复兴三村部住宅外部市政配套.doc

一、前言我公司对能参加复兴三村军转干部住宅外部市政配套道路（一标段）的投标，表示十分感谢。在认真阅读招标文件和对本工程现场实地勘察的基础上，组织了本次工程的投标工作。本施工组织设计是我公司对复兴三村军转干部住宅外部市政配套道路（一标段）的投标文件之一，它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署。若我公司有幸中标，我公司将遵循国家技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工方案，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。二、指导思想与实施目标（一）指导思想我公司针对本工程的指导思想是：质量第一、服务周到、业主满意，以质量为中心，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，精心组织、科学管理，优质高速地完成本工程的施工任务，创出精品工程。（二）实施目标1、质量目标严格执行市政工程质量检查验收评定标准，确保本工程一次交验达到优良工程。2、工期目标根据我公司的技术水平和我们对同类工程的施工经验，并考虑现场的实际情况，总工期为180天。我公司拟提前10天完成本次施工任务。3、安全目标加强进场人员的安全思想教育，提高施工人员的安全意识，同时加大安全费用投入，杜绝死亡及重伤事故。达到安全施工优良工地标准。4、文明施工目标严格按武汉市文明施工的各项规定执行，场内各种建筑材料堆码成行成垛，实行禁烟、无垃圾管理，保持场容、市容环境卫生，确保达到文明施工优良工地标准。5、科技进步目标充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用，发挥我公司技术优势，采用目前国内先进的新技术、新工艺和管理手段，优质高速地建成本工程。6、环境保护目标在确保工程质量和工期的前提下，树立全员环保意识，采取有效措施，减少施工噪音和环境污染，自觉保护公用设施，最大限度减少对环境的污染。三、工程概况及编制依据（一）工程概况本次实施的复兴三村军转干部住宅外部市政配套道路（一标段）位于汉口发展大道与常青路交会处的复兴三村。道路红线宽度为20米，路幅组成为机动车道11米，两侧人行道共9米。复兴三路现状路面为砼路面，破损严重。常超街现状路面为砼路面和土路混合路面。道路等级为城市支路。根据规划，复兴三路拆迁工作量较大，影响工程施工。道路基础主要由1-1杂填土及1-2素填土构成，下层依次为2-1粘土、2-2粘土、2-3粘土、2-4粉质粘土、2-5粉质粘土、2-6粉质粘土夹粉土粉砂。本次施工的排水管道基本位于2-2粘土层，可作为基础持力层，但表层杂填土和素填土须采取措施处理。1、道路部分道路工程路面结构：车行道路面结构：22厘米C30混凝土面层+30厘米水泥稳定碎石基层。砼路面采用.级普通硅酸盐水泥，天抗压强度不低于pa，抗折强度要求达到.pa。砼路面纵缝为平缝并设拉杆，纵横缝均采用机械切缝，采用聚氯乙烯胶泥填缝，填缝应饱满。与胀缝相邻的三条缩缝设传力杆，砼枕垫应待基层施工完成之后再挖基层现浇砼。位于砼路面板内的检查井周围设加固钢筋，以防砼板断裂，当砼板角小于0时，在距板顶5厘米处设角隅钢筋。砼路面要求压纹。道路基层水泥稳定碎石基础（5：95）要求分层碾压，机械拌和。其7天饱水抗压强度不低于3.0MPa，压实度应达到97以上重型压实标准，参照公路规范JTJ034-2000规定施工。两侧人行道共宽9米，人行道结构：厘米砼彩色步砖+厘米.混合砂浆卧底+厘米水泥稳定碎石基层。为方便残疾人通行，人行道上要求设置盲道，人行横道处缘石坡道应按无障碍设计施工。为保证路基的稳定，道路两侧边坡应进行防护。路基填方宽度每侧应宽于填层设计宽度20厘米，压实至路槽设计标高后削坡，路基填方边坡1：1.5。土基压实度要求为：填方路槽下080厘米为93%，80厘米以下为90%，挖方路段路槽下080厘米为93%，管道沟槽回填土要求同上。2、排水部分该地区采用雨污分流制，污水沿常青路排入黄家大湾污水泵站，最终排入汉西污水处理厂；雨水沿常青路至黄家大湾闸，最终排入常青泵站。 此次排水管道采用增强聚丙烯管（FRPP），承插连接，“o”型橡胶接口，基础为150mm厚碎石垫层，上面用50mm厚黄砂（中粗）找平夯实，基础碎石粒径控制在2538mm之间。沟槽采用粗砂回填至管顶以上50cm后，再进行土方回填。（二）主要工程量1、道路工程开挖土方3406立方米回填土方491立方米水泥稳定碎石基础30厘米5538.82平方米水泥稳定碎石基础15厘米3667.19平方米22厘米水泥混凝土路面 5538.82平方米C30彩色步砖6厘米3667.19平方米C30混凝土路缘石907.3米C30混凝土站石907.3米300承插钢筋砼管 781.12米400承插钢筋砼管 11.31米雨水进水井 45座2、排水工程开挖沟槽土方3452立方米回填沟槽 填砂1679.8立方米 填土 1020.2立方米余土外运 2390.8立方米D500FRPP雨水管 51米D600FRPP雨水管28米D800FRPP雨水管 352.54米D1000FRPP雨水管 170.33米D300FRPP污水管 35米D400FRPP污水管 532.95米雨水检查井17座1000八字式管道出水口检查井1座 污水检查井20座沉泥井13座（三）工程特点1、本工程土方工程量不大。