（工商管理专业论文）明华能源集团现代物流园区运营机制分析.pdf

原创性声明 本人声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成 果。除本文已经注明引用的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得内蒙直太堂及其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名： 日期： 蛳 趁! f ：垒 在学期间研究成果使用承诺书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：内蒙古大学有权 将学位论文的全部内容或部分保留并向国家有关机构、部门送交学位论文的复印件和磁盘， 允许编入有关数据库进行检索，也可以采用影印、缩印或其他复制手段保存、汇编学位论 文。为保护学院和导师的知识产权，作者在学期间取得的研究成果属于内蒙古大学。作者 今后使用涉及在学期间主要研究内容或研究成果，须征得内蒙古大学就读期间导师的同意； 若用于发表论文，版权单位必须署名为内蒙古大学方可投稿或公开发表。 学位论文作者签名：乞l 蛰丕 日 期：3 应! l 缝 681 88洲8iii1y 摘要 现代物流是人类进入网络经济时代，适应全球经济一体化和社会分工不断 深化的产物，是一个国家或地区综合经济实力状况的标志，对于培育新的经济 增长点，优化经济结构、增加社会就业，增强城市服务功能和综合竞争力具有 重要的战略意义。 本文首先对园区的基本概念做了阐述，对现有园区的市场及园区运营组织 进行了分析，并通过分析企业的优势、劣势、机遇和所面临环境中的威胁做出 企业的战略定位。在当今世界物流已经作为“第- - n 润源泉”，为企业创造着 价值，合理的设计物流链是获得利润的重要保证，本文对明华能源集团现代物 流园区的物流链中的成本管理、运作流程、信息管理和库存管理与控制进行了 分析，为园区建立完善灵活低成本的物流链做准备。 全文共分四个部分，第一章前言，主要对本文的研究背景、意义和研究方 法进行了阐述。第二章，介绍了明华能源集团现代物流园区基本概述，分析明 华物流园区的经营特点，从客户、服务、组织这几个要素对园区的经营机制进 行了介绍。第三章，应用s w o t 方法分析了明华能源集团现代物流园区的战略定 位。第四章，针对明华能源集团现代物流园区的运营机制进行了深入的分析， 分别对物流园区的功能、流程、物流质量管理、物流成本管理、库存管理和信 息管理这五个方面进行了阐述。 关键词：物流园区，运营机制，煤炭 a b s t r a c t m o d e ml o g i s t i c si sah u m a ni n t ot h en e t w o r ke c o n o m y ，a d a p tt og l o b a le c o n o m i c i n t e g r a t i o na n ds o c i a ld i v i s i o no fl a b o rd e e p e n i n gp r o d u c t ，i s ac o u n t r yo rr e g i o n ， c o m p r e h e n s i v ee c o n o m i cs t r e n g t ht oc u l t i v a t es y m b o l o fn e we c o n o m i cg r o w t hp o i n t ， o p t i m i z ee c o n o m i cs t r u c t u r e ，i n c r e a s i n ge m p l o y m e n t ，s t r e n g t h e n u r b a ns e r v i c e f u n c t i o na n dc o m p r e h e n s i v ec o m p e t i t i v e n e s sh a si m p o r t a n ts t r a t e g i cs i g n i f i c a n c e t h i s p a p e re x p l a i n s t h eb a s i cd ot oe x i s t i n gp a r k ，t h em a r k e to p e r a t i o n o r g a n i z a t i o na n dp a r kw a sa n a l y z e d ，a n dt h r o u g ht h ea n a l y s i se n t e r p r i s es t r e n g t h s ， w e a k n e s s e s ，o p p o r t u n i t i e s a n dt h r e a t sf a c i n gt h ee n v i r o n m e n tm a k ee n t e r p r i s e s t r a t e g i cp o s i t i o n i n g a tp r e s e n tw o r l dl o g i s t i c ss h a l lb es