发展中国物流企业的核心竞争力论文.pdf

对外经济贸易大学 硕士学位论文 发展中国物流企业的核心竞争力 姓名 张杰 申请学位级别 硕士 专业 国际贸易 指导教师 赵苏 20070301 摘要 本论文的目标就是通过对国内外物流企业的发展状况及趋势的深入研究 探求提高物流企业核心竞争力的作用机理 寻找中国物流企业的发展战略 现 代物流对于宏观经济的重要性自不待言 而对于中国的物流企业 究竟以何种 方式提升竞争力 在激烈的市场竞争中立于不败之地 的确是 个很好的研究 课题 本文通过对整个物流企业全面系统的认识 重点研究了物流企业发展核 心竞争力的关键组成因素和作用机理 具有非常重要的现实意义和理论价值 全文共分五个部分 第一部分是对选题背景和意义的阐述 以及 七要研究内容 和目标的简要介绍 第二部分主要通过研究国内外物流企业的发展现状和主要 问题以及发展趋势 为探讨物流企业的核心竞争力提供依据 第三部分深入研 究核心竞争力理论 分别从定义和组成要素分别加以论述 第四部分通过对中 远物流有限公司案例分析 探求了对中国物流企业核心竞争力的一些启示 第 五部分通过对物流企业核心竞争力的深入研究和分析 阐述了中国物流企业提 高核心竞争力并且在竞争中不断发展壮大的关键因素和具体的经营策略 关键词 物流企业 发展趋势 核心竞争力 组成要素 发展战略 a b s t r a c t w i t hc h i n a sa c c e s s i o ni n t ot h ew o r l dt r a d e o r g a n i z a t i o n w t o it h ee c o n 咖j c g l o b a l i z a f i o na n dt h e i n c t e a s i n g l yi n t e n s em a r k e t c o m p e t i t i o n t h ei r e n do f c o n c e t r a t i o no n c o m p a n y sc o r ec o m p e t e n c eb r i n g su p o na ni m p o r t a n ti s s u e h o w od e v e i o pc o r ec o m p e t e n c eo fc h i n e s el o g i s t i c s e n t e r p r i s e t oc h i n e s el o g i s t i c s n t e r p r i s e t h e yf a c et h eo p p o r t u n i t ya n dc h a l l e n g i n gs i m u l t a n e o u s l y t oc o m p e t e a n d 1 1 r v i v ei nt h ee v e rc h a n g i n gg l o b a lm a r k e t c h i n e s el o g i s t i c se n t e r p r i s e sm u s h b u i l d i n ga n dd e v e l o pt h e i ro w n o r ec o m p e t e n c c s t h i sp a p e rs t a r t sf r o mt h es t u d yo fc o l r e n td e v e l o p i n gs t a g ea n dt e n d e n c vo f l 吲s t i e sb u s i n e s si nb o t hd e v e l o p e dc o u n t r i e sa n dc h i n a n e x ts t a t e st h cc o n c c d to f i o g i s t i c se n t e r p r i s e s t h e no nt h eb a s i s0 fa n a l y z i n gt h es u c c e s s f u le x p e r i e n c eo f c o s c o l o g i s t i c s p o i n t so u tt h ei m p o r t a n c et ob u i l da n dr a i s ec o r ec o m p e t e n c e s0 f t h e p r e s e n tc h i n e s el o g i s t i c se n t e r p r i s e s f i n a l l ys u m m a r i z e sf v e s 0 1 u t i o n sf o r e s t a b l i s h i n g c o i e c o m p e t i t i v e n e 鼯 o f e n t e r p r i s e s s t r a t e g y c o n c e n t r a i l o n a d v a n c e di ts y s t e ma n dc a p a b i l i t y g l o b a ls e r v i c e n e t w o r k c u l