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(环境工程专业论文)多金属氧酸盐离子液体催化氧化燃油脱硫的研究.pdf.pdf 免费下载
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、 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文 的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密口,在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密团。 学位论文作者签名:兹谚哩 指导教师签名: 加求 、t 年。只c 日易b f f 年6 具l6b 独创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下, 独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外, 本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。 对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式 标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名:兹孽吧 日期:如,年月, 日 江苏大学硕士毕业论文 面 交 近年来,柴油作为重要的动力燃料逐渐被世界各国所青睐,有研究表明, 柴油发动机可比汽油发动机节能2 5 - - 3 0 ,且具有安全、性能好和使用寿 命长等优点。随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快,柴油的需求量会愈来 愈大,然而,柴油燃烧后排出的废气对环境产生了严重的的危害。为了满足 日益严格的环境法规要求,降低或去除柴油中的硫化物已成为目前各国脱硫 研究的重点。传统加氢脱硫对有机硫化物如苯并噻吩、二苯并噻吩及其衍生 物很难去除,因此,新的、可选择性的脱硫方法正成为人们研究的热门。目 前,萃取催化氧化脱硫受到人们的广泛关注,合适的催化剂在很大程度上提 升了柴油氧化脱硫的效果。 本文以多金属氧酸盐离子液体( p o m i l s ) 作为催化剂,室温离子液体作 为溶剂和萃取剂,3 0 ( 质量分数) 的双氧水作为氧化剂建立萃取催化氧化脱 硫体系,以此对模型油中的苯并噻吩( b t ) 、二苯并噻吩( d b t ) 和4 , 6 一二甲基 二苯并噻吩( 4 ,6 一d m d b t ) 进行脱硫活性考察。 本文的研究工作主要包括以下三个部分: ( 1 ) 合成- p s p y 】3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 催化剂,简写为 p s p y 】3 p w ,并对其结 构和组成进行相关表征,同时考察了其在模型油中的催化脱硫活性。实验表 明,【p s p y 3 p w h 2 0 2 o m i m p f 6 萃取催化氧化脱硫体系效果最佳,其最佳反 应条件为:t = 3 0o c ,t = 1h ,n ( h 2 0 2 ) n ( d b t ) n ( c a t a l ) = 4 8 0 :1 2 0 :1 ,转速为 7 0 0r h m ,模型油为5m l 。该体系对模型油中d b t 的去除率可达到9 9 5 , 4 , 6 d m d b t 的去除率为9 8 4 ;对真实汽油中的硫化物也具有良好的脱除效 果。此外, p s p y 】3 p w h 2 0 2 o m i m p f 6 脱硫体系还具有很好的循环性,使用 i 多金属氧酸盐离子液体催化氧化燃油脱硫研冗 多次后脱硫率几乎没有任何降低。 2 合成了k e g g i n 型咪唑多金属氧酸盐离子液体 【m s 】3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 ,简写为 m i m p s 3 p w ,并对其结构进行表征,同时 考察了其在模型油中的催化脱硫活性。实验表明,催化剂 m 【s 】3 p w 在 【o m i m p f 6 条件下的催化脱硫活性最好,室温1h 内d b t 便可完全脱除, 4 , 6 d m d b t 也可以达到深度脱除。在对真实柴油的考察中,发现该体系对 成份复杂的真实柴油也有理想的脱硫效果,此外,该体系还具有良好的循环 性。 3 合成了四种不同碳链长度的k e g g i n 型p o m - i l s 催化剂,分别为 【b m i m a p w l 2 0 4 0 ,【o m i m 3 p w l 2 0 4 0 。2 h 2 0 ,【c 1 2 m i m 3 p w l 2 0 4 0 。2 h 2 0 , 【c 1 6 m i m 3 p w l 2 0 4 0 ,并对其结构和组成进行分析,同时考察了在模型油中的 催化脱硫活性。