u b j e c tt oa s ”t h e t h i r dp r o f i t s s o u r c e ”f o re n t e rp r i s ec r e a t i n gv a l u e ，r e a s o n a b l ed e s i g n ，l o g i s t i c sc h a i n i st h e i m p o r t a n tg u a r a n t e eo fp r o f i t h i sp a p e ri n t r o d u c ec o s tm a n a g e m e n to p e r a t i o n a l p r o c e s s e si n f o r m a t i o nm a n a g e m e n ta n di n v e n t o r ym a n a g e m e n ta n dc o n t r o l i nt h e l o g i s t i c sc h a i n , w h i c h w e r e a n a l y z e df o r 也e p a r ke s t a b l i s h as o u n da n d f l e x i b l el o w - c o s tl o g i s t i c sc h a i nt op r e p a r e t h ea r t i c l ei sd i v i d e di n t of o u rp a r t s ，t h ef i r s tc h a p t e ro ft h i sp a p e r , m a i n l yt h e p r e f a c eo ft h eb a c k g r o u n d ，s i g n i f i c a n c ea n dr e s e a r c hm e t h o di s d i s c u s s e di nt h i s p a p e r - t h es e c o n dc h a p t e r , i n t r o d u c e st h eb a s i co u t l i n eo fm o d e ml o g i s t i c sp a r ke n e r g y m a n a g e m e n t ，a n a l y z e st h ec h a r a c t e r i s t i c so fm i n g h u al o g i s t i c sp a r k ，f r o mc u s t o m e r s ， s e r v i c e ，o r g a n i z a t i o n t h i ss e v e r a le l e m e n t so np a r kb u s i n e s sm e c h a n i s mw e r e i n t r o d u c e d i nt h et h i r dc h a p t e r , s w o tm e t h o dt oa n a l y z et h ea p p l i c a t i o no fm o d e m m i n g h u al o g i s t i c sp a r ks t r a t e g i cp o s i t i o n i n g a tt h el a s tc h a p t e r , m i n g h u al o g i s t i c sp a r k - d e p t ha n a l y s i s o ft h em e c h a n i s m ， r e s p e c t i v e l yf u n c t i o n sa n dp r o c e s s e so fl o g i s t i c sp a r kl o g i s t i c sq u a l i t ym a n a g e m e n t l o g i s t i c sc o s tm a n a g e m e n ti n v e n t o r ym a n a g e m e n ta n di n f o r m a t i o nm a n a g e m e n to f t h e s ef i v ea s p e c t sa r ed e s c r i b e d k e yw o r d s ：l o g i s t i c sp a r k ，o p e r a t i o nm e c h a n i s m ，c o a l i i 目录 第一篇引言1 1 1 研究的背景1 1 1 1 物流的概念2 1 1 2 物流园区的概念2 1 2 我国物流园区发展现状3 1 3 研究的意义6 1 4 研究内容和方法6 第二篇内蒙古明华能源集团现代物流园区概况7 2 1 内蒙古明华能源集团现代物流园区的组织结构8 2 2 内蒙古明华能源集团现代物流园区的整体运营模式9 2 3 内蒙古明华能源集团现代物流园区的客户市场环境1 1 2 3 1 市场定位1 3 2 3 2 市场策略1 3 2 3 3 客户管理1 3 2 4 