打造电商物流集成平台 中国电子商务与物流网.ppt

变革创新，打造电商物流集成平台,熊晶国际物流师中国电子商务物流企业联盟副会长中国物流与采购联合会家电分会筹备组副组长美国供应链管理专业协会中国圆桌会议副主席tcl集团深圳速必达物流服务有限公司董事长,中国电商物流联盟,梦计划（上）,2013年12月19日,1981年毕业于江西赣南师范学院音乐系；1988年进入tcl美卡音带厂任首席调音师；1992年至2005年在tcl集团电器销售有限公司从事销售工作，先后担任总部销售计划部、生产计划部长，国内东北、华东、华南三大区销售总监，拥有十余年的电器销售业务经历和丰富的电器行业相关知识。擅长企业管理与企业发展战略。2006年10月任深圳速必达物流服务有限公司总经理，制定了公司按准第四方物流模式运作的经营战略，为实现公司成为受人尊敬和中国最具创新能力的物流服务领先的企业目标打下坚实的基础。2007年参加全国统一考试获得国际物流师资格证书，2008年于上海交大海外教育学院smba毕业，并获得优秀论文奖；同时担任美国供应链管理专业协会中国圆桌会议副主席。近期任中国物流与采购联合会家电分会筹备组副组长和中国电子商务企业联盟副会长,演讲人简介,熊晶,i.电商物流现状分析,ii.目标模式设计打造电商物流集成平台,iii.电商物流集成平台的实现路径和推进策略,变革创新，打造电商物流集成平台itisaninnovationthee-commercelogisticintegration,一个小区业主与快递员的对话：（下午四点）,哎，你怎么回事啊？说好11点送到，怎么现在才到啊？,哥是送快递的，不是收破烂的，不可能随叫随到。,你怎么说话的？神马态度！,快签收！没时间跟你贫。,不买了，我要退货！,退货再买就不是双十一的价钱了！别得了便宜还卖乖！,你给我等着，我投诉你！,巴不得！您快去，本来我就是替我弟的，弟媳生孩子，他照顾月子，我是市场卖菜的，就这，挣不了几个钱，还受这么多委屈！,电商业务发展迅速,2008年的1281.8亿发展到2012年13040亿，短短4年完成了交易规模翻10倍的惊人成绩；2008-2012年零售占比从1.1%到6.2%，成长将近6倍。而目前2012年的占比仅6.2%，还有很大的空间待电商发展；2009年，电子商务发展被纳入十一五“规划”，确立了电子商务的战略地位担起经济支柱责任；以淘宝、天猫、京东商城、1号店、亚马逊、苏宁易购等为代表的电商企业，依托自身核心竞争力、相对低廉的商务成本，建立了强大的网购客户群体。,2008年-2016年中国网购交易规模,电商业务下的物流模式,大客户/批发商,消费者,厂家,大型卖家,小型卖家,b2b电商平台,b2c电商平台,c2c电商平台,消费者,例如阿里巴巴,自建物流例如京东、当当网,与快递公司合作例如淘宝,为提供更好的消费及服务体验，在第三方物流资源及能力良莠不齐的情况下，以京东、苏宁易购等为代表的电商企业纷纷自建物流体系。,现行电商物流体系分析电商企业自建物流,自建物流优势,现行电商物流体系分析电商企业自建物流,自建物流劣势,快递公司服务不到位很容易被消费者转嫁到电商自身，而自建物流直接由电商企业监管、实施，服务过程可控性很强，有效保证服务及时、安全性，提升了服务质量和速度。,直接监管，可控性强,节假日或促销活动日，为网购高峰，快递公司由于无法快速响应、频频出现爆仓、货物丢损等。自建物流能有效缓解高峰导致快件急剧暴增时带给仓储、运输的压力，使消费者在获得优惠价格的同时，享受高效优质的物流服务。,缓解高峰，保证质量,建大型物流中心对资本提出了很高的要求。从07年到12年底，京东进行了六轮融资，总额达20多亿。大量物流基础设施的投入，短期内成本无法收回；只有产生规模经济，才有盈利的可能。,投资过大，风险增加,电商自营物流体系逐步发展与完善，其员工队伍也在不断地壮大。从10年到12年两年时间内，京东员工数扩大了八倍，增加了公司的管理成本和协调成本。,员工庞大，成本增加,电商行业的持续高速成长，不断推动快递业的发展。目前快递业产品同质化严重，主要以价格竞争为主，存在较大的行业整合空间。,现行电商物流体系分析电商物流企业（快递公司）,落地配公司是指区域性快递商，它们在“最后一公里”的做文章。每个物流中心为满足覆盖范围内的配送区域，落地配公司应运而生。包括落地分拨、转运、入宅服务三大部分，以开箱验货、试穿试用、代收货款等个性化服务为竞争亮点。