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文档简介

第2节自动变速器 1 自动变速器的特点及组成2 液力传动装置3 行星齿轮传动机构4 液压自动换挡操纵机构 一 概述 1 特点 使驾驶操作简便省力 提高了行车的安全性 提高了发动机和传动系的寿命 因采用液力传动 发动机和传动系是弹性连接 能缓和冲击 有利于延长相关零件的寿命 能自动适应行驶阻力的变化 在一定范围内实现自动换档 提高了汽车的动力性和经济性 提高了乘车的舒适性 可避免因外界负荷突增而造成过载和发动机熄火现象 并且可以降低排放污染 2 自动变速器的构成液力变矩器 行星 齿轮变速器 自动换档控制系统 液压控制系统 电子控制系统 二 液力传动装置 功用 利用液压油的流动来传递扭矩 将曲轴输出的动力传给变速器 分类 液力偶合器 传递转矩 输出转矩与输入转矩相等 液力变矩器 既能传递转矩又能增大转矩 1 液力偶合器 工作原理 2 液力变矩器 结构 液力变矩器工作轮展开图 叶片 工作原理 nw 0 nB 0 nw nB 导轮固定 Mw MB MD 起步之前 当nw nB时 液力变矩器失去传递动力的能力 高速运行 分析结论 a 泵轮 涡轮和导轮三个工作轮是转换能量 传递动力和变扭的基本元件 b 液体同时绕工作轮轴线作旋转运动和沿循环圆作轴面循环运动 c 变矩器输出转矩随涡轮的转速而变化液力变矩器特性a 转速比 iWB nw nBb 变矩系数K 涡轮与泵轮的转矩之比 K Mw MBc 效率 涡轮输入功率与泵轮输出功率之比 KiWB 三 行星齿轮传动机构 1 行星轮机构 行星齿轮机构的传动规律 1 齿圈2固定 太阳轮1主动 行星架3从动 减速同向运动 i13 n1 n3 Z3 Z1 1 Z2 Z1 1 2 太阳轮1固定 齿圈2主动 行星架3从动 减速同向传动i23 n2 n3 Z3 Z2 1 Z1 Z2 1 4 齿圈2固定 行星架3主动 太阳轮1从动 超速同向传动i31 n3 n1 Z1 Z3 Z1 Z1 Z2 15 太阳轮1固定 行星架3主动 齿圈2从动 超速同向传动i32 n3 n2 Z2 Z3 Z2 Z1 Z2 16 行星架3固定 齿圈2主动 太阳轮1从动 超速反向传动i21 n2 n1 Z1 Z2 1 7 任意两件固连 第三件同步旋转 直接档8 三件全自由 空档 四 行星齿轮换档执行元件 离合器 制动器和单向离合器基本作用 连接 固定和锁止 2 制动器 片式制动器 帯式制动器 单向离合器 功用 依靠其单向锁止原理来发挥固定或连接作用的 其连接和固定也只能是单方向的 结构 五 行星齿轮变速器 两轴两
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