2011年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》标准预测试题5-中大网校

中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： 2011 年一级建造师考试铁路工程管理与实务标准预测试题 5 总分： 160 分 及格： 96 分 考试时间： 240 分 一、单项选择题（共 20 题。每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） (1)一般采用动力用电量的（ ）作为生活的总用电量。 (2)粗骨料中的有害物质包括氯化物、硫化物、硫酸盐和（ ）。 (3)长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（ ）四个基本环节。 (4)现场试验室建成后，必须经（ ）部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。 (5)按细度模数分，粗砂的细度模数为（ ）。 (6)在下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是（ ）。 (7)在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： 浓度的（ ），达到允许浓度含量的要求。 (8)悬臂式挡土墙高度不宜大于 6m。当墙高大于 4m 时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（ ）。 (9)CPI 控制网要按（ ）标准施测。 (10)当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于 20m，双线隧道小于（ ） m 时，施工中往往出现拱部 围岩受拉区连通。 (11)无缝线路的锁定轨温是指（ ）。 (12)垂直开挖的坑壁条件中，对密实 (镐挖 )的基坑深度不超过（ ）。 (13)不掺加任何混合材料的纯熟料水泥称为（ ）。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (14)处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填（ ）以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 (15)3km 以上单线隧道应采用的出砟方式是（ ）。 (16)线路复测的任务是（ ）。 (17)悬臂安装采用水上吊船施工时，吊 船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的（ ）。 (18)铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期 (一般为 1 年 )到（ ）进行检定，取得合格证书后方可使用。 (19)在隧道施工过程中，应建立（ ）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。 (20)滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（ ）。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中。有 2 个或 2 个以上符合题意。至少有 1 个错项。错选，本题不得 分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） (1)路基面 (含桥梁、隧道 )经检验合格后，方可预铺道砟；作业机械应符合（ ）规定。 (2) 铁 路 桥 梁 中 桩 基 础 的 类 型 有 （ ）。 (3) 原 位 浇 筑 沉 井 施 工 要 点 包 括 （ ）。 (4)下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有（ ）。 (5)隧道施工中采取的综合性防尘措施主要有（ ）。 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (6)铁路隧道围岩的特性主要包括（ ）。 (7)下列关于钢筋原材质量评定说法正确的有（ ）。 (8) 钢 板 桩 围 堰 的 施 工 活 动 有 （ ）。 (9)竣工测量的主要内容有（ ）。 (10)下列结构混凝土强度检测方法中，测试结果离散型较大的检测方法包括（ ）。 三、案例分析题（共 5 题，（ 一）、（二）、（三）题各 20 分，（四）、（五） 题各 30 分） 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (1)根据材料回答 TSE问题： (2)路堑施工方法是否正确 ?如不正确，请一一指出。 (3)请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。 (4)背景 4 中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处 ? (5)路基碎石桩的该检验批能否通过验收 ?为什么 ?并简述检验批验收的组织程序。 答案和解析 一、单项选择题（共 20 题。每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） (1) :C (2) :C (3) :A (4) :B (5) :C (6) :D (7) :C (8) :A (9) :B (10) :D 中大网校引领成功职业人生 中大网校 “十佳网络教育机构 ”、 “十佳职业培训机构 ” 网址： (11) :C (12) :D (13) :A (14) :B (15) :A (16) :B (17) :B (18) :B (19) :B (20) :C 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中。有 2 个或 2 个以上 符合题意。至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分） (1) :A, C, D (2) :A, B, C, D (3) :A, B, D, E (4) :A, B, D, E (5) :A, B, C, E (6) :C, D, E (7) :C, E (8) :A, B, D, E (9) :A, B, C (10) :B, C 三、案例分析题（共 5 题，（ 一）、（二）、（三）题各 20 分，（四）、（五） 题各 30 分） (1) : 不正确。 主要不妥之处在于：应考虑路基土石 方的调配，一般挖填相间段应放在一个工区，以便土方填挖平衡；不应将 DK9+000 DK11+000 段特大桥中间划段。 (2) : 路堑施工方法不正确。 (1)土、石傍山路堑不应采用全断面开挖，而应是纵向台阶开挖法； (2)对于路堑石方开挖，严禁采用洞室爆破法施工，对于边坡高度大于 20m 的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破； (3)对于土质路堑不应采用由下而上纵向全宽逆坡开挖，而应是由上而下纵向全宽逐层顺坡开挖； (4)土质路堑施工严禁掏底开挖。 (3) : 整平区段；检测区段；施工测量；分层填土；洒水晾晒；检测 签证。 (4) : (1)填筑包心路堤时将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧不妥，应将渗水性弱的填在堤心，将渗水性强的填在两侧。 (2)不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。 (5) : 不能。 根据验标规定，“