实验表明,四种催化剂在c a t a l h 2 0 2 o m i m p f 6 脱硫体系下 都表现出很好的催化脱硫活性,在温和的反应条件下,d b t 的去除率可以达 到9 7 左右,达到了深度脱硫的目的。 本论文首次将多金属氧酸盐离子液体( p o m i l s ) 应用到燃油的脱硫中, 并取得了较好的脱硫效果,丰富和发展了p o m i l s 在化学领域的研究,具有 一定的实际研究价值。 关键词:多金属氧酸盐离子液体,氧化脱硫,催化作用,柴油 h 江苏大学硕士毕业论文 a b s t r a c t i nr e c e n ty e a r s ,d i e s e lo i l sh a v eb e e ng r a d u a l l yf a v o r e db yt h ew o r l da sa n i m p o r t a n tm o t i v ef o r c ef u e l s o m er e p o r t e dh a v es h o w nt h a td i e s e le n g i n e sh a v e m o r ea d v a n t a g e sc o m p a r e dw i t hg a s o l i n ee n g i n e s ,s u c ha s2 5 - 3 0 e n e r g y s a v i n g , s e c u r i t y , g o o dp e r f o r m a n c ea n dl o n go p e r a t i n gl i f ee t c w i t ht h et r e n do fu s i n g d i e s e ls p e e d i n gu pi nw o r l d w i d ev e h i c l e s ,t h em e e t i n gi sm o r ea n dm o r eg r e a t d e m a n df o rd i e s e l h o w e v e r , t h ee x h a u s tg a s e sp r o d u c e db yd i e s e lc o m b u g i o n h a v em a d eas e r i e so fn e g a t i v ei n f l u e n c e st oe n v i r o n m e n t i no r d e rt om e e t i n c r e a s i n g l ys t r i n g e n te n v i r o n m e n t a lr e g u l a t i o n s ,r e d u c i n g o re l i m i n a t i n gt h e d i e s e lo fs u l f i d eh a sb e c o m et h ef o c u so fd e s u l f u r i z a t i o nr e s e a r c ha tp r e s e n t t h e t r a d i t i o n a l h y d r o d e s u l f u r i z a t i o n ( h d s ) i s l e s se f f e c t i v ef o r r e f r a c t o r y o r g a n o s u l f u rc o m p o u n d s ,s u c ha sb e n z o t h i o p h e n e ( b t ) 、d i b e n z o t h i o p h e n e ( d b t ) a n di t sd e r i v a t i v e s ,s 0s o m en o v e la n da l t e r n a t i v ed e s u l f u r i z a t i o na p p r o a c h e sh a v e b e e nd e v e l o p e da n db e c o m et h em a i nr e s e a r c ho b je c t a tp r e s e n t ,m o r ea t t e n t i o n s h a v eb e e nf o c u s e do nt h ee x t r a c t i o na n dc a t a l y t i co x i d a t i v ed e s u l f u r i z a t i o n i th a s b e e n p r o v e d t h a t a p p r o p r i a t ec a t a l y s t s c a n g r e a t l y e n h a n c et h ee f f e c to f d e s u l f u r i z a i o n i nt h ep a p e r , t h ee x t r a c t i o na n dc a t a