土方、填方安全技术交底.doc

土方工程安全技术交底1. 按照施工方案的要求作业；回填材料的粒径、含水率等应符合设计要求和规范规定2. 弃土处理，坑边堆土距离及高度：人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，夜间应有充足的照明；人工挖土，前后操作人员间距不应小于2-3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5米； 3. 在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有大面积裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理；4. 在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体落下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除；5. 挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事没有预见到的管道、电缆等，应及时停止操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄，不得擅自处理；6. 填筑厚度及压实遍数应土质、压实系数及所用机具经试验确定，填方应按设计要求预留沉降量，一般不超过填方高度的3%，冬季填方每层铺贴厚度应比常温施工时减少20%-25%，预留沉降量比常温时适当增加，土方中不得含冻土块且填土层不得受冻。7. 当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方；路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mmd 土块应打碎。8. 填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0,。9. 挖方段不得超挖，路基施工前，应将现况地面上给水排除、树干、将树根坑、粪坑等部位进行技术处理；碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轨迹重叠”，压路机最快速度不宜超过4km/h。最后碾压应采用不小于12t的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。10. 人工吊运泥土，应检查工具，绳索，钩子是否牢靠起吊时垂线下不得有人，用车子运土，应平整走道，清除障碍；11. 在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品；12. 修坡时，要按照要求进行，人员不能过于集中，如土质比较差时，应指定专人看管；13. 雨期施工时应在坑顶坑底采取有效的截排水措施，基底软弱土层处理涉及承载力的问题，处理不当，易造成建筑物基础不均匀沉降，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施，过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实，道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采取小型夯压机或蛙机、人力夯夯实，检查井和雨水井周围压实不宜采用光面碾，因此发现问题，施工单位应及时与设计单位、监理或建设单位沟通，共同商讨处理意见，形成书面洽商文件，并四方签字认可，保证地基施工质量。14. 不良土质进行处理：土质改良用机械力学、化学、电、热等手段增加地基土的密度，或使地基土固结，应用碾压及夯实，排水固结，缜密挤密；土的置换将软土层换填为良质土，如砂垫层，具体应用方法换土垫层，置换及拌入；土的补强采用薄膜、板桩等约束住地基土，或在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性；具体应用方法加筋。处理方法是土工聚合物加筋，