丰田花冠轿车中控╱遥控门锁及车身车身防盗系统电路与故障分析.doc

摘要1引言 11汽车中控/遥控门锁及车身防盗系统的概述1 1.1 中控门锁系统的功用2 1.2 中控门锁系统的结构2 1.3 汽车防盗系统的种类及功用22 花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的功能3 2.1 主要输入信号4 2.1.1 遥控器4 2.1.2 门锁控制开关4 2.1.3 钥匙操作开关4 2.1.4 钥匙未锁警告开关4 2.1.5 门控灯开关4 2.1.6 发动机室罩盖控制开关4 2.1.7 行李箱室灯开关4 2.1.8 点火开关4 2.1.9 位置开关4 2.1.10 车速信号4 2.2 门锁集成控制器5 2.3 门锁总成5 2.4 防盗ECU5 2.5 防盗指示灯5 2.6防盗报警装置5 27防盗继电器53 花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路分析6 3.1 中控门锁电路分析7 3.1.1 用门锁控制开关对车门实现锁定/解锁7 3.1.2用钥匙锁止和开启开关对车门实现锁定/解锁7 3.1.3防止钥匙遗忘功能8 3.2遥控门锁及防盗系统电路分析8 3.2.1用遥控器对车门实现锁定/解锁8 3.22车身防盗系统电路84 丰田花冠轿车车身防盗系统常见故障及原因95 丰田花冠轿车遥控器重新设定106 结论11谢辞 11参考文献 11丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身车身防盗系 统电路与故障分析 机电工程学院 汽车检测与维修技术 叶慧敏摘要:本田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的，在实际使用过程中，丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统电路故障率较高。本文全面介绍了丰田花冠轿车中控/遥控门锁及防盗系统电路组成及工作原理，在此基础上分析了系统常见故障及原因，以便为维修人员提供参考。关键词: 丰田花冠 中控门锁 遥控及防盗系统 电路分析 故障分析引言 随着科技的进步，人们车辆已经是融入平常家庭的时代，人们的需求不再是只能代步的工具。对于轿车功能的要求也越来越多。本文讲述丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身车身防盗系统。一汽丰田花冠轿车配备了遥控门锁系统，并能用遥控器设定车身防盗系统。遥控门锁系统时在中控门锁系统的基础上加装了遥控器及门锁接收器，车身防盗系统时遥控门锁系统的基础上加装了防盗ECU及防盗报警装置。要解决系统的电路故障，首先要掌握系统的组成及电路原理。1 汽车中控/遥控门锁及车身防盗系统的概述1.1 中控门锁系统的功用为了使汽车的使用更加舒适和安全，现代轿车多数都安装了中控门锁控制系统。装置中控门锁后可实现下列功能。（1）司机侧车门锁扣按下或用钥匙锁门时，能自动锁定其它车门及行李舱门。（2）司机侧车门锁扣拉起或用钥匙开门时，能同时打开其它车门及行李舱门锁。（3）除中央系统控制外，乘客仍可以利用各车门的锁扣开关车门。（4）有些中控门锁系统具有车速感应锁定功能，当车速超过10K/h时，车门自动锁定，以确保安全。（5）很多车辆中控门锁与防盗系统一同工作。1.2 中控门锁系统的结构 中控门锁系统一般由控制开关、门锁控制器、门锁执行机构等组成。中控门锁的组成如图。典型中控门锁传动系统如图1。中控门锁的操作位置如图2所示。图1 典型中控门锁传动系统1-门锁总成 2-锁心至门锁连杆 3-外门锁把手连杆 4-外门锁把手 5-锁心 6-垫圈 7-锁心定位架 8-电机至门锁连杆 9-门锁电机图2 中控门锁的操作位置1.3 汽车防盗系统的种类及功用汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。为了更好的发挥防盗作用，有的车上还装有一个转向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火锁设在一起，安装在转向盘下，它是用钥匙来控制。即点火锁切断点火电路使发动机熄火后，将点火钥匙再左旋至极限位置的挡位，锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内，将汽车转向轴机械性的锁止。即使有人将车门非法打开并起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘不能转动，也可起到防盗作用。有的汽车在变速器上设有机械锁，是将变速器操纵杆锁止，使盗窃者不能挂挡而使汽车不能移动。点火开关是用来接通或断开发动机点火系的电路，根据一把钥匙开一把锁的道理，也起到了一定的防盗作用。由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中央门锁，即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控制。