脚手架施工方案(国丰大街-路桥).doc

津山线K255+916唐山市国丰大街8m-12.5m-12.5m-8m四孔框架地道桥 模板及支撑体系施工方案编制单位：中铁六局集团天津铁路建设有限公司路桥项目部编制日期：2010年10月12日一、工程概况本工程为国丰大街于K255+916处下穿津山铁路，规划为8m-12.5m-12.5m-8m四孔框架地道桥，与津山铁路交角约为64度，位于丰南站内。箱体全长39.515m，斜宽50.623m，总高7.7m，底板厚1.1m，顶板厚1.0m，中墙、边墙厚0.9m，结构净高5.6m。桥体前端刃角长度为3.775m，尾墙悬臂板长度为2.0m，尾墙长度为1.0m。二、编制依据公路桥涵施工技术规范（JKGJ 041-2000）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）三、施工计划（一）施工进度计划箱体预制时间：11月26日12月25日箱体养护：12月26日01月02日模板施工：11月20日01月06日脚手架施工：11月26日01月06日（二）材料计划材料规格数量总长度进场时间钢模板100152081块基坑开挖完毕钢模板6015132块基坑开挖完毕钢模板3015510块基坑开挖完毕钢模板1015509块基坑开挖完毕钢管6m96根576基坑开挖完毕脚手架3m3185根9555m基坑开挖完毕脚手架1.8m1744根3140m基坑开挖完毕脚手架1.5m432根648m基坑开挖完毕脚手架1.2m1868根2241.6m基坑开挖完毕脚手架0.9m27718根24946.2m基坑开挖完毕脚手架0.6m3080根1848基坑开挖完毕脚手架0.3m3696根1109基坑开挖完毕转扣348个基坑开挖完毕U托4032个基坑开挖完毕方木1201206m1352根8112基坑开挖完毕方木1201204m256根1024基坑开挖完毕方木1201203m145根435基坑开挖完毕方木1201202m588根1176基坑开挖完毕方钢6m3221932基坑开挖完毕方钢2m112224基坑开挖完毕槽钢6m14542908基坑开挖完毕槽钢2m104208基坑开挖完毕清水木模板468基坑开挖完毕5cm厚方木板117基坑开挖完毕四、施工工艺技术本工程采用钢模板与钢支承相组合的结构体系。底板、墙体及顶板模板以P10015、P6015、P3015和P1015钢模板为主，局部采用清水木模板，模板外以I12工字钢为龙骨，内设满堂红脚手架支承体系。1、底板、墙体及顶板、前后檐模板以P10015钢模板为主，模板拼装时在四角处以与模板配套使用的A型卡连接紧固，边肋之间以板销连接，组合后的模板螺栓孔横向间距为750mm，竖向间距为1000mm。底板八字采用组合木模制成。2、模板外以I12工字钢作为龙骨，竖向工字钢外以两根水平工字钢并列作为龙骨，竖向工字钢间距为0.75m，横向工字钢间距为1m，两根横向工字钢布置在螺栓拉筋上下两侧，并以槽型大钢卡和双螺母将三者紧密固定在一起。3、框架桥顶板模板竖向支承采用碗扣式脚手架配合I12工字钢，做成满堂红体系。脚手架立杆间距900mm，横杆间距为600mm，立杆上端设可调托架，在托架上顺桥方向设I12工字钢，其上沿桥跨方向再设I12工字钢，间距为750mm。以上两层工字钢组成模板的龙骨支架，钢模板满铺在工字钢上。4、墙体浇筑时侧压力较大，支模时设对拉螺栓，采用16mm钢筋加工，间距750 mm1000mm。5、为确保钢筋保护层厚度，墙体模板与钢筋间采用圆形塑料灰白色垫块，间距为750 mm450mm，顶板采用长方形塑料灰白色垫块，间距为500 mm500mm，垫块绑扎于钢筋上。6、为保证混凝土表面光洁，内墙和顶板模板涂刷模板漆，模板之间粘贴密封条。防止墙体胀模措施： 放线要准确无误、模板拼装平整，符合质量检验评定标准。 各种连接件要牢固可靠。 支承体系考虑刚度稳定性按间距3m设剪刀撑，支撑基础要坚实，并设扫地横杆。应仔细检查，模板尺寸和位置是否正确，支撑是否牢固，指派专人负责，发现问题及时处理。 为保证混凝土的外观光洁度，施工时墙体内模、端模和顶模必须优先排选并仔细清理，有缺陷的严禁使用，安装前要对模板进行认真的清理。（一）、脚手架搭设时注意事项1、主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。