压缩机行业发展报告ppt课件.ppt

压缩机行业发展报告,1,一、压缩机在通用机械行业中的地位（一）我国通用机械行业基本情况（二）压缩机在通用机械行业中的地位二、压缩机行业现状（一）压缩机的应用领域（二）工艺气体压缩机的特点（三）我国压缩机行业现状（四）我国压缩机行业存在的问题三、国外压缩机技术状况四、压缩机市场分析五、压缩机行业“十三五”发展思路与目标（一）发展思路（二）发展目标（三）重点任务六、政策建议,2,一、压缩机在通用机械行业中的地位,（一）我国通用机械行业基本情况1、历史变革（通用、石机、制冷、印机、橡塑）2、行业基本情况通用机械是装备制造业的重要组成部分，在国民经济建设中起着十分重要的作用，担负着为石油、化学和石油化工、冶金、电力等领域提供系统成套装备和配套辅机。通用机械包括泵、风机、压缩机、空分设备、分离机、阀门、真空设备、能量回收设备、干燥设备、减变速机、冷却设备、气体净化设备。我国通用机械行业在冶金、电力、石化、煤炭、城镇化建设的拉动下，保持了十多年的两位数增长。截止2014年末，通用机械行业规模以上企业5309家，全行业拥有资产总额7560亿元，全年实现主营业务收入9384亿元，完成出口交货值1020亿元，实现利润总额631亿元。,3,压缩机在通用机械行业中的地位,（二）压缩机在通用机械行业中的地位根据国家统计局数据显示，截止2014年末，压缩机行业共有486家企业，拥有资产总额1425亿元，全年实现主营业务收入1852亿元，实现利润总额106亿元。泵，1306家，主营业务收入2141亿元，实现利润总额153亿元。风机，456家，全年实现主营业务收入909亿元，实现利润总额65亿元。阀门，1750家，全年实现主营业务收入2577亿元，实现利润总额183亿元。气体分离，457家，全年实现主营业务收入782亿元，实现利润总额57亿元。其它（分离机械、真空、干燥、减变速机等），457家，全年实现主营业务收入1132亿元，实现利润总额66亿元。,4,二、压缩机行业的现状,（一）压缩机的应用领域压缩机广泛应用于国民经济各领域，无处不在、无时不在地为人类文明服务。各种结构类型的压缩机，功率从数百瓦直至上万千瓦，排气压力自0.2兆帕到350兆帕，压缩着物性参数各不相同的各种气体，运行于现代工业、科技、国防直至人们生活等各领域。容积式压缩机按结构划分，包括：活塞式、膜式、螺杆式（单螺杆和双螺杆）、滑片式、涡旋式等。按排气量分为：微型压缩机（V1立方米/分）；小型压缩机（1立方米V10立方米/分）；中型压缩机（10立方米V100立方米/分）；大型压缩机（V100立方米/分）。按排气压力分为：低压压缩机（0.3MPaP1Mpa）；中压压缩机(1MpaP10Mpa)；高压压缩机(10MPaP100Mpa)和超高压压缩(P100Mpa)。压缩机产品主要应用于采矿、冶金、石油、化工、机械、城建、道路施工等部门。作动力用的空气压缩机的需求量最大，而化学工业用的压缩机规格品种最多。由于石油化学工业的蓬勃发展，要求压缩各种烃类气体的压缩机日趋增多。,5,压缩机行业现状压缩机的应用领域,在采矿工业中，常用压缩空气作为动力带动风动工具，要求压缩机的排气压力为0.9Mpa；在城建和道路施工方面也需压缩空气作为动力，常用的是移动式空气压缩机。在化肥、石化的整个生产工艺流程中，压缩机分别将各种原料气加压至一定压力，送至各处理工段。在合成氨厂常用的压缩机为32Mpa和21Mpa的压力等级；在乙烯装置中用的压缩机最高压力为350Mpa。在氧气顶吹炼钢中，要求氧气压缩机提供3.1Mpa的压力。我国压缩机行业为各种大型炼油装置提供加氢压缩机，为乙烯装置提供各种工艺气体压缩机，为天然气工业提供多规格的集输用天然气压缩机；为化肥、炸药工业提供氮氢气压缩机、二氧化碳压缩机，为煤炭、冶金、矿山、交通、军工、电子、轻纺、医药、食饮品工业提供动力用空气压缩机和纯净、无油、无菌压缩空气用压缩机，为核潜艇、火箭发射提供配套压缩机；为环保型清洁燃料汽车加气站改良环境和能源结构配套服务，提供多品种的CNG压缩机、LNG压缩机等。