（通信与信息系统专业论文）基于网络中介的汽车行业供应链信息集成技术研究.pdf

武汉理工大学硕士学位论文 摘要 随着经济全球化和i n t e m e t 技术的不断发展，企业问的交流与合作变得更加 频繁、紧密，供应链这种经营模式被越来越多的企业所接受。这就需要企业突破 自身限制，将本企业中的信息共享出来，与其他企业协同合作，充分发挥各自的 核心竞争力，共同开拓国际市场。但是，由于各企业的业务和功能不同，以及企 业信息化水平存在差异等原因，各企业之间很难实现信息共享、信息交换和信息 的一致性，从而形成了一个个“信息孤岛”。因此如何提供一种有效机制，将供 应链上的异构企业信息集成在一起，解决供应链上各企业间信息系统的语言差 异、平台差异、协议差异和数据差异，是目前急需解决的问题。 本文以湖北省科技攻关计划项目机械制造业( 含汽车) e r p 偈c m ，c r m 集成技术与系统攻关为科研背景，对供应链信息集成理论进行了充分地探讨和研 究，并提出了一个基于网络中介的汽车行业供应链信息集成的架构。本论文的主 要工作有： 1 讨论了基于网络中介的供应链信息集成的理论和方法。在对供应链理论 和供应链管理理论进行了探讨之后，提出了基于网络中介的供应链管理模式，为 构建基于网络中介的供应链信息集成系统做好了理论准备。 2 论述了j 2 e e 平台的体系结构及其优势，研究了w e bs e 州相关技术， 阐述了基于j 2 e e 的w e bs e i ，为构建基于网络中介的供应链信息集成系统做 好了技术准备 3 对汽车行业供应链进行了分析，并在此基础上确定了网络中介在汽车行 业供应链中的定位，为构建基于网络中介的供应链信息集成系统做好了行业准 备。 4 在j 2 e e 平台下，开发了基于网络中介的汽车行业供应链信息集成系统， 完成了系统界面的设计以及功能模块的开发等工作。 论文最后总结了全文的工作，并对本课题未来的研究进行了展望。 关键词：网络中介，供应链，信息集成，w e bs e r v i c e 武汉理工大学硕士学位论文 a b s t r a c t w i l ht h ed e v e l o p m e n to fe c o n o m i cg l o h a l i z a t i o na n di n t e m e tt e c h n o l o g y , e x c h a n g e sa n dc o o p e r a t i o nb 6 ：t w e c n 豇她l p d s 髂b e e o l l 址m o r ef i e q u e n ta n dc l o s e , s u p p l yc h a i n 鹤ab u s i n e s sm o d e lh a sb e e ni n c r e a s i n g l ya c c e p t e db yc n t e r p t i 蝤 e n t e r p r i s e sn e e dt ob r e a kt h e i ro w nr e s t r i c t i o n s , s h a r ct h e i ri n f o r m a t i o no u t , a n d c o l l a b o r a t ew i t ho t b c re n t e r p r i s e s , s og i v ef u l lp l a yt ot h e i rc o 把c o m p e t i t i v e n e s s , a n d t h ec o - d e v e l o p m e n to ft h ei n t e r n a t i o n a lm a r k e t h o w e v e r , d u et ot h er e a s o nt h a t d i f f e r e n te n t e r p r i s e sh a v ed i f f e r e n tb u s i n e s s , h a v ed i f f e r e n tf u n c t i o n , a n dh a v e d i f f e r e n tl e v e lo fe n t e r p r i s e i n f o r m a t i o n , a l le n t e r p r i s e 3 d i f f i c u l tt oa c h i e v e i n f o r m a t i o ns h a r i n i g , i n f o r m a t i o ne x c h a n g ea n dc o n s i s t e n c yo fi n f o r m a t i o n , t h u s f o r m i n g 缸”i s l a n do fi n f o r m a t i o n “s oh o wt op r o v i d ea ne f f e c t i v em e c h a n i s mt o i n t 0 9 1 面o no f h e t e r o g e n e o u sa l t