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宝马Z4建模经验分享宝马Z4建模经验分享 在建模的过程中积累的一些点滴经验，简单整理了一下，把一些比较关键的地方拿出来，愿与大家分享，不足之处，还请高人指点1，门拉手这个地方我先沿着拉手的外轮廓向内拉了一个extrude做为辅助面，再fill与extrude相切，通过调整passing point来控制拉手的外型，最后split掉一半2分模线倒角多数的分模线的双侧倒角都是用这个命令做的，因为sweep的面能垂直与所依附的曲面，所以倒角是等R等等玄的，效果很好，guide curve最好smooth一下，可以保证倒交的质量，length要适当，数值太大会导致sweep失败。3倒车镜在这里用了三个命令，1,bump2blend 3 multi -section.主要是先用bump把三角型的面拉起来，并保证边缘相切，再split ，后面的两个造型就很容易了。4，雨刷器这里的难点在于雨刷的弧度要和风挡玻璃的弧度一致，首先把风挡玻璃offset一个辅助面，然后在参考面上新建一个坐标，在新坐标的XY平面上画线，再投影，最后隐藏辅助面。5，天线这个造型看起来有点难，实际上却很简单，就是一个multi-section,只是在A处要先拉一个辅助面，为了相切做准备，如果没有这个相切的辅助面，整个造型就完全变形了，为了有个好的曲面质量，最好把sketch的线再smooth一下，整个模型我都是这样做的，效果不错。6，中网两个命令搞定，1，是adaptive sweep,2,power copy,太具体的方法一言难尽，这里就不说了，如果设定好参数，这两个命令非常好用，且对外形的控制能力非常强，我的另外几个作品上涉及到不规则阵列时，我用的都是power copy 或UDF（可参考论坛上我的其他作品）。7，尾箱造型这里有两个难点：1，红色向内凹的部分，先split把大面分成两块，然后用wrap curve,把小面向内拉。注意设置与大面衔接处的相切约束。2 ，绿色的部分是用了adaptive sweep,加了几段section并设了
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