电动葫芦门式起重机拆除方案.doc

MH 10+10-35A3电动葫芦门式起重机拆除方案编 制： 审 核： 审 批： 有限责任公司第一章 概 述1.1编制依据1. MH 10+10-35A3电动葫芦门式起重机说明书2.起重机械安全规程3. 实际勘测拆除现场地形4. 机械、电气维护要求1.2 工程概况用于 工程的电动葫芦门式起重机跨度3 5 m，起重量20吨。电动葫芦门式起重机由主梁、支腿 、下端梁组成桥架。电动葫芦作为起升机构，并沿主梁运行。本工程计划在该台龙门吊的双轨之间和龙门吊东侧实施拆除工作，双轨之间跨度约35m。1.3龙门吊拆卸施工该龙门吊拆除工程首先把龙门吊停放到轨道最南端向北10米处，该处龙门吊双轨之间的地面较为平整。在拆除作业前，现将龙门吊支腿四个角的行走轮用硬木垫好，防止倾翻。两端的固定支腿各用两根揽风绳固定好。先使用50T汽车吊分别拆下两台起重电葫芦，然后用两台50T型汽车吊配合抬吊主梁落到地面，再用50T汽车吊分别拆除两端的固定支腿，最后使用一台50T汽车吊拆除剩余部件。整个拆除过程分四部分组成，即吊下电葫芦、拆掉主梁、拆掉支腿、拆除行走台车。第二章 拆除准备工作2.1 场地及地锚准备2.1.1场地准备龙门吊拆除场地选在龙门吊轨道最南端向北约十米处。此处双轨之间的地梁较为平整，地面已经全部硬化，具备支汽车吊的条件。2.1.2汽车吊支车位置拆除主梁时的两台50T汽车吊支车位置如下：一台支车在龙门吊双轨之间稍偏西，龙门吊主梁的北侧，另一台支车在龙门吊东侧轨道以外，龙门吊主梁的南侧。使用垫木能够承受汽车吊的重量（垫木吊车自备）。2.1.3汽车吊驶入道路根据选定的拆除场地，项目部应配合做好道路清理工作，保证汽车吊顺利、安全的行驶到工作位置。支车位置在双轨之间的汽车吊需要从支车位置东侧的轨道上穿过进入施工现场，项目部应提前用渣土垫好坡道，以保证汽车吊能够安全的进入预定施工位置。2.1.4地锚准备在龙门吊两侧支腿处各设两个地锚点，分别位于支腿的东西两侧，用于拉支腿揽风绳,。揽风绳与地面夹角不大于45,揽风绳端各使用不少于四个绳卡，通过3T手拉葫芦与地锚连接并拉紧。2.1.5方木垛准备在地面搭设放起重电葫芦的方木垛、放主梁的方木垛（高出轨面和地梁）、放支腿的方木垛。2.2 各主要部件重量清单电动葫芦龙门吊部件重量表序号名称数量单重总重备注1主梁120T20T2钢支腿24T8T3电葫芦21T2T4行走台车21T2T2.3 机械配备序号名称规格单位数量备注1汽车吊50T台12汽车吊50T台13揽风绳14m200级4麻绳16m405扳手把26常用工具套27氧气、乙炔设备套18起重钢丝绳21.5根4级9钢垫瓦块2010垫木1010200根4011手拉葫芦3T个412钢丝绳卡14个32132.4 人员配备序号工 种单位数量备注1起重工人82指 挥人13司 索人24机械工人45合计15第三章 拆除作业3.1 作业工况3.1.1起吊时最大作业工况序号设备名称本体重量（t）吊车吊车型号吊装重量(t)杆长(m)作业半径(m)额载(t)1起重电葫芦1 50T118.810122主梁部件2050T（两台） 1024.6815.83刚支腿部件450T 4 24.61293.1.2 揽风绳支腿揽风绳的布置为拆除现场的轨道内外两侧，在两条支腿的东西侧各拉一条。揽风绳与地面夹角不得大于45,揽风绳用3吨手拉葫芦拉紧，揽风绳用14mm的钢丝绳，每根钢丝绳长30m。