集装箱多式联运的空箱调运问题研究.doc

西南交通大学硕士学位论文集装箱多式联运的空箱调运问题研究姓名：向毅申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：杜文201105 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文摘要集装 箱 多 式 联 运 是 一种规范 的现 代化运 输 方式 ， 从根 本 上 解决 了复 杂 而 又 零星 的小件 货物 的零担 运 输 ， 给社 会 带 来了巨 大的经 济 效 益， 受 到 各 国 的广 泛重 视， 使 得 运力和 运 量 保持 着持 续 增 长 。由 于国 际贸易 的不 平 衡 和 集装 箱 管理不 善 等原 因， 世界 各地 的集装 箱 进 出 口 数 量 和 箱 型 失 衡 ， 由 此 引起 大量 的空 箱 调 运 ， 产 生巨 大的调 运 成 本 ，增 加 了集装 箱 运 输 企 业 的运 营成 本 和 社 会 物 流 的总成 本 。因此 ， 如 何制 定 合理的空 箱调 运 方案 成 为运 输 领 域 急 需 解决 的重 要课 题。本 文首 先对 集装 箱 空 箱 调 运 的现 状 进 行 了说 明 ， 统 计了全 球四 大航 线 的空 箱 调 运情况 并 作 了系 统 分 析， 揭 示 了空 箱 调 运 的原 因， 结合 调 运 的特 点和 目 标 ， 提出 了减少空 箱 调 运 的若 干措 施 。根 据 集装 箱 流 转程序 ， 阐 述 了空 箱 的流 转过 程， 对空 箱 调 运 系统 两 个子系 统 的空 箱 供 给和 需 求进 行 了深 入 分 析， 为模 型 的建 立 奠定 基础。其次 ， 从集装 箱 运 输 企 业 的角 度 ， 建立 了满足 客户 需 求的前 提下 ， 海 陆整 体调 运 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文 ， 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文表 全 球港 口 集装 箱 运 输 总量 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文表 全 球主 要 港 口 集装 箱 吞吐量騎屹东 北 亚 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文由于 地区间 贸易 的 不平 衡， 货流 结 构以 及 箱务管 理 不善 等 因 素， 使得 空 箱在产生地和需 求 地之 间 的 来回调运， 并 且 调运量随 着集 装箱运量的 增 长 而逐年 增 加， 调运的难度也 越 来越 大， 成本 越 来越 高 ， 严 重 影 响 到运输企业 的 经济 效 益 和市场 竞争力。 在运输企业 的 各 类运营 成本 中 ， 集 装箱管 理 成本 已 经成为仅 次 于 港 口 运营 费 的 第 二大成本 ， 占 到整个营 运成本 的 左 右， 在整个集 装箱的 管 理 成本 中 ， 空 箱调运费 用又 占 到， 而且 据 某 航 运咨询公司调查 报告显 示 ， 目前 全 球 的 集 装箱空 箱调运量已 占 集 装箱总 运量的 以 上， 到年 全 球 空 箱的 调用费 用将 高 达到诿 涝 I踔粮 摺 】 。根 据 全 球 港 口 资料 统 计， 国际 集 装箱运输中 ， 空 箱的 比 例极 大， 海 运集 装箱中 ，空 箱的 比 例高 达 之 多 。尽管 国际 贸易 货源不均 衡等 客 观 因 素， 导 致 了 空 箱调运问题不可避免 ， 但科 学 、合 理 的 调运方案 可以 降 低 空 箱的 调运率， 加快 空 箱的 周转 ， 提 高 空 箱的 利 用率， 减 少空 箱的 调运成本 ；同时 ， 空 箱调运的 优 化 ， 可以 有效 满足 客 户 的 运输需 求 ， 提 升 服 务水 平 ， 减 少 运输企业 的 集 装箱配 备量， 降 低 集 装箱的 购 买 成本 和运营 成本 ， 提 高 运输企业 的 市场 竞争力和盈 利 水 平 ， 因 此 空 箱调运的 研 究 显 得 十分必 要 。