l y t i co x i d a t i v ed e s u l f u r i z a t i o ns y s t e m , c o n s i s t i n go fp o l y o x o m e t a l a t e b a s e di o n i cl i q u i d s ( p o m i l s ) a sc a t a l y s t s ,r o o m t e m p e r a t u r ei o n i cl i q u i d sa ss o l v e n ta n de x t r a c t a n t ,30 h 2 0 2a so x i d a n t ,h a s b e e ne s t a b l i s h e d m e a n w h il e ,t h ea c t i v i t yo ft h es y s t e mh a sb e e ni n v e s t i g a t e db y d e s u l f u r i z i n gt h em o d e lo i li n c l u d i n gd brb ta n d4 , 6 一d m d b t i i i 多金属氧酸盐离子液体催化氧化燃油脱硫研究 t h ep r i m a r yr e s e a r c h e si nt h ep a p e ri n c l u d et h ef o l l o w i n gt h r e ep a r t s : ( 1 ) t h ec a t a l y s t p s p y 】3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 ,a b b r e v i a t e db s p y 3 p w ,h a sb e e n s y n t h e s i z e da n dc h a r a c t e r i z e d ,b e s i d e si n v e s t i g a t e dt h ec a t a l y t i ca c t i v i t yi nm o d e l o i l r e s e a r c hs h o w st h a tt h ee x t r a c t i o na n dc a t a l y t i co x i d a t i v ed e s u l f u r i z a t i o n ( e c o d s ) s y s t e mc o n t a i n i n g 【p s p y 3 p w , h 2 0 2a n d 【o m i m p f 6e x h i b i t e dh i g h c a t a l y t i ca c t i v i t y t h eo p t i m a lr e a c t i o nc o n d i t i o n si sa sf o l l o w s :t = 3 0o c ,t = 1 h ,n ( h 2 0 2 ) n ( d b t ) n ( c a t a l ) = 4 8 0 :1 2 0 :1 ,n = 7 0 0r h m ,m o d e lo i l = 5m l i nt h e s y s t e m , n o to n l yt h er e m o v a lo fd b t ( 9 9 5 ) b u ta l s ot h er e m o v a lo f 4 , 6 一d m d b t ( 9 8 4 ) i sh i g h m o r e o v e r , i t h a sa l s o e x p r e s s e dg o o d d e s u l f u r i z a t i o n a c t i v i t y i na c t u a l g a s o l i n eo i la n de x c e l l e n tp e r f o r m a n c eo f r e c y c l e ( 2 )k e g g i n - t y p e p o l y o x o m e t a l a t e - b a s e d i m i d a z o l i u mi o n i c l i q u i d s m - 1 1 v i p s 3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 ,a b b r e v i a t e d m i m p s 3 p w , h a sb e e ns y n t h e s i z e da n d c h a r a c t e r i z e d ,a n dt h e ni n v e s t i g a t e dt h e i rc a t a l y t i ca c t i v i t yi nm o d e lo i l t h e e x p e r i m e n t a lr e s u l t