维修管理规范.doc

XX物流股份有限公司维修管理规范Rev. 修改版Status 状态Drafted by 编制人Reviewed by审核人Modification-Observation修订 - 评语Approved by 批准人Date 日期本规范中所有车辆均指公司轿运车辆。第一节 车辆保养管理规范第二节 车辆维修的一般规范第三节 车辆大修管理规范第四节 车辆维修配件费用承担办法第五节 车辆维修、技改预算办法第六节 车辆交接、调换管理规范第七节 车辆证照管理规范第八节 车辆技术档案管理规范第一节 车辆保养管理规范1、 为切实保证公司车辆的安全驾驶性能与驾驶员的人身安全，有效预防突发维修事件的发生，公司所有车辆必须进行定期保养。2、 运营部维修分部负责对公司车辆进行定期检查和保养工作，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。3、 驾驶员需定期检查车辆状况（包括车头、挂车），保持车辆内外清洁。车头、挂车应每20天要打一次黄油保养。出车前应对车辆性能进行细致检查，例如机油、水、灯光、雨刮、方向、制动系统、挂车与车头是否固定，检查各润滑点、电瓶、轮胎、绑带等部件，保证车辆各项性能良好才出车。如因驾驶员保养不善、不负责任或人为地造成车辆损坏的，视其经济损失轻重作出处罚。4、 随车工具由驾驶员负责保管，需要使用轮档、收紧带、跳板、修理工具、备胎等，驾驶员与仓管员须做好领交登记手续，如丢失、毁损应由驾驶员负责赔偿。5、 维修分部应每天对进出停车场的车辆进行点检，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故影响运输任务。6、 维修分部依据系统中财务部提供的车辆行驶里程数，对符合定期保养检查的标准，经维修分部确认后，通知驾驶员将车辆开到修理厂进行保养。维修分部应根据保养项目的多少按时完成保养检查工作，合格后报运营部。7、 保养项目如需申请更换配件，应按照车辆维修规范的规定操作。若需延长保养检查时间，由维修分部负责人认可。8、 保养费用承担。车辆需要更换的冷冻液、刹车油、方向机油、变速箱油、液压油由公司承担。其他需变更或维修配件的，由驾驶员承担。9、 根据车辆运行的一般性能损耗规律，本规定特以车辆行驶里程数为基础，将车辆的常规保养分为递进的五个里程阶段，并于每一阶段规定了车辆检查和保养的具体项目。定期保养检查项目表里程阶段检查和保养项目每4000km保养1) 检查风扇皮带松紧度。2) 检查制动管路、气阀是否漏气。3) 检查传动轴凸缘连接螺丝的紧固情况。4) 检查转向机构各接头处螺丝及螺母的紧固情况。5) 检查并紧固发动机的悬置件。6) 检查风扇紧固，皮圈磨损。7) 检查灯光及各线路连接。每15000-20000km保养1) 拆检车轮制动器，润滑制动蹄支撑销，清洗润滑并调整轮毂轴承，调整制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙，车轮换位。2) 检查转向器液面油面，变速箱、减速器油面，清洗通气塞。3) 检查离合器踏板，制动踏板及油门踏板的自由行程，润滑铰接点。4) 检查转向盘的自由转动量，必要时进行调整。5) 检查传动轴十字轴轴承有无松况，检查各叉型突缘螺母的紧固情况。6) 检查并调整前束。7) 检查前后钢板弹簧U型螺栓及吊耳的紧固情况。8) 更换机油。每24000km保养1) 检查气门间隙。2) 保养起动机、发电机。每48000km保养1) 检查后桥齿轮面和主动锥齿轮后轴承的间隙。2) 检查变速箱各轴承的使用情况，必要时更换。3) 更换变速箱和后桥油。4) 检查制动阀、继动阀、快放阀、前后制动室皮膜是否完好，必要时更换。5) 更换离合器液压操纵系统的用油，必要时予以修理或更换。每100000km保养1) 拆检变速器总成、桥主减速器总成，并进行调整。2) 更换转向横直拉杆各接头。3) 更换前后制动室皮膜。4) 修复车厢、驾驶室，外表除锈、涂漆。第二节 车辆维修的一般规范1、 公司车辆维修应在维修分部修理厂完成。维修分部负责监督配件供应商的配件供给是否及时以及质量保证。采购价格每季度应提交财务部审核。2、 驾驶员应爱护车辆和熟识车辆性能，努力提高驾驶技术，发现故障应及时修复，不要等到大故障才修复。并且在车辆维修时，驾驶员应在旁跟进，发现问题及时反映，以便车辆更快、更好地完成修复。3、 车辆需维修时应到维修分部申报维修项目，维修分部工作人员进行检验后，拟定维修项目，开具车辆维修单，并派工至各维修班长进行维修。