北张庄公跨铁.doc

山西中南部铁路通道ZNTJ-19标段盘龙河特大桥实施性施工组织设计 目 录第一章 总体施工组织布置及规划1一、 编制说明1二、 工程概况2三、 主要工程数量2四、 自然特征2五、 施工条件4第二章 施工总体方案5第一节 施工总体目标5一、 质量目标5二、 安全目标5三、 工期目标5四、 环水保及文物保护目标5第二节 施工组织机构5一、 施工组织原则5二、 施工管理模式5三、 施工组织机构6第三节 施工总体规划8一、 施工总体规划8二、 总体施工方案8第四节 施工组织措施8一、 施工准备阶段组织措施8二、 施工阶段组织措施9三、 竣工验收阶段组织措施10第五节 临时工程设置实施方案10一、 设置原则10二、 临时工程设置方案11第六节 临时工程数量12第七节 施工总平面布置13第八节 临时工程文明施工措施13第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法15第一节 施工方案15第二节 施工技术措施15第三节 施工工艺及方法15一、 基础施工方法及工艺15二、 墩台施工方法及工艺23三、 桥台台身29四、 桥面系施工29五、 大体积混凝土施工的防裂技术措施30六、 混凝土质量控制与要求31七、 确保达到验收速度的措施32第四章 施工进度安排34第一节 工期目标34一、 工期安排34第二节 施工进度安排原则34第三节 主要项目进度指标的确定34一、 钻孔桩施工34二、 承台施工周期34三、 扩大基础施工周期35四、 墩身施工周期35第四节 分项工程施工进度安排35第五节 工程进度横道图36第五章 劳动力组织计划37第一节 劳动力组织37一、 劳动力组织构成及特点37二、 施工队结构组成37三、 劳动力组织安排的原则37第二节 劳动力投入计划37第三节 劳动力管理和培训38一、 劳动力管理38二、 技术培训39第四节 劳动力保证措施40一、 特殊季节劳动力保证措施40第六章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备41第一节 施工机械设备配备原则41一、 设备配备与工程规模相适应41二、 设备配备与施工方案相适应41三、 设备配备与施工管理相适应41第二节 主要机械设备配备及调配计划41第三节 主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划41第七章 临时用地计划和临时用电计划43第一节 临时用地计划43第二节 临时用电计划43第八章 主要材料供应计划44第一节 材料来源及供应方式44一、 甲供材料44二、 甲控材料44三、 自购材料44四、 材料存储44第二节 主要材料供应计划44第三节 材料供应保证措施44第四节 材料质量控制措施45第九章 文明施工、文物保护46第一节 文明施工目标及保证措施46一、 文明施工目标46二、 文明施工的保证措施46第十章 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施51第一节 质量目标51第二节 创优规划51一、 创优目标51二、 创优要求51第三节 质量保证及管理体系51一、 质量管理组织机构51二、 质量保证体系52三、 质量管理体系52第四节 质量保证措施53一、 组织管理保证措施53二、 材料、机械设备保证措施58三、 测量、试验检测保证措施59四、 施工技术管理保证措施59第五节 对已完工程和设备的保护措施60第六节 质量管理奖惩制度60一、 不能实现质量目标的受罚承诺60二、 发生质量事故的内部处罚制度61三、 对质量管理做出突出贡献人员的奖励制度61第十一章 安全目标和安全保证体系及措施62第一节 安全目标62第二节 安全保证及管理体系62一、 安全管理组织机构62二、 安全保证体系62三、 安全管理体系63第三节 安全保证措施63一、 主要工程项目施工安全措施63二、 高空作业安全措施66三、 其他施工安全保证措施66第四节 安全应急救援预案68一、 安全应急预案的目的和原则68二、 安全应急救援领导小组68三、 人员培训、应急材料和设备的储备69四、 突发性安全事故处理程序69五、 应急处理方案70六、 突发性安全事件应急措施71第十二章 确保工程质量和工期的措施73第一节 确保工程质量的措施73一、 桥梁施工确保工程质量的措施73二、 原材料采购和保管质量保证措施74三、 控制和防止质量通病的措施74第二节 确保工期的措施77一、 工期管理组织机构77二、 工期保证体系77三、 工期保证措施80四、 提前工期的措施82五、 工期应急预案82第十三章 施工环保、水土保持措施83第一节 环境保护目标83一、 