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基于物流配送的安凯车桥公司现场管理理论应用研究 摘要 随着科学技术水平的不断发展和管理理论及方法的推陈出新，现代企业各 方面管理都在日益增强。而所有的管理都要体现到生产现场当中来，因此说现 场管理是企业至关重要的一项基础管理。基于物流配送的现场管理是现场管理 的一种新方法，它是在“5 s ”活动、定置管理和目视管理的基础上加入物流配 送，其主要思想是通过“5 s ”活动实现环境优美、人员素质提高，通过定置管 理实现人和物的优化结合状态，通过目视管理实现管理方法的简化，通过物流 配送实现物料的有效控制，从而实现对人、机、料、法、环的有效组织协调， 产生最大的效率。本文通过对安凯车桥公司应用此方法而进行研究，总结出实 施应用此方法的过程、步骤和注意事项。研究结果表明，此方法能够实现现场 环境优美、生产高效的同时有效控制物料。 关键词：物流配送；现场管理； 安凯车桥公司 s t u d yo fu s i n gt h et h e o r yo f f i e l dm a n a g e m e n tb a s e d l o g i s t i c sd i s t r i b u t i o no f a n k a ia x l ec o ，l t d a b s t r a c t w i t hc o n t i n u o u s l yd e v e l o p i n go ft h es c i e n c ea n dt e c h n i q u ea n dm a n a g e m e n t t h e o r i e sa n dm e t h o d sp u t t i n gf o r t hn e wi d e a s a l lt h em a n a g e m e n t so fm o d e m e n t e r p r i s e sa l es t r e n g t h e n i n gi n c r e a s i n g l y h o w e v e r , a l lt h e s em a n a g e m e n t sa l e e m b o d i e da ts h o pf l o o r s o ，w ec a ns a yt h a tf i e l dm a n a g e m e n ti so n eo ft h em o s t i m p o r t a n tf o u n d a t i o nm a n a g e m e n t sf o re n t e r p r i s e s t h et h e o r yo ff i e l dm a n a g e m e n t b a s e dl o g i s t i c sd i s t r i b u t i o ni san e wm e t h o do ff i e l dm a n a g e m e n t i tc o m e sf r o m t h a ta d d st h et h e o r yo fl o g i s t i c sd i s t r i b u t i o nt ot h et h e o r yo f 5 s a c t i v i t y 、l o c a t i o n m a n a g e m e n ta n dv i s u a lm a n a g e m e n t i t sm a i nt h o u g h ti st h a ta c h i e v i n gg r a c e f u l e n v i r o n m e n ta n dp e o p l e sh i g h e ra b i l i t yt h r o u g h 5 s a c t i v i t y , a c h i e f i n gb e t t e r c o m b i n e m e mt h r o u g hl o c a t i o n m a n a g e m e n t , a c h i e v i n gs i m p l e rm a n a g e m e n t m e t h o d st h r o u g hv i s u a lm a n a g e m e n t ，a c h i e v i n gw e l lc o n t r o l l e dm a t e r i a l st h r o u g h l o g i s t i c sd i s t r i b u t i o n a t t a i nt h a tp e o p l e ，m a c h i n e s ，m a t e r i a l s ，r u l e sa n de n v i r o n m e n t a r eo r g a n i z e dw e l la n dg e tm o s te f f i c i e m t h i st e x tt a l l y i n gu pa l li m p l e m e n ta p p l i e s t h i sp r o c e s s ，s t e pa n dr e g u l a t i o no fm e t h o dt h r o u g hr e s e a r c h i n ga p p l yt h i sm e t h o di n a n k a ia x l e c o 。