汽机低真空供热说明.doc

汽机低真空供热说明1低真空运行总体说明汽轮机低真空运行，是在不改变原来本体设备的基础上进行的，故汽轮机运行时应遵守厂家的原始要求，除非明确承诺可以改变。凝汽式汽轮机低真空运行，利用循环水供热。直接用循环水供热，减少了冷源损失，显著提高了凝汽式电厂的经济性。汽轮机在低真空运行时，由于循环水和凝结水温度都有所提高，为保证轴封冷却器、冷油器和空冷器的冷却效果，因此汽轮机低真空运行后,应改用工业水作为它们的冷却水。低真空运行时，由于真空降低，背压升高使理想焓降减少。在进汽量和效率不变的情况下，将使发电机功率降低。低真空运行是汽轮机运行的变工况，对冲动式汽轮机而言，真空降低将引起中间各级的级前压力提高。对于复速级由于级后压力提高，使该级焓降减少， 相对内效率下降，功率下降显著；对于中间各级，由于级前、级后压力变化均改变，而 压比、焓降变化不大，因而相对内效率变化不大，功率变化不大；对于末级和次末级，由于 真空降低使焓降大幅降低，甚至变为负值，以致造成蒸汽流速急剧降低，蒸汽不但不做功， 反而对转子旋转产生阻尼作用，使发电机功率降低。另外，由于低真空运行时，蒸汽没有充分膨胀，相对内效率也相应减少，从而使功率下降。汽轮机转子的轴向推力是由动叶前后的压差和蒸汽在动叶内动量变化产生的推力；叶轮轮盘前后压差作用产生的推力以及静推力几部分组成。当汽轮机低真空运行时，这些推力将受到影响。对于冲动式汽轮机，一般轴向推力随背压的增加而增大。为保证机组安全运行，如推力瓦温度高时可以采取降低前端汽封压力的方法减小轴向推力。但是，从目前已进行低真空运行的机组运行情况看，轴向推力的增加，仍然在机组推力轴承安全运行的范围内，因此对机组可以不必改动，仍能保证安全运行。 低真空运行时，由于背压提高，排汽温度升高，汽缸膨胀量增大，从而改变了通流部份的动静间隙。静子以后缸中心为零点向前膨胀，转子以推力轴承为零点向后伸长，但是由于 温度变化不大，动静间隙的变化不致于产生摩擦和振动。就现有机组低真空运行情况来看， 对汽缸膨胀影响不大。低真空运行时，凝汽器的膨胀因排汽温度升高增加。膨胀增加过多，可能会造成管束与管板的膨胀接口因膨胀不同而破坏密封性，甚至使汽轮机后轴承升高，从而影响汽轮发电机组对中，以致加大振动值。但是由于凝汽器膨胀量甚小，在已运行的机组中还没有发生上述现象。为解决排汽过热问题，可在低真空运行时对凝汽器排汽口喷水，以降低排汽温度。低真空运行时，凝汽器变为循环水加热器，循环水要求不高于冷凝器的可承受压力，以保证安全运行。为防止循环水在凝汽器内沉积结垢影响传热效果，降低出力，可在循环水系统加装胶球清洗机。为保证在循环水供热时安全运行，使凝汽器内保持一定的冷却水压，应该加装管网补水泵，并在凝汽器进水压力表上安装报警器。当出现凝汽器压力下降情况时，报警器报警，即可向系统补水。实践证明，凝汽式汽轮机低真空运行时，将会对机组及凝汽器产生一定的影响。但如果排汽压力选取在0.05mpa以下，对汽轮机及其辅机不会有太大影响。汽轮机运行时密切注意各项仪表的指示，保证机组正常、安全、稳定运行。2低真空运行注意事项内效率降低。由于采用低真空运行，末几级在偏离设计工况下运行，降低了内效率，同时末几级容量流量大幅度降低，造成脱流、回流，引起不稳定振动，使末几级尤其末级动应力增大，增加了疲劳破坏的危险性。虽然已经进行强度的核算，但与实际运行的边界条件可能有出入，所以在进行低真空运行时排汽工况应保持相对稳定，负荷改变时尽量缓慢进行。因提高背压和循环水温，凝汽器热膨胀增大，影响凝汽器铜管在管板上紧固的严密性，或者铜管内结垢或聚积从6080的热网中分离出的一些氧化物，导致传热恶化，使排汽温度和端差不断上升而无法运行。因此在运行时，需经常注意观察和维护。凝汽器铜管的导热系数与水垢的导热系数相差约900倍.因此,当凝汽器铜管结垢后,传热系数大幅度减小,换热量必然达不到设计值.所以凝汽器运行时,及时除垢及预防结垢有较大意义，汽轮机端差控制在7一12之间,能较好地抑制水垢的生成。汽轮机低真空运行后,凝汽器的温升增大,因而凝汽器各部件的膨胀量都有所增加,由于铜和铁的膨胀系数不同,因而膨胀量不均匀,产生应力,极易出现凝汽器铜管泄漏.但在正常情况下,如对凝汽器进行缓慢的升温和降温,将温升控制在较小的范围内,同时由于铜管可以有一定的挠度作为自我补偿,运行中可以防止凝汽器铜管出现泄漏.排汽温度的变化和机组振动问题，机组改造为背压式或低真空运行，由于末端温度升高，低压轴承温度也升高，但一般升高不多，可由轴承润滑油带走，回油温度略有升高。若要避免回油温度升高太多，则可适当扩大进油口，增加进油量。同时，由于排汽温度升高，排汽缸支承座膨胀量增加，使汽轮机后轴承抬高量增加，可能造成机组振动值增大，因此需控制排汽温度不要太高同时保持工况的稳定，保证不出现振动太大的问题。3低真空运行切换及投入建议可将凝汽器由双路双流程改为单路四流程，提高循环水流速和供热温度,将原供冷却水塔的两台循环泵作为热网循环泵使用,供热期过后两台泵可切换到原系统工作,同时热网循环水和冷却水可以实现不停机切换.低真空运行时，将原有循环水至冷却塔的闭路循环方式切换为循环水至外网供热运行方式。这种切换有两种方法：一种是冷态切换，即在机 组运行前，机组处于停运状态下，把循环水至冷却塔的闭路循环系统切换为循环水至外网供 热系统。这种切换方法可靠，但必须在停机状态时进行。另一种是热态切换，即在机组处于运行状态下，把循环水至冷却塔的闭路循环系统切换为循环水至外网供热系统。这种切换方法机组不必停运，经济性好，而且只要操作得当，同样安全可靠。因此，在机组处于运行状态时，不必停机切换。汽轮机切换前做好各项检查工作，保证机组在正常运行工况，切换轴封冷却器、冷油器和空冷器的冷却水，解列冷凝器真空保护，逐步切换汽轮机冷凝器的循环水源，逐步减少冷却水量，同时密切注意监视仪表的各项参数：a. 各轴承振动；b. 汽轮机内部响声；c. 调节汽阀有无异声和振动；d. 轴向位移；e. 推力轴承瓦块及回油温度；f. 新蒸汽参数； g. 电网周波应为49.550.5hz；h. 调节保安系统及润滑油系统各测点的油压力应维持在正常范围内。(详见原调节说明书)；i. 轴承进油温3545； 轴承最高回油温度65； 轴承最高瓦温100；j. 滤油器压力降0.01960.0392mpa；k. 汽封系统：