法士特FH400B串联液力缓速器操作说明书2014.7.pdf

法士特 FH400B 液力缓速器 操作说明书 法士特 FH400B 液力缓速器 操作说明书 陕西法士特齿轮有限责任公司 SHAANXI FAST GEAR CO.,LTD. 陕西法士特齿轮有限责任公司 SHAANXI FAST GEAR CO.,LTD. 警告! 1、本产品为辅助制动装置，不能代替行车制动器！ 2、本产品不能用于驻车！ 3、本产品禁止在湿滑、冰雪路面使用！ 4、使用本产品之前，请认真阅读本操作说明书。 警告! 1、本产品为辅助制动装置，不能代替行车制动器！ 2、本产品不能用于驻车！ 3、本产品禁止在湿滑、冰雪路面使用！ 4、使用本产品之前，请认真阅读本操作说明书。 安装尺寸图 安装尺寸图 主要性能参数 主要性能参数 缓速器型号 FH400B 额定输入转速( rpm ) 2800 最大制动扭矩( Nm ) 4000 最大制动扭矩时转速( rpm ) 1200 注油量( L) 9 重量（不含油）( kg ) 100 工作电流(A) 1 功率损失（传动轴转速 1500r/min 时）( kw ) 2 响应时间( s ) 开启缓速器 1.7 关闭缓速器 1.2 ABS 兼容性 兼容 缓速器热交换器中冷却液容量( L) 约 3 缓速器表面温度（） 160 主要特点：主要特点： 可靠的辅助制动装置，提高汽车行驶安全。 有效提高车辆运营率，经济、省时。 有效减少主制动器磨损，延长轮胎寿命。 具有恒速下坡功能，有效降低司机劳动强度。 可长时间、大功率制动，无热衰退，尤其适合下长坡。 制动柔和、平稳、无冲击，整车舒适性高。 工作时温度低，对整车无潜在隐患。 工作电流小，对整车电气系统无干扰，无需额外增加电瓶容量。 制动扭矩大，质量轻，结构紧凑。 适用于载货车、专用车、客车等各种车型。 液力缓速器操作说明 液力缓速器操作说明 操作缓速器有两种方法：一种是手动操作，另一种是脚动操作。 手动操作 手动操作 当采用手动操作时，一般有 5 个挡位开关功能，即恒速挡和 4 个 制动挡。 A A 缓速器工作状态指示灯（汽车特定安装位置） 。 B B 缓速器挡位开关（汽车特定安装位置） 。 0 0 缓速器关闭 1 1 恒速挡 2 2 制动 1 挡 3 3 制动 2 挡 4 4 制动 3 挡 5 5 制动 4 挡 恒速挡的使用恒速挡的使用 调整车速 在需要的车速下，启用“恒速”功能。缓速器在最大制动力矩 范围内保证汽车恒速行驶。 如果已处在“恒速挡”工作，但需重新定恒速下坡，需要把挡位 拨回“0”挡后再拨至“恒速挡”1 挡。 如果“恒速”功能启用并且车速增加，需要行车制动器辅助缓速 器来调节车速。 如果手柄不在“恒速挡”位置，自动调节功能立即关闭。 使用“恒速挡”时，若缓速器出现高温保护（工作指示灯闪烁） ， 缓速器自动降扭或退出，若需重新实现“恒速”功能，待工作指 示灯停止闪烁后，需手动再次切入“恒速挡” 。 退出“恒速挡” 。 制动挡的使用 制动挡的使用 25 挡为制动挡，制动力矩依次增加，可以根据车重、刹车距 离、坡度等选择合理的制动挡位。 逐级拨下缓速器挡位开关（不要阶跃式拨动）以获得相应的制动 力矩！ 为了降低实际制动力矩， 可以把缓速器手柄开关从高挡位越过多 级换到低挡位。 制动结束后，请将缓速器操作手柄拨回“0”挡。 各挡位指示灯工作情况 各挡位指示灯工作情况 脚动操作 脚动操作 A 缓速器单独作用 B 缓速器和行车制动器同时作用 1-对应操作手柄 2 挡； 2-对应操作手柄 3 挡； 3-对应操作手柄 4 挡； 通过踏板操作缓速器制动挡位与通过手柄操作基本上一致。 