l t d s t u d yr e s u l te n u n c i a t i o n , t h i sm e t h o dc a na c h i e v et h e e n v i r o n m e n td a i n t i n e s s ，p r o d u c i n ge f f i c i e n t l ya n dm a t e r i a l sc o n t r o l l e dw e l la tt h e s a n l et i m e k e y w o r d ：l o g i s t i c sd i s t r i b u t i o n ； f i e l dm a n a g e m e n t ；a n k a ia x l ec o ，l t d 插图清单 图2 1现场管理之屋4 图4 2安凯车桥公司组织结构图2 0 图4 。3装配车间后桥线整顿之前2 6 图4 4装配车间后桥线整顿之后2 6 图4 5区域线条与工位器具示意图m e o o6 2 9 图4 6安凯车桥公司七号仓库平面定置图2 9 图4 ，72 0 0 6 年产量直方图3 1 图4 8配送流程图3 4 插表清单 表4 12 0 0 6 年生产任务统计表3 l 表4 2三车间一班生产任务统计表3 2 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得盒蟹王些塞堂 或 其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所 做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。 一：态夸褥眺叼鲫肛日 本学位论文作者完全了解佥壁王些盔堂有关保留、使用学位论文的 规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文 被查阅和借阕。本人授权金篷兰些太堂可以将学位论文的全部或部分内容 编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编 学位论文。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签名： 签字日期：k 卉年 学位论文作者毕业后去向 特别声明 本学位论文是在我的导师指导下独立完成的。在研究生学习期恻，我的导 师要求我坚决抵制学术不端的行为，在此，我郑重声明，本论文无任何学术不 端行为，如果被发现有任何学术不端行为，一切责任完全由本人承担。 学位论文作者签名 签字日期：w 7 年i t a 。r 致谢 本文的完成之际，我衷心感谢导师王俊峰教授对我辛勤且孜孜不倦地指导 工作，他渊博的知识、严谨的态度和认真细致、离效务实的工作作风对我产生 了深刻的影响；特别是他严以律己，宽以待人的为人处事方式，是我今后工作 和生活的榜样。 在研究和本文写作过程中，王俊峰教授自始至终地给予了我悉心的指导和 关怀，论文的顺利完成凝聚了他大量的心血和辛劳。在此，谨表示我衷心的感 谢和崇高的敬意。 在论文的调研和写作期间，我的同事，安凯车桥公司的纪明正、李琼等给 了我极大的帮助，并提供了很多建议和宝贵的材料，在此，向他们表示深深的 感谢。 我要特别感谢我的家入，他们每一个人都给予了我最大地支持和帮助，为 我解决后顾之忧，鼓舞着我前进；感谢爱人薛静多年来直不断地鼓舞和支持， 是她在各个方面的全力帮助和巨大付出，才使我顺利地完成学业。 最后，感谢合肥工业大学管理学院全体老师和m b a 中心全体工作人员，感 谢你们两年来对我的教育。 作者：季伟 2 0 0 7 年1 0 月6 日 第一章绪论 1 1 论文研究的背景 ( 1 ) 中国车桥行业的迅猛发展 近几年，中国汽车行业发展迅速。至2 0 0 6 年，中国汽车产销量双双突破7 0 0 万辆大关，成为世界汽车史上第三个突破7 0 0 万辆的国家。中国己成为世界第 二大汽车消费市场，世界主要的汽车生产企业已进入中国，而此时我国自主品 牌汽车企业也取得了惊人的发展。可想而知，随着汽车行业的发展，竞争将会 非常激烈。车桥行业随着汽车行业的发展必定得到更快的发展，而其利润也比 汽车行业利润大得多，这种情况也已被国外企业注意到。已有部分国外车桥企 业进入中国市场，而且会有越来越多的国外企业进入。可以预见，中国车桥行 业在未来短时间内必会形成激烈竞争的局面。 ( 2 ) 我国车桥企业的落后现状 目前我们国内的车桥企业，大多还处于中小规模，技术、质量、管理相对 更是比别人差一大截。思索其根本原因，是其基础管理比较薄弱。现场管理是 基础管理最重要的一环，是其他各项管理的综合，是其基础也是其成效体现。 现场管理已提出若干年，虽有一些企业做得比较好，但大多数企业特别是近年 刚起来的企业都做得不好。可能许多企业都做了，但没有做好。究其原因，是 态度、观念、方法等不当造成的。 ( 3 ) 笔者的工作经历 笔者一直从事生产管理，亲身经历、参与过现场管理的工作并取得了明显 的成效。对现场管理工作有一定的实践经验和心得体会。 1 2 论文研究的意义 ( 1 ) 为其他企业提供参考 安凯车桥公司是典型的生产制造型企业，它包含冲压、焊接、机械加工、 装配等工艺过程，而且其产品比较复杂，零部件的品种和数量都比较多。