e 俩i n f o r m a t i o nt o g e t h e rt os o l v et h ed i f f e r e n c eo n d e v e l o p m e n tl a n g u a g e ，p l a t f o r m , p r o t o c o l ，a n dd a mb e t w e e ne n t e r p r i s ei n f o r m a t i o n s y s t e m so ns u p p l yc h a i ni st h eu r g e n tp r o b l e m t h ep a p e r sb a c k g r o u n di st h es c i e n c ea n d t e c h n o l o g yp r o j e c ti nh u b e ip r o v i n c e w h i c hi se r p s c m c r ms y s t e mi n t e g r a t i o nt e c h n o l o g yi nm e c h a n i c a lm a n u f a c t u r e i n d i l s l 巧( i n c l u d i n ga u t o m o b i l e ) t h ep a p e rd i s c u s s e st h et h e o r yo fi n f o r m a t i o n i n t e g r a t i o no ns u p p l yc h a i na n dr a i s e daf r a m e w o r kw h i c hi su s e dt oi n f o r m a t i o n i n t e g r a t i o no fs u p p l yc h a i ni na u t o m o b i l ei n d u s t r yb a s e do ni n t e m e ti n t e r m e d i a r y t h i sp a p e rh a sf i n i s h e dt h ef o l l o w i n gw o r k s ： 1 t h et h e o r ya n dm e t h o d so fi n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o no fs u p p l yc h a i nb a s e do l l i n t e m e ti n t e i i n e , a r yh a v eb e e nd i s c u s s e d a r e rd i s c u s s i n gt h et h e o r yo f s u p p l yc h a i n a n ds u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t , t h em o d e lo fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n tb a s e do n i n t e r n e ti n t e r m e d i a r yh a sb e e nr a i s e & t h e s es u p p l yt h e o r yp r e p a r a t i o nf o rb u i l d i n g t h es y s t e mo f i n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o no f s u p p l yc h a i nb a s e do ni n t c r n c ti n t e r m e d i a r y 2 t h ea r c h i t e c t u r ea n da d v a n t a g e so fj 2 e ep l a t f o r m , t h et e c h n o l o g yo nw e b s e r v i c ea n dw e bs e r v i c eb a s e do nj 2 e eh a v e b e e nd i s c u s s e d t h e s es u p p l yt e c h n o l o g y p r q m r a f i o nf o rb u i l d i n gt h es y s t e mo fi n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o no fs u p p l yc h a j nb a s e d o ni n t e r n e ti n t e r m e d i a r y 3 t h es u p p l yc h a i ni na u t o m o b i l ei n d u s t r yh a sb e e na n a l y z e d o nt