对 于空 箱调运问题的 研 究 ， 国内 的 研 究 主要 表现 在三 个方面 ：独立 海 上空 箱调运 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文研 究 、 独立 陆 上空 箱调运研 究 和海 陆 整体 空 箱调运的 研 究 ：式 联运， 应用整数 规 划方法 研 究 了 空 箱海 陆 多 式 联运调运优 化 问题， 建立 了 以 空 箱调系 统 的 优 化 模 型 ：丁 菲 考 虑了 公路 、 铁 路、 船运这三 种 空 箱运输的 模 式 下 ， 空 箱需求 必 须 被满足 和可以 有部 分不满足 的 情 况 ， 并 分别 建立 了 海 运集 装箱空 箱调运的 静 态整数 规 划模 型 和动 态 整数 规 划模 型 ， 以 及 内 陆 多 式 联运下 的 集 装箱空 箱调运动 态 整数规划模 型 。 杨 洋【 】 【 】 建立 了 基于集 装箱资源共 享 的 班轮 公司海 运空 箱调运的 整数规划模 型 ， 提 出 “班轮 公司之 间 以 共 享 集 装箱资 源为基础， 所有参 与 合 作 调运的 班轮 公司在保 证 重 箱运输的 前 提 下 ， 将 空 箱无偿 地互 相 使用， 再 配 合 合 理 租 箱， 最 终 达到使所有空 箱需 求 均 得 到满足 的 综 合 获取 总 成本 最 小 ， 克服 班轮 公司集 装箱资 源限 制 造 成的不利 影响 。 ” 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文应用模 糊规 划的 方法 研 究 空 箱需 求 量是模 糊数 时 的 海 运集 装箱空 箱调运。 靳 志宏、 徐空 箱调运的 现 状， 采用系 统 的 观 点 ， 类比 的 方法 和线 性 双 层规 划理 论 ， 建立 了 基于 “成本 一 客 户 满意 度”的 空 箱调运模 型 和客 户 满意 度的 指 标体 系 ， 并 用灰 色 系 统 理 论 对 客户 满意 度进 行 了 量化 。 宰停【 】 应用最 优 化 理 论 ， 对 空 箱调运问题进 行 深入研 究 ， 考 虑到军运、 抢险 救 灾 等 国家 重 点 物 资运输的 特殊 性 以 及 货物 的 品 种 和重 要 程 度等 因 素，将 空 箱需 求 进 行 了 优 先 级划分， 提 出 高 优 先 级的 空 箱需 求 尽可能优 先 考 虑并 满足 ， 并建立 需 求 优 先 级最 大和调运成本 最 小 的 多 目标铁 路集 装箱空 箱调运优 化 模 型 。 朱 文 浩【 】 针 对 铁路空 箱调运存 在的 不足 ， 提 出 一 种源于 现 代企业 客 户 关 系 管 理 理 论 的 空 箱调张 永锋【 】 为解 决陆 路集 装箱卡车 运输的 空 箱调运问题并 降低 集 装箱运输成本 ， 以 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文根 据 海 运 业 务 实际 问题 建 立了 海 运 空 箱 调 运 仿 真模 型， 并应 用 启 发式搜 索 技 术 评 价 了况 。 文 献 建 立了 两 阶 段确定性 模 型和 两 阶 段随机模 型研 究 动 态 的 空 集 装 箱 分 派 问题 ， 将 空 集 装 箱 和 载货的 重 箱 同 时 考虑 ， 建 立了 多 箱 种 动 态 网 络 模 型。 文 献 应 用 动态 规 划 的 方法 研 究 了 美国 长 滩、洛杉 矶等 港口的 海 运 空 箱 的 内 陆 集 疏 运 问题 ， 提 出 了“仓 库 供箱 ”和 “途 中 调 箱 ”两 种 策 略 来 满足 空 箱 需 求 ，缓 解空 箱 调 运 压 力， 并提 供了 不同 策 略 的 适用条件， 但 没有考虑 空 箱 供需 中 的 随机性 问题 。等 运 输 领 域 的 空 箱 调 运 计算 期 问题 ， 在此 基础 上， 文 献 研 究 了 多 式联 运 中 的 空 箱 调运 计算 期 问题 ， 在满足 重 箱 运 输 需 求 的 前 提 下 ， 对 重 箱 和 空 箱 分 别 建 立整 数 规 划 模 型研 究 计算 期 对 空 箱 调 运 决 策 的 影响， 认 为 较 长 的 计算 期 会 提 高 前 期 决 策 的 质 量 ， 而且可 以更好地 发挥 速度 慢、成本 低的 运 输 工 具的 作 用 ， 但 对 于 有足 够 节点的 运 输 网 络 ，计算 期 的 长 短对 决 策 质 量 的 影响效果 不明 显。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文据 统计 ， 国际 集装 箱运输 嗍 搅 T中 ， 空 箱的比 例 极大， 海 运集装 箱中 ，空 箱的比 例 高 达 之 多 ， 北 欧 主 要港口 的统计 数字 表 明 吞 吐 量 中 至 少 是空 箱。