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文档简介

1-1,电力机车制动机课件,教师：范刚,一、电动放风阀的作用二、电动放风阀的结构三、电动放风阀的作用原理,一、电动放风阀的作用,电动放风阀用来接受紧急电空阀94YV的控制，经其动作后，连通制动管的放风气路，从而控制紧急制动的实施。,二、电动放风阀的结构,1紧急电空阀94YV；2阀体；3制动管接管孔；4总风缸接管孔。,电动放风阀内部空间,电动放风阀内部空间分别与3条气路(或管路)连通：,放风阀上侧空间经阀体孔与制动管连通；放风阀下侧及铜碗上侧空间经阀体孔与大气连通；铜碗及膜板下侧空间与紧急电空阀94YV的控制气路连通。,1上盖；2放风阀弹簧；3放风阀；4阀座；5芯杆；6下盖；7橡胶膜板；8铜碗；9螺钉；10小孔；11阀体；12芯杆套。,三、电动放风阀的作用原理,电动放风阀的基本作用原理：根据紧急电空阀94YV的得、失电，来控制电动放风阀铜碗及膜板下侧空间的充、排气，使橡胶模板和铜碗带芯杆上不移动，以顶开或关闭阀口，从而控制制动管放风气路的连通与关断。电动放风阀的工作过程包括两个动作状态：（1）紧急制动状态（2）非紧急制动状态,(1)紧急制动状态,当紧急电空阀94YV得电时，接通总风经紧急电空阀94YV向电动放风阀铜碗及膜板下侧空间充风的气路，橡胶膜板、铜碗推动芯杆上移而压缩放风阀弹簧，顶开放风阀口，连通制动管向大气放风的气路，使制动管压力迅速降低，实现全列车的紧急制动。,(2)非紧急制动状态,当紧急电空阀94YV失电时，接通电动放风阀铜碗及膜板下侧空间经紧急电空阀94YV向大气排风的气路，在放风阀弹簧作用下，放风阀推动芯杆、铜碗、橡胶膜板下移，关闭放风阀口，切断制动管向大气放风的气路。此时，制动管的压力变化主要由中继阀控制。,重点：电动放风阀的作用原理难点：电动放风阀结构习题：1.电动放风的用途是什么？2.试述电动放风阀的工作原理。,项目三紧急阀的结构和工作原理,一、紧急阀的作用二、紧急阀的结构三、紧急阀的作用原理,一、紧急阀的作用,紧急阀根据列车制动管排风速度的快慢，自动选择作用位置。在紧急制动时，紧急阀参与电动放风阀排风，从而加快了列车制动管的排风速度，并实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动的配合。同时，通过机车电气线路联锁，切除牵引工况机车的动力源，使紧急制动作用更为可靠。,二、紧急阀的结构,缩孔1.8mm；缩孔0.5mm；缩孔1.2mm。1阀盖；2密封圈；3上活塞；4膜板；5下活塞；6螺母；7活塞杆；8安定弹簧；9滤尘罩；10放风阀座；11阀上体；12放风阀；13放风阀导向杆；14放风阀套；15放风佛法弹簧；16顶杆；17阀下体；18罩；19双断点微动开关；20排风口罩。,三、紧急阀的作用原理,紧急阀有三个工作位置：1.充气缓解状态2.常用制动状态3.紧急制动状态,1.充气缓解状态,2.常用制动状态,3.紧急制动状态,重点：紧急阀的作用原理难点：紧
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