因此， 安凯车桥公司在生产制造型企业中具有很好的代表性。本论文研究的主要对象 是安凯车桥公司，所以研究的成果也可以应用到其他生产制造型企业。 ( 2 ) 丰富现场管理理论 众所周知，现场管理是企业的基础管理，占有很重要的地位，也越来越受 到重视。现场管理的理论目前仍然处于受j i t 生产方式和精益生产方式思想的 影响的境地，主要是以日本的理论为代表，如“5 s ”活动、定置管理、目视管 理。这些都是很好的理论，但各有侧重，不能包括现场管理所有的内容。本论 文研究的基于物流配送的现场管理理论就是侧重于企业生产过程中现场物料的 流转与控制，这是目前现场管理理论中较少出现的。因此，可以算是对现场管 第2 页 理理论的丰富。 1 3 论文的主要内容及结构安排 本论文包含以下几部分主要内容：论文研究的背景和意义、范围、结构 安排；基于物流配送的现场管理理论分析；基于物流配送的现场管理理 论运行的发展；基于物流配送的现场管理理论在安凯车桥公司的应用：论 文研究的结论。 在第部分即绪论部分介绍本论文研究的背景和意义、范围、结构安排， 使读者对本论文有一个总体的了解；在第二部分介绍基于物流配送的现场管理 理论分析，全面介绍本论文的理论依据和理论支撑，包括生产现场管理基本概 念、基于物流配送的现场管理使用的方法( “5 s ”活动、定置管理、目视管理、 物流配送) 和国内外现场管理理论的新近成果；在第三部分介绍基于物流配送 的现场管理理论运行的发展，介绍我国生产制造型企业运用基于物流配送的现 场管理理论的状况；在第四部分介绍基于物流配送的现场管理理论在安凯车桥 公司的应用；在最后一部分得出本论文的结论。 1 4 论文研究的范围 本论文主要研究以安凯车桥公司为代表的生产制造型企业，并不包括服务 经营型企业和建筑施工型企业以及其他非生产制造型企业。另外，本论文研究 的物流配送是如何通过其实施来实现生产现场的有序和有效管理，因此它仅限 于企业内部生产过程中的物料流转和配送，不包括企业外部和企业之间的物料 和产品的流转和配送。 1 5 论文的创新点 ( 1 ) 将物流配送应用于现场管理 目前的现场管理主要还是采用“5 s ”活动、定置管理、目视管理等方法， 强调现场环境良好，人、机、物结合状态科学合理，减少浪费等等。但是对现 场物料如何流转和控制没有操作性较强的方法。物流配送最近若干年蓬勃发展， 但主要是在商业领域和企业外部。本论文将物流配送应用于企业内部来进行对 现场物料的流转和控制，再结合“5 s ”活动、定置管理、目视管理来实现生产 现场的有序和有效管理。 ( 2 ) “4 0 + 4 ”学习等制度的采用 现场管理是全员的活动，人员的素质是现场管理的出发点和落脚点。但对 人员的素质提高没有一套操作性很强的办法。本论文提出的“4 0 + 4 ”学习、晨 会、合理化建议等制度具有较强的可操作性，可以帮助企业提高人员的素质和 改变人员的不良习惯。 第3 页 第二章基于物流配送的现场管理理论分析 2 1 基于物流配送的现场管理理论概述 现场管理是企业基础管理非常重要的一部分内容，特别是生产制造型企业， 意义重大。企业的生产制造过程主要是对人、机、料、法、环等要素进行合理 有效地组织协调，使之很好地互相配合，产生最大的效率。现场管理就是以人、 机、料、法，环为对象的综合管理，它是采用适当的方法和工具对人、机、料、 法、环等要素进行全面管理，使之达到科学优化的匹配状态，进而实现生产有 序、环境优美、人员综合素质较高。良好的现场管理是产品质量的保证，安全 的保证，能够极大地消除浪费，降低成本，提高工作效率， 生产方式经历了手工生产、大量生产、j i t 生产、精益生产的不断演变，甚 至出现了面向未来的敏捷制造“1 。每种生产方式都有其产生的历史背景，也各有 特点，相应地，现场管理也随着其演变不断发展变化，以适应满足各种生产方式 的要求，从而实现其目标。当前，世界范围内大多数企业都采用j i t 生产方式 和精益生产方式，或者深受其思想的影响，因此，其现场管理也处于相应的层 次上。j i t 生产方式和精益生产方式的目标就是准时、适量生产，没有浪费，快 速实现变化。实现这些目标就要靠现场管理的高水平。相应于这一层次的现场 管理，有许多方法和工具，目前广泛采用的有“5 s ”活动、定置管理、目视管 理、标准作业法等等。各个企业根据自身情况选择其中一种或几种，其实目的 还是实现生产有序、环境优美、人员素质较高，进而提高质量、保证安全、提 高工作效率，最终满足j i t 生产方式和精益生产方式的目标要求。 基于物流配送的现场管理是满足当前生产方式j i t 生产方式和精益生 产方式以及受其思想影响的生产方式目标要求的种现场管理方法。它是在推 行“5 s ”活动的基础上，充分融合定置管理、且视管理的思想，实施主动配送 物料的方式，实现现场物料的有效控制。 基于物流配送的现场管理的主要思想是通过“5 s ”活动实现环境优美、人 员素质提高，通过定置管理实现人和物的优化结合状态，通过目视管理实现管 理方法的简化，通过物流配送实现物料的有效控制，从而实现对人、机、料、 法、环的有效组织协调，产生最大的效率。 “5 s ”活动是通过整理、整顿、清扫、清洁、素养等活动来实现现场环境 优美、人员素养的提高；定置管理是通过科学分析、合理安排来实现现场人和 物的最优结合状态；目视管理是通过目视的方式传递信息来实现现场管理方法 的简化。几种方法各有侧重，互有包容，但主要是环境、人员、设备、设施、 区域等的定置和管理以及工作方法的改进，对于物料方面只是原则性控制，比 如降低物料库存，没有具体的操作方法。