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物流与供应链管理课程论文模板 物流与供应链管理 课程论文 题目:供应链管理企业的新商业模式探讨院系名称：管理学院 专业班级：工商管理0801 学生姓名：许文帅 学号：xx46900712 供应链管理企业的新商业模式探讨 基于怡亚通的案例分析 【摘要】商业模式是企业战略的高级形态，也是企业快速稳健成长的关键。文章通过对国内外商业模式、供应链管理理论等相关文献的梳理，分析提炼了商业模式的内涵、要素和类型，阐述了供应链管理企业商业模式的特征；聚焦于深圳的物流供应链服务行业，以该行业龙头企业怡亚通为例，调研、总结该公司商业模式的特征、基本经验和面临挑战，并提出进一步提高公司竞争力的思考与建议。 【关键词】商业模式；供应链管理企业；怡亚通；深圳 引言 现代经济和科技的发展，使得物流业发生了深刻的变革，第三方物流企业面临着日益激烈的竞争市场，对第三方物流企业而言，传统的运输、货代、仓储和其他物流服务，因激烈的竞争使其利润率下降到平均只有2%左右，已没有进一步提高的可能性。而对于供应链末端的金融服务而言，目前还有许多值得开采和挖掘的空间。于是许多跨国第三物流供应商都在物流服务中增加金融服务的项目，提供物流服务与金融服务集成化服务，并将此作为吸引客户的一项重要举措。这种物流与金融结合的产品，不仅能促进物流体系高效运转，提高第三方物流企业的服务能力和经营利润，而且可以协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资金使用效率。因此，这种增值服务一推出就广受客户欢迎，发展极其迅速，已成为决定物流企业竞争成败的关键。 1物流金融的内涵 1.1物流金融的概念 物流金融业务可以在企业生产运营中从相反的方向变实物流为资金流，变凝固资本为流动资本，使整个市场变成一个系统，物流可以及时转化为资金流，资金流再转化为物流，成为一个整体的良性循环，从而保障企业正常生产运营，加速资金周转，促进企业的快速健康发展。 物流金融的作用在企业运作实践中不断显现，但是，物流金融的概念到目前为止仍然没有统一的说法。 罗齐、朱道立（xx）提出“融通仓”的概念：“融”指金融，“通”指物资的流通，“仓”指物流的仓储。融通仓是三者的集成、统一管理和协调。 梁虹龙、欧俊松（xx）在“物流金融初探”中指出：物流企业可以与银行建立合作关系，向银行按企业信用担保管理的有关规定提供信用担保，并直接利用这些信贷额度向客户提供灵活的质押贷款业务，银行基本上不参与质押贷款项目的具体运作。 储雪俭、詹定国（xx）在“物流金融一长三角地区经济发展的新增长点”中指出：物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程中向客户提供的结算和融资服务。 因此本文认为物流金融是指企业以市场畅销、价格稳定、流通性强且符合质押品要求的商品质押作为授信条件，运用较强实力的物流公司的物流信息管理系统，将银行的资金流与企业的物流有机结合，向公司客户提供集融资、结算等多项服务于一体的银行综合服务业务。物流金融服务不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务，还为客户提供直接或间接的金融增值服务。 1.2物流金融的现状及作用 第三方物流企业开展金融服务不仅有利于中小企业融资和银行金融服务的创新，而且也是提高第三方物流企业的服务能力，推动其向更高层次发展。可以说，物流金融是一个“多赢”的合作。 （1）满足了中小企业的融资需求 传统的企业向银行贷款，一般是以房子、机器设备、车子等固定资产来抵押的，而物流金融能够拿流动资产来抵押。这些流动资产主要包括一些价值稳定、市场畅销的原材料、半成品、产成品等，如钢材、有色金属、棉纱、石油类、电器、陶瓷、家具等，只要符合质押品标准的原材料或产品都可以抵押。这对于缺乏固定资产抵押的中小企业来说，无疑是对自身信用能力的整合和再造，原来达不到银行信用标准的中小企业，利用物流银行业务，将企业的流动资产进行质押贷款，极大提高了自身的融资能力。物流金融是企业融资方式的变革，对于破解中小企业的融资“瓶颈”具有重要的意义。 （2）盘活企业资金沉淀 在企业的经营活动中，原材料和流动产品占用了大量的资金，金融服务解决了在物流过程中的融资问题，使企业能够把有限的资金用在产品开发和快速扩张方面，有效地盘活物流过程中的资金沉淀。利用物流金融融资，企业能够把动产 盘活，原来拿来购买原材料的钱，经生产、卖出去后才能变成现金，但现在，原材料买回来后通过融资在仓库内就立刻变成现金。如果把这笔现金再拿去做其他的流动用途，便能增加现金的流转率。