镇江市旅游包车运输市场供需状况调查报告.doc

2011年镇江市旅游包车运输市场供需状况调查报告为及时、准确掌握旅游包车客运市场状况，促进旅游包车运输市场健康发展，近期，镇江市运输管理处联合镇江市旅游局质量管理处开展了旅游包车运输市场供需状况调查活动，通过走访调研、召开座谈会、发放调查表等形式，初步掌握了旅游包车运输市场供需状况，现将调查情况报告如下：一、旅游客运需求现状1、旅游业发展迅速镇江市位于江苏省南部，吴文化重要发祥地，素有“天下第一江山”和“城市山林”美誉，具备观光度假、休闲生态、文化宗教等多种旅游类型。近年来，我市紧密围绕旅游结构调整，实施大旅游发展战略，加大了旅游资源整合和开发力度，积极推进镇江旅游精品化进程，“水漫金山、情系镇江”品牌形象正在逐步拓展，旅游呈现出产业化、品牌化发展的良好态势。据统计，2010年全市接待国内外游客近2700万人次，同比增长17，其中国内旅游组团69万人次、128.7万人天，同比分别增长28.5%、14.2%；实现旅游综合收入322亿元，同比增长19，旅游增加值占全市gdp比重达9.1%；年末共有旅行社86家（其中出境组团社3家），年营业收入超3000万元的旅行社3家；全市a级景区30家（其中4a级8家），旅游星级饭店50家（其中四星级以上饭店9家），主要指标居全省第5位。2、旅游出行需求旺盛今年以来，旅游业面临新的发展机遇，始终保持良好的增长态势,旅游客运市场供需两旺。一是各级政府更加重视旅游发展，扶持政策相继出台，为加快旅游业发展提供了有力支持，促进了区域内旅游活动持续升温；二是经济形势总体向好，经济发展增长明显；三是随着居民收入水平的提高以及可自由支配时间的增多，旅游已经深入居民的日常生活，据统计，2010年我省地区生产总值超过4万亿元，人均超过7000美元，大众化旅游消费时代和消费转型升级时代已经到来；四是文化旅游异彩纷呈，文化创意再兴高潮，其中结合中国共产党90周年和辛亥革命百年庆典活动展开的红色旅游成为旅游产品的新特色，而结合传统节日的民俗旅游更加红火，全国各地多种提高地方旅游吸引力的大型主题创意演出继续升温。同时，后世博会效应和南京青奥会效应逐步显现，推动旅游业的快速发展。根据市旅游局预测，今年全市将接待国内外游客突破3000万人次、旅游总收入突破400亿元、旅游增加值突破200亿元、旅游综合投入突破100亿元。3、道路旅游客运在综合运输体系中优势地位明显随着公路基础设施建设的加快，加之旅游客车机动灵活以及“门到门、点到点”服务特点，道路旅游客运在综合运输体系中的地位优势日趋明显，其主导地位明显增强。作为旅游客源地，我市的旅游用车需求具有一定规模。传统的、大众化的出游方向以省内及华东游为主，旅游半径在400公里左右，近年来开始向江西、湖南、湖北、山西、北京等地延伸，旅游半径扩大到600公里左右，最远可达1000公里。这些团队基本上都是带车出游，占全市旅游运输量的90%以上。此外，作为旅游目的地，特有的旅游景点特色，也吸引了部分旅客，地接任务几乎都是旅游客车包揽。二、旅游客运供给现状1、旅游客运规模化程度不断提升随着旅游业的发展，与旅游相配套、并为之服务的旅游客运也得到快速发展。近年来，我市交通运输部门按照上级有关文件精神，引导旅游客运企业通过兼并、合作经营、股份制经营等方式，优化资源配置，实现强强联合。截至目前，我市共有专营旅游包车客运企业10家，专营旅游包车客运199辆/7968座，其中高一级以上98辆。