t u r eo ff a t e 州s c a n dr e l i a b l eo r g a n i z a t i o n h u m a n r e s o u r c es u p p o r t k yw o r d s lo g i s t i c s e n l c r p r i s e d e v e l o p i n gt e n d e n c y c o r ec o m p e t e n c 嚣 c o m p o s i n gf a c t o r s d e v e l o p i n gs t r a t e g y 第1 章绪论 1 1 课题提出的背景及意义 当前我国正处于物流发展的大好时机 全球经济的快速发展 对于物流企 业不断提出更高的要求 而物流企业的不断进步 又为经济的增长提供了源源 不断的动力 对于物流企业来说 如何根据自身特点 发挥自身优势 形成自 己的核心竞争力 在激烈的市场竞争中不断地发展壮大 是每个物流企业都必 须要认真面对和研究解决的头等大事 只有认真地分析和研究物流企业的核心 竞争力 并通过各种手段不断形成和加强企业的核心竞争力 才能创造和保持 持续的竞争优势 才能使物流企业在竞争中不断成长 通过对物流企业核心竞 争力的研究 可以使物流企业的发展战略能够最大限度的发挥作用 切实地选 择最优化的物流发展方向 寻找到符合实际的并且具有长期市场竞争优势的发 展道路 1 2 本文主要研究内容和目标 首先 通过对国外先进的物流企业以及中国物流企业状况和发展趋势分别 阐述 找出中国物流企业的差距和不足 以此认识中国物流企业发展的总体方 向 其后 通过对物流企业核心竞争力的理论研究以及相关案例分析 寻找和 发现提升和培育物流企业核心竞争力的方法 最后 再通过对物流企业形成核 心竞争力的策略选择 找到物流企业的发展战略和具体措施 物流企业要生存 发展 必须要有一个长期战略 也必须要有一套具体的方针策略 因此 通过 本文的研究 为物流企业研究和制定自己的战略方针提供许多非常有价值的意 见和建议 对于物流企业的发展有着非常重要的指导意义 第2 章物流企业的状况与趋势 物流的基本定义是衔 正确的商品或服务在适当的时间 良好的状态卜 达到 合适的地点 同时对企业做出最大贡献 即为了满足顾客的需要而对商品 服务 及相关信息从产地到消费地高效率 低成本流动而进行的规划 实施和控制过程 物流企业是对物品的流向进行操作的组织 衡量是否是物流企业的第一个 标准是它是否提供了一体化的物流服务 第二个标准是看它能否实现全过程的 监控与控制 具有与自身业务相适应的信息管理系统 是物流企业必须具备的 基本条件 2 1 国外先进物流企业的发展状况 物流体系的形成体现了各个国家民族性情和经济模式的差异 物流水平代 表了一个国家的经济发展程度 例如 美国以第三方物流和高科技的网络服务 作为物流管理切入点 欧洲致力构筑科技进步及相关产业联盟 日本注重现代 化物流体系等等 比较分析发达国家和地区的物流企业的形成与差别 对构建 我国现代化物流企业及提高物流企业的核心竞争力很有帮助 2 1 1 美国物流企业的高科技的网络服务 美国是最早提出 物流 概念并付诸实践成立物流企业的国家之一 2 0 世纪 6 0 年代 随着世界经济环境的变化 美国现代市场营销的观念逐步形成 顾客服 务成为企业经营管理的核心要素 物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用 物流企业出具模型 2 0 世纪9 0 年代 物流管理由企业内部延伸到企业外部 企 业开始超越原有的组织结构界限而注重外部关系 将供货商 分销商以及用户纳 入管理的范围 利用物流管理建立和发展与供应商及用户稳定良好 双向 互动 的合作伙伴关系 其后逐步发展到将物流业务交由专门从事物流的第三方物流 美 r o n a l dh b a l o t l 著 王晓东 胡瑞娟等译 企业物流管理 供应链的规划 组织和控制b u s i n e m t l o g i s t i c s m a n a g e m e n t 第三版 机械工业出版社2 0 0 6 年版 2 t p l 运作 j 造第三方物流得到了迅猛发展 随着第三斤物流业的壮大成长 其提供服务的标准已大大提高 作业效率 也有了较大改进 为客户需求定制的各类新型服务得到了充分发展 如今 美 国已发展了多个具有强大竞争实力的跨国物流公司 例如 f e d e x 美国联邦快 递公司 该公司前身为f d x 公司 是一家环球物流服务 电子商务和供应链管 理服务的供应商 该公司通过各子公司的独立网络 向客户提供一体化的业务 解决方案 其依靠条码技术 无线通信网络管理和线性规划技术形成了在路线 规划及运送方面的竞争优势 具备很强的 持续的核心竞争力 2 1 2 欧洲物流企业的科技进步及相关产业的联盟 欧洲同美国一样 在物流企业发展方面走在了世界的最前沿 欧洲的物流业 发展与美国相比呈现不同的特点 科技进步 尤其是技术的发展及相关产业的联 盟 促进了物流企业的发展 欧洲物流企业是较早将现代信息技术用于物流管理 的先锋 从结构上看 欧洲物流企业市场主要分为三个部分 第三方物流 空运 和海运货代 卡车货运网络 包括零担与整车运输 例如英国强调综合性的物流 理念 致力于发展综合物流体制 提出为用户提供综合性的服务 