农房重建安置点配套设施建设道路工程施工组织设计.doc

农房重建安置点配套设施建设道路工程施工组织设计农房重建安置点配套设施建设道路工程施工组织设计第一篇 编制说明和依据（一）某镇农房重建安置点配套设施建设道路工程工程招标书。 （二）核工业西南勘察设计研究院有限公司设计的某镇农房重建安置点配套设施建设道路工程，给排水，电、气工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇 工程概况（一）道路沿线概况：所处地貌类型主要为缓坡丘陵地貌，地面平坦，坡度在15之内，地势总体呈西南高东北低，地面标高448m- 463m，相对高差约15m，该线路所经处现多为耕地。（二）道路概况：本道路位于某镇，A段全长600米，设计宽度为24米，B段全长200米，设计宽度为20米。道路为新建道路，建成后与其它道路组成片区路网，以满足片区农房重建安置点及其它建设需要和未来的居民生活需要。道路设计采用的坐标系为某地方独立坐标系，采用的高程系为某地方高程系。（三）工程地质勘察评价A段线路区里程K0K0+060m段内地层以高液限粉质粘土为主，表层有少量的人工填土。人工填土结构松散，承载力低，不宜作为持力层，但该土层薄，厚度一般小于0.8m，建议清除。高液限粉质粘土承载力较高，具有一定的弱膨胀性，建议对该土层进行换填地基处理后作为路基持力层。A段线路区K0+60K0+120m段， 地层岩性为硬塑粘土，最大厚度约5m，下伏基岩为泥质粉砂岩。由于硬塑粘土具有一定的弱膨胀性，开挖形成的土质路堑边坡稳定性较差，建议此段土质边坡放坡破率为1:2或进行适当的防护措施。下伏基岩承载力好，边坡稳定性良好，但在开挖过程中会后局部的掉块，建议采取一定的防护措施，建议放坡坡率如表表3.3-2。A段线路区K0+120K0+480m以挖方为主， 地层以中风化泥质粉砂岩、中风化泥岩及少量强风化泥岩为主，岩层倾角近水平。该段线路地表覆盖层薄，厚度小于1m，开挖形成的边坡为岩质边坡。由于岩层倾角近水平，上部岩体裂隙较发育，开挖和使用过程中，边坡整体稳定，等局部或出现掉块现象，建议采取一定的防护措施。A段线路区K0+480至终点，线路内地层有可塑硬塑粉质粘土及粉土，该类土承载力较好，地层稳定，均可作为道路的持力层，由于地表具有少量的耕植土及人工杂填土，结构松散、软弱，但此类土厚度不大，建议清除表层的耕植土及人工填土。B段线路区里程K0K0+060以挖方为主， 地层以中风化泥质粉砂岩、中风化泥岩及少量强风化泥岩为主。与A段线路区K0+120K0+480m段类似，开挖和使用过程中，边坡整体稳定，等局部或出现掉块现象，建议采取一定的防护措施。B段线路区里程K0+060K0+240m路基地层以可塑硬塑粉质粘土及硬塑粘土为主，可塑硬塑粉质粘土表层为耕植土，富含腐殖土，厚度约0.8m左右，建议清除耕植土，对可塑硬塑粉质粘土作适当的加固处理再作为持力层；硬塑粘土承载力良好，是良好的路基持力层，但该土层具有一定的弱膨胀性，若以该土层作为持力层，则需进行换填地基处理。（四）工程内容：道路、给排水、电力、道路照明、绿化、防护工程等。第三篇 施工进度计划（一）本工程工期为180日历天， 计划开工日期为2012年11月15日，计划竣工日期为2013年5月13日，具体开工时间以总监理工程师下达的开工令为准（1）首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间的配合。 （2）为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。（3）充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。 （4）切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。（二）4、施工项目进度控制系统 项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。 综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划实施 检查处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。(三)施工进度计划详见附录施工进度总计划表。 第四篇 施工平面图布置1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4)、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 5)、 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 其他见施工总平面布置图(详见附图)。 第五篇 施工部署（一）施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 二、 项目管理机构 根据工程规模和特点，公司组建某镇农房重建安置点配套设施建设道路工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图： 钢筋工组施工现场安全 脚手架工组 泥工组 木工组 电焊工组 公司 后勤处 安全员 质检员 资料员 施工员 预算员 技术员 材料员工 程 主 管项 目 经 理三、 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、路面施工队：主要道路水泥稳定碎石基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。 3、管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，道路照明管道及管线工程的施工。 四、 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为723时。 五、 建立现场协调会制度 工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。 