环保和水土保目标83二、 环保和水土保具体要求83第二节 环境保护保证及管理体系83一、 环境保护组织机构83二、 环境保护保证体系83三、 环境保护管理体系84第三节 环保、水土保持措施84一、 环境保护措施84二、 水土保持措施87第十四章 职业健康安全保障措施89第一节 职业健康安全目标89第二节 职业健康安全保证及管理体系89一、 职业健康安全问题及其解决的途径89二、 职业健康安全保证体系89三、 职业健康安全管理体系89第三节 职业健康安全保护措施90一、 组织管理措施90二、 劳动保护措施93三、 医疗卫生保护措施94四、 职业病防治措施94第四节 食物中毒和突发传染病应急预案95一、 食物中毒应急救援措施95二、 突发传染病应急救援措施96 - 86 - 中铁二十局集团有限公司第一章 总体施工组织布置及规划一、 编制说明（一） 编制依据（1）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004）。（2）公路工程技术标准（JTG B01-2003）。（3）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）。（4）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。（5）公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）。（6）公路桥位勘测设计规范（JTJ062-91）。（7）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63 -2007）。（二） 编制原则1、遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。2、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。3、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。5、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。6、遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。（三） 编制范围新建山西中南部铁路通道ZNTJ-19标段DK1060+674.426北张庄公路桥0#台、12号墩、3#台的桩基础、扩大基础、墩台身、盖梁及垫石支座、桥面系施工。二、 工程概况（一） 主要技术标准1、荷载标准：公路-级；2、桥梁宽度：桥梁全宽6.5m，其中行车道净宽5.5m，两侧各设0.5m宽的防撞墙及防护网；3、平曲线：本桥平面位于直线上；4、竖曲线： i1=-2%；5、桥梁横坡：2%的双向坡；6、抗震设防烈度：度；7、环境类别：环境作用等级为H1；8、桥下净空：桥下铁路净空不小于6.55m。（二） 工程简述本工程为山西中南部铁路通道公跨铁工程。公跨铁跨越铁路里程DK1060+674.426，公路与铁路交角为71.31，本桥中心里程K0+077，剥蚀丘陵区，地势起伏明显，丘坡上为旱地。桥垮采用3x25m简支转连续结构，本桥位于直线上，桥梁全长80.6m。0#、3#桥台基础为1.2m钻孔桩基础、1#、2#基础为扩大基础，桥墩采用柱式墩身，柱径1.2m，支座采用板式橡胶支座，全桥设两道伸缩缝，分别在0#、3#墩台处不设。三、 主要工程数量主要工程数量见表1-1-1。四、 自然特征（一） 地形地貌本桥位于山东省莱芜市，剥蚀丘陵区，地势起伏明显，丘坡上为旱地。表1-1-1 主要工程数量表序号部位名称单位数量备注1桩基C35混凝土 m38820HRB335钢筋Kg320140HPB235钢筋Kg1095752承台垫层C20混凝土m37923承台C35混凝土 m312201HRB335钢筋Kg4020004墩身C30混凝土 m317600C35混凝土 m32700HRB335钢筋Kg442600HPB235钢筋Kg2026005台身C30混凝土 m3680C35混凝土 m336HRB335钢筋Kg12700HPB235钢筋Kg14006垫石C50混凝土m3130HRB335钢筋Kg42500HPB235钢筋Kg2000（二） 水文地质地下水为基岩裂隙水，一般埋深8.011.1m，主要受大气降水补给，据附近DK1059+624.65、DK1059+657.35、DK1059+722.75钻孔水质分析结果，按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设【2007】157号）及局部修订条文（铁建设【2007】140号）评价标准判断：地下水具有硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H1。