（机械制造及其自动化专业论文）公共物流信息系统平台研究.pdf

武汉理工大学硕士学位论文 摘要 物流在现代经济发展中发挥着越来越大的作用，物流信息系统可以提高物 流的作业效率，降低物流成本，加快反应能力，为物流客户提供有关物流的增 值服务。物流管理与作业的信息化水平的高低已经成为区别现代物流与传统物 流的重要标志之一。 公共物流信息平台能整合各种信息资源，完成各系统之间的数据交换，实 现信息共享。物流信息平台整合了企业、货主、公路、铁路、港口、银行、海 关、工商税务等多个信息系统，通过物流信息平台能实现以上各系统之间的信 息交换和信息传递，满足不同客户的信息需求，提高了物流系统的效率。 随着计算机科学技术的不断发展，未来的应用系统将主要是建立在面向对 象的、分布的、异构的、自治的环境中的多层应用系统，系统主要由一个个分 布式对象组成，对象各自具有特定的功能，可以跨越平台，独立于网络协议、 编程语言和软硬件平台，实现相互通信，协同工作。 分布式组件技术般用来处理大型的程序开发，基于组件的开发是当今桌 面系统的主流技术。分布式w e b 技术是网络技术和数据库技术的一种结合，也 是一种多层分布式应用。当前，w e b 的开发应用正向分布式结构的方向发展，分 布式应用屏蔽了系统中存在的异构性，提供了分布式对象间的互操作性。分布 式对象技术已经成为建立服务应用框架和软件构件的核心技术。 本文的主要研究工作如下： ( 1 ) 给出了公共物流信息系统平台的体系结构和总体结构； ( 2 ) 介绍并分析了公共物流信息系统平台主要功能及其实现方法； ( 3 ) 对基于i n t e r n e t 的分布式网络数据库应用技术进行阐述，并给出了对 分布式数据库查询的方法； ( 4 ) 分析了分布式对象技术和组件技术，并结合分布式多层体系结构，重 点分析了基于分布式对象技术的两种主流技术路线：c o m d c o m 技术、c o r b a 技 术： ( 5 ) 对x m l 的应用方法进行了研究； 关键字：物流，信息系统，分布式对象，组件，分布式数据库 堕坚望王奎堂堡主堂焦笙苎 a b s t r a c t t h el o g i s t i c sp l a y sm o r ei m p o r t a n tr o l ei nd e v e l o p m e n to fm o d e me c o n o m y , l o g i s t i c si n f o r m a t i o ns y s t e mc a ne n h a n c eo p e r a t i n ge f f i c i e n c y , l o w e rt h el o g i s t i c s c o s ta n ds p e e da b i l i t yo fr e a c t i o n i tp r o v i d e sv a l u e a d d e ds e r v i c ef o rc u s t o m e r t h e i n f o r m a t i o nl e v e lo f l c l g i s t i e sm a n a g e m e n ta n do p e r a t i n g h a sb e c o m eo n eo f i m p o r t a n tm a r k e r s o f d i s t i n g u i s h i n gm o d e ml o g i s t i c sf r o mt r a d i t i o n a ll o g i s t i c s t h ep u b l i cl o g i s t i c si n f o r m a t i o np l a t f o r m sc a l l i n t e g r a t ev a r i o u si n f o r m a t i o n r e s o u r c e s r e a l i z et h ed a t ae x c h a n g ea m o n gt h es y s t e m sa n di n f o r m a t i o ns h a r e t h e l c i g i s t i c sp l a t f o r m si n t e g r a t e sv a r i o u ss y s t e ms u c ha sb u s i n e s se n t e r p r i s e ，o w n e ro f g o o d s ，h i g h w a y , r a i l r o a d ，p o r t ，b a n k ，m a r i t i m ec u s t o m s ，t h ei n d u s t r ya n db u s i n e s s t a x e t c t h ei n f o r m a t i o na m o n gt h ea b o v es y s t e m sc a nb ee x c h a n g e da n dt r a n s f e r r e db y u s i n gt h ep l a t e f o r m ，i tc a ns a t i s f yt h en e e d so fd i f f e r e n tc u s t o m e r sa n de n h a n c et h e e f f i c i e n c yo fl o g i s t i