（旅游管理专业论文）我国城际旅游合作利益冲突与协调策略研究——以厦漳泉城市旅游联盟为例.pdf

内容摘要 旅游合作是当前我国旅游业发展的一个重要现象，从各地开展的合作实践 看，城市之间的旅游合作成为目前我国旅游合作活动的主要组成部分和重要带动 力量。因此，本文选取城际旅游合作作为主要研究对象，深入研究城际旅游合作 过程中存在的利益冲突问题，并从定性和定量角度提出相应的协调策略。在此基 础上结合厦漳泉旅游联盟合作实例，剖析该联盟存在的利益冲突问题，提出一些 协调策略和具体建议。 全文结构如下： 第一章导论，主要阐述问题的提出与研究思路。并根据国内外现有的城际旅 游合作研究成果，分析学术界对城际旅游合作利益冲突领域研究中存在的不足和 难点问题，进而提出本文研究的中心论题一一城际旅游合作利益冲突和协调策略 问题。最后提出本文的研究方法和分析框架。 第二章结合本文选题，对研究涉及到的基本概念重新界定，并从城市经济学 理论、制度经济学等多学科的角度丰富和完善本文的理论研究基础，使其成为一 个完整的体系。 第三章是本文研究的核心内容。文章着重从合作主体的角度深入分析城际旅 游合作利益冲突问题，尝试建立一个城际旅游合作主体博弈模型，剖析城际旅游 合作各方决策行为与利益冲突问题的内在关系。在此基础上分析城际旅游合作利 益冲突产生的原因，提出协调利益冲突的模型和几个协调策略。 第四章选取厦漳泉城市旅游联盟作为研究对象，实现理论与实例的有机结 合。在分析旅游联盟现存利益冲突问题的基础上，阐述相应的具体协调策略，并 运用博弈论s h a p l e y 值法对合作收益的分配和共同费用的分摊进行理论指导。 第五章结语，总结本文的主要观点，分析研究存在不足，提出今后进一步研 究的方向。 关键词：城际旅游合作；利益冲突；协调策略 a b s t r a c t t o u r i s mc o o p e r a t i o ni sa ni m p o r t a n tp h e n o m e n o ni nc u r r e n tt o u r i s mi n d u s t r y d e v e l o p m e n t f r o mt h ec o o p e r a t i o np r a c t i c e ，w ek n o wt o u r i s mc o o p e r a t i o na m o n g c i t i e sh a sb e e nm a i nc o n s t i t u e n ta n di m p o r t a n ti m p e t u sa tp r e s e n t t h e r e f o r e ，t h i s t h e s i ss e l e c t st o u r i s mc o o p e r a t i o na m o n gc i t i e sa sm a i nr e s e a r c ho b j e c t ，e m p h a s i z i n g t h ee x i s t i n ga n du n d e r l y i n gb e n e f i tc o n f l i c t sp h e n o m e n o n t h i st h e s i sp r o p o s e ss o m e c o r r e s p o n d i n gs t r a t e g i e st oh a r m o n i z eb e n e f i tc o n f l i c t sf r o mt w od i f f e r e n ta s p e c t so f q u a l i t a t i v ea n dq u a n t i t a t i v em e a t h o d s ，b a s e do nt h e s es t r a t e g i e s ，t h i s 廿l e s i sa n a l y z e s t h ep r o b l e m so fb e n e f i tc o n f l i c t si nt o u r i s ma l l i a n c eo fx i a r n e n ，z h a n g z h o ua n d q u a n z h o up r o f o u n d l ya n dp u t sf o r w a r ds o m es p e c i f i ch a r m o n i z i n gs t r a t e g i e s t h et h e s i sc o n s i s t so f f i v ec h a p t e r sa sf o l l o w s ： f i r s tc h a p t e ri st h ei n t r o d u c t i o n a c c o r d i n gt ot h ep r e s e n ts u m m a r yo fd o m e s t i c a n df o r e i g nl i t e r a t u r e t h et h e s i sp r o p o s e sc o r es u b j e