物流企业不仅 向用户提供和联系铁路 公路 水路和空运等交通工具 而且向用户出租仓库及 其它的配套服务 英国多功能综合中心的建立 对整个欧洲影响很大 另外英国 物流企业重视物流各环节的现代化 大力推广计算机技术 如计算机辅助仓库设 计 仓库业务的计算机处理等 为物流业务的现代化揭开了新的一页 对欧洲物 流业的现代化产生了积极的推动作用 欧洲各国的物流企业都非常重视物流现代化建设 并把它作为企业的核心 竞争力来对待 因而使得欧洲的物流企业具有很强的竞争优势 例如欧洲地区 领先的物流公司一德国邮政世界网 d e u t s c h e p o s t w o r l d n e t 和荷兰t n tp o s t g r o u p t h t 邮政集团 正是依靠信息网络技术提供速递及物流解决方案服务 形成强大的竞争优势 突出表现在高效与一体化物流服务方面 具备很强的核 心竞争力 3 2 1 3 日本物流企业的现代化管理体系 同本自1 9 5 6 年从美国引进现代物流管理理念后 大力推行本国物流现代化建 设 r 本物流企业的发展已有较长的历史 在世晃居领先水平 特别是日本政府 近年来为了大力扶持物流企业的发展所采取的一些宏观政策导向 给日本物流企 业带来了快速发展 日本的物流主要有五大体系组成 包括专业物流体系 企业 物流体系 配送中心物流体系 流通业自身物流体系以及个体运输户和中小物流 企业体系 最具典型的是以 宅急便 为代表的专业物流体系的兴起和发展 最 突出的是 日本物流企业十分注重物流各个环节的现代化 并把它作为培育企业 核心竞争力的重要举措 主要体现在以下几个方面 1 仓储管理现代化 日本物流企业一直把仓储作为物流的中心环节 被大 多数物流企业列为重点发展的项目之一 2 装卸搬运系统的现代化 日本物流企业物流活动中 装卸搬运形成了一 个有机的系统 其装卸货物多数采用叉车 或用链条输送机传送 3 包装标准化 为了统一包装的标准 日本政府在很早就颁布了 工业生 产包装标准 大多数包装都有统一的编号 采用条形码识别货物 包装技术或产 品包装手段 都实现了高度现代化 4 信息处理现代化 日本的各个物流企业物流中心完全使用计算机自动控 制系统 它是实现信息处理现代化的重要标志 另外 日本物流企业的物流管理达到了合理化的水准 综合表现在采集 运输 仓储 包装 装卸 搬运等物流环节中 各环节配套作业 环环相连 构成了一个有机的物流体系2 2 2 发达国家地区物流企业先进的特点和发展趋势 综上所述我们可以看到 经过长期的发展 美国 欧洲 日本等发达国家 和地区物流企业的综合实力强大 具备了较强的竞争能力 随着经济全球化步 伐的加快 科学技术尤其是信息技术和通讯技术的发展以及跨国公司的出现所 2 田源主编 物流管理概论i n t r o d u c t i o nt ol o g i s t i c sm a n a g e m e n t 机械工业出版杜 2 6 年版 4 导致的本土化生产 全球采购 全球消费趋势的 j l j 强 物流企业管理的 益专 业化 标准化 和信息化已进入成熟阶段3 形成r 如下的特点和发展趋势 2 2 1 企业技术装备水平已达到相当高的水平 国外物流企业的技术装备已达到相当高的水乎 目前已经形成了以系统技 术为核心 以信息技术 运输技术 配送技术 装卸搬运技术 自动化仓储技 术 库存控制技术 包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局 2 2 2 企业专业物流形成规模 推动第三方物流企业发展 国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的 由于制造厂商 为迎合消费者日益精化 个性化的产品需求 而采取多样 少量的生产方式 因 而高频度 小批量的配送需求也随之产生 目前 在美国 日本和欧洲等经济发 达国家和地区 专业物流服务已形成规模 它有利于制造商降低流通成本 提高 运营效率 并将有限的资源和精力集中于自身的核心业务上 另外 第三方物流企业提供了一种集成物流作业模式 使供应链的小批量 库存补给变得更经济 而且还能创造出比供方和需方采用自我物流企业服务系 统运作更快捷 更安全 更高服务水准且成本相当或更低廉的物流服务 发达 国家和地区第三方物流企业地位日趋重要 2 2 3 企业向集约化 协同化 全球化方向发展 发达国家和地区物流企业向集约化 协同化方向发展 主要表现在两方面 一是物流企业兼并与合作 二是物流企业之问的合作并建立战略联盟 世界经济一体化 全球化 带来了物流的一体化 物流专家们预言 在将 来的1 0 年间 物流企业将朝着更大规模和更广泛的网络方向发展 欧洲物流市 场8 0 的份额将被2 0 家特大型的跨国物流企业所垄断4 随着国际贸易的发展 美国和欧洲的一些大型物流企业开展跨国并购 大力拓展国际物流企业市场以 3 曹志强张光磊 增强物流企业的核心竞争力 机械管理开发刊物第一期 总第7 6 期 侧晖 大型国际物漉企业核心竞争力研究 大连理工大学工商管理硕士学位论文2 0 0 3 0 9 2 0 5 争取更大的r h 场份额 新组成的物流联合企业 跨国公司将充分发挥互联网的 优势 及时准确地掌握全球的物流动态信息 调动自己在世界各地的物流网点 构筑起全球一体化的物流网络 节省时间和费用 将空载率压缩到最低限度 