钢丝绳端头用钢丝绳卡固定，每个节点的钢丝绳卡数不少于4个,各卡间距为100mm。3.2汽车吊就位两台汽车吊驶入工地大门后，延工地清理好的道路进入龙门吊轨道南端偏北10米左右的施工现场，主吊车通过工地方提前垫好的坡道，驶入龙门吊双轨之间，并支车在龙门吊双轨之间稍偏西，龙门吊主梁的北侧，辅助吊车支车在龙门吊东侧轨道以外，龙门吊主梁的南侧。使用垫木能够承受汽车吊的重量（垫木吊车自备）。3.3 拆除电气系统3.3.1 将龙门吊行驶到拆除位置，使地锚点位置和支腿捆绑点对齐，用揽风绳对两端的固定支腿实施固定并拉紧葫芦。3.3.2 把起重电葫芦行驶到主梁端部，两端车轮用铁鞋塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除钢丝绳。检查电气柜中的各引出电缆的标示牌是否齐全准确，并确保标识补全。拆除起重电葫芦上所有的电缆，并盘好收起。继续拆除龙门吊所有的电力及控制电缆。3.4 电动葫芦的拆除使用50T吊车分别拆下两台电动葫芦，电动葫芦自重约1T，要求吊车幅度10m，杆长18.8m，额定吊重12T。3.5 主梁的拆除。 使用两台50T汽车吊配合共同抬梁拆除主梁，主吊车支车在双轨之间，辅吊车支车在龙门吊的东侧。使吊车回转中心避开揽风绳。在主梁的两端选用二根21.5钢丝绳捆绑主梁端部处抬吊，同步扬起汽车吊主臂杆，使主梁西侧向北，东侧向南转动，待到主梁错开龙门吊支腿后，两台吊车同步放下主梁到地面上。吊装前在主梁转角处垫好钢垫瓦防止割绳。起吊前在主梁两端拴好麻绳防止主梁在空中摆动。主梁自重约20T，要求主梁两端吊车回转半径为8m，杆长24.6m，此时吊车的额载为15.8T，吊车此时吊重满足施工施工要求。3.6 支腿的拆除使用一台50T吊车主吊，一台50T吊车配合作业。选用21.5钢丝绳作为起重绳，在支腿转角处垫好钢垫瓦防止割绳。每侧支腿重约4T，50T吊车幅度12m，臂长24.6m，额载为9T，辅助的50T吊车挂两根 21.5钢丝绳捆绑在支腿底部，在转角处垫钢垫瓦，两台吊车可安全拆卸。3.7 大车行走机构及剩余部件的拆除3.7.1 把主梁和支腿拆下，在地面使用汽车吊配合对主梁、支腿进行解体装车。3.7.2 在拆卸中注意保护主梁连接销，并做好标示以利于下次装配，拆下的螺栓按规格进行存放，防止损坏和丢失。3.7.3 各种电器元件、电缆全部装箱储运，防止损坏和丢失。电气柜和控制室内的电气连接不得随意拆卸和更改，装车运输时装稳刹牢防止溜滑。37.4 各部件装车运输时，应合理配车，做到大不压小、精密易损件重点保护。3.8拆除后的运输工作该台龙门吊拆除解体后，最长部件为主梁，主梁全长为40米左右，可拆除成三截，单部件长度不超过14米，因此主梁选用12米长板车进行运输。运输其它部件根据数量、尺寸和重量合理选择运输车辆。应有专人负责装、运、卸龙门吊部件，摆放部件应合理,所有部件的运输车辆，运输时须用12.5mm钢丝绳和紧绳器固定好。第四章安全技术要求4.1 拆除作业场地的吊车站车位置垫木处理，保证承载力足够；4.2 起吊过程中使用的吊索不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用；4.3 钢丝绳在捆绑和与结构的转角处要垫胶皮或者钢瓦防护；4.4 吊装作业前要设警戒线，关键位置设专人防护，非工作人员严禁进入吊装区域；