2、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。3、对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。4、上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。5、严格按搭设方案施工；连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。6、在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。（二）、脚手架检查和验收搭设时随施工进度进行交底，在检查验收时随进度分段搭设验收，经验收合格后方能交付使用，并履行交验签字手续入档，脚手架参加验收人员：主管工长、技术员、架子工、班组长和专职安全员。五、施工安全保证措施1、脚手架所用的材料，质量必须符合规定要求，禁止使用不合格材料搭设脚手架，以防发生意外事故。2、搭设时认真处理好地基，确保地基有足够的承载力，垫木应铺设平稳，不能有悬空现象，避免脚手架发生整体或局部沉降。3、脚手架要按规定设置剪刀撑，扫地杆。要有良好的防电、避雷、接地装置。4、脚手架的操作面必须铺满脚手架，使用过程中严格控制荷载，确保有效大的安全储备，避免因荷载过大造成脚手架倒塌。5、6级以上的大风、大雾天气下，必须停止脚手架搭设。6、因故闲置一段时间或发生大风、大雨等灾害性天气后，重新使用脚手架时，必须认真检查加固后方可使用。7、脚手架拆除作业是比较危险的作业环节，作业人员必须听从指挥，严格按方案和操作规程进行拆除，防止脚手架大面积倒塌和物体坠落砸伤他人。8、脚手架拆除要划分作业区，周围用栏杆围护或挂设警戒标志，地面设专人指挥，严禁非作业人员入内。9、作业人员必须严格按顺序拆除，一般应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，做到一步一清依次进行，严禁上下同时进行拆除。10、拆下的材料，应有绳索拴牢，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应分类在指定地点堆放整齐。11、在脚手架拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交待清楚后方可换人。六、劳动力计划安全生产管理人员职 务姓 名联系电话责 任组 长鄢全指挥及联络副组长姜险预案监督、落实组 员文艺险预案具体实施组 员张志全检查特种作业人员工种按工程施工阶段投入劳动力情况进场准备工作坑开挖钢筋绑扎模板支设混凝土浇筑桥体顶进附属工程普通工30306050606050钢筋工4040电焊工2488442木 工104040201020电 工2222221架子工101040101010后 勤20202020202020七、计算书及相关图纸（一）、模板支承体系计算 穿墙螺栓强度检算穿墙螺栓为16圆钢，截面积为：F=2.010610-4，屈服强度为=235 Mpa。从模板布置及其加固体系来看，混凝土浇筑中以边墙及顶板浇筑产生的荷载最大，承受荷载最大之处是拉筋和工字钢，下面就其最不利位置进行受力检算。根据公路桥涵施工技术规范（JKGJ 041-2000）附录D普通模板荷载计算，当混凝土采用内部振捣器，浇筑速度在6m/h 以下时，新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按以下公式计算： Pmax=0.22rkg0k1k2v1/2+P式中v为混凝土的浇筑速度（m/h），现场一般实际为0.9m；kg0新浇混凝土的初凝时间（h），实际为6h；r混凝土容重（kn/m3），取24kN/m3；k1外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0,掺缓凝作用的外加剂时取1.2；k2混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85；50mm-90mm时，取1.0，110mm-150mm时，取1.15；P为振捣混凝土时产生的水平荷载，取400kg/m2；根据现场浇筑混实际情况计算最大侧压力如下： Pmax=0.22rkg0k1k2v1/2+P=0.222461.21.150.91/2+400=41.47+4Kpa=4547kg/m2单根拉筋承受的力： N=PmaxS=4547（0.751.0）=3069kgS单根拉筋所分担的模板面积，为0.75m1.0m最大拉应力=N/F=306910/（2.010610-4）=152Mpa=235 Mpa拉筋强度满足要求。 