第六篇 主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下： 施工准备测量放线路基土方工程污水管道施工雨水管道施工给水管道施工电缆、套管敷设道路基层施工电缆沟施工照明管道施工路面工程施工人行道及附属设施工程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下： 一、 施工准备 （一）施工图纸会审 由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （三）规范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 （四）设备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见附表：材料试验、质检仪器设备表。 （五）测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 （六）现场准备 1. 临时供水、供电 工程中标之后，要组织编制临时用水方案及临时用电方案，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。 2. 临时设施 根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。 厨房、浴室、卫生间采用马赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。 3. 各种资源准备 (1) 劳动力准备 根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场； 对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。 对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。 (2) 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期共6个月计180个日历天。详细工期安排另见：某镇农房重建安置点配套设施建设道路工程施工总体计划表。 (3) 施工总平面布置 施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位置由业主统一进行规划，规划占地面积1200平方米。 生活临时设施道路由原有市政道路接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径DN50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干式灭火器。 生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。 二、 道路施工测量 本工程分项工程全长800米。分为A、B二段。A段施工线路较长，B段较短,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，全站仪1台。 b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、 道路工程 （一）、设计概况 本道路位于某镇，A段全长600米，设计宽度为24米，B段全长200米，设计宽度为20米。道路为新建道路，建成后与其它道路组成片区路网，以满足片区农房重建安置点及其它建设需要和未来的居民生活需要。道路设计采用的坐标系为某地方独立坐标系，采用的高程系为某地方高程系。1. 主要技术标准 A段道路类别：城市次干路 设计车速：30Km/h 设计荷载等级：公路级；交通等级：中型交通路面类型及设计年限：沥青混凝土路面，15年；B段道路类别：城市支路 设计车速：20Km/h 设计荷载等级：公路级；交通等级：轻型交通路面类型及设计年限：沥青混凝土路面，10年；2. 道路横断面设计 A段道路设计红线宽度为24米，路段横断面布置为一块板形式，其标准横断面组成由西向东为：人行道4.5米机非混合车道4米+机动车道23.5米机非混合车道4米+人行道4.5米。其中，行车道向外双向横坡，横坡坡度为1.5%;人行道为内向单向横坡，横坡坡度为2%。B段道路设计红线宽度为20米，路段横断面布置为一块板形式，其标准横断面组成由西向东为：人行道4.5米非机动车道2米机动车道23.5米+非机动车道2米+人行道4.5米。其中，行车道向外双向横坡，横坡坡度为1.5%;人行道为内向单向横坡，横坡坡度为2%。为方便残疾人通行，在人行道上设置盲道和无障碍通道。其设置按本设计文件并结合中华人民共和国建设部、中华人民共和国民政部、中国残疾人联合会于2001年联合颁布试行的城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）进行设置。在两侧人行道上各布设一条盲道，盲道宽600mm。3. 路面结构设计 根据交通量情况，结合当地筑路材料，本着安全可靠、经济合理的原则，路面结构作如下设计：（1）车行道总结构A段：结构总厚67cm上面层：AC-13C密级配细粒式沥青砼5cm下面层：AC-20C密级配中粒式沥青砼7cm基层：5%水泥稳定碎石20cm底基层：4%水泥稳定碎石20cm垫层：级配碎砾石15cmB段结构总厚52cm上面层：AC-10C密级配细粒式沥青砼3.5cm下面层：AC-20C密级配中粒式沥青砼4.5cm基层：5%水泥稳定碎石30cm垫层：级配碎砾石 (2) 非机动车道及人行道 面层：5cm 高强度冰花砖铺装结合层：2cm 1：2水泥砂浆基层：10cm C10细石混凝土（二）、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 选用级配较好的粗粒土作为路基填料，填料最大粒径应小于15cm，且路床层应小于10cm。填土应分层碾压夯实，填土压实系数应达0.93以上，且路床层应达0.96以上。分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。 路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 水泥稳定碎石基层应严格按照图纸中要求施工。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。 施工时应注意与现有的道路顺接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工准备 1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 (2) 土方路堑开挖 1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工（见下图）。 2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。 (3) 填方路基施工 a) 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 填土压实度应达93%以上，且路床层应达96%以上。若机动车行道的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按下表的要求处理：部 位填料最低压实度（%）重型击实标准胸腔填料距路床顶80cm素土90管顶以上至路床顶管顶距路床顶80cm管顶上30cm以内砂、砂砾88管顶上30cm以上砂、砂砾95检查井及雨水口周围路床顶以下080cm砂9580cm以下砂93通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 b) 填方施工 路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度：土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，（选用级配较好的粗粒土作为路基填料，填料最大粒径应小于15cm，且路床层应小于10cm。填土应分层碾压夯实，填土压实系数应达0.93以上，且路床层应达0.96以上。）填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂，且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）及各有关现行施工规程与验收规范。c) 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 2. 水泥稳定碎石底基层、基层 水泥稳定碎石基层施工工艺流程：原材料检测试验配合比配料检查水泥剂量、含水量拌和运输测量放样摊铺稳压碾压成型质量检测养生 1、施工准备材料施工时要充分考虑水泥质量，采用初凝及终凝时间满足施工要求、标号适宜的水泥，为使水泥稳定基层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥，施工时严格按照规范要求进行抽样检测，分批进场；碎石颗粒级配严格符合规定，压碎值不大于30%，最大粒径不大于31.5mm；水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可使用。水泥稳定碎石基层试验段试验段的目的是为大面积施工提供可靠数据，验证施工方案是否合理、施工设备是否满足拌和、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工段长度的适应性，以保证工程质量。水泥稳定碎石基层采用厂拌设备进行集中拌和，摊铺机摊铺。在试验段开始前14天，向监理工程师提交不同的试验段方案请监理工程师批准。通过试验段确定水泥稳定碎石施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。试验结果经监理工程师批准后，作为正式施工的控制依据。准备下承层在铺筑基层前，将下承层表面清扫干净，按照施工技术规范质量要求进行验收。验收合格后才能进行下道工序施工。施工测量施工前恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。测定摊铺松铺高度并挂钢丝线，作为摊铺机行走基准线。2、混合料拌和拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量，保证配合比稳定。拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。3、混合料的运输混合料的运输采用自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。4、混合料的摊铺拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺，摊铺时摊铺机要保持匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪并减少施工缝的数量。试验人员要随时检测成品料的配比和水泥的剂量，及时反馈到拌合厂，现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。如果发现粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补。摊铺机通过走钢丝的方法，控制标高。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不应大于10米，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。对于摊铺机不能到达的部位，采用人工摊铺。5、接缝的处置：用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如果中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。在新铺段铺筑前，应将前施工段未压实部分全部挖除，以虚铺厚度为准进行新混合料的摊铺。6、切缝：切缝分为粗切和精切，粗切宜早进行。精切应在基层强度达到设计强度后进行。切缝质量满足招标文件和精细化施工质量要求。7、混合料的压实混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。初压：用胶轮压路机进行稳压1遍。复压：用振动压路机振压3遍。终压：在复压后紧接终压，先用18/21T光轮压路机碾压2遍，最后再用胶轮压路机碾压2遍，以保证平整度。碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横、纵断面正确。路肩土在相应基层施工前提前人工培筑，与相应基层同步碾压。碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象，用人工挖除、换填新混合料并重新压实。 8、养生每一段碾压完成，各项指标经自检合格并通过监理验收后，采用“双层养护”（一层草帘子，一层养生毯），采用水车侧喷养生，养生期不少于7天。养生期间要始终保持结构层表面湿润，禁止施工车辆通行，特殊地段应采取覆盖石屑等保护措施。待强度达到要求后再进行上层结构层的施工。在全封闭路段采用洒布乳化沥青透层进行养生。