（管理科学与工程专业论文）工程量清单计价在水运工程中的应用分析.pdf

摘要 本文首先分析了国内外工程量清单计价的概况 研究了国内水运工程工程量清单计价 的基本理论 通过与建设工程工程量清单计价程序的对比 找出了水运工程工程量清单计 价存在的问题 其次 本文采用理论与实际相结合的方法 主要研究解决了以下问题 1 针对水运工程间接费及利润问题从理论层面上提出了自己的见解 对工程量清单 计价在水运工程中的应用做出了理论分析 把建设工程中广泛应用的综合单价法引入水运 工程工程量清单计价 为间接费及利润的计算提供了理论依据 2 就清单定额存在的问题重点探讨了水运工程工程量清单定额的编制方法 并就水 运工程工程量清单定额编制过程中所采集数据的分析处理引进了数据真伪检测方法 为水 运工程工程量清单定额制定提供了切实可行的技术支撑 使编制的定额更准确可靠 采用 数据真伪检测的清单定额编制方法 首先在保证所采集的原始测得值不存在系统误差的基 础上剔除含有粗大误差的坏值 从而确保编制清单定额基础的准确性 然后利用概率测算 法计算清单定额 3 对于水运工程清单计价软件缺位问题 本文引入了水运工程工程量清单计价软件 可重用技术 提高了软件的开发效率 降低了开发和维护费用 并使软件的灵活性和标准 化程度得以提高 4 根据本文研究方法 以湛江港4 0 2 泊位码头结构加固改造工程为例 应用本文研 究成果 采用工程量清单计价方法算出其总价 同时对我国工程量清单计价在水运工程中 的推广给出一些建议和措施 关键词 水运工程 工程量清单计价 综合单价法 清单定额 概率测算法 a b s t r a c t t h ep a p e ra n a l y s i s e st h es i t u a t i o no fd o m e s t i ca n df o r e i g nv a l u a t i o no f b i l lo fq u a n g t i t i e sa n d r e s e a r c h e st h eb i s i ct h e o r yo fv a l u a t i o no fb i l lo fq u a n g t i t i e so ft h ep o r t w a t e r w a ye n g i n e e r i n g a n di tf i n d st h ep r o b l e m se x s i s t i n gi nv a l u a t i o no fb i l lo fq u a n t i t i e s i np o r t w a t e r w a y e n g i n e e r i n gt h r o u g hc o m p a r i s o nw i t hp r o c e d u r eo fv a l u a t i o n o fb i l lo fq u a n t i t i e si nb u i l d i n g w o r k s s e c o n d l y t h ep a p e rr e s e a r c h e st h ef o l l o w i n gp r o b l e m sw i t ht h em e t h o do ft h e o r yc o m b i n e d w i t hp r a c t i c e 1 i tp r o p o s e si t so w no p i n i o nt o w a r d st h ep r o b l e mo fi n d i r e c tc o s ta n dp r o f i tw i t hm e t h o do f t h e o r y w h i c hm a k e ss o m ec o n t r i b u t i o n st ot h ed e v e l o p i n go f v a l u a t i o no fb i l lo fq u a n g t i t i e si nt h e p o r t w a t e r w a ye n g i n e e r i n g a n di t i n t r o d u c e st h em e t h o do fc o m p r e h e n s i v eu n i tp r i c eu s e d u n i v e r s a l l vi nt h ev a l u a t i o no fb i l l o fq u a n t i t i e so fb u i l d i n gw o r k si n t ov a l u a t i o no fb i l l o f q u 锄i t i e so fp o r t w a t e r w a ye n g i n e e r i n g w h i c hp r o v i d e st h e o r ya c c o r d a n c ef o rc a c u l a t i o no f i n d i r e c te x p e n s ea n dp r o f i t f 2 i ts t u d i e st h ec o m p i l a t i o nm e t h o d o fq u o