,现行电商物流体系分析电商物流企业（落地配公司）,现行电商物流体系分析电商物流配送骨干网（菜鸟）,。,网络金融,云计算,物联网,中国智能物流骨干网,阿里集团联合复星、银泰、顺丰、三通一达等地产及物流公司打造“菜鸟”网络，预期投资达3000亿元。菜鸟物流作为马云的“地网”计划，意在与物流宝的“天网”（商流）相结合，建立集物联网（物流）、云计算（信息流）和网络金融（资金流）为一体的电子商务链。,电商物流企业的困境,电商最后一公里的物流需求与满足,同干线运输、支线配送相比，最后一公里的宅配给电商物流提出了巨大的挑战，也成为电商发展之瓶颈。,电商最后一公里的物流需求与满足,现代商业市场竞争已经由企业之间的竞争演化成价值链的竞争。获得市场份额及利润的多少完全取决于你在价值链中所扮演的角色及价值多少，尽管各相关方都在尝试打破常规、创新思路，寻找不同的解决方式，但都尚未形成成熟模式。,电商物流供应商应该乘着中国民众消费心理与习惯逐渐被电商引导进入惯性发力阶段，结成联盟，除了现有的b2b,b2c,c2c模式外，迅速将c2b，o2o,oto的蛋糕做大，迎接未来app移动物联网发展的机遇和挑战，才会拿到更多供应链物流的订单,共享电商物流爆发式发展带来的盛宴。,电商物流的发展机遇最后一公里！,电商业务日趋成熟，最后一公里物流蕴藏着巨大的商业价值，不单是电商物流的发展瓶颈，也是电商物流中的“蓝海”。最后一公里（实质细分为500米）将是电商物流竞争中建立核心竞争力、取得行业领先地位的决战场！构建第四方电商物流平台真正意义在于不断加速蚕食传统物流的市场份额，使中国流通渠道减少中间环节产生的浪费，大幅降低物流成本，提高效率，为制造业减负。,构建电商物流集成平台,做大蛋糕，减少浪费，降低成本，提高效率，为制造业减负！,i.电商物流现状分析,ii.目标模式设计打造电商物流集成平台,iii.电商物流集成平台的实现路径和推进策略,变革创新，打造电商物流集成平台itisaninnovationthee-commercelogisticintegration,电商物流集成平台内在资源要素分析,相似的物流供应资源,集成基础,难以满足的共同物流需求,相同的物流运作模式,重叠的物流节点,电商物流集成平台内在资源要素分析相同的物流运作模式,收件员上门收件,配送至分拨中心a,分拨中心a分拣,区域中转运输,区域中转中心,长途干线运输,分拨中心b分拣,客户收货,送货上门,客户下单,为服务全国电商客户，不管是电商企业自建物流还是快递公司或落地配公司基本上都在国内所有省会城市以及部分二级城市设有分拨中心，大部分物流节点重叠。,电商物流集成平台内在资源要素分析基本相同的物流节点,电商物流集成平台内在资源要素分析相似的物流供应资源,长途干线运输,校园服务站,社区便利店,小区自提柜,城市共同配送,地铁自提点,相似的物流供应资源,据中物联公布的数据显示：去年社会物流总费用额9.4万亿元（约占全国gdp的18%），今年1-10月已达7.9万亿！电商物流市场份额足够大且发展迅猛，电商物流企业间应该是适度竞争、加强彼此协同的合作伙伴关系，借网购迅猛发展之契机自身健康发展，而不应陷入彼此价格厮杀的恶性循环，成为阻碍电商发展之瓶颈。电商价值链承载的物流总量极为庞大，传统模式下厂商、渠道商纷纷自建电商物流体系，物流资源重复投入、增加中间环节不增值、在价值链中浪费了大量的物流成本，导致中国物流总成本比美国gdp（9.1%）高出一倍、更加剧了本来就拥堵的城市交通状况。,电商物流集成平台外部环境分析电商物流企业间的合作多过竞争,电商物流集成平台运作模式,收件员上门收件,配送至分拨中心a,分拨中心a分拣,区域中转运输,区域中转中心,长途干线运输,分拨中心b分拣,客户收货,送货上门,客户下单,电商物流集成平台,电商物流集成平台运作模式,订单资源整合,物流资源整合,物流网络,it系统,流程标准,考核管理,客户回访,电商物流集成平台,依托中国电商物流联盟建立公平、中立的电商物流集成平台，扮演第四方物流模集成商角色式进行操作，整合多家电商企业订单资源和下游物流供应商资源，通过核心业务流程的输入，基于专业物流it系统，输出专业化、低成本、高效率、高质量的电商物流服务。,集成平台模式下的电商物流传统物流部分实现对开运输整合,区域分拨中心a,区域分拨中心b,区域分拨中心c,区域分拨中心d,共同区域中转中心,订单、仓库、车辆资源整合、分区分街道配送到门，不交叉，缓解交通压力，减少环境污染,资源利用,定时定线公交车模式，集中配送、多点卸货，实现一天多送,效率提升,集成平台模式下的电商物流电商、物流资源整合、实现共赢,配送公司在自己中标的区域线路内服务，只能比质量、口碑,避免价格战,配送区域细分及定时定线公交车模式，配送时效可预期。