,6,（二）工艺气体压缩机的特点工艺气体压缩机是石化装置的关键设备，大部分石化装置都有气体压缩机。一般常用的有离心式压缩机、往复式压缩机、螺杆式压缩机等。大多数压缩机输送介质为石油混合气体、天然气、氮气、氢气、氧气、氯气、甲烷、乙烯、丙烯、氨气、二氧化氮等。鉴于石化生产装置大多数在高温、高压、易燃、易爆、腐蚀、有毒、长周期连续生产条件下，因此要求压缩机组必须做到整体性能好，效率高，结构紧凑，占地面积小，运转平稳可靠，无故障运转时间达到20000h以上，而且可以满足各种工况的需要。当代石化工业发展的特点，一是石化生产工艺技术进步很快，35年就有新的生产工艺出现，新的生产工艺对石化装备不断提出新的要求；二是石化生产规模大型化，进而要求装备大型化。1000万t/a炼油厂中，催化裂化装置规模达到400万t/a，加氢裂化装置规模达到300万t/a。100万t/a乙烯厂中，乙烯裂解装置规模达到100万t/a，聚乙烯和聚丙烯装置规模达到40万t/a，生产装置规模都是20年前的410倍。在高压、超高压及中小流量的场合，容积式压缩机更是独具优势，具有不可替代的作用。,7,（三）我国压缩机行业的现状目前，我国压缩机的生产能力、制造水平、产品质量、可靠性等均已取得长足进步。以沈阳鼓风机（集团）有限公司（沈气）引进德国勃西格公司和瑞士阿克公司技术，研制出80-150吨活塞力的大型石化往复式压缩机系列产品。国内具备80-125吨活塞力往复压缩机设计制造能力的企业有上海大隆、沈阳远大、沈阳申源、苏州固耐、无压、生建等；上海大隆股份有限公司研制了螺杆直径816mm大型螺杆压缩机（711所、开山）；无锡压缩机股份有限公司与日本神钢合资专门设计制造工艺螺杆压缩机；沈阳远大研制出六列迷宫式压缩机（LNG）；北京京城压缩机有限责任公司研制出核电用膜式压缩机（北京金凯威机械有限公司、北京汇知机械设备有限公司、北京天高、北京华英联压缩机有限公司、北京中鼎气体设备有限公司、江苏（徐州）恒久、江阴开益、中鼎恒盛）；上海飞和实业集团有限公司、上海佳力士机械有限公司、贵州振华、阜新金昊、宣化冶金、上海神龙、苏州普度、杭州汉杰、上海浪潮、上海意朗等开发了各具特色的动力用单螺杆压缩机；四川大川压缩机有限责任公司、重庆压缩机有限责任公司、四川金星压缩机制造有限公司和安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司等开发了天然气压缩机；这些产品的研制成功大大加快了我国压缩机产品升级换代速度，提高了行业整体水平，增强了国际竞争能力。,8,我国压缩机行业现状,我国双螺杆压缩机近十年得到迅速发展，生产螺杆压缩机的企业达200多家，这200多家企业中大多以购买机头，从事整组装为主，目前产能达到年产40万台套。国内具备螺杆压缩机主机生产能力的企业主要包括外资企业和内资企业两大部分。其中，具有较大市场规模的外资企业主要是瑞典的阿特拉斯科普柯（AtlasCopco）和美国的英格索兰（IngersollRand）。具有相当规模的内资企业主要有浙江开山压缩机股份有限公司、宁波鲍斯能源装备股份有限公司、温州鑫磊以及上海汉钟精机股份有限公司、上海复盛、北京南口轨道交通、宁波欣达、苏州通润、上海康克尔、施耐德、上海斯可络等。在这些重点企业中，阿特拉斯科普柯、浙江开山压缩机股份有限公司等大多数企业的螺杆压缩机主机主要是以满足企业自身螺杆压缩机生产需求为主，属于自产自销型企业。,9,我国压缩机行业的现状,英格索兰是首个将螺杆压缩机技术引进中国的外资企业，其在国内的合资企业上海英格索兰压缩机有限公司在国内螺杆压缩机市场上占据重要地位；宁波鲍斯能源装备股份有限公司的空气动力用螺杆压缩机主机则基本用于外销，是目前国内最大的螺杆压缩机主机供应商之一，而其工艺气用螺杆压缩机主机则全部用于满足自身工艺气用螺杆压缩机生产需求；浙江鑫磊、上海汉钟精机股份有限公司的空气动力用螺杆压缩机主机以外销为主，并有部分用于自身空气动力用螺杆压缩机的生产需求。