职业技能鉴定题库：汽车驾驶员高级理论知识试卷二(共5套).doc

考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区姓 名单 位 名 称准 考 证 号职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员高级理论知识试卷注 意 事 项1、考试时间：120分钟。2、本试卷依据2001年颁布的汽车驾驶员 国家职业标准命制。3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一二总 分得 分得 分评分人一、单项选择(第1题第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。)1. 汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得( )和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。 A、平均耗油量 B、每百公里耗油量 C、每百吨公里耗油量 D、每小时耗油量2. 柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和( )Ge随曲轴转速n 变化的规律。 A、燃油消耗率 B、每小时耗油量 C、每百公里耗油量 D、每百吨公里耗油量3. 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和( )Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 A、每小时耗油量 B、燃油消耗率 C、每百公里耗油量 D、每百吨公里耗油量4. 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，( )和最大爬坡度。 A、经济车速 B、最高车速 C、最低车速 D、平均车速5. 汽车制动侧滑：指汽车上的某( )或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。 A、一只车轮 B、两只车轮 C、一根轴 D、两根轴6. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。 A、公路 B、道路 C、山路 D、平路7. 汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为( )。 A、行驶稳定性 B、操纵稳定性 C、横向稳定性 D、纵向稳定性8. 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、( )和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 A、转向主缸 B、转向油缸 C、转向辅助缸 D、转向动力缸9. 经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为( )。 A、反应时间 B、简单反应时间 C、选择反应时间 D、制动反应时间10. 夜间行车后外部照明，只用汽车前照灯，能辨别距离较远的颜色是( )。 A、黑色 B、红色 C、灰色 D、绿色11. 道路密度是指城市用地面积上的( )。 A、道路总长度 B、道路条数 C、道路级别 D、道路好坏程度12. 单位时间内通过道路某一断面或某一地点的交通参与者的数量是( )。 A、交通流 B、交通量 C、交通密度 D、交通容量13. 在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称( )。 A、行驶速度 B、交通流量 C、车流密度 D、车头时距14. 车道的几何线型和道路的横断面的结构形式等影响通行能力的是( )。 A、道路等级 B、车辆动力因素 C、道路标线 D、道路因素15. 车辆停妥后,车上乘客由车上跳下所发生的事故( )交通事故。 A、是属于 B、不属于 (c) 应该是 (D) 可以算16. 交通公害主要是指( )。 A、汽车行驶时异响 B、驾驶人员交通法规观念淡薄 C、交叉路口环境极差 D、汽车排出废气、噪声、灰尘17. 液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压执行元件、液压( )元件、液压辅助元件四个部分组成。 A、传动 B、操纵 C、控制 D、调速18. 液压传动的优点是可传递较大的( )，且不受传递方向和距离的限制。 A、功率 B、力矩 C、动能 D、功能19. 液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和( )。 A、涡轮泵 B、转子泵 C、柱塞泵 D、活塞泵20. 晶体三极管具有电流放大特性：当在( )间加入一个变化很小的信号电压，基极电流只有微小的变化，而集电极电流便会引起很大的变化。 A、电极与基极 B、集电极与基极 C、发射极与基极 D、控制极与基极21. 气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成()的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。 A、上小下大 B、上大下小 C、上下一样 D、上下不同22. 化油器热怠速补偿装置为解决()和改善起动排放而设置的。 A、快怠速 B、低怠速 C、冷起动 D、热起动23. 变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常()、跳档等故障。 A、跳动 B、啮合 C、振动 D、声响24. 汽车走合期内使用时，尽量选择平坦，良好的道路，走合期为()。 