汽车防盗系统的类型汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分四大类：机械式、芯片式、电子式和网络式。1 机械式防盗器杖锁，它靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部分，使汽车无法开动。方向盘锁将方向盘与制动踏板连接在一块，或者直接在方向盘上加上限位铁棒使方向盘无法转动。目前市场上推出一种护盘式转向盘锁，以覆盖的方式，将镍铝高强度合金钢横跨在转向盘的某二辐，在锁头上再接一根钢棒，防止歹徒使用暴力窃车。这种锁为隐藏式，有一层防锯防钻钢板保护，另外材质也比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密。（2）可拆卸式转向盘。该种防盗器材在市场上较拐杖锁少见，其整套配备包括：底座、可拆式转向盘、专利锁帽盖。操作程序是：先将转向盘取下，将利锁帽盖套在转向轴上。即使小偷随便拿一个转向盘也无法安装在转向轴上。该类防盗锁的优点是不会破坏原车结构，故障率低，操作容易；缺点是车主必须找一个空间隐藏拆下的转向盘。（3）排挡锁。目前排挡锁成为多数车主的最爱，因为此防盗系统简便又坚固，采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且独特采用同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配备钥匙，绝无法打开，钥匙丢失后，可使用原厂电脑卡复制钥匙。 上述机械式防盗装置结构比较简单，占用空间，不隐蔽，每次使用都要用钥匙开锁，比较麻烦，而且不太安全。因此，随着电子技术在汽车上的应用，电子式防盗装置就应运而生。2 芯片式防盗器芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点,大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器.芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机,电路和油路,在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆.数字化的密码重码率极低,而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁,杜绝了被扫描的可能.目前进口的很多高档轿车,国产的大众,广州本田和派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。 目前,芯片式防盗已经发展到第四代,最新面世的第四代电子防盗芯片具有特殊的诊断功能,即已获授权者在读取钥匙保密信息时,能够得到该防盗系统的历史信息,系统中经授权的备用钥匙数目,时间印记以及其他背景信息,成为收发器安全性的组成部分.第四代电子防盗系统除了比以往的电子防盗系统更有效的起到防盗效果外,还具有其他先进之处,独特的射频识别技术可以保证系统在任何情况下都能正确的识别驾驶者,在驾驶者接近或远离车辆时可以自动识别其身份,自动打开或关闭车锁。3 电子式防盗装置所谓电子防盗，简而言之就是给车锁加上电子识别，开锁配钥匙都需要输入十几位密码的汽车防盗方式，它一般具有遥控技术，是随着电子技术的发展而迅速发展起来的一种防盗方式。电子式防盗器有如下四大功能：（1）防盗报警功能。这个功能是指在车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或用钥匙开门，会立即引及防盗器鸣叫报警，吓阻窃贼行窃，这也是电子防盗器最大的优点和争议之处，因为它发出的“哇、哇”声在震慑盗贼的同时，也存在着扰民的弊端。北京和深圳等一些城市已经对电子式防盗器中的一种俗称“哇哇叫”的防盗器亮了红牌。（2）车门未关安全提示功能。行车前车门未关妥，警示灯会连续闪烁数秒。汽车熄火遥控锁门后，若车门未关妥，车灯会不停闪烁，喇叭鸣叫，直至车门关好为止。机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式，其原理也很简单，只是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜，安装简便；缺点是防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。机械式防盗装置比较常见的有: （1）转向盘锁。所谓转向盘锁就是大家熟悉的拐（3）寻车功能。车主用遥控器寻车时，喇叭断续鸣叫，同时伴有车灯闪烁提示。（4）遥控中央门锁。当遥控器发射正确信号时，中央门锁自动开启或关闭。电子遥控防盗装置的遥控器、电子钥匙都有相对应的密码。遥控器发射部分采用微波/红外线系统。