支架施工方案.doc

重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 1 目目 录录 第一章第一章 编制依据 范围和原则编制依据 范围和原则 3 1 1 编制依据 3 1 2 编制范围 3 1 3 编制原则 4 第二章第二章工程概况工程概况 4 2 1 工程地理 水文气象 地形条件 地质构造 4 2 2 设计概况 5 第三章第三章 安全 质量 工期目标安全 质量 工期目标 8 第四章第四章施工部署施工部署 9 4 1 主要管理人员及组织机构 9 4 2 劳动力部署及任务划分 10 4 3 施工进度计划 10 4 4 主要施工机械配置 11 4 5 主要材料试验 测量 质检仪器设备配备 12 4 6 主要材料进场检验 计量 13 第五章第五章 箱梁支架搭设专项施工组织措施箱梁支架搭设专项施工组织措施 15 5 1 箱梁支架及箱梁施工工艺 15 5 2 箱梁支架基础施工 16 5 3 支模架搭设 26 5 4 支架检查与监控 30 5 5 支架预压 31 5 6 施工安全注意事项 37 第六章第六章 主要质量控制点及质量通病防治措施主要质量控制点及质量通病防治措施 39 6 1 支架搭设施工 39 第七章第七章 季节性施工安排季节性施工安排 40 7 1 施工安排 40 7 2 雨季施工 41 7 3 砼雨季施工 41 7 4 防汛 41 7 5 夏季施工 42 第八章第八章质量 安全保证措施质量 安全保证措施 43 8 1 现场施工质量保证措施 43 8 2 现场施工安全保证措施 44 第九章第九章 文明施工及环境保护措施文明施工及环境保护措施 48 9 1 文明施工措施 48 9 2 社会治安管理 50 9 3 环境保护措施 50 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 2 第十章第十章 满堂支架搭设应急预案满堂支架搭设应急预案 54 10 1 应急领导小组 55 10 2 事故应急措施 55 10 3 应急物资 57 第十一章第十一章 支模架计算书支模架计算书 57 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 3 第一章 编制依据 范围和原则 1 1 编制依据 1 重庆市快速路一纵线高新区拓展区段工程设计施工图 2 本工程招标文件及施工合同 3 本工程实际地形及施工情况 4 我公司对施工现场实地勘察 调查资料 5 公路工程 市政工程施工相关技术规范 操作规程 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2 2008 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2004 路桥施工计算手册 建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范 JGJ162 2008 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162 2008 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80 91 6 我公司类似工程积累的经验 1 2 编制范围 本工程起讫桩号为 K11 000 K15 080 道路总长 4 08km 其 中有 4 座桥梁 即横一路 横二路 规划一路 规划二路桥梁 4 座桥梁均为支架现浇箱梁结构 本次编制范围为 4 座桥梁箱梁满堂 支架施工 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 4 1 3 编制原则 在认真仔细地现场调查后 充分考虑本工程工期紧的特点 本 着安全 高效的原则 编制此施工方案 我单位将根据多年来工程施 工积累的经验 认真做好本项工程施工专项方案 做到布局合理 科学 使各工序既要紧密衔接 避免不必要的重复工作 又要保证 施工安全 质量 进度 第二章工程概况 2 1 工程地理 水文气象 地形条件 地质构造 本工程位于高新区拓展西区 北接西永大学城 南接青龙咀立 交 建成后将是高新区主要的交通干道 场区属亚热带气候 温暖湿润 雨量充沛 具冬暖春早 夏热 秋凉 秋雨连绵 无霜期长特点 多年平均气温 18 3 月平均最 高气温是 8 月为 28 1 月平均最低气温在 1 月为 5 7 极端最 高气温 43 极端最低气温 1 8 全年主导风向为北 频率 13 左右 夏季主导风向为北西 频率 10 左右 年平均风速为 1 3m s 左右 最大风速为 26 7m s 本工程场地用地红线范围内除在 K11 320 及 K11 620 处存在小 溪沟外其余地段基本无河流 溪沟地表水体 沿线鱼塘较多 水文 条件较为简单 道路沿线地貌属构造剥蚀浅丘地貌 地面高程 348 29m 294 55m 相对高差 53 74m 场地起伏较小 其地形高低 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 5 变化较小 地面坡角多在 3 25 之间 局部砂岩 泥岩出露形成 坡角 25 60 的地形 极个别地带因为人类活动修建挡墙形成 70 85 的陡坎和挡墙 道路区地质构造属北碚向斜东翼 岩层呈单斜产出 据经道路区 基岩露头的岩体量测 岩层产状为 倾向 286 295 倾角 13 18 层面较平直光滑 无胶结 局部粘土充填 结合程度 一般 结合很差 根据岩露头及已开挖形成的基岩断面调查岩体节 理结构面 主要的构造裂隙如下 组裂隙 倾向为890 950 倾角为830 870 裂隙间距 0 50 2 0m 微张 结合程度差 压扭性裂隙 泥质充填 不充水 贯通性长度2 0 5 0m 优势裂隙倾向为900 倾角为850 属硬性结 构面 