毕业设计开题报告（本部）.pdf

毕业设计毕业设计 论文论文 开题报告开题报告 题目题目 宋宋家峪桥施工图设计家峪桥施工图设计 课课 题题 类类 别 别 设计设计 论文论文 学学 生生 姓姓 名 袁岳贤名 袁岳贤 学学 号 号 201018020425201018020425 班班 级 桥梁工程级 桥梁工程 1010 4 4 班班 专业 全称 土木工程 桥梁工程 专业 全称 土木工程 桥梁工程 指指 导导 教教 师 邓扬师 邓扬 刘小燕刘小燕 2014 2014 年年 3 3 月月 一 本课题设计 研究 的目的 一 毕业设计目的 1 通过毕业设计培养自己综合运用所学知识 掌握桥梁的基本理论 基本知识和 基本计算方法 加深自己对桥梁基础知识的理解 2 通过毕业设计 不断提高自己对桥梁规范和设计手册认识和理解 加强自己在 计算 绘图 查阅文献 使用桥梁规范手册和编写技术文件等基本技能上的锻炼 3 提高自己利用 CAD midas 等计算机辅助软件的水平 4 通过自己独立完成一项桥梁设计 提高自己全方面掌控桥梁设计的能力 从而 锻炼自己各方面的水平 5 通过毕业设计 巩固自己桥梁专业知识 同时获取那些单独在课本上无法获得 的知识 扩宽自己的知识面 6 通过毕业设计 了解各种桥梁在 安全 适用 经济 美观 这四个方面上的 优势与不足 充分学习了解各类型桥梁 7 通过毕业设计 培养自己分析问题和解决问题的独立工作的能力 8 通过毕业设计 培养自己严肃认真 一丝不苟的学习态度和刻苦钻研 勇于创 新的科学精神 9 通过毕业设计 全方面巩固加深自己各类专业知识 为毕业后的实际工作打好 坚实的基础 二 设计 研究 现状和发展趋势 文献综述 1 项目概况 界化垄 湘赣界 至茶陵高速公路是国家规划网中泉州至南宁国家高速公路湖南 省境内最东段 起于湘赣交界处的茶陵县界化垄 终于茶陵县孟塘 与衡炎高速公路 孟塘互通相接 是交通部编制的 促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要 中 区域高速公路网和我省 五纵七横 高速公路网的组成部分 它的建设 对于贯彻落 实国家促进中部地区崛起战略部署 完善国家和湖南省高速公路网 改善区域交通条 件 促进沿线资源开发和经济社会协调发展均具有重要意义 本项目 全长约 46 41 公里 拟按双向四车道高速公路标准建设 计算行车速 度为 100 公里 时 路基宽度 26 米 据预测 2020 年拟建公路年平均交通量 折 算数 将达到 18001 辆 日 2032 年将达到 31864 辆 日 2 方案设计 方案一 3 40m 等截面预应力混凝土连续梁桥 1 孔径布置 本方案采用等截面预应力混凝土连续箱梁桥 孔径布置为 3 40m 全长 120m 2 上部结构设计 根据要求 全桥桥面宽度为 0 5m 防撞栏 3 75m 3 车道净空 2 0m 中央 分隔带 3 75m 3 车道净空 0 5m 人行道护栏 25 5m 取双向 1 50 横坡 主梁采用双福单箱单室等截面预应力混凝土箱梁 其尺寸为 12 75 2 25 5m 这里悬臂板长度取 2 40m 则箱梁顶宽为 12 75m 底宽取 7 95m 翼缘端部厚度取 20cm 翼缘根部厚度取 30cm 顶板厚度取 30cm 底板厚度取 50cm 腹板内有预应力筋 腹板厚度这里取 60cm 腹板与顶底板相接处均做成 60cm 20cm 承托 腹板与底板相接处均做成 20cm 20cm 承托 以利于脱模并减弱转角处 的应力集中 3 下部结构设计 采用柱式桥墩 盖梁宽度取 2m 上部长度取 7 4m 下部长度取 5 4m 无斜坡部分高度为 0 6m 斜坡部分取 0 4m 桥墩取直径为 1 50m 圆柱式桥墩 承台 长宽高分别为 8 15m 2 5m 1 0m 基础采用直径 2 0m 钻孔摩擦桩 3 40m 等截面预应力混凝土连续梁桥横断面图 3 40m 等截面预应力混凝土连续梁桥纵断面图 二 6 20m 预应力混凝土空心板桥 1 孔径布置 本方案拟采用预应力混凝土空心板桥 全桥长 120m 每块空心板宽度为 1 1m 每跨由 22 块空心板组成 全桥共使用 132 块空心板 空心板采用后张法施工 空心 板具体尺寸如下图 空心板尺寸图 2 上部结构设计 根据要求 全桥桥面宽度为 0 5m 防撞栏 3 75m 3 车道净空 2 1m 中央分隔 带 3 75m 3 车道净空 0 5m 人行道护栏 25 6m 取双向 1 50 横坡 3 下部结构设计 采用柱式桥墩 盖梁宽度取 2m 上部长度取 23 4m 下部长度取 19 5m 无斜坡部分高度为 0 6m 斜坡部分取 0 4m 桥墩取直径为 1 50m 圆柱式桥墩 承台 长宽高分别为 8 15m 2 5m 1 0m 基础采用直径 2 0m 钻孔摩擦桩 6 20m 预应力混凝土空心板桥横断面 6 20m 预应力混凝土空心板桥纵断面 3 