9、水泥稳定碎石施工注意事项水泥稳定碎石从加水拌和到碾压完毕必须在水泥初凝时间内完成；禁止在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；施工接缝在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压；夏季施工时要避开光照强烈、气温高的时段；碾压时，尽量缩短碾压段落的的长度，缩短碾压时间，安排专人跟机进行离析料处理，现场碾压完毕，各项指标经监理验收合格后，及时对验收合格的工作面进行覆盖，切实保证基层强度稳步增长。3. 沥青混凝土路面 （一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。（七）集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（二）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。三、基层施工 （一）根据施工中规定的线向、标高、断面，作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物，整平、压实到规定密实度。 （二）石粉渣要求颗粒坚硬，不含土块等杂物，松干容重控制在15001600kg/m，2.5 mm以上颗粒与2.5 mm以下颗粒各占一半, 颗粒最大径不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超过10%。 （三）水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般为79%，外观检查手捏成团不冒浆，落地能散，水泥选择终凝时间较长的标号325号。 （四）水泥石粉渣根据设计要求一律采用机械拌合。 （五）施工采用分段流水作业，根据施工时气温，水泥终凝时间，确定施工数量及范围，根据压实比值确定石粉渣铺设厚度，在拌合前一天要闷水使其湿透，含水量合适，按水泥含量计算每平方米水泥用量，画线分块后撒水泥，机械就地拌合，压路机碾压，为防止碾压推移，应先用轻型压路机进行稳压，自两侧向路中压实，碾压过程中注意铲高补低，埴补处要翻松，重新压实不得出现薄层，最后碾压至表面平整无明显轮迹，密实度面层为95%，底基层为93%，施工接头处理应按施工缝要求认真处理，接茬平整、稳定。 （六）水泥石粉渣混合烊从加水泥到完成时间不超过3小时，成型后洒水养护（禁止用水冲刷）养护七天（并禁止一切车辆通行）。 （七）施工中做好防雨措施。 （八）施工中每道工序必须经检验合格后方可进行下道工序，试验项目如下： a.水泥剂量误差为1%，每天一次不小于6个试样。 b.抗压强度每个作业段1000以内应作3个试样。 c.回弹模量不小于设计规定。 d.拌合均匀性应随时检查。 e.压实度大于95%（93%）无明显轮迹，每碾大于1000不小于3处； f.厚度控制误差底基层12mm，面层土10mm； g.宽度不小于设计规定，检查50m内不小于一处； h.平整度用3米靠尺检查底基层误差15mm，面12mm； i.纵断高程误差底基层+5mm，-15mm，面层+5mm，-10mm； j.横坡0.3%。四、沥青砼路面沥清砼路面施工为保证工程质量，拟申请监理工程师批准，委托沥青砼专业队进行施工。 施工气温宜在10以上，有大风时，摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。在摊铺沥青混合料前，应对接茬处被压实的沥青层进行预垫。沥青混合料摊铺后，接茬处要夯实，并使压路机沿接茬加强碾压。雨季施工时，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接，运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。沥青层的摊铺应注意：1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑上面层（改性沥青混合料）时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2） 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在 26m/min 的范围内。对上面层（改性沥青混合料）宜放慢至 13m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。3） 摊铺机应采用自动找平方式，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁摊铺厚度控制方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。4） 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按JTJF40-2004附录G 的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。沥青路面压实及成型应注意：1）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合TJF40-2004表 5.7.4 的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。2）在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。3）初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。4）复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于 25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于 15kN，冷态时的轮胎充气压力不小于 0.55Mpa，轮胎发热后不小于 0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠 1/31/2 的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于 12t，相邻碾压带宜重叠后轮的 1/2宽度，并不应少于 200mm。5）终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于 2 遍，至无明显轮迹为止。沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保施工安全。