内蒙古明华能源集团现代物流园区的服务与收益1 4 第三篇内蒙古明华能源集团现代物流园区的战略定位1 6 3 1 战略控制1 6 3 2s w o t 分析1 6 3 2 1 优势1 6 3 2 2 劣势1 8 3 2 3 机遇1 8 3 2 4 威胁1 9 3 3 战略目标2 0 第四篇内蒙古明华能源集团现代物流园区的运营机制分析2 2 4 1 明华能源集团现代物流园区主要功能和流2 2 4 1 1 总体流程2 2 4 1 2 运输功能与流程2 3 i i i 4 1 3 仓储功能与流程2 3 4 1 4 装卸搬运功能与流程2 3 4 2 物流的质量管理2 4 4 2 1 什么是物流质量2 4 4 2 2 明华能源集团现代物流园区的运输质量管理2 4 4 2 3 明华能源集团现代物流园区的仓储工作质量管理2 5 4 2 4 明华能源集团现代物流园区的装卸搬运质量管理2 5 4 2 5 明华能源集团现代物流园区的设备管理2 6 4 3 物流的成本管理2 6 4 3 1 物流成本管理概念2 7 4 3 2 明华能源集团现代物流园区的物流成本预测2 7 4 3 3 明华能源集团现代物流园区的物流成本计算2 8 4 3 4 明华能源集团现代物流园区的物流成本控制2 9 4 4 库存管理与控制2 9 4 4 1 库存管理的基本原理2 9 4 4 2 明华能源集团现代物流园区的库存特征3 0 4 4 3 明华能源集团现代物流园区的库存设施配置3 0 4 4 4 明华能源集团现代物流园区的库存控制策略3 1 4 5 管理的信息化3 1 4 5 1 物流管理信息化原理3 1 4 5 2 明华能源集团现代物流园区的信息化管理3 2 第五篇结论3 6 参考文献3 7 致谢3 8 i v 第一篇引言 1 1 研究的背景 第一篇引言弟一扁引吾 随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客消费水平的不断提高，企业之 间的竞争日益加剧，政治、经济、社会环境的巨大变化，使得整个市场需求的 不确定性大大增加。多样化的顾客需求和不确定性的市场环境，促使企业不断 提高自身的竞争力。现代物流业应运而生，物流产业成为降低物资消耗，企业 获得利润的源泉，为了更好的整合资源更高效率的应用现有资源，产生了物流 园区这一产业并迅速的发展壮大起来。 在2 0 0 9 年国务院颁发了国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知 ( 国发 2 0 0 9 1 8 号) 中指出，要把现代物流发展成为新世纪重要的产业和新的经 济增长点。政府也在逐渐的认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境、提 高地区经济、增强工商企业竞争力的重要性。许多物流园区的规划成为城市规 划的一部分。 由于各地区的地理位置、资源分布、经济状况等条件各不相同，各地区建 立的物流园区也大小不一，经营内容多样。本文将根据内蒙古自身的特点探讨 坐落在内蒙古包头市的内蒙古明华能源集团现代物流园区的运作模式。分别对 园区的服务内容、市场划分、客户群体、获益方式和园区的组织结构进行分析。 煤炭作为我区丰富的矿产资源，煤炭物流有着其特有的特色。煤炭作为一种产 品，它在包装上的要求相对微弱，根据煤炭的这一性质明华能源集团物流园区 的物流链在包装、流通加工等功能要素方面相对弱化。另一方面由于煤炭矿产 分布于一定的范围，煤炭企业也多居于矿产附近，经常是在远离城市，距离交 通干线较远，为了实现煤炭产品的移动，经常要通过多种形式的运输转换。第 三，煤炭产品的物流经常要经过多个物流节点的运输，从矿井产出的原煤放入 集团总库，经过各加工点放入小仓库，将成品运出放入物流园区仓库等，造成 煤炭企业运输时间长，环节多的特点。第四，煤炭是我国主要的功能资源，需 求量大，煤炭物流链设计的是否合理直接影响到了煤炭企业的收益。为了更好 的服务煤炭企业，在物流链的设计中物流园区做了有针对性的服务范围设计。 第一篇引言 目前关于物流园区的运营模式是很多学者关注的重点，也有很多相关的成 果，但是针对特点专一的煤炭转运物流园区的研究却是微乎其微。物流园区虽 然不是物流服务的直接提供者，入驻园区的物流企业才是真正的物流活动的组 织者和实施者，但物流园区的基础建设及运作方式却直接影响了物流企业的活 动。物流园区的研究也对我国物流业的发展有着重大意义。 1 1 1 物流的概念 对于物流的概念学术界一直都没有一个公认的定义，不同的学者对物流的 描述也不相同。 一般被大多数学者所认可的物流定义是指物质资料从供给者向需求者的物 理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括： 包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等活动。 随着物流作为一门科学发展，现代意义上的物流与初期建立的物流概念有 了很大的区别，现代物流相比较于传统物流，现代物流应用了先进的技术、科 学的管理机制、多样化的服务形式并且现代物流面临了更为复杂的经济环境。 1 1 。2 物流园区的概念 物流园区是一个空间的概念，是指产业一致性或相关性、且集中连片的物 流用地空间，是拥有完备的物流设备的大型场所，并且具有多种服务功能，是 将物流产业进行了空间的积聚。