水平、垂直运输方案.doc

可编辑范本 目录目录 一 工程概况一 工程概况 1 二 垂直运输方案二 垂直运输方案 2 2 1 龙门吊基本参数及性能 2 2 2 门吊操作安全注意事项 5 三 水平运输方案三 水平运输方案 6 3 1 运输轨道设置 6 3 2 列车编组 7 3 3 电机车防滑 8 3 3 1 制动能力的计算 8 3 3 2 防滑措施 10 四 安全施工措施四 安全施工措施 12 4 1 安全管理措施 12 4 2 安全保障体系 12 五 文明施工措施五 文明施工措施 13 六六 应急预案应急预案 14 6 1 成立应急救援组织机构 14 6 2 应急救援小组职责及联系方式 14 6 3 应急预案的实施 15 可编辑范本 南京地铁四号线南京地铁四号线 D4 TA04 标九华山站 锁金村站盾构区间标九华山站 锁金村站盾构区间 水平 垂直运输方案水平 垂直运输方案 一 工程概况一 工程概况 南京市地铁四号线一期土建工程 D4 TA04 标盾构区间包括市政府站 九华山站 盾构区间 九华山站 锁金村站盾构区间 工程位置如下图所示 九华山站 锁金村盾构区间 左线 DK17 585 001 DK18 828 600 长 1228 349m 短链 15 250m 右线 DK17 585 001 DK18 829 400 长 1244 399m 区 间于里程右 DK18 073 设置一座联络通道及泵房和右 DK18 630 000 设置一座联络通 道 于里程右 DK17 779 696 设置临时施工竖井 暗挖区间起点里程右 DK17 724 697 终点里程右 DK17 186 596 区间由九华山站出发沿北京东路敷设下穿九华山隧道 曲线半径 R 400m 后 折向东北以直线下穿九华山 金陵御花园及玄武湖 在玄武湖下方以半径 800m 曲 线继续转向东北方向 到达太阳宫以半径 800m 曲线继续转向东北方向 最终到达 锁金村站 区间线路设计最小曲线半径 R 400 可编辑范本 九华山站 左线到达 右线到达 左线始发 右线始发 锁金村站 区间设计纵断面设计为 V 型坡 左右线最大坡度 27 3 区间左右线间距 13m 15 5m 区间覆土厚度 11 3m 46 8m 九 锁区间由锁金村车站西端头始发 在九华山站东端头井接收 吊出 区间 施工顺序见 九 锁区间施工顺序示意图 二 垂直运输方案二 垂直运输方案 2 12 1 龙门吊基本参数及性能龙门吊基本参数及性能 盾构施工垂直运输采用 1 台 45T 龙门吊 施工材料垂直运输龙门吊 其移动平 行隧道方向覆盖长度 85 米 碴土 轨排 水管 管片及油脂 油料等材料由此门吊 进行装卸和垂直起吊 站内龙门吊布设于车站围护结构上 轨距 24m 如下所示 龙门吊详图如下所示 可编辑范本 龙门吊正面示意图 龙门吊侧面示意图 本工程区间龙门吊起重性能如下表所示 可编辑范本 起重机性能表 运行机构机构名称 主要参数 主起升机构副起升机构 机构名称 主要参数小车大车 起重量 T 4510 最大轮压 KN 起升速度 m min 7 812 8 运行速度 m min 工作级别 M6M6 工作级别 最大起升高 度 m 轨上 10m 轨下 28m 轨上 11m 轨下 28m 钢轨型号 电源种类三相交流 50HZ 380V 整机功率 KW 结构类 型 6W 19 276W 19 17 起重机总重 t 钢 丝 绳长度 m 380200 车轮直径 mm 卷筒直径 mm 1100 3100460 2500 工作风压 倍率 42 型号 YZB315M 8YZB225M 8 型号 YZR160L 64 YZR160L 6 功率 KW 9022 功率 KW 114 11 电 动 机转速 r min 720715 电 动 机转速 r