（系统工程专业论文）物流中心货物优化配载与车辆调度系统研究.pdf

北方交通人学硕l ：学位论文 塑望苎堂堡塑垡些墼夔皇! 塑塑星墨竺堕塞 要摘 一，二十一世纪是网络计算为特征的信息时代。新经济背景下的电子商务 、 方兴未艾。电子商务物流成为制约电子商务发展的瓶颈因素。没有强大的 物流支持系统，电子商务理论上的前景虽美好，也只能是无源之水，无本 v 7 之木。新经济下的物流问题迫在眉睫0 本论文是在上述宏观经济背景下，以北方交通大学科研基金项目城 市公路主枢纽货运调度指挥系统为依托展开的，论文从总体上可分为如 下四个主要部分： 、j ? 第一部分：物流及其配送问题的系统分析。( 首先考察了物流的由来以 、 及物流和配送的概念，概括了电子商务物流的特点，介绍了基于供应链管 理的二号业化物流形式，以及物流在国内外的发展。晦况，并重点分析了物流 吖 配送过程中的关键因素、配送原则和优化措施。 7 ， 第二部分：基于e r p 的物流中心信息管理系统框架设计。l 在对企业资 源计划( e r p ) 进行简要的概念和功能模块的介绍之后，进行了物流中心 信息管理系统的需求分析，设计了由七大主要功能模块构成的信息系统框 7 架，在此基础上详细论述了各子系统的组成和功能。夕 、一 第三部分：时间窗约束下的货物配送模型及其算法。这一部分和后面 的第四部分构成本论文的主体，而核心是货物配送模型及其算法，也正是 本论文的创新之处。在第三部分，首先对货物配送问题进行界定，然后具 体构造了基于时间窗口约束的货物配送模型体系结构以及相应的算法。货 物配送模型由最短路径模型和d r s t w 模型两部分组成。最短路径模型中， 在列各种最短路算法进行比较分析的基础上优选出两类针对不同情况的算 法：如果网络节点较少，则运用模型中的几何算法：倘若网络节点较多， t t t ! ! 塑奎望盔堂堡! ：堂垡堕：! ! ! ： 塑堕苎堂堡塑垡些翌塾兰兰塑塑鏖墨竺里塑 运用遗传算法更为适合。d r s t w 模型，即时间窗约束下的配送路径安排模 型，是在参考传统的车辆路径问题的解决办法的基础上构造出来的，并给 出d r s t w 算法，旨在解决物流中心货物优化配载和车辆的优化调度问题0 2 、，7 第四部分：货物配送系统的设计实现与操作指南。哒部分由最后两章 组成，详细论述了前述课题项目背景下的计算机实现过程。该货物配送系 统的实现是以地理信息系统( g i s ) 软件m a p i n f o 为后台软件，微软 ( m i c r o s o f t ) 公司的v b 6 0 为前台开发软件完成的。系统总体上可分为 货物优化配载模块、车辆实时监控模块和信息查询模块三部分。货物优化 配载模块模拟实现了上述货物配送模型的思路，能够对订单进行配送，发 出车辆的优化调度命令，生成后续模块的驱动数据；车辆实时监控模块完 成了配送运营中车辆在电子地图上的实时监控，通过数据发生器生成模拟 g p s 数据，并实现了车载货物在电子地图上在线跟踪，监控货物的配送状 态；信息查询模块负责完成物流中心相关数据的强大的查询功能，为各相 关方提供决策支持数据，特别是使客户在发出订单之前就能够知道货物大 约什么时间可以送达，以做到心中有数。 在一年多来项目开发和论文写作的过程中，本人所做的主要工作： 1 物流中心信息管理系统的框架设计； 2 货物配送模型的构建及其实现算法的设计； 3 参与了系统实现过程中全部的系统分析和系统设计以及核心部分 的编程工作； 、 4 编写了该配送系统软件的文档。、 关键词：物流中心信息系统配送模型d r s t w 算法 ! ! 立窒塑叁堂堡! ：兰丝堡壅 一一! 塑业丝望些垡里塾兰兰堑塑堕! ! ! 茎! 堕 a b s t r a c t t h e2 1 s tc e n t u r yi s a l li n f o r m a t i o ne r ac h a r a c t e r i z e da s n e t w o r k i n g c o m p u t e e l e c t r o n i cc o m m e r c e ( e c ) h a s m a d ea g r e a tp r o g r e s s t h el o g i s t i c s p r o b l e m i ne cb e c o m e sab o t t l e n e c ke l e m e n ti n t h ec o n r s eo ft h ee c d e v e l o p m e n t i t i su n t h i n k a b l et h a te cc a nb ei m p l e m e n t e dw i t h o u tt h el o g i s t i c s p r o b l e mb e i n gs o l v e ds i m u l t a n e o u s l y t h ep r o c e s s e so ft h el o g i s t i c s a n de c s h o u l db ep a r a l l e l t h es y n c h r o n i z a t i o no ft h el o g i s t i c sa n de ci sp r e s s i n gi n n e w e c o n o m y t h ep a p e ri sf i n i s h e du n d e rt h eb a c k g r o u n do faf u n dp r o g r a mo fs c i e n c e a n dr e s e a