c ss y s t e m w i t ht h ec o n t i n u o u s d e v e l o p m e n t o fc o m p u t e rs c i e n c ea n dt e c h n o l o g y , t h e a p p l i c a t i o ns y s t e m s i nt h ef u t u r ew i l lb e m u l t i l a y e ro n e s b a s e do nt h eo b j e c to r i e n t e d ， d i s t r i b u t e d ，i s o m e r o u sc o n d i t i o n s t h i sk i n do fs y s t e mi sc o m p o s e do fd i s t r i b u t e d o b j e c t so n eb yo n e ，w h i c hh a v eg i v e nf u n c t i o n ss i n g l y t h e s eo b j e c t sa r ei n d e p e n d e n t o fn e t w o r k p r o t o c o l s ，p r o g r a m m i n gl a n g u a g e s ，a n ds o f t w a r ea n dh a r d w a r ep l a t f o r m s t h e s e p r o - p e r t i e sm a k e t h e mc o m m u n i c a t ee a c ho t h e ra n dw o r k c o r p o r a t e l y t h ed i s t r i b u t e d c o m p o n e n tt e c h n o l o g yi s u s e dt od e a lw i t ht h e l a 礓声- s c a l e p r o g r a m m i n gd e v e l o p m e n t t h ed e v e l o p m e n tb a s e d o n c o m p o n e n t i st h em a i n s t r e a m t e c h n o l o g yo fd e s k t o ps y s t e mn o w t h ed i s t r i b u t e dw e bt e c h n o l o g yi sac o m b i n a t i o n o fn e t w o r ka n dd a t a b a s e t e c h n o l o g i e sa n di t i sa l s oa na p p l i c a t i o no fm u l t i l a y e r d i s t r i b u t e da p p l i c a t i o n ，c u r r e n t l y , w e bd e v e l o p m e n ta p p l i c a t i o nj u s tt ot h ed i r e c t i o n d e v e l o p m e n to ft h ed i s t r i b u t e df r a m e w o r k ，t h ed i s t r i b u t e da p p l i c a t i o n ss h i e l d e dt h e s y s t e m i nt h ee x i s t e n ta n dd i f f e r e n tf r a m e w o r k ，p r o v i d i n gt h ed i s t r i b u t e do b j e c tw i t h e a c ho t h e ro p e r a b i l i t y t h ed i s t r i b u t eo b j e c tt e c h n i q u eh a sa l r e a d yb e c o m et h ec o r e t e c h n i q u e t h a tb u i l d s u p t h es e r v i c e a p p l i c a t i o nf r a m e a n ds o f t w a r e c o m p o n e n t t h em a i nw o r k so ft h i sd i s s e r t a t i o na r e ： 武汉理工大学硕士学位论文 ( 1 ) g i v i n gt h es y s t e m s t r u c t u r ea n dt o t a ls t r u c t u r eo ft h e p u b l i cl o g i s t i c s i n f o r m a t i o n s y s t e mp l a t f o r m s ( 2 ) i n t r o d u c i n g a n d a n a l y z e d t h em a i nf u n c t i o no ft h e p u b l i cl o g i s t i c s i n f o r m a t i o n s y s t e mp l a t f o