键和键槽.ppt

UBSP,键和键槽,1.键的功用、种类及标记,键作为标准件主要用于轴和轴上零件（带轮、齿轮等）之间的连接，以传递扭矩。当配合件之间要求作轴向移动时，还可以起导向作用。键连接是先将键嵌入轴上的键槽内，再对准轮毂上的键槽，把轴和键同时插入孔和槽内，当轴转动时，通过键连接使轮与轴一起转动，达到传递动力的目的。,常用的键有普通平键、半圆键、钩头楔键、切向键、花键等。,键的种类,普通平键,半圆键,钩头楔键,切向键,花键,A型（圆头）B型（平头）C型（单圆头）,矩形花键,渐开线花键,三角形花键,（应用较多）,导向平键,A型可省略型号“A”其他要标注型号B/C,平键,（1）圆头（A型）,（2）平头（B型）,（3）单圆头（C型）,（4）导向平键,半圆键,钩头楔键,花键,切向键,主视,左视,2.键连接的画法及尺寸注法,主视图是通过轴的轴线和键的纵向对称平面剖切后画出的，轴和键按未被剖切绘制。为了表达键在轴上的安装情况，轴采用局部剖视。,注意：轮上键槽的底面与键不接触，画出间隙，键与键槽的其他表面都接触，画成一条直线。,轮,轴,键,A-A,装配图中不标注尺寸。,平键键连接画法,半圆键连接画法,半圆键连接常用于载荷不大的传动轴上，其工作原理及画法与普通平键相似，两侧面与轮和轴接触，顶面应有间隙。,钩头楔键连接画法,钩头楔键的上顶面有1：100的斜度，装配时将键沿轴向嵌入键槽内，靠键的上、下面将轴和轮连接在一起，键的侧面为非工作面。，与键槽的两侧面应留有间隙。,普通平键联结公差与配合,尺寸公差：由于使用的平键为标准件，且键又为外表面，因而，键与轴键槽、键与轮毂键槽的配合均采用基轴制。国家标准对键宽只规定了一种公差带h8。一般键与轴槽配合要求较紧，键与轮毂槽配合要求较松，相当于一个轴与两个孔相配合，且配合性质不同。国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定了三种公差带，构成三种配合形式，分别对应于松联结、正常联结和紧密联结。,平键联结的配合尺寸：键和轴键槽、轮毂键槽的宽度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸。,轴的标注示例：,0.02A,50,-0.2,0,+0.060,+0.041,A,3.2,3.2,12.5,1.6,16N9（）,0,-0.043,1、标注槽深d-t及公差2、标注槽宽b及公差3、标注对称度公差4、标注表面粗糙度,56r6,56H7（）,+0.03,0,A,3.2,3.2,16JS9（）,0.021,0.02A,60.3,0,-0.2,1.6,1、标注轮毂深d+t1及公差2、标注槽宽b及公差3、标注对称度公差4、标注表面粗糙度,轮毂的标注示例：,0.021,平键公差带图,平键、键和键槽的剖面尺寸及公差(摘自GB/T1096-2003)mm,（部分表格）,形位公差：表面粗糙度：,（1）由于键槽的实际中心平面在径向产生偏移和轴向产生倾斜，造成了键槽的对称度误差，应分别规定轴槽和轮毂槽对轴线的对称度公差。对称度公差等级按国家标准GB/T11841996选取，一般取79级。（2）当平键的键长L与键宽b之比大于或等于8时，应规定键宽b的两工作侧面在长度上的平行度要求。当b6mm时，公差等级取7级；当b836mm时，公差等级取6级；当b40mm时，公差等级取5级。,键和键槽配合面（宽度b的两侧面）的表面粗糙度参数值Ra一般取1.66.3m，非配合面的Ra值取12.5m。,非配合尺寸公差带普通平键高度h的公差带一般采用h11；平键长度L的公差