物流园区是具有完善的物流基础设施，集若干 功能于一体，通过对入驻园区的企业提供多种服务，是具有一定规模和多种服 务功能、服务于一定区域的新型物流业务载体，是为实现物流系统总体目标和 区域经济的发展进行的有效的组织和运行。 物流园区作为比较新的一个事物，对物流园区的分类仍处在探索的阶段， 根据不同的角度对物流园区分类也就不尽相同。现在一般被大家所接受的是按 照物流园区的功能分，将物流园区分为四大类：配送中心型物流园区、仓储型 物流园区、货运枢纽型物流园区和综合物流园区。 物流园区是将物流资源整合，建立园区的公共资源，依托相关物流服务设 施降低物流成本，提高物流运作效率，改善企业服务有关的流通加工、原材料 采购，便于与消费者直接联系的生产等活动，具有产业发展性质的经济功能区， 2 第一篇引言 现代物流园区主要具有两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济 开发功能。作为物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设 施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应城市物流管理与运作需要 的物流基础设施。作为经济功能区，其主要作用是开展满足居民消费、就近生 产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。物流园区内部功能可概括为8 个方面，即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功 能和辅助功能。其中综合功能的内容为：指将各种物流形态综合，综合的作业 包括储存、包装、装卸、流通加工和配送。 物流园区的建设属于基础设施建设，具有基础设施所具有的经济属性。物 流园区为物流企业提供了共同的设施为社会节约了成本，物流园区需要在竞争 的市场环境中存活，需要获得利润才能够使园区发展。物流园区的这些特性决 定了物流园区经济属性中既有公益性也有企业性。 1 2 我国物流园区发展现状 在我国，随着物流相关理论的发展，政府对物流给予大力的政策支持，物 流园区已经有了初步的发展，结合我国的国情与国外物流园区的建设经验，探 索出了一条适合我国的现代物流园区发展的投资和管理模式。我国现有物流园 区的建设主要有四种模式，分别是政府投资的经济开发区模式、主体企业引导 模式、工业地产商模式、综合运作模式。 政府投资的经济开发区模式是物流园区的开发完全作为政府的项目来进行 组建，把物流园区作为一个类似于经济开发区的项目进行开发和建设。主体企 业引导模式是在政府规划的指导下，政府并给予一定的政策支持由具有一定优 势的企业投资和开发的物流园区。政府将物流园区用地是为工业用地，给予开 发商提供一定的土地政策、税收政策，由物流地产商对园区进行建设。混合开 发模式是将政府投资的经济开发区模式、主体企业引导模式和工业地产商模式 混合应用的一种运作开发模式。在不同的地区，物流园区担当的角色不同，因 此园区的管理模式也大相径庭。根据园区内管理者的不同，可将物流园区的管 理模式分为五种类型：管理委员会制、股份公司制、业主委员会制、协会制和 房东制。 在理论和实践的指导下，很多大型的物流园区在近十年中在我国已被建成， 3 第一篇引言 包括t n 造、商贸储运以及综合服务等多种类型的物流园区，多种多样的服务 满足了物流多样化的需求。但是目前我国大部分的物流园区分布于东南沿海经 济发达地区，西部内陆地区物流园区较少。我国由于物流园区建设处于起步阶 段，经验不足，在筹建园区的过程种存在着很多的问题。 现有我国针对物流园区缺少整体规划，在园区的规划和经营中只从各自的 角度出发，从固有的立场考虑问题，只注重了局部的利益，却缺乏了综合的考 虑，导致了物流系统的低效率。我国学者已经针对物流的相关问题做了许多研 究，已经具有一地的研究成果，但是理论研究与实际情况有一定的差距，理论 成果可操作性不强。 我国物流园区内的物流管理手段相对落后，虽然有些企业已经配备了先进 的物流设备，但是还没有形成高效的现代物流系统和网络，缺乏对现代物流技 术的应用，相关专业人才业相对欠缺。 减少物质资源的消耗创造企业利润是“第一利润源”，提高劳动者生产率获 的“第二利润源泉”，已经被大多数的企业所接受应用，前两个利润源泉已经被 企业不断的开发，已经不能再为企业创造出额外的利润，通过对企业采购、运 输、储存、包装、装卸、流通、售后服务等物资流通的优化也可以为企业带来 利润，物流已经被公认为“第三利润源泉”，可是在我国的企业却常常将仓储、 运输、包装等看作是生产部门的附属，将整体的物流活动分散到不同的生产部 门，没有进行统一的系统的规划、运作和管理，使得由物流创造出的利润因为 企业缺乏物流创造利润的观念而被消散。 我国建成的物流园区主要分布于沿海地区，较为成功的物流园区有东莞常 平物流园区、西北物流园区和徐州香山现代物流园区。 东莞是珠江三角洲对外经济最为活跃的城市，外贸进出口额在我国城市中 名列前茅。东莞以外贸经济为特色的国民经济结构，使得物流组织在时间、地 域和网络等方面具有自身的要求和特点，对高效率、低成本组织国际物流组织 的需求，使东莞构筑起强大的物流运作系统。