根 据 年 汉 堡 港和 年 鹿 特 丹 港的数据 ， 进 出 这两个 港口 的空 箱比 重为 ； 另 外 两个 欧 洲 大港 安特 卫 普 和 马 赛 福 斯 的数字 表 明 空 箱的比 重高 达 ， 其中 马 赛 福 斯 港的出 口 箱中 空 箱极少， 进 口 箱中 空 箱的数量 超过， 这四个 欧 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文空箱 调运的 原 因 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文集 装箱 的 种 类 繁 多， 按是 否 符 合 国际 标 准 分 为 国际 和 非 国际 标 准 箱 ， 按集 装箱 的的 集 装箱 产 生巨 大需 求而 引 起 该 类 、该 规 格空箱 需 要 从其 它地方 大量调运。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文一运 输 企业 和 代理机构的管理水 平一科 技手段未 能广 泛 应 用集装 箱 运 输 企业 饕 J呛皆 似笠 和 集装 箱 运 输 代理 机构间 的 集装 箱 管理 信 息系 统不完 善 ，管理 水 平落 后 ，导致单 证 交接不全，流 转 不畅 ，影响空箱 的 调 配 和 周转 ；收 货 人的 超 期提 箱 ，造 成 港 口 重箱 积 压 ，影响集装 箱 在 内陆的 周转 而 引 起港 口 之间 大量 的空箱 调 运 【 。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文集装 箱 水 路 运输 ， 特 别 是海 上运输 部 分 ， 班 轮 运输 为 主 要运输 组 织 方 式 。 班 轮 运输 的 最 大特 点 就 是“ 两定 ”， 即 班 轮 须 按 事先确 定 的 船 期 和 航线 进 行 运输 航行 。 在 日 常运营 中， 为 了 满 足 货 主 的 集装 箱 需 求 ， 保 证其 货 物的 运输 能 按 时 进 行 ， 用 于 货 主 装 载货 物的 空箱 必须 在 “规 定 的 时 限 ”调 运至 指 定 的 地 方 。 若 空箱 运抵 目 的 地 过晚 ， 就 会给 货 主 带 来经 济 损 失， 使运输 企业 失去 信 誉 ； 运抵 目 的 地 过早， 又将 产 生空箱 在 场站的 堆存 费用 。 港 与港 之间 的 空箱 调 运， 为 了 降低调 运成本 ， 各 运输 企业 都 尽 可 能 安 排本 企业 的 船 舶 按 照“ 重 箱 优 先、先重 后 轻 ”的 原 则 调 运空箱 ， 即 在 不 超过船 舶 的 运输能 力限 制 并 满 足 重 箱 运输 的 前 提 下， 利 用 剩余 舱 位 运输 空箱 ， 然 而 重 箱 量 往往无法准确 估 计 使得港 口 之间 的 空箱 调 变得十分 复 杂 。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文虽 然 总 体 上看，港 口 一段 时 期 内 对 特定 型号或 特定 种类 集装箱 的 供 需 状 态是 稳 定的 ，但 “季 节 性”变化以及突发事 件 的 发生，使 得 港 口 的 空箱 需 求以及空箱 供 给 状 态发生变化。 此 外 ，实 际 中的 空箱 需 求和空箱 供 给 是 随时 产 生的 ，加之 各种成 本 费 率的波 动 ，都 使 得 班 轮公 司 需 要在 必 要的 时 刻 ，根据实 际 情 况对 空箱 分派 与 调 运 的 数 量 和流向 进 行 不断 的 调 整 。 这 些 都 体 现了 空箱 调 运 问题 的 动 态性特点 。为 了 保证 运 输的 正 常进 行 ，集装箱 运 输企 业 必 须投资购 买一定数量 的 集装箱 ，其量 的 多 少直 接 影 响 到企 业 的 运 营 成 本 。 为 了 追 求经 济 利益的 最 大化，运 输企 业 根据运营 航线的 货源以及集装箱 的 周转 时 间等因 素 来 确 定 合 理 的 集装箱 配 备 量 ，因 此 运 输企业 其 集装箱 的 配 备 量 是 固 定 的 。 而集装箱 运 输市 场 的 随机 性蛭 T耸 湫枨 蟮 乃 婊 ，使 得 自备 空箱 的 数量 时 而供 不应求时 而供 大于 求 谇 笫 逼笠 笛褡 庀 洳 呗 。 为 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文空 箱 的 调运需要 一 定的 成本 。