红酒的海运保险选择.doc

_红酒的海运保险选择摘要：葡萄酒简称红酒也越来越受大家的欢迎，国内的红酒大部分都是从国外进口的，中国酿红葡萄酒的手工工艺还是远远不及国外，尤其是法国波尔多的红酒跟出名，澳大利亚的红酒也不错，进口葡萄酒从国外运输到国内，国内的进口商主要有两种选择。第一种是通过海运、空运的方式直接到港，第二种是以先将货物运输到香港，再从香港运输到国内。无论是采取直达或中转的方式，在进口葡萄酒的运输过程中及投保有以下需注意的事项。关键词：红酒 海运 保险正文：一. 选择红酒的缘由威廉杨格曾经说过“一串葡萄是美丽，静止与纯洁的，但它只是水果而已；一但压榨后，它就变成了一种动物，因为它变成酒以后，就有了动物的生命。”红酒迷人的色彩，神秘的情思，柔和醇香的红酒饱含了鲜活的生命原汁，蕴藏了深厚的历史内涵。法国是我最向往的国度，而众所周之，法国的红酒举世闻名，由此产生的敬仰之情给我更进一步的探索红酒奠定了基础。下面简单介绍了我国海洋运输货物保险险别以及运输红酒时应注意的事项。二. 我国海洋运输货物保险险别介绍国际上，国际海上货物运输保险合同保险条款常用的是伦敦保险业协会制订的货物保险条款。我国对外贸易货物运输保险中除适用上述条款外，还经常使用中国人民保险公司制订的海洋货物运输保险条款。中国人民保险公司海洋运输货物保险条款分一般保险条款和特殊保险条款。一般保险条款包括三种基本险别：平安险，水渍险，一切险。特殊保险条款包括：一般附加险，特别附加险和特殊附加险。（一）一般保险条款1.平安险（free from particular average）。平安险，即“单独海损不赔”。平安险只承担由于海损事故、自然灾害造成的全部损失和特定意外事故造成的部分损失。具体讲，平安险承保的损失包括：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定损失。由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互碰、沉没、流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后在海上又遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批货物的保险金额为限。运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。共同海损的牺牲分摊和救助费用。运输合同订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定，应由货方偿还船方的费用。由于平安险是国际海上货物运输保险中保险人责任最小的一种险别。因此，保险业务中使用较少。2.水渍险（with particular average）。水渍险，即“单独海损负责”。水渍险的责任范围包括：平安险承保的全部责任，还包括被保险货物在运输过程中，由于恶劣气候、雷电、海啸、洪水以及地震等自然灾害造成的部分损失。3.一切险（all risks）。一切险承保的责任范围除包括平安险和水渍险的全部责任外，还负责被保险货物在运输中由于外来原因所致的全部或部分损失。它是国际海上货物运输保险中承保责任范围最大的一种基本险别。根据INCOTERMS2000规定，CIF、CIP下卖方所承担的投保责任仅限于投保“最低限度”险别，即“平安险”，但允许双方在买卖合同中约定险别。（二）特殊保险条款1.一般附加险。附加险是在平安险和水渍险的基础上加保的险别。附加险不能独立承保，它必须附加于基本险项下加保。该险别的内容有：偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、渗漏险、混杂沾污险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。2.特别附加险。国际海上货物运输保险的特别附加险是属于基本险项下的险别，该险承保的险别主要内容有：交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物到香港（九龙）或澳门存仓火险责任扩展险、卖方利益险。3. 特殊附加险。主要涉及政治和战争方面的风险。该险别的责任范围主要是：战争险。该险别承保责任范围包括：直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失；由于上述行为引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；各种遗弃的常规武器包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失；上述责任范围引起的共同海损牺牲分摊和救助费用。 罢工险。该险别承保因罢工被迫停工、参加工潮、暴动、民众斗争的人员的行动，或任何人的恶意行为所造成保险货物的直接损失，或由于上述原因引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。特别附加险和特殊附加险在投保人向保险人提出专门申请，经特别同意加保在基本险别后（三）基本险别的除外责任基本险别的除外责任主要有五项：被保险人的故意行为或过失造成的损失；属于托运人责任所引起的损失；在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；被保险货物的自然损耗、本质缺陷，以及市价跌落、运输迟延所引起的损失或费用；战争险和罢工险条款规定的责任及除外责任。三. 选红酒海运保险险别时应考虑的因素在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和保险，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁容易造成红酒高温熟化老化。（一） 红酒运输时要避免受到高温影响。红酒是具有活性的酿制酒，非常惧怕高温影响。所以陆路运输和海运过程中要注意避免高温影响。船运时可向代理要求将货物置于水线下远离热源。选择航班最好是选择专业的红酒进口货运代理，避免选择那些不定期或中途散货比较多的红酒进口运输代理。(1)尽量采取恒温设备：特别是采取海运方式来运输价值较高的葡萄酒时，尽量选择整柜运输，而且尽量选择恒温柜运输，不要选择普通的货柜，更不要采用普通货柜散货拼装，对于普通陆运，尽量选择那些带有温控设备的货车；(2)提前订舱，计划好运输方式：货物在运输中转的过程中，如果没有及时安排好运输方式，可能导致葡萄酒在码头或者货场长时间堆放，甚至受到太阳暴晒，最终品质受到影响，所以一定要妥善安排好运输方式，提升运输效率，保证葡萄酒品质；(3)选择直航航班：无论是海运还是空运方式，要尽量选择直航的航班，减少货物中转次数和时间，减少葡萄酒品质受印象的几率；（二）瓶装红酒属于易碎品，应做好防损措施并办理运输保险，特别是价值高的红酒。一般进口葡萄都采用玻璃瓶装，属于易碎品，在运输过程中磕磕碰碰也在所难免，如果能够在葡萄酒包装内加入缓冲材料，防止酒瓶直接相互碰撞，就可以最大限度地防止运输中的损耗。中低档的葡萄酒可能无所谓，但是对于高档葡萄酒来说，加入适当的缓冲材料是非常有必要的，不然在运输过程中一旦发生破损造成的损失可能会非常大四、结语通过以上分析可知，在选择红酒海上运输时要考虑许多因素，所以我们可以选择投保一切险（All Risks）或平安险（FPA）+偷窃提货不着险（TPND）+碰损和破碎险(Clash & Breakage)。随着生活水平的提高，越来越多的人开始注重生活的情趣和品位，红酒正是作为一种生活品质的符号而受到越来越多人的喜爱。众所周知，喝红酒有许多的好处，比如红酒是女人养颜的佳品，它能够提供人体所需的多种营养素，还有助于睡眠；而一项来自荷兰科学家的最新研究也显示，适度饮酒，特别是每日饮用适量的红酒可以延长男性的寿命。红酒在西方有深厚的文化底蕴，红酒文化源远流长，但是在我国许多人对红酒的了