路基土方工程量挖运杂填土3406立方米，外购、回填土方491立方米。排水工程沟槽挖方3452立方米，回填砂量1680立方米，回填土1020立方米。工程开工后，选定高效、合理、充足的土石方施工机械，制定精确、节省的土方调配方案，强化土基施工管理是确保本工程施工工期、施工质量的前提。2、本工程施工难度大，分项工程多、交叉作业多。排水工程采用雨污分流制，沿道路走向通长布置。所以在工程施工过程中，一定要采用分段施工，流水作业的总体布局。确保工程按期完成。3、本工程文明、安全施工要求高。由于工程场地位于市区，人车流量大。工程施工时，大量的弃土需要外运，外购回填土方需要运进，水泥、砂、石、沥青砼料等进场材料非常多。在工程施工中，一定要制定详尽的安全文明施工方案。加强对进出场运输车辆的保洁冲洗，运输车辆采取覆盖措施，避免尘土飞扬，污染环境。同时，大量土方作业、材料运输时，避开城市交通高峰，以确保工程能顺利地开展，安全文明地施工。4、本工程施工季节性强。由于本工程施工期间正位于武汉地区的梅雨季节。此季节对土石方施工，水泥砼施工有很多不利的影响。故在施工期间，一定要加强与气象部门的联系，根据天气变化的情况，制定详细、可行的雨季施工措施方案，加强土石方、水泥砼工序施工的管理，尽量减少雨季施工的质量通病，确保工程的总体质量。（四）编制依据1、复兴三村军转干部住宅外部市政配套道路（一标段）工程招标文件及设计图纸。2、复兴三村军转干部住宅外部市政配套道路（一标段）工程业主答疑。3、中华人民共和国工程建设标准强制性条文4、城市道路设计规范（CJJ37-90）5、公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2002）6、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）7、室外排水设计规范GBJ14-87 1997年版8、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-979、给水排水工程构筑物结构设计规范GB50069-200210、给水排水工程管道结构设计规范GB50332-200211、砌体结构设计规范GB50003-2001四、施工组织机构说明（一）项目经理部设置为确保优质、高速、安全、文明地完成复兴三村军转干部住宅外部市政配套道路（一标段）的建设任务，本工程中标后，按照项目法施工管理，我公司拟派一名有丰富施工经验的同志担任项目经理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，设项目经理一名、项目总工程师一名、项目副经理一名组成项目领导层。下设“四部一室”，即工程技术部、质量安全部、经营财务部、物资设备部、综合办公室，组成项目管理层。（二）项目经理职能1、贯彻执行国家和省、市政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度。2、项目经理要向项目人员解释和说明本工程项目合同、项目设计、项目进度计划及配套计划、协调程序等文件。3、做好施工准备，落实具体计划，形成切实可行的实施计划系统。4、协调好各方面的关系，预见问题，处理矛盾。5、建立高效率的通讯指挥系统。6、对工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。7、注意在工作中开发人才、培养下属管理人员的工作能力。8、组织好项目生产调度会、项目经济活动会等关键性会议。9、组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来，每月向公司经理报告工作。10、严格财经制度，加强财务、预算管理，推行项目内部承包责任制。11、按照企业法人代表与业主签定的工程承包合同，严格履行全部合同条款。（三）项目经理部各部门职责1、工程技术部：对施工范围内的工程质量、技术措施、进度等进行管理、协调各工种的交叉配合，解决图纸及设计上的问题，编制单项施工方案或施工技术交底工艺卡，编制与调整周、旬、月施工进度计划。对工程管理人员和劳务人员进行调配指导施工，并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员有相应的技术素质。并对施工档案资料进行收集、整理。2、质量安全部：对施工过程中的生产安全、文明施工进行综合管理。对施工范围内的工程质量进行监督控制、评定，对工程施工进行测量放线，按规范要求进行试验检验、计量管理。3、物资设备部：对施工机械设备、临时用水、用电进行管理协调。负责工程材料及施工用材的采购、验收、保管、发放等管理工作。4、经营财务部：对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制，对施工范围内的工程预决算、报量进行审查，参与谈判及对工程合同进行综合管理。5、综合办公室：负责公关、接待、后勤保障及消防保卫工作。（四）项目经理部与公司的关系我公司的本部是常设机构，项目经理部是非常设机构。项目管理机构各部门在业务上接受公司各职能部门的指导与监督，日常工作受项目经理的统一领导，项目经理部代表公司全面履行项目承包合同。