汽车维修发展出路在何方.doc

汽车维修发展出路在何方 汽车后市场竞争愈发激烈，在2009年众多汽车维修保养企业该何去何从成了汽修行业里的热议问题。很多人指出连锁经营将是汽车维修企业的出路。无论是美国的“3m”还是在国内兴起的“杭州小拇指”，专业及声誉让更多的汽修企业看到了希望。 汽车售后的利润已经被业内人士一提再提，但维修“大蛋糕”不是人人都可分得的，况且在竞争激烈的现在，各企业注重的已不只是眼前的小利润。连锁经营似乎成了企业做大做强的必然之路。连锁经营模式是目前营销中比较成功的模式，无论从零售业、餐饮业，还是服装业等等，都在连锁经营中创立了自己的品牌，有了大跨步的发展。其他行业的成功经验，正激励着渴望成熟的汽车维修业走向连锁模式。 目前市场上大大小小的汽修厂不少，技术水平和服务质量有很大的差异。据了解，北京汽修企业有近5500家，其中具有一类资质的仅有300家左右，对于200多万辆的机动车保有量而言，技术水平高的修理厂可谓是“僧多粥少”，而那些近两年来迅速崛起的4s店和特约维修中心虽然表面看是为车主提供了便捷可靠的服务，但实质上在维修质量上也并不能做出承诺和保证，另外动辄上千万元的建店成本都被转嫁到消费者头上。消费者也希望有一种便捷专业，又相对便宜的维修店出现。这样看来，汽车维修连锁经营势在必行了。 连锁经营是汽修企业的出路，但不是任何企业都可以开连锁店，这需要从三个方面进行衡量。 1 连锁也应细分大中小 根据目前的市场分析，车辆进入维修厂的目的并不同，有的只做日常的保养，有的是简单的维修，而有的需要重点维修、大修。一家综合的汽修厂，无论设备、人才及专业服务上都造成了很大的浪费。根据车主不同的要求开设大中小型汽保养店和维修厂，及方便管理经营，也能根据自己的特点设置工位，招揽人才，从而提高服务品质。这样的连锁，加盟商可以根据自身条件自由选择。 目前国内一些不具备技术条件的维修厂会维修一些疑难问题的车，这使得汽车越修问题越多，分大中小型后，各维修店对自己能提供的服务有明确的说明，车主也能做到心中有数。 2 注重品牌和 连锁经营并不是简单的赚取加盟费，更应从长远计划，打造汽车维修的品牌。目前在国内有影响力的汽修企业少之又少，长期的不正当竞争使这个行业的诚信度下降。连锁经营不只要使加盟店覆盖某一地区，更要为车主提供高质量的服务。借鉴其他行业的经验，在店面设计，广告宣传及设备的提供都要统一，而且保证质量。 没有品牌影响力，难以招来加盟商。现在的大多数企业不具备这样的品牌影响力，转向连锁经营，还需好好斟酌。 3 人才培养是重中之重 目前国内的汽修厂不少，但真正有理论懂技术的技师少之又少，这也是目前维修市场提供服务难让人认可的一个原因。维修人才的缺口很大，想要连锁经营必要改变现在的模式，加盟店的增加，也意味着需要更多的人才，为加盟店提供人才及培训成为连锁模式发展的瓶颈。 走连锁模式有多方面的要求，企业可根据大中小型的规模细分人才，做到专人专用，这样才能保证维修服务的质量。在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。 随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。 据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长，预测2008年国产汽车的销售量将达1023万辆，比2007年增长15%左右。如此庞大的汽车增长，将会催生出一个怎样的汽车维修行情？而我们的维修企业缺的是什么？如何去迎接这样的机遇呢？ 2008年及未来几年，我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程，规模化效应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致，汽修企业间的竞争更为激烈，不可避免。那么，在当前汽车维修业发展形势下，我国汽车维修企业该如何分析当前行业发展形势、把握未来市场发展方向，根据行业趋势制定发展战略呢？汽修企业又该如何加速提升企业品牌形象，加强技术与产品实力，改进企业管理水平，完善售后服务体系面对与迎接新一轮的考验，做大做强呢？ 本报告主要依据国家统计局、国家海关总署、商务部、国家发改委、中国汽车工业协会、汽车维修行业协会、北京、上海、广州、深圳等地汽车维修行业协会、国内外相关刊物的基础信息以及汽车维修行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界汽车维修行业整体发展大势，对中国汽车维修行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来车维修行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车维修行业今后的发展与投资策略，为汽车维修企业、汽车维修设备生产等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：2006年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2007年1-8月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96。