h i sb a s i s ，t h e p o s i t i o no fi n t e r n e ti n t e r m e d i a r yi ns u p p l yc h a i ni na u t o m o b i l ei n d u s t r yh a sb e e n d e t e r m i n e d t h e s es u p p l yi n d u s t r yp r e p a r a t i o nf o rb u i l d i n gt h es y s t e mo fi n f o r m a t i o n n 武汉理工大学硕士学位论文 i n t e g r a t i o no f s u p p l yc h f t i nb a s e do ni n t e r n e ti m e n n e d i a r y 4 i nj 2 e ep l a t f o r m , t h es y s t e mo fi n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o no fs u p p l yc h a i ni n a u t o m o b i l ei n d u s t r yb a s e do ni n t e m e ti n t e r m e d i a r yh a sb e e nd e v e l o p e d t h ew o r ko f t h es y s t e mi n t e r f a c ed e s i g na n dt h ed e v e l o p m e n to ff u n c t i o n a lm o d u l e sh a sb e e n c o m p l e t e d f i n a l l y , t h ec o n c l u s i o na n d t h ed e v e l o p i n gu e n do f t h ei n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o no n s u p p l yc h a i ni i r f g i a t i o na r ep u tf o r w a r d k e yw o r d s ：i n t e m e ti n t e r m e d i a r y ，s u p p l yc h a i n ，i n f o r m a t i o ni n t e g r a t i o n ，w e b s e r v i c e 独创性声明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究 成果尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人 已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的 学位或证书而使用过的材料与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已 在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 关于论文使用授权的说明 朔，至塑! ：! ! ：乏! 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保 留、送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅：学校可以公布论文的全部或部 分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文 ( 保密的论文在解密后应遵守此规定) 签名：矗! 复鏖导师签名： ( 注：此页内容装订在论文扉页) 武汉理工大学硕士学位论文 1 1 引言 第1 章绪论 进入二十一世纪以来，随着经济全球化进程的不断加快，全球化竞争市场日 益形成，企业所面临的生存和发展环境发生着越来越深刻的变化。科学技术的迅 猛发展，尤其是计算机技术与通信技术有机结合而形成的现代信息技术和通信技 术。为企业适应新环境、迎接新挑战提供了机遇。以i n t e m e t i n t r a a e t 为代表的网 络通信技术使信息的传递变得更为迅速准确，从而消除了时间和地域的限制。使 企业信息化得到了快速发展 供应链( s u p p l yc h a i n ) 作为企业信息化的产物。正以其高效、低成本的优 势，逐步成为新兴的经营模式和管理理念。例如，美国的福特汽车公司在推出新 车型f e s t i v a 时，就是采取新车在美国设计，在日本的马自达生产发动机，由韩 国的制造厂生产其它零件和装配，最后再运往美国和世界市场进行销售。f e s t i v a 的整个生产过程，从设计、制造到销售都是由全世界最优秀的企业完成的；在体 制上，它们构成了一个利益共同体；在运行形式上，构成了一条从供应商、制造 商、分销商到最终用户的物流和信息流网络 1 1 。 