（三） 地震动参数地震动峰值加速度0.10g，地震基本烈度度，地震动反应谱特征周期0.40s。（四） 土壤最大冻结深度土壤最大冻结深度为45cm。（五） 气象特征本桥址地处中纬度区，属暖温带湿润、半湿润大陆性季风气候区，气候适宜，四季分明，雨量充沛；春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥。年平均气温为12.6，最冷月平均气温-6.7，极端最低气温-,19.3，极端最高气温38.3，年平均降水量579.3mm，平均风速为3.2ms，主导风向为东南、东向。五、 施工条件（一） 交通情况1. 公路沿线公路交通发达，省道S803及乡村道路都可到达施工现场。（二） 沿线建筑材料分布情况1. 中粗砂沂河区域中粗砂分布丰富，由于沂河部分河段正进行治理，不能随便采砂。因此砂源较少，本段工程用砂主要来源于汶上县杨店乡泗汶村沙场。2. 碎石、片石沿线石料场较多，石料丰富，分布较为均匀，开采规模也较大，能够满足施工需要。3. 燃料沿线所经地区煤和油燃料供应充足。（三） 水、电、通讯本桥就近有一水库，河水具农业灌溉功能，可考虑做施工用水，生活用水靠打井解决。沿线村庄分布广，电网发达，施工用电就近T接地方电力干线解决。工程所在地程控电话和无线通讯网络发达，直接可供利用。（四） 地区卫生防疫情况经调查，本地区无区域性地方病及自然疫源性疾病。第二章 施工总体方案第一节 施工总体目标一、 质量目标合格（工程一次验收合格率100%，确保工程质量符合设计要求，达到国家及铁道部工程质量验收标准）。二、 安全目标建立健全安全管理体系，对本工程安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因施工引起的较大铁路交通事故。三、 工期目标总工期14个月；计划开工日期：2010年12月25日；计划竣工日期：2012年2月29日；四、 环水保及文物保护目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目环境影响报告书及批复意见、水土保持报告书及批复意见有关要求；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。第二节 施工组织机构一、 施工组织原则依据招标文件及本工程的特点，本着“高起点、高标准、高速度、高质量、保安全”的原则，以“强化管理、信守承诺、建造满意工程，保护环境、持续改进、确保健康安全”为管理方针；以依靠科技、精心管理、均衡有序、安全优质为指导思想，力求“技术上精益求精、工艺上精雕细刻、生产上精心操作”。二、 施工管理模式本标段按照铁道部标准化施工项目部的要求，依据建建201012号转发中铁十七局关于进一步规范铁路工程项目管理机构设置和人员配备的指导意见的通知，采用项目法组织施工，采取扁平化管理模式设立施工现场项目经理部，实行项目经理负责制，采用“项目经理部作业队”管理模式，在项目经理部下设架子队。根据架子队里程分工情况，本桥涵由架子7队施工。三、 施工组织机构集团公司在沂源县交通局新址设立“中铁二十局集团有限公司中南部铁路通道ZNTJ-19标段项目经理部”，全权代表集团公司履行合同的权力和义务，组织并调入施工队伍和机械设备，保证人员和机械设备、物资、资金的配置与供给；监督工程进度、质量、安全、成本等，提供技术支持、科研攻关，并负责协调、沟通与建设单位、监理单位、地方政府等的各种关系，密切关注和掌握施工中的重大问题；全面监督、检查施工合同执行情况，对施工中的重大问题进行决策，全力在人、财、物上确保投入到位，保证合同的正常履行；全面负责组织、管理本标段工程施工和对外联系及协调工作，按期优质完成工程施工任务，对建设单位负责，对集团公司负责。架子7队设队长、副队长、安全总监和总工程师；工作组管理机构设“五室、一组”，即施工技术室、安全质量室、设备物资室、计划室、工地试验室和测量组。专业施工工班受现场工作组直接管理。班子成员合理选配，在总体上达到“全面、专业、多能、协调、互补”，形成优化组合。精干管理人员，完善管理制度，保证管理机构高效运作。使上级各部门的决策意图得到迅速、认真地贯彻执行。施工组织机构图见图2-2-1。图2-2-1 施工组织机构图第三节 施工总体规划一、 施工总体规划本工程由架子7队组织施工，负责工程施工管理。混凝土由2#混凝土拌和站供应。二、 总体施工方案施工按照三线迁改、三通一平、桩基、扩大基础、墩台柱、桥面系的工序进行。