浅谈雪铁龙C4L1.6THP发动机技术亮点和保养-职业学院毕业论文

II 毕业综合实践资料 山西机电职业技术学院 姓名： 常煜 学号： 13350129 班级： 1301 专业：汽车电子技术 实习单位：长治东方汽车贸易有限公司 实习时间：2015.07-2016.06 系部：汽车工程系 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 目目录录 企业文化.1 设备调查.2 我的师傅.3 浅谈雪铁龙 C4L1.6THP 发动机技术亮点和保养.4 第一章：1.6THP 发动机的背景及优势.5 1.11.6THP 发动机的研发背景：.5 1.21.6THP 发动机的优势：.5 第二章：1.6THP 发动机的七大技术亮点.6 2.1 双涡管单涡轮增压：.6 2.2 高压缸内直喷：.7 2.3 CVVT 连续可变进气正时系统：.8 2.4 离合式水泵+电控节温器：.9 2.5 ECU 控制连续可调变排量机油泵：.10 2.6 机油温控系统+活塞独立冷却系统：.10 2.7 全铝合金轻量化设计+轴瓦微槽加工技术：.11 第三章: 1.6THP 发动机的保养.12 3.1 车辆保养常识：.12 3.2 发动机常见病：.13 第四章：故障分析.13 总结：.17 致谢：.18 参考文献.19 维修记录表.20 企业授课记录.50 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 1 企业文化 长治东方汽车贸易有限公司东方雪铁龙 4S 店隶属于，长治市中天汽车销售 服务有限公司，于 2004 年 6 月份成立，它的前身是东风汽车公司长治销售技术 服务站。十余年来，企业秉承“竭诚服务 追求卓越”的服务理念和“严管理 出 效益”的经营理念，不断拓展市场，取得了社会效益和经济效益的双丰收，为长 治地区交通运输业的发展作出了突出的贡献。本站地处长治市太行北路，在东风 公司“关怀每一个人 关爱每一部车”经营理念的指导下，年销售额呈逐年递增 的趋势。连续几年被当地金融部门评为“AAA 信誉度”单位，被税务部门评为 “模范户税”。被省消费费者协会评为“诚信单位”。 为进一步适应市场新的 竞争，提升企业商品销售服务水平，提高自身综合竞争力，将东风“阳光服务” 真正带给上党地区广大新老用户，2004 年 6 月，服务站经过改制成立了长治市 中天汽车销售服务有限公司，成立目前长治地区最大的汽车经销商之一，经营范 围包括汽车整车销售、配件批零、维修服务，兼营工程机械消费信贷等业务。 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 2 设备调查 在实习期间，我了解到在我实习的雪铁龙 4S 店维修设备主要分为八大类： 汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修 工具、轮胎设备、机械设备。 汽车诊断设备：主要包括汽车解码器、专用电脑。 检测分析设备：主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检测台、制动 台、分析仪、内窥镜、传感器。 养护清洗设备：主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加 注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机。 钣金烤漆设备：主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷 枪。 轮胎设备：主要指平衡机、拆胎机、充氮机。 保养用品：主要包括修补漆、制冷剂、制动液、防冻液、润滑油、修复剂、 玻璃水、密封胶、原子灰、防锈剂、水箱宝、车蜡、车釉、冷媒、汽摩用清洗剂、 轮胎上光剂、汽车用粘合剂、其它保养用品。 维修工具：主要指用于手工操作的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、 工具车、工具箱、工作台。 机械设备：举升机、千斤顶、吊机、吊车。 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 3 我的师傅 我的师傅叫解浩，他是一个平凡但是绝对不普通的人，他不仅是我的师傅， 而且还担任内训师的职务。俗话说：人不可貌相海水不可斗量，这句话用在我的 师傅身上绝对再合适不过了。瘦瘦的身体，高高的个子，但是他的笑容可是相当 的迷人。 感觉时间真的过的很快，一转眼我们已经实习快一年了。实习的一年对我来 说跟在学校完全不一样，我的师傅真的是很理解我的。 在工作上由于专业知识的不够， 有很多不明白和不懂的东西， 在销售过程中， 难免有过失的地方，师傅不仅没有骂我，而且还告诉我该怎么做，告诉我在销售 过程中应该怎么和客户交流。 在生活上，每当师傅看见我有什么不顺心的事情，或者是不开心的地方总会 在休息时间，单独和我交流和开导我，也给我讲很多为人处世的道理，让我受益 匪浅。 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 4 浅谈雪铁龙 C4L1.6THP 发动机技术亮点和保养 姓名：常煜学号：13350129班级：汽电 1301 班 摘要：经过细心的准备，论文终于顺利完成。由于我在长治东方雪铁龙 4s 店有 过实习的经历，从而发现汽车发动机的维护与保养才是最重要的，希望把此项技 术能够简单明了的呈现出来，真正的做到学有所用、学以致用。