t ao fb i l lo fq u a n t i t i e si np o r t w a t e r w a y e n g i n e e r i n gt o w a r d st h ep r o b l e m si nq u o t ao fb i l l o fq u a n t i t i e s a n di ti n t r o d u c e sd e t e c t i o n m e t h o do fd a t at r u ea n df a l s et o w a r d sa n a l y s i sp r o c e s s i n go fd a t ag a t h e r e dd u r i n gc o m p i l i n gq u o t a o fb i l lo fq u a n t i t i e sw h i c hp r o v i d e sf e a s i b l ec a c u l a t i o nm e t h o df o rp o r t w a t e r w a y c o n s t r u c t i o n e n t e r p r i s e st oc o m p i l eq u o t ao fb i l lo fq u a n t i t i e sa n dm a k e sq u o t ac o m p i l e dm o r ea c c u r a t ea n d r e l i a b l e f i r s t l y a d o p t i n gt h ec o m p i l a t i o nm e t h o d o fd e t e c t i o no fd a t at r u ea n df a l s ec a i le l i m i n a t e b a dd a t ac o n t a i n i n gt h i c ka n db i gi n a c c u r a c yb a s e do ng u a r a n t e e i n gt h a tt h e r ea r en os y s t e m i n a c c u r a c yi nr a ws u r v e y i n gn u m e r s o i tp r o m i s e st h ea c c u r a c yo ft h eb a s i si n t r o d u c e dt oc o m p i l e q u o t ao fb i l lo fa u a n t i t i e s s e c o n d l y i tc a c u l a t e sq u o t ao f b i l lo fq u a n t i t i e si nw i t ht h em e t h o do f p r o b a b i l i t yr e c k o n i n g 3 i ti n t r o d u c e sr e u s a b l et e c h n o l o g yo fv a l u a t i o no fb i l l o fq u a n t i t i e so fp o r t w a t e r w a y e n g i n e e r i n gt o w a r d st h ep r o b l e mo fd e f i c i e n c yo fv a l u a t i o no fb i l lo fq u a n t i t i e ss o f t w a r eo fp o r t w a t e r w a ye n g i n e e r i n g w h i c he n h a n c e sd e v e l o p m e n te f f i c i e n c yo fs o f t w a r ea n dr e d u c e s t h ec o s t o fd e v e l o p m e n ta n dm a i t e n a n c ea n di m p r o v e sf l e x i b i l i t ya n ds t a n d a r d i z a t i o nd e g r e eo fs o f t w a r e 4 a c c o r d i n gt ot h er e s e a r c hm e t h o do ft h ep a p e r i tc o m p u t e st h ec o s tw i t ht h em e t h o do f v a l u a t i o no fb i l lo fq u a n t i t i e st a k i n gs t r u c t u r em o d i f i c a t i o ne n g i n e e r i n go f4 0 2 w h a r ff o r e x a m p l ew i t ha p p l i c a t i o no ft h er e a s e a r c hr e s u l t so ft h ep a p e r m e a n w h i l e i tp r o v