新产品开发-林田博光(日文).ppt

新製品開発 技術 生産技術 製造 協業 新製品開発 業務 流 新製品開発 協業 意味 各時代 市場 協業 形態 各 協業 株 平山 事業部 林田博光 新製品開発 協業 意味 協業 必要性 厳 企業競争 勝 抜 知恵 手段 行動 会社方針達成 部署間 利害 超 部署間 連携 他部署 力 借 自部署 目標達成 他部署 目標達成 力 貸 互 業務 確認 組織的 仕組 造 新製品開発 協業 良 品質 商品 安 開発 部署間 連携 協業 形態 時代 市場 企業 開発方針 基 創業時 時代 合 協業 形態 受 継 進化 今 形 各時代 市場 協業 形態 会社創業時 製品開発 課題 欧米 車 参考 独自技術 開発 市場 評価 受 改良 協業 方向 開発者自 製造現場 出 造 指揮 指導 同時 開発者自 学習 日 回以上手 洗 者 技術者 豊田喜一郎 将来 飛躍 布石 時代 1950年代 製品開発 課題 車両 基本品質 走 曲 止 向上 製造品質 低減 協業 方向 各部署 品質管理手法 学 実践 主査制度 導入 技術面 役 機能間 商品 生産技術 製造 意見対立時 調整役 造 現場 知恵 設計 創意工夫提案制度 QC 活動 TPS 等導入 量産 量販体制構築 時代 年代 製品開発 課題 車両企画 品質 原価 充実 量産 車両 開発 協業 方向 TQC 基 全社的 組織的 品質 原価管理 開発 間 情報伝達 徹底 当時 製品開発 先行開発 商品開発 製品開発 生産準備 部品 資材調達準備 量産試作 製品開発 生産 安定成長 国際化 時代 1970年代 製品開発 課題 開発 頻度増大 対応 世界各国 量産可能 車両 開発 協業 方向 開発日程 品質 管理充実 新車進行会議 充実 開発段階 問題点 徹底可決 世界 飛躍 時代 1980年代 製品開発 課題 高品質 高性能車両 開発 生産可能 車両 開発 技術 生産技術 製造全体 通 技術面 協業 方向 新機構開発 工法 生産技術 同時開発 短縮 同時進行 進 開発 基本理念実行 時代 1995年以降 開発課題 CD CustomerDelight 新規車両開発 開発 画期的短縮 協業 形態 開発初期段階 技術 製造 課題 解決 機能 専門技術 取 込 含 総合力 結集 各 協業 先行開発段階 技術 生産技術 中間的 立場 工法 中心 生産技術開発部門 連携 専門技術 持 企業 技術導入又 共同開発 企画段階 商品企画 品質 原価 発売時期 販売台数 等 受 生産企画 充実 生産場所 生産規模 投資額 工数 大日程 等 個別製品開発段階 生産準備 外注調達準備等 同時進行 試作計画図検討 生産技術 製造 参画 短期間試作 製造 試作 RP 簡易型等 技術 加工 組 立 検討 製造 試作車 組 付 検討 全社的 進行会議 進度管理 技術 生産技術共同主催 他車 BM 制度 仕入先 共同開発 量産試作段階 製造主体 運営 設計 生産技術立会 品質 安