与此同时，良好的涉外经济产业 发展环境，使东莞在与国内地区开展引进国外大型工业企业入驻的竞争中取得 优势，东莞也因此在9 0 年代中后期的产业转型中，j i i 页n 地从主要为香港进行出 口加工转变为具有自主工业生产能力，特别是i t 产品的生产已成为国内重要的 生产基地，三星、联想等知名企业均在东莞拥有生产基地，其产品在出口的同 时，也有大量销往内地的产品生产商与配套企业，因此，国内物流的组织也具 4 第一篇引言 有较大的规模。常平物流园区首期占地二十亩，位于东莞常平东站货场东端， 规划为八大功能，包括粮油饲料批发市场，农副产品。食品批发市场，专业建 材市场，铁路货运站、公路货运站，仓储配送库及信息展示中心等。常平成为 京九沿线省市与珠江三角地区之间物流与信息流的重要集散地。 西北物流园区建在普陀区靠城市外环线一带，以上海市与北方各省市及沿 长江省市物流为主要服务对象，以沪宁铁路、沪宁嘉高速公路和公路国道为依 托，以上海市浦西地区东北方向和城市内物流为主要服务对象，建设现代化物 流系统。占地3 0 0 0 亩的上海西北物流园区，是我国“十五 规划中全国4 7 个综 合交通货运枢纽的重要组成部分，具有海、陆、空、铁多式联运的综合交通优 势。军工路和宝山港三大港口集装箱吞吐量占全市总量的5 8 以上；通过外环线 宝山段、吴淑越江隧道连接外高桥，实现浦东浦西联运，年吞吐量将达到1 0 0 0 万标准箱；连接浦东国际空港和虹桥国际机场以及沪嘉、沪宁、沪杭、沪京高 速公路；通过使蕴藻洪与黄浦江、长江融为一体，服务于长江三角洲经济带。 根据上海市物流( 货运) 的规律及仓储区、铁路货站布置，北方物流大于南方 物流的特点，西北物流中心的规模与作用大于西南物流中心。 徐州香山现代物流园区是交通便利、位置优越，紧靠台湾大中钢铁厂、金 山桥高新技术开发区等生产区。徐州储运公司在原有6 万平方米仓库、二条铁路 专用线等物流设施的基础上，拟建占地1 0 0 余亩的现代化货运停车场一座。一万 平方米的智能化高架仓库一幢和拥有2 0 0 辆货运汽车的虚拟车队，并以此为龙头 整合徐州市现有社会物流资源，届时一个拥有仓储、配送、停车和贸易区的现 代化物流园区将初露端倪。货运停车场是规划之中的香山现代物流园区的重点 项目之一，拥有1 0 0 0 个车位的停车区、配备物流信息平台的交易大厅，以及具 有餐饮、住宿、加油、维修、代办有关证件等服务功能的综合服务区。该项目 总投资8 0 0 0 万元，预计日停车量为1 0 0 0 台次。 根据我国物流园区的建设情况可以看出，物流园区大多集中在经济较为繁 华，贸易频繁地区，并且物流园区的建设和经济的建设有着相互促进作用，我 区经济贸易正处在高速的发展，物流园区的建设已经呼之欲出，在我区建立一 个现代化的物流园区是对我区经济的促进，是增强我区经济竞争力的有效方法。 但同时在已经建成的物流园区中发现，因为对物流链的构建缺乏总体规划，不 同企业相互协作的理念，在建造成的物流园区中出现由于对园区的定位不准确， 造成大量的物流园区建成后空置利用率低的情况。物流园区如何运行如何定位 5 第一篇引言 成为我国现代物流园区面临的重大问题。 1 3 研究的意义 随着政策的大力支持和企业获利的迫切需要，我国掀起了物流园区的建设 热潮，针对物流园区的建设的相关问题的讨论也层出不穷，我国主要的关注焦 点在物流园区发展理论、物流园区如何规划运营、物流园区的选址问题、优化 问题等方面，虽然有了丰厚的研究成果，但纵观我国学者做的现有研究侧重于 理论研究忽视了理论与实践的相结合，往往理论研究的结果无法应用到实践中 来，在研究往往只注重研究物流园区运营机制的某一个部分，没有把物流链看 作一个整体进行总体的研究。 本文是在吸取了现有文献的经验上结合内蒙古自治区明华能源集团物流园 区的案例进行研究，结合理论分析现实中存在的问题，提出具有可操作性的物 流园区的运营机制。并对明华能源现代物流园区的整体物流链的运营进行了从 整体到局部的分析。希望本文的研究成果能对我区物流园区的建设具有一定的 指导意义。 1 4 研究内容和方法 由于是对企业实际情况的研究，故本论文采用一般案例分析的方法，本着 理论和实践相结合的原则，进行深入调查研究，并辅以系统分析方法，比较研 究方法，应用所掌握的物流理论，结合对市场的调查和已有的相关经验对本文 的观点进行论证。归纳综合法等研究和分析方法，以实现为基础，综合多学科， 多层次、多角度分析问题，寻找对策。 6 第二篇 内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 第二篇内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 明华能源现代物流园区是专业性的煤炭物流园区，设立在包头市土右旗萨 拉齐镇，园区周边公路四通八达，鄂尔多斯至萨拉齐方向的双向六车道运煤专 线直通入园区的内部，园区与大包( 大同包头) 铁路在萨拉齐车站( 车站 中心里程k 7 5 7 + 8 7 7 ) 以东，萨拉齐规划二环路东侧相连，实现公路运输向铁路 运输的转运，园区特设了全长1 3 2 公里的铁路专用线，互为平行的五条线路， 每条直线距离为1 7 0 0 米，共有1 4 4 个货位可供装卸。