组裂隙 倾向为1700 2000 倾角为800 850 裂隙间距 1 0 3 0m 裂隙面张开宽度5 10mm 泥质充填 裂面较粗糙 结 合程度差 压扭性裂隙 不充水 贯通性长度5 10 m 优势裂隙倾 向为1800 倾角为800 属硬性结构面 2 2 设计概况 重庆市快速路一纵线高新区拓展区段工程 双向 8 车道 道路宽度为 54 米 标准路幅宽度布置为 9 5m 绿化带 1 5m 检修道 15m 车行 道 2 0m 中央分隔带 15m 车行道 1 5m 检修道 9 5m 绿化带 54m 道路全长 4 08km 主要结构物含跨线桥 4 座 人行地通道 4 座 永久箱涵 2 座 桥梁设计主要技术参数如下 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 6 1 道路等级 城市快速路 2 设计速度 80km h 主线 3 桥面横坡 车行道 1 5 双向 4 汽车荷载 公路 级 人群 3 5kN m2 5 地震设防标准 按六度 B 类设防 6 桥面宽度 2 0 m 检修道 15 0m 车行道 2 0m 中分带 15 0 车行 道 2 0m 检修道 36 0m 7 主梁混凝土浇筑温度 17 25 8 均匀温变荷载 按照升降温 20 考虑 9 梯度温度 竖向日照正温差按照 公路桥涵设计通用规范 JTG D60 2004 表 4 3 10 3 差值计算 10 设计基准期 100 年 结构重要性系数 1 1 设计安全等级 一级 4 座桥梁起讫桩号及设计情况如下 横一路上跨桥 起点桩号 K12 486 625 终点桩号 K12 611 625 本桥为分离式左右两幅桥 单幅桥采用 35 45 35 115m 等截面连续箱梁结构 全桥长 125m 桥梁总宽 36m 桥面面积 4140m2 箱梁高度为 2 3m 每联箱梁宽度 17 9m 腹板宽度 0 5m 分 3 个箱室布置 中横梁宽度 2 5m 端横梁宽度 1 5m 具体尺寸如下图 桥梁位于直线上 桥梁与横一路斜交 桥 梁斜交角为 66 2 度 横二路上跨桥 起点桩号 K11 088 500 终点桩号 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 7 K11 213 500 本桥为分离式左右两幅桥 单幅桥采用 35 45 35 115m 等截面连续箱梁结构 全桥长 125m 桥梁总宽 36m 桥面面积 4140m2 箱梁高度为 2 3m 每联箱梁宽度 17 9m 腹板宽度 0 5m 分 3 个箱室布置 中横梁宽度 2 5m 端横梁宽度 1 5m 具体尺寸如下图 桥梁位于直线上 桥梁与横二路正交 规划 1 路上跨桥 起点桩号 K11 889 091 终点桩号 K11 934 091 本桥为分离式左右两幅桥 全桥长 45m 桥梁总宽 36m 桥面面积 1260m2 箱梁高度为 2 0m 每联箱梁宽度 17 9m 腹板宽度 0 5m 分 3 个 箱室布置 端横梁宽度 1 5m 具体尺寸如下图 桥梁位于直线上 规划 2 路上跨桥 起点桩号 K13 619 780 终点桩号 K13 664 780 本桥为分离式左右两幅桥 全桥长 45m 桥梁总宽 36m 桥面面积 1260m2 箱梁高度为 2 0m 每联箱梁宽度 17 9m 腹板宽度 0 5m 分 3 个 箱室布置 端横梁宽度 1 5m 具体尺寸如下图 桥梁与规划 2 路斜交 桥 梁斜交角为 80 度 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 8 第三章 安全 质量 工期目标 在该工程项目上 我们的质量目标是 确保合格 安全目标是 零伤亡事故 文明施工方面达到合格工地要求 根据现场施工进度 及总体施工计划 各桥箱梁支架基础处理按照该桥下部结构施工情 况进行施工 施工工期满足箱梁支架搭设需要 横一路满堂支架搭 设在 9 月下旬进行 施工时间约 25 天 横二路施工时间待此桥 0 桥台 1 墩征地拆迁后 桥梁下部结构施工完成后再进行 规划一 桥及规划二桥施工时间为 10 月下旬 施工时间 15 天 为了工程质 量 安全 工期目标的实现 我公司将在本工程中建立科学全面的 质量保证体系 加大技术力量和机械设备的投入 严格控制进场材 料 特别是租赁材料质量 采用切实可行的技术措施确保该工程目 标的实现 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 9 第四章 施工部署 4 1 主要管理人员及组织机构 为安全 优质 按期完成本施工任务 本着精干 高效的原则 我们计划抽调实践经验丰富 业务能力强 综合素质高的技术 管 理 行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本工程的施工任 务 按项目法组建本工程项目管理机构 实行项目经理部一级管理 成立以项目经理负责制的项目经理部 全面负责本工程的施工组织 管理工作 以确保工程建设任务的优质 高效完成 根据本工程施 工情况 拟配备主要管理人员如下 主要技术管理人员表 表 4 1 1 序号职务姓名职称 1项目经理毛宏工程师 2项目执行经理田荣兵工程师 3技术负责人吴雨峰工程师 4现场工程师唐 寅工程师 5现场工程师范兴祥工程师 6质检工程师陈德云工程师 7材料工程师杨勇工程师 8测量工程师张科工程师 9安全工程师董志勇工程师 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 10 组织机构如下图所示 桥梁一组 路基班组 技术负责项目执行经理 桥梁二组 质安部试验室测量组材设部计量室工程部 4 2 劳动力部署及任务划分 为优质高效地完成本工序的施工任务 根据本工程特点及相 应的工程数量 合理配置劳动力资源 拟安排上场 3 个专业化施工 队 共 35 人 