进场后首先组织精测队准确测定桥梁墩、台位置；其次修筑施工便道，确保机械设备及工程材料能到达各个工地；第三重点解决施工用电和用水。第四节 施工组织措施一、 施工准备阶段组织措施（一） 现场准备1. 组建现场管理机构建立精干高效的现场指挥机构，集中技术力量和设备，安排专业化队伍施工。2. 地质核查进场后组织专业人员对地质进行全面核查，发现与设计有出入之处，及时与业主、设计及监理等单位联系解决。3. 施工场地调查调查施工场地地形地貌、场地拆迁平整及排水设施状况、地表障碍物及架空线路、地下管线等构筑物的分布情况及产权人，掌握现场的第一手资料，施工安排和布置时结合现场调查综合考虑各种因素的不利影响并进行必要的防护。4. 施工条件调查对工程施工条件进行调查，掌握当地气象、水文、供水、供电、通讯、排水、道路以及铁路、公路交通运输等施工条件，以及各种工程构件、材料和工程物资的供应情况。5. 周边环境调查调查工程现场周边建筑设施、村庄、交通、人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降到最低限度；调查民风、民俗、民情和疫情，以便对施工队伍进行宣传教育和开展卫生防疫工作。6. 临时工程建设在现场调查的基础上，选择距离线路近，场地开阔平坦部位布置临时施工设施。7. 人员岗前培训所有参建人员进场后先进行安全、质量教育培训，使上场人员充分认识工程的特点、强化质量意识。在正式工程开工前，组织全体施工人员进行岗位技术培训，掌握技术要点、标准、操作程序，确保施工质量和安全。8. 工程机械调集、进场最大化的满足本工程所需的机械设备。机械设备有针对性的调遣配置，在施工准备期间内完成进场，确保工程按期开工。9. 工程材料调查、采购进场后，由物资设备部组织甲供材料进场。其它小型材料由施工队自行采购。（二） 技术准备1. 图纸复核得到施工图后，组织技术人员复核设计图纸，正确领会设计意图。如发现设计有误或设计不明确或不能满足要求时，及时与设计单位联系解决。2. 初步技术交底上场后，项目部对施工架子队进行技术交底。技术交底包括：测量桩交接、施工图纸、技术标准、施工进度计划、施工方案。技术交底准确、详细，以指导各施工队的施工。二、 施工阶段组织措施（一） 严格进行详细技术交底让全体参建人员要全面深刻的了解施工方法、施工工艺、质量目标、工期目标、安全要求、环保要求，为此，必须搞好技术交底工作，特别是各施工队队长、工班长及主要工序负责人必须清清楚楚、明明白白，力争做到“工未动，图在胸”。（二） 及时进行岗前培训工程开工前，对参建人员，针对不同的工种、不同的作业项目进行岗前培训。培训的内容为作业方法、要求、作业标准、注意事项、安全防护等。培训完成后经考核合格者，持证上岗，不合格者不得上岗。（三） 严格进行过程控制1. 施工测量包括两个方面，一是工前的复核测量，务必使结构物位置准确；二是过程测量，应分部位、分工序进行测量，不能有一丝一毫的差错。2. 检验与试验过程中检验与试验应严格按ISO9001质量标准体系标准进行，从源头做起，首先要设计好工艺参数，反复论证，务必精确，施工中应依据标准勤检测，减少失误和偏差。3. 技术服务与技术指导施工过程中技术人员应随时进行技术指导，检查、纠正施工中偏差，解决施工中的问题。4. 严密组织施工，合理安排施工顺序实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用，保持均衡生产。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产。三、 竣工验收阶段组织措施竣工验收阶段组织包括：行政、技术、施工、保障各阶层在内的竣工验收工作小组学习验标、准备资料、完善现场，确保验交一次成功。第五节 临时工程设置实施方案一、 设置原则1.大型临时工程设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则，应重视防灾减灾、文物保护等工作。2. 大型临时工程设计应满足建设项目总工期的要求，并与施工组织设计统筹考虑。3.大型临时工程场址选择优先选择在建设项目的用地界内，需临时用地时，宜与地方待开发建设的项目相结合。4. 大型临时工程应避开易积水和严重不良地质的地点，并远离生态环境敏感区。5.大型临时工程宜选择地势开阔、拆迁少、干扰小、交通便利、水电引入方便的地方。6. 大型临时工程应根据工期要求，结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素，满足工程需要的原则，经技术经济比选后合理确定配置方案、建设规模和标准。7. 大型临时工程用地应按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。