随着汽车工业的 飞速发展，急需一批专业技能素质强的维修人员，如何才能成为技术过硬的维修 人员呢，就需要我们认真学习汽车原理，并将理论知识与实际维修合而为一。本 文将重点放在汽车 “心脏” 的保养与维护上， 深刻了解汽车发动机的结构与原理， 只有这样，我们才能保护好汽车的“心脏” ，让它更好的工作，延长汽车的使用 寿命。 下面，本文将从汽车理论知识出发，为您讲解雪铁龙 C4L 1.6THP 发动机的 七大技术亮点和保养知识。 关键词：产品优势技术亮点保养知识 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 5 第一章：1.6THP 发动机的背景及优势 1.11.6THP 发动机的研发背景： 中小型车的动力系统面临越来越严刻的油耗和排放法规要求， 同时研发和制 造成本压力也越来越大，必须寻求突破才能确保下一代产品的竞争力。当时缺乏 小排量发动机的宝马，选择了对外谋求合作的战略，为什么和 PSA 集团结盟，真 正原因也许只有核心人士知道， 但有一点可以肯定， 就是深谙技术重要性的宝马， 一定会选一家在小排量发动机领域有较深厚基础的厂商做合作伙伴。 而环顾欧洲 市场，PSA 集团正是在小排量发动机领域最有建树的厂商之一。为了这次合作， 两家都拿出了彼此最强的技术，从科技到生产工艺。最终合作的成品在法国 PSA 工厂生产，对宝马来说这是降低成本的好主意。宝马将 1.6THP 率先应用在其小 型车先锋MINI 身上。搭载 1.6THP 发动机的 MINI Cooper S，性能较上一代 1.6L 机械增压的发动机有了长足进步。 对 PSA 集团来说，这宗合作的效益更为显著。他们将 1.6THP 发动机应用于 旗下非常广泛的车系上，包括标致 207、208、308、3008、508、5008、RCZ， 雪铁龙方面则有 C4L、C5、DS3 以及 DS4。 1.21.6THP 发动机的优势： 1.6THP 发动机为四缸、双顶置凸轮轴构造，具备可变气门正时、缸内直喷 等主流先进技术。 但它身上最特殊的亮点， 是独有创新的 “单涡轮双涡管” 设计。 “单涡轮”很简单，意思是一个涡轮增压器。涡轮增压器是靠气缸排出的废气推 动来工作的。传统的涡轮增压发动机都采用单涡管设计，以四缸发动机为例，四 个气缸的排气管汇合到一个涡管， 推动一个涡轮增压器。 但这样会产生一个问题： 由于四个排气管是相通的，气缸排出的一部分废气会通过彼此相通的排气管，反 窜到正处于吸气冲程的气缸，从而挤占了该气缸吸收新鲜空气的空间，影响这个 气缸的进气和燃烧效果。这又进一步导致产生的废气压力不足，使涡轮在高转速 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 6 时的效率降低。1.6THP 发动机采用的“双涡管”设计，就是让第 1、4 气缸共用 一个涡管排气，2、3 缸用另一个涡管排气，这两组气缸的进排气节拍一致，每 组之间又互不影响，杜绝了单涡管导致的废气反窜问题。两组独立的涡管共同驱 动同一个涡轮增压器，使得涡轮不断受到来自两组气缸最强的废气流的推动。 第二章：1.6THP 发动机的七大技术亮点 2.12.1双涡管单涡轮增压： 单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异， 可以简单理解为在 普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道， 不同的是涡轮是由两个通道的废气 驱动。 （如图一） ： （图一：涡轮增压器） 首先双涡管指的是排气涡管。等于一个涡轮组由一个进气增压涡轮，连接两 个排气涡轮组成。 这个结构的好处在于可以充分利用可变气门正时技术来根据不 同转速下气缸的吸排气延迟来进行气门操作。 先说明单管排气的问题在哪里。以一个 V6 引擎做例子。在曲轴转动两周的 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 7 情况下，六个气缸都会先后经历吸气压缩点火排气四个冲程。每个冲程需要曲轴 转动半周来完成。给 V6 的 6 个气缸分别按点火顺序编号为 123456。 曲轴转动两周后六个气缸都会完成一次排气， 则每个气缸的点火间隔为曲轴转动 的三分之一周，其它同冲程之间的间隔亦是如此。 那么也就是说 1 号气缸需要半周才能完成的排气冲程，在三分之一周之后， 二号气缸的排气门便会打开并进入排气冲程。如果只有一个排气涡管，所有废气 经过排气歧管进入排气涡管推动叶片之前都会联通在一起， 而在叶片的阻力形成 的高尾压下，一部分从二号缸排出来的废气会回流进一号缸。对引擎有一定了解 的朋友肯定知道在小排量车型里，排气管会提高阻力，增加尾压，用以对引擎进 行一定的增压补助，提高在低转速区段的功率以及扭矩。但是在高转速区段，排 气的不完全会严重影响气缸接下来的吸气质量。 2.2高压缸内直喷： 缸内直喷在雪铁龙 C4L 所处的紧凑型车级别里面，还是一个很有含金量的 技术。 相对于传统汽油发动机把喷油嘴设于进气歧管上，先跟空气混合再进入到 气缸燃烧这种方式，缸内直喷系统把喷油嘴设在气缸里面，让汽油直接在气缸里 跟空气混合。 （如图二） 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 8 （图二：高压缸内直喷） 这一技术是用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷 射技术，先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个 活塞泵提供所需的 100bar 以上的压力， 将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。 