上海大众汽车-阳光易手车_11. 库存管理.pptx

,上海大众二手车库存篇：库存管理,上海大众汽车阳光易手车库存管理,收购成交后，由评估师登入ipac系统完成车辆入库，并将车籍档案相关材料交由业务助理，将档案资料装入专用档案袋建档保存，封面写明车辆编号，并依次排放。资料包括如下：,收购车辆资料清点,由评估师登入ipac系统完成车辆入库，系统自动生成车辆编号，由业务助理用白色专用记号笔，位于车辆后挡风玻璃左上角写上车辆编号，作为内部流转号码业务助理打印更新后的易手车库存信息表评估师将机动车登记证书和车辆其余钥匙交给财务,由财务人员签字确认，并更新车辆库存信息,a(j)-1,年度收购入库第一辆车编号为1号，依序按收购车辆进行编号a1是2013年度收购的第一台车辆，b3是2014年度收购的第3台车辆,a是2013年度，b是2014年度依此类推.,收购序号,(寄售代号)年度代号,车辆编号方式如下：,j为寄售车辆编号代码，aj1为2013年寄售入库的第一辆车,车辆钥匙管理试乘试驾管理车辆展示中管理清洁维护制度车辆外观刮蹭管理灯号管理-信息看板,易手车车辆钥匙管理标准,车辆钥匙由专人保管钥匙必须悬挂钥匙标签，标签上注明车辆编号、车型、颜色及vin码信息；钥匙标签模板钥匙标签根据库存结构的灯号管理使用“红”、“黄”、“绿”三种颜色的标签库存车辆钥匙悬挂的标签颜色与其对应车车辆所属状态一致，若车辆灯号发生变化时，其对应的钥匙标签颜色要及时更换；,车辆编号_车型_颜色_vin（后六位）_,易手车车辆钥匙管理标准易手车部门必须设立一个专用的钥匙柜来保管车辆钥匙。当业务人员需要借用车辆钥匙时，必须在易手车车辆钥匙借还登记表进行登记，使用完毕后须及时归还；业务助理每天下班后都要清点库存车辆钥匙，若发现异常情况，须及时向易手车经理报告。,易手车库存车辆钥匙借还登记表,填写试乘试驾同意书,落实试驾时间、试驾路线、里程填写。试驾人必须亲自签名，以厘清归属责任。复印试驾人驾驶证、并审核试驾证有效期，过期建议试乘。完成以上流程始可申请使用钥匙登记。试驾前与试驾人确认车辆外观现况。试驾时必须依照路线行驶，严禁任意变换路线、超速行驶。试驾后再确认外观车况，确认无误。试驾结束后，填写车辆里程数。,易手车销售顾问负责验收整备后的车辆，使用易手车上架检查表；验收合格的车辆要拍照；易手车经理要给车辆定价；易手车销售顾问每日检查展车状态；易手车销售顾问在营业前必须对车辆进行整理清洁，确保展车以最佳状态呈现在客户面前；易手车销售顾问对照易手车上架检查表（见附件g-xxx）对展车进行仔细检查，如发现问题及时汇报至易手车经理；易手车经理根据检查结果安排整备师对车辆进行重新整备。,目的为分析库存结构是否安全，提供决策依据将车辆风险因素划分为a,b,c类根据库存车辆的风险因素a,b,c分类后，加以红黄绿灯归类。将归类之总金额加总，做出库存结构、风险、金额判别。利用归类后的分析报表，决策调整安全库存的架构或增加采购活动，依据启动收销库存联动机制。每周一将库存车辆灯号管理分析一次提出报表。,库存管控看板,易手车销售顾问通过ipac管理系统打印易手车销售财务凭证并连同旧机动车买卖合同交给易手车经理审核，易手车经理确认售出车辆及销售价格后签字确认易手车销售顾问再交给财务人员已确认收款签字,财务人员将车辆资料移交给易手车销售顾问，在易手车车辆资料签收单签字并领取车辆手续资料再将易手车销售财务凭证交给业务助理，业务助理将车辆档案资料移交给易手车销售顾问。业务助理打印更新后的易手车库存信息表,出库时需将放行文件经由易手车经理签名确认后始可由业务助理放行车辆及证件。易手车销售顾问须将车辆、钥匙及车籍资料利用交车验收表跟客户交接清楚再请客户签名确认，并归入原始建档资料袋中，以便日后若有争议时有相关佐证资料。将建档资料用于顾客关怀并随时更新客户资料。,定义经销商所有上架销售车辆都会在阳光易手车官网展示，同时会在经销商网络中共享。经销商在展厅接待销售方案推荐环节中，若遇到有意向客户但缺匹配库存车辆的情形时，可申请调拨共享车辆来达成销售。,出库,需求,申请,处理,调拨出入库流程,1.需求销售方案推荐过程中，会遇到有意向客户而无匹配库存车辆的情况，可使用ipac系统中“共享车辆”查询有无匹配车源。ipac系统中若有匹配车源，易手车销售顾问请示易手车经理，由易手车经理决定是否申请调拨。,出库,需求,申请,处理,2.申请a经销商易手车经理同意调车，和b经销商进行沟通调拨车辆价格及交付方式，并在ipac系统中申请调拨。