供应链管理( s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t , s c m ) 的目标是实现供应链协同运 作，即实现各节点企业阃的组织协同、业务协同和信息协同，而这些都离不开统 一、高效的信息管理系统的支持。因此，要想实旌有效的供应链管理，发挥供应 链的优势，企业之间必须建立畅通可靠、快速响应的信息支撑体系。 但是，由于各企业的业务和功能不同，以及企业信息化水平存在差异等原因， 造成供应链上各企业之间信息系统的开发语言不同、部署平台不同、通信协议不 同、对外交换的数据格式也有着很大的差异。供应链上各企业之间很难实现信息 共享、信息交换和信息的一致性，从而形成了一个个“信息孤岛”。在这种情况 下，企业问的协同工作变得十分困难，而供应链的组织更是难以实现。因此如何 解决供应链上各企业间信息系统的语言差异、平台差异、协议差异、数据差异， 将供应链上的异构企业信息集成在一起，实现大范围的跨企业实体的商务应用系 统对接，是目前急需解决的问题。 1 2 课题的研究意义 供应链管理越来越受到社会的普遍关注。经过近二十多年的发展证明，供应 武汉理工大学硕士学位论文 链管理是二十一世纪最有发展潜力的管理模式。曾经有人预言，二十一世纪的市 场竞争将不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争l j j 。谁拥 有更好的供应链，谁就抢占了竞争的制高点，任何一个企业只有与别的企业结成 供应链联盟才有可能立于竞争的不败之地 国内对汽车行业供应链的研究主要集中于物流管理和集成供应链等方面，其 中集成供应链研究的重点是以核心企业为中心的采购集成和销售集成，对于基于 网络中介的供应链管理平台构建技术的应用研究还处于初级阶段。而在国外，已 经开发实现了公共服务性的“整个汽车行业的供应链集成框架”闭，并采用世界 领先的软件技术以满足供应链的需求。 基于网络中介的供应链的成功运作依赖于一个运行于网络环境的开放的供 应链管理协同平台。但目前还尚未有学者对面向汽车行业的基于网络中介的供应 链管理所涉及的关键技术如：面向汽车行业的供应链管理系统建模、面向汽车行 业的供应链信息集成、面向汽车行业的供应链组建与优化、可重构虚拟供应链工 作流管理与协调等进行系统地研究，更没有形成支持供应链协同管理的网络中介 平台应用系统。因此，“基于网络中介的汽车行业供应链信息集成系统”的研发 必将为加快我国汽车制业信息化进程奠定良好的基础 1 3 本课题的国内外研究现状 目前，国内外在供应链信息集成方面主要采用以核心企业为中心的扇形结 构，供应链由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商、客户和客户的客户组成； 由核心企业通过互联网虚拟专有网络技术实施对供应链的组建、管理和监控；核 心企业通常由供应链中具有较强实力和权威的大型成员企业来担当一些国际著 名公司如i b m 、h p 、d e c 、w a l - m a r t 等都建立了以自己为核心的供应链体系， 在提高市场响应速度和用户满意度、降低库存和成本等方面取得了明显的效果。 但这种供应链运作模式下，核心企业必须投入大量人力和物力扩建其网络、数据 库和服务系统；其他合作伙伴在供应链中始终处于从属和被支配的地位，大部分 利润将分配给核心企业，从属企业只能获取微薄的利润，还担心自己会受制于核 心企业。对于数量多、分布广的中小型企业( 占企业总数9 0 以上) 来说，在它 们之问的合作中很难有企业能够有实力胜任核心企业的角色，使得广大中小型企 业间合作组建供应链、参与市场竞争的愿望难以实现【3 】。因此，传统供应链管理 系统存在的主要问题在于： ( 1 ) 管理系统应用面窄。传统供应链模式下的供应链管理系统是基于核心 企业业务流程设计的，主要服务对象是某个核心企业及其上游供应商和下游客 户，无法实现对整条供应链及其成员企业的管理和监控，仅能实现供应链的局部 武汉理工大学硕士字位论文 协同合作。 ( 2 ) 供应链缺乏敏捷性。传统供应链运作模式下的信息逐级传递容易产生 时间延迟，从而增加了多级库存成本，无法实现供应链的快速响应 4 1 。 c 3 ) 信息孤岛普遍存在。供应链上各企业信息系统是相互独立且异构的， 基于核心企业局域网或专有网络建立的供应链管理系统无法和不同企业的异构 信息系统实现数据交换和信息共享，达到异地异系统协同合作。 ( 4 ) 不适合行业整体竞争力的提高。传统供应链管理系统是针对某个特定 的核心企业而设计的，能较好地实现核心企业内部供应链及其外延供应链的协同 运作效率，而不能面向整个行业提供服务于行业内大多数企业 尤其是中小型企 业) 的公共供应链管理平台，无法实现行业供应链整体高效地运作，不利于提高 行业整体竞争力。 ( 5 ) 不利于社会资源的有效利用。由于核心企业必须承担供应链管理的重 任，使之无法专注于其核心业务并提高核心竞争力；所设计的供应链管理系统只 能在有限的范围内发挥作用，不能实现面向行业的多条供应链的同时管理和服 务，社会资源得不到充分利用，从而提高了单条供应链的组建和运作成本。 