挖掘机—自压减压阀.ppt

液压系统 先导控制 自压减压阀一 概述自压减压阀能够利用主泵的输出油流 将其降低后作为控制压力 作用于电磁阀和ppc阀 类似先导泵的作用 二 位置和关系自压减压阀安装在主控阀的中间侧边上 打开主控阀盖板就可以看到自压减压阀 自压减压阀 自压减压阀车上位置 电磁阀 安全锁定杆 ppc阀 自压减压阀 发动机 f r 自压减压阀与相关部件关系 小松 中国 培训中心制作 液压系统 先导控制 三 构造1 外观图 pr口 至电磁阀 ppc阀 epc阀等 t口 至液压油箱 p1口 来自前泵 pc口 至前泵ls阀 小松 中国 培训中心制作 液压系统 先导控制 2 剖视图 1 操作阀块2 阀 程序阀 3 弹簧 8 滑阀7 弹簧6 弹簧 锥阀 5 锥阀4 螺钉 10 钢球9 弹簧 a a b b 3 零件分解图 参阅零件目录 pc200 6 10001及以上或60001及以上 第y 772页 1 阀体 5 阀体 2 阀 3 弹簧 4 板 6 滑阀7 弹簧8 套筒9 锥阀10 垫圈11 弹簧12 螺钉13 锁紧螺母 14 钢球15 弹簧16 座 小松 中国 培训中心制作 液压系统 先导控制 四 工作原理功能 能把主泵的输出压力减小并稳定在33kg cm2 形成控制油压 1 发动机停止时 参照第1图 弹簧 6 把锥阀 5 挤向阀座 油口pr t的通道被关闭 弹簧 7 把滑阀 8 推到左边 油口p1 pr的通道被打开 弹簧 3 把阀 2 推到左边 油口p1 p2的通道被关闭 2 中立时 以及负荷压力p2低时 大臂 小臂因自重落下时 参照第2图 负荷p2低于自压减压阀输出的pr 弹簧 3 以及pr压力把阀 2 向左推 p1 p2之间开口减小 压力p1 d1面积 弹簧 3 的力 pr压力 d1面积 p1 p2的开口调整到使压力p1高于压力pr pr压力超过设定压力 锥阀 5 打开 工作油沿pr口 滑阀 8 内的孔a 提动头 5 的开口部 油箱口t流动 滑阀 8 内部孔a左 右两侧产生压差 滑阀 8 向右移动 p1 pr之间开口减小 产生节流减压 减小至压力pr为设定压力 输出至控制回路 自压减压阀油路图2 自压减压阀油路图1 操作阀 伺服活塞 ls阀 ppc阀 操作阀 伺服活塞 ls阀 ppc阀 阀 弹簧 pr压力 小松 中国 培训中心制作 液压系统 先导控制 3 负荷压力p2高时 参照第3图 负荷压力p2增加 压力p1也增加 p1压力 弹簧 3 的力 压力pr 面积d 阀 2 右移至行程末端 p1 p2的开口增加 节流阻尼变小 发动机的损耗马力降低 pr压力超过设定压力 锥阀 5 打开 工作油沿pr口 滑阀 8 内的孔a 提动头 5 的开口部 油箱口t流动 滑阀 8 内部孔a左 右两侧产生压差 滑阀 8 向左移动 p1 pr之间开口减小 产生节流减压 减小至压力pr为设定压力 输出至控制回路4 发生异常高压时 参照第4图 pr压力出现异常高压 克服弹簧 9 的力推动钢球 10 异常高压油自pr口流向油箱t口 pr压力下降 保护了液压系统的控制元件 ppc阀 电磁阀等 自压减压阀油路图4 自压减压阀油路图3 液压系统 先导控制 五 控制回路油压的测定和调整 自压减压的油压 1 测定 测定时液压油温 45 55 将工作装置降至地面 发动机熄火 慢慢地松开液压油箱的加油盖 以释放液压油箱内的压力 然后将安全锁定杆置于锁定位置 1 卸下回路测压螺塞 1 安装油压表c1 5 88mpa 60kg cm2 2 起动发动机 在发动机高速空转状态下测量回路的油压 2 调整在上述状态下测量的自压减压的油压 当结果不在标准范围 33 2kg cm2 之内时 按下述方法进行调整 1 松开锁定螺母 1 并转动螺钉 2 进行调整 按下述方法旋转螺钉调整压力 顺时针转动可增加压力 逆时针转动可降低压力2 调整之后 把锁紧螺母 1 拧紧 注 一定要边测量压力 边进行调整 自压减压阀测试 锁定螺母 1 螺钉 2 小松 中国 培训中心制作 液压系统 先导控制 六 故障诊断故障现象 整机动作速度慢检查结果 经测量ppc压力低 20kg cm2故障分析 经检查自压减压阀锥阀 9 卡死 请参考右图 有脏物夹在阀 9 与壳体之间造成缝隙 pr压力达不到设定压力 pr压力 33kg 不管操作手柄怎么动作 从ppc阀输出的控制油压没有多大变化 所以主控阀阀芯移动量小 去工作装置的流量也小 结果工作装置速度低 故障处理 清洗自压减压阀后 将自压减压阀安装上机器ppc压力恢复正常 33kg cm2 操作阀 伺服活塞 ls阀 ppc阀 1 阀体 5 阀体 2 阀 3 弹簧 4 板 6 滑阀7 弹簧