min 945945 型号ZQ 850 开式 ZQ 650 3C 型号 L 600L 750 减 速 机 速比 i 15 75 540 17 减 速 机 速比 i 46 754 75 型号 YWZ5 500 E121YWZ5 400 E80 型号 YWZ5 200 E23YWZ5 200 E23 制动力 矩 N M 2 1120 2240 630 1000 制动 力矩 N M 112 224112 224 制 动 器 推动器 型号 Ed121 6Ed80 6 制 动 器推动 器型 号 Ed23 5Ed23 5 区间运输管片 渣土浆液重量如下表所示 可编辑范本 最大重量为渣土箱的重量 25 2t 区间隧道所用龙门吊主机起重量为 45t 满 足隧道吊装所需 2 22 2 门吊操作安全注意事项 门吊操作安全注意事项 1 行车操作手须经训练考试 或持有操作证者方能独立操作 未经专门训练或 考试不得单独操作 2 开车前就认真检查设备机械 电气部分和防护险装置是否完好 可靠 控制 器 制动器 限位器 电铃 紧急开关等主要附件失灵 严禁吊运 3 必须听从挂钩起重人员指挥 但对任何人发出的紧急停车信号 都应立即停 车 4 行车操作人员必须在得到指挥信号方能进行操作 行车起动时应先发出明确 信号 使在场每一个人都确认无误才可操作 5 当接近限位器 大小车临近终端速度要缓慢 不准用倒车代替制动 严禁吊 物在人头上越过 不准从行车上跨越 6 应在规定的安全走道 专用站台或扶梯上行走和上下 大车轨道两侧除检修 外不准行走 小车轨道上严禁行走 不准从行车上跨越 7 工作停歇时 不得将起重物悬在空中停留 运行中 地面有人或落放吊件时 应发出警告 严禁吊物在人头上越过 吊运物件离地不得过高 8 运行时行车与障碍物间要保持一定距离 严禁撞车 9 检修行车应停靠在安全地点 切断电源挂上 禁止合闸 的警示牌 地面要 设围梯栏 并挂 禁止通行 的标志 10 重吨位物件起吊时 应先稍离地试吊 确认吊挂平稳 制动良好 然后升 高 缓慢运行 不准同时操作同时控制三只控制手柄 名称重量 土箱 含渣土 18m3 25 2t 砂浆箱 含砂浆 8m3 11t 3 块管片16t 可编辑范本 11 行车运行时 严禁有人上下 也不准在运行时进行检修和调整机件 12 运行中发生突然停电 必须将开关放置关闭状态 起吊件未放下或索具未 脱钩 不准离开行车操作岗位 13 夜间作业应有充足的照明 14 龙门吊安全本规程执行 行驶时注意轨道上有无障碍物 吊运高大物件妨 碍视线时 两旁应设专人监视和指挥 行车操作人员必须认真做到 十不吊 1 起重指挥信号不明或乱指挥不吊 2 超负荷不吊 3 工件紧固不牢不吊 4 吊物上有人不吊 5 安全装置不灵不吊 6 工件埋在地下不吊 7 歪拉斜吊工件不吊 8 光线阴暗看不清不吊 吊臂上有电力线路 通讯线路或其他不明的线路不 吊 9 小配件或短料装过满不吊 10 菱角物件没有采取包垫等护角措施不吊 工作完毕或离开操作岗位前 行车应停在规定位置 升起吊钩 小车开到轨道 两端 并将控制手柄放置关闭位 切断电源 三 水平运输方案三 水平运输方案 3 13 1 运输轨道设置 运输轨道设置 区间隧道施工水平运输钢轨采用 38Kg m 钢轨 轨枕为 16 槽钢加工制作 运输 钢轨在隧道内单线 在车站内铺设双线并设置道岔 便于错车 道岔如下图所示 可编辑范本 100 80 865245245 22钢管 16 槽钢 焊接4mm厚钢板 电机车 渣土车渣土车渣土车 管片车 电机车 渣土车渣土车砂浆车 管片车 岔道示意图 隧道内钢轨轨枕步距 1 2m 构造如下图所示 3 23 2 列车编组 列车编组 九 锁盾构区间采用两台海瑞克盾构机由锁金村站始发 掘进至九华山站吊出 区间隧道每台盾构机配置两列列车 