盾构推进第一次监理交底记录.doc

施工准备阶段监理要点1. 隧道开工前，监理工程师检查下列资料是否齐全：(1) 隧道工程设计的全套图纸资料和工程技术要求文件。(2) 施工区域内地表环境调查报告。(3) 地下各种障碍物的调查报告。(4) 施工区域内详细的工程地质和水文地质勘查报告。(5) 隧道轴线沿线地面构筑物情况。2. 组织建设方、监理方、施工方，召开监理进场交底会议。3. 工程中所使用的原材料的品种、规格、材质都应符合设计和规范要求，具有供应商的材料质保书和送检测试报告，报质量监理工程师审核合格后，方可在本工程中使用。4. 施工单位必须报审所有的原材料供应商单位资质，经质量监理工程师审核认可后，报建设单位备案，并建议施工方尽量优先选用建设方或施工方自已单位提供的合格供应商名录中的原材料供应单位。5. 施工单位在工程开工前，对所有用于工程的原材料，在项目监理组见证人的见证、取样情况下，抽检和送检，如测试报告合格，方可用于工程。6. 项目监理组应参加建设单位召开的设计交底会议，并提出相应意见和建议。7. 盾构始发前，施工单位必须编制施工组织设计，其主要内容包括：工程及地质概况、盾构掘进施工方法和程序、进始发等特殊段的技术措施。隧道沿线的环境保护、工程主要质量指标及保证措施、施工安全和文明施工要求、工程材料及使用计划、劳动力组织和使用计划、施工进度网络计划、主要施工设备和使用计划等。8. 施工单位所提交的施工组织设计，必须经施工单位总工室审批同意，经项目监理组总监理工程师审核后，按审核意见进行修改并实施。9. 施工单位必须报审所有的分包单位资质，经项目监理组认可后，报建设单位备案。10. 用于工程施工的大型机械设备必须报项目监理组审查，审查合格方可在工程中使用。11. 项目监理组对施工单位的投标承诺，进行综合检查，发现未落实承诺要求的，及时要求施工单位进行落实。12. 开工前安全监理工程师对施工单位的安全措施进行检查。对不合格事项，要求施工单位落实整改。第一节 材料检测见证取样1. 根据规范及合同要求，对施工方的材料复试进行100的见证取样。2. 由于目前规范及合同中没有明确规定除管片防水材料、水泥、混凝土等以外材料的复试频率，因此，监理方根据同类工程材料送检要求制定特殊材料的送检计划。3. 施工方的材料检测数量应符合相关规范要求。4. 材料测试计划：（如有需要可按施工方的检测计划进行调整）材料名称检测内容抽检次数螺栓强度试验盐雾试验按常规要求止水带、橡胶圈、挡水条设计要求每一区间1次软木衬垫设计要求每一区间1次膨润土常规性能按常规要求嵌缝材料设计要求每一区间1次纤维橡胶板设计要求总标段1次钢筋常规性能按常规要求水泥常规性能按常规要求商品混凝土常规性能按常规要求第二节 盾构进、始发段施工监理要点1. 盾构掘进始发前，监理工程师应检查洞门是否按照设计要求施工洞门，深沉搅拌桩是否达到预期效果。2. 核对洞门测量记录、复测洞门位置标高等；复核始发台、接受台标高、轴线；复核反力架位置和与盾构轴线垂直度等相关记录，该些记录需要上报监理。3. 组织业主、设计、施工、质检站对始发条件进行相关验收。4. 认真审核施工单位上报的始发方案，并提出监理意见。5. 掌握盾构始发及到达所有范围内的地下管线和周围建筑物的分布情况，在施工方案中应有相应的技术措施对其保护。6. 质量、安全监理工程师应督促施工单位按盾构施工方案落实施工措施，并认真检查落实情况。7. 盾构始发时，其后座管片拼装必须做到环端面平整，不得出现十字缝错缝、环缝出现张角等现象。