序号队伍名称人数进场时间 1土石方班组302012 年 5 月 3 日 2桥梁一组502012 年 5 月 3 日 3桥梁一组502012 年 5 月 3 日 4 3 施工进度计划 根据总体施工进度及实际施工情况 各桥箱梁满堂支架搭设时 间均不同 横一路满堂支架搭设在 9 月下旬进行 施工时间约 25 天 项目经理 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 11 横二路施工时间待此桥 0 桥台 1 墩征地拆迁后 桥梁下部结构施 工完成后再进行 规划一桥及规划二桥施工时间为 10 月下旬 施工 时间 15 天 搭设进度满足箱梁施工进度要求 4 4 主要施工机械配置 根据本工程的施工工艺 施工顺序及工期安排计划 优化机械 设备配置 在设备配置上 遵循先进高效 成龙配套 匹配运作的 原则 主要的施工机械设备由我单位设备物资处统一调配 以满足 本工程需要 在施工过程中 我们将根据具体的施工进度 施工项 目要求进行增加 更新和调整 适时调整设备配置 以达到最优化 最合理的配置 全力满足施工需要 保障施工生产 同时避免资源 的浪费或闲置 主要机械配置见下表 主要施工机械表 设备名称型号 产地国 功率 吨位 容积 单位数量备注 挖掘机CAT325C 中国1 3m3台4 装载机WA380 3 中国3m3台2 压路机W1803D 中国20T台2 自卸汽车CQ3260 中国15T辆10 塔吊T632 吊车25t台1 潜水泵6K25 中国3 KW台10 振动泵中国1 5KW台10 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 12 4 5 主要材料试验 测量 质检仪器设备配备 1 配置原则 为保证本工程各项试验 测量及质检工作的顺利进行 我们将 根据工程具体项目的要求 配备先进的试验 测量及质检设备 为 高质量完成工程建设提供仪器设备保障 2 设备调配计划 主要的材料试验 测量 质检仪器设备由我单位计量测试中心 统一调配 以满足本工程需要 在施工过程中 我们将根据具体的 施工进度 施工项目要求进行增加 更新和调整 适时调整仪器设 备 以达到最优化 最合理的配置 全力满足施工需要 保障施工 生产 同时避免设备资源的浪费或闲置 工程的主要材料检验 测 量 质检仪器设备配备见下表 主要试验仪器 设备 测量仪器一览表 设备名称型号 产地国单位数量 全站仪索佳套1 水准仪南方台2 对讲机北峰对2 砼试模100 100 100组2 全站仪拓普康套1 坍落度仪套2 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 13 吊线锤个10 钢卷尺把5 扭力扳手把10 4 6 主要材料进场检验 计量 本工程工序设计主要材料有混凝土 片石 条石 架管 扣件 顶托 底座 模板等 混凝土采用商品混凝土 材料必须提前与厂 家联系 保证材料供应时间及供应量 混凝土质量应符合国家相关 规范要求 并按检验频率要求做试压件进行检测 材料进场须严格 执行以下检验 计量制度 1 做好进货接收时的联检工作 在材料 半成品及加工订货进 场时 项目材料室负责组织质检员 材料员参加的联合检查验收 检 查内容包括 产品的规格 型号 数量 外观质量 产品出厂合格证 准用证以及其他应随产品交付的技术资料是否符合要求 材料员负 责填写 材料进场检验 表格 并报相关人员签字 2 做好材料进场复试工作 对于水泥 砂石料 砼 条石须复 试的产品 由项目试验员严格按规定进行 对原材料进行取样 送实验 室试验 同时 做好监理参加的见证取样工作 材料复试合格后方可 使用 专业工程师对材料的抽样复试工作进行检查监督 3 脚手架钢管检查 脚手架钢管应采用现行国家标准 直缝电 焊钢管 GB T3092 中规定的 3 号普通钢管 其质量应符合现行国 家标准 碳素结构钢 GB T700 中 Q235 A 级钢的规定 应采用 48 3 5 钢管 钢管表面应平直光滑 不应有裂缝 结疤 分层 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 14 错位 硬弯 毛刺 压痕和深的划道 钢管上严禁打孔 应涂有防 锈漆 4 扣件 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件 其材 质应符合现行国家标准 钢管脚手架扣件 GB15831 的规定 旧 扣件使用前应进行质量检查 有裂缝 变形的严禁使用 出现滑丝 的螺栓必须更换 新旧扣件应做防锈处理脚手架采用的扣件 在螺 栓拧紧扭矩达 6 5N M 时 不得发生破坏 5 碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准 直缝电焊钢 管 GB T13793 92 或 低压流体输送用焊接钢管 GB T3092 中的 Q235A 级普通钢管 其材质性能应符合现行国家标准 碳素结 构钢 GB T700 的规定 碗扣架用钢管规格为 48 3 5mm 钢管 壁厚不得小于 3 5 0 025mm 上碗扣 可调底座及可调托撑螺母应 采用可锻铸铁或铸钢制造 其材料机械性能应符合 GB9440 中 KTH330 08 及 GB11352 中 ZG270 500 的规定 下碗扣 横杆接头 斜杆接头应采用碳素铸钢制造 其材料机械性能应符合 GB11352 中 ZG230 450 的规定 立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动 不 得有卡滞现象 杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施 6 顶托 底座等构配件表面应光整 不得有毛刺 裂纹 氧化 等缺陷 构配件防锈漆涂层均匀 牢固 7 对于设备的进场验证 由项目技术负责人主持 