美国寿力、日本神钢、日立等外资企业螺杆机头等关键部件由本国制造后运来中国进行组装后销售。国内组装螺杆压缩机的企业根据用户的不同需求，购买不同的机头进行组装，国外机头以GHH的为主，国内的以宁波鲍斯、浙江鑫磊、上海汉钟为主。,10,我国压缩机行业的现状,我国压缩机行业经过50多年的发展，设计、制造加工能力有了较大幅度地提高。通过技术创新生产的80-150吨活塞推力的大型压缩机、4-6列迷宫式压缩机、高速撬装天然气压缩机、高压大气量膜式压缩机、单螺杆、双螺杆压缩机、活塞-螺杆串联压缩机等已基本满足国民经济各部门的需求。随着全球压缩机制造产业的转移，国际知名的压缩机制造商纷纷到中国设厂，如阿特拉斯、寿力、日本神钢、英格索兰等。中国逐步演变成全球压缩机的生产制造基地，国内外市场对压缩机品种和数量需求的持续增长，推动了我国压缩机制造业的发展。,11,我国压缩机行业的现状,国内压缩机制造行业通过技术改造、技术创新，形成了一批装备加工手段齐全、制造技术水平较高的压缩机制造企业。已形成沈阳鼓风机（集团）有限公司（大型往复活塞压缩机）、上海（电气）大隆机器股份有限公司（大型螺杆压缩机和大型往复活塞压缩机）、无锡压缩机股份有限公司（螺杆压缩机和往复活塞压缩机）、沈阳远大压缩机股份有限公司（大型往复活塞压缩机）、开山集团股份有限公司（螺杆压缩机）、四川大川压缩机有限责任公司（往复活塞压缩机）、安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司（螺杆-活塞串联压缩机）、四川金星集团（天然气压缩机）、宁波鲍斯能源装备公司（螺杆压缩机）、宁波欣达螺杆压缩机有限公司（螺杆压缩机）、中船（上海）711所（螺杆压缩机）、上海东方压缩机有限公司、固耐重工（苏州）有限公司（大型往复活塞压缩机）、沈阳申元压缩机有限公司（大型往复活塞压缩机）、上海佳力士有限公司（单螺杆压缩机）、上海飞和有限公司（单螺杆压缩机）、贵州振华亚普精密机械有限公司（单螺杆压缩机）、南车北京南口机械公司（螺杆压缩机）等。,12,我国压缩机行业的现状,西安交通大学、上海交通大学、华中科技大学、浙江大学、华东理工大学等高校为压缩机行业培养了一大批压缩机专业人才。合肥通用机械研究院是全国压缩机标准化技术委员会的挂靠单位，是国家压缩机检测中心和压缩机技术国家重点试验室依托单位，每年组织行业编制压缩机各种标准，并对压缩机产品进行检测；国家重点试验室承担着国家相关部门下达和用户、生产企业委托的科研任务。为推动行业技术进步发挥着积极作用。,13,我国压缩机行业的现状,国内压缩机产品与国外产品相比，往复活塞式压缩机均在引进技术的基础上通过消化吸收再创新，目前技术处于国际先进水平；螺杆空气压缩机在我国虽然起步较晚，以自主研制和购买螺杆空气压缩机机头组装为主，但近几年，国内企业通过螺杆型线的不断改进和购买国外先进的螺杆转子专用加工机床，形成了一批螺杆空气压缩机主机的制造企业，产品技术也基本达到国外同类产品的水平。进入“十二五”，我国经济十年的高速增长之后，重化工业建设基本完成。压缩机行业面向的石化、煤炭、矿山、化肥等领域已形成产能过剩的局面，新上项目越来越少，自“十二五”以来，压缩机行业的增速逐年下降，到2014年年底已下降至6%。,14,（四）我国压缩机行业存在的问题,1、高、低端产品产能矛盾制约行业发展。压缩机行业中、低端产品产能严重过剩，高端产品还满足不了市场需求。如，空气动力螺杆压缩机在“十一五”和“十二五”期间快速发展，目前产能达40多万台，供大于求，而工艺螺杆压缩机还主要依赖进口，这种产能矛盾制约了行业的发展。2、“恶性竞争”加剧。我国压缩机制造业产品同质化竞争激烈，甚至达到“白热化”程度。许多企业为了抢夺市场，不顾成本，微利甚至无利也承接订单，“让利不让市”。