i d e ss o m e s u g g e s t i o na n dm e a s u r e sf o rv a l u a t i o no fb i l l o fq u a n t i t i e st oe s t e n di np o r t w a t e r w a y e n g i n e e r i n gi nc h i n a k e yw o r d s p o r t w a t e r w a ye n g i n e e r i n g v a l u a t i o no fb i l lo fq u a n t i t i e s t h em e t h o do f c o m p r e h e n s i v eu n i tp r i c e q u o t a o fb i l lo fq u a n t i t i e s t h em e t h o do fp r o b a b i l i t y r e c k o n i n g 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明 所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究 成果 除了文中特别加以标注引用的内容外 本论文不包含任何其他个人或集体已 经发表或撰写的成果作品 对本文的研究做出重要贡献的个人和集体 均已在文中 以明确方式标明 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担 作者虢易撂午 日期州p 年厂月够日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留 使用学位论文的规定 同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版 允许论文被查阅和借阅 本人 授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索 可以采用影印 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文 本学位论文属于 1 保密口 在年解密后适用本授权书 2 不保密口 请在以上相应方框内打 作者虢马拯竿 翩躲龋 励叫i 矾 日期卿年歹月矽 e l e l 期 p 年岁月哆日 1 1 1 选题背景 第一章绪论1 1 选题背景及研究意义 长久以来 我国在水运工程造价过程中就采用定额计价模式 定额计价模式是一种与 计划经济相适应的工程造价管理制度 是国家通过颁布统一的估算指标 概算指标 以及 概算 预算有关定额 以此来进行工程造价的一种计价方法 早期 这种计价模式确实 起到了积极的作用 为新中国建设做出了不可磨灭的贡献 随着改革开放的深入 市场经 济体制的建立 传统定额计价模式逐步暴露出了弊端 由于规定过于呆板 不利于施工企 业发挥自己的技术 管理优势 因此 不能激励各施工企业研发 采用新技术 这样 不 利于我国水运行业的发展 可见 传统的定额计价模式已与飞速发展的经济现状产生了矛 盾 另外 为了与国际接轨 更多地参与国外工程 我们也有必要在水运工程领域推行工 程量清单计价 英国在工程量清单计价方面是起步最早的 经验已经相当纯熟 我国工程 建设领域 从装饰工程开始 借鉴英国 建设工程标准计算规则 着手制定符合中国国 情的各行业工程量清单计价 定额计价的过程分为工程量计算和工程计价两个阶段 工程量计算按照工程量计算规 则计算 工程计价的过程主要指套算定额和取费的过程 2 0 0 2 年1 月1 同以装饰工程为试点 在全国范围内推行工程量清单计价办法 2 0 0 3 年 2 月1 7 日建设部颁布了 建设工程工程量清单计价规范 g b 5 0 5 0 0 2 0 0 3 并于2 0 0 3 年 7 月1 同实施 其范围包括建筑工程 装饰装修工程 安装工程 市政工程 园林建筑绿化 工程等5 个专业 计价规范明确规定 全部使用国有资金投资或国有资会投资为主的大 中型建设工程应执行本规范 至此 工程量清单计价模式正式进入我国的工程造价领域 并且将最终完全取代传统的定额计价模式 2 0 0 8 年1 2 月2 2 日 中华人民共和国交通运输 部发布 水运工程工程量清单计价规范 以下简称规范 本 规范 为强制性行业标准 编号为j t s 2 7 l 一2 0 0 8 自2 0 0 9 年1 月1 同起施行 建设工程工程量清单计价模式下工程造价计算程序如图1 1 所示 目前 水运工程工程 量清单计价模式下工程造价计算程序如图1 2 所示 建设工程工程量清单计价模式自2 0 0 3 年7 月1 同正式推广以来 已有近7 年的时间 应用已相对成熟 虽然我国已经制定并且推行了水运工程工程量清单计价制度 但由于建 设各方主体推行工程量清单计价的积极性不高 我国目前的水运工程造价领域出现了工程 量清单计价模式与传统定额计价模式并存的局面 m 采用工程量清单计价之后 业主的风险 提高 因为业主要承担工程量清单准确程度的风险 一旦编制的清单不够准确 由此所产 l 生的后果 需要由业主承担 因而 业主在推行工程量清单在水运工程中的应用方面不够 主动 由于 水运工程清单计价还不够成熟完善 在执行过程中会遇到很多不便 