r c hi nn o r t h e r nj i a nt o n gu n i v e r s i t yn a m e d “t h ec a r g od i s p a t c h i n g a n d c o m m a n d i n gs y s t e m 加t h em a i n r o a d so f a c t y ”i ng e n e r a lt h i sp a p e rc a n b ed i v i d e di n t of o u r p a r t s ： t h ef i r s t p a r t ：as y s t e ma n a l y s i s o ft h e p r o b l e mo fl o g i s t i c sa n di t s d e l i v e r y t h es o u r c eo fl o g i s t i c sa n dt h ec o n c e p to fl o g i s t i c sa n dd e l i v e r ya r e i n t r o d u c e d t h ec h a r a c t e r s o fl o g i s t i c si ne ca r es u m m a r i z e da n dt h e s p e c i a l i z e dl o g i s t i c s b a s e do i lt h e s u p p l yc h a i ni s i n t r o d u c e db e f o r et h e i n t r o d u c i n go f t h ed e v e l o p m e n to f l o g i s t i c si nh o m e l a n da n do v e r s e a s f i n a l l y s o m ek e yf a c t o r s ，r u l e sa n dm e a s u r e m e n t sa r ea n a l y z e da n d p r o p o s e d t h es e c o n dp a r t ：af r a m e w o r ko ft h ei n f o r m a t i o ns y s t e m ( i s ) i nl o g i s t i c s c e n t e rb a s e do ne r pi s d e s i g n e d a f t e ri n t r o d u c i n gt h ee r p sc o n c e p ta n d d i f f e r e n tf u n c t i o n a l p a r t s ，t h ep a p e rm a k e sa n a l y s i s o ft h ed e m a n do ft h e i n f o r m a t i o ns y s t e mi nl o g i s t i c sc e n t e r t h ei n f o r m a t i o ns y s t e mi sc o m p o s e do f s e v e nf u n c t i o n a lm o d u l e sa n dt h e i rc o m p o n e n t s ，f u n c t i o n sa n dr e l a t i o n sa m o n g v i ! 立奎望生兰堡! ：兰竺堡苎塑! i 主：生丝塑些堡垫兰兰塑堂竖垄皇! 翌坐兰_ t h e ma r ed i s c u s s e do n eb yo n e ， t h et h i r dp a r t ：c a r g od e l i v e r ym o d e la n di t sr e a l i z e da l g o r i t h mw i t h t i m e w i n d o w t h i s p a r ta n d t h ef o l l o w i n go n ea r et h em a i nb o d yo f t h i sp a p e ra n di t s c o r ei d e ai st h ec a r g od e l i v e r ym o d e la n di t sa l g o r i t h mw h i l et h ei n n o v a t i o no f t h ep a p e rl i e si n i nt h i sp a r t ，t h ed e f i n i t i o no ft h ec a r g od e l i v e r yp r o b l e mi s m a d e ，t h e nt h es y s t e ms t r u c t u r eo fi ta n di t sr e a l i z e da l g o r i t h mb a s e do nt h e r e s t r i c t i o no ft i m ew i n d o wa r ed e s i g n e d t h es y s t e ms t r u c t u r ei sc o m p o s e do f t w o p a n s ：s h o r tp a t h ( s p ) m o d e la n d t h em o d e lo f d e l i v e r yr o u t i n gs