汽车维修行业发展前景 目前，中国汽车维修产业继续保持繁荣态势，业务量及营业收入持续增长；企业数量保持高速增长，产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断提高；市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。细分市场中，汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，汽车维修将继续保持较快增长，市场需求拉动明显；企业数量依旧保持一定的增长速度。 中国投资咨询网发布的2008年中国汽车维修市场分析及投资咨询报告共十一章。首先介绍了汽车维修的定义、分类、特点等，接着分析了国际国内汽车工业和汽车维修行业的发展概况，并对国内汽车维修行业的工业统计数据进行了细致的分析。随后，报告对汽车维修市场做了区域发展分析、关联产业发展分析、企业管理分析、投资潜力和未来前景分析，最后分析了国内15家重点汽车维修企业的运营状况。您若想对汽车维修市场有个系统的了解或者想投资汽车维修，本报告将是您不可或缺的重要工具。 汽车维修行业的快速发展使我们感到了前所未有的压力，加入WTO后，有形的保护屏障就要结束了，国外汽车维修行业的投资主体将凭借其雄厚的资金、先进的管理、超前的技术等优势进入国内的汽车市场。为了提升国内维修企业的管理水平，增强企业的核心竞争力，汽车维修行业计算机信息化管理成为我们关注的焦点，已成为我们汽车维修企业生存发展的关键。在各级管理部门及领导的关注下，杭州的汽车维修行业计算机信息化建设得到了快速的发展。 汽车技术经过100多年的高速发展，特别是高科技产品在汽车上的应用，使得汽车已经成为现代高科技机电一体化产品，因此汽车维修行业也成为了一个高科技领域。无论是在汽车维修企业的内部管理方面，还是汽车维修技术资料的获取及其信息的传递方面，都借助于计算机管理和信息网络化技术。为了适应汽车技术发展的要求，目前，杭州的汽车维修行业已初步建成了两个信息平台：一个是建立在汽车维修企业内部的计算机管理系统，另一个是由汽车维修行业管理处开发并应用的杭州市汽车维修行业计算机信息系统。 在当今这个知识爆炸的年代，要想全面掌握各种新技术、新知识、新经验和新信息方面越来越显得力不从心了。没有哪个汽车维修人员能将各种车型的维修资料、维修数据及程序牢记脑子里的，解决这一不足的手段就是汽车维修专业网络，运用维修专业网络可以实现远程诊断，让远在国外的技术专家会诊汽车疑难杂症，可以最大限度的实现信息共享。这一设想在实力较强的4S店都得到了实现，通过车辆综合诊断仪及网络技术，将故障车与制造厂家的技术专家连接到一起，能在最短的时间内解决问题。同时通过网络厂家与其分布在全国各地的经销商紧密的联系在一起，统一管理资源共享，打破了汽车维修技术在信息传递的空间、时间、容量及速度上的局限性，缩短了维修企业在获取信息方面的差距，把汽车维修行业引入了一个全新发展时期。 与此同时维修企业的计算机管理系统在维修企业的内部管理当中也起到很重要的作用，能在数秒钟内从上万份客户档案中找出你所需要的某个车的报修历史记录，能从上万个零配件中找出某个零配件的库存情况及存放地点，能实现网上订货，方便快捷。在如此激烈的竞争环境中，企业内部管理体系为我们赢得了宝贵的时间。杭州汽车维修行业计算机信息系统是全方位、全天候、全过程的汽车维修服务体系，它加强了汽车维修企业与行业管理部门之间的数据传递和信息交流，提高政府行政效率和工作质量，实现汽车维修行业信息公开共享。信息共享逐步将汽车维修行业计算系统和企业内部管理系统两个自主开发独立运行的信息平台慢慢的紧密联系起来。 信息共享是两个信息平台发展的趋势，经过加强提高，今后在汽车维修行业信息网中能方便快捷的了解到企业的基本信息，以及一些特定经营的基本信息和数据，能了解到各个车辆的报修信息，对车辆信息实现透明化管理。车辆信息的开放式管理是个突破性的革命，为车辆的再交易提供了一个理性的依据。随着杭州汽车维修行业计算机信息系统的更深一步的建设，必将更好地服务于汽车维修企业，进一步推动汽车维修行业健康有序的向前发展。汽车检测与维修发展前景摘要：本文分析了在现代汽车维修业不断发展的情况下，各类汽车检测与维修设备所占比重的变化趋热、汽车检测与维修设备的发展趋势，以及高科技汽车维修设备给维修企业带来的积极影响。关键词：现代；汽车维修业；高科技；检测与维修设备 一、维修企业的高科技急需高素质人才我国汽车维修业起步晚，基础弱，修理手段落后。20世纪90年代，一批批先进的进口汽车检涎设备和仪器涌人国门。四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等昔日十分陌生的检测设备已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备需要高素质的人材来使用。二、高科技汽车检测与维修设备给企业扩展带来有利因素汽车维修专业互联网络的出现，打破了资信传递在空间、时间上的局限，能在第一时间全面、快速地将资信迅速地传到全球。互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修企业技术资料查询、故障检测诊断和技术培训网络化已相当普及。在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上答疑、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料已经成为维修行业的基本工作。