致使造 价工作困难重重 因此 施工单位以及设计单位采用清单计价的主动性也较差 因而 施 工单位及设计单位在推行工程量清单在水运工程中的应用方面不够积极 目前 定额计价 模式还是我国水运工程工程造价领域的关键造价手段 加上在水运工程工程量清单计价方 面还有不少问题有待解决 因此 目前 国内工程量清单计价与传统的定额计价并存的状 况还会持续一段时间 建设工程工程量清单计价经过七年的发展 已相对完善 水运工程 领域可以参照建设工程工程量清单计价的经验 着手进行水运工程工程量清单计价体系的 整改 与建设工程工程量清单计价计算程序相比 可以发现 目前水运工程工程量清单计 价还存在以下问题 1 水运工程间接费及利润计算方法有待改进 迄今为止并没有规定在水运工程工程量清单计价过程中如何计取间接费及利润 若仍 然按照规定以基价定额作为取费基础 将导致造价过程变的繁琐 因为工程量清单计价不 会出现基价 所以 还要另外计算基价 若沿用 沿海港口建设工程概算预算编制规定 2 0 0 4 年 中的相关企业管理费率 财务费用费率及利润率而采用综合单价法计算 由于基价 往往要低于市场价格 而相关企业管理费费率 财务费用率及利润率是基于基价定额而取 费的 所以 将致使得出的总价要比实际工程造价偏低 心 不利于工程量清单计价在水运工 程中的开展 间接费及利润水平在工程造价领域的地位是很关键的 施工单位能不能中标 中标之后能不能盈利 盈利多少 与i 日j 接费及利润的计取都息息相关 2 水运工程工程量清单计价模式缺乏报价基础一水运工程工程量清单定额 以下简 称清单定额 长久以来 我国一直使用与计划经济相适应的定额计价模式 所使用的定 额 如 沿海港口建设工程概算预算编制规定 2 0 0 4 年 及其配套定额 内河航运建 设工程概算预算编制规定 1 9 9 8 年 及其配套定额以及 疏浚工程概算预算编制规定 1 9 9 7 年 及其配套定额都是在定额计价模式的前提下由交通部 现交通运输部 水运工程定 额站编制的 暂且不说发布时间已经很久 与高速发展的新技术 新工艺已经产生了距离 单从计价模式的角度来讲 工程量清单计价需要与之相配套的清单定额 没有清单定额 采用工程量清单计价则只是一种形式 其优势不能得到充分的展现 所以 国家应尽快制 定行业清单定额 让各施工企业有据可依 最为关键的是 大力提倡 鼓励施工企业制订 企业清单定额 企业清单定额能反映出企业的技术 管理水平 对于工程量清单计价在水 运工程中的开展具有无可替代的作用 因此 可以将企业清单定额的有无或质量高低作为 招投标工作中的加分项目予以考虑 可以这么说 工程量清单计价模式在水运工程中是否 真j 下得以贯彻和推行 取决于水运企业清单定额的建立 2 3 水运工程工程量清单计价软件尚不适用 如今 各行各业基本上都已利用计算机来降低劳动者的劳动强度 提高工作效率 降 低工作失误 可以说 计算机在现代人们的生活 工作中己必不可少 在水运工程造价工 作中也不例外 由于行业竞争加剧 以及时间要求趋紧 计算机算价早己取代了手算 然 而 计算机算价离不开计价软件 可以说 如果没有开发出适用的计价软件 工程量清单 计价在水运工程中便难以展开 图1 1 建设 1 程 i 程量清单计价模式下一j 程造价计算程序 目前 水运工程领域在工程量清单计价过程中用的最多的计价软件就是 水运工程工 程量清单计价规范 配套软件 它是依据交通运输部2 0 0 8 年第4 2 号公告发布的 水运工 程工程量清单计价规范 j t s 2 7 1 2 0 0 8 并结合交通运输部先前颁布的 沿海港口建设 工程概算预算编制规定 及配套定额和 内河航运建设工程概算预算编制规定 及配套定 额和 船厂水工建筑工程定额 考虑水运工程建设的实际情况和不同阶段建设各方的不同 需求 由交通运输部水运工程定额站 规范主编单位 组织歼发的工程计价软件 可适应 工程量清单编制 工程量清单计价 工程计量与费用支付等各阶段的用户需求 既可自主 编制工程估价 费用计算 亦可参考行业计价标准 定额进行估价计算 由于其所采用的定额是基于以往定额计价的相关定额 是计划经济之下的产物 如人 工费 自2 0 0 4 年 沿海港口建设工程概算预算编制规定 发布以来 就采取建安人工3 1 3 元每工r 在东北 华北地区 在此基础上乘以1 0 4 的系数 即3 2 5 5 2 元每工r 在深圳 珠海 汕头 厦门 海南等特区 3 1 3 的基础上再加3 9 4 元 即3 5 2 4 元每工同 即使这 样 经过近六年的发展 中国的水运施工工人同平均工资已远非这个水平 以此为依据 计算出来的总价 与实际工程价格肯定有所差距 因而 采用了与市场经济相匹配的工程 量清单计价 而采用的是与计划经济相配套的定额 显得不伦不类 图1 2 水运工程工程量清单计价模式下工程造价计算程序 水运工程工程量清单计价规范 配套软件只是一个过渡性的清单计价软件 待水运 行业清单定额出台 或各施工单位编制了自己的企业清单定额 就会要求新的计价软件进 行工程量清单计价 另外 它没有挂接 疏浚工程概算预算编制规定 及配套定额 因而 4 它适用的广泛性不足 不能解决水运工程工程量清单计价中遇到的各种问题 1 1 2 研究意义 1 基于工程量清单计价的特点 在水运工程领域制定新的行业间接费及利润指标 明确间接费及利润的计算方法 有利于更方便 准确地确定工程造价 使造价编制企业有 据可依 