c h e d u l i n g w i t ht i m ew i n d o w ( d r s t w ) i nt h es h o np a t hm o d e l ，a f t e rc o m p a r i n ga n d a n a l y z i n gt h ee x i s t i n gs pa l g o r i t h m s ，t h ep a p e rc h o o s e st w oo f t h e m ：g e o m e t r y a l g o r i t h ma n dg e n e t i c sa l g o r i t h m t h eg e o m e t r ya l g o r i t h mi s f i tf o rt h e s i t u a t i o nt h a tt h en o d e so ft h el o g i s t i c sn e t w o r ka r es m a l lw h i l et h eg e n e t i c s a l g o r i t h mi sf i tf o rb i g b a s e do nt h es o l v i n gm e t h o do ft h ec o m m o nv e h i c l e r o u t i n gp r o b l e m ( v r p ) ，d r s t w m o d e la n di t sa l g o r i t h mi sm a d ea i m e da tt h e p r o b l e m o f t h ec a r g od e l i v e r ya n dt h ev e h i c l ed i s p a t c h i n gi nl o g i s t i c sc e n t e r t h ef o u r t h p a r t ：t h ei m p l e m e n ta n do p e r a t i n gg u i d e l i n eo ft h ec a r g o d e l i v e r ys y s t e m t h i sp a r ti sc o m p o s e do f t h el a s tt w o c h a p t e r s i ti sa b o u tt h e i m p l e m e n tp r o c e s so f t h es y s t e mi nc o m p u t e ri nt h ep r o g r a mt h a ti sd e p i c t e da t t h eb e g i n n i n g t h ei m p l e m e n ts y s t e mi sf i n i s h e db ym a p i n f oi ng i sa n dv b 6 0 o f m i c r o s o f ta n di tc a nb ed i v i d e di n t ot h r e ep a r t s ：o n ei st h em o d e lo f t h e c a r g o c o n f i g u r a t i o ni nv e h i c l e ，t h es e c o n di st h em o d e lo ft h ev e h i c l em o n i t o r e di n r e a lt i m ea n dt h el a s to n ei st h em o d e lo ft h ei n f o r m a t i o ns e a r c h i n g f o l l o w i n g t h ec a r g od e l i v e r ym o d e l ，t h ef i r s tm o d e ls i m u l a t e st h e p r o c e s s i n go f t h eo r d e r s ， s e n d so u tt h ev e h i c l es c h e d u l i n gc o m m a n da n d p r o v i d e st h ec o r r e s p o n d i n gd a t a 上虫堑塑里查堂坠兰垡墼 塑堕主：堂塑望垡些墼墼皇圭塑塑星墨竺! 壅 n e e d e db yt h el a t e rm o d u l e s t h es e c o d dm o d e l c a r lm o n i t o rt h e r u n n i n g v e h i c l e i nr e a lt i m eo nt h ee l e c t r o n i cm a p t h eg p s d a t ai nr e a l i t yi ss i m u l a t e db ya m o d e lt h a tc a l ls e n do u td a t a t h ec a r g oo n t h ev e h i c l ec a nb et r a c k e d o nl i n eb v e l e c t r o n i cm a pi nw e bg i s t h et h i r dm o d e l i sr e s p o n s i b l ef o rt h a ta 1 1t h ed a t a o ft h el o g i s t i c sc e n t e rc a