为货主提供优质服务 除了并购之外 另一种集约化方式是物流企业之间的合作并建立战略联盟 通过并购或企业联盟 实现资源优化配置 增强竞争能力 根据发达国家和地 区物流企业的发展情况来看 发展战略联盟 增强相互依赖性 是物流企业增 强竞争力 形成核心竞争力的 种手段 2 2 4 企业重视服务质量和客户管理 物流服务的优质化和全球化趋 势明显 物流企业需要直接面向顾客提供优质服务 因此 物流服务质量的可信程 度直接影响着物流企业的兴衰 随着消费多样化 生产柔性化 流通高效化时代 的到来 社会和客户对物流服务的要求越来越高 5 个r i g h t 的服务 即把好的 产品 t h er i g h tp r o d u c t 在规定的时间 a tt h er i g h tt i m e 规定的地 点 i nt h er i g h tp l a c e 以适当的数量 i nt h er i g h tq u a n t i t y 合适的 价格 a tt h er i g h tp r i c e 提供给客户 将成为物流企业优质服务的共同标准 物流成本已不再是客户选择物流服务的唯一标准 人们更多的是注重物流企业服 务的质量 物流企业服务的全球化是今后发展的又一重要趋势 全球化对全球供应连 锁服务业提出了一次性销售的需求 这种服务要求极其灵活机动的供应链 也 迫使物流服务商这种一切为了客户服务的解决办法 2 2 5 企业普遍重视电子物流 随着网络技术和电子技术的发展 电子中介作为一种工具被引入了生产 交换和消费中 人类进入了电子商务时代 电子商务的来临给全球物流企业带 来了新的发展 使物流企业呈现出了信息化 自动化 网络化 智能化和柔性 6 化的新特点 企业通过互联h 加强了企业内部 企业与供应商 企业与消费者 企业与政府部门的联系沟通 相互协调 相互合作 电子物流可以在线跟踪发 出的货物 联机实现投递路 蔓的规划 物流调度以及货品检查等 可以说电子 物流己成为2 1 世纪国外物流发展的大趋势 2 2 6 企业重视人力资源的利用 开发 随着现代物流业的高速发展 人才成为发展的重要条件之一 对于企业来 讲 人力资源管理在企业成氏过程中具有举足轻重的地位 其最终目标在于为 企业创造并保持竞争优势 形成企业的核心竞争力 发达国家和地区物流企业 极其重视人力资源的开发和利用 例如美国建立了系统的物流教育体系与物流 专业人才培养体系 2 3 与发达国家相比 中国物流企业的现状和问题 通过对发达国家和地区物流状况分析可以看出 成功的物流企业都拥有突 出的核心竞争力 这对我国物流企业塑造核心竞争力具有很大的借鉴价值 主 要体现在企业规模较大 科技应用普遍 管理水平高 技术能力和资源获取能 力强 另外它们都注重创新工作 通过创新提升企业的核心竞争力 从而为企 业的发展建立了持续的竞争优势 这些都值得我国的物流企业学习和借鉴 2 3 1 中国物流企业的形成及与国外大型物流企业优劣势比较 在中国物流企业中 传统大型运输企业的转型 原有的储运公司转化形成的 物流企业 年轻的民营物流企业的崛起和国际物流巨头的介入 昭示着中国物流 企业多足鼎立之势的逐步确定 具体表现为 1 原有的国有企业通过重组改制和业务转型 这部分物流企业正在逐步成为 我国物流企业的骨干力量 有代表性的如中国远洋运输 集团 总公司 中国海运 集团 总公司等国有骨干物流企业等 2 原有的储运公司通过转型形成的物流企业 这部分物流企业也正在逐步成 7 为我国物流企业的 峰力量 有代表性的如一些在各省市的当地具有影响力的储 运公司等 3 出现了营业收入超亿元甚至1 0 亿的新兴的 私营的物流企业 如j 州 芷供 浙江传化 天津大汗 北京宅急送等 4 跨国物流公司 中国物流市场的跨国物流公司基本上可分为两类 一类是 在空运 速递的基础上发展起来的 如u p s t n t f e d e x 等 另一类则是以海运为 主 逐步向综合物流发展 以马士基和美集为代表 目前 在中国物流企业主要就是以上所提及的三类 这三类企业与国外大型 物流企业相比存在不同的竞争优劣势5 详见下表4 一h 表4 1 主要物流企业优劣势比较 传统运输 仓储 某传统领域国有企 国外大型 类型公司转化的物流新兴物流企业 业转化的物流企业 物流企业 企业j 1 业务地域 客1 资金实 1 拥有全国性网络1 服务价格较低 户集中力雄厚 2 行业运 2 在当地拥有较2 服务范围专 2 良好的物流设施 营经验和 稳定的客户群体业化 知识丰富 3 物流服 3 在区域内有一务技术成 3 服务价格灵 优势 3 规模相对较大定影响力和竞争熟和增值 活 力业务能力 强 4 物流服 4 与当地政府关4 有一定核心务理念 4 资金实力较强 系良好竞争力管理方法 先进 5 汪宇瀚 开放条件下我国物流企业对镱研究 华东师范大学顸士论文2 0 0 f i 0 5 0 1 8 5 有一定资金实5 规模经 5 与政府关系良好5 增长速度快 力济优势 6 拥有核 6 与一些公司建立 6 作业效率较心竞争力 了合作关系 高和品牌优 势 1 在中国 1 闲置人员多 历1 闲置人员较1 物流设施 固 缺乏网络 史包袱重多 企业负担重定资产量不足 系统支持 2 物流设施不2 历史原 足 原有设施陈2 规模扩张的因导致服 2 运营成本高 旧 仓储结构不 资金不足务范围局 合理或需要更新限性强 3 