还可以为水运工程施工企业编制自己的企业定额提供参考和帮助 这样可以统一 各企业的计算方法 让各企业根据自己的管理 技术水平 参照行业统一的间接费及利润 指标 进而确定自己在投标报价时的间接费费率及利润率 充分发挥工程量清单计价的优 势 2 清单定额尤其是企业清单定额在工程量清单计价中的作用是举足轻重的 本文重 点研究了清单定额的编制方法以及在编制清单定额的过程中所采集数据真伪的检测方法 采用数据真伪检测方法编制清单定额 可以在保证所采集的原始测得值不存在系统误差的 基础上剔除含有粗大误差的坏值 从而确保编制企业清单定额基础的准确性 还可以利用 概率测算法计算企业清单定额 企业可以根据自身的实际情况确定定额水平 从而实现定 额的动态管理 随着工程量清单计价的推广 水运工程施工企业要在激烈的市场竞争中立 于不败之地 拥有自己的企业清单定额势在必行 在编制企业清单定额的过程中 如果采 集的编制数据不实 就会因企业清单定额的失误而造成重大损失 因此 研究能够检测数 据真伪的清单定额编制方法有着重要的现实意义 3 本文重点研究了工程量清单计价软件的可重用开发技术 以往有关水运工程及其 他工程类别的计价软件并非一无是处 研究开发新的水运工程工程量清单计价软件亦无须 从零做起 采用软件重用技术可以利用以往计价软件的软件元素进而组成新的功能更合理 的清单计价软件 使用软件重用技术可以提高软件的开发效率 降低软件开发和维护的费 用 使用经过测试的软构件可以改善软件质量 同时也使开发人员能比较容易适应不同性 质的项目开发 另外 大量使用软构件 软件的灵活性和标准化程度也可以提高 这样 就可以满足挂接不同企业清单定额或行业清单定额的要求 增强软件的适应性 综上所述 针对水运工程间接费及利润计算方法 清单定额及工程量清单计价软件的 研究为水运行业更快更好地普及工程量清单计价具有一定的理论及实际意义 1 2 英国工程量清单计价概述 英国的工程量清单一般是由工料测量师依据英国 建设工程标准计算规则 进行编制 随着工程设计的完善 工程量清单的精确程度也随着增加 在工程的整改阶段 工程量清 单是逐步得到完善的 具体分列如图1 3 5 f 初步设计阶段 工程量表 依据初步设计图纸 i 施工图设计阶段 最终工程量表 依据施工图纸 图1 3 各阶段i 程量清单 1 工程量清单计价依据一 建设工程标准计算规则 建设工程标准计算规则 是英国建设工程界编制工程量清单的主要依据 目前 英 国 建设工程标准计算规则 已更新至第七版 与前六版相比较 第七版计算方法和程序 更加明确 英国建筑工程分类如图1 4 所示 地下结构工程 钢结构工程 混凝土工程 英国建筑工程 门窗工程 楼梯工程 屋面工程 粉刷工程 图1 4 英国建筑 j 程分类 2 工程量清单 工程量清单让所有投标者站在了同一个起跑线上 在工程量及质量方面提出了明确的 要求 让投标者有据可依 投标人只需根据自己企业的技术和管理水平报价 一旦各企业 确定了报价水平 投标文件即作为合同的一部分 具有了法律效力 工程量清单计价使施 工单位规避了编制工程量清单的风险 使各方主体的责权利分配更加合理 并且 高于社 会平均生产力水平的施工企业既能承揽到更多的工程 又能凭借自己较高的技术 管理水 平获得更高的利润 这样 在水运工程施工企业之间便形成了良性竞争 最终促进水运行 业的飞速发展 工程量清单的构成如图1 5 所示 英国作为最早采用工程量清单计价的国家 在工程量清单计价方面积累了大量的理论 及实际经验 很多国家都以英国工程量清单计价为蓝本 着手制定适合自己国家国情的工 程量清单计价模式 英国在工程量清单计价领域的开创性贡献为世界整个工程造价界做出 了不可磨灭的贡献 直至今日 英国仍然代表着工程造价领域的前沿和最新动态 6 参加工程各方 工程地点 开办费 工程范围 合同形式 临时设施费用 分部工程概刮芸全裹主磊凳巽著喜 工程量部分 将整个工程的分项工程的工程量集中在一起 f 暂定金额 适用于不能精确描述的分项工程 暂定金额和基本成本 不可预见费 i 基本成本 适用于业主指定分包商或供货商提供材料时 汇总 累加清单上的当前页金额 并将其按分部分项工程汇总 得到项目投标价 图1 5a 稃量清单构成 1 3 我国水运工程工程量清单计价概述 我国水运工程领域 长久以来 一直采用定额计价模式 早期 这种计价模式确实起 到了积极的作用 为新中国建设做出了不可磨灭的贡献 随着改革歼放的深入 市场经济 体制的建立 传统定额计价模式逐步暴露出了弊端 由于规定过于呆板 不利于施工企业 发挥自己的技术 管理优势 因此 不能激励各施工企业研发 采用新技术 这样 不利 于我国水运行业的发展 可见 传统的定额计价模式己与飞速发展的经济现状产生了矛盾 另外 目前 中交股份下属的全资子公司中交第一 第二 第三 第四航务工程勘察设计 院有限公司 中交水运规划勘察设计院有限公司 中交第一 第二 第三 第四航务工程 局在东南亚 非洲 欧洲都有项目运作 计价模式不统一 为各企业的国际工程管理设置 了很大的障碍 增加了海外工程管理的难度 目前 很多国外项目都是一些政治项目 即 项目所在国接受了中国的贷款或援助才交由中国总承包企业完成的项目 如果公平竞争的 话 相信国内水运行业传统计价模式会影响到各企业的实力发挥 为了与国际接轨 更多 地参与国外工程 我们也有必要在水运工程领域推行工程量清单计价 为了指导水运工程工程量清单计价方法的全面实施 