二、 临时工程设置方案（一） 生产、生活房及办公房屋办公及生活用房采用彩钢板活动板房形式搭建。彩色活动板房立面示意见图2-5-1。图2-5-1 彩色活动板房立面示意图生活区与生产区分开布置，生产房屋采用砖混结构形式搭建。生产区生产场地均采用素混凝土硬化处理。生产、生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用铁丝网或波纹板，涂以明显色彩。生活区垃圾集中堆放，定期用垃圾车运往指定处理点处理；生产、生活污水需经过净化处理才能排放。在施工队驻地附近设置设备维修间，进行各种机械设备的日常维修保养工作，保证各种机械的正常运转，保障施工生产的正常进行。（二） 汽车运输便道新建或利用村内既有道路改建。（三） 临时材料场在施工现场设一临时材料存放场，占地500m2。（四） 施工用水长安水库水属重碳酸-钙型水，对混凝土一般不具侵蚀性，可供生产用水，生活用水打井解决。（五） 施工供电及变压器线路所经地区电网发达，分布有10KV电力线，施工时可就近T接地方电力干线。（六） 安全设施在主要交通路口和施工工点设置安全警示标志、防护栏杆等，必要时派专人守卫，保证施工安全。施工工点按要求备齐防火、防汛、防地质灾害的机械、工具和物资，雨季和汛期派专人巡视，发现异常情况及时向有关部门汇报，及时处理，做到防范周全、预报及时、处理快速。第六节 临时工程数量本标段主要临时工程数量见表2-6-1。表2-6-1 主要临时工程数量表序号工程项目单位数 量备 注1新建汽车运输便道km325cm厚泥结碎石路面2改建便道km23临时电力线km3附近地方电力线路引接，灰杆架设4变压器台16临时材料场处1设在施工现场，占地500m27生活及办公用房m2500租用结合新建彩钢板房8生产用房m2300第七节 施工总平面布置施工总平面布置见图2-7-1。图2-7-1 施工总平布置图第八节 临时工程文明施工措施一、施工过程中，严格按照招标文件要求，遵守国家及当地政府有关环境保护与水土保持方面的法令法规，采取有效措施做好环境、水土保持。二、做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。三、科学规划施工场地、施工便道等临时设施，尽量避开基本农田、集中居住区等生态敏感点；在施工场地内将高噪声机械布设在远离居民点一侧，避免噪声、扬尘等对居民生活的影响。四、临时工程施工前，要进行统筹计划，充分考虑当地自然资源，并取得当地环保部门的许可，与环保部门签订环保与水保协议，在施工中严格按协议要求处理。五、在施工便道路口设置警示标志，对利用的既有道路安排专人和机械定期维护。六、施工场地应作好排水渠道，满足防洪需要，修建防护堤坝及污水处理设施，生活驻地内空余场地进行绿化。七、新建的施工取水及用水设施，严禁破坏原有水源，未经处理达标的施工和生活废水不得直接排放，处理后方可排放。八、工程结束后，及时拆除施工临时设施，对占用场地进行清理和恢复，对占用的河道进行疏浚。临时占地等使用结束后及时平整，尽量恢复原有使用功能。在无法恢复时，采取有效的生态恢复措施，避免水土流失。九、施工便道应根据施工季节适当洒水抑制扬尘；运输分散性施工原料过程中采取封闭措施；十、工程施工期间，施工人员产生的生活垃圾集中存放，交由所在地环卫部门统一处理。锅炉炉渣考虑利用铺路等，不能利用时与所在站区生活垃圾一并清运处理。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔，汽车吊下放钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。承台就地机械开挖、立组合钢模浇筑。墩台身采用大块定型钢模施工，人工配合汽车吊、塔吊安装、拆除模板,一次浇筑成型。桥梁各分部、分项工程施工方案详见表3-1-1。表3-1-1 桥梁工程主要项目施工方案序号结构部位结构类型施工方案1基础钻孔桩基础采用冲击钻成孔。钢筋笼现场集中制作，吊车安装就位；混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，导管法灌筑水下混凝土。扩大基础扩大基础根据土层性质和实际情况，采取放坡开挖或支护基坑开挖。2墩、台身墩柱墩身采用整体大块拼装式模板一次浇筑成型，墩身钢筋、模板采用汽车吊垂直吊装就位，砼由输送泵泵送入模。桥台台身施工采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行吊装，混凝土由输送泵泵送入模。第二节 施工技术措施1结构外露混凝土表面采用大块组合钢模或整体定型模板。