公司与项目经理部的关系主要体现在以下几个方面：1、质量控制：公司要求项目经理部严格按公司质量体系文件和项目管理文件组织项目经理部的生产活动，公司每月进行一次全面检查、考核，对不符合要求的提出整改和处罚。公司领导还不定期对项目经理部进行检查。2、工期控制：公司每周对工程项目进度情况进行一次检查，对公司的资金、技术、人员、材料、机械、劳动力等进行调配并协助项目经理部搞好生产计划，以保证项目经理部按计划完成工程任务。3、资金管理：公司凭借自身实力，在资金方面为项目经理部提供保障，同时监督项目经理部的资金使用情况。4、工程合同管理：公司每月对项目经理部履约情况进行一次检查，对合同管理中存在的问题提出整改要求。5、安全及文明施工生产管理：公司每半月对项目经理部安全生产进行一次检查，对不符合规范要求的隐患提出整改和处罚，并协助处理各种突发事件。同时对不符合文明施工要求及环境保护要求的给予处罚，并督促整改。6、工程技术管理：公司负责制定统一的技术标准目录，推广“四新”技术，及时解决工程实践中的技术问题。7、工程料具管理：公司制定材料合格供货商名册，监督项目经理部搞好材料计划、采购和验收、保管，并对公司范围的料具进行合理调配。8、机械设备管理：公司负责设备的采购、调配，对项目经理部机械设备的保养、使用安全等进行监督，随时解决机械使用过程中的问题。9、劳动力管理：公司负责劳动力的培训、取证，对全公司的劳动力进行合理调配，保证项目经理部劳动力的质量和数量，并对项目经理部劳动力的管理进行监督。五、施工准备（一）施工技术准备1、做好调查工作气象、地形和水文地质的调查掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定冬季、雨季、大风天气的施工措施，根据水文地质及气象情况，相应地采取有效的排水、截流措施。各种物质资源和技术条件的调查由于施工所需物质资源品种多、数量大，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。由于施工用水、用电量均对施工影响较大，用电的起动电流大，负荷变化多，移动式、手动式用电机具多，因此，对水源、电源等的供应情况应做具体落实，包括给水的水源、水量、压力、接管地点；供电的能力、线路距离等。2、做好与设计的结合工作由公司技术部门组织项目部相关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，熟悉和掌握图纸中细节。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。3、认真编制实施性施工组织设计由技术部门认真编制该工程的实施性施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。（二）物资条件准备1、建筑材料的准备根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并做好保管工作。2、构件、半成品的加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构件、半成品数量，编制相应的需用量计划。积极联系厂家、货源。 （三）施工机械选型与准备我公司在综合考虑本工程特点、施工条件、工期、质量等因素的基础上，对施工机械设备计划如下。详见拟投入本工程的施工机械设备表。（四）劳动力准备1、根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际情况，我公司派出本公司最优秀的、成建制的劳务队伍进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态，我们将保证劳动力的质量和数量不受季节的影响。具体劳动力计划见劳动力需用量计划表。2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规；遵守地方治安法规。3、生活后勤保障工作：在大批施工人员进场前，做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑，认真落实，以充分调动职工的生产积极性。六、施工总平面布置本工程要按时、保质完成施工任务，合理地进行平面布置和组织，严密科学的平面管理是一项十分重要的工作。（一）现场总平面布置说明根据我们实地踏勘和业主的要求，我公司在施工现场附近有一块现成的场地，做为办公、材料堆场。现场平面布置如下，现场总平面内分别布置现场办公室、材料仓库、机修车间、食堂、宿舍和厕所以及搅拌机、砂石堆场。土方堆场位于临时设施场地旁边。具体见施工总平面布置图。（二）现场临时供水、供电临时用电系统：干线电缆采用XV型橡皮绝缘电缆；现场设置一个配电柜，线路采用三相五线制。根据现场水源，施工及生活用水可直接接入自来水管道。接入管道采用DN50管径接至各生产、生活用水水表处，然后用DN25管径的水管接至各用水点。（三）现场排水在施工总平面内挖设排水沟或埋设300钢筋砼排水管，收集场内雨水、生产及生活污水。经沉淀池沉淀后排入市政主管道。（四）施工总平面管理措施要使现场施工按计划有条不紊地进行，施工现场总平面的使用必须严格执行统一管理。1、由项目经理部负责施工现场的使用，分区落实责任。2、现场入口处悬挂出入制度、安全警示牌、场容管理条例、工程简介等，教育职工维持良好的工作秩序和纪律。