中华人民共和国交通运输部于 2 0 0 8 年1 2 月2 2 同发布了 水运工程工程量清单计价规范 以下简称 规范 于2 0 0 9 年1 月1r 起在全国范围内强制施行 1 3 1 工程量清单编制 7 工程量清单是表现拟建水运工程的分项工程项目 一般项目和计同工项目名称和工程 数量的明细 由招标人按照 规范 附录中统一的项目编码 项目名称 计量单位和工程 量计算规则 结合施工设计图纸 施工现场情况和招投标文件中的有关要求进行编制 l 引 包括分项工程量清单 一般项目清单和计r 工项目清单 它是由招标方提供的一种技术文 件 是招标文件的组成部分 一经中标签订合同 即成为合同的组成部分 工程量清单的 描述对象是拟建工程 其内容涉及清单项目的性质 数量等 并以表格为主要表现形式 n 3 1 分项工程量清单 在编制分项工程量清单时务必做到项目编码 项目名称 计量单位和工程量计算规则 的统一 即所谓的 四统一 原则 1 项目编码 项目编码采用四级编码 用1 2 位阿拉伯数字表示 前9 位为全行业统一编码 编制工 程量清单项目时严格执行 不得更改 其中l 3 位为分类码 代表水运工程 4 6 位为项 目类别码 7 一9 位为清单项目名称码 1 0 1 2 位为0 0 0 时 应仅作为表示同类分项工程量 清单项目的编码 自0 0 1 起应根据招标工程的工程量清单项目特征由其编制人设置 并应 顺序编码 1 项目编码结构如图1 6 所示 0 02 0 00 0 10 0 0 体清单项目编码 池挖泥 浚工程项目清单 运工程 图1 6 项目编码结构图 2 项目名称 分项工程清单项目的设置 原则上按形成的工程实体设置 实体由多个项目综合而成 在清单编制中项目名称的设置 可按 规范 附录中的项目名称为主体 考虑该项目的规 格 型号 材质等特殊要求 结合拟建工程的实体情况而命名 1 在 规范 附录中清单项 目的表现形式 由主体项目和辅助项目构成 其中 主体项目即 规范 中的项目名称 辅助项目即 规范 中的工程内容 规范 对清单项目可能发生的辅助项目均做了提示 列在 工程内容 一栏内 供工程量清单编制人根据拟建工程实际情况有选择地对项目名 称描述时和投标人确定报价时参考 如果发生了在 规范 附录中没有列出的工程内容 在清单项目设置中应予以补充 项目名称如有缺项 招标人可按相应的原则进行补充 并 函告交通运输部水运司备案 引 3 计量单位 r 计量单位采用基本单位 按照 规范 附录中各项目规定的单位确定 4 工程数量 除另有说明外 所有清单项目的工程量应以实体工程量为准 并以完成后的净值计算 投标人报价时 应在单价中考虑施工中的各种损耗和需要增加的工程量 工程量计算规则 应按照 规范 附录中给定的规则计算 u 钟 2 一般项目清单 一般项目是指为完成工程项目施工 招标人要求计列的 不以图纸计算工程数量的费 用项目或发生于该工程施工准备和施工过程中招标人不要求列示工程数量的措施项目和其 他项目 n 7 可参考 规范 附录c 提供的一般项目清单 表1 1 一般项目清单 编码1 0 0 1 0 0 项目编码 项目名称 计量单位 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 暂列金额项 1 0 0 1 0 0 1 0 2 0 0 0 规费项 1 0 0 1 0 0 1 0 3 0 0 0 保险费项 1 0 0 1 0 0 1 0 4 0 0 0 安全文明施i 费项 1 0 0 1 0 0 1 0 5 0 0 0 施i 环保费项 1 0 0 1 0 0 1 0 6 0 0 0 生产及生活房屋项 1 0 0 1 0 0 1 0 7 0 0 0 临时道路项 1 0 0 1 0 0 1 0 8 0 0 0临时川电项 1 0 0 1 0 0 1 0 9 0 0 0临时川水项 1 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0临时通信项 1 0 0 1 0 0 1 11 0 0 0临时用地项 1 0 0 1 0 0 11 2 0 0 0 临时码头 项 1 0 0 1 0 0 11 3 0 0 0 预制厂建设项 1 0 0 1 0 0 l1 4 0 0 0临时 i 作项目项 1 0 0 1 0 0 1 1 5 0 0 0 竣l 文件编制项 1 0 0 1 0 0 l1 6 0 0 0 施i 措施项目项 3 计同工项目清单 计r 工项目是指为完成招标人临时提出的合同范围以外的零散工作 即不能以实物量 计量的人工 材料 船舶机械综合单价 n 引 1 3 2 工程量清单计价 工程量清单计价包括编制招标标底 投标报价 合同价款的确定和办理工程结算等 工程量清单计价应包括完成招标文件中所规定的全部费用 综合单价适用于分项工程量清 9 单 一般项目清单和计同工项目清单 分项工程量清单的综合单价 不包括招标人自行采 购材料的价款 1 标底的编制 工程量清单是编制标底的主要依据 另外 还要考虑现场实际状况 以及所采用的施 工方案等 2 投标报价 投标报价应根据招标文件中的工程量清单和有关要求 施工现场实际情况及拟定的施 工方案或施工组织设计 依据企业定额和市场价格信息 或参照交通运输部水运工程定额 站发布的平均消耗量定额进行编制 计价过程如下所述 1 分项工程量清单的综合单价 按设计文件或参照 规范 附录中的 工程内容 确 定 