专业工程师 进行设备的检查和调试 并填写相关记录 8 在进行材料 设备的检验工作完成后 相关的内业工作 产品 合格证 试验报告 准用证等材质证明文件的收集 整理 归档 应 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 15 及时做到位 9 在检验过程中发现的不合格材料 设备原则上应做退货处理 并 进行记录 按 外埠进入不合格品 进行处置 报项目技术负责人审批 如可进行降级使用或改用做其它用途 由项目技术负责人签署处理意 见 10 材料 设备进场检验时严格按有关验收规范执行 检验合格 后方可使用 出现问题扣发当事人当月奖金 并追究其责任 11 材料 设备进场检验要做到 100 发现 次未经检验进场或 未留下检验记录 分别给予当事人 50 100 元罚款 12 材料室做好材料的品种 数量清点 进货检验后要全部人库 及 时点验 库管员要做好发放记录 第五章 箱梁支架搭设专项施工组织措施 5 1 箱梁支架及箱梁施工工艺 根据施工进度安排 两幅箱梁支架搭设同时进行 施工工艺如 下 施工前准备工作 施工测量 满堂支架基地处理 架设支架 安装木枋及楞木 顶托调平 支立加固底模外模 支架预压 调整 预拱度 安装底板 腹板钢筋 预应力波纹管及钢绞线 安装箱梁 内模 浇底板腹板混凝土 拆除箱梁内模 绑扎腹板顶板剩余钢筋 浇腹板 顶板 翼板混凝土 养护 张拉 压浆 封锚 拆除模 板及脚手架 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 16 5 2 箱梁支架基础施工 本工程 4 座桥梁箱梁宽度均为 36m 为保证操作宽度 支架 搭设两边各放宽 1m 支架基础处理宽度两边各放宽2m 1 横一路桥梁箱梁支架基础处理 横一路桥梁总长 125m 分 3 跨布置 跨度为 35m 45m 35m 两边采用重力式桥台 中间 P1 P2 各采用 4 根 1 5m 1 8m 方柱 墩柱高度为 7 5m 根据设计图纸及原始地 貌情况 桥下原始地貌高差较大 为保证箱梁支架基础平整 基 础处理采用放台阶形式进行施工 并满足桥梁第二跨桥下净空不 小于 5m 根据设计施工图纸 K12 360 K12 560 属抛石挤淤路段 现 场土质情况 也较差 桥下范围内有大量淤泥 为保证箱梁支架 基础承载力 须对此部分进行抛石挤淤处理 处理后基础承载力 达到 0 3Mpa 具体处理平面图及断面图 如下 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 17 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 18 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 19 支架基础施工要求 1 根据计算 要求满堂支架区域地基承载力大于 300kPa 箱梁 支架基础抛石挤淤段按照特殊路基处理图纸进行施工后再用页岩进 行分层回填 碾压达到路基 93 区压实度标准 挖方地段挖至高程后 查看地质情况是否能达到要求 达到要求后再进行碾压 密实度达 到路基 93 区压实度标准 如土质情况不能达到要求 则采用换填方 式进行处理 保证土基承载力达到要求 2 支架基础排水从 A3 桥台至 A0 桥台排水 并在基础两侧设置 浆砌石或砖砌排水沟 排水沟底低于基础不小于 40cm 排水沟横断 面为 40 60cm 确保地基基础不受雨水浸泡 3 基础土基处理完毕后 及时浇筑混凝土 混凝土采用 C20 浇 筑厚度 15cm 在台阶处采用 C20 混凝土重力式挡墙进行处理 2 横二路桥梁箱梁支架基础处理 横二路桥梁总长 125m 分 3 跨布置 跨度为 35m 45m 35m 两 边采用重力式桥台 中间 P1 P2 各采用 4 根 1 5m 1 8m 方柱 墩 柱高度为 7 5m 及 7 0m 基础施工根据实际地形情况进行平场 并 考虑含金路交通组织问题 基础平场施工具体见下图 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 20 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 21 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 22 支架基础施工要求 1 支架基础处理压实度 地基承载力 基础结构层同横一路桥梁 2 支架基础排水纵向从 A0 A3 桥台想中间排水 横向从右向 左排水 排水沟设置同横一路桥梁 3 因本桥梁箱梁支架施工涉及到含金路道路交通转换问题 所以 在开挖箱梁支架基础前 应先将 A0 桥台台后路基进行施工 拟修 筑一条 8m 宽道路 结构层采用 30cm 厚 6 水泥含量水稳层铺筑 并 在沿线及支架周围设置好警示标志 保证道路通行及支架施工安全 3 规划一路桥梁箱梁支架基础处理 规划一路桥梁总长 45m 分 1 跨布置 跨度为 35m 两边采用重 力式桥台 根据设计图纸及原始地貌情况 桥下原始地貌较高 须 开挖 6m 左右才能到达桥下净空控制标高 根据实际开挖情况 桥下 地质情况较好 为保证开挖时减少对桥台基础及箱梁支架基础影响 爆破施工时采用浅孔爆破施工方式 严格控制装药量及一次性起爆 数量 并在施工至控制标高 1m 以上时 采用机械凿打施工 因地基 为岩石地基 承载力较高 基础结构层采用 10cm 后 C20 混凝土封水 即可 桥下纵向排水从 A1 A0 桥台 横向从右幅向左幅排水 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 23 4 规划二路桥梁箱梁支架基础处理 规划二路桥梁总长 45m 分 1 跨布置 跨度为 35m 两边采用重 力式桥台 根据设计图纸及原始地貌情况 