利用手持遥控器将密码信号发向停车位置，门锁系统接收开启，驾车者进车后再将电子钥匙放入点火锁内，电子钥匙将内置密码发至控制电路中的接收线圈，产生电感耦合令电路和油路启动，使汽车得以运行。 电子防盗装置的两个最大的卖点就在于它的密码解锁和报警声，其中密码解锁根据密码的发射方式的不同分为定码式和跳码式两种。定码式防盗器的特点是密码量少。工作原理主要是利用密码扫描器或解截码器，通过它们接收到的空间无线电信号截取主机密码，从而通过复制解除防盗系统。4 GPS卫星定位汽车防盗系统和很多高端技术的来历一样，GPS的“出身”也有着浓重的军事背景，即全球卫星定位系统，在20世纪70年代，美国为了和苏联对抗，美国耗资130亿美元研制开发出来的。最初只使用于军事领域。1993年后，美国国防部正式宣布GPS向全球免费开放使用，由于它先进的技术特点在很多方面和交通行业不谋而合，因此很快就被广泛的用于交通行业。 GPS的工作原理是利用接收卫星发射信号与地面监控设备和GPS信号接收机组成全球定位系统，卫星星座连续不断发送动态目标的三维位置、速度和时间信息。保证车辆在地球上的任何地点、任何时刻都至少能收到卫星发出的信号。GPS主要是靠锁定点火或启动来达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警处和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。因此，只要每辆移动车辆上安装的GPS车载机能正常的工作，再配上相应的信号传输链路(如GSM移动通讯网络和电子地图)，建一个专门接收和处理各个移动目标发出的报警和位置信号的监控室，就可形成一个卫星定位的移动目标监控系统。GPS卫星定位汽车防盗系统有如下五大功能：（1）定位功能。监控中心在全国范围内可随时监控某辆车的运营状况，可以24小时不间断地检测目标车辆当前的运行位置、行使速度和前行方向等数据。（2）通讯功能。GPS适应信息时代的需求，在行车中可以为车主提供GSM网络上的全国漫游服务。车主可以随时随地与外界和服务中心保持联络。在实际使用过程中，对劫车者也具有震慑作用。另外，它的话费优惠和免提功能也更方便更舒心。（3）监控功能。如果万一不幸遇上劫匪，可以通过GPS系统配备的脚踏/手动报警、防盗报警等报警设施与监控中心的联系。（4）停驶功能。假若爱车不幸丢失，可通过监控中心对它实行“远程控制”。监控中心在对失主所提供的信息和警情核实无误后，可以遥控该车辆，对其实行断油断电，再配合附近警方将困在车里动弹不得的窃贼绳之以法。 （5）调度功能。在车辆日渐增多的大城市遇上塞车怎么办?GPS同样可以帮忙。监控服务中心可以将当前的道路堵塞和交通信息广播，发布中文调度指令，提高客货运效率发展与应用 目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制电子密码遥控呼救信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有: 1.钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。 2.遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。 3.报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。 4.具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。 5.电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备，并需24小时不间断地监视，否则，即使安装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。（一）钥匙控制式防盗系统钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。（二）电子密码防盗系统 防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码， 开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。1.定码防盗器。早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：（1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。 （2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。（3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。 2. 跳码防盗器。定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题，因此跳码防盗器应运而生，其特点如下：（1）遥控器的密码除身份码和指令码外，多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。