nb ef i n db yt h ep e r s o n sr e l a t e da n dd 6g o o d st o t h e d e c i s i o np r o c e s s t h em a i n j o bo f t h ea u t h o rl i e si n ： t h ef i r s t ：t h ed e s i g n i n go f t h e i n f o r m a t i o ns y s t e m ； t h es e c o n d ：t h es t r u c t u r i n go f t h ec a r g od e l i v e r ym o d e la n di t s r e a l i z i n g a l g o r i t h m ； t h 。t h i d ：t a k ep a r ti nt h ea n a l y s i sa n d d e s i g no ft h ew h o l es y s t e mc o d i n g t h ek e r n e lp a r to f t h e p r o g r a m ； t h e f o u r t h ：w r i t i n gt h es o f t w a r ed o c u m e n t so f t h e s y s t e m k e yw o r d s ： l o g i s t i c sc e n t e r d e l i v e r ym o d e l i n f o r m a t i o ns y s t e m d r s t w a l g o r i t h m ! ! 塑銮塑查兰堡主堂垡垒茎 望堕：生塑塑垡些里塑皇主塑塑堕至竺里窒 第一章新经济下的物流及其发展 1 1 物流的由来及其概念 1 1 1 物流的由来 “d i s t r i b u t i o n ”一词最早出现于美国。1 9 2 1 年阿奇萧在市场流通 中的若干问题( s o m ep r o b l e mi nm a r k e td i s t r i b u t i o n ) 一书中提出“物 流是与创造需要不同的一个问题”，并提到“物资经过时间或空间的转移， 会产生附加价值”。这里，m a r k e td i s t r i b u t i o n 指的是商流；时间和空间 的转移指的是销售过程的物流。 在第一次世界大战的1 9 1 8 年，英国犹尼里佛的利费哈姆勋爵成立了 “即时送货股份有限公司”。其公司宗旨是在全国范围内把商品及时送到 批发商、零售商以及用户的手中，这一举动被一些物流学者誉为有关“物 流活动的早期文献记载”。 3 0 年代初，在一部关于市场营销的基础教科书中，开始涉及物流运 输、物资储存等业务的实物供应( p h y s i c a ls u p p l y ) 这一名词，该书将 市场营销定义为“影响产品所有权权转移和产品的实物流通活动”。这里， 所说的所有权转移是指商流；实物流通是指物流。 1 9 3 5 年，美国销售协会最早对物流进行了定义：“物流( p h y s i c a l d i s t r i b u t i o n ) 是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费 地点流动过程中伴随的种种活动”。 上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。 日本在1 9 6 4 年开始使用物流这一概念。在使用物流这个术语以前， 日本把与商品实体有关的各项业务，统称为“流通技术”。1 9 5 6 年日本生 产性本部派出“流通技术专门考察团”，由早稻田大学教授宇野正雄等一 1 ! ! 塑窒望叁堂堡! ：兰竺堡茎 望塑! ：生丝塑垡垡墼墼皇主塑塑壁墨竺竺塞 行7 人去美国考察，弄清楚了日本以往叫做“流通技术”的内容，相当于 美国叫做“p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ”( 实物分配) 的内容，从此便把流通 技术按照美国的简称，叫做“p d ”，“p d ”这个术语得到了广泛的使用。 1 9 6 4 年，日本池田内阁中五年计划制定小组平原谈到“p d - 这一术语时说， “比起来，叫做p d 不如叫做物的流通更好。”1 9 6 5 年，日本在政 府文件中正式采用“物的流通”这个术语，简称为“物流”。 1 9 8 1 年，日本综合研究所编著的物流手册，对“物流”的表述是： “物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值 的经济活动。从物流的范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、 流通加工、运输、配送等诸种活动。” 我国丌始使用“物流”一词始于1 9 7 9 年( 有人认为，孙中山主张“贸 畅其流”，可以说是我国“物流思想的起源”) 。1 9 7 9 年6 月，我国物资工 作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议，回国后在考察报告中第一次 引用和使用“物流”这一术语。但当时有一段小的曲折，当时商业部提出 建立“物流中心”的问题，曾有人认为“物流”一词来自日本，有崇洋之 嫌，乃改为建立“储运中心”。其实，储存和运输虽是物流的主体，但物 流具有更广的外延。而且物流是日本引用的汉语，物流作为“实物流通” 的简称，提法既科学合理，又确切易懂。