A、1000km1500km B、1500km2000km C、2000km2500km D、2500km3000km25. 汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机()的曲线重叠在同一图形上。 A、初级电路 B、次级电路 C、单缸次级电路 D、各缸次级电压26. 陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好，分别用于()。 A、活塞、连杆 B、气缸盖、气缸体 C、曲轴、飞轮 D、活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室27. 配气机构新结构有：()、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。 A、多气门 B、六气门 C、五气门 D、四气门28. 膨胀水箱的功用之一：使冷却系统中的水气分离，使水压处于()，从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀。 A、稳定状态 B、高压状态 C、低压状态 D、变动状态29. 新型的辅助装置有制动力调节装置，()装置，异常警报装置，磨损警报装置，制动力保持装置。 A、防侧滑 B、防抱死 C、防跑偏 D、防拖滑30. 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的()三个元件组成。 A、齿轮 B、滑轮 C、叶轮 D、导轮31. 影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、差速器( )等。 A、动力传动 B、气力传动 C、电力传动 D、液力传动32. 避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路( )。 A、稳定系数 B、摩擦系数 C、附着系数 D、滚动系数33. 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值( )路面附着系数。 A、小于 B、等于 C、大于 D、小于或大于34. 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，( )等。 A、车轮半径 B、转弯半径 C、横向半径 D、纵向半径35. 运输单位车辆技术管理基本职责是制定本单位车辆技术管理规章和制度，以及车辆( )目标和考核指标，并负责实施。 A、科学管理 B、企业管理 C、技术管理 D、现代管理36. 车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证( )，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。 A、安全行驶 B、安全生产 C、安全行车 D、安全操作37. 车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、( )的使用、车辆运行的日常检验等。 A、油料 B、燃料 C、润滑料 D、燃润料38. 车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，( )。 A、减小充电电压 B、增大充电电压 C、减小充电电流 D、增大充电电流39. 车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换档，下坡时，禁止( )滑行。 A、脱档低速 B、熄火挂档 C、点火空档 D、熄火空档40. 驾驶员安全教育的基本内容：( )知识教育、职业道德教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。 A、技术安全 B、行车安全 C、驾驶安全 D、重视安全41. 驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆( )知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、交通事故知识、安全新技术知识。 A、构造与原理 B、结构与性能 C、性能与使用 D、使用与安全42. 内部因素对驾驶员生理和心理的影响：包括昼夜的节律、( )的节律。 A、短时间 B、长时间 C、工作时间 D、疲劳时间43. 烧结材料主要应用于( )。 A、曲轴 B、气缸体 C、连杆 D、活塞44. 膨胀水箱主要适用于( )发动机。 A、小功率 B、中等功率 C、大功率 D、较小功率45. 以硅油作为介质的属于( )离合器。 A、感温开关式 B、机械式 C、电子开关式 D、皮带传动式46. 根据转速、进气管处绝对压力，水温等传感器输送来的信号，决定最佳点火提前角的是( )。 A、燃油系统 B、进气系统 C、电子控制系统 D、分电器47. 液力式动力转向、按液流的形式可分为( )。 A、常流式和常压式 B、常控式和常压式 C、常压式和分压式 D、常控式和分压式48. 制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为( )。 A、单管路 B、双管路 C、多管路 D、复合管路49. 每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属( )双管路制动系统。 A、一轴对一轴型 B、双半轴对双半轴型 C、一轴半对半轴型 D、交叉型50. 新型化油器是指( )。 A、单腔双喉管化油器 B、双腔分动化油器 C、双腔并动化油器 D、V型化油器51. ( )其主油系和怠速系由一个步进马达执行器来控制，怠速系和主油系都通过两量针控制渗入空气量来调整空燃比。 A、可变喉管化油器 B、怠速截止电磁阀 C、双腔分动化油器 D、步进马达式反馈化油器52. 当摩擦材料磨损达到极限时( )便发生警报。 