r m sa n d i na c t u a l i z em e t h o d ； ( 3 ) a p p l y i n gt h et e c h n i q u et oc a r r y o ne l a b o r a t e a c c o r d i n gt o t h ei n t e r n e t d i s t r i b u t e dt h en e t w o r kd a t a b a s e ，a n dg i v et ot h em e t h o do ft h ed i s t r i b u t e d a t a b a s e s e a r c h ( 4 ) a n a l y z e d t h ed i s t r i b u t e do b j e c tt e c h n i q u ea n dt h ec o m p o n e n t t e c h n i q u e s a n dc o m b i n em u l t i l a y e rf r a m e w o r k ，t h ep o i n ta n a l y z e d a c c o r d i n gt ot h ed i s t r i b u t e o b j e c tt e c h n i c a lt w ok i n d so fe s s e n t i a lt e c h n i q u er o u t e s ：t e c h n i q u eo fc o m d c o m ， t e c h n i q u e o fc o r b a ( r e s e a r c ht ot h ex m l a p p l i e dm e t h o d k e yw o r d ：l o g i s t i c s ；i n f o r m a t i o ns y s t e m ；d i s t r i b u t e do b j e c t ；c o m p o n e n t ；d i s t r i b u t e d d a t a b a s e n i 武汉理工大学硕士学位论文 第1 章绪论 1 1 课题的提出 随着电子商务时代的来临，将使传统的物流与商流、信息流重新整合。传 统物流由于与商流、信息流相分离，导致运作效率较低，成本居高不下。因此， 现代物流已趋向于商流和信息流一体化的趋势，通过构建现代物流中心、信息 处理中心这一全新的现代物流体系，使商流、物流和信息流在物流信息系统的 支持下实现互动，从而能提供准确和及时的物流服务。物流信息化的特点主要 在于，在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时 进行调整。它有以下特点i l j ： ( 1 ) 信息化管理利用自动化设备收集和处理商流、物流过程中产生的信息， 对物流信息进行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息对物流活动进行指导和 管理。 ( 2 ) 基于互联网的开放性，整个物流系统具有无限的开放性和拓展能力。 ( 3 ) 信息流贯穿于商务活动的始终，导引着商务活动的发展，起到了事前 测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。 ( 4 ) 大规模联合作业降低了系统的整体运行成本，提高了工作效率，也降 低了系统对单个节点的依赖性，抗风险能力明显增强。 物流的信息化对提高当今企业的竞争力是极其重要的。如今竞争日益激烈 的商业环境迫使公司对内要持续压缩成本，对外要增加销售商品或服务的特 色。随著客户对所购买商品或者服务的要求越来越高，在物流过程中，愈来愈 多的顾客无法忍受等待与缺货的发生，物流必须在有限的资源限制下满足顾客 对速度与可获得性的需求。而信息化物流则在降低成本的同时，保证了供货速 度的可获得性以及良好的服务品质，增加了客户满意度，提高了商品销售额， 从而提高企业的竞争力。 信息系统是构建现代物流的中枢神经，通过信息在物流系统中快速、准确 和实时地流动，可以使企业能动地对市场作出积极地反应，并指导企业调整生 产经营活动。物流企业可以考虑在此基础上采用建立公共物流信息平台的形式 达到目标。由于互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟，物流信息平台已 堇竖垄三奎兰堡主兰垡笙壅 成为物流行业发展的一大趋势。基于i n t e m e t 的公共物流信息平台的功能与其它 物流系统相比，真正实现了物流企业之间，企业与客户之间的物流信息和物流 功能的共享。 物流信息平台最重要的作用就是能整合各物流信息系统的信息资源，完成 各系统之间的数据交换，实现信息共享。物流信息平台可以担负信息系统中公 用信息的中转功能，各个承担数据采集的子系统按一定规则将公用数据发送给 信息平台，由信息平台进行规范化处理后加以存储，根据需求规划或者各物流 信息系统的请求，采用规范格式将数据发送出去。物流信息平台整合了企业、 货主、公路、铁路、港口、银行、海关、工商税务等多个信息系统，通过物流 信息平台能实现以上各系统之间的信息交换和信息传递，满足不同客户的信息 需求，提高了物流系统的效率。 通过物流信息平台，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并 优化供应链。当合作企业提出物流请求时，物流企业可通过物流信息平台迅速 建立供应链接，提供相关物流服务。