c t 一- b e n e f i tc o n f l i c t sa n d h a r m o n i z i n gs t r a t e g i e so ft o u r i s mc o o p e r a t i o na m o n gc i t i e s t h e nt h et h e s i se x p a t i a t e s o nt h er e s e a r c hm e t h o d sa n da n a l y t i c a lf r a m e t h es e c o n dc h a p t e rp r o v i d e sd e f i n i t i o n so fe s s e n t i a lc o n c e p t i o n sa n de n h a n c e s t h et h e o r yr e s e a r c hf o u n d a t i o n sf r o mc i t ye c o n o m i c sa n ds y s t e me c o n o m i c sa s p e c t s ， a n ds h a p e si ti n t oa c o m p l e t es y s t e m t h et h i r dc h a p t e ri st h ec o r ec o n t e n to f t l l i st h e s i s i tg i v e sa ni n d e p t ha n a l y s i st o b e n e f i tc o n f l i c t sa m o n gc o o p e r a t i o np o w e r s t h e ne s t a b l i s h e sac o o p e r a t i v eg a m e m o d e lo fd i f f e r e n te o o p e r m i o np o w e r sa n dt r i e st op r o v i d ei t s s p e c i a lp e r s p e c t i v e s a b o u tt h eb e n e f i tc o m p o s i n ga n dm a i nr e a s o n so fc o o p e r a t i o nb e n e f i t si nt h ep r o c e s s o ft o u r i s m c o o p e r a t i o na m o n gc i t i e s u s i n gk n o w l e d g eo fo t h e rs u b j e c t s f o r r e f e r e n c e ，t h i st h e s i sb r i n g sf o r w a r dam o d e lo fh a r m o n i z i n gs t r a t e g i e sa n dg i v e s s e v e r a lt r a i n so f t h o u g h tf o rh a r m o n i z i n gb e n e f i tc o n f l i c t s t h ef o u r t hc h a p t e rs e l e c t st o u r i s ma l l i a n c eo f x i a m e n ，z h a n g z h o ua n dq u a n z h o u a sar e s e a r c hc a s e ，c o m b i n i n gt h e o r yw i t hi n s t a n c ec o n s i s t e n t l y t a k i n gc o n s i d e r a t i o n o ft h eb e n e f i tc o n f l i c t si nt h e s et h r e ec i t i e s ，i tp r o v i d e sa ne x p a t i a t i o na b o u ts p e c i f i c s t r a t e g i e s t oh a r m o n i z eb e n e f i tc o n f l i c t s a m o n gt o u r i s ma l l i a n c e f r o mv a r i o u s v i e w p o i n t s i ta l s og i v e st h e o r e t i c a li n s t r u c t i o no nd i s t r i b u t i o no fc o o p e r a t i o nb e n e f i t s a n da p p o r t i o m n e n to f c o m m o ne x p e n s e sb yu s i n gs h a p l e yv a l u em e t h o d ，w h i c hi sa n i m p o r