汽车传动系统概述教学PPT.ppt

汽车传动系统 t1概述 t2离合器 t3变速器与分动器 t6自动变速器 t4万向传动装置 t5驱动桥 内容 汽车底盘概述第11章汽车传动系概述第12章离合器12 1离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 目的 1 掌握底盘的组成及功用 掌握传动系的组成并熟悉其功用 2 掌握传动系的布置形式及其特点 3 熟悉离合器的功用 掌握摩擦离合器的结构 工作原理及分类 4 了解传动系的形式 了解对离合器的性能要求 t1汽车传动系统概述 三 组成 四 布置方案 一 类型 二 功能 2 液力式传动系统 一 传动系类型 按汽车传动系统中传动元件的特征分 1 机械式传动系统 3 电力式传动系统 2 静液式传动系统 1 液力机械式传动系统 1 机械式传动系统 一 传动系类型 1离合器2变速器3万向传动4驱动桥 2 液力机械式传动系统 一 传动系类型 1液力变矩器2自动变速器3万向节4驱动桥5主减速器6传动轴 3 静液式传动系统 一 传动系类型 1离合器2油泵3控制阀4液压马达5驱动桥6油管 4 电力式传动系统 一 传动系类型 1离合器2发电机3控制器4电动机5驱动桥6导线 二 传动系功能 基本功用 将发动机的动力传给驱动车轮首要任务 与发动机协同工作 以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶 并具有良好的动力性和燃油经济性 1 实现汽车减速增矩 由主减速器和变速器实现 2 实现汽车变速 由变速器实现 3 实现汽车倒车 由变速器中倒挡实现 4 必要时中断传动系统的动力 汽车起步前 换挡时 制动前 汽车长时间停驻 暂时停驻 滑行时 由离合器 变速器中空挡实现 5 应使车轮具有差速功能 由差速器实现 6 具有万向传动功能 由万向传动装置实现 三 传动系组成 示意图 离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 传动轴 万向节 半轴 主减速器 差速器 三 传动系组成 四 传动系布置方案 1 fr 发动机前置后轮驱动 注意 这里的布置方案是针对机械式传动系 2 ff 发动机前置前轮驱动 3 rr 发动机后置后轮驱动 4 mr 发动机中置后轮驱动 5 nwd 全轮驱动 1 fr 发动机前置后轮驱动 四 传动系布置方案 优点 前后轮的质量比较理想 缺点 需要一根较长的传动轴 既增加了车重 又影响了传动系的效率 应用车型 大 中型货车 部分轿车和客车 2 ff 发动机前置前轮驱动 四 传动系布置方案 应用车型 轿车 如 桑塔纳 捷达 奥迪等 特点 装配紧凑 省去了万向节和传动轴 发动机横置时 主减速可以采用简单的圆柱齿轮副 提高了汽车高速行驶时的操纵稳定性 3 rr 发动机后置后轮驱动 优点 对于大客车 更容易做到汽车总质量在前后车轴之间的合理分配 车厢内噪声低 空间利用率高 缺点 发动机冷却条件差 发动机 离合器和变速器的操纵机构较复杂 要设置万向传动和角传动装置 应用车型 大 中型客车 少数轿车和微型车 四 传动系布置方案 4 mr 发动机中置后轮驱动 特点 有利于实现前后轮较为理想的质量分配 优缺点介于ff和rr方案之间 应用车型 赛车 部分大 中型客车 四 传动系布置方案 5 nwd 全轮驱动 特点 充分利用所有车轮与地面间的附着条件 以获得尽可能大的牵引力 使汽车能通过坏路或无路地区 应用车型 越野车 四 传动系布置方案 t2离合器 t2 1功用及摩擦离合器的工作原理 t2 2单盘周布弹簧离合器 t2 3膜片弹簧离合器 t2 4离合器操纵机构 t2 1功用及摩擦离合器的工作原理 一 离合器的功用 二 摩擦离合器的结构 五 对摩擦离合器的基本性能要求 六 摩擦离合器的类型 三 摩擦离合器的工作原理 四 影响摩擦离合器动力传递大小的因素 一 离合器的功用 1 保证汽车平稳起步 