配有脚动禁止开关的车辆，当脚动禁止开关打开时，缓速器脚控 操作失效。 如果仅仅采用脚动操作是没有恒速功能的。 注意： 注意： 如果环境温度低，汽车启动后首次使用缓速器，制动作用会出现 滞后。 温馨提示 温馨提示 液力缓速器制动是将整车的动能转化成热能并由发动机循环冷 却液将热量带走，当发动机冷却水温和缓速器油温超过设定值时，缓 速器以报警的形式提示司机并慢慢退出制动。 为了更好的应用和发挥 液力缓速器的作用，在实际使用中，可根据车重、坡度、坡长等因素 合理的选择下坡车速和发动机转速， 以使缓速器不报警、 不退出工作； 具体来说，如果当车重较重、坡长且陡，此时需提高发动机转速并保 持以相对低的车速恒速下坡。 警示！ 警示！ 无论缓速器手柄处于任何工作挡位， 变速箱一定保证在合适的前 进挡（不允许在空挡滑行下使用缓速器） ，以便发动机冷却系统能将 制动产生的热量带走（恒速挡时发动机转速应不低于 1600 转/分，同 时也要注意防止发动机飞车） 。 缓速器应该在适时的、路面安全的情况下使用,当路面为积雪、 冰面、大量积水等湿滑路面情况下禁止使用缓速器。 当车辆空载时要合理使用缓速器，逐级拨下缓速器制动手柄，防 止制动过猛影响行车安全。 牵引车在急弯工况下行驶时，禁止使用缓速器。 缓速器不能作为驻车制动使用。 为了更好发挥缓速器效能和提高使用寿命， 发动机冷却介质采用 防冻液。 缓速器涉水深度不超过其底部。 在使用和维修过程中，严禁踩踏/砸压控制阀和热交换器总成。 法士特液力缓速器使用油及更换周期 法士特液力缓速器使用油及更换周期 液力缓速器使用油液须选用如下汽、柴机油： 液力缓速器使用油液须选用如下汽、柴机油： 级别 代码 标准 DIN51502 粘度等级 标准 DIN51511 性能 级别 级别 代码 标准 DIN51502 粘度等级 标准 DIN51511 性能 级别 单级矿物油 HD SAE 10W SAE 20W20 SAE 30 API-CC/SF 或者更高 单级矿物油 HD SAE 10W SAE 20W20 SAE 30 API-CC/SF 或者更高 多级矿物油 HD 所有级别 API-CC/SF 或者更高 多级矿物油 HD 所有级别 API-CC/SF 或者更高 合成或部分合 成油 HC SAE 0W40 SAE 5W30 SAE 5W40 SAE 5W50 SAE 10W30 SAE 10W40 API-CC/SF 或者更高 合成或部分合 成油 HC SAE 0W40 SAE 5W30 SAE 5W40 SAE 5W50 SAE 10W30 SAE 10W40 API-CC/SF 或者更高 选择液力缓速器用油的原则是： 根据经济性原则可以选择不同级 别的油液；从地理和气候因素来考虑，热带地区选用高粘度油液，亚 热及温带地区选择中等粘度油液，寒冷地区选择低粘度油液。 液力缓速器换油周期： 液力缓速器换油周期： 拧开加油螺塞，初次加油时加 9 升，以后维修更换油液时加 7 升 或加油至油位观察孔中心位置，首次换油周期 1 万公里，后续换油周 期见下表所示，放油螺塞在缓速器壳体底部。使用标尺确定加油量是 否合适时，将加油螺塞及标尺自然放置于加油孔上，无需拧螺塞，取 出加油螺塞及标尺，查看油液印记是否加够 9 升油或 7 升油。 此后换油周期按下表进行： 单级矿物油 多级矿物油 合成或部分合成油 商用车正常使用 56 万公里 89 万公里 商用车超常使用 56 万公里 客车正常使用 78 万公里 56 万公里 1011 万公里 客车超常使用 34 万公里