从货物进入园区开始，园 区内的8 0 多个监控摄像头头，全方位多角度的观察货物，保证调度人员及安保 人员随时可以掌握情况，及时进行工作安排。8 台汽车过磅设备和l 台轨道衡保 证入园货物的全天候的过衡，设在园区内的化验室拥有量热仪、测硫仪、马弗 炉、烘箱等多台一流的标准测量仪器，确保为企业把好了质量关。8 0 台装载机 可同时作业，4 0 分钟即可完成万吨大列的装车任务。同时有3 0 0 人的专业装卸 队伍可进行2 4 小时装卸平车，保证了及时高效的装卸任务。为保证任何情况任 何条件下完成转运工作，园区内备有独立的地下水和2 0 0 千伏安与4 0 0 千伏安 的变电箱，1 3 座高达2 3 米的强照明灯塔也使园区在漆黑的夜晚如同白昼。由于 煤炭对环境的污染性，园区周围建起了长达3 公里、高1 8 米的防尘网，园区内 部也特设了喷淋设备，保证了园区优良的作业环境。 明华能源现代物流园区的建立是为满足我国经济发展对能源需求的需要， 是进一步促进地方煤炭资源开发利用的需要。物流园区的建立不仅对内蒙古明 华能源集团有限公司的建设、发展及煤炭外运起到积极的促进、保证和支撑作 用，而且也将周边的物流资源整合，降低了我区产品的运输费用增加了竞争力。 明华能源现代物流园区是转运型的物流园区，将费用较高的公路运输转换为费 用低廉的铁路运输。铁路运输具有安全系数高、运输速度快、运输距离长、运 输能力大、运输成本低等优点，且相对于公路、水运、航空和管道运输具有污 染小、潜能大、不受天气条件限制的优势。我区是资源大省，有着丰富的煤炭 资源，煤炭属于高消耗型资源，需要大批量的运输，供给全国各地。铁路运输 的特点完全符合煤炭运输的要求。明华现代物流园区作为公路运输向铁路运输 转运型的物流园区正是为了适应市场需求而建立。 7 第二篇内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 2 1 内蒙古明华能源集团现代物流园区的组织结构 组织机制是关于职务、权利及各项工作分配的内部协调机制，设计恰当的 组织结构对于实现组织目标十分重要。明华现代物流园区的管理机构主要分为 两大部分，一部分是园区内业务的管理，另一部分是园区所拥有铁路的管理。 明华现代物流园区对园区所建设的铁路管理采用代管模式，全线修养合一的人 工养路工区的形式。所谓代管模式是指，园区所建铁路由呼和浩特铁路局代为 管理。这样既有利于与干线运输指挥协调统一各个运输环节的接续，而且可以 不设交接站( 场) ，无需办理车辆交接，工程投资节省，中间作业环节减少，又 有利于提高运输效率，还可充分利用相邻既有设备，人力资源，精简组织机构， 降低了人员支出。 明华现代物流园区内部业务管理主要由七个部门组成，市场营销部、业务 部、物业管理部、信息中心、财务部、人力资源部和行政部。这七个部门各自 有着明确的分工，各司其职，由总经理统一管理。 图2 - 1 组织结构图 1 、总经理 总体负责园区的日常管理运作，主持园区的日常业务活动，对外签订合同 或处理业务，对园区各职能部门进行领导，有权任命各职能部门的主要负责人。 2 、市场营销部 调研同类专业化物流园区的经营情况，根据园区的发展规划，积极开拓社 8 第二篇 内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 会化物流服务客户和市场。入驻企业的资料审核，建立入驻企业数据库。 3 、业务部 包括货物的搬运卸载货物的转运，仓库管理，运输线路的协调。 4 、物业管理部 物流园区房租、水电、维修等事项的管理服务、费用收缴，物流园区安全 保卫工作的组织与管理，负责物流园区入住企业、客户的服务需求响应，以及 与其他部门的联系，协助物流园区管理部门组织落实相关工作。 5 、信息中心 主要负责园区信息系统建设工作，对园区信息系统硬件设备及信息网络进 行日常维护，对园区信息系统硬件设备及信息网络进行日常维护，管理和维护 园区基础数据库，负责基础数据的录入与修改工作，协助人力资源部对园区相 关员工进行电脑操作培训及系统的操作培训，帮助各部门电脑操作人员能够运 用信息系统对业务进行有效处理。提供查询信息平台。 6 、财务部 接收、处理园区内部财务单据，及时制单并向服务群体传递，按照协议条 款，定期与服务群体结账，制定和调整内部报销制度，报送、结算当月各类报 销清单，编制年、季度、月度财务报表，进行园区内部成本核算。 7 、人力资源部 对员工档案进行管理，并定期进行资料的维护，各部门的用人计划经园区 管理例会讨论确定后，人力资源部负责招聘合格人才，对园区新员工进行各种 基础培训，定期组织老员工进行业务培训，制定园区员工的考核指标并对员工 进行定期考核。 8 、行政部 负责建立健全园区各项规章制度，并对其执行情况进行监督检查、负责园 区内部办公自动化及其有关文件的起草、收发、保管工作、负责各项考评指标 的制定并进行绩效考评，负责入驻企业的管理、投诉和考核。 