厂区道路施工方案

彰武七方地渔光互补光伏发电项目（土建部分）道路施工方案 辽宁中鼎智盛建设集团有限公司彰武七方地项目部2017 年 月 日 批 准： 年 月 日审 核： 年 月 日编 写： 年 月 日目录1 适用范围12 编制依据13 作业前的条件与准备13.1 技术准备13.2 材料要求13.3 作业工机具23.4 作业条件24 作业的内容和方法25 施工注意事项66 职业健康安全要求66.1 该项作业的危险点66.2 发生事故后应采取的避难和急救措施67 环境保护要求71 适用范围此方案适用于光伏区内级配碎砾石道路工程。2 编制依据地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015公路工程质量检验评定标准JTGF- 08/1-2004公路路基施工技术规范JTG F10-2006本工程施工组织设计。本工程道路施工图。3 作业前的条件与准备3.1 技术准备 施工图纸专业会审完毕，会审中存在的问题已有明确的处理意见。 施工作业指导书编制完成，并与相关专业讨论确定，完成审批。 施工材料、设备购置预算编制完成，并开始采购、进场，所用材料必须经现场取样送检合格并经见证取样合格后方可使用。 准备好施工过程中所用仪器、仪表，并经计量部门检测合格、有合格证且在有效期内。 特殊工种人员必须已取证培训完毕，持证上岗。 施工作业前，对施工人员进行技术、安全交底，并执行全员签字制度，做到施工人员心中有数，交底时明确技术要求、安全注意事项。3.2 材料要求 垫层材料应符合设计要求和公路工程质量检验评定标准的规定，并应在使用前报监理审核验收，合格后方准许使用。 天然级配碎石，均宜采用质地坚硬、颗粒级配良好的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废料。 碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。 碎石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，且不大于40mm。3.3 作业工机具压路机、平地机、蛙式打夯机、反铲、水桶、靠尺、洒水车、装载机等。3.4 作业条件 编制了施工技术交底，并已向施工操作人员进行了详细的交底。 基（土）层表面干净、无杂草，并已检验合格，办理了隐检手续。 做好控制地面垫层标高和排水坡的水平控制线或标志。4 作业的内容和方法道路施工工作内容包括路床整修碎石路基铺设泥结碎石路面施工，光伏区内道路宽度为4m，所有道路转弯半径均为6m。 路床整压、夯实为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械。开始要对原有路基进行修整，然后用压路机碾压，压实系数不小于0.95，在得到监理工程师检验压实度认可后，再进行碎石路基施工，最后验收合格。 道路基层 碎石基层施工 施工方法：15cm厚碎泥结石基层分两层铺设完成铺设完成，主要采用路拌机械施工。 施工工艺流程顺序： 施工准备施工放样备料拌和与摊铺整形碾压接缝和调头处的处理自检检验报检养护。 操作要点： 3.1施工准备：天然砂砾垫层表面要平整、坚实，平整度和压实度、断面标高等要符合规范的规定。凡不符合要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。 3.2施工放样：在底基层土基上恢复中线，每1020m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出泥灰结碎石基层边缘的设计高。 3.3备料：要先根据各路段的宽度、厚度及预定的干密度计算各路段需要的干燥土的数量、石灰数量、碎石数量及水泥用量等，以确定各种材料的堆放距离及数量。采集土前，要先将土中杂质杂物清除干净，土中的超尺寸颗粒要予以筛除。 3.4拌和与摊铺：按配合比将规定的用土量、碎石、石灰及水泥，堆放在指定的场地。然后用挖机拌和，一般翻拌34遍，以粘土、石灰、碎石与水泥混合在一起为止，然后运输到路基上进行摊铺。 摊铺作业时，每个流水段可按4050m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后整平。泥灰结碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，机械摊铺系数为1.101.20。 泥灰结碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用机械初平，路宽不能满足机械操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为机械指示推平标高，以便机械按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。 对人工摊铺的集料层整平后，用68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成机械或人工工作量过大，延长工作时间。施工中路床表面不得干燥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。 在拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。 混合料拌和均匀后要求色泽一致，没有灰条、灰团和花面，无明显粗细集料离析现象，且水分合适均匀。 3.5整形：混合料拌和均匀后，要立即用机械初步整形。碾压一遍后再用机械进行整形，再碾压后进行找平，然后再整形。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并应注意接缝必须顺适平整。 在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 3.6碾压：整形后，要边碾压边洒水，要进行滚浆碾压，使灰土在碾压中成浆并充满碎石空隙，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止，滚到表面的薄土层要清除干净。要使各部分的碾压到的次数尽量相同，路两侧要多压23遍。碾压后要达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。 碾压时，要根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同进行。 整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%+2%）时，要立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，需碾压68遍。头两遍压路机的碾压速度采用1.51.7km/h,以后采用2.02.5 km/h。