通过帮助企业加速资金周转率，提高了企业的经营能力，增加了利润，提高了企业核心产品的市场占有能力。同时由于物流企业通过金融服务更加有效地融入企业的供应链中，有利于企业集中主业，提高企业的核心竞争力。 （3）有利于银行开发新利润空间 当前我国的贷款资产质量不高、呆坏帐比例居高不下。如何提高贷款质量、控制贷款风险，发展新的业务成为银行关注的首要问题。中小企业具有巨大的融资市场，但由于中小企业信用度不高，达不到银行的贷款标准，银行贷款不可能满足中小企业的融资需求。物流金融可将企业的流动资产进行抵押，又有第三方物流企业提供相应的担保，可切实保证银行资金的安全，降低贷款的风险，物流金融融资业务将成为银行新的利润源泉。例如，深圳发展银行2000年与一家物流公司合作，为企业提供质押贷款，当年的银行授信全部收回，没有出现一笔坏帐。广东发展银行xx年6月推出物流银行业务，半年运作金额就突破了40亿元，显示了强劲的发展势头。 （4）促进供应链各方实现“共赢” 物流金融是推进供应链整合、提高整个供应链资金使用效率的重要措施，对提高供应链的竞争能力具有很大的作用。在国际上，不管是作为供应链的核心企业的大型制造企业，或者是承担供应链整体物流业务的大型物流企业，承担供应链资金流服务的金融企业都积极参与了物流金融活动。在物流金融活动中，这些企业既强化了自己的竞争地位，又获得了巨大的利润。世界排名第一的船运公司马士基、世界排名第一的快递公司UPS都是物流金融活动的参与者。物流金融已经成为这两个超大型公司的最重要的利润。在金融业，法国巴黎银行、荷兰万贝银行等对大宗商品都可提供以销售收入支付采购贷款等融资服务。 我国正逐渐成为世界重要的制造业中心、采购中心，国内的供应链日趋紧密，与国际上的供应链合作也日益加强。为了提高供应链的竞争力，我国更应该高速度全方位的推进物流金融业务。 2第三方物流企业开展物流金融服务的模式 随着物流业、金融业和中小企业的蓬勃发展，物流金融的服务模式也逐渐出现，并在实践中发展创新，目前出现了多种物流金融模式，不同的物流金融模式具有不同的操作模式，并且在物流、金融和中小企业的活动中起到了不同的作用！ 2.1垫付模式 图4-1垫付货款模式 垫付货款模式的操作流程是：发货人委托第三方物流供应商送货，第三方物流供应商垫付扣除物流费用的部分或者全部货款，第三物流供应商向提货人交货，根据发货人的委托同时向提货人收取发货人的应收帐款，最后第三方物流供应商与发货人结清货款。 2.2代收模式 1交货 4结算货款业3代收货款1交货2垫付货4代收货3交货图4-2代收货款模式 代收货款模式如图4-2所示，代收货款模式不同于垫付货款模式，代收货款模式是第三方物流企业先向发货人提货，然后向提货人送货时代替发货人收取货款，最后由物流企业和发货人结算。代收货款模式已经在发达地区的邮政系统和很多中小型第三方物流供应商中广泛开展。在代收货款模式中，发货人与第三方物流供应商签订协议，第三方物流供应商每日向用户送货上门同时根据合同代收货款，每周或者每月第三方物流供应商与发货人结清货款。第三方物流企业代收的资金在交付前有一个沉淀期。在资金的这个沉淀期内，第三方物流供应商等于获得了一笔不用付息的资金。 2.3质押模式 质押模式是借款企业以存放于物流企业仓库的货物，或者物流公司开出的代 供应链与物流课程论文 专业信息管理与信息系统班级信息N121学号xx45209338学生姓名胡余泽课程教师 目录 1中铁物流模式.1 1.1中铁物流模式.1 1.2中铁物流运营流程.1 2中铁企业简介.3 3中铁企业的物流分析.5 3.1中铁物流供应链分析.5 3.1.1供应链概况.5 3.1.2供应链优劣分析.5 3.2中铁物流信息管理分析.6 3.2.1信息管理概况.6 3.2.2信息管理优劣分析.7 4中铁物流企业物流存在的问题及解决方案.9 4.1中铁物流企业物流存在的问题.9 4.2解决方案.9 参考文献.11 1中铁物流模式 1.1中铁物流模式 铁物流采用的物流模式轻资产。他拥有自己的物流团队，有自己所独有的物流模式，物流的改变，使他的信誉和订单量有了进一步增加。随着电子商务的发展，目前物流问题一直是制约电子商务企业进一步发展的瓶颈，而在各种电子商务模式中，受物流配送影响和制约最大的是B2C企业，同样作为一家典型的B2C企业，京东商城也面临着同样的问题。如何解决这一瓶颈，京东商城选择了自建物流体系，这样京东商城能够将物流最大程度地控制在自己手里,并且形成了对整个供应链链条的控制，自建物流体系为其保持高速发展提供强有力的支撑，大幅提升其在全国的配送速度，服务质量更将得到改善，解决许多问题，最终能够帮助京东商城将物流从成本控制中心转变成未来新的盈利点。这也能够形成京东商城的差异化战略，提高了电子商务网站竞争的门槛。 