再有，拖欠货款情况十分严重，发货后，很长时间拿不到货款，原本微利的买卖，货款被拖欠后，不仅没有盈利，还挤占了企业流动资金。“恶性竞争”给压缩机制造企业带来的沉重压力，短期难以缓解。,15,我国压缩机行业存在的问题,3、“市场换技术”难以实现。国际上压缩机企业为了占领中国市场，纷纷在我国独资或合资，但这些独资或合资的外企其产品的核心技术和部件仍在它本国制造，我国只是它的一个组装车间。如，克诺尔-南口供风设备（北京）有限公司，它是由德国在香港的克诺尔亚太区（控股）有限公司与中国北车集团南口机车车辆厂于2006年合资成立的。主要为高铁列车和高性能机车生产空气干燥器和制动用螺杆压缩机等产品。其中螺杆压缩机主机等核心部件仍在德国设计与制造，然后进口到北京南口组装出整机，安装到高铁列车上。外国企业通过合资获得了中国市场，而国内企业想通过合资获取技术的愿望却落空了。,16,我国压缩机行业存在的问题,4、压缩机行业研发平台仍显不足。一些高端产品国内企业可以制造，但还达不到国外同类产品的水平。其中一个主要原因是我们的研发平台与国外有较大的差距。如，试验台建设是我们的短板，我们的企业没能力投资建设产品的各种试验台。如，压缩机振动、噪声、可靠性试验台等。再如，国内只有少数企业具备螺杆压缩机的齿型设计，而大多数企业只能依靠购买螺杆机头进行组装。,17,我国压缩机行业存在的问题,5、人才匮乏。压缩机行业许多企业在业内相互挖人的现象很普遍，被挖的人员就将自己所掌握的技术到处兜售，造成技术、产品雷同。国内设置压缩机专业的院校比较少，压缩机制造业因为利润太低导致人才待遇较低，专业院校毕业的学生也不愿意到制造企业去工作，大多愿意留校或到大公司去就业，甚至改行。压缩机制造企业很难招聘到受过专业教育培训的技术人员，即使下大力气招聘到或培养出业务熟练、能够独当一面的人才，也很容易跳槽出走。由此，一方面造成人才匮乏，一方面又打击了企业进行人才培养的积极性。人才匮乏导致了行业创新能力薄弱，无法满足市场对新技术、新产品的需求。,18,我国压缩机行业存在的问题,6、创新能力弱。企业是自主创新的主体，虽然目前我国企业研发经费的投入已超过政府的投入，但从功能上看，企业并没有成为自主创新的真正主体，究其原因，实质是创新动力不足。我国正处在经济转型时期，国有或国有控股的企业，企业高级管理人员采用聘用制度，近期业绩往往是企业经营者和经营团队最迫切的追求，几乎谁也不愿意“本届种树，下届摘果”，在本届任期内，与其把有限资源投入周期长、风险大的自主创新，还不如靠引进、再引进或合资作为技术来源，就足以保证近期业绩，从而失去了自主创新的欲望。其次，在许多地方政府追求速度、扩大投资、追求外延式扩大规模的偏好导向下，使得民营企业宁愿低水平复制生产能力，却吝啬于对技术和人力资源进行投入；宁愿在同类档次产品上进行低水平恶性竞争，也不愿意采取差异化战略、通过自主创新提高效益；宁愿持续跟踪模仿，也不愿意下苦功夫走创新之路。,19,我国压缩机行业存在的问题,行业自主创新能力弱。主要体现在三个方面：一是研发投入占销售收入的比重仍然处于比较低的水平。从研发投入占销售额的比重来看，国外企业的研发投入占比是3%-6%，而我国压缩机行业的研发投入平均为1%-1.5%。二是研发人员占从业人员的比重相对偏低，目前，行业平均约3%-5%，而外企一般在10%左右。三是许多企业对人才的需求，眼睛向外，缺乏对自有的技术人员、管理人员、技术工人的培养和重用，不能很好发挥他们的聪明才智，创新政策不到位，扼制了这部分人员的创新积极性。大多数企业的新产品研发，基本上是边接订单，边设计，边生产的固有模式，满足于应付用户某一方面的需求，缺乏对产品技术发展的全面的审视，在某种程度上造成了研发设计的被动性、局限性和工艺的不成熟，还没有形成“生产一代，储备一代，研发一代”的市场竞争良性循环。创新能力弱、技术含量低、后劲不足在行业内比较普遍。7、标准制（修）订滞后。压缩机标准工作还存一些不足，如：标准更新不够快，50%以上标准标龄五年以上。