8. 盾构始发时应加快速靠上洞门，同时向密封仓内加注泥浆，建立起土压平衡。9. 盾构掘进过程中，发现不安全因素，应及时上报，并立即才去有效措施整改，确保安全生产。第三节 盾构掘进轴线控制监理要点1. 测量、质量监理工程师应针对施工单位所提交的盾构轴线报表和管片轴线报表及时进行分析，确认盾构轴线是否连续性向某一方向偏离，并偏离值有继续扩大的现象，施工单位应注意，并组织参建各方分析原因，及时采取有效技术措施予以纠偏。2. 盾构轴线预见或已出现大偏离值时，应会同设计、建设单位、监理对管片排序图进行调整，在新的管片排序图出来前，暂缓掘进。3. 盾构在竖曲线施工时，应严格控制管片前沿上部相对下部的前倾值或滞后值，具体的数值应以恰到好处的控制盾构轴线为准。4. 施工单位做好盾构推进参数的控制，其中包括千斤顶的油压区的油压控制、盾构正面土压力的设定值、盾构掘进速度等，做好相应的记录。5. 盾构掘进过程中遇到隧道轴线前方有不明障碍物、盾构位置偏离设计轴线过大、盾构推力较预计的增大、隧道内运输故障、盾构设备发生故障等问题时，应停止盾构掘进，待问题处理完毕后，再可施工。6. 盾构推进施工过程中隧道轴线允许偏差值：隧道高程50mm隧道平面50mm隧道轴线和折角变化不能超过0.4%7. 盾构姿态监控可通过VMT自动导向系统和人工测量复核进行盾构姿态监测为保证推进方向的准确可靠性，曲线段每30m、直线段每100m进行一次人工测量（始发阶段频率相对需要高些），以校核自动导向系统的测量数据并复核盾构的位置、姿态，确保盾构掘进方向的正确。8. 控制导线测量，地下施工控制导线是盾构掘进的依据，在管片底部的相应位置埋设洞内导线控制点，以始发井联系测量的井下起始边为支导线的起始边，沿隧道设计方向布设导线，直线段导线边长200m，曲线段导线边长100m布设一点，导线测量采用级全站仪施测，左、右角各测三测回，左、右角平均值之和与360 较差应小于6，边长往返观测各三测回，往返观测平均值较差应小于7 mm，每次延伸施工控制导线测量前，应对已有的施工控制导线前三个点进行检测。检测点如有变动，应选择另外稳定的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。施工控制导线在隧道贯通前应测量三次，其测量时间与竖井定向同步。重合点重复测量的坐标值与原测量的坐标值较差小于10mm ，应采用逐次的加权平均值作为施工控制导线延伸测量的起算值。施工控制导线如果1000m，应该布设施工控制导线网，以满足盾构施工的需要。9. 隧道贯通后利用始发井和接收井控制点进行贯通隧道导线的附合路线测量，并重新平差作为测量依据。隧道竣工测量内容包括隧道横向偏差值、高程偏差值、水平直径、竖直直径、椭圆度以及纵、横断面测量等。隧道直线段每12m，曲线段每5m测量一个净空断面，断面上的测点位置、数量按设计要求确定。断面测量可采用断面仪或全站仪极坐标等测量方法，断面点测量精度小于10mm。第四节 盾构掘进施工监理要点1. 盾构切口切入土体后，根据岩土情况，督促施工单位及时向盾构密封仓内灌入泥浆，建立起土压平衡系统。2. 盾构开始拼装整环后，督促施工单位及时进行后盾支撑施工。3. 盾构全部进入洞圈后，督促施工单位及时进行洞圈封堵，同时在盾尾离开洞圈5米后，应开通同步注浆，并进行洞圈注浆。4. 在盾构始发后的起始段推进中，施工单位应根据控制地面变形要求在地面上沿盾构轴线与轴线垂直的横断面上，布设地表位移测量标志点。