二十一世纪个性化的客户需求和快速多变的市场环境对供应链管理提出了 更高的要求嘲，新时期供应链运作的应具备的主要特征表现为敏捷性、动态性、 全球性、网络协同性等，这就需要新的供应链模式以满足日趋激烈的市场竞争需 求。 1 4 本文的研究内容 ( 1 ) 研究目标 基于网络中介的供应链信息集成的目的就是提供一个统一的查询接口，屏蔽 供应链底层信息的不同，使用户不必再考虑底层信息格式不同、地理位置不同等 问题。用户不必关注信息的查询、集成等问题，只需通过一个统一的查询界面就 可以实现对供应链信息的灵活访问。集成系统会将用户的请求自动转换为对具体 企业信息的请求，并把得到的结果按用户需要的逻辑进行转换，最终返回用户需 要的集成信息。 以一种统一的数据模式描述汽车行业供应链的底层信息，屏蔽它们在部署 平台、数据结构等方面的异构性，实现供应链信息的无缝集成； 以网络中介的形式为用户提供一个统一、友好的界面，将以统一的数据模 式所描述的供应链信息呈现给用户。 ( 2 ) 研究内容 研究汽车行业供应链信息集成的传统解决方案，分析它们的缺陷及存在的 武汉理工大学硕士学位论文 问题； 对w e bs e r v i c e 的体系结构进行研究，并将其应用到汽车行业供应链信息 集成中； 建立一个基于网络中介的汽车行业供应链信息集成平台原型，实现供应链 上各企业之间信息的共享，为企业问的协同合作奠定良好的基础。 ( 3 ) 拟解决的关键问题 解决供应链上各企业间信息系统的语言差异、平台差异、协议差异、数据 差异，以一种统一的数据模式描述各信息系统中的信息： 利用w e bs e r v i c e 技术将分散在各个企业的孤立企业信息进行整合集成 1 5 课题来源 ( 1 ) 机械制造业( 含汽车) e r p s c m c r m 集成技术与系统攻关，湖北省 科技攻关计划项目( 项目编号：2 0 0 6 a a l 0 8 a 0 3 ) ( 2 ) 基于网络中介的汽车行业电子供应链管理关键技术研究与应用，湖北 省国际科技合作重点项目( 项目编号：2 0 0 7 c a 0 0 8 ) 。 ( 3 ) 美国m a d e b i g 电子商务平台( - - 、二期) 武汉理工大学硕士学位论文 第2 章基于网络中介的供应链信息集成的理论和方 法 2 1 供应链理论 2 1 1 供应链的概念 关于供应链的概念问题，不同的学者有不同的理解，这主要是因为对供应链 的研究角度不同所致许多学者从不同的角度给供应链下了定义，比较有表性的 有如下几种： ( 1 ) 供应链是执行采购原材料。将它们转换为中间产品和成品，并且将成 品销售到用户的功能网络嘲。 ( 2 ) 供应链是一个系统，包括通过前向物流和反向信息流连接在一起的从 原材料供应商、生产工厂、配送服务到用户的用户全过程，它始于供应的源点， 终于消费的终点【7 】。 ( 3 ) 供应链是一个由自主或半自主的企业实体构成的网络，这些企业实体 共同负责与一类或多类产品相关的采购、生产并最终将产品送达顾客等各项活动 嘲 ( 4 ) 供应链是一个企业获取原材料、生产半成品或最终产品，并通过销售 渠道把产品送达消费者的网络唧 ( 5 供应链是一个动态系统，它包括满足顾客需求所直接或间接涉及的所 有环节及不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流l l o l 。 ( 6 ) 供应链是指围绕核心企业、通过对信息流、资金流和物流的控制，从 原材料采购开始，制成中间产品，到最后由销售网络把产品送达消费者的整个过 程。是将供应商、制造商、分销商、零售商直至最终用户连成一个整体的功能网 络结构【】。 ( 7 ) 供应链是指从供应商的供应商到顾客的顾客所组成的网络系统，其功 能在于获取材料、生产产品( 包括中间产品和产成品) ，并把产品送达最终顾客 1 1 2 】i 。 尽管上面这些定义的表现形式不同，但对于供应链的组成元素有着相同的认 识。学者们普遍认为，供应链包括原材料供应商、制造商、分销商、零售商、最 终用户等元素。各个元素在供给关系和需求关系的作用下，相互之间进行着信息 流、资金流、物流的交互，从而形成一种相对稳定的动态网链状结构。 武汉理工大学硕士学位论文 从拓扑结构来看，供应链是一个网络，其中心是供应链的核心企业，它的服 务对象是产品或服务的最终用户根据供应链的定义，我们可以得到如图2 1 所 示的网链状结构模型。 图2 1 供应链的网链结构模型 从图2 1 中可以看出，供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一般有一个 核心企业( 对于大多数行业，如汽车、电子、化工等，以制造商为核心企业；对 于少数流通企业，如美国的百货零售商沃尔玛、快餐肯德基等，则是以零售商为 供应链的核心驱动企业【1 3 】) ，节点企业在需求信息的驱动下，通过供应链的职能 分工与合作( 生产、分销、零售等) ，以信息流、资金流、物流为媒介实现整个 供应链的不断增值。 综上所述，不难得出供应链的确切定义：供应链是围绕着核心企业，在从采 购原材料开始，到制造中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费 者手中的过程中，通过对信息流、资金流、物流的控制，将供应商、制造商、分 销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网络。