ss h o w st h a tt h ec a t a l y s t m i m p s 3 p wh a se x h i b i t e dt h em o s t p e r f e c ta c t i v i t yi n o m i m p f 6 ,a n dd b tc a nb er e m o v e dc o m p l e t e l yf o r1ha t r o o mt e m p e r a t u r e t h e4 , 6 一d m d b ta l s oc a nb ed e s u l f u r i z e di nd e p t h m o r e o v e r , t h es y s t e mh a sa l s os h o w n g o o dd e s u l f u r i z a t i o na c t i v i t yi nd i e s e lo i la n de x c e l l e n t p e r f o r m a n c eo fr e c y c l e ( 3 ) f o u rd i f f e r e n tc a r b o c h a i nk e g g i n t y p ep o l y o x o m e t a l a t e b a s e d i m i d a z o l i u mi o n i cl i q u i d s ( p o m i l s ) c a t a l y s t s ,i n c l u d i n g 【b m i m 3 p w l 2 0 4 0 , o m i m 3 p w l 2 0 4 0 。2 h 2 0 , c 1 2 m i m 3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 , c 1 6 m i m 3 p w l 2 0 4 0 ,h a v e b e e ns y n t h e s i z e da n dc h a r a c t e r i z e d ,a n dt h e ni n v e s t i g a t e dt h e i rc a t a l y t i ca c t i v i t y i v 江苏大学硕士毕业论文 i nm o d e lo i l t h er e s u l t ss h o w nt h a ta l lt h ec a t a l y s t sd i s p l a y e dh i 曲p e r f o r m a n c e i nt h ec a t a l i - 1 2 0 2 o m i m p f 6d e s u l f u r i z a t i o ns y s t e ma n dt h er e m o v a lo f d b t c a nr e a c h9 7 a r o u n da ta m b i e n tr e a c t i o nc o n d i t i o n s i nt h ep a p e r , i ti st h ef i r s ta p p l i c a t i o no fp o m - i l sa sc a t a l y s t st oi n v e s t i g a t e t h ec a t a l y t i ca c t i v i t yi nd e s u l f u r i z a i t o na n do b t a i ng o o dd e s u l f u r i z a t i o ne f f e c t b e s i d e s ,i te n r i c h e sa n dd e v e l o p st h er e s e a r c ho fp o m - i l si nt h ec h e m i s t r yf i e l d s , a n di tp o s s e s s e sac e r t a i ne x t e n tp r a c t i c a lv a l u e s k e y w o r d s :p o l y o x o m e t a l a t e b a s e di o n i cl i q u i d s ,o x i d a t i v ed e s u l f u r i z a t i o n , c a t a l y s i s ,d i e s e lo i l v 燃油脱硫研究 江苏大学硕士毕业论文 目录 弓i言1 第一章文献综述3 1 1 柴油脱硫的必要性3 1 2 油品低硫化动向4 1 3 加氢脱硫技术5 1 3 1 直接加氢脱硫5 1 - 3 2 加氢一生物脱硫7 1 4 非加氢脱硫技术7 1 4 1 吸附脱硫法7 1 4 2 萃取脱硫法8 1 4 3 烷基化脱硫法9 1 4 4 膜分离脱硫法9 1 4 5 氧化脱硫法。l o 1 4 5 1 h 2 0 2 氧化脱硫。