不久仍恢复称为“物流中心”。 1 9 8 8 年台湾也开始使用“物流”这一概念。1 9 8 9 年4 月，第八届国际物 流会议在北京召开，“物流”一词的使用日益普遍。 l o g i s t i c s 一词的出现： 在第二次世界大战期间，美国对军火等进行的战时供应中，首先采取 了后勤管理( l o g i s t i c sm a n a g e m e n t ) 这一名词，对军火的运输、补给、 屯驻等进行全面管理。从此，后勤逐渐形成了单独的学科，并不断发展为 2 1 l 方交通人学坝j j 学位论义 丝鲨! ：堂堡竺垡些墼塾皇至塑塑墨墨竺型垄 后勤管理( l o g i s t i c sm a n a g e m e n t ) 后勤工程( l o g i s t i c se n g i n e e r i n g ) 、 和后勤分配( l o g i s t i c so fd i s t r i b u t i o n ) 。后勤管理的方法后被引入到 商业部门，被人称之为商业后勤( b u s i n e s sl o g i s t i c s ) 。定义为“包括 原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业 务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。 在5 0 年代到7 0 年代期间，人们研究的对象主要是狭义的物流，是与 商品销售有关的物流活动，货物流通过程中的商品实体运动。因此通常采 用的仍是p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 一词。 1 9 8 6 年，美国物流管理协会( n c p d m ；n a t i o n a lc o u n c i lo fp h y s i c a ld i s t r i b u t i o n m a n a g e m e n t ) 改名为c l m 即t h e c o u n c i lo f l o g i s t i c sm a n a g e m e n t 。将p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 改为l o g i s t i c s ，其 理由是因为p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 的领域较狭窄，l o g i s t i c s 的概念则 较宽广、连贯、整体。改名后的美国物流协会( c l m ) 对l o g i s t i c s 所 做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品 与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率 且最大的对费用的相对效果而进行计划、执行、控制”。 l o g i s t i c s 与p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 的不同，在于l o g i s t i c s 已突 破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域。物流已不仅仅从产品 出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直 到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。这是因为随着生产的发展，社 会分工越来越细，大型的制造商往往把成品零部件的生产任务，包给其他 专业性制造商，自己只是把这些零部件进行组装，而这些专业性制造商可 能位于世界上劳动力比较便宜的地方。在这种情况下，物流不但与流通系 统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。这样，将物流、 3 些立窑望_ 人堂堡圭堂垡丝苎竺堕! ：垒堡塑垡些墼茎皇圭塑塑鏖墨竺竺塞 商流和生产三个方面连结在一起，就能产生更高的效率和效益。近年来日、 美的进口批发及连锁零售业等，运用这种观念积累了不少成功的经验。 由此可以看出，当前提到的l o g i s t i e s 的特点是：其外延大于狭 义的物流( 即销售物流) ，因为它把起点扩大到了生产领域；其外延小 于广义的物流( b u s i n e s sl o g i s t i c s ) ，因为它不包括原材料物流；其 外延与供应链的外延相一致，因此有人称它为供应链物流。 l o g i s t i c s 一词的出现，是世界经济和科学技术发展的必然结果。当 前物流业正在向全球化、信息化、一体化发展。一个国家的市场开放与发 展必将要求物流的开放与发展。随着世界商品市场的形成，从各个市场到 最终市场的物流日趋全球化；信息技术的发发展使信息系统得以贯穿于不 同的企业之间，使物流的功能发生了质变，大大提高了物流效率，同时也 为物流一体化创造了条件：一体化意味着需求、配送和库存管理的一体化。 所有这些已成为国际物流业发展方向。 1 1 2 物流的概念 物：物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质 资料。物流中所指叫勿”的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移， 而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的 对象。 