这有利于提高社会大量闲置物流资源的利 用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会供应链、理顺经济链的重要作 用，不但会产生很好的经济效益，而且会产生很好的社会效益。 物流信息平台的建设有利于实现与电子商务b t o b ( b u s i n e s st ob u s i n e s s ) 或b t o c ( b u s i n e s st oc o n s u m e r ) 系统的对接。任何一种交易，都是以物的转移 或服务的提供为最终目的，电子商务作为一种交易模式，当然也不例外。随着 电子商务交易系统建设的深入，如何为其配置电子化的物流系统己成为关键问 题，而物流信息平台是解决这一问题的较佳方案。通过物流信息平台的建设， 可以为电子商务提供很好的物流服务，从而促进电子商务的发展。一般的物流 信息平台都提供在线交易功能，这实际上就提供了电子商务的基本功能。 1 2 课题的研究意义 “小”( 经营规模小) 、“少”( 市场份额少、服务功能少、高素质人才少) 、 “弱”( 竞争能力弱、融资能力弱) 、“散”( 货源不稳定且结构单一、网络分散、 经营秩序不规范) 是我国绝大多数物流企业存在的主要问题。信息化能从根本 上解决物流企业的这些问题。信息系统是构建现代物流的中枢神经，通过信息 在物流系统中快速、准确和实时地流动，可以使企业能动地对市场作出积极地 2 武汉理工大学硕士学位论文 反应，并指导企业调整生产经营活动。但是，作为一个传统的物流企业，自行 建立一个物流信息系统所耗费的资源是巨大的、昂贵的，中国物流企业迫切需 要一个公共物流信息平台。通过这个平台整合行业已有资源，利用公共平台对 行业资源实现共享，发挥物流行业的整体优势将会从根本上改善物流行业的现 状。基于i n t e r n e t 的公共物流信息平台有以下特点【5 j 。 ( 1 ) 通过i n t e m e t 可以将分布在不同地区的若干家物流企业连接在一起，远 程进行业内信息发布和业务数据传输。 ( 2 ) 系统通过公网将各地用户的订单汇总起来，由信息平台根据物流资源 统一调控，通过规模物流，做到以最低的成本为客户提供最好的服务。 ( 3 ) 为客户提供全面的物流信息，以及个性化的物流服务。 ( 4 ) 对于不具备全面开展信息化的中小企业而言，通过会员注册就可以加 入物流信息平台，即以低成本就能开展网上业务，共享物流业内信息，拓宽业 务范围。 公共物流信息平台一般有如下功能： ( 1 ) 公共物流信息平台按角色分为客户、物流代理中心( 业务) 、库区、运 输，据此物流管理系统主要包括以下各子系统：仓储管理系统、运输管理系统、 代理管理系统( 调度系统) 、客户管理系统、财务管理系统和系统管理。 ( 2 ) 客户管理系统不仅为客户提供下达提货、存货、运输的指令的接口， 而且要为其提供相关查询功能( 库存、运输等) 。 ( 3 ) 仓储管理可分为仓库管理和库存管理，仓库管理主要指库区的利用状 态( 库、区、排、位) ，库存管理指物资的收、发、存管理。运输管理系统包括 运输资源( 运输工具、运输方式、人员等) 的管理和运输任务( 计划、运输中、 完成) 的管理和货物运输的跟踪管理等。 ( 4 ) 代理管理系统是物流管理和控制的中心，不仅接收客户指令( 出库、 入库、运输) ，提供客户的相关查询服务和决策支持，而且对库区、运输发出指 令，调度出库、进库和运输等活动。 ( 5 ) 系统管理指把不同的功能模块赋予不同的角色，不同的角色赋予不同 的权限，设置相关系统参数等，如中心的某位人员只能管理某一或某几个库区等。 ( 6 ) 财务管理系统这里主要指储运费的结算，并考虑与专用财务系统的接 口。 武汉理工大学硕士学位论文 对于有的物流企业来说，客户管理系统和调度中心系统可以合并，也可以 只有仓储系统( 或只有库存管理，没有库区管理) ，或只有运输系统，为增强系 统的通用性和实用性，各系统模块应具有较强的相对独立性。公共物流信息平 台可以根据物流企业的不同需求进行相应的设计。由于在技术运用的科学、实 用和个性化的特点，在几个方面有不可比拟的优势： ( 1 ) 在不重复建设的基础上，利用现成条件，通过现代化的计算机网络通 信技术，有效整合物流资源，加强各种物流功能和物流形式的联系，打破了传 统物流条块分割给电子商务带来的不利影响。 ( 2 ) 各专业物流企业可以与多个物流代理建立长期合作伙伴关系，在没有 网上物流业务时，专业物流企业可照常运营传统业务；当代理提出物流请求时， 可迅速建立现实供应链接，提供相关物流服务。这既有利于提高我国大量闲置 物流资源的利用率，同时也利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的平 稳过渡。 ( 3 ) 与电子商务b t o b ( b u s i n e s s t o b u s i n e s s ) 或b t o c ( b u s i n e s s t o c o n s u m e r ) 系统的对接。任何一种交易，都是以物的转移或服务的提供为最终目的，电子 商务作为一种交易模式，当然也不例外。在电子商务交易系统建设较为完善的 今天，如何为其配置电子化的物流系统己成为业内的热点问题。该物流信息平 台与r r 界提出的各种电子商务解决方案相比，更适合中国物流的现状。 1 3 国内外相关动态 2 0 世纪8 0 年代初期，许多物流企业与工业生产企业样，开始使用p c 个 人计算机设备来辅助办公。