企业文 3 缺乏核心竞争3 管理服务水化间存在 劣势3 服务价格高 力平有待于提高一定程度 障碍 4 中国地 4 以企业为导向 4 物流网络不完4 企业信用度 区业务成 忽略以客户为导向整有待于建立 本较高 5 尚存在 5 业务范围同质性5 物流技术水5 对物流市场 部分法律 较强平 人才欠缺缺乏全面了解 限制 釜表企l 辜竺运 中远集团 地区的商业储运f e d e x 宝供 锦程 公司 d h l u p s 9 表4 1 2 3 2 中国物流企业存在的一些缺陷 我国的物流企业经过y 2 0 年的发展取得了一定的成就 随着2 0 0 5 年底中国 物流业的全面开放 2 0 0 6 年外资大举进入 中国物流领域已成为外资新的投资热 点 在这样一个形势下 中国的物流企业发展虽然成绩不俗 但相对于经济发达 国家和地区的物流企业而占 中国的物流企业尚处于起步发展阶段还存在不小的 差距 我国物流企业服务种类少 质量参差不齐6 主要表现在以下几个方面 1 完整的第三方物流活动少 大多数第三方物流企业设施简单 功能单一 只能提供单项或分段的物流服 务 物流功能主要停留在储存 运输和城市配送上 相关的包装 加工 配货等 增值服务不多 不能形成完整的物流供应链 无法提供完整的第三方物流服务 2 我国物流技术发展程度低 总体来说 我国物流企业的经营网络不合理 有点无网 物流企业与能力过 剩的传统仓储业 运输业缺乏合作和资源互补 物流供应商的信息技术应用水平 低 e d i 等信息技术不能广泛应用 信息反馈有限导致供需双方沟通不顺畅 供 方不了解需方的情况变化 与客户企业缺乏长期合作 合作双方不能共享信息资 源 没有结成相互依赖的伙伴关系等 相比国际上先进的物流企业 它们拥有 定 单信息流 全球供应链资源网络 全球用户资源网络 计算机信息网络 等手段 它们借助信息技术整合业务流程 融入客户的经营过程 与客户保持长期的合作 伙伴关系 它们建立一种 效率式交易 的管理与经营模式 实现物流渠道的畅 通 3 物流企业服务与客户要求有差距 a 物流企业服务质量与客户要求有差距 根据第五次物流市场供需状况调查结果 生产制造企业对第三方物流企业不 满意或不完全满意的比例高达一半以上 迅速成长的市场需要与目前我国物流企 业的平均规模 服务水平不相适应 张沈青 论提高我国物流企业的核心竞争力 经济纵横刊物2 0 0 6 年第1 1 期 1 0 b 物流企业服务内容与客户要求有差距 随着经济的发展 企业产品市场的扩大以及市场的成熟 流通渠道之问以及 渠道内的竞争同益激烈 企业对物流综合服务的要求也更高 物流已经不仅仅是 储运的代名词 从企业关注的物流服务内容看 综合满足能力已经成为企业对物 流需求的主要需要考虑的因素 4 物流企业研究相对落后 专业人才短缺 相比较而言我国在物流研究和教育方面还非常落后 从事物流研究的大学 和专业研究机构相对不足 企业层面的研究和投入也很不够 高等院校中开设 物流专业课程的比例仍然偏低 物流职业教育则更加贫乏 企业的短期培训仍 然是目前物流培训的主要方式 5 物流企业小 散 差 经营管理水平有待提高 我国目前具有全球竞争能力的物流企业不多 大多数物流企业只能提供简 单的运输和仓储服务 而流通加工 物流信息服务 库存管理 物流成本控制 等物流增值服务方面 尤其是在物流方案设计及全程物流服务等高层次的物流 服务方面 还没有全面开展 很难满足一体化物流服务的需要 与国际先进物 流产业的信息化管理水平的差距十分明显 第3 章关于物流企业核心竞争力的理论研究一 3 1 物流企业核心竞争力的定义 物流企业的核心竞争力是与一般企业的核心竞争力的内容完全一致的 但是又带有自身的行业特点 而本文将主要根据物流企业的相关特点探讨物流 企业的核心竞争力问题 最早明确提出核心竞争力 c o r ec o m p e t e n c e 的概念 并给予定义的是美国 管理专家普拉哈拉德和哈默 1 9 9 0 年 哈佛商界评论 刊登了他们合著的 公 司核心能力 这篇文章确立了核心竞争力在管理理论和实践的地位 普拉哈拉 德和哈默认为 所谓核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能 尤其 1 l 是协调各方面资源的知识和技能 也就是说 企业核心竞争力是指企业独具 的 支撑企业可持续提供竞争优势的核心能力 核心竞争力是指在特定经营中 的竞争能力和竞争优势综合而成的 是促使保持竞争优势的一种知识体系 它 是在现代市场竞争条件下衡量经营水平高低的一个重要标志 核心竞争力是企 业维持发展的根本保证 必须在竞争中不断发展和壮大 才能保证企业稳定 健康 持续而正常的发展7 物流企业核心竞争力是指作为独立经济实体的物流企业 在参与物流市场 竞争过程中 通过自身要素的优化以及与外部环境的交互作用 在有限的市场 资源配置中占有相对优势 进而处于良性循环的可持续发展状态的能力 物流 企业核心竞争力应该是企业长时期形成的 蕴涵于物流企业内质中的 企业独 具的 支撑企业过去 现在和未来竞争优势 并使物流企业长时间内在竞争环 境中能取得主动的核心能力 根据核心竞争力的界定 结合物流企业的特点 影响物流企业的核心竞争力的因素表现在基础设施 服务内容 行业经验 营 销能力 网络服务能力 人力资源管理 行业定位 创新能力和企业机制等 而物流企业的核心竞争力就是对这些因素的整合驾驭能力 