并于每辆列车后方安装摄像头 以便列车司机 观察列车尾部情况 保证水平运输安全 列车编组如下图所示 号列车 号列车 海瑞克盾构机开挖半径 6480mm 本工程管片直径均为 6200mm 渣土车容积 18m3 砂浆车容积 8m3 土体松散系数取 1 3 注浆系数取 200 可编辑范本 每环掘进施工出土量为 3 14 3 24 3 24 1 2 1 3 51 45 m3 18 5 90m3 每环注浆量为 3 14 3 24 3 24 3 10 3 10 200 5 6 m3 8m3 由此可得 两列列车编组能满足一环掘进的出土与进料 3 33 3 电机车防滑 电机车防滑 3 3 13 3 1 制动能力的计算 制动能力的计算 1 机车车辆制动能力计算 计算公式根据 窄轨电机车司机 中国煤炭部 机车制动列车重量 P Wi P zzZ Z 101100 10000 Q 式中 Q 机车单机制动重量 吨 粘着系数 本车为 0 285 P PZ 机车自重 45 吨 z 机车制动减速度 0 15 米 秒 2 2 2 z 2 a秒米 z d L v Vd 机车持续速度 8 8 公里 小时 2 44 米 秒 LZ 机车制动距离 20 米 iZ 最大下坡坡度 27 3 WZ 重车运行阻力 每 3t 取 105N 45T 机车重车运行阻力 1575N 机车制动列车重量 tQ86 24845 1 575 27 3100 151100 450 28510000 1 盾构隧道内两列车编组 号列车编组为 电机车 渣土车 渣土车 渣土车 管片车 号列车编组为 电机车 渣土车 渣土车 浆车 管片车 2 每节车箱自身重量和满载重量一览表 可编辑范本 号列车重量 电机车除外 37 27 3 18 6 130 41 t 248 86 t 号列车重量 电机车除外 37 27 2 18 6 17 16 110 3 t F 式中 钢对铸铁 干摩擦 系数 0 16 0 35 本计算取 0 2 同理 号列车最大静摩擦力 f 342 69KN F 46 78 KN 因此在静止状态下电机车不会下滑 满足制动要求 3 3 23 3 2 防滑措施 防滑措施 名称自身重量最大载重量总重 电机车45t45t 运渣车12 07t18m3 25 2t 37 27t 浆液车6 16t8m3 11t 17 16t 管片车2 6t16t18 6t 可编辑范本 根据同类项目的经验和电机车厂家提供的技术资料 现制定以下防滑措施 1 自身制动系统 根据隧道盾构施工时电机车载重大 线路坡度大 27 3 为保证隧道施工安 全 我部采用的电机车设置了电气制动 压缩空气制动 弹簧驻车制动等多种安全 措施 电制动 作为常规制动使用 具有能量回馈制动功能 可以将机车动能转化为 电能通过变流器向蓄电池充电 空气制动 为满足机车牵引运输安全可靠 电机车还设置了空气制动系统 空 气制动使用双管路制动系统 具备制动力自动分配功能 排风制动的控制原理 以 控制整列机车的制动及缓解 机车基础制动采用踏面制动 双侧闸瓦制动 其余如 渣土车 砂浆车采用单侧闸瓦制动 弹簧驻车制动 当电机车平常停车或在坡道上停车 停止供电 时可以使用弹 簧驻车制动装置 防止电机车出现溜车现象 当空气系统管路出现泄漏气压下降到 设定值时 电机车自动刹车 保证运行安全 机车基础制动采用踏面制动 其结构型式为独立作用式双侧制动 其特点是 各部结构简单 便于检查和维修 基础制动装置由制动缸 连杆机构 闸瓦托及闸瓦等组成 如下图所示 每个 车轮有一个制动单元 缓解时 压缩空气推动勾贝 可编辑范本 并通过杠杆机构使闸瓦离开车轮 制动时 闸瓦在制动缸勾贝制动弹簧作用下 使闸瓦紧贴车轮踏面 基础制动装置主要技术参数如下 制动缸直径 160mm 制动倍率 8 紧急制动时制动缸的压力 