空 箱 的 调运也要 考 虑 目的 地 的 需求 量 和 出 发地 的 供给 量 ， 如 果 调运的 数量 过多 ， 那 么 多 余 的 空 箱 就 会 在 目的 地 存放 ， 同时可 能下次 需要将这些剩 余 的 空 箱 调运至 它处 ， 这就 造 成了空 箱 调运的 重复 运输， 增 加了调运的 成本 ；若 调运的 数量 不 足 ， 就 会 影 响 托 运人 的 正 常运输， 使企业 失 去 部分经 济 利 益 。因 此，为 了获取 最 大的 利 润 ， 在 做 空 箱 调运决 策 时， 需要 科 学 安 排 、 认 真 计 算空 箱 的 调运量 。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文企业 经营 的目 的就是 利润，利润源于 客 户，企业 提 供 的服务 满 足 了客 户需 求 ，才能实现利润，这对 于 集装 箱 运 输 企业 也不例外 。 空 箱 的调 运 优 化 ，实质就是 为 了满 足客 户的运 输 需 求 ，在 规 定的时间内 ，把客 户需 要 的各 型完 好 空 箱 从空 箱 产 生地调 运 至客 户所 在 的场 站，也就是 要 满 足 客 户对 空 箱 的时、 质、 量的要 求 。 若 这些 要 求 没 得到满 足 ，客 户就会 转 而 寻 求 另 外 的服务 水 平 更高 的企业 ，那 么 原 来 的运 输 企业 就会 失去这部 分 市 场 ；若 客 户仍 然 选 择 原 来 的运 输 企业 ，就须等 待更长的时间以 使空 箱 的时、质、 量等 要 求 得到 满 足 ，这样 因 运 输 的不及 时就会 给客 户带 来 不可估 计 的损 失，同 时运 输 企业 也会 失去 部 分 收 益 。 所 以 ，一 旦 运 输 企业 的空 箱 服务 不满 足 托 运 人需 求 ，、 就会 失去 相 应 的收 益 ，造 成企业 的信誉 下 降 和 客 户满 意度 损 失，在 激烈的竞 争 环境下 ，这对 企业 的长期发 展 及 其 不利。 因 此 ，运 输 企业 调 运 空 箱 时，应 科学 制 定空 箱 的调 运方案，尽 可能地满 足 客 户的空 箱 需 求 ，使客 户对 服务 水 平 感到 满意。 就须以 成本 最 小 为 最 终目 的。 因 此 在 建模 时，须充 分 考 虑 空 箱 调 运 时可能产 生的各 种费 用，以 调 运 成本 的最 小 化 为 目 标 函 数 ，科学 的制 定调 运 方案。合 理 的空 箱 调 运 ，对 于 运 输 企业 加 快 集装 箱 的周转 ，降 低运 营 成本 ，提 高 企业 的经济 效 益 和 市 场 竞 争 力 具有重 要 意义 。 运 输 企业 通 过 提 升管理 水 平 ，科学 合 理 地制 定调 运 计 划 ，政府 部 门 给予政策上的支 持，科学 规 划 运 输 通 道 和 港 口 建设，共 同 为 空 箱的调 运 提 供 方便 ，以 节约 成本 。 以 下 是 国内 外 目 前在 空 箱 调 运 方面 所 采 取的主 要 方法以 及 建议 ： 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文展 ，网 络 技 术 的进 步与普 及 ，为 建立高 效 的集装 箱 现代 箱 务 信息 化 管理 系 统 奠 定了基础 。 通 过 集装 箱 跟 踪子 系 统 实现对 集装 箱 以 及 所 载 货 物 的实时动态 跟 踪，并与箱 单管理 子 系 统 、集疏 运 管理 子 系 统 、运 量统 计 子 系 统 以 及 运 费 结 算 等 子 系 统 的共 同 组成运输 企业 的集装 箱 信息 管理 系 统 ，以 实现对 集装 箱 的信息 化 管理 。 图为 集装 箱 的动态跟 踪系 统 示 意图。图集装 箱 的动态 跟 踪系 统 示 意图 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文 阈墼 皇闭：墼刖 一 运 输 山下内陆厂胡一 支 线：支 线厂匍 一 支 线陆调 上一还 空系 箱一统图 空 箱流 转过 程陆上 空 箱调 运 系统内 陆集 散 点 是 大量 空 箱产 生的 节 点 ， 同 时也 是 空 箱的 需 求 点 ， 陆上 调 运 系统 的 主 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文陆上空 箱 调 运 的系 统 的空 箱 供 给主 要 来源 有 三个 ： 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文最 后 一个 来源 是 租 箱。 