方案比选择 方案序号 方案一 方案二 桥型 3 40m 等截面预应力混凝 土连续梁桥 6 20m 预应力混凝土空心 板桥 适用性 单孔 40 米桥跨跨越主车 道 路边填挖方较少 伸 缩缝较少 桥面连续 外形简单 制作方便 适 应于桥下净空受限的桥 梁 安全性 主梁采用等截面箱型断 面 抗扭和抗弯性能都较 好 安全可靠 施工采用 支架现浇施工 施工要求 较低 对支架要求较高 运 安全性相对较好 施工时 采用预制拼装 施工方便 危险系数降低 营养护成本较低 中间无 伸缩装置 行车较平顺舒 适 经济性 工程造价加运营养护成本 相对较低 比较经济 工程造价加运营养护成本 比较低 施工方便 施工 成本地 美观性 主梁线条简洁 与周围环 境相协调 桥形美观型的 美观 主梁线条简洁 不影响桥 型的美观 通过适用性 安全性 经济性 美观性对两种方案的比较 综合两种方案的优缺点 方案一相对好一点 所以选择 3 40m 等截面预应力混凝土连续梁桥作为推荐方案 4 预应力混凝土连续梁桥发展现状 自 60 年代中期在德国莱茵河上采用悬臂浇筑法建成 Bendorf 桥以来 连续梁桥的施 工法得到不断改进 完善和推广应用 从而使得预应力混凝土连续梁桥成为许多国家 广泛采用的桥型之一 预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种 它具有整体 性能好 结构刚度大 变形小 抗震性能好 特别是主梁变形挠曲线平缓 桥面伸缩 缝少 行车舒适等优点 加上这种桥型的设计施工均较成熟 施工质量和施工工期能 得到控制 成桥后养护工作量小 预应力混凝土连续梁的适用范围一般在 150m 以内 上述种种因素使得这种桥型在公路 城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用 成为国内 外一种非常常见的桥型 预应力混凝土连续梁桥在广泛的应用下 为各地取得了良好 的经济效益 连续梁桥的技术一直在发展 桥梁跨度范围也随着技术的发展而越来越 长 连续梁桥必将进一步服务于人们 三 设计 研究 的重点与难点 拟采用的途径 研究手段 1 重点 成桥状态下的结构分析 预应力钢筋的配置 连续梁桥恒载和活载状态下内力 位移的计算 结构强度 应力 抗裂的验算 2 难点 模型的建立和荷载的加载 每阶段预应力筋的张拉及施工过程中预应力损失 活载的加载和计算 结构强度 应力 抗裂的验算 四 设计 研究 进度计划 毕业设计是从第 3 周到第 17 周 计划安排如下 1 结合毕业实习熟悉 准备资料 方案比较 拟定推荐方案的结构尺寸 交方案比选 开题 报告 和图纸 专业文献翻译 3 4 周 2 方案比选 推荐方案上部结构设计计算 电算 5 8 周 3 配筋计算 9 周 4 强度 刚度 稳定性验算 中期答辩 10 周 5 下部结构计算 11 13 周 6 绘制结构施工图 小结 14 15 周 7 整理 汇总成果 准备答辩 16 周 8 答辩 17 周 9 提交成果 17 周 五 参考文献 1 JTJ 001 97 公路工程技术标准 S 北京 人民交通出版社 1997 2 JTGD62 2004 公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范 S 北京 人民交通出版社 2004 3 JTGD60 2004 公路桥涵设计通用规范 S 北京 人民交通出版社 2004 4 JTJ 024 85 公路桥涵地基与基础设计规范 S 北京 人民交通出版社 1985 5 邵旭东 桥梁工程 M 北京 人民交通出版社 2007 6 范立础 顾安邦 桥梁工程 上 下册 土木工程专业用 M 北京 人民交通出 版社 2002 7 姚玲森 桥梁工程 公路与城市道路工程专业用 M 北京 人民交通出版社 2008 8 颜东煌 田仲初 李学文 桥梁结构电算程序设计 M 北京 湖南大学出版社 2002 9 李传习 夏桂云 大跨度桥梁结构计算理论 M 北京 人民交通出版社 2002 10 周念先 桥梁方案比选 M 北京 人民交通出版社 1997 11 王文涛 刚构 连续组合梁桥 M 北京 人民交通出版社 1995 12 范立础 预应力混凝土连续梁桥 M 北京 人民交通出版社 1999 13 林元培 斜拉桥 M 北京 人民交通出版社 2006 14 陈宝春 钢管混凝土拱桥设计与施工 M 北京 人民交通出版社 1999 15 严国敏 现代悬索桥 M 北京 人民交通出版社 2002 16 邵旭东 桥梁设计百问 M 北京 人民交通出版社 2003 17 叶见曙 结构设计原理 第二版 M 北京 人民交通出版社 2005 18 陈忠延 土木工程专业毕业设计指南 桥梁工程专业 M 北京 人民交通出 版社 2002 20 Gholamreza Nouri Ph D Zahed Ahmadi Influence of Skew Angle on