节能产品、核电产品、石化天然气行业急需产品标准亟待补充、完善。数字控制系统、智能部件产品、高端产品标准覆盖率低，甚至是空白。,20,三、国外压缩机行业技术状况,1、往复活塞式压缩机国外往复活塞式压缩机的发展方向为大容量、高压力、结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可塑性好、排气净化能力强；普遍采用撬装无基础，全罩低噪音设计，大大节约了安装、基础和调试费用；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，使气阀寿命大大提高；在产品设计上，应用压缩机热力学、动力学计算软件和压缩机工作过程模拟软件等，提高计算准确度，通过综合模拟模型预测压缩机在实际工况下的性能参数，以提高新产品开发的成功率。随着炼油、乙烯、化肥等产业的高速发展，极大地拉动了往复压缩机设计和制造水平的提高，大型往复压缩机的最大活塞载荷已经高达1250kN以上，轴功率突破了10000kW。压缩机产品机电一体化得到强化，采用计算机自动控制，自动显示各项运行参数，实现优化节能运行状态，优化联机运行、运行参数异常显示、报警与保护；产品设计重视工业设计和环境保护，压缩机外型美观，更加符合环保要求。2、螺杆式压缩机国外用于石化生产中的螺杆压缩机都配备了微机处理装置，可以实现自动监视、保护和控制，实现了机电仪一体化。比如乙烯成套装置中的丁二烯抽提装置的丁二烯螺杆压缩机，流量为5777m3/h，排出压力达到0.7MPa，轴功率590kW，介质中带有固体粉末。聚乙烯装置中的再生气体螺杆压缩机，流量达到1678m3/h，轴功率为400kW。这些螺杆压缩机到目前为止，还没有被国内压缩机厂所重视，基本还依靠进口。目前国际上螺杆压缩机技术，一方面在不断研究开发出高性能的螺杆新齿型，以提高压缩机的效率，另一方面在结构设计也有了长足的进步。,21,3、CNG压缩机国外车用CNG领域内的各种解决方案都趋向于采用新的技术。这些新技术涉及到压缩机系统和测量系统，包括：适应各种不同进气压力的高排量压缩机技术；高度可靠和易于维护的压缩机技术；降低运营成本，减少热力、特定能量损耗，减少油料消耗（采用无油润滑活塞）；整体机罩方案保证安装的经济性，同时还起到降噪功能。整体机罩是预制件，它与压缩机单元、冷却系、储气组（如需要）以及自动控制和保护线路共同构成完整的一个气站；测量和加气系统与传统的液体燃料设备相似。在研究过程中，非常注意使整套机器设备具有很大的灵活性，其目的在于适应于道路加气站和车队加气站等不同类型气站的要求。为天然气汽车加气站研制生产的机械往复式系列压缩机将传统的机械式压缩机的可靠性和液压压缩机的操作灵活性融合在一起。压缩机不需要地基，所以安装方便快捷而且体积小，占地省。这类压缩机的设计特点决定了它们的启动转矩大约比传统的压缩机小三倍，因此可确保启动或关闭仅需很少时间，这几类压缩机采用单作用无油润滑气缸，通过替换衬垫和活塞就能够适应不同的输入气压。冷却系采用风冷与水冷相结合的方式。压缩机由电机或天然气内燃机提供动力，其独特的结构配合以简便的维护手段可保证用户轻易地接驳天然气。4、提高压缩机无故障运行周期国外对大型往复及螺杆式压缩机的要求是：高效、长周期运转，能确保5年以上不间断运行。工艺用往复压缩机的易损件寿命，国际上已普遍达到8000小时；在调节流量节能方面，可实现气量的自动无级调节；国际上工艺流程用压缩机的设计软件相当成熟。,22,国外部分大型空压机企业及其产品名单,23,国际上，压缩机制造厂主要集中在欧美地区。由于有雄厚的工业基础作保证，欧美产品的总体设计水平、成套水平均优于国内，其制造工艺水平比国内更高一筹。但其发展势头已很不明显。我国从国外进口的压缩机组普遍存在价格高、问题反应慢、服务不到位等现象，时而还出现质量问题。