分项工程的综合单价包括 分项工程主体项目的每一清单计量单位人工费 材料费 船舶机械使用费 管理费 利润 主体项目相组合的辅助项目的每一清单计量单位的人工费 材料费 船舶机械使用 费 管理费 利润 在不同条件下施工需增加的人工费 材料费 船舶机械使用费 管理费 利润 在不同时期应调整的人工费 材料费 船舶机械费 管理费 利润 m 一 分项工程综合单价的制定 可参照交通运输部水运工程定额管理站颁发的消耗量定额 或企业定额 若套用企业定额 投标报价时除按招标文件的要求填写分项工程工程量清单 外 招标人一般还要求附上相应的综合单价分析和说明 以便于评标定标 分项工程费的 计算公式为 分项工程费 分项工程量 分项工程综合单价 1 1 2 一般项目清单的费用 应根据招标文件的要求以及施工方案或施工组织设计 以项 为单位计价 一般项目清单中的安全文明施工费应按国家有关部门的规定计价 不得作为 竞争性费用 心n 3 计日工项目清单费用 应由投标人按招标文件要求确定 3 工程量变更及其计价 如果工程量变更导致相应的综合单价变化时时 可按下列规定处理 由于业主或设计单位的原因而引起的清单项目增减 承包商要提出相应的综合单价变 更 提请业主审批 业主同意后可以作为最终结算的依据 变化幅度在合同规定范围之内 的 原综合单价不变 工程量发生变更 且规定以外的费用损失已实际发生 承包人可提出索赔要求 与业 1 0 主协商确认后由业主给予补偿 他1 1 3 3 水运工程工程量清单计价模式与定额计价模式的区别 本文依据 规范 及传统定额计价相关规定 将两种计价模式的区别列入表1 2 表1 2 水运 i 程 j 科量清单计价与定额计价的区别 内容定额计价j i 程量清单计价 反映行业平均水平的定额项目 般是 l 程量清单项目的设置是以一个 综合实 项目设置按施 j i 序 艺进行设置的 定额项 体 考虑的 综合项目 一般包括多个 目包括的一f 稃内容一般是单一的子目 f 群内容 按上程造价管理机构发布的有关规定按照清单的要求 企业自主报价 反映的 定价原则 及定额中的基价计价是市场决定价格 定额计价价款包括分项 j 二程费 利润 i 程量清单计价价款是指完成招标文件 措施项目费 规费和税金 而分项i 程规定的l 程量清单项目所需的全部费朋 费中的子目基价是指分项 l 程项目为即包括 分项j i 程费 一般项目费 计日 达剑行业平均水平所需的人1 费 材料一 项目费 规费和税金 完成每个分项 i 计价价款构成 费 船舶机械台班费 管理费 子目基程内容所需的全部费心 规费 税金除 价是综合定额价 它不能反映各个企业外 i 科量清单中没有体现的 施i 中 臼身的技术 管理水平 也没有考虑风又必须发生的l 程内容所需的费用 考虑 险冈素 风险冈素而增加的费用 2 3 1 定额计价采用定额子目基价 定额子目 j i 程量清单采h j 综合单价 它包括人j i 基价只包括定额编制时期的人j i 费 材 费 材料费 船舶机械台班费 管理费和 单价构成利润 且各项费h j 均由投标人根据企业白 料费 船舶机械台班费 管理费 并不 身技术 管理水平并考虑各种风险冈素白 包括利润和各种风险冈素带来的影响 行编制 按 j 程承发包双方约定的价格与定额 按l 科承发包双方约定的价格直接计算 价著调整 除招标文件规定外 不存在价筹调整的问 价对比 调整价差 题 招标方必须设置清单项目并提供 l 程量 招标方只负责编写招标文件 不设置一l 清单 同时在清单中对清单项目的特征和 程项目内容 也不计算 l 程量 计价子包括的 i 程内容必须清晰 完整地告诉投 计价过程 目和相应的 i 程量是由投标方根据设标人 以便投标人报价 1 程量清单计价 计文f 确定 项目设置 j 鼙量计算 模式由两个阶段组成 招标方编制ji 程 j 啊鼙计价等r i 作在一个阶段内完成量清单 投标方拿到j i 稃量清单后根据 j 科量清单报价 内容定额计价一l 程量清单计价 i 稃量清单计价的人j i 材料 船舶机械台 人 材料 船舶机械定额计价的人j l 材料 船舶机械班消耗量由投标人根据本企业的定额计算 台班消耗量台班消耗量按行业平均水平计算若没有企业清单定额 也可依据行业定额计 算 计算规 l i j过丁笼统比较细致 根据施i j l 序计价 即将相同施 i 按一个综合实体计价 即子项目随主体项目 一l 序的 1 程量相加汇总 选套定计价 由于主体项目与组合项目是不同的施 计价方法 额 计算出一个子项的定额分项i i r 序 所以往往要计算多个子项才能完成 程费 每一个项目独立计价一个清单项目的分项l 程综合单价 只表示 i 程造价 不单列分项 i 程 主要为分项一i 程综合单价 是投标 评标 价格表现形式 费结算的依据 单价一般不调整 编审标底 设计概算 鼙造价鉴全部使用国有资金投资或国有资金投资为主 适朋范同 定的人中型建设 i 科和需招标的小型1 1 程 l 程量由投标人计算和确定 价差招标人编制 翻鼙量清单 计算 鼍量 招标 一般可调整 故投标人一般只承担人要承担若量的风险 投标人报价应考虑多 j i 程风险 r 1 程量计算风险 不承担材料价格种冈素 由丁单价一般不调整 故投标人要 风险承担组成价格的全部风险冈素 水运工程工程量清单计价步骤如图1 7 所示 1 3 5 工程量清单计价应用于水运工程中的作用 作为目前国际上最为通用的计价模式 工程量清单计价在水运工程中的应用 