沥青拌和厂具备防火设施。配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青蒸气或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体损害。对于特殊路段（转弯、交叉口、路边、陡坡）处的摊铺碾压应采取合理的作业方法。接缝可采用平接缝、斜接缝。平接缝：宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷切但尚未硬结时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。斜接缝：搭接长度与层厚有关，宜为0.4m0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。上下层的纵缝应错开 l50mm(热接缝)或 300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm 以上。接缝施工应用 3m 直尺检查，确保平整度符合要求。4. 人行道 施工流程定位放样平整路槽、夯实铺素砼垫层水泥砂浆找平层按设计标高找平挂线铺装面板伸缩缝处理清洗表面成品保护人行道总厚17cm，从上而下分别为：高强度冰花砖5cm、1:2水泥砂浆2cm、C10细石混凝土垫层10cm。 混凝土垫层混凝土垫层施工前应做好配合比设计，选料应符合规范要求，施工时应先在碎石垫层上放样测量控制标高，润湿垫层并划好分区范围和班工作量，按设计配合比备好材料，选择好集中拌和场地，混凝土采用搅拌机搅拌，机动翻斗车或手推车运到现场按设计厚度进行摊铺，通过振动梁或平板振动器振捣随打随抹一次成型，施工时要注意根据气温变化调整塌落度。混凝土初凝后就开始浇水养护(不少于天)，必要时应加覆盖物养护保湿，对较大面积的垫层施工时要预留隔离缝，防止昼夜温差造成裂缝人行道面砖 铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砖表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 人行道步砖施工工艺框图合 格 基 层测 量 平 面 和 高 程步 砖 质 检运 输水 泥 砂 浆 找 平堆 放铺砌纵、横、斜样板条检查平面尺寸高程分 段 铺 装检 查 伸 缩 缝 顺 直灰砂填缝、浇水沉实洒 水 养 护交 工5. 沿线设施施工 本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的路缘石及平石，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。 人行道路缘石、平石施工如下： 1、测量放样：恢复道路中线并按图纸要求测设路缘石边线，在直线部分桩距10-15m，在弯道上为5-10m，开口部圆弧直径为2m。 2、缘石基础：人工将缘石部分基层表面刨松2cm，以便座浆。 3、安砌： （1）设立钉桩并测设高程后挂线，把路缘石沿基础一侧依次排好。（2）立缘石垫层用2cm厚M7.5水泥砂浆，切割条石尺寸统一，无需再进行勾缝。 （3）砂浆拌好后匀铺在基础上，按放线位置安砌路缘石。（4）砌完的路缘石顶面应平整，线条直顺，弯道圆滑。4、路缘石砌筑完毕后在，缘石背后填种植土。如发现路缘石有倾斜或移动现象及时修复。 5、成品防护 路缘石安放完毕后用地膜覆盖，避免污染，在此期间内严防机械碰撞四、 市政管网工程 （一）、设计概况 根据规划要求，设计某镇农房重建安置点配套基础设施建设道路工程排水系统，设计污水主管道2 条、雨水主管道3条。A段污水管布置在道路北侧距中线5.5m处，雨水管布置在道路南侧距中线5.5m处。B段污水管布置在道路东侧距中线3.5米处，雨水管布置在道路西侧距中线3.5米处，本次设计污水、雨水分流排放，雨水排水入附近河道，A段污水排入规划某二街下游污水检查井，最终排入污水处理厂；B段污水排入规划某一街污水主管。（详见排水平面设计图）。3.管线设计桩号与道路中线桩号一致。（二）、施工方法 本合同雨、污排水采用雨污分流制进行排水，雨、污管道设计为砼管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡胶圈接口。雨水管道管径有：DN300、DN500、DN600。污水管道管径分别为：DN400、DN800。由于雨水管道与污水管道施工方法基本一致，本施工组织设计中将统一介绍雨水、污水管道的施工方法。一、一般要求路基填方地段，管道和检查井的施工，与路基填筑互相配合，当路基填筑高于污水管顶0.5m时，先开沟槽，埋设污水管道和检查井，尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时，施工雨水管道和检查井。机械开挖管沟槽，边坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽开挖后，开挖管道沟槽，进行污、雨水管道和检查井施工。机械开挖管沟槽，边坡1：0.25，机械吊装管就位。 管道沟槽开挖后，必须进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后在进行地基承载能力确定。测量放线，雨、污水管道放线，一般每隔20m设中心桩，排水管道放线，一般每隔10m设中心桩。管道检查井处、变换管径处均应设中心桩，必要时要设置护桩或控制桩。排水管道抄平后，应绘制管路纵断面图。排水管线测量工作，应有正规的测量记录本，认真详细记录。 二、管道的基础1. 管道基础是指管子或支撑结构与地基之间经人工处理过的或专门建造的构造物，其作用是将管道较为集中的荷载均匀分布，以减少对地基单位面积的压力，或由于土的特殊性质的需要，为使管道安全稳定的运行而采取的一种技术措施。一个完整的管道基础应由两部分组成，即管座和基础。2.管道基础施工的注意事项（1）基础施工前必须复核坡度的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。（2）管道底层分层回填碎石垫层，每层虚铺厚度200300mm。用平板式冲击夯振动冲实。（3）管道两侧回填中粗砂、碎石屑最大粒径小于40mm的砾砂、素红土，要求压实度必须大于等于90%。三. 管道基础质量标准 (1)管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上. (2)管道基础应表面平整，两井之间应顺直.四、管道质量检查砼管进入现场应进行外观检查，管材的壁厚应均匀，不应有裂缝、孔洞、塌陷及严重腐蚀缺陷