3、出入现场一律佩戴统一的施工证。4、凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图所指定的位置堆放整齐，不得任意堆放。5、现场设专人打扫、清理，并定期检查，使现场管理制度得到有效执行。七、施工布署（一）施工总体布署本工程工期紧，任务重，施工部署按照“先地下、后地上”的原则，实行平面分区，流水施工的施工方法。按照系统工程原理，精心组织各工种、各工序的作业，对工程的施工过程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面管理和动态控制。（二）主要施工方案1、临时设施、弃土场本工程施工临时用地可在业主及当地有关部门的配合下，租用空地作为临时堆土场和临时设施的场地。2、取土场、外购土方本工程回填土方量非常大，工程开工后，除在业主及当地有关部门的配合下，就近联系土质能满足施工要求的取土场外。还要与各兄弟单位联系，利用其它工程上弃运的、质量较好的粘土作为回填土源。3、施工便道在施工现场预留一条约4米宽的施工便道，作为运土、回填土、施工材料的运输通道。同时根据实际情况具体安排。4、施工排水在道路红线外两侧采用人工开挖两条平行于道路中心线的排水沟，排水沟宽1米、深1米，用于收集道路杂填土中的渗水，集中抽排至现状排水管中。5、路基土方施工杂填土的开挖、弃运：本工程杂填土开挖，从止点桩号开始向工程起点推进。开挖时，投入4台反铲挖掘机、2台75KW推土机、20台自卸汽车配合施工。路基土方回填：路基回填土方可在杂填土施工一段时间，路基底层具备50米长的施工断面后进行。回填土方采用2台75KW推土机、2台振动压路机配合施工。回填土施工方向同杂填土施工方向。6、排水工程施工本工程排水管道沟槽采用反铲开挖，土方由反铲上车，自卸汽车运至堆土场。排水工程管道施工由下流向上流段施工。因本工程雨、污水管道中心距离为4m，施工时先开挖污水管道沟槽，待污水管道安装完毕，闭水试验合格，沟槽回填至雨水管道管顶时，再开挖雨水沟槽。7、道路结构层施工水泥稳定碎石混合料采用搅拌场集中搅拌，自卸汽车运输，沥青砼摊铺机进行摊铺。混凝土由搅拌站拌和，自卸汽车运至施工现场，人工进行摊铺。机械震捣。（三）施工总体流程1、排水管道工程施工准备沟槽土方开挖管道基础管道安装检查井闭水试验砂回填沟槽土方回填竣工验收2、道路工程施工准备路基土方施工路面排水施工水泥稳定碎石基层施工砼面层施工站石人行道面层施工竣工验收（四）施工协调1、项目部内部协调监督、检查计划和工程合同的执行情况，负责人力物力的综合平衡，促进生产活动正常进行。定期召开有业主、上级职能部门、设计单位、监理单位的协调会，解决施工疑问和难点。定期组织召开各专业管理人员会议，分析整个工程的进度、成本、计划、质量、安全、文明施工执行情况，调度会延伸到作业班组长，使项目领导的精神贯彻到现场每个施工人员的行动中去。指派专人负责，协调各专业队伍的工作，组织好各分部分项工程的施工衔接，协调穿叉作业，保证施工的条理化、程序化。定期召开由项目经理和财务、预算及现场管理人员参加的成本分析会，优化人力、物力、财力的使用，使成本得到有效的控制。2、外部协调为了保证施工的秩序，解决现场存在的矛盾，逐级传达和执行决策人的意图，建立以项目经理为核心的对外协调调度体系。对外协调将本着从大局出发、友好互利的原则。对外协调主要是协调好各兄弟单位、甲方、监理、质检、设计、交管部门以及施工范围内单位、居民等各方面的关系，保证工程能顺利进行。八、主要分部分项工程的施工方法（一）排水管道工程1、沟槽土方开挖沟槽开挖断面：根据沟槽深度、土质、地下水位情况、管道结构和挖槽方法以及施工季节等因素，选定、计算出合适的沟槽开挖断面。本工程沟槽边坡采用1：0.67。沟槽开挖方法：在沟槽开挖之前，应根据施工环境，施工季节和作业方式，制定安全、易行、经济合理的弃土、回运土的施工方案。沟槽土方运输：根据土方调配方案，沟槽开挖土方不宜堆放现场，全部采用自卸汽车弃运至堆土场。沟槽土方排水：沟槽土方排水应编制施工设计，并应包括以下主要内容：排水量的计算，排水方案的选定，排水系统的平面和竖向布置，抽水机械的选型和数量。施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通，且不得破坏现有道路及其他构筑物。配合沟槽的开挖，排水沟应及时开挖并降低深度。排水沟的深度、宽度以0.3米为宜。沟槽开挖成型后，及时填筑碎石，形成盲沟排水。在施工排水过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。当管道不具备抗浮条件时，严禁停止排水。沟槽开挖质量控制：沟槽开挖不得扰动天然地基或地基处理符合设计要求，槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定，沟槽中心线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半，槽底高程匀许偏差为20毫米。2、管道基础本次工程雨污干管采用增强型聚丙烯管（FRPP），基础为150mm厚碎石垫层，上面用5mm黄砂找平。碎石、块石垫层当沟槽自检、抽检合格后，及时铺筑碎石、块石垫层。