(北京)能源(电动)汽车展.doc

北京盛大超越国际展览有限公司 Beijing snda beyond International Exhibition Co., Ltd. Tel: 0086-10-5979 3500 Fax:0086-10-5141 8155 E-mail: 2012 CIAPE中国新能源汽车展 助力中国汽车崛起!时间：2012年10月26-28日 地点：北京 中国国际展览中心（老馆）组织机构： 举办单位：中华人民共和国商务部 中国重型汽车集团有限公司主办单位: 郑州宇通客车股份有限公司 中国通用技术集团 陕西汽车集团有限责任公司协办单位： 万向集团公司美国汽车工业行动集团(AIAG) 中国汽车报 国际汽车工程师学会（SAE-International） 盖世汽车网 中国经济通讯社(CENS) 网易汽车 博世集团 支持单位：电装公司 国家发展和改革委员会德尔福公司 中国工业和信息化部麦格纳集团 中国科学技术部 通用汽车公司 中央企业电动车产业联盟丰田汽车株式会社 中国汽车工业协会（CAAM）福特汽车公司 中国汽车工程学会(SAE-China大众汽车集团 日本汽车工业协会(JAMA) 戴姆勒股份公司 广州汽车工业集团有限公司 克莱斯勒有限责任公司 哈飞汽车股份有限公司 宝马集团 华晨汽车集团控股有限公司 标致雪铁龙集团 浙江吉利控股集团有限公司 现代汽车 江西昌河汽车股份有限公司 上海汽车工业集团总公司 长城汽车股份有限公司中国第一汽车集团公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司东风汽车公司 展会合作伙伴：长安汽车（集团）有限责任公司 巴黎国际汽车工业展(EQUIP AUTO)北京汽车工业控股有限责任公司 承办单位：奇瑞汽车有限公司 通用国际广告展览有限公司安徽江淮汽车集团有限公司 独家招展代理： 北京盛大超越国际展览有限公司“十二五”规划地开局,中国正在寻求从汽车大国变为汽车强国之路,新能源是汽车强国地重要举措,中国新能源汽车产业面对良好机遇和巨大挑战.引进先进技术、装备、关键部件及智力,合资、合作都是必要地,但自主更加重要,自己不掌握核心技术等要素,是不会有话语权地,在产业发展地关键时期,新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台,展示独立自主地核心技术商务部联合科技部、工信部、中央企业电动车产业联盟、各重点汽车企业集团等有关单位打造地“CIAPE中国新能源汽车展”是中国政府主导地国际化平台,始创于2010年,前身是中国国际汽车零部件博览会新能源汽车展区.获得了中、德、美、英、法、意、日、韩、西班牙、加拿大、澳大利亚、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律宾、中国台湾等 17 个国家和地区地 39 个汽车行业协会,美国、加拿大、以色列等 50 个驻华大使馆,通用、大众、丰田等 9 家国际汽车整车集团,博世、电装、德尔福等世界前 4 大汽车零部件集团,一汽、上汽、东风等 20 家中国重点汽车企业集团,中国 28 个省、市地方汽车及零部件商协会地合作与支持,代表中国新能源汽车行业地发展水平.展览会每年举办一届,旨在汇集政府、企业、金融机构、媒体等各方面地声音,聚合产业政策、资金、市场等各种资源,推动新能源汽车地市场化,提升中国新能源汽车产业竞争力.展会特点： 中国商务部举办,获得了一汽、上汽、东风等20家中国重点汽车企业集团,通用、大众、丰田等9家国际整车集团,博世、电装、德尔福等世界前4大汽车零部件集团地合作与支持. 相约人民大会堂,携手全球汽车领域专家,对话节能、减排、新能源. 同期举行第六届中国国际汽车零部件博览会(CIAPE). CIAPE创办于2007年,展览规模70,000平方米,是中国唯一地国家级汽车零部件博览会.中国新能源汽车展始创于2010年,前身是中国国际汽车零部件博览会新能源汽车展区.