2每根桩基均按要求进行超声波检测，合格后方可进行承台施工。3柱桩桩底沉碴厚度不得大于5cm。4桥面铺装前，先将桥面表面浮浆、杂物凿除，并用鼓风机清除浮尘、细粒，并用高压水枪冲洗，待桥面板完全干燥后进行桥面铺装施工。第三节 施工工艺及方法一、 桩基施工方法及工艺（一） 钻孔桩本桥0#、3#台采用钻孔灌注桩基础。根据地质情况，本桥钻孔桩采用冲击钻机成孔。钢筋笼集中分节制作，现场吊装接长。混凝土由搅拌站集中生产、混凝土运输车运输、导管法水下灌注。钻孔灌注桩施工工艺见图3-3-1。施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位、对中桩位复测钻进制作泥浆泥浆净化清孔成孔查测量孔深、斜度、直径安放钢筋笼钢筋笼制作下导管导管制作、检验、维修灌注混凝土前的准备工作测量沉碴安装清孔设备钻机移位汽车吊就位灌注水下混凝土拆、拔护筒清理桩头下一根桩混凝土运输制作凝土试件钻孔钢筋骨架灌注混凝土移位清理图3-3-1 钻孔桩施工工艺流程图1. 施工准备要求平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。准确测定桩位，并测放出护桩。2. 埋设护筒采用钢护筒，钢板壁厚6mm，高度为2m，做成整体圆形，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。采用埋深1.5m,护筒顶高出地面50cm,埋设时将护筒周围0.5m1.0m范围内土挖除,夯填粘土至护筒底0.5m以下。3. 泥浆配制泥浆采用优质膨润土造浆。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。泥浆循环系统平面布置见图3-3-2。图3-3-2 泥浆循环系统平面布置图在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。4. 钻孔（1） 安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。（2） 钻进开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。（3） 检孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。（4） 清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔采用泥浆置换法清孔须达到符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，立即浇筑水下混凝土，保证孔底沉渣厚度不大于设计要求。（5） 钢筋笼制作与安装钢筋笼集中加工、整体吊装入孔。各主筋焊接接头不宜在同一截面上，且同一条主筋不宜有两个以上接头。钢筋接头采用双面焊，焊接长度不小于5d。加强筋设在主筋内侧，每2m一道，自身搭接部分可采用单面焊，焊接长度不小于10d。钢筋笼入孔后，应牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。（6） 灌注水下混凝土采用直升导管法灌注水下混凝土。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌和物，其数量要保证在切断隔水栓首批混凝土灌注下去后，使导管下口埋入混凝土中13m。以后尽量采用连续快速灌注，混凝土拌和物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中（控制在2m6m范围内）。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，使整个灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。（7） 桩基检测根据设计要求，在监理工程师在场的情况下，对桩的完整性采用超声波无破损法或动测法进行检测。（二） 扩大基础工方法及施工工艺1. 施工准备系梁施工工艺图3-3-3。图3-3-3 系梁施工工艺流程图2. 施工准备基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，人工配合修整坑底并设坑底排水设施，在雨季坑顶设截排水设施。出土及时使用自卸汽车运走，开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基0.5m范围内用人工挖除、清理）采用小型机具凿除虚桩头至设计高程，保证桩顶嵌入长度。伸入系梁内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。