在每环推进中跟踪测量地面隆沉变化，并通过调整区域油压、推进速度、土压力设定、压浆量等施工参数，以使地面隆沉值尽量减少。考虑到碴土的松散系数取1.5，实际每环出碴量控制在69.6m3/环。5. 测量工程师应认真分析盾构推进测量报表，严格控制盾构推进轴线位置，并及时复核，对出现的轴线偏差及时进行纠偏，并控制每一环的纠偏量。6. 充分了解盾构掘进的沿途土质分布情况，设定相应的推进压力、推进速度。7. 盾构推进过程中应向刀盘内注膨润土或泡沫剂，改良开挖面的土质。8. 做好同步注浆压浆位置、压浆量、压浆压力的记录。9. 二次注浆应根据要求及监测情况进行壁后二次注浆，注浆材料和配合比必须按设计图纸的要求严格控制。10. 隧道施工分段隧道的防迷流值，隧道贯通后进行整个区间隧道防迷流测试。以上测试不合格，应及时上报建设单位，未得到建设单位同意情况下，不得进行推进施工。第五节 管片拼装监理要点1. 管片拼装前准备施工监理(1) 严格控制隧道管片在地面上应按拼装顺序排列堆放。(2) 管片在防水制作前，如有缺边掉角应要求施工单位按管片修补配方进行修补，管片修补后，其修补面不得凸出，且必须对止水槽进行清理干净。(3) 框型弹性密封垫必须粘贴牢固，不得有扭曲变形。(4) 严格检查角部腻子粘贴尺寸是否符合设计要求，遇水膨胀橡胶条上不得粘贴腻子。(5) 管片防水制作完毕后，应有防潮措施，拱底块框型密封垫上应涂刷缓膨剂。(6) 严格要求软木衬垫按设计要求在端面粘贴到位。(7) 管片从现场堆放场地运至工作面时，不得发生碰撞，以免出现损坏。(8) 连接螺栓、螺母和防水垫圈等运送到工作面，施工单位必须由专人负责检查。(9) 清除前一环环面和积聚在盾壳内弧面上的泥砂和各种杂物。(10) 检查前一环环面的防水材料是否完好，若有损坏应及时采取修补措施。2. 拼装作业监理(1) 质量监理工程师每日应对拼装成环管片进行质量检查，做好记录，对存在的和可能出现的质量问题提出整改意见和预防措施。(2) 应严格监理施工单位按管片设计排序图和拼装工艺逐块拼装。(3) 管片拼装前应检查工作面的清理情况，特别是底部盾壳上不得留有泥沙等杂物。(4) 封顶块的拼装监理：1) 检查已拼装管片的开口尺寸，要求略大于封顶块管片的尺寸。2) 封顶块二侧需涂刷润滑剂。3) 千斤顶顶块到已拼好环面距离应满足管片纵向插入的距离。4) 拼装机将封顶块送到位，伸出对应的千斤顶将封顶块插入封口成环。(5) 用于管片纠偏楔子厚度尽量不超过3mm，必须超过3 mm时，应在框型弹性密封垫上加贴遇水膨胀橡胶薄片，但楔子厚度不得超过5mm，否则易引起环缝及纵缝内漏浆、漏泥。(6) 盾构掘进完成一环后，必须及时拧紧环、纵向螺栓，并对盾构车架区域的管片环、纵向螺栓进行复紧，隧道贯通后再次做好各环管片螺栓复紧。(7) 管片拼装允许误差：成环管片中心高程允许偏差50mm成环管片中心平面允许偏差50mm环、纵缝张开1mm管片相邻环允许高差4mm衬砌环直椭圆度符合设计要求第六节 防水施工监理方法1. 质量、试验监理工程师应严格检查施工单位所采用的防水材料，其成品或半成品是否具有质保书和检测报告，按照设计图纸中的材料性能指标，与材料复试报告进行比对，对不合格产品将拒收。2. 防水密封垫粘贴前严格检查预留槽的面层清理情况，以保证密封垫与管片粘贴紧密可靠。3. 防水密封垫应粘贴平整，不得有鼓起、超长和短缺的现象发生。4. 粘贴防水密封垫后的管片堆放，应设置防雨措施。5. 自粘性橡胶薄片的厚度和长度应按设计要求严格控制，并进行两项技术性能测试，合格后方能用于施工。