集装 箱的 租 赁 又 有 长 期 租 赁 和 短 期 租 赁 之分 。 前者 时间较能将其存 储在 仓 库中 ， 并且负 担一定 的库存 费 ， 一定 程度 上 它 等 同于 自 由 空 箱， 而 短 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文影响 集 装 箱 空箱 调 运 的 因素 主 要 由 以 下六 个 ：运 输 企 业 在区 域内 的 集 装 箱 配备 量是影响 空箱 调 运 问 题 的 最 直 接 因素 。若 区 域内的 集 装 箱 配备 量很 少， 集 装 箱 周 转 紧张 ， 必 然 会产 生大量的 空箱 调 运 ；相 反， 如 果 集装 箱 配备 量很 大， 集 装 箱 周 转 十 分 宽 裕， 那 么 对 空箱 调 运 的 需 求就 不那 么 迫切 ， 但 是，大量配备 集 装 箱 需 要 班 轮 公 司 付 出巨 额的 成 本 ， 而且 集 装 箱 的 配备 量大于 需 求， 多余的 集 装 箱 需 要 在各 个 港 站进 行存储 ， 由 此 产 生存储 成 本 ， 所以 运 输 企 业 一 般都 会根 据货 源 情况 以 及 自 身 的 集 装 箱 管 理水 平 尤 其是空箱 调 运 水 平 适量配备 集 装 箱 。因此 ， 集装 箱 配备 量与 集 装 箱 管 理水 平 尤 其是空箱 调 运 水 平 是互为因果 的 。在缺乏空箱 的 地 区 ， 若集 装 箱 售价 非 常 低 ， 运 输 企 业 也 可以 考 虑直 接 购 买集 装 箱以 解决紧迫的 用 箱 需求， 从而节省 更 高 的 空箱 调 运 费用 。目 前远东 和 东南 亚 地区 集 装箱 成 本 较 低 ， 尤 其是中 国 大陆， 集 装 箱 成 本 极低 ， 可以 通 过在中 国 大陆购 买集 装 箱 使进 出口 货 物 不平 衡 的 地 区 用 箱 需 求得 到 缓解。但 是， 一 般集 装 箱 的 售价 要 远远高 于 租赁或 者 调 运 空箱 的 成 本 ， 所以 用 购 箱 策 略 来满 足 临 时 性 用 箱 需 求是不常 见 的 。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文回 各港 均 挂 靠两次： 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文【 】集 装 箱 价格昂 贵， 如果 运输 企 业 运营 中 的 集 装 箱 全 为 企 业 自 备箱 ， 那 么集 装 箱 的购 买 投资 将是 一笔 不 菲 的 成 本 。 在 现 实 的 集 装 箱 运输 中 ， 企 业 的 用箱 一般部 分 是 自 备箱 而另 一部 分 是 租 箱 。 若 自 备的 空 箱 仍 不 满 足 客 户 的 用箱 需 求 ， 或 者空 箱 的 调 运耗 时太 长 ， 影 响 客 户 运输 的 按时 开 展 ， 或 者空 箱 的 调 运成 本 远 远 高于租 箱 成 本 ， 这时 运输企 业 一般采 取 租 箱 策 略 来 满 足 客 户 的 空 箱 需 求 ， 这就会产 生相 应的 租 箱 成 本 。在 空 箱 供大于求 的 情 况 下， 场 站 过 多 的 空 箱 进行 就地 存 储， 这必然 产 生相 应的 空本 章 结合集 装 箱 的 运输 流转过 程 分 析了空 箱 调运的 流转过 程 ， 根 据 空 箱 调运发 生 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文的 地 点 ， 将空 箱 调 运系 统 划分 成 了陆上 空 箱 调 运子 系 统 和 海上 空 箱 调 运子 系 统 ， 分 析了两 个子 系 统 的 构成 要 素 和 供需 之 间 的 关 系 ； 接 着 本 章 分 析 了分 析 了影 响 空 箱 调 运的六个因 素 ， 即 集 装 箱 配 备量 、 租 箱 费率 、 集 装 箱 售 价、 运输 方 式 及 运价水平 、 航 线 中挂 靠港的 停 靠顺 序及 频 率 和 集 装 箱 的 管理水平 ； 最 后 ， 总结了空 箱 调 运成 本 的 构成 主要 包括 空 箱 自 身 成 本 、 海上 调 运成 本 、 陆上 调 运成 本 、 租 箱 成 本 和 存 储成 本 。 从 第 碌节的分 析可 知，集 装箱 空 箱 调运的核心 问 题 就是 在 恰 当 的时 间，将恰 当 数 量的空 箱 ，通 过恰 当 的运输 方 式 ，运送 到恰 当 的地 方 ，以 实 现 利 润最 大化 、 调运成 本 最 小 化 的目 标。 