在维修完成后，由该车驾驶员进行验收并签字确认。更换配件及修理费用单件在150元以上的，须由维修分部负责人确认。维修需更换发动机等大型配件的，维修分部需提交书面报告到运营部审核，报执行总裁批准。4、 维修分部要明确车辆进场报修、过程质量监督、过程安全控制、过程材料领用、维修结果把关等工作流程，严抓管理，责任到人。5、 严格控制异地维修。若公司车辆在异地发生故障需要维修或更换配件的，必须向常驻地的分公司提出申请，驾驶员需将车辆故障部位、故障性质、车辆所在地点的维修条件、维修费用等详细信息提交至分公司，分公司照相（附日期的司机立全车、车架号、质损部位）核实后，提交照片及相关资料到总公司运营部进行审核，确定合理的维修方案，提交执行总裁审批。需公司承担费用的，维修必须到分公司指定的修理厂或维修地点进行，维修费用由驾驶员先行垫付，并在维修完成后一周内，将维修清单、发票、分公司证明报告等材料邮寄至总公司维修分部，由维修分部办理报销手续。6、 若在途车辆因事故必须马上在外地进行维修或更换配件的，驾驶员需将紧急原因、故障部位、故障性质、车辆所在地点的维修条件、维修费用等详细信息电话通知维修分部，由运营部及维修分部负责人确定合理的维修方案。在维修完成后，驾驶员需及时提交发票、维修清单、书面维修过程、损坏配件、更换后的新配件等相关材料，经由维修分部确认，报运营部审核、执行总裁确认后，属非承包车辆的到财务部结算费用，并纳入该车维修费用之中。承包车辆的相关费用由驾驶员自行承担。如需要向公司借支，则需按照费用借支的相关规定办理。第三节 车辆大修管理规范1、 轿运车辆大修标准为：发动机缸壁磨损需加大、活塞、镗缸、曲轴磨损、换大小瓦（加大）等。若出现特殊情况由维修分部负责人确认后按大修规范操作。2、 大修期限：车辆第一次大修30万公里（2007年元月1日后出厂车辆）；第二次大修18万公里(2005年元月1日后出厂车辆)；第三次大修12万公里（2004年12月31日前出厂车辆）。3、 车辆需大修时，由维修分部确认后提交书面报告报运营部审核，提交执行总裁审批通过后，对车辆实施大修。4、 大修费用按5000元（一次大修）、6500元（二次大修）、7500元（三次大修）计提。5、 承包车辆的大修费用由驾驶员自行承担。6、 非承包车辆的大修费用分担比例：车辆行驶到一个大修期，公司承担标准大修费的70，驾驶员承担30，超过部分由驾驶员承担。第四节 车辆维修配件费用承担办法1、 公司配件采购承包给配件供应商，维修分部采购时需对配件的型号、质量、数量等进行详细检查监督。需要外委采购原配件时，由维修分部提交书面报告交运营部审核，临时或10万元以下采购合同报执行总裁审批，开口或长期采购合同报总裁审批或由总裁授权执行总裁进行审批。采购完成后，凭发票和相应的书面报告到财务部办理报销手续。2、 车辆维修保养需使用原配件时，由驾驶员填写出库单，经维修分部确认后到配件仓库办理领件手续。属以旧换新的，须将旧件送回仓库。设置润滑油登记本，需领用时，由驾驶员直接到仓库办理相关手续。3、 维修分部每月月底要对配件数量进行对账，按月向运营部上报场内配件的使用、维修、换件等情况，及场外维修情况。4、 严格控制在途修理。在途修理费按武汉市价格的80核报，同时计入定额费用内。在外修补胎、购内胎一律不予核报（综合补贴含修补胎费用）。5、 车辆维修、更换配件产生的费用，承包车费用由各承包车驾驶员承担。非承包车费用由财务部核算后在各车辆修理计提中支出，超出部分由财务部在该车驾驶员工资中分次扣除。6、 公司对轿运车维修保养实施配件、轮胎定额管理，财务部统一核算，公司统一考核。对于不同年限、不同车型的轿运车辆实行不同的定额标准，使用年限越长，费用定额越高。7、 维修分部要督促配件供应商于每月 3 日前，将上月费用报表报维修分部，再由维修分部报财务部审核，提交执行总裁审批。维修分部每月3日前要将当月单车维修保养费用向财务部递交明细，财务部列出单车台帐，根据单车每月行驶公里（重/空）核算单车当月定额盈亏。第五节 车辆维修、技改预算办法1、 为有效预防突发维修事件，增强公司财务的可控性，维修分部需每月25日前向财务部提交下月维修、技改预算。2、 维修分部应根据公司轿运车辆的保养、检查及维修情况，对需要进行车辆改造如换发动机、整车做漆、挂车改造、更换其他零配件等情况，整理车辆维修技改预算报表，列明需维修车辆的车牌号、维修部位、零配件费用预算等，报运营部审核后向财务部门提交下月维修、技改预算，由财务部根据本季度的维修、配件等费用做出评估，并提交执行总裁审批。