流：物流中之“流”，指的是物理性运动。 物流：是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时 间价值和场所价值有时也创造一定加工价值的活动。 1 2 新经济下的电子商务 1 2 1 新经济的特征 - 4 - 些互茎塑查兰堡主兰些丝兰塑堕! ：生塑塑垡些! ! 垫兰兰塑塑壁墨竺! 壅 ：二十一世纪是一个以网络计算为核心的信息时代，这已为全球所公 认。数字化、网络化和信息化是二十一世纪的时代特征。经济全球化与网 络化已经成为一种潮流，信息技术革命与信息化建设正在使资本经济转变 为知 ： 经济、或日网络经济、信息经济，统称为新经济。 新经济运行过程中，信息经济活动处于中心地位，如图1 1 所示。 图l 一1 新经济的运行过程 新经济条件下，经济的流通过程如图1 2 所示。 一 图1 2 新经济的流通过程 新经济活动中很重要的一部分是以企业活动的形式展开的。企业运作 是从资源的投入开始，在企业内部进行转换，将其加工成新的、对社会有 价值的商品或服务，然后输出，并从这个过程中获取利润。物流活动是企 业的基本活动，包括原材料采购、各道加工工序、半成品流转、运输、储 - 5 - 北方交通人学硕卜学位论文 物流中心货物优化配载与车辆调度系统研究 一 -一 存、发送等。信息流要规划和调节物流的数量、方向、速度和目标，使其 按照一定的目的和规律运动，提高物流运动的效率。 显然，信息流在新经济的流通过程中处于中心地位，它是比商流、物 流等更深一层次的经济活动，影响着流通的效率。 1 2 1 电子商务的概念 信息已经成为与土地、劳动力、资本等并列的生产要素，成为新经济 的核心范畴。基于信息技术的互联网或因特网( i n t e m e t ) 为人类社会创造 了一个全新的信息空间，而商务活动作为人类最基本、最广泛的联系方式， 自然会渗透到这个空间中，于是电子商务( e c ，e l e c t r o n i cc o m m e r c e ) 应 运而生，它是人类经济、科技、文化发展的必然产物，是信息化社会的商 务模式，是商务的未来。 虽然电子商务在全球发展得很快，并且人们对它的理解还莫衷一是， 但在以下两点上面已经达成共识：一是电子商务是通过信息技术将企业的 信息流，物流，资金流整合成一个循环的系统，是基于国际互联网从事的 商务活动。二是与传统商务活动相比，电子商务的优势显而易见，突破时 空界限，全球一体化；交易成本降低；企业信息快捷；中小企业和大企业 可在互联网上公平竞争。 1 2 3 新经济下电子商务的发展 新经济下电子商务的迅猛发展及表现出的对社会经济生活的巨大影响 已引起人们的广泛关注。1 9 9 9 年全球电子商务的销售额已达8 9 0 亿美元， 掘估计，2 0 0 0 年将接近2 0 0 0 亿美元，到2 0 0 3 年则会达到3 0 0 0 亿元左右。 电子商务的发展目前可分为两类，即所谓企业对企业( b t o b ) 和企业 对消费者( b t o c ) 。b t o c 类比较知名的网站目前国外有亚马逊，国内有 新兴起的8 8 4 8 网上超市。主要是面向个人消费者的，这些网站有很大的 6 ! ! 垄至婆尘兰堡：! 兰垡笙兰 塑堕主：! 塑塑垡垡墼塑皇主塑塑堕墨堕堑塞 影响力，如访问人数每日达几十万次、几百万次，网上经营的商品品种以 数十万、数百万计，如亚马逊经营的书籍等可达4 0 0 多万种，网上营业不 受时间、空间的限制，这些是传统商店无法做到的，这也正是网上商店所 j j 有的巨大优势。b t o b 也就是企业与企业之间的电子商务，近期发展较 快，也更有基础，据专家分析，电子商务发展最有基础，首先发展起来的 就是企业之间的电子商务。当今世界三大汽车巨头通用、福特和戴姆勒将 联手建立一家全球最大的汽车业专用网络市场，在网上进行汽车零部件采 购和汽车销售。 1 2 4 中国电子商务发展与实践 自从1 9 9 5 - - 1 9 9 6 年电子商务概念引入我国以来，在我国政府及信息 化主管部门的指引下，电子商务发展在经历了1 9 9 6 - - 1 9 9 7 年的认识阶段 和1 9 9 7 1 9 9 8 年的广泛关注阶段之后，1 9 9 9 年以来，中国电子商务已经 踏上了应用发展阶段。 1 9 9 9 年初，我国政府上网工程启动，至今，各级政府域名下的站点 已经达到2 9 2 7 个。2 0 0 0 年7 月7 日，由国家经贸委和信息产业部指导， 由中国电信集团公司和国家经贸委信息中心共同发起的企业上网工程正式 启动。企业上网工程主站中国企业在线( w w w s i n o e o l c o m ) 正式开 通，首批1 8 家大型企业和3 0 0 家中小企业入住“2 1 世纪网上企业园区”： 企业上网工程的目标是2 0 0 0 年在全国范围内，实现1 0 0 万家小型企业，1 万家中型企业，1 0 0 家大型企业上网，企业上网数在三年内每年递增1 0 0 。 电子支付、认证等电子商务基础条件有所改善。人民银行业务已经 有9 5 实现了电子化，建立起支付清算系统并和各个商业银行实现了对 接。由中国人民银行牵头，联合工商银行、农业银行、建设银行、交通银 行、光大银行、华夏银行、中信银行、民生银行等共计1 2 家商业银行共 苎互茎望叁堂竺! 兰竺堡兰塑堕! ：堂堡塑垡些! ! 塑兰主塑塑壁墨竺堡窒 建金融认证中心( c f c a ) ，已于2 0 0 0 年6 月2 9 日正式挂牌开通。2 0 0 0 年6 月下旬，中国工商银行宣布，正式开通bt ob 企业在线支付业务， 8 8 4 8 网站、首都信息发展有限公司、中国企业网、北大方正、清华同方 等企业将成为其合作伙伴。 