,出库,需求,申请,处理,3.处理b经销商查询系统中的调拨申请，根据库存和销售意向客户综合判断是否同意车辆调拨申请。a经销商发起调车申请48小时内，b经销商需确认是否同意调车，否则调车申请无效。,出库,需求,申请,处理,4.出库a经销商评估师对车辆验收后，与b经销商确认调拨。b经销商办理调拨车辆出库a经销商评估师接收车辆，办理车辆资料手续。（手续办理和系统入库）a经销商业务助理更新易手车库存信息表。,出库,需求,申请,处理,4.出库a经销商使用ipac系统办理车辆入库后，调拨车辆会自动从易手车官网b经销商的店铺下架，同时，车辆认证会处于“认证失效”状态。a经销商增加库存，a经销商评估师可以选择对车辆进行“再次评估”。,出库,需求,申请,处理,二手车源特性二手车的车源，基本上不同于新车。无常态性、无充分供应、无固定的车辆来源。一车一况，无一致性的商品。车况判断要求专业性高。车藉、税费、违章会有伪造、拖欠等风险。收购单价、成本高低，与车辆销售获利无绝对性关系。车辆价值随市场状况动态变动，变动性高。区域性差异，影响车辆价格。若无科学的管理方法及合理的库存管控，必定常会碰到堆积如山或认赔杀出的窘境，错失大好获利商机。,车藉资料检核,车辆售出,转售赔售,销售方案,最终了结,yes,车况管理资金库存年份,车藉资料检核,车辆售出,转售赔售,销售方案,最终了结,库存风险管理,yes,yes,yes,no,no,采用红、黄、绿灯号管理！,方法：abc类库存分类法以库存标的风险因素的风险性及库存天数为基础，加以分类。,内容,车况管理车况分类：abc类,比如3a车型,车况管理占用资金：abc类,车况管理市场热度：abc类概述：以已往销售经验值，客户询问度，市场抢手程度，区域性的差异等，主客观因素来界定。,库存结构,风险因素同型车款：abc类同款车型是指同车系、排量、变速箱形式相同的车辆总数。下表供经销商参考，（描述的是30个车位的经销商，低于30个车位的经销商建议向上浮动5%左右，高于30个车位的经销商建议向下浮动5%左右）,车况管理处理机制说明：先以c类总数，为第一顺位判别依据。次以b类总数，为第二顺位判别依据。以a类或b类总数，对照下表判读。其他类组合，风险已纳入考量。根据灯号管理，给以相对应的处理机制。,车况管理处理机制：abc类归类后，采取相对应处理机制与红、黄、绿灯号管理,车况管理：案例说明,资金库存资金水位：以灯号管理（）、（）、（）灯号管理：红灯、黄灯、绿灯分类，收购资金分别达到总收购资金建议管控设定上限10%、25%、65%时，应启动预警管控,车位占用车位占用：建议当库存量达到场地车位使用度90%时，应启动预警管控,年度管理跨年度问题：当在即将跨年度之际，收购回来之车辆，建议应即刻以预警机制启动的操作模式，并抓紧时间即刻处理或销售销售，以避免因年末在各类业务繁忙之际耽搁或遗忘，造成不必要之跨年度的折价损失。,车况管理资金库存年份,车藉资料检核,车辆售出,转售赔售,销售方案,最终了结,灯号管理,销售机制,库存预警,预警管控,目的车辆上架销售后，根据库存风险灯号管理，启动收购销售联动。缩短销售时间，缩短库存天数。提高资金回笼率，缩短周转率，增加操作资金。减少收购资金利息成本，增加获利。增加场地利用率，加快周转率，降低运营成本。降低运营成本，创造获利。启动销售联动后，采取必要预警管控。随着库存风险控管经验累积，提升管理运营能力。,车况管理资金库存年份,yes,车藉资料检核,车辆售出,转售赔售,销售方案,最终了结,库存风险管理,yes,yes,yes,no,no,增加风险因素：库存天数：车辆上架销售后，增加库存天数风险因素。潜客数量：在车辆上架销售期间，应每天针对该车的潜在客源数及询问度的高低完整纪录，用于判定该车是否有较多的销售机会。,灯号管理,销售机制,库存预警,预警管控,yes,车藉资料检核,车辆售出,转售赔售,销售方案,最终了结,库存风险管理,yes,yes,yes,no,no,启动条件：当风险预审之后，若为4项或3项c类(红灯)，则启动预警管控。即将跨年度或库存以达90%水位时。当上架销售之车辆，经库存结构灯号分析启动销售之后。,监控方法：针对应该启动销售的车辆,易手车经理采取必要之库存天数、潜客数量数及购买热度追踪，强力监控，再加以评估是否进行销售操作，以利车辆顺利售出。建议监控周期以一周为上限！,灯号管理,销售机制,库存预警,预警管控,yes,车藉资料检