t a n tc o n t e n t i nt h eg a m et h e o r y t h ef i f t hc h a p t e ri sac o n c l u s i o n i tg e n e r a l i z e st h em a i nr e s e a r c hc o n c l u s i o na n d t h ei n s u f f i c i e n c yi nt h et h e s i s f i n a l l y ，i tp r o p o s e sf u r t h e rs t u d yd i r e c t i o n k e yw o r d s ：t o u r i s mc o o p e r a t i o na m o n gc i t i e s ；b e n e f i tc o n f l i c t s ；h a r m o n i z i n g s t r a t e g i e s 厦门大学学位论文原创性声明 兹呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立完成的研 究成果。本人在论文写作中参考的其他个人或集体的研究成 果，均在文中以明确方式标明。本人依法享有和承担由此论 文产生的权利和责任。 声明人( 签名) ： 王了戛 w6 年f 月子日 厦门大学学位论文著作权使用声明 本人完全了解厦门大学有关保留、使用学位论文的规定。厦 门大学有权保留并向国家主管部门或其指定机构送交论文的纸 质版和电子版，有权将学位论文用于非赢利目的的少量复制并允 许论文进入学校图书馆被查阅，有权将学位论文的内容编入有关 数据库进行检索，有权将学位论文的标题和摘要汇编出版。保密 的学位论文在解密后适用本规定。 本学位论文属于 1 、保密() ，在年解密后适用本授权书。 2 、不保密( ) ( 请在以上相应括号内打“4 ”) 作者签名：趸飞= 逦 导师签名： 日期：w 6 年f 月s 日 日期：年月日 第一章导论 第一章导论 第一节问题的提出与研究意义 一、问题的提出 2 0 0 3 年长江三角洲“1 5 + 1 ”旅游城市共同签署了长三角旅游城市合作宣 言，长三角旅游合作区的形成把我国旅游合作实践推向了一个新的阶段。旅游 合作在全国范围内蓬勃开展成为当前中国旅游业发展的一个亮点，不仅合作的数 量逐渐增多、力度逐渐加大，而且合作的广度、深度也进一步拓展合作主体、 内容和形式上呈现出多层次、多元化的特点。我国旅游业的地域竞争，在经历了 景点竞争、线路竞争、城市竞争三个阶段后，进入第四个阶段区际协作时代。 因此，旅游合作将成为我国旅游业发展的一个重要方向，旅游合作研究也将随之 成为我国旅游学术界研究的重点领域之一。 虽然学术界在旅游合作方面的研究成果很丰富，但总体来说，目前的理论研 究尚落后于旅游合作实践的开展，影响合作进展的一些重要问题未能得到足够重 视。因此，本文尝试对影响旅游合作的核心问题利益冲突问题展开深入探讨 和研究。旅游合作包括很多类型，根据合作主体的数量不同，可分为多边旅游合 作和双边旅游合作：根据合作内容不同，可分为旅游产品的合作、客源市场的合 作、经营管理方面的合作、关联行业之间的合作以及资本方面的合作等类型；根 据合作主体的类型不同，还可分为政府部门、行业协会组织间的宏观旅游合作和 旅游企业之间在经营管理等方面的微观旅游合作。不同类型的旅游合作特点各不 相同，相应的利益冲突和协调策略也不尽相同。由于城市之间的旅游合作是当前 我国旅游合作活动的主要组成部分和重要带动力量，因而本文选取城际旅游合作 作为研究对象，重点研究城际旅游合作中的利益冲突与协调策略问题。 二、研究意义 在当前城际旅游合作蓬勃发展的背景下，对本文论题的研究具有重要的理论 和实践意义。针对目前学术界缺乏对城际旅游合作利益冲突问题的深入探讨的现 状，本文围绕合作主体和根本原因两个方面，采用博弈均衡方法分析我国城际旅 我国城际旅游合作利益冲突与协调策略研究 游合作过程中存在的利益冲突问题；并建立一个协调利益冲突问题的模型，将有 助于深化城际旅游合作利益冲突与协调问题的理论研究和丰富城际旅游合作实 践管理的政策建议。 城市是区域的重要节点，也是区域研究的重要载体。旅游业发展过程中，城 市是区域发展的重要推动要素，还是区域旅游系统内重要的旅游目的地和旅游客 源地，对区域旅游合作的发展具有强大的辐射带动作用。区域旅游合作的具体实 施需要落实到城市之问的旅游合作，城际旅游合作是区域旅游合作的基本形式和 组成单元，两者联系十分紧密。当前我国城际旅游合作的实践中存在各种利益冲 突问题，严重阻碍其深入开展。通过研究城际旅游合作利益冲突问题产生的原因， 提出一些可行的协调策略，将有助于促进城际旅游合作协调发展，进而推动区域 旅游合作的开展，提高我国旅游业的综合竞争力。 第二节城际旅游合作利益冲突问题相关研究述评 本文主要研究了国外内学者在旅游合作利益冲突问题上的学术成果，从合作 主体、合作范围等角度对国内外学者的研究进行评析。并进一步阐述目前学术界 对城际旅游合作利益冲突问题领域研究存在的不足和难点。 一、国外旅游合作利益冲突研究述评 国外对旅游合作利益冲突问题研究是从对单一企业和单一旅游地内部组织 间关系入手的，主要包括两方面内容，一是旅游地及其内部旅游企业的组织结构 及各部门之间的协调，二是旅游地与其他行业之间的相互关系。