2 2 内蒙古明华能源集团现代物流园区的整体运营模式 园区针对煤炭的转运有着统一的流程，由鄂尔多斯煤矿采购得到合格的煤 炭经公路运输进入园区，排队等候通过大型的机械磅秤，确定产品其重量，工 9 第二篇内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 作人员将煤炭产品标码区分，并将货物卸载入库，同时建立产品的相关档案， 进入信息数据库系统，数据库建立档案之后安排仓库，将煤炭产品入库，并抽 取一定样品进行检验，并为煤炭做出等级评定，将检验结果输入产品的信息档 案中，管理系统根据不同部门的需要将信息传送到不同的相关部门，并将货物 的类别、重量、目的地告知萨拉齐车站，组织安排车次将货物运达目的港口。 车次安排后将信息反馈给园区，园区根据车次安排时间组织装车。在运输过程 中园区对运行车次的信息随时掌控，知道车次顺利的达到目的地。在整个物流 过程中包括了信息和物流两个部分，信息流是为了更好的确保物流的有效实施。 “信息交易中心、转运中心、仓储中心、检验中心、管理服务中心和配套 服务”五大功能模块是明华现代物流园区的主营业务。 l 、信息交易中心 明华物流园区中建有完善的信息交易站点和信息交易系统，此系统为入住 园区的企业提供信息交易服务，完成货主、司机和承运人的检验、信息受理、 投保、查询、交易等业务。信息交易中心的信息来源于园区内建设的强大的信 息系统，通过后台对现车管理、货运管理、货运调度管理、调度指挥管理信息 系统、统计分析等子系统的数据库中信息综合分析得到信息交易中心的交易信 息，形成了系统、透明、诚信、便捷的交易。 2 、转运中心 转运中心是将运至货场的煤炭由公路运输转为安全廉价的铁路运输，为煤 炭企业提供方便的卸载装车服务。五条线路互为平行，可同时作业，8 0 台装载 机同时作业，4 0 分钟即可完成万吨大列的装车任务。2 4 小时装卸平车，方便多 个货物同时转运，大大的提高了整个货场的日吞吐量，为煤炭企业提供了专业 的转运服务。园区建设的土右旗环保型铁路的日发火车列数计划近期8 对日， 远期1 2 对日。根据铁道部的安排，大包线集宁南包头西增建第二双线工 程现己开始施工。待工程完成后，新建铁路线和既有铁路线合理分工，新建双 线客货并重，承担客车、快运、集装箱和直通列车，设计运输能力可达7 5 0 0 万 吨以上，既有双线主要承担煤炭运输，线路设计能力可达1 8 0 对日，输送能力 可达1 6 亿吨。这将会提升物流园区向省外的转运能力，使园区有更高的吞吐 量。 3 、仓储中心 明华现代物流园区基于煤炭物流的性质提供专业化临时仓储服务，建造了 1 0 第二篇内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 十万平方米的仓储中心，实行自动化管理，全方位监控，为临时仓储服务提供 了优质、安全、周到的服务。 4 、检验中心 明华现代物流园区为方便入驻企业对煤炭质量的检验，建立了化验室，配 备了量热仪、测硫仪、马弗炉、烘箱等多台一流的标准测量仪器。为到园区的 货物进行全方位的“体检”，方便了企业保障了质量。 5 、管理服务中心 管理服务中心是为入驻的煤炭企业提供工商、税务、运管、银行、保险、 通信、网络、商务、培训和咨询的服务。管理中心主要由管理物流园区的明华 物流园区公司和政府职能部门组成。 6 、配套服务区 明华现代物流园区建造了占地约4 0 0 0 平方米的生活休闲区。为园区的工作 人员提供了食堂、宿舍，并在宿舍中配备了淋浴间、职工活动室、茶水间、室 内厕所等完善的生活设施。园区服务区的建设也为园区入驻的企业提供完善的 餐饮、住宿、通信等生活后勤保障服务，保障了入驻企业正常良好的运行。 2 3 内蒙古明华能源集团现代物流园区的客户市场环境 物流园区的建设本身是以服务为基础，在服务行业中顾客是企业获得利润 的根本。如何整合客户资源成为物流园区能否获得利润的重要影响因素。 明华物流园区是一个专业性的物流园区，是以煤炭的转运为主要任务，明 华现代物流园区将目标客户主要锁定在园区周边而且离铁路运输比较远的煤炭 企业。为保证园区的良好运营，园区对企业的进入进行了选择。明华现代物流 园区将客户分为长期型客户、成长型客户与短期型客户。长期型客户是指已经 具有一定的知名度，并且有一定固定客户的物流公司，此类公司具有一定的实 力、一定的货源并且已经形成一套完整成熟的物流网。此类物流公司业务比较 稳定，不可预测风险较少，可以达成长期的合作伙伴关系并且能为物流园区带 来稳定的收入。成长型客户是指虽然规模与知名度还没有建立但是具有先进的 物流技术和管理，与此类物流公司合作的企业出现逐年增长的态势，具有很大 的发展空间，在不久的将来可能会发展为长期客户。短期型客户是指物流能力 落后，物流公司客户源少，已经进入企业生命周期的衰败期并且此类企业并没 第二篇 内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 有继续创新的动力。针对短期型的物流企业，物流园区只与其建立短期的合作 关系，以此来规避风险，保障物流园区的良好运行。 明华现代物流园区对内蒙古煤炭物流业进行认真的调查，针对区情运用市 场营销工具制定了一套既符合自身发展又对园区营销工作具有指导意义的营销 方案。 市场环境分析： 在市场经济体制下，需求与供给是由市场决定的，企业如果想在市场中得 到长久的存活就要了解市场，明华现代物流园区对内蒙古自治区的物流市场环 境进行了全面的调研分析。 明华现代物流园区是专业性的煤炭物流运转型的园区。是以煤炭资源的挖 掘为依托。