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文档简介

技 术 交 底 记 录 编号: 工程名称宁西铁路西安至合肥段增二线工程交底类别施工技术交底附件:K866+414框架涵顶进吊装作业施工技术交底要求:严格执行交底交底 单位工程部交底人复核人审核/批准人接收交底作业班组负责人被接收交底个人签名 年 月 日 装卸便梁施工技术交底装卸便梁施工本次装卸便梁施工采用两台吊车起吊,分别为50t和20t吊车进行起吊。D24便梁吊装时,钢丝绳用637规格,公称抗拉强度选用1550MPa,吊索与水平面的夹角A 在45度60度间,选用钢丝绳直径不得小于56mm(采用4分支时,夹角30时采用钢丝绳直径36.5mm,45时采用钢丝绳直径43mm,夹角60时采用直径47.5mm)。吊索与构件联系常用的卡环,卡环销子直径不得小于90mm。便梁装卸前,在西侧中孔框架顶板边墙处搭设五层2.5m2.5m枕木垛,作为便梁临时停放支点。枕木垛搭设要严格按照要求进行,顶层和底层满铺,中间按44搭设。便梁卸下以后,由吊车吊至西南侧中孔框架顶板枕木垛上,停放牢稳,并用支撑木撑牢。吊装作业施工1、起重机每班作业前应先将四脚垫稳垫牢,并作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障,应排除后才能正式作业。2、指挥人员站在可全面了望的安全地点,信号工戴好“信号指挥”标记,备好指挥旗、哨、对讲机等指挥工具,指挥人员精神集中,密切注视起重机的旋转、行走范围和重物下方的情况,不准嘻笑打闹,擅自离岗。起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与信号员密切配合,服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。3、起吊前应系好溜绳,由专人负责,在起吊、运输捆扎和围绑中,刀面、棱角等采取适当保护。司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。吊装长件材料时,严禁兜吊,必须捆绑牢固,并加防滑垫,摆好溜绳方可起吊。4、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。吊物时,速度要均匀平稳,严禁急开急停。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。严禁用钢筋、钢管螺栓等物代替卡环和卡环销,严禁用棕绳、麻绳、铁丝代替千斤顶装机具、材料。5、作业人员提前了解各种绳索等负重量和物体重心位置,开展安全预想,理解并严格落实作业方案和防范措施,坚持标准化作业,严禁简化作业。重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动,造成事故。6、起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。7、起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。8、作业时,高空注意电线,严禁闲杂人员进入现场,吊杆下严禁站人。起重机在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫好,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中。9、当起重机运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。10、起重机的工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。11、起重机作业时,有下列情况之一时,不能起吊:(1)信号不清时;(2)重量不明时;(3)所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时;(4)所吊重物超过起重机的起重能力时;(5)重物捆绑不牢及起吊后不稳时;(6)露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时;(7)夜间作业没有足够的照明时;(8)钢丝绳严重磨损,出现断股时。施工机械使用安全及保证措施1、搬运及装卸重物时,应尽量使用机械作业,人力操作时,应统一指挥,动作一致。夜间施工时应有充足的照明。2、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持有操作合格证,不准操作人操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。3、操作人员必须按照本机说明书规定,严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度,做到:工作前检查、工作中观察、工作后保养。4、加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。5、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。6、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。8、指挥施工机械作业人员,必须站在通视良好的的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。9、使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员不得站在移动前方和钢丝绳附近,应远离钢丝绳。10、起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)和建筑安装工人安全技术操作规程(1980-5-20)规定的要求执行。11、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。12、大型临时设施安装(或拆除)时,由安全质量部安排设置警示标志,并有专人监护。安装完毕后,经公司主管部门及相关部门检查验收合格并签认后方可使用。定期进行检查、保养、维修,并做好运转保养记录,交接班记录。13、施工人员必须佩带安全帽,并有专人防护,如有高空作业人员,应佩戴安全带及安全绳,戴安全帽。14、起吊时,应确认起吊杆件的重量和重心的位置,必须捆绑牢靠,吊具的夹角不得大于60度,并应栓上溜绳。起吊杆件的吊具于杆件棱角接触处应用胶皮垫好 。起吊杆件时,必须有固定的信号指挥。信号员应事先检查场地周围有无障碍。杆件拼装对孔时,信号员、吊车司机、架梁人员要密切配合、指挥得当、操作准确。信号员的哨音手势和旗语应洪亮、正确、清楚,如遇妨碍司机视线处,应增加传递信号人员。吊物下面严禁站人。在移动吊机前,必须检查吊机的制动设备是否良好,各节点上的螺栓是否拧好,确认后方可移动,停机的位置上应安好止轮器,吊机到位后,做好固定工作。15、起吊安全防护措施:按安全功能分类分为安全装置,防护装置,安全信息提示和报警,其他安全防护措施。 起重机安全信息使用,危险部位标志。起重机上有一些凸出和悬伸的装置或构件,在起重作业过程中可能对人员造成碰撞、打击或夹挤危险。采用以对比色为背景的安全色,能提醒人们注意,以便迅速发现危险部位并作出尽快反应;或在非正常状态下准确识别并及时采取行动,以避免危险,减少事故的发生。标志种类分为(1)警告标志(2)语句提示与警告(3)禁止和停止标志。驻站联络员、工地防护员、施工领导人三者之间必须保持密切信号联系,同时联系信号必须及时准确,以确保工地施工安全。吊装施工必须在封锁点内施工,吊装便梁采用两台吊车进行,一台20T,一台40T。16、安全保证措施、所有作业人员班前不得饮酒,需按时到岗,进入栅栏内的作业人员必须穿着黄马甲。、新进场的机械设备在投入使用前,必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,经验收合格后方可入场投入使用。起重司机必须持证上岗。 、吊装作业设专人加强安全防护(必须一车一人进行防护),不允许材料、人员、设备侵入限界,防止人员进入吊装危险区。吊装施工当风速达到15m/s(6级)时,吊装作业必须停止。 3道接车时必须提前停止吊装作业。 、施工现场必须选派具有丰富吊装经验指挥人员、司索人员,作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范,吊钩锁片必须有效,使用前必须经检查合格后方可使用。吊装作业时必须统一号令,明确指挥,密切配合。构件吊装时,当构件脱离地面时,暂停起吊,全面检查吊索具、卡具等,确保各方面安全可靠后方能起吊。 、吊装作业时,吊臂限位在限位器以内,杜绝吊车臂侵入限界。、吊装挑梁作业时作业人员必须系挂好安全带,穿绝缘鞋,作业人员应从规定的通道通行。 、禁止在高空抛掷任何物件,传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具等必须放在完好的工具袋内,并将工具袋系好固定,不得随意放置,以免物件发生坠落打击伤害。 、施工时应尽量避免交叉作业,如不得不交叉作业时,亦应避开同一垂直方向作业。 、施工现场应整齐、清洁,设备材料、配件按指定地点堆放,并按指定道路行走,不能从起吊物下通过,与运转中的机器保持距离。作业完成后,人员撤离前必须确认构件安装牢固。要检查操作地点,确认安全后,方可离开。注意事项1、吊装施工要严格按照大型机械设备使用安全专项方案施工,严格执行一人一机防护。2、电气化铁路作业应严格施工,在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。在距离接触网2-4m的建筑物上施工时,必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构必须接地,若未装设接地线或接地线损坏时,严禁人员与之接触。在电气化铁路施工时,使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置

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