国内产品结构设计水平已与国外相当，产品质量也正在与国际水平接近，国产机的价格通常是进口机的一半；而且，国产机对于国内市场还有明显的地域优势，及时的配件供应、方便的信息沟通、良好的售后服务弥补了与国外产品的差距，正逐步被国内各主要用户所认同。我国压缩机制造技术提升很快，国内产品在稳定质量的基础上正向特大型化、集成化、智能化方面发展。随着我国工业整体水平的不断提高，综合实力的增强，可以预期在未来的10-15年间，我国压缩机技术水平将走向世界前列。,24,四、压缩机市场分析,我国经济十年的高速增长，重化工业建设基本完成。压缩机行业面向的冶金、电力、石化、煤炭等领域已形成产能过剩的局面，新上项目越来越少，预计，“十三五”仍呈下降趋势。但能源领域依然是国家战略发展重点，也是压缩机行业服务的重点；石化、冶金、建材等领域的各类装置在“十三五”节能减排改造任务将会进一步加重；能量回收与利用等方面也将会更加重视；污水与废气处理的任务将更加繁重；国家实施“走出去”战略也将会推动压缩机产品的出口。面对市场需求新常态，压缩机行业“十三五”的经济增长点主要在以下几方面。,25,压缩机市场分析,1、能源建设我国能源发展的战略目标是加快构建低碳、高效、可持续的现代能源体系。习近平总书记在中央财经领导小组第六次会议讲话中明确提出：面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势，保障国家能源安全，必须推动能源生产和消费革命。这是我国能源发展的国策。压缩机行业要积极参与以下七个能源项目所需设备的研发与应用，为能源发展提供装备保障。,26,压缩机市场分析,（1）推进煤炭清洁高效开发利用（2）稳步提高国内石油产量（3）大力发展天然气（4）稳步发展天然气交通运输（5）加快天然气管网和储气设施建设（6）安全发展核电（7）积极发展地热能、生物质能和海洋能,27,压缩机市场分析,2、节能减排技术改造国家发改委印发国家应对气候变化规划（2014-2020年）指出重点推进电力、钢铁、建材、有色、化工等行业节能。国家发展和改革委员会、环境保护部、国家能源局发布“关于印发煤电节能减排升级与改造行动计划（2014-2020年）的通知”。通知指出，全面落实“节约、清洁、安全”的能源战略方针，推行更严格能效环保标准，加快燃煤发电升级与改造，努力实现供电煤耗、污染排放、煤炭占能源消费比重“三降低”和安全运行质量、技术装备水平、电煤占煤炭消费比重“三提高”，打造高效清洁可持续发展的煤电产业“升级版”，为国家能源发展和战略安全夯实基础。压缩机行业在“十三五”积极配合电力行业做好节能减排工作，为用户提供高效节能的压缩机产品与系统节能方案。此外，钢铁、化工、有色、建材等领域的节能减排的任务也十分艰巨，压缩机制造企业要瞄准这些领域节能减排所需的设备开展研制。,28,压缩机市场分析,3、开拓余能（余热、余压）回收市场能量回收的定义十分广泛，具体来说就是将已经使用过的能量转变成可使用的能量，比如热能、机械能、压力能、光能等转化为可利用能源。能量回收能够充分利用能源，减少碳排放节能降耗有利于可持续发展。余能回收系统装置的核心技术是利用排向大气环境中的温度低于380的中低温的废气、烟气所含的低品位的热能来发电或直接驱动动力设备，采用的是以低参数系列的热能交换器、低参数汽轮机及发电机组成的纯低温余热能量回收装置。压缩机行业将针对这新型市场，研制能量回收新产品螺杆膨胀机及系统。,29,压缩机市场分析,4、环保国家应对气候变化规划（2014-2020年）提出，到2020年，控制温室气体排放行动目标全面完成，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，非化石能源占一次能源消费的比重到15%左右。到2020年，单位工业增加值二氧化碳排放比2005年下降50%左右。在电力行业加快建立温室气体排放标准，到2015年大型发电企业集团单位供电二氧化碳排放水平控制在650克/千瓦时。年全国火电单位供电二氧化碳排放比2010年下降3%左右。