内蒙古自治区作为资源大省，在2 0 0 9 年内蒙古自治区已查明煤炭资 源储量达到7 0 1 6 亿吨，丰富的矿产资源激发了我区经济的腾飞。我区近五年内 的原煤产也在逐年提高。由表2 - 1 可以看出在2 0 0 5 年煤炭产量仅仅为1 8 2 9 2 3 万吨，五年之后产量翻了一番达到3 7 3 2 0 5 万吨。 数据来源：内蒙古统计年鉴2 0 1 0 随着我区挖掘技术的不断提高，预计煤炭产量会继续升高。我区的煤炭产 业集中在呼包鄂经济带中，大部分的煤炭产品都由此运输出省外。在呼包鄂经 济带上集中了众多的煤炭和物流企业，这为建立在经济带中间位置的明华物流 园区带来了很好的契机。巨大的潜在市场等待明华现代物流园区去开发。 1 2 第二篇 内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 2 3 1 市场定位 根据对市场环境的分析，明华现代物流园区对市场进行了细分，明确了园 区的市场定位，明华现代物流园区的市场定位是内蒙西部地区最大的铁路战略 装车基地和内蒙古自治区最大的物流中心。 物流园区年发运量近期规划2 0 0 0 万吨，远期规划将突破5 0 0 0 万吨，物流 园区将带动二、三产业的第二次创业高峰，使土右旗工业园区铁路运输功能更 加配套完善。为繁荣地区经济和稳定社会发展起到了良好的促进作用。在鄂尔 多斯的四家联营煤矿年生产力在i 0 0 0 万吨以上，与物流园区建立的良好的伙伴 关系。 2 3 2 市场策略 明华物流园区建立了市场策略有：建立完备的数据库，为入驻的物流企业 提供强大的信息支持。整合现有资源，提高现有资源的利用和整合现有资源， 为入驻物流企业创造更多的利润。差异化服务，为不同的物流企业提供不同的 服务，创造物流企业的差异化，增加企业的盈利点。加强员工培训，加强员工 的素质，提高效率以增加企业的核心竞争力。 2 3 3 客户管理 明华现代物流园区建立了完善的客户管理系统，客户管理系统中包括了企 业入驻管理、企业服务管理、企业投诉管理和企业评价管理。 明华现代物流园区对于物流企业入驻园区有着规范的流程，包括：入驻企 业资料的收集，入驻企业资料的审核、入驻企业相关事宜的商讨、入驻企业与 园区合同的拟定和签署、将企业的相关资料纳入企业服务系统建立企业档案。 明华现代物流园区建立了整套客户投诉管理办法，认真对待和快速处理企 业对经营过程中出现的意见和建议，不断的提高客户满意度。在投诉处理中明 华现代物流园区将投诉内容分为两大类，一类是对物流园区硬件条件或工作失 误的投诉。例如物流园区运输、仓储、卸载、装车等工作过程中发生的错误， 装卸过程中发生的货物遗失或损坏。接到此类投诉，园区立即指定相关人员负 责，调查分析，提高园区的作业能力完善园区的管理水平。针对园区服务态度 的投诉，明华现代物流园区首先协调客户与员工的不满，加强员工的服务意识。 1 3 第二篇 内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 在接到客户投诉后，园区将为客户建立投诉档案，将投诉内容及后续的处理方 法记入档案，以便跟踪客户投诉，使园区能够更好的为入驻的企业服务。 根据客户管理中心定期对客户进行检查、评分、考核，对符合管理要求、 综合表现好、有潜力的客户给予鼓励，根据对客户的考核将客户的划分进行重 新调整。 2 4 内蒙古明华能源集团现代物流园区的服务与收益 为了更好的满足物流企业的需要，明华物流园区将服务体系分为基础服务 体系和增值服务体系，为入驻企业提供系统化、专业化、方便快捷的服务。 l 、基础服务体系 基础服务体系是以满足物流企业的基本要求为原则，为入驻企业提供货运 信息查询、货运装卸、仓储租赁等基础服务。在明华物流园区的客户管理中心， 制定了系统化、规范化的一整套工作规范和流程。从客户进入物流园、订立合 同、建立档案到投诉管理的客户管理系统，为物流企业提供了专业、系统、方 便快捷的基础服务，体现了明华物流园区以顾客至上诚信经营的经营理念，形 成园区核心竞争力。 2 、增值服务体系 明华物流园区针对不同的物流企业的需要，提供了具有较高层次的信息服 务、商务服务等增值服务。包括物流信息系统的设计咨询、融资服务、物流教 育培训等。增值服务既提升了园区内物流企业的经营能力又形成了园区差异化 竞争力的优势。在物流系统设计咨询中，物流园区可以为货主设计物流系统， 为货主提供物流服务商的选择依据。大部分企业目前的物流意识比较淡薄，物 流培训是为了提高企业物流的专业水平，园区与相关的教育培训机构合作，积 极进行物流教育和培训，整体提高园区内的企业的物流服务意识和服务能力。 明华现代物流园区的自营收入中，以汽车向火车转运所提供的装卸收入、 检验收入、仓储出租收入、管理收入、线路出租等服务费用为主要营业收入， 现有的市场调查预测，物流园区在2 0 1 5 年可以达到2 0 0 0 万吨的运货量，为企 业带来丰厚的利润。园区以为物流公司提供培训、信息收集、物流设计获得收 益为辅的获益模式，多渠道创收，分散了收益的不确定性风险。 增值服务的价格没有明确的确立，是由于增值服务的价格是由行业内部确 1 4 第二篇内蒙古明华能源集团现代物流园区概况 立并且会大大的受到市场等不可确定因素影响。所以并没有明确的提出增值服 务的价格。但现代物流园区的增值服务的提供将会在企业创收中大有可为。 明华能源