6. 督促厂商切实落实质量三级检查制度，定期要求厂商提供三级检查的测试报告单。对有疑问的产品可随时进行抽样检查，如有一项指标不合格即定为不合格产品，不合格产品监理将要求其退场。第七节 百环隧道隐蔽工程验收监理要点1. 当盾构车架脱出100环管片后，应对区间隧道进行隐蔽工程验收。2. 验收项目：(1) 100环隧道内业资料检查；(2) 管片碎裂修补：监理人员现场检查，记录检查情况，不合格处要求施工单位予以整改；(3) 相邻环高差：每5环实测4点，记录检查情况；(4) 管片拱底块定位(5) 螺栓紧固全面检查，不符合设计要求的，需重新复紧到位；(6) 止水密封垫：管片框型弹性密封垫在日常检查已合格，本次主要对螺栓止水垫圈进行检查，对损坏的止水垫圈应进行更换。(7) 环纵缝张开：每5环实测4点，记录检查情况；3. 以上项目检查合格后，可对所检查的100环隧道进行隐蔽工程签证。第八节 隧道嵌缝、防腐施工监理要点1. 隧道嵌缝、防腐施工必须在盾构推进完成，隧道清理干净，隐蔽工程验收合格基础上进行。2. 嵌缝用的水膨胀材料、骨架及套杯等材料需检测合格3. 嵌缝区段的隧道环纵缝不得有渗漏水，如有渗漏应进行堵漏。4. 检查嵌缝槽界面剂涂刷是否均匀。5. 嵌入嵌缝槽的水膨胀材料及骨架不得任意增加接缝，所有接缝应45度斜向搭接。6. 勾缝宽度及截面几何形状应符合设计要求，钩缝水泥条和管片应粘合牢固不起壳。第九节 盾构穿越构建筑物、地下管线监理要点1. 施工准备阶段，监理方应督促施工方对周边沿线管线、建筑物进行调查，确认盾构穿越区管线、建筑物实际位置及其与盾构轴线的实际净距。2. 审查施工单位提交的施工组织设计、监测方案和监测方案，确保检测点的设置、检测频率和报警值设置满足盾构安全穿越的要求。3. 在盾构穿越过程中，严格督促施工单位按施工组织设计进行施工，控制盾构土压力、推进速度和同步注浆量，确保盾构穿越时对承台桩的影响控制在允许误差范围内。4. 在盾构穿越过程中，检查监测单位严格按监测方案要求进行监测，及时反馈信息，督促施工方及时按监测数据调整施工参数，确保盾构安全穿越。5. 盾构穿越过程中，监理应对施工单位同步注浆浆液进行抽检，其浆液一天强度必须大于等于周围土体强度。第十节 突发事故应急预案1. 区间隧道施工突发事故风险源分析：(1) 火灾、爆炸、中毒、触电、碰撞、撞击、坠落所引起人身和财产损失的突发事故(2) 进始发时发生涌水、涌砂、涌泥及坍塌造成地表塌陷，引起人身和财产损失的突发事故(3) 盾构推进过程中出现冒顶、涌泥、涌砂造成地表塌陷引起人身和财产损失的突发事故(4) 暴风雨、地表等引起突发事故(5) 难以估计的突发事故2. 突发事故不仅造成人员伤亡，财产损失，同时带来了严重社会影响，为此必须建立处理突发事故的组织体系。3. 为加强对突发事故的领导，成立突发事故应急处理小组，组长由总监张永福担任，副组长薛宏平、王兵，组员：监理总部各部门、监理组全体成员。4. 突发事故应急处理小组的工作职责：对突发事故的预防实行监督管理，健全承包商的应急处理机构，贯彻“预防为主，加强管理，处置得当”的原则，防范工作立足于现场，落实措施，处置突发事故要把握时机，果断决策，防止事态的扩大和蔓延。建立工作制度，定期分析，研究现场施工的工作动态，发现事故隐患，采取果断措施，及时予以整改，消除各类安全隐患。进行已发事故的风险调查，加强与公司主管部门的联系，及时传递反馈信息，发生事故后迅速与有关部门密切配合，协助查明事故的原因、性质，预测事态的发展