3 防止传动系统过载 2 保证传动系统换挡时工作平顺 基本要求 离合器主动部分和从动部分可以暂时分离 又可以逐渐接合 并且在传动过程中还要有可能相对转动 摩擦离合器 组成 主动部分从动部分压紧机构分离机构操纵机构 二 摩擦离合器的结构 操纵机构 内部操纵机构外部操纵机构 三 摩擦离合器的工作原理 接合状态 弹簧16将压盘5 飞轮4和从动盘3互相压紧 从而通过相互摩擦面间的摩擦力将发动机的动力传至从动盘 再经花键连接传给从动轴 变速器输入轴 三 摩擦离合器的工作原理 分离过程 踩下踏板 通过操纵机构和分离机构使压盘克服弹簧力背离飞轮移动 解除对从动盘的压紧力 使摩擦力消失 从而中断动力传递 三 摩擦离合器的工作原理 接合过程 控制踏板回位速度 使压盘在弹簧力作用下逐渐将从动盘和飞轮压紧 随压力增加 所能传递的动力也相应增加 在不完全接合时 主从动件转速不同步 处于打滑状态 直至完全松下踏板 离合器完全接合 主从动件转速一致 动力正常传递 四 影响摩擦离合器动力传递大小的因素 摩擦离合器所能传递的最大转矩 静摩擦力矩 取决于 对于一定结构的离合器来说 静摩擦力矩是一个定值 当输入转矩一达到此值 则离合器将打滑 从而限制传动系统所受转矩 防止超载 摩擦面间最大压紧力 摩擦面尺寸 摩擦面数 摩擦材料性质 摩擦系数 五 对摩擦离合器的基本性能要求 1 分离彻底 2 接合柔和 3 从动部分的转动惯量要尽可能小 4 散热良好 5 操纵轻便 六 摩擦离合器的类型 1 按从动盘数目分 1 单盘离合器 2 双盘离合器 2 按压紧弹簧的结构形式分 1 螺旋弹簧离合器 周布弹簧离合器 中央弹簧离合器 2 膜片弹簧离合器 p237 3 p253 2 课后作业 预习 12 2 1周布弹簧离合器 复习提问 简答 1 传动系有何主要功能 减速 变速 倒驶 中断传动 差速 万向传动 2 机械传动系有哪几种布置形式 ff fr rr mr nwd 3 离合器有哪五部分组成 主动部分 从动部分 压紧装置 分离机构 操纵机构 4 离合器有哪三个主要功用 保证汽车平稳起步 保证换挡平顺 防止传动系过载 内容 一 单盘周布弹簧离合器构造二 单盘周布弹簧离合器工作原理三 离合器踏板自由行程四 从动盘组成及扭转减振器 目的 1 掌握周布弹簧离合器的组成及结构特点 工作原理 2 掌握离合器踏板自由行程 3 掌握分离杠杆调整 预习提问 1 何为踏板自由行程 2 扭转减振器有何作用 t2 2单盘周布弹簧离合器 一 单盘周布弹簧离合器构造 二 单盘周布弹簧离合器工作原理 三 离合器踏板自由行程 四 从动盘组成及扭转减振器 单盘周布弹簧离合器构造 2 飞轮19 离合器盖16 压盘5 摩擦片10 从动盘毂11 从动轴31 压紧弹簧25 分离杠杆26 分离轴承30 分离叉 一 单盘周布弹簧离合器构造 1 主动部分 飞轮 压盘 离合器盖 2 从动部分 从动盘 从动轴 3 压紧机构 螺旋弹簧 4 分离机构 分离杠杆组件 分离轴承 含分离套筒 分离叉 离合器壳 5 操纵机构 一 单盘周布弹簧离合器构造 分离杠杆组件 25 分离杠杆22 浮动销21 支承柱20 摆动支承片23 调整螺母分离杠杆弹簧 16 压盘19 离合器盖 调整螺母 调整所有分离杠杆的内端工作面位于平行于飞轮端面的同一平面内 一 单盘周布弹簧离合器构造 动力传递路线 飞轮 压盘 从动轴 注意 离合器应与发动机的曲轴飞轮组一起做动平衡定位销 保证离合器与曲轴飞轮组组装在一起后的动平衡 一 单盘周布弹簧离合器构造 压盘的传动方式 传动方式 凸台传动 键连接传动 传动片传动 销传动 综合式 键 凸台 前提条件 允许压盘在离合器分离过程中能自由地作轴向移动 二 单盘周布弹簧离合器工作原理 分离时 踩下离合器踏板 通过操纵机构使分离轴承向飞轮方向移动 从而推动分离杠杆内端也向飞轮方向移动 则分离杠杆绕其支点浮动销转动 使分离杠杆外端背离飞轮方向移动 并通过摆动支承片推动压盘也背离飞轮方向移动 解