（2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。（3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。（三）遥控电子防盗系统 目前这种电子防盗系统广泛应用于许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启，也就是控制防盗系统进行防盗值班或解除。 遥控电子防盗系统种类繁多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。 一套完整的遥控汽车防盗器应由下面几个部分组成： （1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。（2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用极少。（3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。（4）报警部分：喇叭。（5）配线部分。 （6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。2 花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的功能一汽丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统主要由输入信号、门锁集成继电器、门锁总成、防盗ECU、防盗指示灯、防盗报警装置、防盗继电器组成。系统布置如图1所示。图1 丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的功能2.1 主要输入信号 主要输入信号有驾驶员提供的锁定/解锁信号（遥控器、门锁控制开关、钥匙操作开关）、满足防盗设定条件的开关信号（钥匙未锁警告开关、门控灯开关、发动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点火开关、位置开关）以及车速信号。2.1.1 遥控器遥控器主要由2锂电池、按钮开关、高频振荡电路、高频放大电路、天线组成。无线点波式遥控器发射平率为300MHz到500MHz，有效范围一般为5m10m.当遥控器电量不足时，遥控距离会缩短；当遥控器长期电量不足时，遥控功能将消失，需要对遥控器进行设定。2.1.2 门锁控制开关 门控控制开关在驾驶员侧前门内的扶手上，集成在电动车窗主开关上。当对车门实现锁定/解锁动作时，开关接通，其他时间开关断开。2.1.3 钥匙操作开关 钥匙操作开关又称钥匙锁止/开启开关，装在驾驶员侧车门外侧的门锁上。当对车门实现锁定/解锁动作时，开关接通，其他时间开关断开。2.1.4 钥匙未锁警告开关 当钥匙插入钥匙门内时，钥匙未锁报警开关接通；当拔离时，开关断开。当钥匙在钥匙门内且驾驶员侧门打开时，接通报警，提示钥匙遗忘。2.1.5 门控灯开关 门控灯开关安装在门框上，其作用是探测车门的开闭状态。当车门开启时，此开关接通当车门关闭时，此开关断开。2.1.6 发动机室罩盖控制开关 发动机室罩盖控制开关用以检测发动机罩盖的开闭状态。当发动机罩盖开启时，此开关接通；当发动机罩盖关闭时，此开关断开。2.1.7 行李箱室灯开关行李箱室灯开关用以检测行李箱的开闭状态。开启时，开关接通；关闭时，开关断开。2.1.8 点火开关 当点火开关旋到“NO”位置时，遥控门锁系统及防盗系统将无法工作。2.1.9 位置开关 位置开关集成在门锁总成内，将门锁电动机的位置状态反馈给集成继电器。车门被锁定时，位置开关断开；未锁定时，位置开关接通。2.1.10 车速信号 组合仪表向防盗ECU提供车速信号。当防盗ECU检测到点火开关位于“ON”位置且当车速超过30KM/h时，则将所有车门自动锁定。2.2 门锁集成控制器门锁集成控制器用以控制车门门锁的动作，安装在仪表板保险侧面。门锁集成控制继电器接收门锁控制开关、钥匙操纵开关、各车门门控灯开关、钥匙未锁警告开关信号、位置开关信号，可以从车内控制门锁，也可以从车外控制门锁。无论从车门还是车外锁门，防盗系统都不会工作。2.3 门锁总成 门锁总成由门锁电动机、涡轮齿轮组、门锁位置开关等组成。门锁电动机为永磁式直流双向电动机，当给电机通以极性相反的电流时，电机将改变旋转方向，从而实现车门的锁定/解锁。2.4 防盗ECU 丰田皇冠轿车车身防盗ECU独立于门锁集成控制器，兼起门锁接收器的作用，还用以控制室内照明灯，只有用遥控器锁车时，防盗系统才会工作。另外，车身防盗ECU的内部还集成有震动传感器。2.5 防盗指示灯 防盗指示灯用以指示防盗系统的状态。未进入防盗系统时，防盗指示灯不亮；当防盗系统进入戒备状态时，防盗指示灯以2s的频率闪烁；当防盗系统被激活后，防盗指示灯的闪烁频率将会加快。