A、制动力保持装置 B、防抱装置 C、磨损警报装置 D、制动力调节装置53. 制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和( )。 A、单向阀 B、溢流阀 C、限压阀 D、旁通阀54. 由电动马达，柱塞泵，阻尼器，电磁阀和继电器等组成的是电子防抱装置的( )。 A、传感器 B、电子装置 C、执行机构 D、传动机构55. 对汽车空调作用主要应考虑到( )三个方面。 A、舒适性，操作性，适应性 B、舒适性，稳定性，安全性 C、舒适性，操纵性，平顺性 D、舒适性，动力性，安全性56. 小客车空调系统主要由压缩机，蒸发器，储液干燥过滤器及高低压连接管道( )和冷凝器等组成。 A、冷凝风机 B、电子风扇 C、空压机 D、节温器57. 干荷蓄电池在使用前只需将( )注入单格电池中。 A、蒸馏水 B、硫酸 C、电解液 D、自来水58. 干荷蓄电池一定比重及浓度的电解液具有最好的( )。 A、导电性和导热性 B、导热性和耐冻性 C、导电性和耐热性 D、导电性和耐冻性59. 加注干荷蓄电池电解液温度应在( )之间。 A、015 B、1530 C、3045 D、456060. 目前新型蓄电池除了碱性蓄电池，水活化蓄电池，还有( )。 A、酸性蓄电池 B、钠硫蓄电池 C、铅蓄电池 D、干荷蓄电池61. 气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称( )。 A、机械磨损 B、磨料磨损 C、腐蚀磨损 D、极限磨损62. Q490发动机测得各缸的尺寸为90.39、90.32、90.30、90.36，若加工余量为0.20mm，其修理尺寸是( )。 A、90.50 B、90.52 C、90.56 D、90.7563. 搪削量是0.65mm按要求应进行( )刀进行搪削。 A、二刀 B、三刀 C、四刀 D、五刀64. 活塞与衬套的配合要求在常温下( )。 A、有松旷间隙 B、有微量间隙 C、有较大间隙 D、应无间隙65. 热怠速补偿阀装置如发生变化应在( )进行调整。 A、装配中 B、修理中 C、车上 D、试验台上66. 柱塞式喷油泵循环供油量的多少取决于( )。 A、喷油泵凸轮升程的大小 B、柱塞工作行程的长短 C、喷油泵出油弹簧张力的大小 D、柱塞有效行程的长短67. 喷油器喷雾质量检查要求是( )。 A、线条状油束 B、羽毛状油束 C、细小而均匀油雾 D、微小的油滴68. 竣工发动机不允许有( )异响。 A、曲轴轴承异响 B、轻微气门脚 C、气门挺柱均匀声响 D、轻微均匀正时齿轮响69. 由于( )故障会使转向沉重。 A、前轮轮毂轴承松旷 B、直拉杆弯曲 C、装载不当 D、啮合传动副啮合过紧70. 方向盘不稳的故障主要由( )所致。 A、轮辋变形 B、装载不当 C、直拉杆变形 D、不对称前钢板装反71. ( )会引起离合器分离不清的故障。 A、压紧弹簧退火 B、自由行程过大 C、自由行程过小 D、分离杠杆调整过高72. 当汽车行驶中速时出现异响，车速越高响声越大，车身振抖，脱档滑行震响更强烈其故障是( )。 A、安装万向节叉不在同一平面 B、伸缩套花键磨损过甚 C、传动轴弯曲 D、十字轴磨损73. ( )的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。 A、方向器自由行程过大 B、制动踏板自行行程过小 C、前轴轴承间隙过松 D、左右制动蹄与鼓间隙有大小74. 大修竣工大货车的方向盘自由转动总量应不大于( )。 A、15 B、30 C、45 D、6075. 走合期车辆起动时，预热温度不应低于( )。 A、40 B、50 C、60 D、7076. 传统汽车点火系统的正常高压并列波形，每缸点火高压应在( )KV之间，各缸跳火电压相差不应超过2KV。 A、12 B、25 C、58 D、81077. 将节流阀开至最大位置，打开点火开关，起动发动机待发动机转速急剧上升至某一值立即关闭发动机记录表示读数所示时间的方法为( )。 A、起动法 B、怠速法 C、加速法 D、减速法78. 汽油车的排污应在( )工况下测定。 A、怠速 B、中速 C、急加速 D、高速79. 汽车运输过程的主要量标：运量，周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均( )。 A、行驶速度 B、经济速度 C、技术速度 D、动力速度80. 汽车运输成本：是指完成每( )工作量所需的费用。 A、单位时间 B、单位运输 C、单位生产 D、单位装卸得 分评分人二、判断题(第81题第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题1分，满分20分。)81. ( )汽油发动机转速特性指有效功率Pe有效力矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴性能而变化的规律。82. ( )上坡阻力指汽车上坡行驶，沿行进道路将承受一个和坡度有关，通过重心和行进方向相反的汽车重力阻分力。83. ( )汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于牵引力；牵引力大于或等于滚动阻力。84. ( )汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，最大动力因素和相对附着重量。85. ( )汽车行驶平顺性的评价指标有速率、振幅、位移、加速度等振动参数。86. ( )离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板,离合器主缸,储液室,管路系统,离合器工作缸,分离叉,分离轴承等。87. ( )液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使泵轮输出的转矩大于涡