有关电子商务的政策法规引起重视。国家发展计划委员会牵头，正在 制定中国发展电子商务政策框架，其内容涉及政府的宏观规划和指导作用 以及创造宏观发展环境；有关电子商务发展的政策、措施和规定如关税、 税收，电子支付和认证；知识产权、版权和商标、域名、个人隐私、安全； 电子商务的优先发展方向和示范工程等。 1 3 电子商务物流的特点 电子商务时代的来l 临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一 系列新特点。 1 3 i 信息化 电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现 为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和条码化、物流信息处理 的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的 数字化等。因此，条码技术( b a rc o d e ) 、数据库技术( d a t a b a s e ) 、电子 定货系统( e o s ：e l e c t r o n i co r d e r i n gs y s t e m ) 、电子数据交换( e l e c t r o n i c d a t ai n t e r c h a n g e ，印i ) 、快速反应( q u i c kr e s p o n s e ，q r ) 及有效的客 户反映( e f f e c t i v ec u s t o m e rr e s p o n s e ，e c r ) 、企业资源计划( e n t e r p r i s e r e s o u r c ep l a n n i n g ，e r p ) 等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的 应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都 不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底 8 ! ! 型窒堡尘堂堡! ：堂些堡塞塑鎏! ：尘塑塑垡! 兰墼塑皇主塑塑壁墨丝竺墅 改变世界物流的面貌。 1 3 2 自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在 表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、 提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如 条码语音射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向 车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程 中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要 相当长的时间。 1 3 3 网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一 是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商 的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网 络通信，比如物流配送中心向供应商提出订单这个过程，就可以使用计算 机通信方式，借助于增殖网( v a l u ea d d e dn e t w o r k ，v a n ) 上的电子定货 系统( e o s ) 和电子数据交换技术( e d i ) 来自动实现，物流配送中心通过 计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络 化，即所谓的企业内部网( i n t r a n e t ) 。比如，台湾的电脑业在9 0 年代创 造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织 生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包 的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商 去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一 个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订 户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息电 q i ! 查竺堡盔堂堡! ：兰垡丝兰塑堕主：堂塑塑垡垡! i 塾量主塑塑鏖墨竺堕筌 脑网络。 物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特 征之。当今世界i n t e r n e t 等全球网络资源的可用性及网络技术的普及 为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不阻挡。 