物流配送则是针对物料管理的操作方 第4 页 法，它不仅有物料流转的方式还有物料控制和管理的方法。在此意义上说，基 于物流配送的现场管理是现场管理比较完善的一种方法。 2 2 现场管理的基本概念 2 2 1 生产现场的含义 现场一般指作业场所。生产现场就是从事产品生产、制造或提供生产服务 的场所，即劳动者利用劳动工具，作用于劳动对象，完成一定生产作业任务的 断 包 会 要 避免因为寻找造成时间上的浪费、不和理的布置导致搬运上的浪费。 设备 设备对企业来说是巨额的投资，所以应该充分地发挥其应有的作用。对设 备经常进行保养和维护，使得设备能正常地运转，如果有异常就要立即排除， 设备使用部门和设备维护管理部门要协调一致，确保设备的完好性。 标准 包括建立健全各种管理标准、技术标准、岗位工作标准并严格执行；还要 对现场工艺进行管理，严肃工艺纪律，使操作人员了解到严格执行工艺的重要 性，以及如果违反工艺可能造成哪些严重后果，提高其执行工艺的自觉性并认 真监控。同时，应该重视对工艺文件不尽合理、不可操作时的及时反馈。 环境 治理生产现场环境，综合应用“5 s ”活动、定置管理、目视管理等方法， 改变现场“脏、乱、差”的状况，实现整洁明亮、空气清新、行道通畅，对员 工的身心健康、工作情绪以及工作态度都有好处，也能够很好地为公司树立美 好形象。 ( 2 ) 按照功能分，现场管理的内容包括： 进度管理 主要是为了保证产品的及时产出以满足市场的需求。 质量管理 主要是为了保证产品的品质以满足顾客的要求。 安全管理 主要是为了保证生产人员人身健康不受损害和产品的完好不受损坏。 成本管理 主要是通过消除浪费、改善方法以促使成本处于较低水平，增强竞争能力。 ( 3 ) 按照流程分，现场管理的内容包括： 对整个制造流程管理 主要是对生产制造的整个过程进行管理，包括各种工作流程制定、执行和 改善，比如沟通程序、计划下达程序、领发料程序等等。通常使用程序分析的 知识和技术方法。 对产品流程的管理 主要是对产品的制造工艺的管理和产品流动路线的制定、执行和改善。通 常使用工序研究的知识和技术方法。 对操作流程的管理 主要是对操作层工人的作业程序和动作的研究和改进。通常使用动作分析 和操作分析的知识和技术方法。 2 2 3 生产现场管理的特点 第6 页 ( 1 ) 基础性 企业标准化管理、定额管理、计量管理、信息管理、规章制度、班组建设 及职工教育等方面的基础管理工作，都需要在生产现场管理中落实。因此，可 以说生产现场管理是整个企业经营管理的基础。 ( 2 ) 动态性 现场管理是按人、机保证工艺，工艺保证产品技术标准，产品适应市场需 求的基本模式，实现生产要素的优化组合。所以，它是一个相对稳定、不断发 展的动态过程。从发展的观点看，随着市场的变化，新产品、新技术和管理水 平不断发展，相应的新工艺、新材料及新方法的应用，促使原有的生产要素组 合不能适应这种发展的要求时，就要对生产要素重新进行优化组合。同时，在 生产现场范围内的人、财、物、信息等都处于持续的相互配合协调的运动中。 所以，现场管理又是一个不断演变的动态发展过程，它要求生产现场管理工作 由维持型向改善型转变，不断改进，永不满足。 ( 3 ) 协调性 生产现场是企业各项工作贯彻执行的落脚点，各职能部门的工作计划与要 求，都要通过生产现场管理去贯彻完成，即所谓的“许多线穿一根针”。因此， 在生产现场经常不可避免地会发生一些专业工作之间互不协调的交叉重复和工 作的空白点。所以，生产现场的管理者要针对出现的问题适时地进行协调，围 绕企业目标实行综合治理，使生产现场管理达到整体优化。当然，企业各职能 部门要树立为生产现场服务的观点，克服部门的本位主义，主动帮助生产现场 解决困难和矛盾，做到不推诿、不扯皮。 ( 4 ) 群众性 现场管理更需要体现“以人为本”、“全员参与”。由于生产现场面临问题复 杂多变，要落实各项管理工作要求，仅靠少数管理者是办不到的。关键要依靠 全体员工的积极性和创造性。只有管理者和操作者“互动”，实行“且标参 与”双向管理，通过民主管理、合理化建议、班组建设、q c 小组、优化劳动结 合等方式，明确每个岗位的职责和工作标准，充分发挥员工的主人翁精神，群 策群力，才能达到更好的绩效，实现现场管理的目标。 ( 5 ) 实践性 实践是检验真理的唯标准。一个企业所建立的各种体系规章制度、技术 文件、规定的管理办法等，是否符合实际并具有可操作性，运行过程的效果如 何，这些都要在生产现场找到真实的答案。 ( 6 ) 目的性 生产现场管理应具有为完成企业目标服务的明确目的性。它应服务于企业 实现整体绩效的持续改善，而不是为了应付某专业条线的审核、审查、验收。 明确现场管理的总目标，确保其与企业的战略目标和长、短期目标相一致，是 第7 页 加强改善现场管理的前提。 ( 7 ) 综合性 生产现场管理除各生产要素外，还包括生产、经营、财务、工艺、质量、 环境与安全等各项专业管理。它涉及企业管理的各个领域和各层次人员，其综 合性是显而易见的。这就要求现场管理者具有多方面的知识和经验，熟悉各方 面的规章制度、文件规定及相应的管理方法和工具。生产现场管理者还必须当 机立断，迅速解决面临的影响生产和产品品质的各种问题。为此，生产现场的 管理者应具有相当高的综合素质和经验，才能胜任其岗位。 2 3 基于物流配送的现场管理使用的方法 2 3 1 “5 s ”活动 ( 1 ) “5 s ”活动的含义 “5 s ”是整理( s e i r i ) 、整顿( s e i t o n ) 、清扫( s e i s o ) 、清洁( s e i k e e t s u ) 、 素养( s h i t s u k e ) 这5 个词的缩写。