三次工业革命对工业设计的影响范文.doc

三次工业革命对工业设计的影响 作为工业设计系的学生,理应对工业革命有一定的了解,并了解他对设计的影响。下面就是我对工业设计和工业革命的理解。工业设计（Industrial Design，简称ID）是随着工业革命的出现而兴起的，经过近三百年的开拓，其实践和理论得到了极大的发展与完善，是工业时代科学技术与人类文化艺术发展相互融合的边缘学科之一。 1980年国际工业设计协会第十一次年会上公布修改后的定义为： “就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视觉感受而赋予材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工以及装饰以新的品质和资格，叫做工业设计。” 在我国亦称工业美术、工业产品造型等。目前虽然各国对工业设计范围理解略有不同，但总的趋势是把它归结为较狭义的产品设计以及为推广这些产品的辅助性设计，如包装、广告等，但其核心是产品设计。19世纪50年代以前的设计形势 18世纪最早的蒸汽机实际上是用来抽取煤矿中积水的抽水机，1765年瓦特改进了蒸汽机，用它来带动机器，引发了动力革命。1785年蒸汽机为动力在诺丁汉一家纺织厂被使用，制造业发生了根本性的革命。 1760年英格兰因炼铁厂木材短缺第一次用木炭代替木材，引发了冶金技术革命。1749年英国钢材产量17000吨。1840年英国钢材产量到了678000吨。1804年，特里维西克把把蒸汽机用于交通运输，发明了第一个火车头，1825年英国的斯托克顿到达林顿的第一条铁路开通。之后铁路网遍布英国。1821年以蒸汽机为动力的轮船产生，引发了航运革命。 1865年，又出现了新型材料赛璐璐，也就是塑料。 在机械化生产逐步代替手工业生产的同时，人类的生产工具、材料、能源、动力都在发生着变化。人们在享受新技术带来方便的同时，也改变了他们的生活方式。工业革命之后的设计环境技术与艺术的分离 ， 手工业时代的作坊主和工匠既是设计者又是制造者，有时还是消费者。工业革命之后，设计和制造出现了分工，设计被从制造业中分离出来，成为独立的行业出现了专门从事设计的人员。18世纪，首先是建筑师从“建筑公会”中分离出来，使建筑设计成为高水平的智力劳动建筑风格的变化日新月异。他们的图纸可以向许多制造商兜售。这种分离使担任制造角色的广大体力劳动者一工人变成设计师用以体现自己意图的工具，和机器差不多，工人的劳动失去了古代工匠所具有的乐趣。 标准化和一体化产品的出现，通过机器生产出来的产品完全一个模样没有古代工匠们个人风格和技巧存在的余地，产品的艺术品格无人关心。这时评价设计优劣的唯一标准是利益，是乃如何省工、省料、省钱，没有人关心产品的艺术性和文化性。这样就出现了艺术与技术的分离。 设计的手工业时期，技术与艺术是紧密联系的，二者都由工匠来承担因而手工艺活动本身就是沟通技术与艺术、实用和审美的媒介。工业革命之后，科学和技术给人们的生活带来了巨大的变化，人们享受到科学技术带来的好处的同时技术与艺术的分离似乎更加明显。而这种分离和矛盾集中反映乔产品的设计之中。工业设计发展的初期，其使命就是弥合这种分离，约翰拉斯金倡导艺术与工业结合”、威廉莫里斯上张“艺术与技术的高度统一”。 复古思潮与工业产品装饰的不论不类 复古主义思潮是指18世纪后半叶到19世纪后期西方设计领域中所出现的设计流，包括古典复兴、浪漫上义和折衷主义三种表现。它们的出现与18世纪启蒙运动思想所引起的设汁观念的变化有直接关系，也是为了满足新兴资产阶级的政治需要，从传统的设计思想中寻求共鸣。对传统设计思想的关注集中反映在建筑设计域，建筑设计师对建筑的起源非常关注，并由此掀起一场建筑考古热潮。 在人类社会文明高度发展的过程中，工业革命开始以后，造物艺术伴随着大工业生产技术和艺术文化的不断融合，并在20世纪初凝聚成为工业设计，并作为一门独立完整的现代学科得以确立，工业产品设计才成其真正意义。