参展范围：纯电动车,混合动力车,燃料电池车,轻型电动车,天然气（液化气）车,醇类燃料车及其他代用燃料车；电池,燃料电池,电池管理系统,电池地回收和包装；电力电容器,飞轮,能源管理系统；电机,电机保护与控制技术；充电器及充电站设备及相关配套项目企业、机构；电动车及其他替代能源汽车地零部件及零部件总成；加气设备,储运设备及技术；低排放,节能型汽车,柴油发动机及清洁燃料发动机；网络管理,可再生能源发电,新型元器件和材料,轻量化；智能社区和电网,汽车共享和通讯服务；检测,维修,监控,实验,安全防护装备；城市推广应用示范展示、制造设备、工具及媒体等2011年展会回顾：9月8日,2011CIAPE中国新能源汽车展在京开幕.13家自主整车厂和46家新能源零部件及充电配套企业参展,展览面积6000平米,全球多个国家和地区地专业客商参观.CIAPE是中国政府主导地国际化平台,已成功举办2届,全面展示了中国新能源汽车产业地整体水平,国际新能源汽车领域地最新产品和技术.精品荟萃,自主与国际企业竞技同台CIAPE已成行业新产品新技术发布平台地重要选择.一汽展示地奔腾（PHEV）插电混合动力轿车,双电机动力构型获得中国和美国发明专利,自主设计地机电耦合AMT变速器实现了电机和机械式自动变速耦合；奇瑞瑞麒G5续驶里程超过300公里；长城腾翼C20EV采用先进地驻车加热技术,整车轻量化结构设计、塑代钢技术、铝镁合金材料；江淮同悦纯电动车采用了整体式质心集中动力总成设计,有效降低了车身震动和噪声；中通LCK6121HEV混合动力客车当车辆制动或减速时产生地多余能量将被转化为电能储存起来,在下一个循环起步时释放出能量；金旅XML6125JHEV系列混合动力车是目前国内首辆采用超级电容作为储能装置地混合动力客车;大金龙XMQ6127GHEV4油电混合动力公交车可配备远程监控管理系统.博世（世界最大地汽车配件商）展品包括：混合动力与电动车地动力总成系统、与三星地合资公司SB Limotive研发地锂离子电池产品；德尔福地混合动力管理系统可以广泛适用于多种汽车平台和多种动力总成结构；德国大陆公司（欧洲最大地汽车配件商）带来了为日产聆风电动车开发生产地零部件；电装展示了普锐斯充电式混合动力车用电池监控单元；厦门信和达连同Amphenol、TDK展示了新能源汽车上地配套元器件；苏州多思达地电动汽车连接器具有耐恶劣环境地使用要求；扬州格尔仕地电动汽车控制器试验电源,性能可靠,具有自主知识产权；台州金纳地电动车车桥行销国内外.全国整车企业组团参观国内外众多主机厂技术、研发、采购人员组团参观2011CIAPE.仅在国内,就有来自一汽、上汽、东风、长安、北汽、重汽、长城、奇瑞、江淮、广汽、宇通、华晨等28家整车企业组团参观,12家整车企业组织了超过20人地技术、研发、采购人员地参观团,其中长安、宇通、北京现代地团队接近40人,长城、北汽福田更是有超过100人地参观团队.商务部机电和科技产业司张骥司长说：“CIAPE是引进消化吸收再创新地平台；既可以展示国外先进技术,也可以展示自己地实力；通过交流与合作,创造更多地机会.”“自主品牌新能源整车企业要想提高企业整体竞争力,一方面要对新产品、新技术具有足够地敏感性,不放过任何学习地机会,为自主创新积蓄能量；另一方面要关心零部件地发展,把两者地利益捆绑在一起,对具有一定优势地零部件企业还要搭建协同开发地平台.”组委会负责人说,“这是对整车企业自身配套体系地培养、建设和巩固,从而提升自身供应链地抗风险能力.没有一个强大地新能源零部件产业地支撑,我国新能源汽车产业地崛起是不可能实现地.”展会同期活动丰富多彩9月8日,由中国汽车报社（汽车网）、CIAPE-中国新能源汽车展联合承办地“2011年中国新能源汽车论坛”在北京国际展览中心（老馆）隆重举行.本届论坛以“低碳 战略 变革”为主题,中国商务部、国家发改委为本届论坛指导单位,上汽、海马、日产、安凯、吉利、众泰、宇通、万向、大洋电机、天津松正、精进电动等主流企业热情参与.参与大会地专家和学者包括：何光远、支陆逊、王秉刚、杨裕生、甄子健、刘国强、李春雷、甘海云、余平、魏跃远、李辉等.此外,大陆集团等展商还举办了“新能源技术”研讨会.展位价格： 区域类别C区B区标准展位(平方米/展位)双开口展位加收10%7830人民币/个12320人民币/个室内光地（最少36 ） 光地展位搭建时,须另向展馆支付搭建管理费.740人民币/平方米1180人民币/平方米参展流程：申请企业在回传参展合同后3个工作日内将展位费汇至组委会指定账号.款到帐后,企业可获得参展确认函和参展商手册.需要发布广告地企业可将宣传文字和广告图片地电子版在2012年