因为这5 个词日语中罗马拼音的第一个字母 都是“s ”，所以简称为“5 s ”。开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为内容的 活动，称为“5 s ”活动o 】。 ( 2 ) 开展“5 s ”活动的原则瑚 勤俭节约的原则 开展“5 s ”活动，一定会从生产现场清理出很多无用之物，这些物品，有 的在现场无用，但可用于其他的地方；有的确实是废物，但要本着废物利用、 变废为宝的精神，该利用的要千方百计地利用，确实要报废的也要按报废手续 办理并收回其“残值”，绝对不能只图一时处理“痛快”，不分青红皂白地当作 垃圾一扔了之。 自我管理的原则 良好的工作环境不要指望别人来创造。应该充分依靠现场人员，由现场的 当事人员为自己创造一个整齐、清洁、方便、安全的工作环境，使他们在改造 客观世界的同时，也改造自己的主观世界，产生“美”的意识，养成尊章守纪、 严格要求的风气和习惯。因为是自己动手创造的成果，更容易保持和坚持下去。 持之以恒原则 “5 s ”活动开展起来比较容易，但要坚持下去，持之以恒，不断优化就不 太容易。很多企业都发生过一紧、二松、三垮台、四重来的现象。所以，开展 “5 s ”活动，贵在坚持。要将这项活动坚持下去，企业首先要把“5 s ”活动纳 入岗位责任制，使每个部门、每位员工都有明确的岗位责任和工作标准；其次， 要严格、认真地搞好检查、评比和考核工作，将考核结果同各部门和每位员工 的经济利益挂钩；第三，要坚持p d c a 循环，不断提高现场的“5 s ”水平，就是 要通过检查，不断地发现问题，不断地解决问题。所以，在检查考核后，还必 须针对问题，提出改进的措施和计划，使“5 s ”活动坚持不断地开展下去。 第8 页 2 3 2 目视管理 ( 1 ) 目视管理的含义 目视管理是利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产 活动，达到提高劳动生产率目的的一种管理方式。它是以视觉信号显示为基本 手段，以公开化为基本原则，尽可能地将管理者的要求和意图让大家都看得见， 借以推动自主管理、自我控制0 1 。 ( 2 ) 目视管理的特点 目视管理形象直观，有利于提高工作效率 在机器生产的条件下，生产系统高速运转，要求信息传递和处理既快又准。 如果与每个操作工人有关的信息都要由管理人员直接传达，那么不难想象，生 产现场将要配备多少管理人员。目视管理为解决这个问题找到了简捷之路。它 告诉我们，操作工人接受信息以利用视觉最为普遍。可以发出视觉信号的手段 有仪表、电视、信号灯、标识牌、图表等。其特点是形象直观，容易认读和识 别，简单方便。充分利用视觉信号显示手段，可以迅速而准确地传递信息，无 需管理人员现场指挥即可有效地组织生产。 目视管理透明度高，便于现场人员互相监督，发挥激励作用m 实行目视管理，对生产作业的各种要求可以做到公开化。干什么、怎么干、 干多少、什么时间干、在何处干等问题一目了然，这就有利于人们默契配合、 互相监督，使违反劳动纪律的现象不容易隐藏。大机器生产既要求有严格的管 理，又需要培养人们自主管理、自我控制的习惯与能力，目视管理为此提供了 有效的具体方式。 目视管理有利于产生良好的生理和心理效应 对于改善生产条件和环境，人们往往比较注意从物质技术方面着手，而忽 视现场人员生理、心理和社会特点。目视管理的长处就在于，它十分重视综合 运用管理学、生理学、心理学和社会学等多学科的研究成果，能够比较科学地 改善同现场人员视觉感知有关的各种环境因素，使之既符合现代技术要求，又 适应人们的生理和心理特点，这样，就会产生良好的生理和心理效应，调动并 保护工人的生产积极性。 ( 3 ) 目视管理的内容 规章制度与工作标准的公开化 为了维护统一的组织和严格的纪律，保持大工业生产所要求的连续性、比 例性和节奏性，提高劳动生产率，实现安全生产和文明生产，凡是与生产现场 工人密切相关的规章制度、标准、定额等。都需要公布于众；与岗位工人直接 有关的，应分别展示在岗位上，如岗位责任制、操作程序图、工艺卡等，并要 始终保持完整、齐全、正确和洁净。 生产任务与完成情况的图表化” 第9 页 现场是协作劳动的场所，因此，凡是需要大家共同完成的任务都应公布。 计划指标要定期层层分解，落实到车间、班组和个人，并列表张贴；实际完成 情况也要相应地按期公布，并用作图法，使大家看出各项计划指标完成中出现 的问题和发展的趋势，以促使集体和个人都能按质、按量、按期地完成各自的 任务。 与定置管理相结合，实现视觉显示信息的标准化 在定置管理中，为了消除物品混放和误鼍，必须有完善而准确的信息显示， 包括标志线、标志牌和标志色。因此，目视管理在这里便自然而然地与定置管 理融为一体，按定置设计的要求，采用清晰的、标准化的信息显示符号，将各 种区域、通道，各种物品的摆放位置鲜明地标示出来；机器设备和各种辅助器 具均应运用标准颜色，不得任意涂抹。 生产作业控制手段的形象直观与使用方便化嘲 为了有效地进行生产作业控制，使每个生产环节，每道工序能严格按照期 量标准进行生产，要采用与现场工作状况相适应的、简便实用的信息传导信号， 以便在后道工序发生故障或由于其他原因停止生产，不需要前道工序供应在制 品时，操作人员看到信号，能及时停止投入。 