镇江新区-大港片区概念规划.ppt

镇江新区-大港片区概念规划,2009.4,2009年3月16日进场调研2009年3月18日签订合同2009年4月7日第一次汇报（初步方案）2009年5月10日第二次汇报（中期成果）2009年6月15日第三次汇报（最终成果）2009年7月10日提呈最终报告,项目任务,现状调查,背景资料,经济发展状况,发展条件分析,现状及周边关系,当地管理部门要求,规划分析,宏观背景分析,经济发展分析,空间结构分析,多方案比较分析,案例研究,规划方案,征求意见,总体规划,城市设计,概念规划方案,现状发展分析,一.定位研究二.概念规划,一流的滨江活力产业新城-镇江大港生态绿城,沿江开发战略、长三角一体化、镇江港扩容全球性经济风险机遇并存,评估原有经济产业及发展模式运用经营新城理念，优化空间结构协调区域与城市关系，寻找适合的发展模式建立结合实际、规划合理的蓝图,沪宁城镇发展轴和新宜城镇聚合轴的交点东距上海200公里西邻南京60公里,大港片区面积203平方公里,长三角层面,镇江市域层面,综合经济实力显著增强,图：19972007年镇江市经济增长趋势图,结构调整成效显著,图：19972007年镇江市三次产业结构变动,综合经济实力与长三角地区城市比较,综合经济实力相对较弱人均地区生产总值较高,表：2007年镇江在长江三角洲地区综合经济实力地位（单位：亿元）,外向型经济发展与比较,图：19972007年长江三角洲16城市利用外资占区域比重变化,经济外向度相对滞后,表：镇江外向型经济发展在长三角的地位（单位：亿美元）,支柱产业发展突出产业竞争能力逐步增强,支柱产业：化学原料及化学制品制造业、电气机械及器材制造业、金属制品业、造纸及纸制品业、交通运输设备制造业、通用设备制造业等。,产业结构处于第二层次，区域竞争压力大,长江三角洲地区可以将产业结构分为三个层次,结论,综合经济实力较以前显著增强，但在长三角区域仍处于劣势地位产业结构倾向重化工产业，并已处于中高端水平，持续发展需寻求其他方面突破需培育壮大现代服务业，成为产业结构重要组成部分建议发展新能源、新材料、新的电子信息技术等潜力产业,镇江新区经济综合发展状况,综合经济实力发展迅速,图：镇江新区地区生产总值增长趋势图,图：镇江新区三次产业结构演变图,工业主导区域经济发展,市域经济规模总量比较,社会消费品零售总额方面相对落后，其他经济指标处于前列。,地均GDP比较,工业增加值比较,外贸进出口比较,社会消费品零售总额比较,新区在镇江市的经济地位考察,主要经济指标以年均25%以上的速度增长，在全市经济中的龙头地位日趋显现。,镇江新区产业发展与功能载体,以发展化工、制造工业为主产业平台初步构建，基础较牢主要产业：造纸产业、绿色化工产业、光电子产业、汽车零部件产业。,表：镇江新区与其他先进开发区比较,与周边工业园区存在一定差距，期待整合与提升。,优势分析,1.区内拥有对外开放的深水良港，且发展迅速,2.港口与产业紧密结合,3.高等级公路交通网络规划构建，改善外部环境,4.拥有便捷的铁路系统,至常州机场约半个小时至南京机场约1.5小时至上海浦东机场约3个小时,5.空运较为便捷,6.低廉商务成本是镇江新区承接产业转移明显的比较优势,镇江是整个长江三角洲地区商务成本最低的城市之一，有利于大港承接长三角其他城市以及其他地区的产业转移。,7.已发展的多样产业类型提供夯实经济基础,产业优势：造纸产业、绿色化工产业、光电子产业、汽车零部件产业、精心打造的多样专业特色园区,8.土地资源丰富，拥有特色自然山水,大港特色地形地貌，形成良好的自然环境，并提供丰富土地资源。,劣势分析,1.镇江新区功能有待转型,镇江新区城市功能有待提升，需强化对其他周边区域的辐射能力。,2.人才吸纳明显不足，创新能力有待提升,由于工作环境和发展机遇等因素，新区在人才竞争方面远远落后于区域中心城市，是未来的发展是较大桎梏。,3.外向经济发展滞后，招商引资有待加强,新区的经济外向度较低，吸引外资较少，经济发展的活力和动力不足。,4.发展空间过于分散，城市实力亟待增强,以开发区为重要载体的市域经济发展空间相对分散。,挑战分析,1.周边强邻环伺、产业结构趋同，区域竞争愈演愈烈,2.开发过程中要注重对自然环境的保护,机遇分析,跨国公司投资转型，重点投资新兴产业2.长三角经济一体化趋势3.十大产业振兴规划4.