1 3 4 智能化 这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运 筹和决策，如库存水平的确定、运输( 搬运) 路径的选择、自动导向车的 运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策 支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中， 物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在 国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的 智能化己成为电子商务下物流发展的一个新趋势。 1 3 5 柔性化 柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但 要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工 艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。9 0 年代，国际 生产领域纷纷推出弹性制造系统( f l e x i b l em a n u f a c t u r i n gs y s t e m ，f m s ) 、 计算机集成制造系统( c o m p u t e ri n t e g r a t e dm a n u f a c t u r i n gs y s t e m ， c i m s ) 、制造资源系统( m a n u f a c t u r i n gr e q u i r e m e n tp l a n n i n g ，m r p ) 、企 业资源计划( e r p ) 以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实 质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活 动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的 一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小 批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。 1 0 北方_ 芟通人学碳i ：学位论文 物流中心货物优化配载与车辆调度系统研究 另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是 电子商务下物流模式的新特点。 1 4 物流专业化与供应链管理 1 4 1 供应链管理的概念 1 9 9 7 年，美国公司花在整个供应链上货物移动的成本估计为8 ，6 2 0 亿美元，其中包括供应商和客户之间的运输成本、存货管理成本和物流管 理成本。全球范围内，供应链物流的总成本大约在3 4 ，0 0 0 亿美元左右。 从公司的角度看，供应链物流成本占整个产品总成本的5 5 0 。 供应链管理的概念于8 0 年代中期提出，它源于这样一种观点，即企 业应该从总成本的角度考察企业的经营效果，而不是片面地追求诸如采 购、生产和分销等功能的优化。供应链管理的目的是通过对供应链各个环 节的活动的协调，实现最佳业务绩效，从而增强整个公司业务的表现。高 效的供应链设计、供应链成员之间的信息分享、库存的可见性和生产的良 好协调会使库存水平降低、运输作业更为有效，并改善订单实现率及其它 一些关键的业务功能。当供应链的各个环节只是单独完善自己，而不是把 它的目标和活动与其它部门整合在一起的时候，整个链条就会出现不尽人 意的表现。正如美国一位著名的管理学教授所言：供应链管理是“一种基 于协作的策略，它把跨企业的业务运作联合在一起，以期实现市场机会的 一个共同远景”。可见，供应链各个环节之间必须进行协作才能够实现供 应链的最大优化。 1 4 2 专业化的物流第三方物流 1 什么是第三方物流 第三方物流服务商为客户提供整个的或部分供应链物流服务，以获 1 1 北方交通大学硕士学位论文 物流中心货物优化配载与车辆调度系统研究 耿一定的利润。第三方物流公司提供的服务范围很广：它可以简单到只是 帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司 的整个分销和物流系统。第三方物流有时也被称为“承包物流”、“第三方 供应链管理”和其它的一些称谓。第三方物流公司和典型的运输或其它供 应链服务公司的关键区别在于：第三方物流公司的最大附加值是基于信息 和知识，而不是靠提供低价的一般性服务。例如，我们并不把一个纯粹的 汽车运输公司称为第三方物流公司。 2 第三方物流的优势 第三方物流参与一个公司的供应链的程度，取决于他们发挥的作用表 现在怎样的层次上。例如，在实施供应链最基本功能的层次上，一个第三 方物流公司可以通过确定和安排一批货物的最佳运输方式来增加价值：在 最复杂的层次上，第三方物流公司可以与整个制造企业的供应链完全集成 在一起。在这种情况下，第三方物流公司为制造企业设计、协调和实施供 应链策略，通过提供增值信息服务来帮助客户更好地管理其核心能力，并 能通过利用第三方物流来降低物流费用。 第三方物流的优势具体表现为： ( 1 ) 拥有市场知识和网络 通过专业化的发展，第三方物流公司已经开发了信息网络并且积累了 针对不同物流市场的专业知识，包括运输、仓储和其它增值服务。许多关 键信息，l e , t t n ，可得卡车运量、国际清关文件、空运报价和其它信息通常 是由第三方物流公司收集和处理。对于第三方物流公司来说，获得这些信 息更为经济，因