全喂入联合收割机故障分析和处理方法.doc

全喂入联合收割机常见故障分析和处理方法摘 要 本文以广联4LZ-2.0全喂入水稻联合收割机为例，对全喂入联合收割机的割台、脱粒、底盘、液压泵和多路阀等部件或元件进行常见故障分析，并提出相应的处理方法。 关键词 全喂入、收割机近几年国家农机购置补贴的实施，极大地激发了农民购买水稻联合收割机购机的热情，联合收割机已成为农民常用的农机具。水稻联合收割机是农业机械中比较复杂的农机具，其工作环境恶劣、复杂、多变，负荷大且作业时间连续性强，故障率比其它机械要高得多。正确分析和及时处理联合收割机田间作业时发生的故障，不仅有利于作物的抢收，而且能给机主和农户挽回一定的经济损失。本篇就以广东省农业机械研究所生产的广联4LZ-2.0全喂入水稻联合收割机为例，分析其可能出现的故障、原因及故障排除方法，以供参考。广联4LZ-2.0全喂入联合收割机主要由割台、中间输送、脱粒清选机构、液压升降及操纵系统、行走底盘和发动机等部件组成（见图）。1.分禾器 2.拨禾轮 3.切割器 4.割台 5.液压系统 6.中间输送7.操纵系统 8.发动机 9.行走底盘 10.脱粒清选机构1 割台部分1.1割台搅龙前拥堵作物原因：搅龙叶片与割台底板间隙过大，叶片不能正常推运作物；拨禾轮位置过前、过高；拨禾轮转速低，机器前进速度较快，拨禾轮不能将作物拨向割台搅龙；搅龙伸缩扒指伸出过短，不能正常抓取作物；作物茎杆高壮，产量较高，割台喂入量过大；切割后作物短而稀少且青草夹带较多；割台传动轴断裂；割台搅龙皮带打滑，转速过低。处理方法：调整割台左侧的调节螺栓，减小搅龙叶片与割台底板的间隙；调节割台左右侧支撑杆和拨禾轮轴承座位置以放底、调后拨禾轮，但注意弹齿不能和搅龙叶片、切割器相碰；加大油门从而增加转速，换挡降低作业行走速度；调整割台左侧调节块，增大扒指伸出量，但扒指与割台底板间隙不小于5mm；采用换档降低前进速度、减少割幅、适当提高割茬；采用换档加快前进速度或降低割茬；更换传动轴；调整相应的张紧轮位置，张紧皮带（若皮带严重磨损，应更换新带）。1.2拨禾轮打落籽粒太多原因：拨禾轮位置偏高，打击穗头；拨禾轮位置偏前，打击作物次数过多；拨禾轮转速过高，打击作物力过大，次数过多。处理方法：调整拨禾轮位置，降低其高度；向后调整拨禾轮位置；降低拨禾轮转速。1.3拨禾轮翻草原因：拨禾轮位置过低；拨禾轮位置太后；拨禾轮弹指倾角偏后过大。处理方法：升高拨禾轮，使弹指轴作用在被割作物高度2/3以上；将拨禾轮位置前移，使弹指与搅龙螺旋叶片间有较大距离；调整弹指角度，减小向后倾角。2 脱粒部分2.1滚筒堵塞原因：铁棒等异物进入，阻止作物的流畅流动；脱粒间隙过小，作物在轴流滚筒中流动性差；喂入量过大；脱粒滚筒转速过低；作物潮湿，流动性差；凹板筛堵塞；喂入量不均匀。处理方法：停车，关闭发动机，打开滚筒盖，将滚筒反方向转动，清理堵塞的物料；通过添加垫片提高滚筒两端轴承座位置，增大钉齿到凹板筛的间隙，其间隙一般为15-20mm；换档降低机器前进速度，减少割台的割幅，减少脱粒滚筒的喂入量；张紧滚筒三角带；采用大油门工作；待作物稍干后再收割；停机后，清理凹板筛堵塞物；保持收割机相对稳定的喂入量。2.2粮箱不出谷原因：垂直升运搅龙底端搅龙叶片、刮板磨损；锥齿轮箱轴承损坏、齿轮轴断裂、花键轴磨损；水平推运搅龙叶片磨损，搅龙轴断裂；传动链磨损拉断；籽粒潮湿,流动性差；滚筒、振动筛堵塞。