提高客户感知度的同时，可分类制定差异化、精准化物流配送服务（8小时、16小时、24小时）。,利用二维码加密及识别技术，并与小区物业进行合作，组建全国小区战略联盟，实现真正意义上的配送到门。,集成平台模式下的电商物流解决最后一公里难题,整合运输,二维码签收,二维码交付校核,二维码交付校核,卖家i,卖家ii,卖家iii,共同区域中转中心,分拨中心,小区、写字楼物业,消费者,集成平台模式下的电商物流it整合,电商企业,配送供应商,订单接收、信息反馈（统一化数据中心）,仓储、运输、配送作业、信息交换,建立一体化公共电商物流信息平台及统一数据中心，并与各电商企业以及电商物流企业系统实现无缝对接,供应链管理,kpi（绩效）,结算,运输管理,仓储,订单管理,电商物流集成平台,依托共同的业务流程，建立统一物流管理平台并深化平台运作,云计算,系统集成,数据挖掘,通过it及流程标准建设，深入推动电商企业成立战略联盟并参与集成平台实施,订单回款,计划送达,供应商协同,端到端流程,可视化管控,效率提升,成本控制,标准化,持续优化,it支撑,i.电商物流现状分析,ii.目标模式设计打造电商物流集成平台,iii.电商物流集成平台的实现路径和推进策略,变革创新，打造电商物流集成平台itisaninnovationthee-commercelogisticintegration,电商物流集成平台的实现路径,合作深度,第一阶段：成立电商物流联盟，达成合作意向,合作阶段,第三阶段：成立4pl股份公司，设计合作机制和盈利模式，固化电商企业与电商物流企业联动合作,第四阶段：发挥集约效应，吸引更多电商物流企业加盟，逐渐形成更大的电商物流集成平台,第二阶段：依托一家核心物流企业，选取3-5家电商企业进行电商物流业务合作试点，探索、验证集成平台模式的有效性,第二阶段的具体合作模式,集成平台以3-5家电商企业资源为依托，在交通便利的物流据点城市租仓建分拨中心，覆盖半径200公里内的市、县、乡镇，打造一个公共电商物流中转/分拨中心，使平台真正成为经营实体并展开运作。通过建立覆盖半径200公里、半天送达的公共电商物流中转/分拨中心，减少电商物流企业分拨仓库数量，达到优化电商物流供应链、提高核心竞争力的目的。,集成平台,规划/布局,租库建示范基地,经营网络化,第二阶段的落地设想,具体落地细节由有意向加入的电商企业及物流公司共同磋商,电商物流集成平台前期投入与收益分析,平台运营方,电商企业,物流服务供应商,电商物流联盟,1、前期投入启动资金，成立股份公司，通过增资扩股，股权溢价，收回前期投入资本金。相当于零成本换取运营公司股份。2、消费者获得更好的消费体验及信息安全性，提高电商企业口碑效应。,1、以现有管理团队及现有无形资产作为投入。2、获得大量订单的运营经验，可以迅速复制到全国各地。3、由第四方物流平台形成的凝聚力，别人无法模仿。4、电商平台运营方由于物流配送的低成本高效率，将会使更多的传统物流业务向该平台转移。,1、前期投入启动资金，成立股份公司，通过增值扩股，股权溢价，收回前期投入资本金。相当于零成本换取运营公司股份。2、不需要it投入，改建为租。3、获取更多的物流业务。,湖州南太湖高新技术产业园区地处长三角中心，交通便利，辅以政府政策，具备建立华东区域公共电商物流配送示范基地的先决条件,举例打造湖州公共电商物流配送示范基地（此部分如果演讲内容非常精彩可以保留，如果不是，建议去掉）,电商物流集成平台效益分析,政府及社会,电商企业,物流服务供应商,分享平台规模效应，降低物流运作成本，提高响应速度,精简物流机构、人员，降低管理成本，物流管理全程可视化,免开发、维护、升级it物流系统，以租代买，减少资产投入，,为其出具物流与供应链月度分析报告，提供优化建议等增值服务,专心做服务，以高效、专业的运作能力、好口碑获得晋级,不再单纯以价格竞争获取订单资源，在服务标准内适度竞争,通过联盟组织的培训，成员间交流，相互学习，提高水平,进行城市条块分割，按片区实施定时定点配送班车，避免配送车交叉，减轻城市交通拥堵和污染,通过二维码识别技术，淘汰传统三联单签收模式，保护消费者个人信息不被泄露，杜绝买卖订单现象，使网购更安全、放心,通过联盟组织对