三镇纳入，带来城乡一体化的农村改造，可用土地及劳动力增多,以先进制造业、高科技产业为特色的生产基地现代化国际水准的滨江宜居新城镇江区域副中心新兴商贸物流基地康体休闲旅游新镇,1.以先进制造业、高科技产业为特色的生产基地形成能为电子信息产业、新材料产业、新能源产业发展提供优良基础设施，集产学研功能于一体的高科技产业生产基地。,2.现代化国际水准滨江宜居新城新区作为镇江市未来城市新形象的标志城区，打造适宜居住的滨江特色环境。,3.镇江区域副中心,4.新兴商贸物流基地,5.康体休闲旅游新镇,长三角地区最富特色的滨江旅游新镇提供自然体验、商务休闲等多种娱乐为一体的综合性主题公园,利用内河港口及其他交通便利条件，打造综合保税区、出口加工区，形成物流基地。,服务于镇江区域的综合性商业文化中心服务于更大范围的区域性现代商务中心,电子信息产业、精细化工、机械设备等先进制造产业新型金融服务业物流运输和商贸服务休闲康体旅游等服务业观光生态农业,打造新区核心产业，塑造区域强竞争力产业集群明确新区发展目标，以高端化标准确立价值链地位适应城市总体规划功能布局，打造新兴产业功能区提升城市综合竞争力为目的，打造城市品牌城区“内外兼修”促进产业发展，打造新区产业明信片,一.定位研究二.概念规划,镇江中心城区一城七片，重点沿江向东西发展，适度向南发展，呈T型发展结构大港位于城市东翼，是中心城重要的组成部分。,镇江市中心城区发展结构,镇江市中心城区对外交通网络,一主三副结构,镇江市中心城区中心体系,2019/12/14,39,可编辑,现状建设集中于西北部，预留发展空间较大。,丘陵地带与圩田分界明显,地势较为平坦,可利用土地面积大,现状城市建设用地为31平方公里，占规划面积15%现状工业占现状建设用地63.8%非建设用地中分布大量的水域及耕地，土地资源丰富。,镇江新区上版发展战略规划回顾,问题：中心体系模糊居住用地偏少，无法平衡产业产业类型单一生态要素保护及开发不够,优点：功能分区明显生产要素已有初步安排,问题：道路系统等级不清晰快速路两条东西向快速路设置合理，南北向缺乏快速路系统,镇江市综合交通规划回顾,1.区域关系,新加坡：一个城市中心，四个新城（副中心）镇江：一个中心城市，三个县级市,新加坡与镇江比较,均为两翼结构产业区主城产业区新加坡：淡滨尼新镇主城裕廊新镇镇江：高资分区主城大港分区,2.空间结构,交通设施先导，带动产业发展新加坡：空港经济区（樟宜机场）海港经济区（裕廊港）镇江：河港经济区（镇江港）自然山水丘陵地带、滨水区域,3.港口引导发展,新加坡：城市建设用地319平方公里全国面积646平方公里镇江：中心城区建设用地360平方公里,4.面积规模,新加坡与镇江在城市区域关系、空间结构、港口引导发展、面积规模存在很多的相似之处。其中，新加坡裕廊镇与大港片区的空间功能位置类似，有很大的借鉴作用。,区位概况,新加坡裕廊镇,新加坡西南角重要的综合性产业新城港口引导发展,裕廊镇产业空间分布,围绕港口布局重视产业与居住关系新城中心与环境结合,围绕港口，重视处理不同产业之间的关系,新加坡裕廊港,裕廊港口,产业园内部分区结合港口分层布局处理好与居住区的关系,裕廊工业园产业布局关系,同一产业注重产业链组织,裕廊石油化工岛,新加坡西部副中心一个综合性蓬勃发展的新城,综合产业群,大士亚洲最大的化学医药研发基地生产、研发紧密配合,纬一科技城亚洲生物医药科技中心重视科技综合性,综合产业群,休闲设施与新城中心及居住区紧密结合丰富生活多样性，彰显环境品质,1.适度超前，逐步实施的规划2.产业化与城市化互为依托，打造产业新城3.港口作为先导，优化配套相关产业4.科研开发成为重心，实现产业可持续发展5.新城中心与高品质休闲环境紧密结合,生活产业休闲商业,在规划区内位置相对居中，可覆盖大多数区域，同时兼顾丁卯片区。S1:远离港口及化工S2:现状不冲突，发展腹地大S3:与高速保持一定距离，又有便捷联系S4:与山保持良好的视线关系，容易形成地标建筑,现状水系,规划水系：充分利用现状水系，局部景观水体放大,道路,绿带山体,控制建设区,港口物流园,造纸产业园,光伏产业园出口加工区机电产业园航空产业园,市场,科技研发园商务园,绿色康体社区,国际化工园,居住区,圌山风景旅游区,大路休闲新社区,姚桥工业新社区,湿地保护区,观光农业体验农业,主中心,建设用地100平方公里居住用地占建设用地15%产业用地占建设用地38%公共绿地占建设用地20%,人口规模总人口70-75万区内可容纳人口60万区外需平衡10-15万,规划结构整合,中心结构