一般情况下，单机系统被用来进行文字处理、信息 的查询和统计等较为简单的作业，物流企业的内部计算机设各并未形成功能统 一、资源共享、配合作业的有机系统，因而其应用性能很差。 这一时期的物流企业一般以中小型计算机为中心，智能与非智能终端为远 程和近程终端，网络多为星形网络，处理方式为批处理方式与联机方式，开发 语言以c o b o l 语言、环型数据库，终端专用语言厂家专用语言工具为主体，较 全面地模拟了当时的物流管理体制。但这一时期所存在的问题也是相当突出的。 由于设备引进不统一，各厂家技术标准相互封闭，并且昂贵，硬件故障多，维 修不便，系统正常维护和运转开销大，致使许多物流企业的信息管理成本很高。 4 武汉理工大学硕士学位论文 _ _ _ _ 一 在这一阶段，物流企业开始利用计算机处理大部分业务，但基本上属于单 机系统，还没有引入网络化处理，它所具有的特点是： ( 1 ) 业务流程合理化； ( 2 ) 报表单据合理化和标准化； ( 3 ) 引用计算机制单； ( 4 ) 计算机汇总统计； ( 5 ) 计算机结算； ( 6 ) 计算机提供各项管理报表； ( 7 ) 各计算机之间彼此独立、拥有独立的数据库。 该系统所承担工作的主要内容有： ( 1 ) 订单信息处理； ( 2 ) 出入库处理； ( 3 ) 库存管理； ( 4 ) 会计总帐； ( 5 ) 人事考核和薪金管理； ( 6 ) 采购管理； ( 7 ) 应收、应付帐款管理； ( 8 ) 票据、发票管理。 进入到2 0 世纪8 0 年代后期时，管理信息系统的建设开始在国内相当多的 物流企业和部门形成热潮。管理信息系统的具体内容虽因各单位具体需求而异， 但主要是围绕数据库技术和计算机网络技术进行开发和组建的。同时，各种信 息化物流工具的逐步应用与推广，也在一定程度上推进了企业实现物流信息化 管理的步伐。 随着信息科学的发慌和计算机技术的普及应用，越来越多的物流企业要求 开发出符合自身组织运营特点的专业物流信息系统，并且陆续开发了一些较实 用的专业物流信息系统，如大中商业进销存管理信息系统、铁路运营控制与调 度管理信息系统等。 随着的普及以及各种通信技术的发展，物流企业将这些技术应用到物流活 动中，逐渐形成了现在的综合物流信息系统。目前，我国大部分物流企业的信 息化水平都还处于物流信息阶段的起步阶段。在这一阶段，物流信息系统所具 壁堡望三奎兰堡主兰堡堡奎 一 一 有的特点是： ( 1 ) 计算机软硬件集成化： ( 2 ) 建立数据库管理系统； ( 3 ) 进行信息统计分析、制定各类决策； ( 4 ) 系统对外联网，进行信息接收、储存、转换、输出。 该系统主要功能有： ( 1 ) 订单信息处理( 包括通过网络的订购) ； ( 2 ) 销售预测； ( 3 ) 物资管理； ( 4 ) 车辆调派； ( 5 ) 运输线路选择、规划： ( 6 ) 供应商管理： ( 7 ) 财务成本核算； ( 8 ) 银行转帐、结算； ( 9 ) 信息系统的集成化连接； 该物流信息系统，基本实现了网络化的工作流管理，大大提高了物流管理 的水平与运作效率。在我国，物流信息系统的开发和应用上也存在着一些缺点， 主要表现为： ( 1 ) 统标准性差，复杂度大，应用系统无法跨平台应用和移相。 ( 2 ) 系统质量难以保证，维护依赖性强，物流信息系统的开发过多依赖于开 发人员的素质，而大部分用户不具备监督软件开发和软件测试的能力，难以消 除信息系统的质量隐患，由此也产生了维护和修改的困难。 ( 3 ) 培训工作复杂，用户难以使用。由于各物流企业部门的物流信息系统无 统一的用户界面和操作流程，加之各种新型物流设备不断应用，从而使培训工 作对开发者和应用者而言都成为项繁琐的工作，而培训的质量又会影响到系 统的工作效率。 ( 4 ) 系统开发周期长，生命周期短。这主要是由于管理不规范、相应从业人 员素质不高及企业家物流信息化意识不强造成的。 ( 5 ) 远程的跨区域信息网络设施还有待完善。 武汉理工大学硕士学位论文 1 4 论文的体系结构及研究内容 1 4 1 论文的体系结构 论文介绍并研究了开发公共物流信息系统平台的相关技术，论文的体系结 构见图1 1 。 一j警鬟萋薰蓄篓耐 * f 亡g 皇蚪= 集酶蜊望薹嚣萋 蜒 趔 嫘 一- 。 、享ll 萋惹禁拳 稍 器 一j 塞囊l 童l 皇鑫霉要羹 糸 一求忙佰懈剥剐寒矧 i 骝 j 焙瀑世霉迎垦憔岳世弑2 鼎螺 li 隶懈晦柑螺躏螺g 暖4 ：n = i 懒 l ， 螺 恬世 一 苫一稻苌 懈 求 ! | 驰副e - 一甚 埘 蚪文靶岳自z 地 螭 嚣 r 一夏叫h 舔释蜊* 霉 域 l 采 一r鞠棼辎* 岬宾 一一j 丰k 堰碹螺4 i ：拉姗 躐嘏 l |霉妲懈 墨懈蜒 接倏 懈甚一| | 蚺衄堆峨螺：e - 幢随 求蚺- 求忙懈嘏爨 l 蠹 l l wm rm “h * 、 i _ 悄州辎j j 卓霹妲帐斟_ g 呶铽心辎 蠢牵 一 雾烬g 最惫l lit 寝 姆 懈 蛙 星 “ 翅 一 一 囡 武汉理工大学硕士学位论文 1 4 2 论文的研究内容 本课题将对公共物流信息平台相关技术进行研究和探讨。其主要研究内容 是： ( i ) 公共流信息系统平台的总体框架；论文对流信息系统平台的体系结构和总 体结构进行了论述。 ( 2 ) 公共物流信息系统平台主要功能及其实现方法； ( 3 ) 对基于i n t e r n e t 的分布式网络数据库应用技术进行阐述， 布式数据库查询的方法。 ( 4 ) 分布式对象技术；论文研究了分布式对象技术和组件技术， 多层体系结构对n e t 编程技术进行了讨论。 