生产作业控制除了期量控制外，还要有质量和成本控制，也要实行目视管 理。例如，质量控制，在各质量管理点，要有质量控制图，以便清楚地显示质 量波动情况，及时发现异常，及时处理。车间要利用板报形式，将“不良品统 计日报”公布于众，当天出现的废品要陈列在展示台上，由有关人员会诊分析， 确定改进措施，防止再度发生。 物品的码放和运送的数量实行标准化嘲 物品的码放和运送实行标准化，可以充分发挥目视管理的长处。例如，各 种物品实行“五五码放”，各类工位器具，包括箱、盒、盘、小车等，均应按规 定的标准数量盛装，这样，操作、搬运和检验人员点数时既方便又准确。 ( 4 ) 推行目视管理的基本要求 推行目视管理，要防止搞形式主义，一定要从企业实际出发，有重点、有 计划地逐步展开。在这个过程中，应做到的基本要求是：统一、简约、鲜明、 实用、严格。统一，即目视管理要实行标准化，消除五花八门的杂乱现象。简 约，即各种视觉信号应易懂，一耳了然。鲜明，即各种视觉信号要清晰，位置 适宜，现场人员都能看得见、看得清。实用，即不摆花架子，少花钱、多办事， 讲究实效。严格，即现场所有人员都必须严格遵守和执行有关规定，有错必纠， 赏罚分明。 2 3 3 定置管理 ( 1 ) 定置管理的含义 定置管理是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学地分析 第1 0 页 研究，使之达到最佳结合状态的一门科学管理方法。它以物在场所的科学定置 为前提，以完善的信息系统为媒介，以实现人和物的有效结合为目的，通过对 生产现场的整理、整顿，把生产中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在规 定的位置上，使其随手可得，促进生产现场管理文明化、科学化，达到高效生 产、优质生产、安全生产“”。 ( 2 ) 开展定置管理的步骤 开展定置管理应按照以下六个步骤进行“： 进行工艺研究 工艺研究是定置管理开展程序的起点。它是对生产现场现有的加工方法、 机器设备、工艺流程进行详细研究，确定工艺在技术水平上的先进性和经济上 的合理性，分析是否需要和可能用更先进的工艺手段及加工方法，从而确定生 产现场产品制造的工艺路线和搬运路线。工艺研究是一个提出问题、分析问题 和解决问题的过程，包括以下三个步骤： a 、对现场进行调查，详细记录现行方法 b 、分析记录的事实，寻找存在的问题 c 、拟定改进方案 人、物结合状态的分析 按照人与物有效结合的程度，可将人与物的结合归纳为a b c 三种基本状态： a 状态，表现为人与物处于能够立即结合并发挥效能的状态。b 状态，表现为人 与物处于寻找状态或尚不能很好发挥效能的状态。c 状态，是指人与物没有联系 的状态。定置管理就是要通过相应的设计、改进和控制，消除c 状态，改进b 状态，使之都成为a 状态，并长期保持下去。 开展对信息流的分析 建立人与物之间的连接信息，是定置管理这一管理技术的特色。是否能按 照定置管理的要求，认真的建立、健全连接信息系统，并形成通畅的信息流， 有效的引导和控制物流，是推行定置管理成败的关键。 定置管理设计 定置管理设计，就是对各种场地( 厂区、车间、仓库) 及物品( 机台，货 架、箱柜、工位器具等) 如何科学、合理定置的统筹安排。定置管理设计主要 包括定置图设计和信息媒介物设计。定置图是对生产现场所在物进行定置，并 通过调整物品来改善场所中人与物、人与场所、物与场所相互关系的综合反映 图；信息媒介物设计包括信息符号设计和示板图、标牌设计。 定置实施 定置实施是理论付诸实践的阶段，也是定置管理工作中的重点。要求做到： 有图必有物，有物必有区，有区必挂牌，有牌必分类；按图定置，按类存放， 帐( 图) 物一致。其包括三个步骤： 第1 i 页 a 、清除与生产无关之物 b 、按定置图实施定置 c 、放置标准信息名牌 定置检查与考核 定置管理的一条重要原则就是持之以恒。只有这样，才能巩固定置成果， 并使之不断发展。因此，必须建立定置管理的检查、考核制度，制订检查与考 核办法，并按标准进行奖罚，以实现定置的长期化、制度化和标准化。 2 3 4 物流配送 ( 1 ) 物流的概念 物流是指物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和 场所价值，有时也创造一定加工价值的活动“”。根据美国物流管理协会对物流的 定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及 相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程“0 国家经贸委、交通部等六部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干 意见中明确指出：现代物流指材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流 动的全过程“”。 ( 2 ) 配送的概念 配送是指按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以 最合理方式送交用户“”。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含 了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。