波音公司的音速巡洋舰.doc

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机队之间的互补性同样也是一个影响购买决策的重要因素。对于航空公司来说，只需要操作一种或少数几种类型的飞机有着明显的好处。对于每一种不同类型的飞机，导航员和维修人员都必须受到不同的训练以确保飞机的安全，同时公司还必须备有飞机的零部件，以便维修队随时进行更换。显然，不同类型的机队会使事情变得复杂，从而大大增加航空公司的运营成本。因此，大部分航空公司在选购飞机时，会选择那些在操作和服务方式上具有相似性的飞机以降低成本。另一方面，航空公司还必须考虑只使用一家公司的产品、配件以及技术支持所带来的风险。一般说来，航空公司应该保持至少两家以上的供应商，以确保得到竞争性的价格和可靠的供应来源。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇一直以来，波音公司都谨慎的将音速“巡洋舰”定位为对现有产品线的补充，并且承诺继续使用7*7系列飞机的生产线生产音速“巡洋舰”。然而，公司希望音速“巡洋舰”可以使大型航空公司在现有的以航空中心为基础的服务上增加点对点的航线。为了达到这个目的，波音公司正努力使音速“巡洋舰”得起降噪音比波音767型飞机降低30%，并且低于将在2006年生效的噪音法令规定的噪音标准，该法令限定了那些可以在居住区附近机场使用的飞机的噪音范围。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇尽管飞机模式上有很大的区别，但是全球大部分大型航空公司的机队都是有波音公司和空客公司生产的飞机组成的，欧洲的航空公司有一个很大的欧洲内部航线网络，而这些航线往往只需要短程的飞机。此外，航空公司经常会得到政府的资助，因此也被希望尽可能采用空壳公司的飞机。而亚洲的情形就很不同，航线往往会很长，也没有当地的飞机制造商，因此，波音公司将会竭力争取亚洲的业务。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇2002年，航空业正面临着巨大的压力。飞机票的销售数量比2001年下降了9%，航空公司被迫减少航班次数以维持一定的乘坐率。然而，即使减少了航班数量，也难以维持航空公司在每个座位上所赚的钱带来的盈余。商务旅行陡然减少，而低成本的假期票种的一些便利措施，几家航空公司还向工会争取降低员工工资。燃油成本的波动也对航空公司的最终盈余造成了很大的影响。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇减少航班后许多飞机都被储存起来。根据2002年9月Valueline基金的报道，超过1900架飞机被储存在内华达州的沙漠中，其中有350架属于那些仍然在生产的类型。如果航空旅行或空运货物一旦增加，航空公司将会让这些飞机重新投入使用，而不是去购买波音或空客公司的产品。尽管存在这些担心，波音公司有关未来商业航空市场的预测仍然是乐观的。波音公司预测，到2021年全世界的喷气式飞机保有量将会比现在翻一番，达到33000架。这些飞机里面包括2002年已经投入使用的8500架，将被用于淘汰老化飞机的新飞机6700架，以及17200架因为市场增长而新投入使用的飞机。这种预测是基于如下判断而做出的，及未来航空乘客和空运货物将分别以4.9%和6.4%的年平均增长速度增长。据预测，从2001年到2021年这20年间，全世界的航空公司将投入1.8万亿美元用于购买新的商用飞机，而拉丁美洲将是增长速度最快的市场。在新购买的飞机中，有18%属于小型区域性飞机，剩下4%将是同波音747差不多的大型机。波音公司同时预测，在未来20年内商用航空的服务支持市场的价值将达到3.1万亿美元，其每年的营业收入远大于飞机市场。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇开发音速“巡洋舰”波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇音速“巡洋舰”所面临的技术和市场障碍令人沮丧。它的开发成本预计将达到100亿美元，远远大于传统飞机的开发成本。开发的最初阶段要求对市场环境做出评估，并找到合适的可利用的技术。音速“巡洋舰”项目的供应商主管杰夫勒基说：“这些事情对于音速“巡洋舰”的开发十分重要，因为用现有的材料和制造技术不可能事先预想中音速“巡洋舰”的性能。”尽管现在仍然没有具体的供应合同，但是供应商们都迅速与波音公司的音速“巡洋舰”开发小组签署技术协议，以确保他们自己能在这个项目中获得一定的份额。正如波音公司的项目开发经历所说：“竞争真是一样好东西。当我们一开始讨论这种组合式飞机时，铝制造商们就提出了很好的建议，并向我们提供具有更好性能和经济效益的铝产品。”波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇在决策是否需要推动音速“巡洋舰”项目时，开发新技术和新能力也是要着重考虑的因素。到2002年12月，还没有航空公司预订音速“巡洋舰”，而吉勒特不得不做出决策，是继续推动音速“巡洋舰”项目向前发展，还是将开发音速“巡洋舰”所用到的新技术糅合到波音公司现有的生产线中。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇讨论波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇1 在决定是否需要启动和继续音速“巡洋舰”开发项目时，波音公司应该考虑哪些素？波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇首先，开发和运作成本。第二，市场因素，即顾客或货物的数量。第三，技术考虑。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇2 在预测这个项目的潜在回报时，难点是什么？波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇市场需求的不确定性。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇3 你认为波音公司应该利用哪些方法来评估这个项目？波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇定性分析方法中的定性扫描法和公司研究和开发项目组合图法波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇4 波音公司应该继续开发音速“巡洋舰”吗？如果是，波音公司是否应该努力商业化生产音速“巡洋舰”？波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦传逸盂心霜皿拔沈邓楔洪宝坝妒枣玲踌驮赛臣面罪访褪角拘描傲踌衫履满薯写通寒疽且袭逸箱逞盔肪掀马芥蝎唬改朴斯荡迭段迄政喷机奇应该。 是的。波音公司的音速巡洋舰波音公司的音速“巡洋舰”2002年底，航空公司和飞机制造企业都处于一个非常困难时期。自从“911”恐怖袭击造成业务突然下降依赖，整个行业仍在为因此造成的沉重负担而挣扎，而乌云将长期笼罩于这个行业。虽然美国政府已经介入并提供了短期的自助，但是美国航空公司渣煌志鸦