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文档简介

广东石油后备站长培训课程油品基础知识,讲师:陈眈(东莞石油分公司)2008年月日于茂名,8,7,6,5,4,3,中国石化sinopec,我们学些什么?,认识石油(石油的起源和发展)石油的组成石油产品的分类几类常见石油商品汽油、柴油、煤油、车用润滑油如何识别油品品种(技能操作),石油的起源,“石油”一词的最早记载,“生于水际砂石,与泉水相杂,惘惘而出”沈括,认识石油,外观状态(流动、半流动状态的粘稠液体)颜色(黑、褐、暗绿、金红、桔黄、透明等)气味(臭鸡蛋),把原油、石油产品及其衍生物(化工产品)统称为石油。石油在未经加工炼制之前又叫做原油。,石油的形成过程,石油的形成和用途,我国的石油利用情况,我国石油资源丰富,我国古代对石油的利用,近现代我国石油工业的发展,小常识:原油常用单位换算,1桶(bbl)=0.14吨(t)1吨(t)=7.3桶(bbl)1桶(bbl)=0.159立方米(m3),石油的元素组成,碳(83-87),氢(11-14),硫(0.06-0.8),氧(0.08-1.82),氮(0.02-1.7),微量元素(铁、钼、镍),石油的烃类组成,烃的定义:由碳和氢组成的化合物叫碳氢化合物,简称烃(ting)。,烃类化合物:烷烃、环烷烃、芳香烃(含量高)不饱和烃,非烃类化合物(含量低),硫和硫化物,含氧化合物,含氮化合物,胶质和沥青质,石油产品的分类,标准的具体表现形式:,标准代号+顺序号+年代号+尾注gb179302006车用汽油,汽油,汽油的概念:应用于汽油发动机的燃料。按应用场合分为航空汽油和车用汽油。外观特性和识别方法,汽油发动机工作原理,汽油发动机的四个冲程,汽油发动机工作原理演示,活塞,进气(油气混合),排气,汽缸,v2,v1,火花塞,压缩比v1v2,曲轴连杆,上止点v2,下止点v1,汽油的质量要求,蒸发性,抗爆性,安定性,抗腐性,清洁性,环保性,爆震!,汽油在汽油机中的不正常燃烧。,评价指标:研究法辛烷值、抗爆指数,抗爆指数,辛烷值:和汽油抗爆性相同的标准燃料中所含异辛烷的体积百分比。,安定性:汽油在储存、运输、销售(使用)过程中抵抗被氧化的性能。,汽油也得“保鲜”,评价指标:实际胶质诱导期,适宜,抗爆性:汽油在汽油机中燃烧时抵抗爆震的性能。,马达法辛烷值研究法辛烷值(mon)+(ron)2,抗腐性:汽油对金属材料、涂料、橡胶等物质无腐蚀、烧蚀或溶涨等破坏性能。,硫,汽油的品种和牌号,划分汽油牌号的依据:辛烷值,gb179302006车用汽油:90#、93#、97#q/sh0072000城市车用无铅汽油:90#、93#、95#、97#gb183512004乙醇车用汽油:90#、93#、95#、97#,高标号汽油,汽油的选用,93,97,98,压缩比,“理想”对应关系表,汽油在使用、储存中的注意事项,严禁烟火。严格依照容器的安全容量,并根据不同的季节,留出57%的气体空间。汽油具有一定毒性。要注意由于静电作用而引起汽油燃烧。,案例分析一:,2006年8月15日早上10点多,某市一驾驶旧白色桑塔纳轿车的司机气冲冲的走入中石化xx加油站站长办公室,一把将一张加油发票拍在办公桌上,对站长大骂道:“你们卖的什么油?前两天我在你们这加的油把我的车都弄坏了,打不着火,修理厂从油箱放出来的油又黑又脏,说油有问题,花了我好几百修理费,你们要赔偿!”站长仔细查看发票,确实是两天前在本站加90号清洁汽油的发票,但想想每天这么多车来加油,怎么会唯独他的车出问题呢?,再三询问下,该司机透露出昨天由于担心油不够,在途中一私人加油站加了约7升90号汽油,但由于很少在私人油站加油,加油量又不多,觉得问题肯定是出在长期加油的中石化加油站。该站长一听,立即向该司机说明了汽车故障原因,并指出责任不在油站,司机恍然大悟。据了解,该司机加油的私人加油站4个月前因证照问题停业整顿,3天前才刚刚重新开业。请问,站长究竟发现了什么问题说服了该司机?如果是你,会如何处理?,柴油,柴油的概念:应用于压燃式发动机(即柴油机)的燃料。