s t e v e ns e l i n k i mb e a s o n ( 1 9 9 1 ) 探讨了旅游企业内部组织合作的理论框架，采用实证分析 方法检验了该理论的正确性。t a z i mb j a m a l d o n a l dg e t z ( 1 9 9 5 ) 阐述了旅 游合作的理论框架，提出了协调当地旅游业发展的机制，他们提出的理论框架对 于更大范围的旅游合作也具有重要指导意义。 国外旅游合作相关研究总的来说有以下几个特点：第一，国外的研究对象主 要选取当地社区和单个旅游地内部合作类型，很少从跨区域的范围去关注旅游合 作利益冲突现象：第二，国外的研究非常细致化，主要从合作主体之间的关系， 合作范围、强度与合作效果评估等微观方面研究利益冲突问题；第三，国外研究 第一章导论 十分重视理论与实践的结合，搜索到的国外文献中，多数都是结合某个具体合作 项目进行研究。结合实践案例分析合作的主体间关系以及冲突解决途径，可以使 人们对利益冲突和协调问题有更加具体的认识和理解。但不能从更大的范围抽象 分析利益冲突问题的表现和内在原因，使所得结论在推广和应用上具有一定的局 限性。根据检索到的文献，国外旅游合作研究内容可分为以下几点： ( 一) 合作主体问关系及冲突的解决 h a l l ( 1 9 9 4 ) 认为旅游合作会对当地的利益相关者和目的地造成一些冲突问 题。例如，资源分配、政策制定和研究性实践可能会限制个别利益相关者在合作 事务中的影响作用。个体、组织和机构的相互关系受到各自权力的制约，这些相 互关系影响着旅游政策的制定和实施的方式。 a d r i a np a l m e r ( 1 9 9 5 ) 总结出组织对合作主体之间的关系有三种类型的非正 式控制方式：自我控制、社会控制和文化控制。自我控制主要是建立在物质或者 心理激励的体系上，社会控制适用于小的合作团体，当有成员违背了团体准则时， 其他成员就会施加一些微妙的压力，促使它遵守团体的规范要求。文化控制源自 文化标准在成员间内部化的过程，每个成员被要求行为与团体标准保持一致。 j o nv e r n o n ( 2 0 0 4 ) 在一个为推动当地旅游业实施可持续发展的项目中研究 发现，公共部门( 政府) 在合作活动中占有主导地位，起着发动、组织和提供资 源的作用。由于合作各阶段没有充分公开各类信息，很多旅游企业没有参与进来。 以致指导小组形成的战略计划不能反映全部利益相关者的意见要求，考虑更多的 是赞助方的要求，使政府与旅游企业之间发生冲突。 g r a y ( 1 9 8 9 ) 、b r o w n ( 1 9 9 1 ) 强调形成合作冲突的解决途径中的困难跟利 益相关者的价值取向直接相关。g r a y ( 1 9 8 5 ) 建议使用协调第三者( m e d i a t o r ) 来帮助解决合法性方面产生的争执，使用会议召集人( c o n v e n e r ) 来引导合作进 程。g u n j a n & s a x e n a ( 2 0 0 5 ) 分析了政府部门、当地企业和非政府机构等合作主 体之间的相互关系对未来合作的不同作用。 ( 二) 合作范围、强度与合作效果评估 a d r i a n p a l m e r ( 1 9 9 5 ) 通过对一些英国旅游协会合作现象的实证研究，指 出合作的有效性与紧密的管理机制表现出显著的正相关关系，与成员间兼容的程 度没有显著关系。b i l l b r a m w e l l a n g e l a s h a r m a n ( 2 0 0 1 ) 提出了一个评价旅游合 我国城际旅游合作利益冲突与协调策略研究 作范围、合作强度和合作者意见一致程度的评价指标体系。他们还预见了投资者 与参与者之间权力分配的冲突问题，提出“有限合作”的定义。 m o s e l e y ( 2 0 0 3 ) 指出目的地各方面取得的发展很难区分是因为合作还是其 他原因促进的，即合作的效果很难衡量。如何衡量旅游管理中合作实践的效果是 一个正在逐渐发展的研究领域，主要的研究关键点是组织、潜在利益相关者参与 程度和结果的功效。还有些学者研究发现合作主体的复杂性会影响合作的效率， 合作主体间的不信任会降低各自的影响力和权力。而且由于各地社会经济、文化、 管理或者政治环境的差异，有些合作在不同国家和地区实施会遭遇失败。 ( 三) 合作关系的影响因素分析 合作关系要受到内外部不同力量的影响，t o s u n ( 2 0 0 0 ) 认为当地社区参与旅 游政策制定时会受到很多操作性、结构性和文化方面的限制，他还指出发展中国 家特有的管理限制是权力高度集中在中央政府，地方政府只有很少权力。还有很 多复杂的因素如官僚机构和嫉妒心理会隔断规划进程，阻碍已经协调好的政策制 定和实旌。h a l m e ( 2 0 0 1 ) 提出公共部门和私人合作伙伴问在知识基础和决策过程 方面的差异是影响合作有效实施的一个障碍。 有些学者突破了以往研究在社区范围内的地域限制，开始关注更大范围的旅 游合作。