其中影响物流企业 获取长期竞争优势的最核心因素应为先进的物流信息技术能力 遍布全球的服 务网络支撑 不断更新的营销观念以及高效有力的组织和人力资源管理8 3 2 物流企业核心竞争力的组成要素 在简要了解核心竞争力的理论背景之后 结合中国物流产业的特点来进一 步分析 我认为中国物流企业的核心竞争力主要由以下四部分组成 3 2 1 核心技术能力 在科学技术日新月异 飞速发展的今天 竞争不仅没有被消除 反而愈演愈 烈 在这激烈的竞争中 技术能力越来越凸现重要 7 张亦弛著 物流企业核心竞争力 中国物资出版社 2 0 0 4 美 迈克尔皮特著 刘建耨译 战略一4 5 位战略家谈如何建立核心竞争力 北京中国发展出版社 2 0 0 2 生 辛广茜吴美香著 物流企业核心竞争力构成要素分析 商场现代化刊物2 0 0 6 年2 月 下旬刊 总第 4 5 9 期 1 2 物流企业的技术能力包括信息技术 运输技术 配送技术 装卸搬运技术 自动化仓储技术 库存控制技术 包装技术等 其核心是信息技术能力 世界上领先的大型国际物流企业自身都拥有先进的管理信息系统 与互联网 相链接 并以为客户量身定制物流管理信息系统的服务为利刃开辟占领市场 可 以说信息技术能力是大型国际物流企业保持行业领先地位的最重要的手段 入世后进入我国跨国经营的企业逐渐增多 这些企业通常都大量地进出口原 材料及制成品 而且这种流动是遍布全球很多地方的 这种流动就决定了他们需 要高效准确及时的物流系统来完成他们的工作 并且有相应的物流管理信息系统 来监控管理其i 物流系统 那么 只有能够提供切合其实际需要的物流解决方案及 相配套的管理信息系统的第三方物流企业才会成为其选择的合作伙伴 另一方面 由于物流业务自身的特性 需要随时处理大量的单据及信息来反 映货物的流动 这就决定了物流企业自身要拥有先进的管理信息系统来支持其业 务活动 在自身建设方面 当今世界先进的第三方物流企业管理信息系统已经达 到了很高的水平 3 2 2 不断创新的营销观念 创新是企业持续发展的动力 现代物流日新月异的快速发展要求物流企业 必须要有创新思想 根据现代物流的发展方向不断创新 引进最新的经营理念 经营模式 采用最新的物流设施 管理技术 并且根据企业自身的特点不断加 以创新和完善 才能保证企业不断进步 在竞争中立于不败之地 制定适合于企业的经营理念 对于物流企业来说也是至关重要的 好的经 营理念可以保证企业始终有效的适应市场变化的要求 适应长期发展的要求 这是企业经营理念的基本要求 物流企业经营理念也要进行相应的调整 经营 理念必须经常在接受检验中修改丰富 正如营销观念经历过生产观念 产品观 念 推销观念 市场营销观念 社会市场营销观念等等的转变一样 物流企业 的营销观念也在不断发展变化 随着供应链技术的不断完善 现代的物流营销 观念更加强调以市场需求为出发点 整合自身资源 满足客户需求 总结当今 大型国际物流企业 其较为先进的营销观念有 1 与生产企业建立战略伙伴关系 物流企业能够向生产企业提供的主要功能是 采购原料配送 仓储 流通加 工 成品配送 这种功能交易模式具有很强的替代性 易造成同质竞争 随着市 场竞争的日益加剧 优秀的物流企业已改变过去与生产企业的简单物流买卖关 系 而转为与用户建立新型的合作伙伴关系 这种导向的 注重双方的良性互动 和新价值的合作伙伴关系的好处在于不仅使企业外部交易成本内部化 从而降低 成本 还可以降低市场的不确定性风险 提高同行跨入的竞争壁垒 更重要的是 使物流企业有了长期稳定的订单 随着合作的进一步深入 双方在组织结构 基 础设施方面相互融合 形成新的竞争能力 2 提供多品种 个性化的物流服务 随着科技的突飞猛进和社会的进步 一方面 产品愈来愈丰富 更新速度加 快 市场竞争也日趋激烈 另一方面 消费者日趋成熟 消费需求的复杂化 个 性化进一步加强 3 让生产企业参与过程管理 当生产企业将物流服务外包时 企业不能直接控制物流职能 由于在最终货 物形态的交接上 是由物流企业出面直接与生产企业的客户交往 物流服务的质 量将直接影响生产企业对客户的服务水平及承诺 为此 生产企业对物流过程管 理关注程度日益加强 于是 优秀的物流供应商一方面加强管理 实行过程控制 管理 力求保证物流过程的准时率 一方面都备有应对意外突发事件的应对措施 及后备方案 3 2 3 物流企业的集权组织结构与高效人力资源管理 目前世界上大型国际物流企业大多采取总公司与分公司体制 采取总部集权 式运作模式 实行业务垂直管理 即只有一个指挥中心 其他都是操作中心的运 作 物流业务的内容并不复杂 但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权 1 4 威的核心 一方面 要求分部 轻决服从总部 总部对分部有高度的控制力 分部 在作业上做到专业化 流程杯准化 另一方面 总部必须具有强大的指挥 设计 能力 对市场把握的高度准确性和控制风险的能力 要作到这一点 离不开对市 场的迅速反应能力 必须以实现信息化 网络化做保证 这种清晰简明的组织结 构的优势在于能快速反应 协同作战 尤其在报价上会比各点利润独立核算的企 业更具优势 开展国际物流需要拥有综合知识的高素质的人才 如物流工程师 优秀的 营销人才 管理人才 熟悉物流相 逢法律法规人才等 而且为适应国际竞争环 境 这些人才不但要熟悉物流知识 