这是一个范围更广的虚拟 企业结构模式，它包含所有加盟的节点企业，不仅是一条连接从供应商到用户的 信息流、资金流、物流，而且是一条给相关企业都带来收益的增值链。 2 1 2 供应链的特征 供应链主要具有以下特征： ( 1 ) 增值性 供应链的特点首先表现为它的增值性。供应链将产品开发、供应、生产、营 销、市场、服务等都联系在一起，将它们看成是一个整体，使企业从系统的观点 出发思考增值过程：一方面要根据客户的需求，不断增加产品的技术含量和附加 值；另一方面要不断地消除客户所不愿意支付的一切无效劳动与浪费，使投入市 场的产品同竞争对手的相比，能为客户带来真正的效益和满意的价值，同时使客 户认可的价值大大超过总成本，从而为企业带来应有的利润。 6 武汉理工大学硕士学位论文 供应链时代的竞争是建立在高水平的、紧密的战略发展规划之上，这就要求 供应链中的各个节点企业必须共同讨论战略目标及实现方法和手段，共同提高绩 效，获得双赢，实现供应链的增值【。 ( 2 ) 复杂性 一方面，由于供应链节点企业组成的跨度、层次等均不尽相同，供应链往往 是由多个、多类型甚至多国具有不同冲突目标的成员和组织构成的，所以供应链 的结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂 另一方面，供应链同时具有信息流、资金流、物流三种表现形态，因而也增 加了对其进行管理的复杂性 ( 3 ) 竞争性 随着科技的不断进步和经济的不断发展，全球化信息网络和全球化竞争市场 日益形成，供应链上节点企业之间的竞争、合作、变化等多种性质的供需矛盾显 得日益尖锐，竞争性成为供应链的一个显著特点 ( 4 ) 动态性 任何企业都要根据市场需求的变化，相应地调整企业发展战略，动态地更新 企业信息，供应链的节点企业也不例外，这就使得供应链具有明显的动态性 ( 5 ) 信息共享 经济全球化使企业间的交流与合作变得更加频繁、紧密。这就需要企业突破 自身限制，将本企业中的信息有选择地共享出来，与其他企业协同合作，充分发 挥各自的核心竞争力，共同开拓国际市场。 2 2 供应链管理理论 2 , 2 1 供应链管理的概念 制造业是一个国家国民经济的支柱产业。计算机网络的发展进一步推动了制 造业的全球化和网络化过程。虚拟企业、动态联盟等制造模式的出现，更加迫切 地需要新的管理模式与之相适应。而传统企业组织的采购( 物资供应) 、加工制 造( 生产) 、销售等看似整体，但却是缺乏系统性和综合性的企业运作模式，已 经无法适应新的制造模式发展的需要，而“大而全，小而全”的企业自我封闭的 管理体制更无法适应网络化竞争的社会发展需要。因此，供应链跨越了企业界限， 从建立合作制造或战略伙伴关系的新思维出发，从产品生命线的源头开始，到产 品消费市场的汇总，从全局和整体的角度考虑产品的竞争力，使供应链从一种运 作性的竞争工具上升为一种管理性的方法体系，此即为供应链管理提出的实际背 景。 武汉理工大学硕士学位论文 供应链管理一词最早在二十世纪末期由咨询业提出，关于供应链管理的定义 有多种不同的表述。 美国生产和库存控制协会( a p i c s ) 对供应链管理的定义是：“供应链管理 是计划、组织和控制从最初原材料到最终产品及其消费的整个业务流程，这些流 程链接了从供应商到顾客的所有企业。供应链包含了由企业内部和外部为顾客制 造产品和提供服务的各职能部门所形成的价值链i ”1 ”。定义的前半部分认为供应 链管理不是后勤管理的新名词，供应链管理更着重于从原材料供应商到最终用户 所有关键业务流程的集成，许多非后勤管理的流程也必须集成到整个供应链中； 定义的后半部分说明价值增值是供应链的基本特征，有效的供应链必定是一个增 值链。 f r e d 九k u g l i n 在其以顾客为中心的供应链管理 一书中，把供应链管理定 义为：。制造商与它的供应商、分销商及用户也即整个外延企业中的所有环节协 同合作，为顾客所希望并愿意为之付出的市场，提供一个共同的产品和服务。这 样一个多企业的组织，作为一个外延的企业，最大限度地利用共享资源( 人员、 流程、技术和性能评测) 来取得协作运营，其结果是高质量，低成本，迅速投放 市场并获得顾客满意的产品和服务1 1 6 1 。” 飞利浦( p h i l l i p ) 认为，“供应链管理不是供应商管理的别称，而是一种新 的管理策略，它把不同企业集成起来以增加整个供应链的效率，注重企业之间的 合作i m ” 2 0 0 1 年，我国颁布实施的物流术语国家标准( c 湛，r 1 8 3 5 - 2 0 0 1 ) ，将供 应链管理定义为：“利用计算机网路技术全面规划供应链中的商流、物流、信息 流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制掣1 8 1 ” 综上所述各定义的特点，可将供应链管理的概念概括如下： 供应链管理是对整个供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种 活动和过程，其目标是要将顾客所需的正确的产品( r i g h tp r o d u c t ) 能够在正确 的时间( r i g h tt u n e ) 、按照正确的数量( r i g h tq u a n t i t y ) 、正确的质量( r i g h t q u a l i t y ) 和正确的状态( r i g h t s t a t u s ) 送到正确的地点( r i g h t p k 嘴) 即“6 r ”， 并使总成本最小1 1 9 j 。