桥下原始地貌较高 须 开挖 4m 左右才能到达桥下净空控制标高 根据实际开挖情况 桥下 地质情况较好 为保证开挖时减少对桥台基础及箱梁支架基础影响 爆破施工时采用浅孔爆破施工方式 严格控制装药量及一次性起爆 数量 并在施工至控制标高 1m 以上时 采用机械凿打施工 因第几 为岩石地基 承载力较高 基础结构层采用 10cm 后 C20 混凝土封水 即可 桥下总向排水从 A1 A0 桥台 横向从左幅向右幅排水 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 24 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 25 5 3 支模架搭设 1 支架搭设分布情况 本工程4座桥梁箱梁高度分别为2 3m及2m 本方案按照最不利因 素考虑 支架计算时均按照2 3m梁高进行计算 在混凝土硬化好的基础顶面搭设WDJ碗扣式支架 采用顶底座调 节支架高度 底座下铺设条石或采用木坊垫底 支架布置主要分二 个区域进行设计 A 一般箱室结构区及翼板区域立杆按0 9 0 9m 1 2m进行布 置 即立杆纵横向间距0 9m 横杆步距1 2m B 横隔梁及腹板区域按0 6 0 9m 1 2m进行布置 即立杆纵向 间距0 9m 横向间距0 6m 横杆步距1 2m D 木枋尺寸为10 10 4000mm 楞木10 5 4000mm 钢管尺寸为 DN48 3 5 木材采用杉木或松木等密实性较好的木料 木枋横桥向 布置 楞木及钢管顺桥向布置 桥梁板采用2 44 1 22 0 012m的桥 梁板 长边横桥向布置 E 剪刀撑布置 支架外围四周设剪刀撑 内部沿桥梁纵 横向由底至顶连续设 置竖向剪刀撑 间距不大于4 5m 设置时尽量在腹板及横隔梁位置剪 刀撑 因4座桥梁支架高度均在8m以内 在支架顶部 底部及中部位置 设置水平剪刀撑 保证剪刀撑间距小于4 8m 2 支架搭设方法 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 26 1 依据施工方案设计的位置 在基础上用墨线弹出纵 横向每 排立杆位置 并据此安装底座条石或木枋 2 在基础上墨线交叉点的条石上摆放底座 将立杆插入底座 如需要采用两种立杆时 应采取两种不同长度立杆相互交错布置 3 安装水平杆 将水平杆接头插入立杆最下端碗扣内 使接头 弧 面与立杆密贴 将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧 4 需要采用两节立杆时 应注意避免相邻立杆接头处于同一水 平 面内 立杆接长时 将上部立杆底端连接孔与下部立杆顶端连接孔 对 齐 插入立杆连接稍并锁定 5 进行扫地杆 水平加固杆 剪刀撑安装完成后才可进行顶托安 装 3 支架施工要求及注意事项 1 支架安装应严格按施工方案和箱梁的施工顺序进行 在上一 施工节段未完成之前提前搭设下一节段支架 但拆除支架时必须待 整联箱梁预应力管道压浆强度达到设计及规范要求后进行 2 支架安装可从箱梁施工段的一端开始向另一端推进 也可从中 间开始向两端推进 但工作面不宜开设过多 从纵横两个方向同时 进 行 以免支架失稳 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 27 3 若基础平整坚实 立杆底座可直接用立杆垫座 若基础不平或 不够坚实 支架底部应采用立杆可调底座 4 选用无缺陷的支架构配件 用于支撑的所有杆件 必须经检验 合格后方可使用 5 碗扣式支架的底层组架最为关键 其组装质量直接影响支架 整 体质量 要严格控制组装质量 在安装完最下两层水平杆后 首先 检 查并调整水平框架的方正和纵向直顺度 对部分曲线布置的支架应 保证立杆的正确位置 其次应检查水平杆的水平度 并通过调整立 杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L 400 L 为水平杆长度 同 时应逐个检查立杆底脚 并确保所有立杆不悬空和松动 底层支架 符合搭设要求后 检查所有碗扣接头并锁紧 在搭设过程中应随时 注意检查上述内容 并予以调整 6 支架搭设严格控制立杆垂直度 整架垂直度偏差不得大于 h 500 h 为立杆高度 7 剪刀撑钢管如需接长 应用搭接 搭接长度不少于1m 且 不少于三个扣件 扣件距离杆端不小于10cm 箱梁翼板部位的斜撑 根据撑顶模板需要适当调整 8 支架的可调顶托应逐个顶紧 使所有立杆均匀受力 顶托的外 悬长度不应大于自身长度的 1 2 并且底层纵 横水平杆距离地面 高度不大于0 35m 顶层纵 横水平杆距离楞木高度不大于0 7m 9 墩柱周边的水平杆未能连成整体 支架应另加设纵向剪刀撑或 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 28 采用普管以扣减连接 以确保支架稳定 10 支架的梯道及通道应铺设牢靠的脚踏板 避免出现探头板 通 道及高处作业地段应挂设安全网 高处支架周边设置围栏 围栏高 度不小于1 1m 满堂支架不考虑留置通道 4 支架搭设技术要求及检验方式 1 立杆长度根据支架高度计算后进行选择 立杆型号有 3m 1 8m 1 2m 0 3m等 搭设时尽量多采用3m立杆 以减少立杆 根数 增强支架稳定性 2 在主节点处固定横向水平杆 纵向水平杆 剪刀撑 横向斜 杆 等用的直角扣件 旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15 厘米 3 对接扣件的开口应朝上或朝内 4 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm 5 剪刀撑与立杆必须用扣件扣紧 不得隔步设置或遗漏 6 立杆的垂直偏差应不大于架高的1 500 7 