对桩基进行声测检测合格后，人工清理基底，绑扎布置系梁钢筋和墩柱钢筋。钢筋加工时，钢筋的规格、数量、接头方法和位置均应符合设计和施工规范要求。当设计施工图纸无要求时，应采用闪光对焊或电弧压力焊，并以闪光焊为主。系梁钢筋绑扎，钢筋在钢筋加工场内加工，用重汽车运输至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。系梁钢筋绑扎的同时，绑扎墩柱钢筋。系梁顶面预埋钢筋头和耳环，用于控制墩身模版位置和设置风缆绳。模版采用组合钢模版，钢管架加固支撑。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送，混凝土输送泵或汽车吊吊送入模浇筑。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm、采用插入式振动器振捣，振捣器插入下层混凝土5cm10cm，插入间隔小于振捣器作用半径的1.5倍，不得漏振和过振。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆、无气泡，水平有光泽时缓慢抽出振捣器。浇筑完成后及时覆盖塑料薄膜、土工布（棉被），涂刷养护剂对混凝土进行保温保湿养生。基坑回填，墩身施工前，首先进行基坑回填夯实，回填高度不超过系梁顶面高度，并作成一定的边坡以保证基础无积水。（三） 圆柱墩施工方法及施工工艺本桥桥墩采用1.2m圆柱墩，墩身模板采用由专业厂家设计制作的定型钢模，一次浇筑成型。混凝土由2#拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车连续灌筑。混凝土的养生采用塑料薄膜、土工布包裹进行保温保湿养护。1. 圆柱墩施工工艺墩身施工工艺流程图3-3-4.图3-3-4 墩身施工工艺流程图2. 圆柱墩施工方法（1） 施工准备墩柱施工前，凿除浮浆并清洗干净，整修连接钢筋，在系梁基础顶面测定中线、高程，划出墩身底面位置，准确定出墩中心线和尺寸线。搭设脚手架及施工平台。（2） 钢筋绑扎成型钢筋在加工场加工成笼状，其桩基主筋和墩柱主筋连接为闪光对焊连接。将加工好的钢筋笼运至工地现场，采用汽车吊吊装，与桩顶预留钢筋焊接。为防止墩柱钢筋笼在吊装时变形、扭曲，在钢筋笼内捆绑10*10cm方木，增加刚度。采用钢管斜撑临时对方木进行固定，从而固定好墩柱钢筋笼。然后用钢管搭设简易脚手架，作好钢筋笼的支撑并系好保护层垫块。墩柱钢筋笼设三面（3根在平面成120角）风缆钢丝绳拉紧，以防止倾斜、倒塌。（3） 墩柱模版安装圆柱墩模版采用工厂定制拼装钢模，每节高度为2m，1.5m和调正节1m，每节由两块拼装组成，模板的面板和肋条用5mm厚A3钢板，纵肋用10号槽钢，弧肋用8号槽钢，肋条间距500mm，每节模板接头用螺栓连接。用钢管搭设模板安装脚手架和工作平台，将圆形钢模分块吊装并拼装就位。根据测量放样及挂垂直求校准墩柱轴线，模板用螺栓加固成整体。模板外侧用钢管做临时支撑加固，从上至下三个面均用风缆钢丝绳拉紧。为便于墩柱盖梁抱箍承重施工，在墩柱模板完成加固后在抱箍底预埋35mmPvc管，Pvc管内侧插35mm钢筋限制抱箍下滑。预埋Pvc管时根据盖梁底高程减去支撑工字钢主梁、次梁高程预埋。（四） 盖梁施工（1）施工程序：测放墩(台)柱纵横轴线、标高凿毛、清理砼柱头搭设支架及立底模绑扎盖梁钢筋立盖梁端模、边模安设预埋件检查盖梁模板及钢筋浇注盖梁砼砼养生。（2）模板及支架：模板采用大块整体钢模板，面积不小于2m2。边模板采用16mm钢筋作拉杆，用方木和12槽钢加固。模板采用汽车吊分块起吊安装。底模支架采用48钢管脚手架搭设或利用设在两墩柱上的钢构件抱箍支承底模。（3）钢筋及砼施工：底模立好后，按设计图纸绑扎钢筋和安放预埋件然后立边模并支撑牢固。浇筑砼时，注意观察预埋件位移、模板及支撑变形等情况，如有移动或变形，立即采取措施加以校正和加固。浇筑盖梁混凝土前应仔细清除柱头浮浆、凿毛接触面、冲刷干净。砼浇筑采用砼输送泵或吊车配合吊斗送料，水平分层浇筑、插入式振动棒捣固、一次浇筑完成。（4）养护：在砼浇筑完成后及时洒水养护，当砼达到一定强度后拆除模板，并在表面采用大幅宽防水纸包裹继续养生。第四章 施工进度安排第一节 工期目标一、 工期安排开工日期2012年10月25日，竣工日期2012年2月29日，总工期14个月。第二节 施工进度安排原则一、满足总工期和阶段工期要求，安排时考虑各种对工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。