“十三五”大气污染防治投入资金预计达1.7万亿元。我国水污染防治任务繁重，主要有几个方面：一是水污染物的排放总量仍然是巨大的。化学需氧量的排放量大概在2400万吨左右，氨氮的排放量约在245万吨左右。这些总量必须要削减30%-50%，水环境才会有根本性的改变。二是地下水包括地下水的污染问题还没有得到有效的控制。三是一些河流，特别是农村，或者与老百姓生活密切相关的河沟、河岔的污染问题仍然十分严重。水污染防治投入资金预计达2万亿元。压缩机生产制造企业要密切关注“十三五”环保领域的市场。,30,压缩机市场分析,5、与民生有关的领域在“十三五”期间，主要用于与民生有关的制药和食品工业及工艺流程用无油压缩机的应用领域将呈扩大态势。尽管无油螺杆压缩机的制造要求很高，价格昂贵，但它拥有喷油螺杆压缩机所不可能具备的优势无需配备油气分离和过滤装置等便可为用户方便地提供优质气源，从而减少了运行费用。预计“十三五”对无油压缩机的需求呈上升趋势。无油压缩机年增长率将高于压缩机行业整体增长率的35个百分点。还有，如滚动活塞式压缩机、滑片式压缩机、膜式压缩机、燃气摩托压缩机、舰船用压缩机、大型高压往复活塞压缩机、离心式压缩机等各类压缩机均在不同应用领域各有所长，发挥着各自的性能与结构优势，压缩机制造企业要根据市场的变化及时调整产品结构，实现新的增量。,31,压缩机市场分析,6、拓展国际市场“十三五”国内压缩机的市场有限，必须发展“走出去”战略，拓展海外市场。利用国内国际两个市场，着力拓展出口通道，积极利用丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、孟中印缅经济走廊和中巴经济走廊，将压缩机产品随着我国对外投资和工程总承包项目“走出去”，并充分利用零关税的优惠政策扩大产品出口。,32,五、压缩机行业“十三五”发展思路及目标,面对我国压缩机行业已进入由高速发展逐步过渡到中低速发展的新常态。这种新常态表现在市场需求疲软，行业中低端产品产能严重过剩，价格战越演越烈，行业将面临重新“洗牌”。“十三五”的发展思路与“十二五”有较大区别。“十二五”规划基本是延续经济高增长的发展思路，行业经济以行业产值增长来考量，而“十三五”的发展思路以行业平衡有序的发展思路，着重“质”“优”的考量。,33,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,“十三五”，压缩机行业将着重围绕国家的产业政策和改善民生的需求进行分析，如何为市场提供适销对路的高效节能可靠的产品。围绕能源、节能降耗、环境保护及国家重点支持的领域进行产品开发，适应这些重点领域的需求。企业如何练好内功，将压缩机产品产量大国变成产品质量强国。企业如何走差异化发展道路，找准自己的市场定位，减少恶性竞争。如何利用零关税政策，扩大产品出口，实施“走出去”战略。,34,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,（一）发展思路以国家产业政策为导向，瞄准国际国内两个市场，抓住能源绿色、低碳、智能发展的战略方向，提倡合同能源管理，围绕保障安全、优化结构和节能减排等长期目标，以页岩气、煤层气、页岩油、深海油气开采利用、煤炭深加工、节能、环保等领域发展的重点任务为切入点，加大技术创新力度，加快创新平台建设，实施技术装备“走出去”战略，形成有国际竞争力的压缩机制造体系，实现能源、节能、环保等高端产品国产化，使压缩机制造大国迈向制造强国。,35,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,（二）发展目标“十三五”，压缩机制造业的发展方式要从资源资本要素投入向技术创新型转变；加大制造业与服务业融合发展带动着产业结构的调整；传统生产方式向先进制造模式、循环经济的制造模式过渡。1、行业经济保持适度增长。“十三五”压缩机行业经济增长速度保持在4%5%。2、中高端产品的比例明显提高。