安全网应满挂在外排杆件内侧横杆下方 用26 铁丝把网眼 与杆件绑牢 8 扣件规格必须与钢管外径相同 螺栓拧紧力矩不应小于 50KN M 9 支架使用规定 A严禁上架人员在架面上奔跑 退行 B严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 29 C严禁攀援脚支架上下 发现异常情况时 架上人员应立即撤离 D支架上垃圾应及时清除 以减轻自重 E支架使用中应定期检查下列项目 a 扣件螺栓是否松动 b 立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求 c 安全防护措施是否符合要求 d 是否超载 5 支架拆除规定 1 拆除顺序 护栏 脚手板 剪刀撑 小横杆 大横杆 立杆件 2 拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物 3 拆除作业必须由上而下逐层拆除 严禁上下同时作业 4 拆除过程中 凡已松开连接的杆 配件应及时拆除运走 避免 误扶 误靠 5 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出 严禁向下抛掷 5 4 支架检查与监控 1 支架检查 在支架搭设及使用过程中 施工管理人员须对支架进行日常安全 检查 所有安全检查记录必须形成书面材料 并归档 日常检查 巡查重点部位如下 1 杆件的设置和连接 扫地杆 支撑 剪刀撑等构件是否符合要 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 30 求 2 地基是否有积水 底座是否松动 立杆是否符合要求 3 连接扣件是否松动 4 架体的沉降 垂直度的偏差是否符合规范要求 5 施工过程中是否有超载的现象 6 安全防护措施是否符合规范要求 7 支架杆件是否有变形的现象 8 在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查 2 支架监控 支架监测项目包括 支架沉降 位移和变形 1 监测频率与要求 在支架搭设期间 一般监测频率不超过 3 天 次 5 天 次 在 支架使用期 一般监测频率不超过 10 天 次 15 天 次 支架监测偏差须符合 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规 范 JGJ166 2008 附录A的要求 2 监测的方法与工具 1 立杆的垂直度用经纬仪或吊线和卷尺进行监测 立杆间 距用钢板尺进行监测 2 纵向水平杆高差用水平仪或水平尺进行监测 主节点处 各扣件中心点相互距离用钢板尺进行监测 3 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差 立杆上对接扣件 至主节点的距离用钢卷尺进行监测 4 扣件螺栓拧紧扭力矩用扭力扳手进行监测 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 31 5 剪刀撑斜杆与地面的倾角用角尺进行监测 6 钢管外表面锈蚀程度用游标卡尺进行监测 5 5 支架预压 为保证箱梁满堂支架的可靠性和稳定性 对支架进行预压 以 便消除支架非弹性变形 并获取支架弹性变形量 为连续箱梁底模 设置预拱值提供依据 本工程支架采用加载钢筋方法进行预压 同时结合现场实际情 况及设计图纸 因横一路桥梁P1 P2 跨跨度为45m 高度为7 5m 是 4座桥梁跨度最大 高度最高的跨 预压时考虑最不利情况 选择有 代表性的横一路桥梁左幅P1 P2 靠P1 墩半跨箱梁箱室及腹板区域 支架进行预压试验 其余桥梁则可根据结果确定支架预压拱度尺寸 进行支架高度调整 同时进行支架构造改进 预压沉降观测标准 满载后若连续24小时测量平均沉降小于 1mm 或连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm 则可认为支架 搭设满足规范要求 支架预压主要负责人员及分工 项目执行经理 田荣兵 负责支架预压总体工作 技术负责人 吴雨峰 具体负责支架预压工作 编制支架预压 方案 落实预压钢材材料进场 预压方案及操作交底 现场工长 唐寅 杨云龙 具体负责落实方案及实际操作 组 织吊装机具及预压施工人员 详细记录预压时间 预压材料重量 并随时观察支架变形等情况 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 32 安全员 董志勇 负责预压安全工作 预压前及上荷载后对支 架进行检查 排除安全隐患 施工班组 李联升 负责预压施工 对施工人员进行安全 技 术交底 组织施工操作人员进行预压施工 1 支架预压施工工艺 2 工艺流程各步骤具体操作 1 铺设箱梁底模板 铺设好箱梁底模板 将底模板顶面标高调整到箱梁底设计标高 同时加强对模板下支架的检查 确保支架底传递荷载的方式简单明 确 模板体系中的竹胶板 木枋和支架的各相邻面接触紧密 无明 铺设箱梁底模 观测卸载后各测量点标高值 H4 观测布载后各测量点标高值 H2 卸载 布置测量标高点并记录好每点的 初始标高值 H1 观测卸载前各测量点标高值 H3 加载 根据计算结果调整底模标高 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 33 显缝隙 模板铺设完成后 用 75t 吊车或塔吊进行钢筋加载 采用新买 钢筋进行加载 加载吨位按钢筋吊牌数量进行计算 加载顺桥向为 先低后高 横桥向先中间后两边 对称加载 加载时钢筋按照箱梁 实际荷载大小均匀布置 避免集中受力 2 布置测量标高点 拟定在桥跨横隔梁 1 4 1 2 桥跨断面各布置一组观测点 每 个观测断面上的观测点为 5 个 且对称布置 共计 15 个点 具体见 后图 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 