表现出 明显的作用 如图1 8 所示 1 4 研究内容及方法 1 结合国内外工程量清单计价方面的研究成果以及 水运工程工程量清单计价规范 2 0 0 8 通过目前水运工程工程量清单计价模式下工程造价计算程序与建设工程工程 量清单计价模式下工程造价计算程序的对比 分析目前国内水运工程在采用工程量清单计 价方面存在的问题 2 针对水运工程计价的特点 为更好的适应工程量清单计价 就有关间接费及利润 问题提出了自己的建议 明确主材和设备来源 上 计算i 稗量 上 确定一般项目清单和计日i 项目清单内容 上 计算综合单价 1 l l 计算一般项目费 计日 1 项目费 间接费 利润和税金 上 汇总各项费用 计算i 程造价 图1 7 水运 l 程ji 程量清单计价步骤 3 本文重点探讨了水运工程清单定额的编制方法 按人工 材料 船舶机械分类进行了 阐述 并就清单定额编制过程中所采集数据的分析处理引进了数据真伪检测方法 采用理 论与算例相结合的方式对此部分内容进行了深入的研究 首先 介绍数据真伪检测原理 其次 根据某水运工程施工企业近年来采用平面砌法浆砌1m 3 粗料石护坡的人工消耗资料 利用数据真伪检测原理 确定了该施工企业4 0 的工人能完成的该项企业定额值 这是本文 的第一个创新点 有利于规范水运建设市场计价行为 规范建设市场秩序 促进水运建设市场有序竞争和企业健康发展 适应我国水运市场对外开放的需要 有利于工程款的拨付和工程造价的最终确定 有利于业主投资控制 符合市场决定价格的目标 将质量 造价 工期目标有机结合 有利于推进水运工程造价管理体制改革 促使实力强 信誉好的企业脱颖而出 利于中标企业进行利润分析 控制成本 利于标底的管理和控制 图1 8 i 科量清单计价应用丁 水运jr 程中的作用 4 目前 水运工程领域尚没有工程量清单计价模式适用的计价软件 为了更快更好 地开发出高质量 高适用性的水运工程工程量清单计价软件 本文将软件可重用技术引入 了水运工程工程量清单计价软件的开发领域中 采用理论与实例相结合的方法进行了深入 的研究 首先 介绍工程量清单计价软件可重用技术的原理 其次 以四则运算软构件设 计开发为例 解析了使用第三种方法实现代码重用的方法 这是本文的第二个创新点 5 以湛江港4 0 2 泊位码头结构加固改造工程为例 应用本文的研究成果 采用工程 量清单计价方法计算出了总价 该算例所体现出来的有关本文的研究成果如下 1 采用综合单价法计算分项工程综合单价 特别是间接费及利润的计算较以往有创新 之处 由于尚未规定水运工程间接费费率及利润率 故本算例仍采用 沿海港口建设工程 概算预算编制规定 2 0 0 4 中规定的企业管理费费率1 0 2 3 7 财务费用率0 7 5 4 利 润率7 2 本算例所采用的1 9 条企业定额 其中1 3 条为详细清单定额 另外6 项为简易清单 定额 均为本人新编制的企业清单定额 人工定额采用比较类推法以 沿海港口建设工程概算预算编制规定 2 0 0 4 中相 关定额为依据 经过分析比较 结合当前新工艺 新技术类推而得 材料定额采用理论计算法 通过对施工图纸及其材料 构件的研究 用理论计算公 式计算出所需的材料净用量 然后再查找损耗率制定而得 船舶机械台班使用定额来自中交第四航务工程局第三工程有限公司 本项目承建单 位 1 4 3 将整理好的定额数据库挂接到基于 水运工程工程量清单计价规范 配套软件 这 是最简单的软件可重用技术 即直接把 水运工程工程量清单计价规范 配套软件作为一 个软件元素 为造价工作带来极大方便 1 5 技术路线 本文在分析英国及国内有关工程量清单计价模式研究成果的基础上 通过分析对比水 运工程工程量清单计价与建设工程工程量清单计价的程序 并结合水运工程工程量清单计 价模式及传统定额计价模式的对比 提出了工程量清单计价在水运工程的应用中存在的问 题 第一 间接费 利润计取方法不合理 第二 清单定额缺位问题 第三 清单计价软 件尚不能满足应用要求 在提出问题后 通过引入综合单价法 使水运工程请单计价的间 接费及利润计取问题得以解决 可以为水运工程造价人员提供有益的参考 利用数据真伪 检测方法 提高了清单定额编制的精度 将软件重用技术引入水运工程工程量清单计价领 域 为水运清单软件开发人员提供了便利 同时也为水运工程造价人员提供了方便 在工作实践中 笔者发现 首先 在按照 水运工程工程量清单计价规范 计算完工程量后 就牵涉到套用定额 的问题 定额计价模式与清单计价模式的定额是不同的 并且传统定额计价模式普遍采用 行业统一的水工 疏浚等定额 不能满足工程量清单计价的要求 其次 计算完直接工程费后 就面临着如何计取间接费和利润的问题 目前 水运工 程还没有制定针对工程量清单计价的间接费和利润的计取方法 如依照定额计价的模式 需要以基价定额的直接费 其他直接费为依据进行计算 而工程量清单计价过程中不会计 算工程的计价 因而 采用基价定额作为计费基础会给造价工作带来不便 另外 分析了 建设工程间接费及利润的计算方法 并提出了自己的间接 即借鉴建设工程的经验 在水 运工程工程造价领域采用综合单价法进行计算 在编制清单定额方面 本文探索了数据真伪检测方法 首先 在保证所采集的原始测 得值不存在系统误差的基础上剔除含有较大误差的数据 从而确保编制定额的准确性 然 后 利用概率测算法计算清单定额 企业可以根据自身的实际情况确定定额水平 从而实 现