还应通晓双语 一个有效的人才培养和招 募战略 不仅可以保证企业的长远发展需要 而且可以在行业内树立良好形象 增强竞争优势 瑞士的k u e h n e n a g e l 物流集团 德国h e l l m a n n 国际物流公 司 t n t 物流集团等欧洲物流巨头都建立起了自己的物流人才培训中心 由于 物流企业的快速发展 传统培训内容已经过时 只有采用最新知识培训才能培 养出真正合适的物流人才 3 2 4 完善灵活的服务网络 网络化是现代物流企业发展的另一个趋势 随着企业物流所需要的网络越 来越细致 如门到门的服务 或网络覆盖的范围越来越广 大型跨国公司的物 流网络在世界范围内分布 生产 制造或零售业发现自己越来越难以驾驭自己 的物流网络 在这种情况下 拥有广泛网络的第三方物流企业就会成为其合作 伙伴理想的选择 对一个物流企业来说 服务网络是其从事物流活动的基础 如果不能形成大区域内的点 线结合 形成网络化的配送经营体系 就根本不 能满足客户的要求 因此 物流服务网络是物流企业的最大资本 国际上大型 的物流公司 一般通过自建或整合社会物流资源 形成一定范围内的覆盖网络 对其客户来说 不必再用很多的航空公司 很多的货运公司 就交给一家来做 即可满足全球物流需要 而且 客户不必再有自己的仓库 比如通过联邦快递 的网络 只需要在其一个中心点租用一个仓库 然后由它的飞机与网络跟这个 仓库联在一起 就即可节省仓库管理费用 又可利用其全球的网络 达到产品 1 s 在最短的时间里高效地进行全球配送的效果 当然如果要提供很好的网络 除 了飞机仓库以外 更重要的是要有先进的信息系统将其连接管理 第4 章中远物流核心竞争力分析 4 1 中远物流有限公司简介 中远物流有限公司 它的英文名称为c o s c ol o g i s t i c s 是中远集团为迎 接w t o 的挑战 推进其由全球承运人向全球物流经营人转变的重大战略举措 2 0 0 2 年1 月8 日 中远集团全资子公司中远物流公司正式挂牌成立 中远物流 公司以国际化的远洋船队为依托 以科技创新和管理创新为突破 不断加强服 务体系建设 在全国2 9 个省 市 自治区建立了包含3 0 0 多个站点的物流服务 网络体系 形成了功能齐全的信息系统 中远物流无论其规模与实力均居市场 领先地位 4 2 中远物流提高自身核心竞争力分析 对于中远物流企业核心竞争力的分析 要我们在对其在管理技术 服务 网络体系 人力资源 营销观念和第三方物流服务等方面做深入地探讨 下面 做进一步分析 4 2 1 物流企业管理技术和服务网络体系 首先在管理技术方面 企业对物流服务需求层次将提高 需求内容更趋复 杂多样化 大量外资投入我国市场 同时也会带来先进的管理理念和生产方式 其次在服务网络方面 中远物流有限公司背后是实力强大的中远集团 中 远集团强大的品牌优势对其有辐射效应 虽然中远已经建立3 0 0 多个站点的物 l o 邦泓海 大连中远物流有限公司业务发展战略研究 大连理工大学工商管理硕士学位论文2 0 0 4 0 3 2 0 1 6 流服务网络体系 但仍然存在许多不足 首先 虽然它是全国性的公司但地方 的子公司都是独立核算 因此 除非是很大的客户 多数客户很难享受到较为 全面的配合和统一的协调 网络优势资源不能得到充分利用 其次 中远物流 从传统运输企业转型而来 在体制上不够灵活 物流经验不足 目前仍处于起 步阶段 只能专注于项目物流 没有充分发挥中远这样覆盖全球的海运体系的 特点 和外资物流企业相比 差距依然很大 4 2 2 专业人才队伍 外资物流企业凭借雄厚的资金 丰富的经验 优质的服务 尤其是一流的 管理和优秀的人才 占据了外商投资企业物流的大部分市场 而中远物流相对 于外资物流企业来说 目前从业人员专业素质相对较低 相关人才缺乏 导致 物流人员缺乏相关的专业培训 有些不得不沿袭了许多传统物流企业的做法 阻碍物流企业的发展 只有物流从业人员的素质不断提高 不断学习与应用先 进技术 才能往物流企业真正拥有竞争力 4 2 3 建立战略伙伴关系的营销观念 首先中国加入w t o 后已经有一大批跨国生产 零售企业在中国建立生产基 地或零售网点 随着大量大型外资物流企业涌入国内 跨国公司对我国的投资 进一步增加 这样势必带来外资物流企业很多的竞争优势 首先 是国外的客 户和渠道的优势 中国经济增长的重要动力来自外商投资企业其在进入中国之 前就己经与国外的物流企业建立了传统的密切的合作伙伴关系 外资物流企业 与跨国的零售商 采购商和生产商一起做好了进入中国的准备 中远集团在海 外经营历史长达4 0 年 拥有客户优势 具备长期与国外合作伙伴进行商业 文 化上广泛 密切的交流经验和大量的杰出的 国际化的客户 这些为中远物流 的发展打下了良好基础 1 7 4 2 4 第三方物流服务作为支撑 我国己经成为世界制造基地 原材料采购 成品的销售会快速增长 我国 进出口贸易也会有较大增长 从而使物流企业量大大增加 需要强大的第三方 物流服务作为支撑 而且随着大量跨国公司的进入 我国的生产企业和商业企 业也将更多的开拓国际市场 进行跨国经营 需要改善或重新打造自己的物流 系统 其物流总量需求将会大幅度提高 这无疑又会大大促进第三方物流服务 的需求量 以上四个方面对于中远物流的发展是至关重要 只要通过改善和加强这 四个方面的工作 中远物流的核心竞争力才能真正得以提高 