34 在各测点测出的初始标高值 H1 并记录入表格 同时每组观测点 应在支架顶部和支架底部对应位置上布设 测出地基变形参数 3 加载荷重计算及加载方法 加载按荷载总重的0 30 60 100 0进行加载 并测得各 级荷载下的测点的变形值 根据设计要求 预压荷载不得小于施工 重量的110 预压加载按均布荷载考虑 分布如下 1 箱梁箱室段 根据设计图纸 箱梁底板厚度为0 22m 顶板厚度为0 25m 混 凝土取26KN m3 按照1 1倍总荷载计算 每平方米荷载值为 q 1 1 0 47 26 13 44KN 2 箱梁中横梁段 根据设计图纸 箱梁中横梁高度为2 3m 每平方米荷载值为 q 1 1 2 3 26 65 78KN 3 箱梁腹板段 根据设计图纸 箱梁腹板高度为2 3m 含箱梁顶底板 每平 方米荷载值为 q 1 1 2 3 26 65 78KN 预压前铺好底模 边腹板模板支撑牢固 加载前测量各点标高 值 H1 按加载总重 0 30 60 100 分级加载 4 对加载后各测量点标高值 H2进行测量 分级加载的每个阶段结束后 对支架沉降量进行监测 当支架测 点连续 2 次沉降差平均值均小于 2mm 时 方可继续加载 对各测点进行观测 做好过程控制 在布载结束后 立即进行 观测各测量点的标高值 H2 并做好相应的记录 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 35 5 测量卸载前各测量点标高值 H3 持续布载 24 小时后 卸载前再测量各测量点标高值 H3 6 卸载 卸载过程的操作基本与加载过程相反 7 观测卸载后各测量点标高 H4 卸载后 6h 测量出各测量点标高值 H4 此时就可以计算出各观测 点的变形如下 非弹性变形 1 H1 H4 为通过试压后 可认为支架 模板 方 木等的非弹性变形已经消除 故可进行支架高程的调整 弹性变形 2 H4 H3 根据该弹性变形值 在底模上设置预拱 度 2 以使支架变形后梁体线型满足设计要求 另外 根据 H2和 H3的差值 可以大体看出持续荷载对支架变形 的影响程度 根据地基变形情况 准确测定地基承载情况 确定是否进行支 架或地基的加固补强 8 调整底模标高 对于已进行预压区段 根据如下公式调整各测点底模标高 底模顶面标高 梁底设计标高 2 对于没进行预压的区段 参考如下公式调整各测点底模标高 底模顶面标高 梁底设计标高 1 2 3 施工注意事项 1 铺设底模板后测量 H1前应加强对支架的全面检查 确保支 架在荷载作用下无异常变形 如支架连接是否牢固 斜撑是否变形 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 36 底模构造变形情况等 2 加载过程中应安排专人加强对支架变形情况的观测 如有异 常变形 应及时通知现场施工管理人员立即停止加载 在采取足够 的加固措施后方可继续加载 以免出现重大安全事故 3 加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作 确保各方面 的安全 安全通道布置见后图 4 预压完成后 根据支架变形情况 采取必要的措施对薄弱环 节进行加强 确保施工安全和工程质量 5 预压时严禁人员进入试压区 6 现场试压人员及机具由负责人统一指挥 7 加载时逐步加载 禁止加载物冲击承重平台 4 应急措施 在加载前应对支架进行反复检查 确保支架安全 在分段加载过 程中 分段加载完成后 在确保支架安全的情况下 仍需对支架进 行检查 加载完成确保支架安全后 再对支架进行一次检查 杜绝 安全事故发生 并准备足够的应急设备 现场准备挖掘机 1 台 装 载机 1 台 吊车 1 台 运输车辆 2 台 对讲机 4 台 发电机 2 台 急救包 2 个 如发生安全事故 按以下应急办法进行处理 1 最先发现安全事故的人立即以最快方式通知项目部及施工 班组长 项目部立即组织抢救伤员 并尽快与当地医院取得联系 全力抢救受伤人员 2 项目部根据事故发生情况 及时向公司上级反映情况 并 向业主 监理等相关部门汇报 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 37 3 封锁现场 做好事故处理善后工作 组织相关人员分析事 故原因 尽快形成整改方案 避免事故扩大 5 6 施工安全注意事项 对于安全的控制及管理 始终贯通于整个施工过程 在支架搭 设过程中非常重要 我项目部成立了以项目经理为核心的安全领导 小组 并落实专人对该部分施工的安全进行管理 在搭设施工前 对施工人员进行安全技术交底及安全教育 使职工牢固树立安全意 识 并落实到行动中去 落实安全生产责任制 组建安全管理机构 将责任层层落实 加强安全教育 特别是高空作业人员的安全意识的教育 施工现场设置各种安全标志 作业高空区 材料运输平台等的边 缘设安全护栏 在桩基外侧原挡墙顶沿线设置防护栏杆 以确保作 业人员安全 现场施工人员必须按规定戴安全帽 胸牌 高处作业人员必须戴 安全带及安全绳 并穿防滑鞋 施工现场特殊作业人员需持证上岗 岗前进行培训 严禁违章作 业 在对支架搭设过程中 严格按照有关支架搭设规范进行 严禁脱 离有关规定而自行乱搭乱设 以免影响支架稳定 顶座 钢管以及木枋等材料的调运严格按照有关规定执行 物品 调运正下方严禁有任何作业面 作业人员及机具等 支架搭设作业人员必须持有相应证件及丰富的作业经验 不允许 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 38 使用非专业人员搭设 严禁将外径 48mm 和 51mm 的钢管混合使用 作业层上的施工荷载符合设计要求 不得超载 不得将模板支架 缆风绳 泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在支架上 