从物流来 讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中 物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这 一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所 以包括的方面更广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是 运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是 配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从 这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。 对配送的理解主要有以下几点“： 配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别：一般送货可 以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、 确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以， 配送是高水平送货形式。 配送是种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形 式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生 产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是 第1 2 页 直达型；般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。 所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使 配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送 范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送”为标志来划分配送外延， 也是有一定道理的。 配送是“配”和“送”有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在 于，配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用 规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要 一点送一点，这就会大大增加动力的消耗，使送货并不优于取货。所以，追求 整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。 配送以用户要求为出发点。在定义中强调“按用户的定货要求”明确了 用户的主导地位。配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动，因此， 在观念上必须明确“用户第一”、“质量第一”，配送企业的地位是服务地位而不 是主导地位，因此不能从本企业利益出发而应从用户利益出发，在满足用户利 益基础上取得本企业的利益。更重要的是，不能利用配送损伤或控制用户，不 能利用配送作为部门分割、行业分割、割据市场的手段。 概念中“以最合理方式”的提法是基于这样一种考虑：过分强调“按用 户要求”是不妥的，用户要求受用户本身的局限，有时实际会损失自我或双方 的利益。对于配送者讲，必须以“要求”为据，但是不能盲目，应该追求合理 性，进而指导用户，实现共同受益的商业原则。 2 3 5 基于物流配送的现场管理使用方法之间的关系 基于物流配送的现场管理使用的方法有：“5 s ”活动、定置管理、目视管理 和物流配送。这几种方法各有侧重，但并不是孤立的，而是互有包容、相互补 充的。 ( 1 ) “5 s ”活动是其他方法的基础。只有经过“5 s ”活动的开展，清除现 场不需要的物品，并将需要的物品整顿好，才能有效地进行定置管理、目视管 理、物流配送；如果不进行“5 s ”活动的话，到处都是分不清有用或没有用的 物品，物料与垃圾混在一块，必然是不能有效地进行定置管理、目视管理、物 流配送。 ( 2 ) “5 s ”活动、定置管理和目视管理是物流配送的基础。高效的物流配 送要求现场各个工位定置，标识清晰明显，通道畅通，这些都必须通过前面三 种方法的有效实施才能达到。 ( 3 ) 各种方法相互促进。每一种方法要想得到有效实麓必须是以其他方法 有效实施为前提的，也就是说，每一方法实施的同时也是在促进其他方法的有 效实施。“5 s ”活动进行整理整顿以后，在进行定置管理的时候就比较容易，定 置管理进行有效定置之后，又有利于“5 s ”活动的保持。这种相互促进关系在 第1 3 页 每一种方法之间都是如此。 总之，基于物流配送的现场管理使用的方法之间的关系是各有侧重但又相 互补充、相互促进。仅只选择其中的一种或两种是不够的，只有全面综合实施 各种方法的思想才能有效地实现现场管理的目标。 2 4 基于物流配送的现场管理相关理论的进展 我们知道，现在的生产经营方式是以准时制生产( j i t ) 和精益生产( l p ) 为代表的生产经营模式。虽然敏捷制造( a m ) 已经提出来，但由于其所需的技 术条件更高而鲜有采用者。