魏爽 中远物流有限公司提高核心竞争力分析 对外经贸大学硕士学位论文2 0 0 5 1 0 0 1 1 8 第5 章发展中国物流企业核 b 竞争力方案探讨 5 1 物流企业核心竞争力的培育和提升 正如前述 核心生产能力是企业的生命线 因此 对于还没有建立起核心 竞争力的企业来说 应尽快建立其核心的竞争力 对于已经拥有较强核心竞争 力 在目前市场上已有显著竞争优势的企业来说 培育和发展核心竞争力的工 作同样重要 不论企业的原有核心竞争力有多么强大 但随着需求特点的变化 和其他竞争对手的竞争努力 已有的竞争力或许会贬值 或许会从根本上被新 的市场需求所淘汰 所以 无论任何企业 要想获得 拥有和保持长久的竞争 优势 就必须要在发展企业核心竞争力方面做出不懈的努力 5 1 i 培育和提升物流企业的核心竞争力时应遵循的原则 i 重视开发和获得构成核心竞争力的专长和技能 核心竞争力是由一系列专长和技能构成的 企业在培育和发展核心竞争力 过程中 不可避免会在所需要的各种要素或专长方面面临不同程度的贫乏 所 以应通过各种方式获取建立核心竞争力所必需的专长和技能 其中也包括从外 部获取的方式 但在这方面工作中 要力戒更多关注兼并与收购的财务利益的 倾向和短视 而应从长远发展的角度出发 把战略目标定位于尽快获取对于企 业核心竞争力具有重要意义的资源和专长 尽管这些要素在短期内并不具备明 显的赢利能力 否则 过于追求短期财务利益 就可能错过一些可以获取关键 竞争力要素的机会 从而有碍于核心竞争力的培育与发展 2 加强竞争力要素的组合 核心竞争力是由不同的竞争力要素有机联合而成的整体竞争实力 一组分 散的技能 专长和竞争力要素都不会成就为核心竞争力 为此 加强这些专长 技能和竞争力要素的整合是至关重要的 其整合会涉及到企业内部管理几乎各 个方面的具体环节和部门职能 正因为核心竞争力的培育和发展涵盖企业内部 1 2 迈克尔 伯特著 竞争优势 北京华夏出版杜1 9 9 7 1 9 管理的各个方面 它以企业内部资源的优化配置为前提 j l 有通过要素的有效 整合 j 能满足企业长远发展需要 并获得在未来市场上的竞争优势地位 当 企业在购并和重组时 更要重视和加强竞争力要素的组合与整合 不仅要注重 企业之间的有效协作 而且要加强各成员企业问在技术 市场 管理等方面的 整合 以真正实现 优势互补 资源共享 否则不仅创造不出新的优势 而 且会使企业原有的优势丧失殆尽 培育和发展核心竞争力也只能成为一句空话 3 加强核心竞争力产品市场的开发 所谓核心产品 是指介于企业核心竞争力与最终产品之间的中问性产品 与最终产品的市场份额相比 企业核心产品市场份额更有意义 核心产品的发 展 可以使企业借助合作伙伴的销售渠道和品牌来实现 避免最终产品市场的 激烈竞争局面 获得相当可观的 虚拟市场份额 而由此获得的收入和经验 又可以加快企业核心竞争力的建设 在最终产品市场建立垄断地位会受到法律 和市场营销渠道等因素限制 核心产品份额则不受这些限制 可以相当自由地 发展 因此不论是从短期利益看 还是从长远发展看 核心产品具有重要的战 略意义 企业必须要重视建立自己的核心专长 形成自己的核心产品并动态地 开发自己的核心产品 只有这样 才能掌握市场的主动权 并促进企业的长远 发展 5 1 2 培育和提升物流企业核心竞争力的具体措施 耳前很多企业缺乏核心竞争力 其根本原因是缺少市场条件下 如何去 做 的知识 经验和基础性的积累 企业为了增强知识积累机制 当前尤其要 做好以下几方面的工作 一是重塑人的 使命 培养人的学习能力 重视和加 强人力资源开发与管理 这己经成为中国物流企业的当务之急 也是企业知识 积累的原动力 二是再造企业文化 通过企业文化的凝聚力产生非经济性的激励 三是企业信息形态再造 建立网络型组织和学习型组织 扩大企业的知识分工 体系 建立有效的协调机制 最终增强企业知识积累能力和科技创新能力 抓 好这些工作 将为企业培育和创造核 f i 竞争力奠定广阔的平台 从而为企业开 辟一片新天地 使企业超脱原有市场的激烈竞争格局 并最终为企业创造超额 2 0 利润提供取之不尽的源泉 物流企业可以通过以下的方式来培育核心竞争力 1 战略联盟 现在的市场竞争不再是物流企业之间的竞争 而是供应链与供应链之间的竞 争 建立战略联盟不仅可以使物流企业快速进入市场 提供更优质的产品与服 务 减少融资风险 制约并削弱竞争对立 更为关键的是 物流企业可以通过 战略联盟 调整与顾客 供应商 合作者之间的关系 促进和发展企业的核心 竞争力 物流企业通过战略联盟可以实现资源共享 开拓新市场等特定战略目标 可以分享约定的资源和能力 通过战略联盟 物流企业可以在未来进行大规模 资本投入的情况下 利用伙伴企业的物流服务资源 增加物流服务品种 扩大 物流服务的地面覆盖面 为客户提高一体化物流服务 提升市场份额和竞争能 力 上述第四章案例中中远物流企业就是通过合资公司等战略联盟方式提供物 流服务的 中远物流的战略合作还包括与客户的合作 正是通过战略联盟这一 举措 中远物流提升了自身竞争实力 2 掌握核心技术 中远物流企业得以成功 与建设先进的物流信息技术系统是分不开的 现 代物流的核心技术是信息技术 信息技术的手段将原来割裂的供应链中各个物 流环节整合在一起 突出地表现出了现代物流企业的一体化特征 现代物流企 业为满足人们对物资流通过程的及