由 于 空 箱 的需 求 具 有 动 态性 和随机 性 ，调运过程受 到时 间和空间上 的限 制 ，同 时 空 箱 的调运不 仅 涉 及 到陆上 运输 ，还 涉 及 到海上 运输 环节，以 及 各种 运输 方 式 之 间的配 合，而且还 要 使得调运的总 成 本 最 小 。 因 此 ，空 箱 的调运问 题 极其复 杂 ，任何一 个 因 素 、 环节都 会 对 空 箱 的调运决 策 产 生重要 的影 响 。 目 前 ，国 内 外许多 学 者 在 研 究 空 箱 调运问 题 时 ，大多 将 陆上 运输 环节和海上 运输 环节分 割 开 来，而未 将 两个 环节结 合起 来作为整 体 研 究 ；而且，即 使两个 环节结 合起 来，但 又 只 针 对 单一 的箱 型 ，未 考虑 多 种 箱 型 之 间替换 的情 况。 本 章 在 借 鉴和参考前 人的研 究 成 果，研究 基 于 海陆整 体 调运的多 种 箱 型 下 的空 箱 调运问 题 和箱 型 替代下 的空 箱 调运问 题 。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文每 调 运 决 策 下 的 空 箱 调 运 须 满足 运 能限 制；硎 就 滥谌 砍 镜 募希 绯 緈 ，蔆 ；磁 表 示 酱 瘟某 镜 牡趉 类单 位空 箱 存储成 本；哺欠 段 诘 乃 谐 镜 牡趉 类空 箱 需 求 总 量 ；珑 表 示 酱 纬 炯趉类空 箱 需 求量 ； 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文式 为 目 标 函 数 ， 表示 总 的 调 用 成 本 ， 包 括 调 用 成 本 、租 借成 本 和存储 成 本 ：为 每航 次所 有港 口与其覆盖范 围内 的 场站 间 空 箱调 运 费用 总 和；第四项碟 警为的 第 七 类空 箱需求量 的 总 和。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文班 轮 的运 输 能力限 制。图港 口与 场 站的关系示 意 图 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文俞算 例 ， 求 解 其 结 果 下：表 海 陆 中 整 体调 运 和 海 陆 单 独 调 运 方 案 唬 合 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文灰槐甲一 乙总 成 本 涝表 芍 #涸 诤 秸 宓髟 说 那 榭 鱿拢鼍 霾 咂 诘 目 障 涞 髟 顺 杀疚 美 元 ；航 次， 整 体调 运 下的成 本 都 不 大于 单 独 调 运 下的成 本 。 在 海 陆 单 独 调 运 的情况 下， 陆 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文元 箱 ， 对 应 箱 的租 箱 成 本 分别 为涝#洹美 元 箱 、 涝#洹美 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文加加如加加灰。 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文丙 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文卯如加如卯加甲丙甲丙乙 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文!翨!翧!鬋 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位论 文从 上计 算 结果可知 ：空 箱 的 租 箱 成 本 对 调 运 的 成 本 影 响不 容 忽 视 ， 租 箱 成 本 越低 ， 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文型：硎 救 逑湫偷募 希 纾琸 类箱 琸 ； 西 南 交通 大学 硕 士 研 究 生学 位 论 文群表 示 港口 鋕类单 位空 箱 的 调运成 本 ；硭 表 示 荆 嗟 豢 障涮 娲 鷎类单 位空 箱 的 成 本 ；璞 硎 敬 映 緈 运往场 站， 糜谔娲 鷎类空 箱 的 ， 类空 箱 量；疟 硎 敬 痈 劭 趂运往场 站糜谔娲 鷎类空 箱 的