加大中高端和节能产品研发力度，到2020年，中高端产品的占比由目前的30%提高到70%以上。产品的设计、制造关键技术达到国际先进水平。3、大中型企业的数量进一步扩大。到2020年，全行业形成产值过50亿元的企业1-2家；产值10亿元的企业5-8家；产值5亿元的企业20-30家。,36,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,4、推进重点骨干企业“两化融合”。压缩机制造业“十三五”进一步向信息化方向迈进，重点骨干企业要加大柔性制造系统、计算机集成制造系统的开发与推广应用，并向制造智能化方向发展，逐步实现产品的信息数字化，制造过程的智能化，为全行业的“两化融合”起到示范作用。5、加大产业结构调整。为解决低水平产品生产能力过剩的矛盾，围绕“控制、淘汰、改造、提高”为中心进行结构调整，及时向政府相关部门提供产品淘汰建议，配合政府制定产品淘汰目录，引导企业以市场为导向，压缩、淘汰落后产能，促进企业技术进步和产业结构升级，从低端产品向高端产品发展。,37,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,（三）重点任务1、开发能源领域所需的压缩机石油伴生气增压回收；天然气管网加压、输送；天然气发电机或天然气锅炉增压；油田石油催化裂解；轻烃气回收及炼化中气体分馏装置中的各类压缩机；加氢精制，润滑油脱腊，丙烷脱沥青的各类压缩机；化工流程中的增压、输送、回收的各类压缩机；煤层气(瓦斯气)的回收的各类压缩机；页岩气的开采与利用等所需的各类压缩机。在煤层气开采领域中推广以螺杆压缩机为主的成套螺杆压缩机煤层气机组。推广小型撬装CNG成套装置，小型撬装LNG成套装置。,38,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,2、关键技术（1）开展螺杆压缩机转子材质及加工工艺研究。应用精密注塑成型的工程塑料及新型材料制造螺杆压缩机的转子，掌握精密注塑成型的工程塑料及新型材料的物理特性和加工特点，降低螺杆压缩机的噪声和振动及成本。（2）高转速压缩机的开发研究。研究在高转速情况下对压缩机的材料、密封、运动副的影响与机理，为开发高转速压缩机提供技术支撑。（3）开展气阀的优化研究和可靠性研究。通过仿真，掌握阀片运动规律，正确地认识气阀的工作过程、特性，设计出结构参数更加合理的气阀。（4）开展大型往复压缩机气流脉动与管道振动模拟及曲轴扭振模拟研究。掌握气柱固有频率、压力脉动、结构振动、复杂管系固有频率的计算和曲轴扭振动力效应的分析的工程化软件计算，使管路系统设计合理，消振措施得力，压缩机运行可靠。,39,压缩机行业“十三五”发展思路及目标,（5）开展压缩机性能预测的研究。在产品设计时，通过对压缩机几何特征参数、膜腔曲线、压缩过程、排气过程、吸气过程、泄漏流量的计算预测，实现产品的优化设计。（6）大型往复压缩机运行状态监测和故障智能诊断系统开发与研究。（7）LNG冷能回收、空气分离技术研究。（8）往复压缩机气量无级调节技术研究。（9）压缩机系统节能优化运行技术研究。（10）加强基础技术研究，特别是运动部件等，以利于产品升级换代。（11）优化压缩机配套产品，提升机组系统性能。,40,六、政策建议,（一）打造品牌产品压缩机行业要摆脱目前压缩机行业低水平、低质量、低利润的恶性竞争，向市场急需的高端产品发展，实现压缩机制造业的产业升级，打造自己的品牌产品。（二）开展产品可靠性设计及机器造型设计，加大技术基础平台建设我国压缩机行业经多年发展，压缩机设计、制造水平有了较大提高，产品的性能指标基本接近国际水平。但产品可靠性和造型设计方面与国际先进水平还存在较大差距。产品可靠性应作为压缩机行业“十三五”的发展重点，使我国压缩机制造大国逐步走向制造强国。鼓励现有的国家级产品检测中心建立产品可靠性测试平台，为企业产品可靠性提供技术服务，在全行业逐步推行产品可