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文档简介
变速箱控制模块TCM 变速箱控制框图 档位开关 档位开关电路 档位开关 变速器控制模块 TCM 诊断通信线路 TCM与ECM通讯 TCM与ECM通讯 CANBus 输入轴速度传感器ISS 输入轴速度传感器ISS阻值 输出轴速度传感器OSS 输入轴输出轴速度传感器 及车速信号 变速箱油温传感器TFT 换档电磁阀SS1 SS2 换档控制电磁阀SS1 SS2 换档和压力控制电磁阀 换档控制电磁阀的测试 压力控制电磁阀PCS 压力控制电磁阀PCS信号波型 TCM通过控制PWM信号的脉冲宽度来调节流过电磁阀的电流强度 压力控制电磁阀PCS阻值 变矩器锁止电磁阀 空档控制电磁阀 阀体总成 变速箱档位杆 变速箱紧急模式 当AF20 50 40LN 控制电路发生某些故障时 TCM禁止对变速箱做任何控制 此时变速箱就会进入应急模式 在应急模式下 故障指示灯MIL点亮变速箱油压最高档位杆在D的位置时 变速箱的实际工作档位都是4档没有锁止离合器的控制没有换档的控制没有自适应的学习功能在下列部件发生电气故障时 TCM有可能进入紧急模式 输入轴速度传感器换档电磁阀压力控制电磁阀锁止控制电磁阀空档控制电磁阀 变速箱油液检查 变速箱压力测试 变速箱怠速压力测试 变速箱失速压力测试 变速箱迟滞测试 变速箱手动换档测试 变速箱路试 路试之前要求变速箱油温在50 80 122 176 F 之间驱动档 D 测试在换档规程显示的换档点处检查增档 减档 强制降档和锁止操作检查发动机的制动操作检查是否存在异常振动 噪音和感觉生硬驻车档 P 测试将车停放在坡面上 超过5度 挂到驻车档并松开驻车制动器 确保车辆在驻车锁爪的作用下不会移动 变速箱压力测试孔及连接 单向离合器F1 内套止推垫单向离合器外套止推垫 离合器C1及C2 卡簧C1法兰片C1摩擦片C1刚片卡簧C2法兰片C2摩擦片C2刚片卡簧回位弹簧O型密封圈C2活塞C1活塞驱动轴套止推轴承密封圈 离合器C3及单向离合器F3 卡簧法兰片C3摩擦片C3刚片卡簧回位弹簧密封圈C3活塞离合器外壳止推轴承回位弹簧单向离合器F3F3外套支架 油泵及制动器B1 密封圈油泵外壳定位销被动齿轮主动齿轮O型密封圈油泵隔板转子轴B1摩擦片卡簧制动法兰片B1刚片止推垫卡簧回位弹簧B1活塞密封圈B1活塞 油泵及制动器B2 密封圈油泵外壳定位销被动齿轮主动齿轮O型密封圈油泵隔板转子轴B2摩擦片卡簧B2制动法兰片B1刚片B2制动法兰片回位弹簧B2活塞密封圈B
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