1.2中铁物流运营流程 中铁物流运营流程是是综合性、地域性、大批量的货物物理位移集中地。它把商流、物流、信息流资金流融为一体，成为各客户之间的中介。它承担着产品从始发站客户到目的站客户过程中的全部业务、劳务及其他相关服务。 中铁快运目前的基本作业流程是在客户将货物办理完称重、包装、计费、安检等一系列托运手续后，仓储确认委托货物后，将货物暂存入库。为确保在库货物收到良好的保管，对其进行定期或不定期的盘点检查，是否有遗漏货物未被转运。当客户的运单进来后，先将运单依其性质做运单处理，再按处理后的运单信息执行将客户委托运送的货物从仓库中取出，按货物运行方向进行分拣作业，堆码并贴标签。计划员根据列车到达时间，制定装车计划，将货物提到站台，装入行李车。此时前半部分委托发货物流作业完成。另一方面，中途快运同样根据全国各个分公司的到货信息反馈来进行接货，并对其进行仓储并根据各配送区域进行分拣，一部分货物运单状态是自提的，另一部分则是由各营业点派车取回，并实现“门到门”的配送服务。 到站信息 图1.1中铁物流运营流程图 2中铁企业简介中铁物流集团创建于1993年3月1日，总注册资金达到12.3亿元，英文缩写为“CRLG”，现拥有飞、飞豹仓储、物流金融、铁路行包、项目物流、专业市场八大事业部，是国内的现代综合物流运营商。 截至xx年3月，全球拥有73个子公司，国内网络拥有1,518个分公司、60个分拨中心、3,000余台干支线运输车辆、3.1万名员工、32万平方米仓储，为全球客户提供方便、快捷、安全的物流综合服务。 八大事业部 飞豹快运事业部：覆盖全国的运输、转运、终端取派网络、为社会提供时效型的门到门快运服务。 飞豹快线事业部：提供覆盖全国省内、省际间的干、支线公路运力及整合配套方案。飞豹国际事业部：提供国际海运、国际空运、跨境陆运、国际快递服务。 项目物流事业部：根据客户的货物属性、业务特点提供个性化定制服务。 飞豹仓储事业部：全国拥有32万平方米仓储库房，为客户提供储运及仓配一体化物流解决方案。 金融物流事业部：依托银行等金融机构对供应链类业务的支持，帮助客户盘活流动资产，解决资金问题。 铁路行包事业部：为有大批量的大宗货物运输需求的客户提供行包专列方式的快运服务。 专业市场事业部：为服装、鞋、布匹、科技等专业市场客户提供快运物流服务。1发展历程 1993年在中国北京创立，名称为北京中铁快运有限公司 1995年在国内首推“门到门”运输服务 1996年正式推出“飞豹”“中铁快运”“中铁物流”等品牌商号 1998年开展汽车专线零担业务 2000年开通“京沪行包专列” xx年形成全国地级市以上的配送网络，上线货物查询信息系统 xx年圆满完成奥运会指定物流服务工作。首家商务部“商业特许经营”注册登记xx年正式成立“中铁物流集团” xx年被评为AAAAA级物流企业 xx年推出公路快运品牌“飞豹快线”提供“门到门”标准化运输服务及其它增值服务xx年推行快运平台模式改革，顺利完成新模式下的全网整合运作 xx年确立以国际国内快运、仓储运输及物流金融为核心产品，打造现代综合物流运营商1 课程名称：物流与供应链管理课程编号：SX0071F33课程类型：非学位课考核方式：考查 学科专业：管理科学与工程年级：12级姓名：杨兵学号：10076120203 河北工程大学xxxx学年第二学期研究生课程论文报告 基于作业成本法的第三方物流企业成本核算与 管理研究 AStudyonCostAountingandManagementofThirdPartyLogistics EnterprisesbasedonActivity-basedCosting ABSTRACT:Basedonthecharacteristicsofthethirdpartylogisticscostingandthecurrent situationsofaountingbyconnectingtheprincipleofactivity-basedcosting,thispaperproposesacostaountingmethodforthethirdpartylogistics.Anditalsoillustratesthroughexamplesthespecificimplementationprocedureanddiscussestheapplicationofactivity-basedcostingincostmanagementoflogisticsenterprises. KEYWORDS:activity-basedcosting;thirdpartylogistics;costaounting 摘要：本文根据第三方物流企业成本特点和核算现状，结合作业成本法的原理，提出了基于作业成本的第三方物流成本核算方法，并通过实例说明具体实施程序，最后论述了作业成本法在物流企业成本管理中的应用。 