外观特性和识别方法,柴油发动机的工作原理,柴油机的优缺点,动力性能强成本低故障率低,优点,vs,噪音大污染大,缺点,轿车柴油化,一汽大众sdi与tdi,柴油的质量要求,燃烧性,蒸发性,安全性,安定性,抗腐性,清洁性,环保性,低温流动性,燃烧性又叫发火性,它表示柴油自燃的能力评价指标:十六烷值,混合气形成的速度决定于柴油的蒸发速度评价指标:闭口闪点、馏程,柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力评价指标:10%蒸余物残炭、总不溶物碘值、氧化安定性、实际胶质、残炭指标的数值越大,安定性越差,越易氧化变质。,柴油不应有腐蚀性,否则会腐蚀零部件,缩短其使用寿命!评价指标:硫含量、酸度、铜片腐蚀、水溶性酸或碱,清洁性评价指标:灰分、水分、机械杂质环保性评价指标:硫含量,防火安全指标0号柴油的闪点要求:不小于55,评价指标:凝点、冷滤点、粘度同种柴油,冷滤点高于凝点46。,柴油的品种和牌号,牌号(划分依据:凝点),柴油的选用原则,选用原则:所选柴油的凝点应低于使用(环境)温度57。0#柴油适用于风险率为10%的最低气温在4以上的地区,柴油储存、使用的注意事项,冬季使用高凝点柴油时,不能用明火加热,以免引起爆炸。车用柴油在加入油箱前必须充分沉淀、过滤,除去杂质。不同牌号的柴油,质量指标(技术要求)除凝点和冷滤点外基本相同,资源不足时可以在适当温度下混用。,混油,案例分析二:,事件一:2005年11月28日,xx市公司计量质量管理部在对xx加油站油品损耗进行检查时,发现该站93号汽油和0号柴油损耗出现异常。0号柴油11月26日累计损耗-658升,11月27日累计损耗突然变为-458升;93号汽油11月26日累计损耗785升,11月27日累计损耗突然变为576升。,检查人员立即向加油站站长和计量员进行询问,并检查了油站近几天的进油情况。经详细调查,站长承认了为了避免月末盘点损耗超标,指使计量员在26日校验加油机时将约200升0号柴油回入93号汽油罐的事实。事件二:北京一加油站汽油中混入柴油,喝坏百辆车。2007年12月1日,北京大兴区兴福加油站把混了柴油的汽油卖给司机,造成上百辆车机件损坏,车主们集体上门要求理赔,大兴兴福加油站为了10吨“混合油”付出了上百万元的赔偿。,车用润滑油,车用润滑油是由基础油和添加剂,使用一定的配方技术调和而成。具有润滑、冷却、清洗、防腐、密封等作用。,车用润滑油的种类,内燃机油名称含义,内燃机油名称构成:质量等级+粘度等级,表示机油适用的温度范围,用数字表示。我国有11个级号:20、30、40、50、60、0w、5w、10w、15w、20w、25w。含“w”表示具有一定低温性能,不含的表示具有一定高温性能。,内燃机油的识别,“s”代表汽油机油,“c”代表质量等级为c级,“40”代表其粘度等级为40。,单级油,单级油,“c”代表柴油机油,“c”代表质量等级为c级,“40”代表其粘度等级为40。,多级油,sj10w/40质量等级:sj粘度等级:10w/40,用两个粘度等级联合标注油品,既可以在高温下使用,也可以在低温下使用,称为多级油。,通用油,通用油是指既可以用于汽油机润滑,又可以用于柴油机润滑的油品。优点:使用方便,便于管理,经济,se/cc15w/40sf/cc15w/40sf/cd15w/40,润滑脂,一般为浅黄至暗褐色,多呈纤维结构,具有一定光泽,为不透明或半透明的一种半固体(或半流动)状的可塑性润滑材料。在常温下为膏状,高温和运动状态下膏质软化以至成为流体,当运动停止后,它又逐渐恢复到膏状。(号数表示软硬),内燃机油的选用,汽油机油在储存使用的注意事项,1.高质量级别的内燃机油可代替低质量级别的内燃机油,但不能用低质量级别的内燃机油代替高质量级别的内燃机油。2.销售内燃机油应遵循“先进先出”的原则。3.严防水分等杂质混入油中。4.不同牌号的内燃机油不得混存,同一牌号不同厂家的油品也不能混存。,柴油机油使用中的注意事项,1.应选用粘度略小而又能保证发动机正常润滑的内燃机油。2.机油在使用一

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