然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室， 其控制的精确 度接近毫秒，其关键是考虑喷射器的安装，必须在汽缸上部留给其一定的空间。 由于汽缸顶部已经布置了火花塞和多个气门，已经相当紧凑，所以将其布置在靠 近进气门侧。 供油系统采用缸内直喷设计的最大优势， 就在于燃油是以极高压力直接注入 于燃烧室中，因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统，在油气的雾化 和混合效率上也更为优异。加上近来车上各项电子系统的控制技术大幅进步，计 算机对于进气量与喷油时机的判读与控制也愈加精准， 因此在搭配上缸内直喷技 术以使得发动机的燃烧效率大幅提升下，除了发动机得以产生更大动力，对于环 保和节能也都有正面的帮助。采用缸内直喷的发动机除了材质上的讲究，就连活 塞、燃烧室也都经过特别设计。但是缸内直喷科技也并非无敌，因为从经济层面 来看， 采用缸内直喷的供油系统除了在研发过程必须花费更大成本，在部品构成 复杂且精密的情况下，零组件的价格也比起传统供油系统来得昂贵，因此这些也 都是未来缸内直喷发动机尚待克服的要素。 2.3CVVT 连续可变进气正时系统： 通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间， 从而控制所需的气门 重叠角。只是在高转速状态下效果不大，动力性能相对较弱。与 VVT 发动机所不 同的地方只在这个首字母 C 上，即 Continue 连续。因此，CVVT 强调根据发动机 的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。事实 上，CVVT 与 VVT 的原理基本相同，但它的优势在于能够在调节进气门开闭时间 的基础上，使进气充量得到进一步提高。 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 9 2.4离合式水泵+电控节温器： 除了上面提到的亮点技术以外，雪铁龙 1.6THP 还对引擎的各种周边配套机 构作出了深入细致的完善，这也是它相对其他竞品的重要优势之处。例如对发动 机冷却水温的控制， 工程师就特意安排了离合式水泵和电控节温器这两个杀手锏 （如图三） （图三：电控节温器） 传统的发动机冷却水泵都通过皮带带动，与曲轴基本是保持着“硬链接”的 关系。但 1.6THP 引擎的水泵却可以按照需要选择接入和分离两种模式，冷车启 动时，水泵传动断开，水泵停止工作，可使发动机快速暖机，同时降低油耗；水 温达到正常时，水泵传动结合，水泵正常工作。 （如图四） 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 10 （图四：离合式水泵） 实现这个功能的机构也不复杂，就是在皮带和水泵之间设一个可动的惰轮 （摩擦轮） ，惰轮介入的话皮带就带动水泵，惰轮离开的话水泵就不再跟皮带相 连了。 2.5ECU 控制连续可调变排量机油泵： 说完水泵之后接下来就是机油泵，雪铁龙 1.6THP 引擎采用了由 ECU 控制的 连续可调变排量机油泵，这个技术宝马也广泛应用在 N55、N20 和 N13 等多款机 型上面。因为改变机油泵的转速需要一套很复杂的机构，结果可能会得不偿失， 所以工程师非常巧妙地调整机油泵转动单圈的排油量， 达到连续调节机油泵供油 量的目的。 （如图五） （图五：可调变排量机油泵） 而之所以要改变机油泵的排量， 想必大家也可以联想到发动机在不同转速时 对机油的需求量是不同的，连续可调变排量机油泵既可以改善发动机的润滑，同 时也能减轻机油泵带给发动机的负荷。 2.62.6机油温控系统+活塞独立冷却系统： 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 11 机油温控系统就是多设计了一个热交换器，顺便利用冷却液对机油进行降 温，保持机油在最佳的工作温度。 （如图六） （图六：机油控温器） 不过带来的好处可大了，首先避免因机油温度过高而导致黏度减小、润滑效 果降低等等，保证发动机时刻得到良好润滑；另外还可以延长机油的使用寿命， 一定程度延长了车辆的常规保养周期。 另外 1.6THP 引擎也带有常见于高端车型的活塞独立冷却系统，特意设计的 喷嘴对活塞底部喷射机油，降低活塞工作温度，这对于减轻增压发动机的爆震倾 向有明显作用。 2.72.7全铝合金轻量化设计+轴瓦微槽加工技术： 雪铁龙 1.6THP 引擎采用集成式铸铝缸盖， 另外缸体采用高压铸铝方式制作， 轻量化的同时也保证了良好的刚性，也大大提高了散热性。 （如图七） 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 12 （图七：铝合金发动机） 采用微槽加工技术，增强轴瓦储油能力，保证高效润滑性能，加快轴瓦与曲 轴之间的早期磨合，延长轴瓦寿命。 第三章: 1.6THP 发动机的保养 3.1车辆保养常识： 根据环境情况和车型的不同，雪铁龙轿车一般每 15000 公里左右保养一次。 其主要内容是更换机油、机滤、汽油滤、火花塞等。