表1 镇江市旅游包车分布情况表序号单 位专营旅游包车数量其中：高一级以上客车 座位数1镇江江天汽运集团有限责任公司602432镇江外事汽车有限公司623224553镇江市旅游汽车有限公司311812734镇江市公共交通总公司2449295镇江民通客运旅游有限公司22149346句容市华通客运有限公司2398857镇江春华旅游运输有限公司823548镇江新运公交运输有限公司1094159扬中市润龙客运有限公司8532110丹阳市通达客运有限公司55159合计1999879682、运力结构不断完善 近年来，我市旅游客运企业投资规模不断扩大，车辆档次逐年提高，陆续投放一批中高档次、豪华车辆，车辆类型由单一转变为多样化（17-51座不等）,目前，大型客车117辆、中型客车79辆、小型客车3辆（具体分布见图1），车辆厂牌主要有金龙、宇通、丰田考斯特等，座位数以17座、33座、45座最为典型。车辆的新度系数达到0.72，38%旅游客车达到国排放标准，车载gps监控安装率达100%，并按每座40万元的标准投保了承运人责任险，安全性、舒适性进一步提高。图1 旅游包车类型等级结构情况三、旅游客运市场供需状况分析据调查，2011年1-6月份，国内旅游组团44.8万人次、114.7万人天，同比分别增长31%、23%，具体如图2所示。全市旅行社组团数约为16154个，其中汽车团队11308个。按常规分析，一辆客车平均一个月出车7次，这样全市汽车团队的客运车辆需求量约为269辆。除汽车团队以外，部分火车、飞机团队也需汽车接送，再加上少量的地接任务，这部分团队产生的客运车辆需求量约为30辆左右，这样我市旅游包车总需求量约为299辆。图2 旅游包车客运量分布图目前，我市现有专营旅游包车199辆，车辆使用率为84%，可以看出目前我市旅游包车运力尚不能完全满足旅游市场需求，经常出现旅游高峰期间用车紧张的情况，由此造成部分旅行社租用外地客车进入我市从事旅游包车经营。随着暑期即将来临，旅游包车需求将大幅增加,加之会议用车、厂企职工接送用车、市内短途旅游用车需求以及节假日应急疏运工作的需要,经过分析，我们认为我市专营旅游包车的拥有量目前应保持在299辆较为合适。四、我市旅游客运发展设想1、坚持科学发展，促进节约型行业建设根据运力“总量控制、适度发展”原则，加强对旅游包车客运运力的宏观调控。根据旅游包车客运市场供求状况，在保证旅游包车运力规模与旅游业的运量供求基本平衡基础上，保持运力适度增长，同时为节假日客运高峰提供运力储备。2、推行服务质量招投标制度，规范经营行为从2011年开始，凡新增旅游包车运力实行服务质量招投标制度，根据公平、公正、公开的原则，从经营方式、运输安全、服务质量、企业信誉、有责投诉、违规记录、服务承诺等方面，对投标企业情况进行综合评价考核，择优确定经营主体。引导旅游包车客运企业加强经营管理，规范经营行为，提高服务水平。3、优化经营结构，打造旅游客运品牌一是稳步推进旅游客运公司化改造。鼓励旅游客运企业对在营旅游客运车辆实施股份制合作、公司化经营。新增旅游包车客运运力优先向专业化、规模化、公司化经营旅游包车客运企业投放。二是优化车型结构。全面实施营运车辆燃料消耗量准入制度，鼓励发展高效、低耗、安全、舒适的高档车辆，逐步淘汰高耗、低能、老旧车辆，促进节能减排。三是加强旅游客运业诚信体系建设，强化品牌示范作用。实行客运服务质量信息反馈制度，规范旅游客运服务行为，提高服务过程的规范化程度。促进企业竞争向服务质量竞争、品牌竞争转化，切实提升旅游包车客运行业服务水平。4、试点建立区域调度中心，实现旅游包车客运市场统一调度引导旅游客运企业组织建立旅游客运行业协会，通过协会试点建立一个区域性的旅游包车调度中心，对所投放车辆实行统一承接业务、统一调度车辆、统一运价标准、统一服务规范，并利用调度中心这一平台，吸引现有旅游运力进入中心，为其提供客源信息，同时吸引旅行社和社会个人客户，为其提供用车服务，最终形成一个区域性的、辐射状的、网络化的旅游包车客运调度服务系统。5、建立健全监管机制，净化市场环境，创造良好的运输环境加强旅游客运市场的源头管理和动态监管，建立健全旅游部门和交通部