管道基础的垫层按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。（2）砂：其品质指标符合规范JGJ52-92和JGJ53-92的规定。采用质地坚硬、洁净、具有良好级配的粗砂或中粗砂，其细度模数在2.5以上。含泥量（重量计）2%，硫化物（折算为SO3，重量计）1%，有机杂质含量（比色法）不深于标准色，不得混有泥团、壳、树根等杂物。（3）石料：其品质指标符合规范JGJ52-92和JGJ53-92的规定。选用质地均匀、坚硬、无风化、表面粗糙、洁净并具有良好级配碎（砾）石。（4）管道：增强聚丙烯管（FRPP）堆放场地要求平整，应加木楔防止滚动，远离热源、明火，严格做好防火措施。水：施工用水符合规范JGJ63-89的要求。砼拌和、养护用水采用饮用水。砼试配检查井砼平基施工前，按照规范JGJ55-81的要求设计砼的配合比。所使用的砼应满足规范GBJ10-89的要求。砼搅拌及运输：本次工程施工用砼采用搅拌台集中搅拌，机动翻斗车运至沟槽边。根据规范GB50204-92的要求，每鼓砼材料重量应控制在3%以内，加水量与水泥比重不得超过规范JGJ55-81规定的最大比率。砼的搅拌时间应符合规范GB50204-92的规定。平基砼浇筑及养生：砼料通过1米宽凹形滑槽送至模板内，砼料摊铺略高于模板面23厘米，用平板振动器振捣密实。砼平基施工每一井段一次成型。砼平基振实后在中心线两侧20cm范围抹平、压光，其它部位保持糙面，以便与围管砼相结合。同时现场取样员及时做好砼抗压试块，以测其砼抗压强度。平基砼终凝前不得泡水，且应及时进行草袋覆盖、洒水养生。3、管道铺设管材质量检测、堆放：管材必须有出厂合格证，FRPP管材颜色为黑色，内壁光滑、平整，不允许有气泡、裂纹、分解变色线及明显的沟槽、凹陷、杂质等，管材端面平整，垂直于管道轴线。橡胶圈的质量：橡胶圈的颜色要均匀，不应有游离硫及石蜡等喷出物；橡胶圈的材质须致密，无平面扭曲现象，无肉眼可见的杂质、气孔、裂缝及其它有碍使用的缺陷；单个胶圈上，凹凸不超过1毫米，面积不超过6平方毫米，出现应不多于三处；胶圈上的毛刺须除净，其厚度应不超过0.4毫米，剪损宽度应不超过0.8毫米。下管：本工程排水管道施工必须在管材生产厂家技术人员的指导下操作。在作业中必须保证沟槽排水畅通，严禁水泡沟槽。雨季施工时应注意防止管材漂浮，管线安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，应进行中心线和管底高程复测和外观检查，如发生位移漂浮现象，应作返工处理。管道下管采取人工下管与人、机配合下管两种方式进行。当管径不大于400毫米时，采用人工下管。当管径大于400毫米时，采用汽车式起重机与人工配合的方式下管。起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当时电业管理部门的规定。安管：管道安装应从下游向上游施工。管道安装前应将管内外清洗干净，将橡胶圈用肥皂水洗净，将橡胶圈套在管道插口处。注意在安装橡胶圈过程中，应保持胶圈清洁，不出现扭曲，并保护胶圈不受机械损坏。管道安装时应控制好检查井处内空尺寸。4、检查井检查井材料要求：本工程砌筑用砖采用MU10页岩砖，M10水泥砂浆；井基混凝土由C20、S4改为C25、S4；钢筋-级钢筋改为-HPB235级钢，-级钢筋改为-HRB335级钢，钢筋锚固长度由35d改为33d，搭接长度由42d改为40d。底板下铺10cm厚碎石垫层。盖板混凝土为C25。检查井的砌筑：在砼基础上砌筑时先清扫、凿毛，并且用水冲刷干净基础的接合部位，也可以在砼接近终凝时，按设计位置砌筑第一层砖。砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四周15毫米为宜，含水量为10%15%，常温施工不得用干砖，雨季施工不得使用含水量达到饱和状态的砖砌筑。砌筑时应选择棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮，熔烧过火变色、变形的砖可用在基础上及不影响外观的内墙上。砌筑时，砂浆满铺满挤，砖体上下错缝，内外搭砌，灰缝厚10mm。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在4小时内用完，不得使用过夜砂浆。检查井内的流槽，应与井壁同时进行砌筑。在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置应准确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口应采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，检查井均采用盖板式，在操作过程中，要认真进行自检，如出现偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。检查井墙体的粉刷：墙体抹面前将粘接在砖墙体表面的杂物清理干净，并洒水湿润。1：2水泥砂浆抹面分两道抹成，第一道抹成后应刮平并使表面造成粗糙纹，第二道砂浆抹平后，应分两次压实抹光，厚度为20mm。抹面砂浆终凝后，应及时保持湿润养生。