由于机油与空气接触及受热 易被逐渐氧化，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑慢慢地增多，机油的颜色会渐 渐变黑，黏度也会逐渐下降，到了规定的换油期则必须更换新油。如果长时间不 更换机油，这些沉淀物可能会阻塞油道，导致发动机干磨，严重影响发动机的使 用寿命。 保养项目中除更换项目外，还有很多检查项目，工序流程也是相当细致和复 杂。首先，要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏，对各种液面的检查缺一不 可：机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液 液面、玻璃清洁液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病 及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命息息 相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动磨擦件的 磨损情况、 手制动间隙配合、 轮胎磨损状况及气压检测、 离合器间隙调整等项目。 千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过， 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 13 没有质量保证，最后吃亏上当的只有自己。另外，全车照明及指示灯的检查也是 必不可少的。 保养中更换零部件依据行使里程的需要有所区别。 东风雪铁龙品牌对其下名 下的不同车型安排保养计划，更换燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花 塞、正时皮带、制动液、齿轮油等部件。适时更换以上部件对于保持和恢复汽车 的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性、延长使用寿命有重要意义。 3.2发动机常见病： 发动机磨损。一是冷启动(即发动机停机 6 小时以上)，在启动的瞬间产生干 磨损， 这时对发动机的伤害是最大的。 另一种情况就是发动机高速运转产生高温， 机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。 亏机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃 烧室引起。发现发动机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手 伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味， 如果有味道则证明发动机里有机 油窜入燃烧室。 油封圈老化。油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧机油的现象，换 机油时加入一定量的修复剂就可以解决。如果情况严重则需要拆卸发动机。 保养发动机一定要定期更换机油、 换三滤， 另外， 要在平时勤观察、 勤检查， 发现故障及时排除，才能使发动机始终保持在良好的技术运转状态。 第四章：故障分析 车型：雪铁龙 C4L THPVIN 号：LDCC2314XD1738958 车牌号：豫 A2YE29行驶里程：30230 故障现象：高速行驶在 110 迈时，工作正常。超过 120 迈时发动机故障灯点亮。 诊断分析过程：故障记录：P0299 涡轮增压回路 压力过低。故障再现时：进气 压力参考值 1550mbar.测得进气压力 1030mbar。（如图八，九） 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 14 （图八：故障表） （图九：故障表） 删除故障，再次超过 120 迈时发动机故障灯就点亮。电话援助白老师,要求 检查：真空管是否打折节流、真空调节电磁阀、有关线路、最后检查涡轮增压 器.维修人员检查了真空管、有关线路，认为没事；替换了真空调节电磁阀无效 果。于是很果断的更换了涡轮增压器，结果试车，故障依旧再现。这时回顾了 一下整个维修流程：一共四个环节，其中确定真空调节电磁阀、涡轮增压器没 问题，只剩下检查真空管路、有关线路可能会人为检查不仔细，造成忽略某些 故障点，于是决定重新检查。最终结果是 真空泵引出去的真空管有一个线束卡 固定的地方轻微变形（和新车相比的真空管路没有一点变形的痕迹），维修工 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 15 认为有线束卡带固定的地方有轻微变形很正常，把这种轻微变形忽略了。于是 换真空试车，故障排除。（图十，十一） （图十：损坏部件） （图十一：损坏部件） 维修方法：最终结果是 真空泵引出去的真空管有一个线束卡固定的地方轻微变 形，起了节流的副作用，致使高速时真空度不够工作使用。更换真空管后故障排 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 16 除。 获得的经验：故障诊断 是由简到难一步步的去排查，在排查的过程中因仔细认 真的检查，不能靠只靠经验认为没事就行，应该有细小的疑点也要去排除掉，若 忽略了，会走很大的弯路，会给带来不必要的损失。 山西机电职业技术学院 2013 届专科毕业生答辩材料 17 总结：本文从雪铁龙 1.6THP 发动机研发背景出发，了解了 1.6TH