t a z i mb j a m a l d o n a l dg e t z ( 1 9 9 5 ) 、r e e d ( 2 0 0 0 ) 指出旅游发展 伙伴关系的五个特征仍有继续研究的空间，过去更多的研究集中在社区和当地层 面的合作方面，今后应该从区域的范围进行研究。他们还提出了区域旅游合作的 复杂性给学术研究带来的巨大挑战。 综上，从检索到的国外文献资料看，国外学者结合不同的实践活动对社区、 当地层面的旅游合作利益冲突进行了细致的研究。由于切入点不同，研究内容也 各有侧重。总体看对城际范围的旅游合作关注不多，对城际旅游合作的利益冲突 问题研究十分不足，这说明城际旅游合作的研究空间还很大，需要学者们对合作 的深度、合作的协调等领域深入探究。 二、国内城际旅游合作利益冲突研究述评 二十世纪八十年代初期，国内部分学者开始提出加强旅游横向联合，发展区 域旅游的观点。其中刘明信( 1 9 8 6 ) 是较早研究城市之间旅游合作的国内学者， 第一章导论 他对上海和香港旅游业的联合发展问题进行了探讨。与城际旅游合作活动的开展 相一致，国内学者的相关研究呈现出阶段性的特点。2 0 0 0 年之前，国内学者主要 集中在对较大范围的区域旅游合作以及旅游企业在联合促销、客源市场开拓等方 面内容的研究，较少谈及城市之间的合作。从2 0 0 0 年起，以城市为独立个体开展 的旅游合作逐渐增多，学者们也开始增加了对城际旅游合作的关注。但是这些研 究多数是在分析几个城市资源禀赋的基础上，探讨城际旅游合作的必要性和可能 性等内容，缺乏深入而系统的探讨，具有科学基础的定量分析也偏少，难以发挥 对实践的指导作用。近几年随着城际旅游合作在全国的蓬勃开展，国内学者对此 现象的研究逐渐增多，研究的内容也更加深入，研究内容开始触及核心部分一一 合作机制和利益协调。这些方面的学术研究逐渐增多，主要内容如下： ( 一) 合作框架方面 崔风军( 2 0 0 4 ) 的研究较为全面，他认为城市之间的旅游合作是社会发展的 必然。并提出城市旅游合作的基本框架包括通过加强城际问交通建设、城市文化 建设和旅游投诉处理等合作营造旅游大环境；通过整合分散旅游景点，使各功能 区的旅游功能更为合理来强化城市旅游功能分工：鼓励具有不同优势的城市之问 共享和重组旅游资源；城市之间共同开展市场调研，共同开拓客源市场以及发挥 各城市的旅游企业优势，建立城市之间良好的合作机制，引导和促进旅游企业的 联合五项内容。他还提出城市之间旅游合作必须建立高效和有一定权威性的合作 机构，合作机构要有完整的合作章程，依法签订各种合作协议来保证合作行为。 ( 二) 合作效果测评方面 尹贻梅( 2 0 0 3 ) 较早提出除了合作机理、运作模式和策略等内容，对旅游空 间竞争合作的分析，还应该延续到合作策略实施之后阶段。合作方应对采取竟合 措施后的旅游产业收入、相关产业收入、旅游环境的改善等状况进行跟踪监测及 统计，据此评定竞合策略的效果，及时发现措施中的失误并采取相应措施来改善 和补救。她还指出对旅游地竞争合作实施效果的检测，是今后的一个研究方向。 范海英等( 2 0 0 4 ) 指出计算经济合作的成本与收益，确定合作的行业和范围，对 于合作各方的经济结构优化具有重大意义。通过利益的取舍更好的调整经济结 构，用利益诱导带动经济结构的升级。 ( 三) 合作各方的利益冲突方面 我国城际旅游合作利益冲突与协调策略研究 一些学者注意到各合作主体之间的利益冲突问题，但没有提出具体的解决措 施。王雷亭等( 2 0 0 3 ) 指出制约旅游合作向深层次、高阶段演进的因素包括有限 理性的存在导致各合作主体以自身利益最大化为导向，导致共同利益与自身利益 冲突、合作活动无效率或低效率。冯淑华( 2 0 0 3 ) 的研究对象是在某些资源方面 拥有共享权，并无法进行产权边界的分割的各利益主体，这些利益主体因所处的 地理区位、开发利用条件、资源存量和品位等方面的不同，而在资源利用、经济 要素分配和市场机会提供等方面存在着明显的差异，从而引起利益、权力、义务 等方面的矛盾。她提出建立利益协作机制，协调各利益主体的经济利益；创造利 益分享机制，将利益主体的切身利益与旅游业的发展紧密联系。覃海宁( 2 0 0 5 ) 对此进行了深入探讨，他指出在实现旅游合作目标的过程中，有限理性的存在以 及自身条件的差异使得各利益主体总是以其自身利益最大化为导向，从而有可能 导致整个合作的无效率或低效率。并对建立旅游合作的利益补偿机制提出建议。 王凯( 2 0 0 5 ) 指出由于旅游资源分布的特殊性、行政区划的刚性制约以及地方利 益本位主义思想的影响等原因，我国省际毗邻地区旅游经济的发展存在诸多问题 和矛盾冲突，提出成立旅游发展协调委员会来协调地域之间的利益矛盾和地域冲 突。 ( 四) 合作内容方面的利益冲突 国内学者对合作内容方面的利益冲突研究集中在旅游产品和联合促销的合 作两个方面。 1 、旅游产品方面的合作 学术界对旅游产品合作方面利益冲突的研究主要集中在旅游企业实施供应 链管理或者组成战略联盟中出现的利益冲突问题。代葆屏( 2 0 0 2 ) 指出，旅行社 在与其他企业建立供应链合作后，要建立合理有效的旅游供应链评估与激励体 系。要运用供应链内的利益( 包括物质利益与非物质利益) 分配手段根据评估结 果实施有效激励。李万立( 2 0 0 5 ) 指出我国目前由于旅游供应链各要素之间的不 协调或供应链缓解缺失而导致游客效益大量损失，并提倡通过建立旅游产业合作 协会，约束结成战略联盟后个别旅游企业危害供应链整体利益的行为。