质量检测：砌体砂浆强度在标准要求内；井身尺寸、井口高程、轴线偏移在规范要求内；外观检查砌体表面平整，灰浆饱满，上下错缝，缝、砖平直，水平灰缝不得小于8毫米，抹面压光，不得有空鼓、裂缝现象；残留砂浆清理干净；井圈、井盖完整无损，检查井雨、污水井盖应分别用“雨水”、“污水”标记。安装平稳、位置正确。5、管道闭水试验根据国标CJJ3-90要求，污水管道必须做闭水试验。管道闭水试验要求：试验管段应按井距分隔，带井试验。同时试验管段应符合下列规定：管道及检查井外观质量已验收合格；管道未回填土且沟槽内无积水；全部预留孔应封堵，不得渗水。管道试验水头：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。灌水：管道闭水试验前，应做好水源引接和排水疏导路线的设计。管道灌水应由下游缓慢灌入，灌满水宜放置24后再进行闭水试验。这样有利于管道内气体的排放干净。试验：闭水试验时，外观检查管道接口、管道管体及检查进外壁处不得有漏水现象。对闭水试验的观测时间不得少于30分钟。当管道渗水量小于或等于规定的允许渗水量时，闭水试验为合格。6、管道沟槽回填管道沟槽回填土的前提条件：管道经验收合格，污水管道闭水试验合格后；并应防止遇水浮管、漂管。应及时回填沟槽。填土前必需将槽底木料、砖石等杂物清除干净。沟槽回填：沟槽回填时槽内无积水，不得回填淤泥、腐质土、有机物及大的块状物，管道两侧应对称回填，分层夯实，分层厚度不得大于30cm（虚铺），填土密实度应按给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）的回填要求进行。FRPP管回填至管顶以上0.7 m时方可采用机械回填压实。（2）管道沟槽回填土的运输及摊铺：回填土运入槽内不得损伤管道及其接口，并应符合下列规定：根据一层虚铺厚度300毫米的用量将回填土运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料。管道两侧和管顶以上50厘米范围内的回填土，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其它部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。（3）管道沟槽回填土的碾压：沟槽回填土的压实，应符合下列规定。回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；管道两侧和管顶以上50厘米范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不得超过30厘米。压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。采用蛙夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不小于20厘米，且压路机的行驶速度不得超过2公里/小时。（4）检查井井室周围的回填处理：井室周围的回填，应符合下列要求。路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不小于40厘米。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填土压实后应与井壁紧贴。（三）道路工程1、土路基施工1.1施工准备施工前应作好施工地段内的临时排水设施，以免工程本身及附近居民，单位遭受水害。临时排水设施应尽量与永久性排水设施相结合，对路段内的土质要调查、勘探、掌握换土、弃土的调配原则。土方施工应进行土方平衡计算，按照土方运距最短，运程合理和各个地段施工的顺序做好调配，减少重复搬运。路基填土应根据土方来源和土质变化情况，测试塑性指数和最优含水量、最大干质量密度，以控制土方的施工质量。土方开挖时，对查明的各种地下管线，电缆等隐蔽设施应做出标记，并要求所属单位派人现场监护，层层交待清楚。采取措施，防止损坏。沿线所有水准点及测量桩应妥加保护。不得掩埋或碰动，已经碰动或必须移动时，应通知测量人员办理。挖填土方及堆弃土方要做到文明施工。安排好市民及各单位的进入通道，以及维护好相交道路的交通。不要危及建筑物的安全，现场需要经常清理，力求整洁，文明施工。1.2场地清理施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机残渣及原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土应应予以清除，并堆放在弃土场内。路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。路基用地范围内的障碍物等应予以拆除，正在使用旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。清理及拆除工作完成后，应报请监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后方能进行下一工序的施工。1.3杂填土的开挖、弃运开工前7天，应将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。所有挖方作业均应符合图纸有关规定，并应按监理工程师的要求施工。工程施工前，先在道路填筑边线上开挖纵向排水沟，将杂填土层中的积水引入排水沟内，抽排至施工范围以外。