采用人工铺摊和整形的要先用68t两轮压路机或轮胎压路机碾压12遍，然后再用重型压路机碾压。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，要保证混合料层表面不受破坏。碾压过程中混合料表面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，要及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。 在碾压结束之前，要用机械再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平要仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外。 3.7接缝和调头处的处理：同日施工的两个工作段的衔接处要采用搭接处理，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，再把前一段留下未压部分重新拌和后，与后一段一起碾压。在新混合料碾压过程中，要将接缝修整平整。 施工中要尽量避免纵向接缝，若必须留纵缝，纵缝必须垂直相接，不应斜接。纵缝处要进行补充拌和，然后进行整形和碾压。 3.8及时做好自检检验工作。 3.9及时做好隐蔽工程的报验工作。 道路面层采用级配碎石路面 施工常用灌浆法，工序为：准备工作分层铺筑碎石碾压找平验收。 准备工作： 首先，对进场碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后，根据路面层宽度、厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎石和石屑的数量。 其次，根据掺配计算数量，将碎石运输和摊铺到工地现场，洒水使碎石湿润，再运输和撒布石屑，用路拌机拌和并充分洒水，使整个未筛分碎石的含水量大于最佳含水量的1%后进行整型，碾压。 运输 运输尽量采用同一车型，并控制好每车料的数量基本相等。按进料方向由远到近将料按要求间距卸置于石灰方格内。严格按照卸料方格卸料，避免料不够或过多，并且料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。 摊铺首先采用平地机对碎石粗平，而后采用人工进行精平，对于石屑按计算距离卸置其上，并摊铺均匀，其表面应平整且基本满足设计路拱、标高、宽度等，并检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。施工时必须分层碾压，且压实系数不小于0.94。 洒水湿润将精平后的未筛分碎石用洒水车洒水湿润，使混合料含水量较最佳含水量大1%左右，以减轻施工现场的拌和工作量。洒水保证均匀、彻底。 拌和 采用平地机进行拌和。拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未筛分碎石层底，使整体拌和均匀。 整型 拌和均匀后的混合料用人工配合挖掘机机按规定的路拱进行整平和整型。然后用压路机在已初平的路段上快速静压一遍，以暴露潜在的不平整。再用挖掘机进行最终的整平和整型。在整型过程中，禁止任何车辆通行。 洒水碾压 整型后混合料含水量等于或略大于最佳含量时，便立即进行碾压，否则补充洒水，直到达到最佳含水量。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽；并且后轮超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压采取先轻后重，先静压后振动，先慢后快的方法。压路机碾压速度，前两遍以采用1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h。 碾压过程中我们将注意以下几点： 路面两侧多压2-3遍。 碾压全过程随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。 开始时，用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找平，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的粉料或碎石挖出，分别掺入适量的碎石或粉料，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用覆盖的方法处理。 碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干或换含水量合适的材料后再行碾压。 两作业段衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。 禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 碾压达到要求的密实度为止，立即测量计算出松铺系数、压实遍数等到有关数据，指导以后垫层施工。 压路机压不到的位置用蛙式打夯机夯实。特别是检查井及边角处夯实。 养护 对已成型基层每日进行洒水养护，保持其湿润。在未成型前严禁通车，必要时进行交通管制，控制行车数量，严禁任何履带机械在其上行走，防止垫层松散。 路肩修整用挖掘机将路肩缺少或多余的填筑材料平整修补到缺少的部位，使路肩平顺，达到图纸要求。5 施工注意事项 使用平地机摊铺时，平地机不宜过大，过大后，因自重较大，在摊铺时会对填料形成较大的局部压密，对后期碾压的均匀性构成不良影响。 为保证施工边缘级配碎石压实，应在设计路基宽度两侧各加宽30cm，确保压路机碾压到位。 设计有护肩及路堑有侧沟地段，因压路机振动碾压不能到位（否则会挤坏沟墙及护肩），在护肩及沟墙内侧0.5m范围内，待摊铺机摊铺完后，掺入5%水泥人工翻拌均匀、整平，用手扶小型夯实机具分层夯实。 级配碎石施工完成后，应该立即封锁路基，严禁车辆通行，防止造成级配碎石表层松散。 经筛分后的级配碎石，应按不同粒径分别堆放，不得混堆，以免配合比失真，造成填筑效果不能满足要求。 级配碎石振动碾压时最佳含水量按试验确定，一般为5%左右，但从拌合、运输到摊铺，含水量会有所损失，应根据不同季节适当加大施工含水量。 施工加宽部分，刷坡面成型后应尽快进行防护工程施工，以免雨水冲刷影响路堤稳定性。6 职业健康安全要求6.1 该项作业的危险点该项作业最易发生的事故是粉尘损害，电动机械漏电伤人。针对以上危险点，应采取如下预防措施： 砂过筛时，操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等劳动保护用品，并站在上风头作业，防止吸入粉尘。 两台打夯机在同一作业面夯实时，前后距离不得小于5m。 配备洒水车，对砂石等洒水或覆盖，防止扬尘。6.2 发生