在旅游企 业与关联行业的合作问题方面，学术界关注较多的是旅行社与航空公司的利益冲 突。陈剑( 2 0 0 5 ) 认为旅行社与航空公司合作组合旅游产品的过程中，双方都存 6 第一章导论 在追求自身利益最大化的考虑，因而常常出现利益方面的冲突。他采用数学建模 的定量方法，研究了航空公司和旅行社在合作过程中的直接利益冲突问题，提出 建立一种中间价格调整机制来进行机票的再分配，从而实现合作收益的最大化和 各自收益的更大化。 2 、联合促销方面的合作 政府部门和旅游企业间的合作利益冲突主要表现在旅游企业参与联合促销 积极性下降。李树民( 1 9 9 9 ) 认为政府和旅游企业联合促销的利益机制没有理清， 是导致旅游联合促销陷入困境的主要原因。通过比较政府和企业参与联合促销的 动机和收益，他认为解决联合促销困境的思路是在分清受益主体的基础上，确立 谁受益谁付出的原则。他提出协调利益冲突的途径是：旅游联合促销要按照公共 产品的生产方式来进行，政府通过设置旅游税来加大联合促销的投入，旅游企业 通过建立有选择性激励机制，实现机构创新来参与联合促销。 此外，有些学者从不同的学科角度对区域经济合作中的利益差异现象进行较 为深入的研究，并提出了独特的见解。张玉堂( 2 0 0 1 ) 深刻指出：“利益冲突是 人类社会一切冲突的最终根源，也是所有冲突的实质所在。”刘娜( 2 0 0 4 ) 研究 了泛珠三角合作中各方利益的五种差异表现，指出各方利益差异的根本原因在于 历史文化原因和经济实力的差距以及区域制度的矛盾。她提出建立利益协调机 制，通过利益分享和利益补偿机制来协调利益冲突。谷玉芬( 2 0 0 5 ) 利用博弈论 分析工具对区域市场合作利益问题进行研究，认为“区域经济一体化形成的必要 条件是合作各方之间的经济互补性，而充分条件是合作各方能够通过有效磋商， 协调彼此之间的利益分配并最终达成有约束力的利益分配协议，约束彼此的经济 行为。”她得出这样的结论：区域经济合作利益分配过程是一个博弈的过程。蔡 佳文( 2 0 0 5 ) 认为在c e p a 框架下香港和珠三角双方利益分享的过程就是双方产 业结构升级实现产业结构调整，创造新的利益。 三、城际旅游合作利益冲突研究的不足及难点 目前的城际旅游合作研究存在着滞后于实践进展、内容不够深入、操作性不 强等不足之处，研究的难点集中在利益冲突的协调和利益分配机制的建立等方 面。 我国城际旅游合作利益冲突与协调策略研究 ( 一) 研究不足 大多数学者对城际旅游合作的必要性、可行性与合作的内容和作用等浅层内 容谈论较多，对合作冲突解决机制和利益分配等深层内容研究较少。有些学者只 是简单提出这些内容的重要性，从理论角度提到合作中可能遇到的一些问题，却 很少谈及建立这些机制的具体措施，如何解决合作中遇到的具体问题。此外，城 际旅游合作分为很多类型和种类，如何结合不同的类型把研究内容具体化和深入 化，也是目前研究的欠缺之处。 总体上看，对城际旅游合作利益冲突问题的理论研究存在两个主要问题： 1 、在研究内容上，目前的研究还没有形成一个完善的体系。许多研究还只 是在单个合作问题及个别分析方法上进行探讨，还停留在对各类现象和问题阐述 与分析阶段，尚未从现象描述、经验分析，上升到系统理论高度。特别是对一些 基本问题，如合作环境，合作稳定性，合作策略分析等方面缺乏系统的研究工作。 2 、在研究方法上，目前在利益冲突分析问题上的研究大多采用定性分析方 法，还没有从多学科交叉角度对利益冲突与协调问题进行研究，如合作博弈论中 多人对策合作模型等定量方法的应用。 ( 二) 研究难点 研究的难点问题集中在如何应用经济学、管理学知识，构建相应的利益分配 模型；并综合采用定量和定性分析方法，协调城际旅游合作中出现的冲突，促进 分配公平，实现城际旅游合作的效果最优化等领域。由于城际旅游合作比较复杂， 难于测评旅游合作效果。如何构建一个评价指标体系来评估城际旅游合作的效 果，需要更广泛的学科知识和研究分析方法，也需要更多学者深入探讨和研究。 综上，本文对国内外城际旅游合作利益冲突方面研究的进展进行回顾，指出 需要继续研究的领域和空间，希望学者们的理论探讨能够更好的发挥对城际旅游 合作实践的指导作用，有力推动城际旅游合作的进程，提高合作城市旅游综合竞 争力。 第三节研究方法与技术路线 本文主要采用理论分析与案例结合的研究方法，展开对文章中心论题的研 究。根据城市经济学、理性决策理论和博弈理论等多学科理论知识对城际旅游合 第一章导论 作的利益冲突问题进行分析，并结合厦漳泉城市旅游联盟实例，分析其中存在的 主要利益冲突问题，提出相应的协调策略。 一、研究方法 本文主要采用理论分析与案例结合的研究方法，展开对论题的探讨。文章运 用城市经济学、博弈论和制度经济学等多学科知识对城际旅游合作相关领域进行 研究。主要的研究方法有： 文献分析方法：本文整理分析了收集到的各种国内外文献资料，对现有城际 旅游合作的实际案例进行归类总结。对城际旅游合作的相关理论研究进行回顾和 评析，形成述评。通过对资料的整理分析，了解到国内外在这一领域的研究进展 和最新动态，把握了需要重点研究的范围和空间。 