近几年，随着信息技术的发展和业界的共同努力， 生产管理领域又出现了许多新的思想和理论研究的成果。比如企业资源计划 ( e r p ) 、全面生产管理( t p m ) 、大规模定制、最优生产技术( o p t ) ，企业流程 重构( b p r ) 、供应链管理( s c m ) “”等等。这些思想有的已经广泛应用到生产实 践中，为企业带来了明显的成效。随着这些新思想和新理论的出现和应用，生 产现场管理领域也有一些新的思想出现，但突破不大。比如，“5 s ”活动已经由 原来的“5 s ”发展为“6 s ”、“7 s ”甚至是“1 0 s ”，就是在原来“5 s ”的基础上 又加上s a f e t y ( 安全) 、s a v e ( 节约) 、s e r v i c e ( 服务) 、s t a n d a r d i z a t i o n ( 标 准化) 、s a t i s f a c t i o n ( 满意) 而形成的。笔者认为，彻底地做好“5 s ”活动， 其他的“s ”都是水到渠成的。相反如果“5 s ”做不好而期待通过“6 s ”、“7 s ”、 “1 0 s ”活动来达成目的，那是不现实的。只有在“5 s ”取得一定成效之后，作为 持续提升的一个环节，追加一个或者几个“s ”，给员工设定一些新的目标，给员 工带来一些新鲜感，也是不错的做法。因此可以说万变不离其宗，其根本思想还 是“5 s ”。下面对一些思想和理论作简要介绍“”。 ( 1 ) 精益生产( l p ，l e a np r o d u c t i o n ) 。精益生产是二战之后以日本企业 为代表取代大量生产模式而形成的生产模式，是当今世界制造业的主流生产模 式。其基本思想是要减少一切不必要的活动，消除对资源的浪费，并通过不断 地改进，员工之间的协力工作和沟通来实现高质量、低成本与高效率。 ( 2 ) 敏捷制造( a m ，a g i l em a n u f a c t u r i n g ) 。8 0 年代后期至9 0 年代初， 美国工业界( 特别是汽车界) 对大量生产模式进行了系统地反思，针对当今世 界快速变化、需求多样化和不确定性、竞争全球化等特点，提出了敏捷制造模 式( a m ) 。其中包含有截然不同的、崭新的经营观念和管理原则。a m 认为，全球 性竞争使得市场变化太快，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度跟不 上市场变化的速度，而必须实施以“虚拟企业”或“动态联盟”为基础的敏捷 制造模式。从强调企业的竞争力在于快速地适应市场难以预料的变化，企业的 一切活动应当以市场和顾客为中心，企业内部则强调充分发挥人的作用，强调 高素质员工的协同工作。而企业外部则强调“动态联盟”，应当变企业之间你 死我活的竞争关系为既竞争又合作的“共赢”( w i n 一- w i n ) 关系。敏捷制造的实 第1 4 页 现依赖于三种制造资源的有效集成，即：有创新精神的管理机构和组织，有技 术、有知识的高素质人员和先进制造技术。 ( 3 ) 最优生产技术( o p t ) 。最优生产技术是m r p 和j i t 相结合的一种的生 产组织方式。因为产品生产过程中的某些关键工序，限制了生产系统的生产率， 所以最优生产技术主要目标是寻求需求和能力的最佳匹配，解决在有约束的情 况下，如何获得最大限度产出的问题 ( 4 ) 企业流程重构( b p r ) 。m h a m m e r 认为b p r 是对企业业务流程( p r o c e s s ) 进行根本地( f u n d a m e n t a l ) 重新思考和彻底地( r a d i c a l ) 重新设计，以求得 在那些衡量现代企业绩效的关键因素上( 如成本、质量、服务和速度) 取得显 著( d r a m a t i c ) 改善。另外，b p r 的含义还有b u s i n e s sp r o c e s sr e d e s i g n ( t h d a v e n p o r t ) 、c o r ep r o c e s sr e d e s i g n ( r b 。k a p l a n ) 、b u s i n e s sp r o c e s s i m p r o v e m e n t ( h j h a r r i n g t o n ) 。b p r 的基本原则：根本性反思；彻底的重新设 计( r a d i c a l ) ；树立打破常规的思想，勇于向传统的组织原则挑战；组织依流 程而定，而不是流程依组织而定；以顾客为中心，简化流程，取消不增值的活 动；充分授权，发挥每个人在整体流程中的作用；充分利用信息技术的潜能； 企业绩效得到巨大改善。 第1 5 页 第三章基于物流配送的现场管理理论运行的发展 3 1 我国企业现场管理的状况 综观目前生产制造型企业的现场管理水平，可以大致地分为四个层次，第 一个层次是完全没有现场管理的意识；第二个层次是只进行一些表面的现场管 理工作：第三个层次是现场管理做得比较好但还不完善；第四个层次是现场管 理做得很好。现就这四个层次分别介绍。 第一个层次，处于这一层次的企业绝大多数是刚刚起步的小企业，人数一般 小于1 0 0 人。这些企业规模小，组织结构不健全，主要精力放在开拓市场上。 一般而言，企业的业务量不是非常大，公司的决策层主要考虑如何扩大业务量， 对于生产，只要能把产品生产出来就行，不过分