这就要求从事汽车维修服务的技术人员能熟练掌握电脑分析及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对各种复杂情况进行分析，老确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的时间丰除各类汽车故障。在许多国家电脑管理已在汽车维修行业中广么应用，而我国采用电脑化管理还刚起步，对于大j数汽车维修企业而言，谁拥有最完善的管理制度最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析和fi良好完备的服务，谁就能在竞争中立于不败之地采用电脑化管理可以对业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作，使企业经营活动一目了然，提高办事效率。上层管理者可以通过电脑了解全厂的动态，便于统筹安排。电脑化管理可自动建立客户档案，强化维修跟踪服务能力，还可消除会计、收银等方面的失误。三、从技术发展角度看汽车检测与维修设备的发展趋势 随着现代电子技术的发展，微机控制的调节装置在汽车上应用已越来越广泛，汽车电脑化已成为发展方向。汽车各系统的改变使汽车检测与维修设备也必须有适应的发展，总的发展方向也是电脑化，具体表现在以下几方面。1新系统、新方法、新标准要求新检测设备。如由于防抱死制动装置在目前的低速制动台上测不出最大制动力，因此要求滚筒线速度能达到520km/h，或者用类似解码器的微机检测系统。发动机电喷系统也是如此，如果系统本身有自检功能当然更好。由于滤纸式烟度计不能检测蓝烟、白烟，且不能连续检测，因此，将被新的透光式烟度计所取代。排放标准的提高要求应用小量程、高灵敏度的HC、NO分析仪。2向单机智能化方向发展。向具有自检、自动运行功能方向发展，如意大利BST-25000型制动检验台能在40s内对传感器、电缆通路、显示仪表自检完毕，发现故障即以代码显示故障部位及性质。开机后能自动按操作程序运行；自动进行零点、温漂修正。带有单片机的检测仪表多数能对测试数据、曲线、图形自动进行零点修正、温漂修正、线性拟合，能直接得出正确检测结果。智能化控制，如日本研制的IM-2735型非对称自动找正式全自动前照灯仪采用硅光二极管代替光电池，提高了光轴定位精度与光度测量精度。采用微机与CCD固体摄像元件，实现了光轴自动跟踪找正。用计算机图象处理技术，能完成等照度曲线测定与显示，从而迅速准确地确定光轴中心。IM-2735既适用于非对称光，也适用于对称光的自动找正和测量。3显示技术、高精度传感技术的迅速发展如制动台已完全淘汰了测力弹簧一自整（同步）焦机的测力显示方式，代之以高精度的应变计（压丈传感器），具有很高的线性精度。这种以高精度传感器为测感元件组成的新型指针仪表的通用化、标准化、清晰化程度大大提高，已成为检测设备显7方式的发展方向。日本D2000型四车轮定位动老测定系统是一个地面平台，汽车支承在四组滚僧上，传感器以轮胎侧面为定位基准，四个车轮的XE位在车轮被滚筒驱动的动态下进行，如需调整也互在行驶状态下进行。故调整参数很稳定，有很好创重复性。在动态条件下测定与调整定位参数也是p种运动部件定位检测技术的发展方向。4向综合化方向发展。如日本弥荣（株）守820行计算机控制车检系统，将速度表、制动CO/HC分析、噪声、侧滑、轴重、前照灯七个13目的检测功能综合在一个不到20m的检测线上还能在车速台上配上电涡流测功机。主控计算机R控制检测设备的自动程序之外，同时完成检测数扛处理、车档管理、送修单开单、派工、材料需用I制作、工时计算、维修费用结算、财务票据管卫等。类似的系统在日本应用已极广泛，并已发展至第三代。上述发展方向也是我国汽车维修业今后的努力方向。四、汽车检测与维修设备所占比重变化趋势汽车检测与维修设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分，各部分所占的比重大小取决于维修制度的变化和维修作业内容的变化。目前世界上大多数工业发达国家已基本不再进行汽车的整车大修，只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告进行针对性的维护或修理作业，以恢复其技术性能，消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能。交通部汽车运输业车辆技术管理规定中规定了我国汽车维修业必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的管理制度，照此要求，当前我国汽车维修检测设备的发展趋势是：(1)汽车检测诊断方面设备的比重将有较大幅度的增长，以满足贯彻视情修理的可能性。(2)汽车维护及小修所需的机具比重将相对加大，而修理用机加工设备的比重将相对变小，这是实行强制维护，尤其是小汽车进人家庭后发展的必然趋势。(3)当前汽车诊断设备在我国刚刚起步，尚需大力开发。五、高科技的汽车维修产品受欢迎交通运输事业的飞速发展给汽车维修业带来絮荣，目前汽车高科技诊断产品如掌上电脑、气体废气分析仪、喷油嘴清洗检测仪、四轮定位仪等已成为很多汽车用户及维修厂家关注的“焦点”。汽车诊断掌上电脑CPDA集个人信息管理、多媒体、m络通信、汽车诊断功能于一体，车主可以在任何t点通过CPDA随时上网查询需要的修车信息。