并给出了对分 并结合分布式 武汉理工大学硕士学位论文 第2 章公共物流信息系统平台的总体框架 2 1 物流的基本概念 物流的概念最早是在美国形成的，当初被称为p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ( 即p d ) ， 译成汉语是“实物分配”或货物配送阻】f 4 3 l 。1 9 6 3 年被引入日本，当时的物流被 理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功 能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用”。 我国是在2 0 世纪8 0 年代才广泛地接触“物流”这个概念，此时的物流已 被称为l o g i s t i c s ，己经不是过去p d 的概念了。l o g i s t i c s 的原意为“后勤”，这 是二战期间军队在运输武器、弹药和粮食等给养时使用的一个名词，它是为维 持战争需要的一种后勤保障系统。后来把b g i s t i c s 一词转用于物资的流通中， 这时，物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑 从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、 保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此， 现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一 起来考虑的一种战略措簏，这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销 售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。 现代物流是将企业的原材料采购、半成品及产成品库存、销售相应的运输、 仓储、配送、包装等进行一体化管理的生产活动；是对企业的生产、销售组织 管理及相应资源进行重新组合，以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活 动；是对企业生产计划的制定、存量管理、产品跟踪提供市场需求及产品分布 支持的信息服务后勤；是通过降低企业运输及配送费用，实现零库存，优化资 金流通渠道，实现企业成本、经营的刨造增值价值的活动能力。 物流形成概念并逐步演变成一个学科，却是从第二次世界大战期间为适应 军事后勤的需要才开始的。随着工业生产规模的不断扩大，专业分工越来越细， 生产效率越来越高，物流系统成为了制约发展的瓶颈。如何提高物流系统的效 率和柔性以满足先进制造技术发展的要求，也满足人们曰益高涨的个性化服 务的要求，成为世界各国关注的一大焦点。如美国c a r n e g i em e l l o nu n i v e r s i t y 计算机学院的集成制造决策系统中心( c i m d s ) 的智能定位与物流系统实验室 武汉理工大学硕士学位论文 ( i c l l ) 在s t e l ：l h e ns m i t h 的领导下，对“基于w e b 的规划与决策服务”、“资 源的分布式协调”、“虚拟网络联盟企业的规划与协调”、“供应链建模与分析” 等展开研究。英国c r a n f i e l du n i v e r s i t y 的管理学院对“物流与运输管理”、“敏捷 供应链管理”、“e 供应链管理”、“知识管理与创新管理”、“下一代供应链管理”、 “协同规划”等展开了深入的研究。 现代物流学已远远超出了传统物流的意义。美国的物流管理协会2 0 0 2 年1 月份发布一个物流定义，即：在供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货 物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向 的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。可见，现代物流包含了产品 从“生”到“死”的整个生产、流通与服务过程，是货物流、信息流、资金流 的统一，成为企业增值降耗的第三利润源。第三方物流、第四方物流的出现进 一步促进了物流的标准化、产业化、智能化和集成化，在经历了物流技术发展 的五个历程后( 人工物流、机械物流、自动化物流、集成物流、智能型物流) ， 第三方物流、第四方物流的发展对物流的标准化和物流信息化提出了更迫切的 要求。 我国物流信息平台的建设目前正处于起步阶段，虽然一些城市和地区正在 着手进行物流信息平台的规划建设，如上海市、深圳市、天津市等，但我国物 流信息平台建设的普及范围比较小，整体水平还比较落后，不能适应现代物流 的发展要求，因此要采取有力措施，积极推进物流信息平台的建设。 当前，我国正在组织进行物流标准化工作，一些专业的物流网站也已经建 立，一些物流信息化系统和仿真系统也已推出，但作为面向工业企业和物流企 业的公用的、集信息、知识、技术、咨询、服务于一体的物流信息平台，还未 出现。 2 2 物流的划分 ( 1 ) 宏观物流与微观物流。宏观物流是指社会再生产总体的物流活动， 从社会再生产总体角度认识和研究物流活动。微观物流是指消费者、生产者企 业所从事的实际的、具体的物流活动，如企业物流、生产物流、供应物流、销 售物流、回收物流、废气物物流、生活物流等。 ( 2 ) 社会物流和企业物流。社会物流指超越一家一户的以一个社会为范畴 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 面向社会为目的的物流，这种社会性很强的物流往往是由专业的物流承担人承 担的。企业物流是具体的、微观的物流活动的典型领域，又可细分为企业生产 物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流。 ( 3 ) 国际物流和区域物流。国际物流是现代物流系统发展很快、规模很大 的一个物流领域，国际物流是伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国 际交流所发生的物流活动相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个 城市的物流和一个经济区域的物流称之为区域物流 ( 4 ) 一般物流和特殊物流。般物流指物流活动的共同点和一般性，物流 活动的一个重要特点是涉及全社会。各企业，因此物流系统的建立及物流活动 的开展必须有普遍的适用性。带有特殊制约因素，特殊应用领域，特殊管理方 式，特殊劳动对象，特殊机械装备特点的物流皆属于特殊物流范围，特殊物流 可进一步细分如下：按劳动对象的特殊性有水泥物流，石油及油品物流，煤炭 物流，危险品物流等；按数量机形体不同有多品种、少批量、多批次产品物流， 超长超大产品物流等；按服务方式及服务水平不同有“门到门”的一贯物流、 配送等：安装各及技术不同有集装箱物流、托盘物流等；按组织方式有加工 物流等。 2 3 物流信息系统 物流信息系统是在保证订货，进货，库存，出货，配送等信息通畅的基础 上，使通讯据点，通讯线路，通讯手段网络化，提高物流作业系统的效率物流 系统的目的在于以s p e e d ( 速度) ，s a f e t y ( 安全) ，s u r e l y ( 可靠) 和l o w ( 低费 用) 的3 s i l 原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。 现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。具体地 看，现代物流涉及原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商以及最终消费 者，即市场流通的全过程。从物流的流向看，现代物流包括内向物流和外向物 流，内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动，外向物流是从 企业到消费者之间的产品流动，即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的 过程。由于现代物流的宗旨是以最经济、最快捷的优质服务来满足消费者的需 求，而消费者的需求又是千变万化的，因而，企业进行生产时必须依据消费者 的具体需求进行采购、设计和投产，这就导致企业生产经营必须有很强的市场 武汉理工大学硕士学位论文 目的性，企业在生产之前必须深入市场调查，确实掌握消费者的需求信息。要 完成这一信息的准确、快速传递，现代物流必须完成两个使命，一是商品的流 动，即从生产者流向消费者；二是信息的流动，即从消费者流向生产者。商品 的流动要达到准确、快速地满足消费者需求，离不开前期的信息流动，物流信 息系统是确保物流运作过程中信息的质量以及信息的及时和准确的重要手段。 现代代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求， 并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。 其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网 络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良 的物流服务j 。 一个现代化的物流除了具备自动化和省力化的物流设备和物流技术之外， 还应具备现代化的物流管理系统。这样才能取得最大的效率和效益。 作为物流信息化进程核心的物流信息系统日益成为社会物流企业的发展 “瓶颈”，物流信息资源整合能力也是需求企业考量物流供应商的主要因素。我 国只有少数的物流供给企业拥有物流信息系统，说明我国物流供给市场的信息 化程度较低，不能满足客户需求。信息系统的业务功能和系统功能又是信息系 统优越性的重要衡量特征，物流企业业务功能不完善，远程通信能力低，缺乏 必要的决策功能。通过分析我们可以看到中国物流企业的现状无法满足物流市 场的竞争。 现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。具体地 看，现代物流涉及原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商以及最终消费 者，即市场流通的全过程。从物流的流向看，现代物流包括内向物流和外向物 流，内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动，外向物流是从 企业到消费者之间的产品流动，即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的 过程。