再进行杂填土方开挖。杂填土方采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车外运至弃土场。杂填土层反铲开挖时一次清除干净。挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。居民区附近的开挖，应采取有效措施保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道。施工期间，必须始终保证路基排水畅通。1.4填方路基试验段施工道路在填筑施工前，均需先做试验段。在取得符合要求的各种试验数据及监理工程师认为符合规范要求后，才能大面积展开施工。现场试验应进行到能有效地使该种填筑土料达到规定的压实度为止，试验时应记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层填筑土料的松铺厚度、含水量等。试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验路段若达到设计文件要求的质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。试验段所用的填筑土料和机具应与实际施工所用的材料和机具相同。1.5路基填筑施工路基填筑前应对基底进行压实，并将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，获批准后方能进行填筑。填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路堤填土高度小800mm（不包括路面厚度）时，对于原地面清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松300mm，然后整平压实，其压实度应符合设计要求。路堤填筑高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较小的土填筑路基时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的堤坝边坡上。当在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。整个施工期间，应保证排水畅通。1.6路基压实辗压前应检验土的含水量是否控制在最优含水量2%或-3%范围以内，若土含水量过大，应采取疏干措施。如翻松、晒晾、均匀掺入干土或吸水性填料等。若土过于干燥，含水量偏低，应均匀洒水湿润，使其接近最佳含水量时再行碾压。填土方的最优含水量与相应的最大干密度。应根据事先经击实试验所得土的干密度含水量关系曲线中确定。路基填土应接近水平分层回填，分层压实。分层铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度。通常情况下，平碾压实机械填土厚度为2030厘米；羊足碾压为2035厘米；小型机械2025厘米；震动碾机械为2540厘米；轮胎辗为2030厘米。各种压实机械的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关。填土的压实遍数，应根据土质、压实度要求及机具的性能在现场试验确定。根据实践，凡填土高度超过2.5米以上的“高填土”时，路基填土宽度应予放宽，以利压路机的安全操作。拓宽的土可削除并拍实坡面。碾压应从路基边缘向路中心，再从中心向两旁顺次进行，前后两次轮迹须重叠。重叠宽度：二轮压路机为30厘米。三轮压路机为后轮宽度的一半。分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡形。后段分层填筑碾压时，接缝处碾迹应重叠不少于0.5米，上下层错缝不应小于1米。碾压速度应均匀。控制行驶速度，一般不应超过下列规定：平碾：2公里/小时；羊足碾：3公里/小时；振动碾：24公里/小时路基填方施工，应分层取土样作压实度试验并记录，路基压实完毕后，整理齐全，以作完工验收文件内容之一。1.7路基整修路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，根据检查结果，编制出整修计划。整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查批准后方能动工。应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。土路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。在整修需加固的坡面时，应预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。土路基表面做到设计标高后应采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。修整的路基表层厚150mm以内，散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧超填的宽度应予以切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除。