关键词：作业成本法；第三方物流；成本核算 一、引言 第三方物流企业是以合同的形式向客户提供物流服务，在履行客户物流业务合同所发生的耗费形成了企业的物流成本。物流成本是物流企业经营决策的重要依据，准确的成本核算能够使企业加强对自身成本的控制，减少物流作业支出，提高企业竞争力。 长期以来,物流企业采用的是传统的成本核算方法,其特点是以产量或人工工时对营运成本进行主观分配，这种方法适用于品种少、批量大、运营间接费用低的物流企业。随着第三方物流产业的不断发展，一方面企业营运间接成本占总成本的比重越来越大；另一方面，物流服务的个性化要求不断增强。传统成本核算方法不再满足物流成本核算准确性的需要,导致了所谓的“物流费用冰山说”。 为此，本文根据第三方物流企业成本构成特点，提出一种基于作业成本法的物流成本核算方法。作业成本法克服了传统成本作业法的诸多缺陷，以作业为核心，找到了资源消耗于成本对象之间的因果关系，得到更加精确的产品成本，对现代物流企业作业成本核算和控制具有十分重要的现实意义。 二、作业成本法的基本原理 作业成本法(Activity-basedCosting，ABC)，即以作业(活动)作为基准的成本计算方法，是指以作业为间接费用的归集对象，通过资源动因的确认、计量、归集资源费用到作业上，再通过成本动因的确认、计量，归集作业成本到产品或顾客上去的分配方法。作业成本法的基本思想是：成本计算对象(如产品)消耗作业，作业消耗资源；生产导致作业的发生，作业导致资源的消耗。其原理如图1所示。 图1作业成本法的基本原理图 作业成本法将着眼点放在作业上，以作业为产品（服务）的中介，依据作业对资源的消耗情况将资源成本分配至作业，再由作业依据成本动因追踪到产品成本的形成和积累过程，由此得出最终产品的成本。作业成本计算应遵循的原则 （1）作业消耗资源，产品消耗作业 （2）生产导致作业的发生，作业导致间接费用或间接成本的发生 三、作业成本法在第三方物流成本核算中的应用 3.1物流企业成本分析 物流企业提供服务过程中所消耗的活劳动和物化劳动形成了企业的营运成本,主要包括:直接材料、直接人工和营运间接成本，直接材料和直接人工构成成本构成企业的直接成本。直接材料成本是指可以归结到某种物流服务产品成本之中的材料,如用于包装的纸箱和包扎带等；直接人工成本是指可追溯到所提供的服务产品的人工费用,如专门为某产品录入、查核、跟踪各种单证的人员发生的人工费用；营运间接成本是物流企业成本中除直接人工和直接材料以外成本的统称,在整个营运成本中占有相当大的比重,如装卸、运输、搬运设备的折旧和维修费等。 与制造企业不同，物流企业的成本核算对象不再是实际的产品，而是物流企业与客户签订的物流业务合同(图2中的服务项目)，每一份物流业务合同的内容具有个性，内容丰富。企业在核算物流成本时，首先将直接成本追溯到各个成本对象(物流合同)，然后再将间接营运成本按成本作业法分摊至多个成本对象去。每个成本对象所涉及的直接成本与间接成本之和即为该对象的总成本。 物流企业应用ABC计算成本的基本原理如图2所示： 图2物流企业应用作业成本法的基本原理 3.2作业成本法的实施步骤 第三方物流企业成应用作业成本法核算本大体上分为两个阶段：第一阶段是将消耗的资源按资源动因归集到作业：第二阶段是把作业成本分配到各成本对象。主要包括以下5个步骤： (1)界定企业物流系统涉及的各项作业，归集同类作业到作业中心。 作业是工作的各个单位，作业的类型和数量会随着部门的不同而不同。第三方物流企业往往有众多的物流作业，需要将作业适当进行合并，合并时一般考虑先确定一些主要作业，然后将其上下工序的一些不太重要的作业与之归集成作业中心，最后将同质性作业归集到作业中心。 (2)确认物流系统涉及的资源 资源是成本的源泉，资源的的界定是在作业界定的基础上进行的，每项作业必涉及相关的资源与作业无关的资源应从物流核算中剔除。物流企业的各类资源耗费信息可从企业现行的各级会计分类帐目中获得。 (3)确认资源动因，将资源分配到作业。 作业决定着资源的耗用量，这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业，它把账面上的物流资源分配到各物流作业中心，形成物流作业成本库。 (4)确认成本动因，计算作业成本动因率，将作业成本分配到成本对象（产品或服务）中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系。在通常情况下，一个成本库可有几个成本动因，为每个成本库选择一个与成本库费用存