0 5MPa 制动效率 0 85 0 9 单个闸瓦托上闸瓦压力 33kN 2 设置限位器 当电机车停靠时 在电机车的前后部位设置限位器 以防止电机车由于负荷的 变化而发生溜车事故 在盾构机后配套台车部分的轨道上设置三道以上的限位器 万一出现溜车 可以避免车辆冲入盾构机头伤人 损坏设备等事故的发生 3 对轨道进行处理 为了保证电机车有良好的制动 电机车轨道上要做到没有油和泥 对于轨道上 的油和泥要及时用水进行清洗 并且在大坡度路段还要撒沙 以增大摩擦力 达到 良好的制动效果 4 拦截装置 为了防止电机车制动失效 而冲入后配套台车 撞伤工人 我们在第四节台车 上安装了一个拦截装置 当电机车冲过来的时候 此装置将阻止或减弱电机车的冲 击 从而达到拦截的目的 保证人员和盾构机的安全 示意图如下 可编辑范本 4号台车 工字钢 20厚钢板 20圆钢 位置1 位置2 电瓶车 拦截装置示意图 四 安全施工措施四 安全施工措施 4 14 1 安全管理措施 安全管理措施 1 制定和实施安全生产责任制 建立健全各项规章制度 并严格执行 2 建立安全生产保证体系 管理有力 保障运行 3 组织工程项目施工的安全教育和技术培训 特殊工种作业人员必须持证上 岗 并进行开工前技术考核 4 建立安全检查制度 实行安全生产奖惩制 消除事故隐患 引导职工齐抓 共管 提高其安全生产的积极性 5 编制和呈报安全计划 安全技术方案和安全措施 做到组织 制度 措施 之落实 6 加强防火安全 动火前要办好动火证 监护人要在现场进行监护 4 24 2 安全保障体系 安全保障体系 项目部成立强有力的项目安全管理领导班子 建立健全安全保障体系 项目经 理是安全第一责任人 主管施工生产的项目副经理 总工 专职安全员是安全生产 直接责任人 项目总工程师对劳动保护和安全生产的技术工作负责 项目部成立安 全管理领导小组 组长由项目经理担任 副组长由项目副经理 项目总工担任 组 员由各业务部门领导 施工队长组成 各队成立安全生产领导小组 各施工队长任 组长 下设专职安全员任副组长 各作业队主管任组员 各作业队设兼职安全员 可编辑范本 各作业点设有安全监督岗 组 长 杜海龙 郑剑 升 副组长 陈立晖 副组长 廖云洋 专职安全员 彭洪 专职安全员 胡林 各业务主管各业务主管 工程部 安质部 物资部 实验室 测量组 综合办 各施工队长 全体施工人员 安全保障体系框图 五 文明施工措施五 文明施工措施 文明施工不仅是圆满完成工程的一个重要组成部分 共同塑造一个清洁有序文 明城市的表现 也是体现施工队伍技术 能力 文化素质的一个侧面 对此 本公 司努力从以下方面入手搞好文明施工 1 坚决执行南京市政工程管理局颁发的有关 市政文明施工条例 对全体 职工进行文明施工重要性及意义教育 使之成为自觉的行动 2 场地清洁 消防器材齐全到位 从技术上采取切实可行的措施 消除或减 少施工可能造成的环境污染及扰民现象 3 职工要做到持证上岗 不违章作业 自检自律 消除安全隐患 可编辑范本 4 职工宿舍要实行标准化管理 组织好文明宿舍达标评比活动 5 开展 劳动竞赛 活动 力争精神文明和物质文明建设双丰收 为南京市 文明建设做出新的贡献 六六 应急预案应急预案 6 16 1 成立应急救援组织机构 成立应急救援组织机构 经理部成立应急 事故 处理领导小组 领导小组下设领导小组办公室 事故 现场救援小组 现场保护小组 物资供应小组 善后处理小组 事故调查小组 事故领导小组 组长 刘世杰 副组长 杜海龙 杨艳 郑剑升 成 员 廖云洋 陈立晖 李爱民 喻伟 苏晓波 李兴富 蔡莉 王强 杨 小龙 李林凡 胡林 彭洪 6 26 2 应急救援小组职责及联系方式 应急救援小组职责及联系方式 领导小组办公室设在经理部办公室 由杨艳负责