l l 1 4 5 2 超声波氧化脱硫1 4 1 4 5 3 超声波f e 2 + 氧化脱硫1 5 1 4 5 4 生物氧化脱硫。1 6 1 4 5 5 等离子体氧化脱硫1 6 1 4 5 6 电化学氧化脱硫1 7 1 4 5 7 光化学氧化脱硫1 7 1 5 离子液体脱硫法l8 1 5 1 直接萃取脱硫1 8 1 5 2 离子液体萃取催化氧化脱硫。1 9 1 6 杂多化合物的概述2 2 1 6 1 杂多化合物的结构和特性2 2 1 6 2 杂多化合物的研究进展2 3 1 7 本课题研究方向及内容2 6 第二章k e g g i n 型吡啶多金属氧酸盐离子液体催化氧化深度脱硫2 9 2 1实验部分2 9 2 1 1 主要原料2 9 2 1 2 主要仪器2 9 2 1 3 【p s p y 3 p w 催化剂的合成3 0 2 1 4 脱硫实验3 0 2 1 5 油品定量分析3 0 2 1 6 离子液体 o m i m l p f 6 和内标十四烷的互溶性3 1 2 2 实验结果与讨论3l 2 2 1 【p s p y 3 p w 的表征。3l 2 2 1 1 【p s p y 】3 p w 的热重分析及元素分析3l 2 2 1 2 【p s p y 】3 p w 的红外光谱分析。3 2 2 2 1 3 【p s p y 】3 p w 的紫外光谱分析3 2 2 2 1 4 p s p y 3 p w 的x r d 分析3 3 2 2 2 不同体系下脱硫效果的比较3 4 多金属氧酸盐离子液体催化氧化燃油脱硫研究 2 2 3 【p s p y 】3 p w 催化剂用量对脱硫效果的影响3 5 2 2 4 不同双氧水用量对脱硫效果的影响3 6 2 2 5 反应温度和反应时间对脱硫效果的影响。3 8 2 2 6 不同底物对脱硫率的影响及循环实验3 8 2 2 7 反应体系的循环使用3 9 2 2 8 催化氧化硫化物的动力学研究一4 2 2 2 9 【o m h n p f 6 离子液体与内标物的互溶性4 3 2 2 1 0 真实催化裂化汽油的考察4 3 结论z l i k e g g i n 型咪唑多金属氧酸盐离子液体催化氧化脱硫的研究4 5 实验音b 分4 5 3 1 1 试齐q z 5 3 1 2 主要仪器4 6 3 1 3 m | m p s 3 p w 催化剂的合成4 6 3 1 4 脱硫实验4 7 3 1 5 油品定量分析4 7 实验结果与讨论4 7 3 2 1 【m i m p s 3 p w 的表征4 7 3 2 1 1 【m 1 m p s 3 p w 的热重分析4 7 3 2 1 2 【m i m p s 3 p w 的元素及核磁分析( 1 h 、1 3 cn m r ) 4 8 3 2 1 3 【m i m p s 3 p w 的红外光谱分析一4 9 3 2 1 4 【m i m p s 3 p w 的紫外光谱分析一4 9 3 2 2 模型硫化物的氧化5 0 3 2 3 反应时间对脱硫率的影响一5l 3 2 4 催化剂用量对脱硫效果的影响5 2 3 2 5 h 2 0 2 d b t 的物质的量比对脱硫率的影响一5 3 3 2 6 不同反应温度的影响5 4 3 2 7 不同底物对脱硫率的影响5 5 3 2 8 反应体系的循环性5 6 3 2 9 真实柴油的氧化脱硫一5 7 结诉一5 8 不同碳链长度的k e g g i n 型p o m i l s 催化氧化脱硫研究一5 9 实验部分5 9 4 1 1j 式剂5 9 4 1 2 主要仪器。6 0 4 1 3 离子液体的合成6 0 4 1 3 1 氯化1 丁基3 甲基咪唑( b m i m c 1 ) 的合成6 0 ,4 1 3 2 氯化1 辛基3 甲基咪唑( o m i m c 1 ) 的合成6 0 4 13 3 催化剂 b m i m 3 p w l 2 0 4 0 的合成一6 0 4 1 3 4 催化剂【o m 妇】3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 的合成6 l 4 1 3 5 催化剂【c 1 2 m i m 3 p w l 2 0 4 0 2 h 2 0 的合成6 l 4 1 3 6 催化剂【c l a n i t a 3 p w l 2 0 4 0 的合成。6 l 4 1 4 脱硫实验6l 4 1 5 油品定量分析6 l 实验结果与讨论6 2 2 3 第三章 3 1 3 2 3 3 第四章 4 1 4 2 v i i i 江苏大学硕士毕业论文 4 2 1 催化剂的表征6 2 4 2 1 1 催化剂的热重分析6 2 4 2 1 2 催化剂的元素分析。6 4 4 2 1 3 催化剂的红外光谱分析6 6 4 2 1 4 催化剂的紫外光谱分析6 9 4 2 2 模型硫化物的氧化7 l 4 2 3h ,0 2 d b t 的物质的量比对脱硫率的影响。7 2 4 2 4 催化剂用量对脱硫效果的影响7 3 4 2 5 催化剂本身性质对脱硫率的影响7 4 4 2 6 不同反应温度的影响7 5 4 2 7 不同底物对脱硫率的影响7 6 4 3 结论7 7 第五章结论与展望7 9 5 1 论文结论7 9 5 2 展望8 0 参考文献8l 硕士期间发表论文8 9 致谢9 l i x 多金属氧酸盐离子液体催化氧化燃油脱硫研究 x 江苏大学硕士毕业论文 己l 言 jle j 近年来,随着科技的发展,人类正面临着四大环境问题:酸雨、臭氧层的破坏、水土 流失及沙漠化导致的生态环境失调和温室气体排放导致的全球变暖。