处理方法：更换搅龙叶片、刮板；更换轴承、齿轮轴、花键轴；补焊搅龙叶片，更换水平推运搅龙；更换链节或链条；换档降低前进速度，减少割幅，加大油门或待作物稍干后收割；停机后分析堵塞原因，清理滚筒和振动筛堵塞物。2.3尾罩排草籽粒夹带严重原因：作物潮湿，凹板筛堵塞；杂余搅龙上端橡胶刮板严重磨损，物料堆积、筛选不均匀；马力不足，脱粒滚筒转速不够；风扇风量过小，籽粒被颖糠夹裹抖出清选室；风扇风量过大，籽粒被吹出清选室；脱粒间隙过小，脱出物过碎；尾筛过低，籽粒易被抖出清选室。处理方法：作物干燥后收割；更换橡胶刮板；调节相应张紧轮，张紧三角皮带，加大油门作业；通过开大、关小风扇调风板开度，调节风量大、小；合理调整脱粒间隙；适当提高尾筛。3 底盘部分3.1履带脱轨原因：转向过快，过急；在超过100的斜坡上行走；450斜过田埂；履带过松；挡板、导向叉变形；驱动轴弯曲变形；驱动轮、导向轮严重磨损。处理方法：慢速转弯；在平地上行走；垂直过田埂；通过调节螺杆，张紧橡胶履带；校正或更换挡板、导向叉；校正或更换半轴；更换驱动轮、导向轮。3.2转向不灵原因：操纵装置调整不当，产生先制动，后分离转向牙嵌齿轮的现象；制动器制动蹄磨损；制动器油封破损，泄油；中央齿轮内轴承损坏；转向牙嵌齿轮齿面磨损；转向拨叉脚磨损；制动器壳体破裂；驱动轴断裂；变速箱体破裂；变速箱轴承损坏。处理方法：按“先分离，后制动”的原则对操纵装置进行调整；更换制动蹄；清洗制动片，更换油封；更换轴承；左右牙嵌齿轮互相调换或更换；左右转向拨叉互相调换或更换；分别更换制动器壳体、半轴、变速箱体、轴承。3.3挂档困难原因：行走离合器分离不彻底；花键轴磨损，或换档齿轮磨损；换档齿轮定位不可靠，两换档齿轮同时啮合。处理方法：检查并调整离合器；更换花键轴或换档齿轮；从变速箱的加油口处，用螺丝刀（起子）拨正换档齿轮，使其同时处于空档位置。4 液压泵部分4.1液压泵内外泄漏原因：油液粘度过低，导致内泄；传动轴上的密封件磨损或疲劳损坏；各接合面及管接头的螺栓及螺母未拧紧，密封损坏。处理方法：更换粘度适当的液压油；更换新密封圈；紧固并检查密封性，以便更换密封。4.2泵不排油或排量与压力不足原因：泵吸油侧及吸油管段密封不良导致泵连续进气；零件磨损，间隙增大，泄漏较大；泵的转速太低；泵体内部有砂眼，高低压腔窜通。处理方法：紧固有关螺纹连接件或更换密封件；检查有关磨损零件，进行修磨达到规定间隙；检查发动机功率及有无磨损打滑现象；更换泵体。4.3液压泵旋转不灵活或咬死原因：轴向间隙或径向间隙过小； 装配不良，致使盖板轴承孔与主轴、泵与电机的联轴器的同轴度误差较大； 油液中杂质吸入泵内卡死运动副。处理方法：修复或更换泵的机件；修整、重装；更换滤网，或更换新油。5 多路阀部分5.1不换向或换向不灵原因：阀芯或阀体碰伤；油液被污染，颗粒污物卡住；阀体安装变形或阀芯弯曲变形，使阀芯卡死；阀芯几何形状误差较大、阀芯与阀孔装配不同心，产生轴向液压卡紧现象。处理方法: 检查、修磨或重配阀芯；更换新油 ；重新安装紧固阀体和阀芯，检修阀体或阀芯； 检查、修正几何偏差及同轴度。5.2收割台中位沉降大原因：单向阀失灵，阀座锥面密封不严；滑阀与阀体磨损，间隙增大；管接头松脱或密封不良；有脏物杂质。处理方法：更换锁芯或研配阀座，保证接触线密封严密；更换阀芯，重新配研；拧紧管