工业设计的产生与发展 ，到本世纪末和21世纪初，几乎所有发达国家都将完成后工业化过程，将更强有力地纵信息、市场和技术以及发展第三产业。工业设计正是信息、市场、技术和第三产业的重要构成因素。 工业设计的产生 ，爆发于两个世纪之前的工业革命强烈地震撼了整个世界，以惊人的速度创造出灿烂辉煌的成就，向人们展示了美好的前景。工业革命宣告了传统手工艺生产方式的终结，机械化、批量化大生产促使社会各行业、各工种的分工细化。分工暴露了生产各环节之间衔接、配套的矛盾，导致了设计与生产，生产与销售相分离。正是在这种变革的过程之中，逐渐体现出设计作为一种贯穿生产始终，并且有计划、有目的的协调、管理生产各环节思想方法的重要作用。 由于工业革命后机器化的生产方式使大批区别于原来艺术品的拙劣、粗糙的工业商品出现在市场上，引起工业制品与需求者的利益冲突，产品严重缺乏设计，工业振兴和设计危机的矛盾困扰着生产和生存质量的提高与发展。这种情况下英国首次明确提出科学、工业和艺术要结合，主张国家应和政府有计划地组织、管理市政设计和工业制品设计，使当时的英国工业振兴找到了出路。 工业设计的发展，工业革命的产生将批量化推到了现实面前，大众审美也被考虑到设计之中。最初的产品因贵族与普通大众的审美与收入差别而分门别类。用当时一位印花布厂主的话来说，“时尚必须考虑它所迎合的对象。”正当我们为这种现象充满兴奋的期待时，工艺美术运动的潮流将工业化的进程推向了反面，使得最早完成工业革命的英国没有成为最早出现工业设计的国家。莫里斯是工艺美术运动的先驱，它秉承拉斯金等人的师承自然理念，彻底地反对工业化，认为它将设计变成了粗制滥造的不负责任，提倡回到中世纪的手工艺时期。工业设计在工业革命的发源地英国经历了一段时期的发展后，受到传统观念的束缚和抵制，发展有所减缓。德国后来居上，工业设计在那里得到了更大的发展。20世纪，欧美国家现代设计运动影响了德国的机械化生产。德国工业设计著名理论家和活动家穆特修斯，对机械化的生产方式和工业设计运动的发展提出“粗糙产品的制造并非因为机械制造，而是出于机械使用者的不当和我们的无能；批量生产与分工并没有什么危险，但要有工业设计设计出生产优质产品的标。”这种观念大大引导了工业制品的生产和开发，工业设计不仅强有力地介入了小至风扇、水壶的工业产品设计，还进入了大至厂房在内建筑领域设计。包豪斯打破了纯美术与实用美术的对立局面，以机器为创作工具，将设计成果纳入批量化生产中，以 实际艺术架起了沟通技术的桥梁，使艺术与技术获得了新的统一。 一战和二战期间，北欧、意大利、美国等国家的工业设计都得到了长足发展，并体现出了鲜明的地域特点。比如北欧国家以一种富有“人情味”的美学设计思想，受到设计界的关注，并在20世纪20年代异军突起，冲破了地理环境造成的封闭，登上了国际设计舞台。意大利悠久的历史文化与现代工业的结合造就了大批的设计师，他们与一些著名的企业合作，设计出象菲亚特508及LanciaCcoupe Aprilia等经典品牌，使意大利产品成为人们追求的时尚产品。二战时期的美国，面对军需市场的巨大需求，工业设计师们大显身手，把吉普车这种貌似机修工未装配完的步行机器，设计成能最大限度适应战时各种条件使用的代步工具，成为美国战时工业设计的典范。二战中，美国收留了大量的包豪斯流亡人员，加之经济的迅速发展，使其逐渐成为当时的设计中心。同时，工业设计作为一种职业正式出现，并得到社会的承认。对设计师的重视也达到了前所未有的程度。以设计“可口可乐”标志而闻名世界的美国著名设计师雷蒙德罗维被肯尼迪总统任命为国家宇航局局长的设计顾问。 二战之后百废待兴，各国工业设计师责无旁贷地担负起重建家园及使产品重新走向世界，参与国际竞争的重任。战后经济的发展及消费的膨胀产生了商业化的设计倾向，例如美国为迎合市场消费者流行样式的口味，确立了“有计划的设计废弃制”的设计战略，通过产品外形来吸引消费者，由于商业化设计过分强调外表而忽视机能及人的使用，因此很快走上了卜坡路。随后出现的经济袁退及能