修整过的路基，应继续维修养护。1.8质量检测外观检查：路床表面无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。边坡坡面平顺稳定实测项目：土路基成型后，及时进行道路弯沉检测及其它实测项目检测。检测合格，报监理工程师同意后，方可进行下道工序施工。2、路面排水2.1雨水进水井道路路面排水是通过雨水支管排入排水干管，集中排水，雨水井蓖高程比周围砼路面高程低12厘米，以利排出，雨水支管纵坡不小于0.3%，雨水口接入检查井支管纵坡不小于1%，检查井周边进行加固。雨水井做法严格按设计施工图。雨水井采用三顺一丁或一顺一丁砌筑，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均采用丁砖砌筑。雨水口砌筑做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，不符合要求随时纠正。井框、井蓖、井盖安装前，仔细检查是否合格，要求完整无损，安装平稳牢固，进水顺畅。井蓖顶面比路面低12cm，使周围路面坡向雨水进水口。雨水井质量要求：雨水井内壁抹面平整，不得起壳裂缝，井框、井蓖必须完整无损，安装平稳，井内严禁有垃圾等杂物，井周及支管回填必须满足路基要求，支管必须直顺，不得有错口，管头应与井壁齐平，雨水井、支管允许偏差按市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90执行。2.2雨水支管雨水支管为钢筋砼承插管，“0”型橡胶圈接口。成品管强度等级为C35。管道基础按排水管道通用图集TY-02施工。管枕、垫板按排水管道通用图集TY-03施工。管道纵向布置、接口及检查井连接按排水管道通用图集TY-04施工。支管沟槽回填土应注意的事项：回填土在管座砼强度达到50%以上方可进行。回填应在管道两侧同时进行。管顶40厘米范围内用人工夯实，压实度要与道路结构层相同。3、水泥稳定碎石基层施工本次道路工程车行道基础采用30厘米厚水泥稳定碎石基础（5：95），分二层摊铺，每层厚度15厘米。人行道基础采用15厘米厚水泥稳定碎石基础（5：95）。3.1材料质量要求水泥：水泥应采用标号符合图纸要求，终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。碎石：作为基层材料，碎石最大粒径不应超过30毫米。碎石按JTJ058-94标准方法进行试验时，石料的压碎值不应大于30%。碎石颗粒中扁平、长条颗粒含量应不超过20%，碎石中不得掺有软质的破碎物质或其它杂质。碎石料应用未筛分的碎石与石屑组成，其级配应符合规范要求。通过0.5毫米筛孔的细集料，其塑性指数应小于6，相应的液限应小于25。集料的硫酸盐含量应不超过0.25%,有机质含量应不超过2%。水：水应洁净，不含有有害物质，未经监理工程师批准的水源不得使用。3.2混合料组成设计：工程开工前28天，将工程施工有原材料送公司试验室进行配合比设计。按照JTJ057-94标准试验的结果，确定混合料的最佳配合比。3.3施工放样根据已恢复的中线，在路基两侧距底基层铺筑边界打基准点，直线段每20m设一点，曲线段每10m设一点，并测设基点高程。横向基点3050cm处打两排钢钎支架，根据基点实测高程、底基层顶面设计高程及试验提供松铺系数，计算出基准钢丝悬挂高程，后调整钢支架高程到位，挂上钢丝导线张紧，其张力大于100KN，控制每10m挠度不超过2mm。根据两侧钢丝导线控制的横坡，来控制摊铺机摊铺行走横坡，确定摊铺机起拱高度，满足拱设计要求。3.4混合料拌和水泥稳定碎石混合料采用拌和场集中拌和。拌和前根据试验室提供的配合比对各种材料进行精确计量，混合料拌和时按照配合比配料。实际施工过程中注意以下事项：每天拌和前，检查场内各种集料的含水量，计算实际施工配合比。根据试验室提供实际配合比，装载机上料，对混合料进行筛分，调整碎石、瓜米、石屑的比例，确定混和料的级配曲线，检验混合料级配曲线是否满足规范要求。因天气、运距、碾压方面的因素，拌和混合料含水量一般比最佳含水量大1-2%。采用EDTA滴定法控制水泥含量，按照规范要求进行滴定液试剂标准配制，按照设计配合比要求试配混合料。3.5混合料运输混合料运输采用自卸汽车，装料时，汽车按前、后、中顺序移动，以减少混合料离析。运输过程中，为避免混合料水分损失和受到污染，采用帆布覆盖车厢，装料完成后，尽快将混合料送到摊铺现场。3.6摊铺正式摊铺前，先铺设试验段100m长，通过试验确定集料的松铺系数，确定松铺厚度和碾压遍数以及最佳机械、劳动力组合。摊铺采用1台摊铺机分幅摊铺。摊铺前，清扫路基表面浮土、杂物且洒水湿润。两侧利用钢铰线调整路面横坡，摊铺机摊铺前根据设计路拱要求，调整摊铺机拱坡，调灭传感器指示灯，按照试验段确定的松铺系数，通过摊铺机的传感器控制摊铺厚度。摊铺机的摊铺速度应与供料能力、运输能力相匹配，始终保持摊铺机连续均匀、不间断的摊铺，摊铺速度为2-3m/min。运输车在摊铺前方20-30cm停车，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料。在摊铺机前始终保持有2台以上的运料车等待卸料，以保证连续摊铺。摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压