维修技改预算经公司审核批准后，方可在下月从事维修技改活动时从财务部支取相应费用。3、 若实际维修情况，超过预算的，需向执行总裁申请特批。若未能通过审批，则加入下月技改预算。第六节 车辆交接、调换管理规范1、 所有车辆接车、调换车辆等情形，应由运营部向执行总裁提交书面报告，由执行总裁批示维修分部办理。未经执行总裁同意，任何接车、调换车辆行为均无效，质量保证金予以没收。2、 驾驶员办理交车时，由运营部通知维修分部办理交车手续，维修分部应当对以下事项进行确认：车辆外观良好，车辆机械部分及操控部分使用正常，车内设施设备完好，车辆钥匙齐全；车辆证照齐全，随车工具、备胎齐全，轮胎评估核算，填写车俩交接单，经维修分部负责人签字确认后留存并报财务部备档。3、 在车辆交接单相关手续办理完毕后，由运营部填报质保金退款查询表，交维修分部、运输分部和财务部审查确认。4、 财务部待60天后所有主机厂考核扣分罚款、质损罚款、交通事故理赔差额以及交通违章罚款传来公司，扣除驾驶员应承担费用后，退还质量保证金，未与维修分部办理交接手续即停车离去者，为重大违约，公司除没收其质量保证金和运费冲抵违约金外，还将通报武汉市行业协会及同业，永远不予录用。5、 驾驶员接车、调换车辆时，需到运营部内勤处填写车辆变更流转单，由运营部签字确认报执行总裁批准后到维修分部办理接车手续，检查车辆状况，并领取车辆钥匙、随车工具、备胎、车辆证照等，由维修分部负责人签字确认后交运输分部和财务部办理相关手续，最终交运营部存档。费用承担项目驾驶员交车承担项目1、损坏三大件修复（发动机、变速箱、减速器）。2、三大件无损坏，收磨损费：发动机0.02元/公里；变速箱0.013元/公里；减速器0.007/元/公里，共计0.04元/公里，里程数由财务部提供。此项适用于接新车头承包车。3、损失的随车工具、轮档、收紧器（带）、跳板、备胎。4、如三大件在公司以外大修，应到维修分部登记备案，并提供大修证明，磨损费从登记开始 时开始计算。接车驾驶员承担项目1、办理接车手续车辆保养，修理完工但未参加营运交车的驾驶员，承担接车修理费、保养费。2、办理接车手续，营运不足1.5万公里，每少1公里承担接车时修理费，保养费1.5万分之一。计算公式： 不足公里数金额修理费15000（15000-行驶公里）3、接车轮胎更换。公司承担1、油类：机油、齿轮油、液压油、润滑脂。2、制动器保养、轮胎螺丝更换。3、气阀、气管修理。4、方向系统修理：方向机修理横直拉杆、拉杆球节、方向盘伸缩叉、液压泵。5、离合器检修：离合器总泵、分泵、拔叉。6、空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯。7、液压系统修复，钢丝绳。8、冷却系统修理：水箱、水管、风扇、皮带。9、电路修理：灯光、线路、电器开头。10、车架修复、加固。11、不能连续使用维修工具，装车工具及工具缺件补充。12、修车辅件：螺丝、卡子。6、 交接车轮胎处理。驾驶员交车时，根据该车辆轮胎可以继续使用的里程长短，结合其之前接车时备注记录的轮胎状况进行综合评估，折旧成相应的金额冲抵驾驶员在公司的修理欠款。若该驾驶员无欠款，则将折旧的金额退还。驾驶员接车时轮胎状况良好，而其交车时轮胎状况较差的，用同样的方法来折算金额，从该司机的结算帐款中予以扣除。轮胎具体折算方法为：折旧金额新胎价格新胎行驶里程旧胎齿高对应行驶里程轮胎评估表轮胎齿高（mm）可行驶里程（万km）轮胎齿高（mm）可行驶里程（万km）168.8158.0147.2136.4125.6114.8104.293.683.072.461.851.240.630第七节 车辆证照管理规范1、 公司维修分部是公司所有轿运车辆的管理部门，车辆的机动车登记证书交维修分部统一保管。所有车辆的购买合同原件由财务部存档。营运证、行驶证应随车存放，由驾驶员负责管理。2、 车辆购置以后，维修分部需将车辆行驶证、营运证、二级维护、超限证等证件上的登记信息录入系统。同时须将上述证件进行复印、存档。3、 营运证、行驶证每一年发放一次，二级维护三个月进行一次，超限证每六个月发放一次。新证发放给驾驶员，旧证由维修分部进行登记与保存，留作下一年的年审备用。维修分部工作人员须准确登记驾驶员领取证件、申请办理补证的类型和时间。4、 维修分部负责车辆的年审工作，在车辆年审前一个月内，维修分部须提交下月年审车辆统计报表报运营部审核，经执行总裁审批后，办