由于现代物流的宗旨是以最经济、最快捷的优质服务来满足消费者的需 求，而消费者的需求又是千变万化的，因而，企业进行生产时必须依据消费者 的具体需求进行采购、设计和投产，这就导致企业生产经营必须有很强的市场 目的性，企业在生产之前必须深入市场调查，确实掌握消费者的需求信息。要 完成这一信息的准确、快速传递，现代物流必须完成两个使命，一是商品的流 动，即从生产者流向消费者；二是信息的流动，即从消费者流向生产者。商品 武汉理工大学硕士学位论文 的流动要达到准确、快速地满足消费者需求，离不开前期的信息流动，所以在 现代物流中，信息起着至关重要的作用。物流企业的信息化是物流企业发展的 必然趋势【“。 2 4 公共物流信息系统平台的业务模式和运营模式 公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参 与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有力支撑。公共 物流信息平台包含六大功能：保证货物运送的准时性；货物与车辆跟踪，提高 交货的可靠性；提高对用户需求的响应性；提高政府行业管理部门工作的协同 性；提高资源配置的合理化。企业使用公共物流信息平台可以利用其庞大的资 料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策 支持等的信息化管理，可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。 2 4 1 公共物流信息平台业务模式 公共物流信息平台的主要业务模式有【5 】= ( 1 ) 建立基于i n t e r n e t 的公共物流信息平台，实现物流企业和物流信息的 资源共享和信息交换； ( 2 ) 建立基于公共物流信息平台的电子商务系统，提供交易功能( 交易撮 合、竟拍等) 、基础信息服务、资源整合等； ( 3 ) 建立一支服务于公共物流平台的物流系统咨询及管理团队，为企业提 供先进的物流系统咨询与服务，整合物流资源。 ( 4 ) 建立物流数据中心、数据交换中心，进步联合国内其它地区物流数 据中心，从而做到信息共享和功能互补，为企业和客户提供系统化、专业化的 物流服务； ( 5 ) 建立基础信息服务平台，提供关于物流方面的各种基础数据的服务平 台，如提供航运、海运、公路、铁路等全面的服务； ( 6 ) 建立物流服务撮合与交易平台，在平台的门户网站上设置的在线国际 货运与区域物流交易平台，通过与全球主要b 2 b 贸易网站联网的方式将平台的 用户群扩大到全球范围内。 通过物流园区与政府公共部门的合作，为企业提供方便快捷的电子政务服 武汉理工大学硕士学位论文 务，提高企业办事效率，提供给企业良好的办公环境。充分利用先进的物流技 术，如卫星定位系统作为货物跟踪应用技术的一种先进管理模式，其用途主要 是在物流运输管理系统的调度管理中。物流园区可以充分利用g i s g p s 技术、 网上仓储管理、网上运输管理等功能来为企业提供服务。 充分发挥园区内信息共享以及技术的优势，发展物流优化和数据分析的业 务( 如路径优化分析、运输优化、成本优化等) 。建立物流作业管理系统，以多 种方式提供a s p ( 服务外包) 功能。包括仓储管理、运输管理等涉及到为客户服 务的功能。如：客户查询进出库情况、库存情况、合同情况( 仓储部分功能) ； 客户跟踪货物运输情况、到达情况( 运输系统、g p s 等功能) 。 2 4 2 公共物流信息平台运营模式 公共物流信息平台是一个面向物流行业、各个企业的综合性特大物流电子商 务社区，它提出面向企业和用户服务的虚拟电子交易市场和管理咨询的经营理 念，它以各行业的供应链交易和咨询管理为中心，涵盖各行业的制造、商贸、 服务成员，既为企业提供行业信息、交易平台，又为各会员企业提供物流服务 信息，并实现在线交易等一系列管理流程。在这个平台上，公共物流信息平台 设计了一个服务产品丰富、商家云集、买卖频繁、跨区域，跨行业的虚拟电子 交易市场。 物流信息平台可以实行会员制，会员制可以享受到的服务：如分个人会员、 企业会员，企业会员又分为免费会员、收费会员，收费会员又分为般会员、 黄金会员。 它的主要功能可分为面向企业界和面向非会员企业用户两个相互关联的区 域，针对会员企业的服务具体如下 6 j ： ( 1 ) 行业新闻、行业动态、行业科技发展信息及企业生产经营所需要的各 方面信息； ( 2 ) 为会员企业提供形象展示广告、物流服务的详细介绍； ( 3 ) 为企业在平台上发布招商引资信息、项目招标投标等； ( 4 ) 为会员企业的供需信息进行交易的搜索、撮合和自助式采购。 公共物流信息平台提供一种为物流企业的信息服务平台，同时也为货主企业 提供交易服务，并利用虚拟社区等功能和手段最大程度地培养客户群，为商家 1 4 武汉理工大学硕士学位论文 提供在我们的电子商务社区进行营销的客户群，让商家和顾客之间进行互动， 减少流通环节的电子商务社区概念将最大限度地利用互联网的优势满足商家和 顾客的商贸需求。 物流园区电子商务的长期战略目标是建立以商业虚拟社区为核心的网络营 销新模式，成为虚拟网络社会的中心环节。最终成为虚拟社区成员的代理人， 使社区成员的信息资料、经验积累、交互信息以及潜在购买欲所产生的价值得 到体现并返还给社区成员，以吸引更多的成员加入。同时吸引更多的卖主在此 积极的开展透明的公平竞争。通过两者的互动，进入一个相互促进的正向循环， 从中提取一定份额的经济利益。 为此，公共物流信息平台在第一部分成功运营之后，可以在以下几个方面寻 求更多的发展： ( 1 ) 与制造业、流通业、特别是本地跨国性制造企业，共同建立电子商务