二、以技术资料、工程量清单提供的工程数量和本工程计划投放的资源(机械设备、劳动力、材料、资金等)为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程施工进度。三、在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，突出专业化生产。四、以组织均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。第三节 主要项目进度指标的确定主要工程项目进度指标确定原则：充分考虑气候影响、工序衔接、施工干扰、劳动力强度、机械设备工况等因素，保证在规定时间内完成各分项、分部工程及各道工序的前提下，留一定的机动时间，满足处理突发或特殊情况的需要。一、 钻孔桩施工本标段钻孔桩根据不同地质条件安排由反循环冲击钻进行施工，平均桩长以13.8m计，钻机施工进度指标见表4-3-1。表4-3-1 反循环冲击钻机钻孔灌注桩施工进度指标表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下砼合计单桩作业时间(h)3.01203.03.02.02.02.0135反循环冲击钻机的综合成桩能力为5.6天/1根二、 承台施工周期承台施工进度指标表见表4-3-2。表4-3-2 承台施工进度指标表序号工程内容工作时间(h)序号工程内容工作时间(h)1.基础开挖及防护244.立模242.桩头处理、检桩365.绑钢筋、冷却管123.基底清理126.浇注混凝土12-合计120每个承台施工时间为5天三、 扩大基础施工周期扩大基础施工进度指标表见表4-3-3。表4-3-3 扩大基础施工进度指标表序号工程内容工作时间(h)序号工程内容工作时间(h)1.基础开挖及防护248.绑钢筋、冷却管122.基底清理129.浇筑混凝土63.第一层模板支设2410.混凝土养护244.绑钢筋、冷却管1211.第三层模板支设245.浇筑混凝土612.绑钢筋、冷却管126.混凝土养护2413浇筑混凝土67.第二层模板支设24合计210每个承台施工时间为8.8天四、 墩身施工周期本工程桥墩均为实体墩，墩高（含托盘顶帽）8.529m。作业时间见表4-3-4。表4-3-4 实心桥墩施工作业时间表序号工程内容工作时间(h)序号工程内容工作时间(h)H20mH20mH20mH20m1.墩身钢筋绑扎36604.混凝土浇筑18242.墩身(帽)模板安装36605.拆模前混凝土养生72723.墩帽钢筋绑扎12126.模板拆除2436-合计198264H15m桥墩为8.3天，H15m桥墩为11天第四节 分项工程施工进度安排分项工程进度计划见表4-4-1。表4-4-1 分项工程进度计划表序号项目名称开始时间结束时间备注1盘龙河特大桥基础工程2010-12-252011-11-25承台及墩台身2011-03-012012-02-29桥面系及附属2013-06-062013-07-05第五节 工程进度横道图见本册后附施工进度计划（横道图）。第五章 劳动力组织计划第一节 劳动力组织一、 劳动力组织构成及特点本桥参建施工队主要组成人员（队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等）由我集团公司正式职工中选派担任，选派人员具有多年以上铁路施工经验，具备高标准铁路建设的组织能力和丰富的施工实践经验。技术人员均具有较高的理论水平和深厚的技术功底，接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责。所聘劳务人员均由正规劳务企业选聘、签订劳动合同。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训，岗前培训合格者方能进场。根据需要，配备的特种作业人员全部持证上岗。二、 施工队结构组成设置钻孔桩基、墩台工班。三、 劳动力组织安排的原则为确保本桥工程能优质、安全、高效地顺利完成，结合本桥的工程特点，本着满足施工需要，均衡生产，动态管理，组织专业化施工的原则，安排劳动力。第二节 劳动力投入计划根据本桥的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，以充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。根据本工程的工程数量和进度安排、及配备的机械设备和工程进展情况分期分批进场，计划高峰期上场30人。第一批主要管理人员及技术人员进场进行施工准备；施工人员进驻现场开始修建各种临时设施，作施工准备；第二批施工人员在开工前进驻现场，完善施工准备工作，尽快形成生产能力，确保桥梁桩基按期开工及有关场地的建设；其它施工人员在工程全面展开