严禁悬挂起 重设备 在支架使用期间 严禁拆除主节点处的纵 横向水平杆 纵 横 向扫地杆 不得在支架基础及其临近处进行挖掘作业 否则必须采取安全措 施 并报主管部门批准 当有六级及六级以上大风和雾 雨天气时停止支架搭设作业 雨 后上架作业必须有防滑措施 加强支架的安全检查和维护 并挂设安全网 安全网的挂设按相 关规定执行 在搭设 拆除或改变作业程序时 禁止人员进入危险区域 拆除顺序自上而下逐层拆 用吊具或人工递下 严禁抛掷 支架采用满堂碗扣式支架做支撑 支架必须稳定牢固 支架预压加压时须分级进行 加压时注意观察支架变形情况 严 禁加压区下作业施工 第六章 主要质量控制点及质量通病防治措施 6 1 支架搭设施工 1 选用专业的支架搭设施工队伍 项目管理人员及测量人员时常 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 39 检查搭设施工 严格按照支架计算书规定要求 附箱梁支架计算 书 2 支架安装严格按照设计布置位置安装 安装时先确定起始安装 位置 并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块 利用可调底 托将标高调平 避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均 安装可 采取先测量所安装节段地面标高 根据所测数据计算出立杆底面标高 先 用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托 后安装立杆 3 当立杆基底间的高差大于 60cm 时 则可用立杆错节来调整 4 立杆的接长缝应错开 即第一层立杆应用长 2 4m 和 3 0m 的立 杆错开布置 往上则均采用 3 0m 的立杆 至顶层再用 1 5m 和 0 9m 两种长度的顶杆找平 5 立杆的垂直度应严格加以控制 垂直度偏差不大于支架总高度 1 200 且全高的垂直偏差应不大于 10cm 6 每完成 1 层碗扣架搭设时 应用经纬仪检查横杆的水平度和立 杆的垂直度 并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮 情况 并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实 7 斜撑的网格应与架子的尺寸相适应 斜撑杆为拉压杆 布置方 向可任意 一般情况下斜撑应尽量与支架的节点相连 但亦可以错 节布置 8 斜撑杆布置密度为整架面积的 1 2 1 4 斜撑杆必须对称布置 且应分布均匀 斜撑杆对于加强支架的整体刚度和承载能力的关系 很大 应按规定要求设置 不应随意拆除 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 40 9 因本工程箱梁为分段施工 但拆除支架必须将箱梁施工完毕 并待压浆强度达到规范要求后才能拆除支架 第七章 季节性施工安排 根据施工进度安排 本工序施工阶段可能涉及到雨季及夏季施 工 7 1 施工安排 建立与气象部门的日常联系制度 收集天气预报资料 掌握雨 天 雨量变化情况 确保红线内贯穿全线的施工便道晴雨畅通 工程材料特别是水 泥 钢筋防水 防潮 修建临时排水设施 保证雨季作业的场地和生活区不被洪水淹 没 并能及时排除地面积水 建立防洪应急队伍和制订防洪 防风应急预案 备足防洪材料 保证施工设备 物资 材料堆放场地及生活设施在最高洪水位以上 地点 并远离沟槽冲积堆一定的距离 建立安全用电措施 防止漏电 触电事故的发生 精心组织混凝土浇注施工 须错开雨天施工的工序要提前做好 施工计划 并根据现场实际情况及时调整施工计划 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 41 7 2 雨季施工 1 及时掌握天气情况 在雨天前做好排水措施 2 及时检查场地内的排水设施是否有效 保证排水机具数量 确保排水畅通 7 3 砼雨季施工 1 及时收集天气预报资料 使砼施工尽量避免大风大雨天气 2 尽量缩小施工工作面 逐段 逐片分期施工 必要时搭设临 时施工雨棚 7 4 防汛 1 在雨季来临之前 将低洼处的设备 物质转运至高地 并沿 线疏通沟渠 保证排水畅通 并备用部分防汛物质 2 在汛期来临时 派专人进行检查 发现险情 立即进行抢险 充分保证施工安全 3 因本工程支架基础在汛期可能要过水 须合理安排施工进度 过水断面以上箱梁施工尽量避开汛期 4 做好过水断面的防水处理工作 保证混凝土厚度 20cm 断 面两侧挡墙砂浆勾缝饱满 浇注混凝土基础时应设置双面坡度 以 保证基础不积水 在支架基础左侧采用砂浆抹面封水 避免因上游 涨水对支架基础浸泡 5 如水流量较大 流速较高 可在河道上游填筑拦水堤或加 宽河道宽度以降低流速 避免对支架的冲击 重庆建工市政交通工程有限公司 箱梁满堂支架施工组织设计 42 6 在汛期来临前 对过水断面处的支架应进行加固 特别是 加密剪刀撑的布置 以保证支架整体稳定 7 5 夏季施工 1 加强劳动保护 在高温季节做好室外作业人员的劳动保护 及时发放降温用品 保证人员身体健康 加强对设备的维护保养 保证设备的正常工作 状态 2 夏季混凝土施工 1 当昼夜平均气温高于 30 应按暑期施工处理 2 混凝土采用商品混凝土 及时与搅拌站联系 要求其对水 泥 掺合料等储存罐搭设遮阳篷 降低温度 对砂石料采用遮阳篷 防晒处理 同时在砂石料上喷洒井水降温 以便降低原材料进入搅 拌机的温度 在拌和水中加碎冰块降低拌和水的温度 3 尽量安排在傍晚浇注避开炎热的白天 也不宜在早上脚注以 免气温升高时加剧混凝土内部温度升高 4 施工准备充分 保证连续施工 尽量缩短砼的传递时间及浇 筑时间 砼初凝后 立即进行养护 5 砼振捣完毕 及时采取保湿措施对砼进行养护 当新浇砼 具有暴露面时 先将暴露