这些环境问题不仅关 系到人类今后的生存和发展,而且对整个地球的最终规划等重大战略决策问题产生深远的 影响。环境保护与经济可持续发展之间的矛盾已然成为世界各国面临的一个严峻而又亟待 解决的难题。在工业飞速发展的今天,石油等能源的消耗大幅增加,形成了所谓的“石油 型”污染,其燃烧产物s 0 2 、n o x 、c o 和c m h n ,重金属等造成了大气的复合污染,其中s 0 2 大量排放导致的酸雨问题尤为突出。目前,世界各国对柴油、汽油的需求量持续增长,自 1 9 9 0 年到1 9 9 9 年以来,柴油需求量递增率达到7 9 以上,进入2 1 世纪对汽油的需求量达到 了新的高度。为了满足柴油、汽油的需求,必然要增加残渣油的转化能力,因此燃料油中 催化裂化油品的比例不断增加。另一方面,随着环保法规的日益严格,世界范围内对车用 燃料的质量提出更高的要求,出厂产品要求低硫、低芳烃和低烯烃含量,这就对炼油厂的 生产工艺及其生产设备提出更加苛刻的要求。对于燃料,各国制定了严格的硫含量限制标 准。欧美等发达国家对柴油中的硫含量标准都进行了严格的限制。世界燃料委员会在颁布 的最新车用清洁燃料规范中,对硫含量要求甚严,在第1 、类中,限制柴油硫含量必须 分别小于3 0i - t g g 和“零 。2 0 0 1 年1 月美国环保署公布了柴油低硫化规定【l 】,要求在2 0 0 6 年6 月前9 7 的柴油硫含量要降低到1 51 t g g 以下,2 0 1 0 年要全部达到该规定的限制目标。欧盟 于2 0 0 1 年通过一项提梨2 1 ,从2 0 0 8 年1 月1 日起,在各成员国推广使用无硫柴油( 硫含量低于 1 0i t g g ) 。从2 0 0 2 年1 月起开始实施2 0 0 0 1 0 。6 的柴油含硫标准,中石化集团提出从2 0 0 3 年 起开始在北京、上海、广州三大城市供应符合欧洲i i 类标准柴油,要求其硫含量 乙醇( 9 6 ) ,而且,脱硫率随 剂油比和萃取次数的增加而有所增加,但是,煤油的回收率随次数的增加明显下降,综合 考虑,选择剂油比和萃取次数都为l 作为最佳条件。同时,他们还比较了单独溶剂萃取和 萃取一氧化的脱硫效果,发现萃取一氧化的脱硫效果明显优于单独萃取的脱硫效果。 萃取脱硫技术的优势在于操作条件温和,设备简单,操作和控制容易,投资和运行费 用低,在有效脱硫的同时,避免了烯烃的饱和及汽油辛烷值的降低。在脱硫过程中,油品 的化学成分没有发生改变,溶剂可以循环使用,具有极大的经济优势,适合中国国情,具 有良好的应用前景。但该法还存在缺陷,如对不同类型有机硫化物的萃取剂的选择和萃取 剂的复配,溶剂回收能耗大等问题。 1 4 3 烷基化脱硫法 烷基化脱硫是在酸性催化剂的作用下,f c c 汽油中的噻吩硫化物与烯烃进行烷基化反 应,生成沸点较高的烷基噻吩化合物,然后利用沸点的差别进行分馏脱除,此法既可以脱 除汽油中的硫化物,又可以降低烯烃含量。该技术首先由英国b p 公司提出【2 5 2 7 1 ,主要用 于脱除f c c 汽油中的噻吩类化合物。该技术的催化剂以磷酸、硫酸、硼酸、氢氟酸、b f 3 、 b c l 3 、f e c l 2 等为酸性催化剂,以氧化铝、氧化硅、硅藻土等为载体。酸性对噻吩转化率的 影响很明显。酸性催化剂的孔分布对噻吩与烯烃进行烷基化反应生成的高沸点化合物的沸 点也有影响,介孔分子筛有利于形成高沸点的烷基化产物。 1 4 4 膜分离脱硫法 近年来,一种新型的颇具特色的脱硫技术一膜分离脱硫技术应运而生,其核心是利用 一种专利的聚合物薄膜选择性地让含硫的烃类分子通过,而其它分子进不去,以达到分离、 提纯的目的。该技术不是基于各组分沸点的差别进行分离,且分离过程中也没有任何反应 发生,因此,膜分离过程不会造成轻、中馏分汽油巾的烯烃被饱和,不会使汽油的辛烷值 受到损失,脱硫率可高达9 0 以上。 膜分离技术主要用于处理低到中等沸程的汽油。美国g r a c ed a v i s o n 和s u l z e r 膜分离系 统公司合作开发的s b r a n e 膜分离脱硫技术,目前已经成功地应用于美国一家日产3 0 0 桶 的炼厂,对于一定的炼厂汽油组分,脱硫率可达9 0 ,汽油中的硫含量可降到2 0g g g ,甚 9 多金属氧酸盐离子液体催化氧化燃油脱硫研究 。s - b r a n e 膜分离脱硫技术将进料的汽油馏份分割成两段产品物流,一股流量较大的, 进料7 0 8 5 体积流量的高含硫部分可透过膜,当其中的硫含量低于3 0 鹏儋可直 产品汽油中;另一股较小的流量则集中了绝大部分含硫化合物,需要作进步处理 分离脱硫工艺对汽油的辛烷值影响为零;操作灵活、弹性大,可以和已有的脱硫工 使用;投资低、操作费用低、经
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