内肋骨采用120603双根槽钢，其强度检算如下：从五金手册查得：120603槽钢惯性矩I=1.54106mm4，抗弯截面系数：W=25722mm3，弹性模量E=210109 N/m2，允许最大挠度w=1mm，允许应力为f= 160Mpa从整个龙骨框架受力分析知，最薄弱部位在竖向双根槽字钢龙骨上。按不利情况考虑，将其简化为受均布荷载的简支梁计算：均布荷载q=Pmax1.5/2=34100N/m最大弯距M=qL2/8 =4263NmL为槽钢跨度，L=1.0mE为钢的弹性模量，E=210109 N/m2最大拉应力产生在中部：f=M/W=4263103 Nm m /（25722 mm32）=82.9Mpaf= 160Mpa最大挠度计算为：w= 5qL4/384EI=534100 N/m1.0m4/(384210109 N/m221.5410-6 m4)=6.8610-4 m= 0.686mmw=1mm满足要求。 顶板模板支撑体系受力检算根据厂家提供的碗扣式脚手架使用说明书，当支撑体系纵向、横向间距0.9m，水平联结杆为间距0.9m时，单根柱承受安全荷载为3kg。混凝土浇筑时脚手架承受的荷载为最大值，在此情况下进行安全检算:混凝土压力p=0.9m0.9m1.0m2.5kg/m3k=2.03k混凝土灌注冲击系数K，取1.2，则p=2.436kg模板、方钢按混凝土压力的0.2计：2.030.20=0.406kg施工操作人员及机械设备荷载按混凝土压力 0.05计：2.030.05=0.102kg合计：2.436+0.406+0.102=2.944kg3kg满足要求。（二）、脚手架设计及计算1、材料选择：在箱体底板浇筑完成后，进行顶板模板的搭设，采用WDJ碗扣型支架。钢管类型为483.5。该支架具有易调尺寸、拼拆速度快、结构强度高、易运输等特点。桥体净高5.6米，搭计方法自下而上分别为：底托、立杆、横杆、顶托、方钢管、方木、钢模板。承载力计算经粗略计算后采用90cm（框长）90cm（框宽）60cm（框高）的框架单元，竖向自下而上为0.3m底托3 m立杆1.8m立杆0.2m顶托0.12m方管0.12m方木0.05m钢模板5.6m净空高度。横杆步距0.6米。另横纵方向每四米设一道剪刀撑，加强整体稳定性。2、荷载计算：混凝土浇筑期间的主要荷载有钢筋、混凝土、模板、方木、方管、人。该桥顶板厚1.0米，为钢筋混凝土结构，容重按2500 kg /立方米计；钢模板按1.5米1米，重量：73 kg /块，满铺；方钢管12cm12cm6米，重量：115kg/根，间距0.9米；方钢管12cm12cm6米，重量：115kg/根，间距0.75米；人及振捣器荷载按70kg/平方米计；由于本工程高度较低，且支架未采用封闭结构，因此忽略风荷载。每0.90.9平方米荷载重量为：（25000.90.973/1.50.90.9115/6115/60.9/0.75700.90.9=2163.3kg21.63KN3、支撑体系受力检算根据厂家提供的碗扣式脚手架使用说明书，当支撑体系纵向、横向间距0.9m，水平联结杆为间距0.9m时，单根柱承受安全荷载为3kg。混凝土浇筑时脚手架承受的荷载为最大值，在此情况下进行安全检算:混凝土压力p=0.9m0.9m1.0m2.5kg/m3k=2.03k混凝土灌注冲击系数K，取1.2，则p=2.436kg模板、方钢按混凝土压力的0.2计：2.030.20=0.406kg施工操作人员及机械设备荷载按混凝土压力 0.05计：2.030.05=0.102kg合计：2.436+0.406+0.102=2.944kg3kg满足要求。4、立杆稳定性计算：立杆轴向力按下式计算： 式中：脚手架结构自重标准值产生的轴向力（kN/m2）；脚手板及构配件自重标准值产生的轴向力（kN/m2）；施工荷载产生的轴向力总和，分双排脚手架与模板支撑架两种情况（kN/m2）。查表得：3米立杆自重为16.34kg； 1.8米立杆自重为10.19kg；顶托重7.03kg；底托重6.02kg；0.9米横杆重3.63kg。竖向立杆总计：90.4kg；即0.91KNN1.20.911.421.6331.374KN =38.7KN 式中：