2.6 防盗报警装置 防盗系统进入戒备状态后，当有人非法进入或破坏车辆时，车辆转向灯闪烁、防盗喇叭鸣叫。2.7 防盗继电器 当防盗系统被激活时，防盗ECU将防盗继电器的搭铁切断，从而使起动机无法工作。3 花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路分析 花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路如图2所示。图2 丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路a)图2 丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路b)图2 丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路c)图2 丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路d)3.1 中控门锁电路分析3.1.1 用门锁控制开关对车门实现锁定/解锁（1）锁门时按下门锁控制开关P8至LOCK位置时，门锁集成继电器I12 L1端子搭铁，集成继电器给ACT+端子供电，同时使ACT-端子搭铁，四个门锁电机供电实现锁门。（2）解锁 按下门锁控制开关P8至LOCK位置时，门锁集成继电器I12 UL1搭铁，集成继电器给ACT-端子供电，同时使ACT+端子搭铁，四个门锁电机供电电流与锁门动作时相反，从而实现解锁。3.1.2 用钥匙锁止和开启开关对车门实现锁定/解锁 （1）锁门时 按下钥匙锁止和开启开关(在D10内)至LOCK位置时，门锁集成继电器I12 L2端子搭铁，集成继电器给ACT+端子供电，同时使ACT-端子搭铁，四个门锁电机供电实现锁门。（2）解锁按下钥匙锁止和开启开关（在D10内）至UN-LOCK位置时，门锁集成继电器I12 UL2端子搭铁，集成继电器给ACT-端子供电，同时使ACT+端子搭铁，四个门锁电机供电电流与锁门动作相反，从而实现解锁。3.1.3 防止钥匙遗忘功能若驾驶员未从点火开关中拔出点火钥匙（集成继电器检测到VKSW=0），打开前车门（集成继电器检测到VDCTY=0），此时按下门锁控制开关或用钥匙锁门时，门立即被锁住，电路同上。位置开关断开（VLSW 0），门锁集成集成继电器立即接通解锁电路，同时接通蜂鸣器电路，提示驾驶员点火钥匙遗忘。3.2 遥控门锁及防盗系统电路分析3.2.1 用遥控器对车门实现锁定/解锁 当满足以下条件时：1） 将所有车门关闭（T10防盗ECU检测到VDCTY0）；2） 点火钥匙至“LOCK”位置(T10防盗ECU检测到VIG=0）并且已经拔出（T10遥控ECU检测到VSR0）。按压遥控器上“LOCK”键，T10防盗ECU使L1端子搭铁，此信号传输到门锁集成继电器I12的L2端子，集成继电器给端子，集成继电器给ACT+端子供电，同时使ACT-端子搭铁，四个门锁电机供电实现锁门。同时防盗ECU使转向灯闪烁一次；当顶灯开关置于“DOOR”时，防盗ECU使DOME端子搭铁，顶灯将点亮30s，在30s之内将点火钥匙旋至“ON”位置时，顶灯熄灭。按压遥控器上“UNLOCK”键，T10防盗ECU使UL1端子将搭铁，此信号传输到门锁集成继电器I12的UL2端子，集成继电器给ACT-端子供电，同时使ACT+端子搭铁，四个门锁电机供电电流与锁门动作时相反，从而实现解锁。同时防盗ECU时转向灯闪烁两次。若在解锁后30s之内未打开车门、行李箱门、发动机盖、点火开关，车门将自动上锁。 当车速超过30m/s时，防盗ECU也会使L1端子搭铁，锁定车门保证行车安全；当点火开关旋至“ACC”或“ON”位置时，防盗ECU使UL1端子将搭铁，车门自动解锁，方便驾乘人员下车。3.2.2 车身防盗系统电路 当满足以下条件时：1） 将所有车门关闭（T10防盗ECU检测到VDCTY0）；2） 将行李箱门及发动机罩关闭（T10防盗ECU检测到VCTYD0且VHDCY0）；3） 点火钥匙至“LOCK”位置（T10防盗ECU检测到VIG=0）并且已经拔出（T10遥控ECU检测到VSR0）。按压遥控器上“LOCK”键，T10防盗ECU使L1端子搭铁，车门被锁止；2s以后T10遥控ECU的IND端子输出脉冲，使防盗指示灯每2s闪烁一次，防盗系统进入戒备状态。防盗系统进入戒备状态后，若出现以下情况将会被激活，防盗ECU HAZ端子将搭铁，转向灯闪烁；同时防盗ECU SLIN端子将产生高电位，触发防盗报警器工作。1）车辆被震动（防盗ECU没有接收到遥控器开锁信号前，防盗继电器给其传输信号）；2）车门被非法打开（没有接收到遥控器开锁信号，发现车门被打开）；3）行李箱门或发动机罩被打开（没有接收到遥控器开锁信号，行李箱门或发动机罩发现被打开）；4）没有接收到遥控器开锁信号时，将点火钥匙插入钥匙锁芯或打开点火开关。若行李箱门或发动机罩未关闭，车门能被锁定，但防盗系统部工作，防盗指示灯常亮。此