理论研究方法：本文综合运用了经济学、管理学、旅游学等多学科的理论知 识，对城际旅游合作涉及到的相关概念进行界定，并系统分析城际旅游合作活动 各主体的决策过程以及各主体决策行为对利益冲突问题的影响。分析的侧重点放 在城际旅游合作过程中客观存在的利益差别的协调问题上，这也是整篇论文的核 心部分。 案例研究方法：通过分析目前国内外城际旅游合作案例，总结城际旅游合作 的特点。在提出城际旅游合作各方利益冲突的协调策略时，也结合厦漳泉城市旅 游联盟具体案例进行案例研究说明整体思路和解决方案。并运用博弈论中 s h a p l e y 值法对厦漳泉城市旅游联盟合作收益分配和费用分摊问题进行突破性的 定量分析。 二、研究技术路线 本文围绕“提出问题、分析问题、解决问题和案例分析”的思路展开研究。 首先，在评析国内外学者对城际旅游合作研究成果的基础上，指出目前研究的不 足和难点，提出本文研究论题。同时对城际旅游合作等相关概念进行界定，从城 市经济学、制度经济学等角度建立城际旅游合作的理论基础体系，并采用博弈论 方法分析城际旅游合作中各合作主体之间的决策行为对利益冲突问题的深刻影 响。经过分析得出利益冲突产生有微观和宏观两方面原因的重要结论，就此建立 一个利益冲突的协调模型，提出相应的协调策略。最后，结合厦漳泉旅游城市联 9 我国城际旅游台作利益冲突与协调策略研究 盟对所提出的解决思路进行了案例分析。在此思路指导下进行了本文的写作。 问题的提出 研究意义 图卜1 ：本文研究技术路线 确定研究范围 国内外文献 研究综述 城际旅游合作理论依据 基本概念界定 城际旅游合作 城际旅游合作利益 冲突 研究目标 研究框架 理论依据 城际旅游合作利益冲突与协调策略研究 城际旅游合作主体 博弈模型的建立 城际旅游合作利益 冲突原因分析 案例分析：厦漳泉城市旅游联盟 存在的利益冲突问题 具体的利益协调策略 结语：本文主要结论、 创新点及不足之处 1 0 第二章城际旅游台作理论依据 第二章城际旅游合作理论依据 第一节基本概念界定 为了进一步分析城际旅游合作，首先需要界定清楚与城际旅游合作相关的几 个相关概念。 一、区域旅游合作 城际旅游合作是区域旅游合作的重要类型之一，它与区域旅游合作有很多相 似特征。因此，有必要先认识和理解区域旅游合作的概念和内容。区域旅游合作 是指不同区域之间或同一区域范围内各旅游主体，按照事先达成的某种协议或章 程整合区域内的旅游资源、基础设施等旅游系统因素，对旅游活动进行创新和优 化，从而获得经济利益、环境利益和社会利益最大化的旅游经济活动方式。区域 旅游合作主要包括三个要素： ( 一) 合作主体 区域旅游合作中的合作主体也就是区域合作中涉及到的各利益相关者。主要 包括地方政府、国家和区域性或国际性组织，也包括行业协会、旅游企事业单位 和当地居民。由于经济实力、资源禀赋、技术条件等方面的不同，同类合作主体 之间仍存在着巨大的差异。 ( 二) 合作内容 区域旅游合作的内容主要是对各种旅游经济要素的整合、重新配置和优化组 合，包括各地的旅游资源的开发和重新组合、客源市场的共同开拓、资金和信息 的共享、基础设施的合作建设、联合促销、树立鲜明的整体旅游形象等。 ( 三) 合作目的 区域旅游合作的目的因利益相关者的不同具有多样化特征。旅游企业注重的 是经济利益，政府和非营利性组织较为重视社会效益，当地居民注重经济利益和 环境利益。 从长期看旅游企业为了追逐经济利益，往往比较积极主动，应该成为区域旅 游合作的重要主体。而目前政府由于拥有政治权力，在区域旅游合作活动中一直 我国城际旅游合作利益冲突与协调策略研究 起着号召和主导的作用。行政和经济主体之间这种复杂的交叉关系，是区域旅游 合作中要处理好的一个重要问题。 二、城际旅游合作 基于以上对区域旅游合作的认识，本文提出了城际旅游合作的概念。城际旅 游合作是指在几个城市范围内开展旅游合作，即不同城市之间的旅游主体，按照 某种协议整合城市问的旅游因素，对旅游活动进行组织和设计方面的创新和优 化，使各城市实现经济利益、环境利益和社会利益最大化的旅游经济活动。 城际旅游合作有广义和狭义之分，广义的城际旅游合作是指以城市为主体进 行旅游合作，狭义的城际旅游合作是指同一地域范围内周边城市之间的旅游合 作。根据合作范围、合作强度和合作主体关系的不同，城际旅游合作可以分为多 种层次和类型。福建省厦门市、漳州市和泉州市组成的城市旅游联盟是狭义的城 际旅游合作中的一种类型，该联盟是由三个地理位置临近，经济、社会、文化等 联系比较密切的城市为基础单元组成的个灵活的联合体。 与区域旅游合作相比，城际旅游合作具有自己独特的特点： ( 一) 从参与合作的地理范围看 从参与合作的地理范围看，城际旅游合作的地域范围相对较小，主要集中在 几个城市之间。一般意义上区域旅游合作牵涉的地域范围都比较广，多是以省为 单位，还有以已经存在的大的合作区域为单位，重新参与新的区域旅游合作的实 例。 ( 二) 从制度规则的执行力度看 从制度规则的执行力度看，城际旅游合作牵涉范围较小，合作机制的组织化 和制度化程度较高；政策的实旌能力较强，遇到实际问题时，解决方式比较灵活。 合作城市往往都是重要的行政中心，能够首先从各项优惠政策中获益，而一般意 义上的区域旅游合作中其他县镇要等待当地政府对这些政策的传达和落实，这就 会具有一定的时滞。而且区域旅游合作触及范围十分广泛，从制度的商讨、制定 到具体实施需要较长时间，其修改和完善相对更为复杂。 ( 三) 从旅游经济发展程度看 从旅游经济发展程度看，城际旅游合作中各城市都是所在区域旅游经济比较 第二章城际旅游合作理论依据 发达的地区。相对于区域内其他周边城市和地区来说，这些城市具有较高价值的 旅游资源，旅游产品比较丰富，客源市场潜力较大，旅游基础设施和服务设施比 较完善配套，其物流、人流、资金流和信息流比较集中，是所在区域向外辐射的 中心。区域旅游合作包括很多周边城市和落后地区，各利益主体旅游发展程度参 差不齐。城际旅游合作发展程度相对更高，也相对更容易。因而城际旅游合作是 区域旅游合作发展的依托和带动力量。 从总体上说，城际旅游合作属于区域旅游合作的一种类型，因此它和一般意 义上的区域旅游合作具有很多相同的特征。 三、城际旅游合作利益相关概念 ( 一) 利益 利益是一个多学科广泛使用的概念，它被应用在经济学、政治学、法学、管 理学和社会学等诸多学科中，表现出不同层次、不同角度的丰富内涵。综合各学 科给出的定义，本文认为利益是一个行为主体在交往活动中可满足自身需求的事 物或有益于行为主体的事物。在城际旅游合作活动中，各行为主体的利益主要表 现为： 表2 1 ：城际旅游合作各利益主体主要利益表现 主体类别主要利益诉求 政府部门旅游业发展带动就业量、增加税收，推动其 他产业发展 经济发展增加环境保护资金的投入 提高本地形象，促进社会进步、获得社会利 益 旅游企业丰厚的经济利润、企业形象与信誉的提升 行业协会良好的形象和信誉，提高机构的影响力 维持协会运作的一定的经济效益 资料来源：作者根据资料整理而得 ( 二) 冲突 冲突是指一个行为主体为谋求自身利益而与其他行为主体的对立。冲突具有 以下特征： ( 1 ) 具有两个或两个以上行为主体，行为主体具有一定的理性和决策能力。 ( 2 ) 所有行为主体同处于一个系统中，行为主体之间存在一定的联系。 我国城际旅游台作利益冲突与协调策略研究 ( 3 ) 各行为主体在系统中追求的目标具有对立性，能通过他们之间的联系进 行相互作用，形成相互制约。 ( 三) 区域利益 在现有的国内学著中，较少有对区域利益的明确定义。中国人民大学张可云 教授对区域利益下了一个比较完整的定义，区域利益是指在一定的社会生产方式 下，由经济上具有同质性或内聚性且构成空间单元具有一定的共同利益的彼此邻 接的地区所组成的经济区的主体预先设定或通过区域经济活动而实现的、能满足 特定区域内主体( 个人或企业或集团或地方政府等) 或中央( 省级) 政府在特定区 域内的需要的一定质与量的客观对象。 ( 四) 区际利益冲突 区际利益冲突，是在区域经济合作中，区域经济主体为追求本区域利益而采 取的使区域经济关系偏离理想的区域均衡态的利益争夺行为( 张可云，2 0 0 1 ) 。 用一个两区域社会情况可以简单说明区域之问经济利益冲突的行为轨迹。在 图2 1 中，a + b + 为利益可能性边界曲线，o e 为等社会利益曲线，e 为理想的 均衡点，由e 向c 、d 、f 、g 、h 点演进均为区域经济冲突行为。其中，e f 演变既使a 、b 两区的利益受损，又使整个社会利益受损，e c 、e d 也都导致社 会利益损失。e h 、e g 虽未导致社会利益受损，但分别降低了a 区或b 区的利 益份额。 图2 - - 1 ：区际利益冲突行为演进路线 区 利 益 份 额 额 资料来源：张可云区域大战与区域经济关系：p r o b l e m t h e o r yr e s o l u t i o n ，2 0 0 1 年 ( 五) 城际旅游合作利益冲突 根据对利益和冲突的概念界定，本文认为城际旅游合作利益冲突，是指在城 。张可云区域大战与区域经济关系：p r o b l e m t h e o r yr e s o l u t i o n 【m 】北京：民主与建设出版社- 2 0 0 1 4 第二章城际旅游合作理论依据 际旅游合作过程中，各旅游经济主体为追求自身利益，而在合作收益分配问题上 产生的利益纠纷和利益争夺过程。它是各旅游经济主体在获取利益的过程中表现 出来的一种对抗性的互动过程。 第二节城际旅游合作理论依据 城际旅游合作是一个复杂的旅游活动，对此复杂现象的研究需要经济学、管 理学等多学科理论的支持和指导，根据本文研究内容的需要，认为以下理论是指 导论文论题的重要理论依据： 一、城市经济学理论 城市经济学理论是以城市为有机的综合整体为研究对象的理论，是研究城 市空间运行规律以及城市内部经济社会发展规律的科学。城市经济学理论对城 市的成长机制、城市经济发展以及城市与区域相互关系问题进行了详尽的阐述。 在城市的定义问题上，不同的学者有不同的看法。西方学者认为城市的定义包 括居民人数、行政区划建制、人口密度和第二三产业比重四个方面，高度密集 的人口、建筑物、财富和信息是城市区别于乡村的普遍特征。国内学者认为城 市 是在“有限的空间地区内各种经济市场相互交织在一起的网络系统，各种活 动因素在地理上的大规模集中”，城市的本质表现在城市是商品生产和交换的产 物和一定地域内的经济集聚实体。城市的特性在于它的集聚性、高效性和开放 性，它对区域作用的基本方式包括集聚作用、辐射作用和中介作用三种。城市 利用它的中心功能进行资金、原材料、劳动力、商品、信息和技术的区域集聚 产生的是集聚作用，表现为人口聚集经济效益