该I具的个人信息管理功能与目前畅销的“商务通”类似，有记事本、电话本、会议或约会提示、连笔手写识别、辞典、日历等；多媒体功能包括数码札机、MP3音乐播放、数码录音等；还可以通过P络通信实现网上浏览、收发电子邮件、传真、红外数据传输等。用户可以通过“汽车修理诊断”一项下载各种汽车、汽修信息及汽车诊断故障软件等废气分析仪是具备废气测量、废气测值存储、氢示、故障分析等功能的废气测试、分析诊断仪表国内已开发出便携式分析仪，具有根据双怠速测v标准自动判断是否达标的定工况测试和对修理过程中多次测量数据进行历史查询的功能，还有故障诊断、分析与维修指导、自动调零、标准汽车校准书功能。目前国内销售的各种品牌的四轮定位仪主要有红外和激光两种，它们必须配合高精度的角度传感器才能测量。另外以可靠性高、稳定性好、精度高的图像处理技术来达到测量目的的图像四轮定位深受用户的欢迎。目前我国拥有汽车约1 000万辆，各类维修企业18万家，预计到2005年汽车保有量将达2000万辆。因此，高科技的维修检测设备具有极其广阔的发展前景。最新汽车维修技术的特征与进展摘 要: 现代 汽车维修技术的 科技 含量已越来越高,从 电子 产品在汽车上的 应用 ,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修 企业 发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快 发展 。 关键词:汽车;维修特征;进展 引 言 现代汽车 工业 随着 科学 技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新1。 1 现代汽车维修的特征 1.1 故障诊断特征 现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的 交通 工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助2,3。 1.2 检修工具特征 随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示（中国论文联盟整理）波器、汽车专用电表、发动机 分析 仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具4。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并 要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用 方法 ,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。 1.3 维修资讯特征 随着资讯、信息、 网络 化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网5。 INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在 中国 现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站6。 目前 已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。- 1.4 维修人才培训的特征 在我国传统的汽车维修 企业 中,维修人员的文化水平、 理论 基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的 现代 维修技术人员的水平。随着汽车高 科技 的 发展 ,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑 分析 及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身 学习 ,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车7。 国外汽车维修 教育 界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可 应用 在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放 内容 、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。 1.5 维修管理的特征 随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理 方法 、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事 务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理 网络 系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。 标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善（中国论文联盟整理）的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作