因此，供应链管理的核心是客户需求，其手段是供应链成 员之间相互合作，而供应链成员之间在通过相互合作来满足客户需求的过程中实 现了价值增值，从而达到双赢的目的。 据调查，实施供应链管理可使总成本下降1 0 ，企业按时交货率提高1 5 ， 订货生产周期缩短2 0 3 0 ，企业生产效率提高1 0 以上，供应链主导企业 的资产增长达到1 5 2 0 1 2 0 1 。 武汉理工大学硕士学位论文 2 2 2 供应链管理的内容 供应链管理作为一种比较完善的先进的企业管理方法，其实施必须建立在具 备一定的内部条件和外部环境的基础上。它覆盖了供应商的供应商到用户的用户 的全部过程，主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求l 。供应链管 理是以同步化、集成化生产为指导，以各种技术( 例如计算机技术、通信技术等) 为支持，尤其以m 晒北仉吐锄威为依托，围绕供应、生产作业、物流( 主要指制 造过程) 、满足需求来实施的，如图2 2 所示。供应链管理的目标是提高用户服 务水平和降低总的交易成本，并且寻求两者的平衡。参与供应链管理的各个企业 通过信息共享、共担风险，结成具有共同利益的战略合作伙伴关系来保障供应链 同步化、集成化生产计划的实现【阍 图2 - 2 供应链管理的内容 根据供应链管理研究范围的大小，大体可以将供应链的研究分为两层次，即 企业的内部供应链层次和企业的外部供应链层次。企业的内部供应链层次，即在 企业边界内部对供应、生产计划、物流、需求进行总体性的研究。在一个企业的 内部流程中，每一个活动或流程都可看作是下一个活动或流程的供应来源，是上 一个活动或流程的需求来源。企业的外部供应链层次，是指跨越企业边界的、组 9 武汉理工大学硕士学位论文 织与组织之间的广义供应链的研究。本文主要研究企业的外部供应链层次。 2 2 3 供应链管理的特点 供应链管理是一种新型的管理模式，与传统的管理模式相比，它有如下特点： ( 1 ) 供应链管理充分利用网络技术和信息技术，将包括交通运输、分销中 心、工厂、原材料供应等业务流程重新组织和安捧，使供应链的每个环节都能够 利用最新的相关信息( 例如供应信息、需求信息等) 进行管理，从而及时有效地 获得其客户的需求信息，并对信息做出及时响应，满足客户的需求，使供应和需 求达到更加完美的平衡。信息技术使产品从起点开始就以尽可能快的速度、最少 的成本和最为完美的供需平衡流向客户，缩短了从订货到交货的时间间隔，提高 了企业的服务水平。信息技术的应用提高了事务处理的准确性和速度，减少了人 员，简化了作业过程。 ( 2 ) 在供应链管理中，顾客服务目标的设定优先于其他目标，它以顾客满 意为最高目标。供应链管理本质上是满足顾客需求，它通过降低供应链成本的战 略，实现对顾客的快速反应，以此提高顾客满意度，获取竞争优势 ( 3 ) 供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体，涵盖了从供应商 到最终用户的采购、制造、分销及零售等职能领域1 2 2 1 。它强调每个节点企业在 自己的核心竞争力的基础上，去和其他企业建立战略合作伙伴关系。企业超越了 组织机构的界限，改变了传统的经营意识，使企业意识到不能仅仅依靠自己的资 源来参与市场竞争，提高经营效率，而要通过与供应链参与各方进行跨部门、跨 职能和跨企业的合作，建立共同利益的合作伙伴关系，追求共同的利益，发展企 业之间稳定的、良好的、共存共荣的互助合作关系，建立一种双赢关系。 ( 4 ) 供应链管理把从供应商开始到最终消费者的物流活动作为一个整体进 行统一管理，始终从整体和全局上把握物流的各项活动，使整个供应链的库存水 平最低，实现供应链整体物流最优化1 2 3 1 。在供应链管理模式下，库存小是必要 的，库存变成了一种平衡机制，供应链管理更强调零库存。供应链管理使供应链 成员结成了战略联盟，它们之间进行信息交换与共享，使得供应链的库存总量大 幅降低，减少了资金占用和库存维持成本，还避免了缺货现象的发生。 ( 5 ) 供应链管理最关键的是采用了集成的思想和方法，而不仅仅是节点企 业在技术方法和资源等方面的简单连接。 正因为供应链管理的上述特征，供应链管理并不是供应商、制造商、分销商、 零售商的简单叠加，而是一个复杂的系统工程，这个系统工程的建立、实施有赖 于企业与企业的新型的紧密合作关系。 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 2 3 基于网络中介的供应链管理 基于网络中介的供应链管理是由行业内独立的第三方机构设立的连接行业 内绝大多数供应商、制造商、销售商、物流及金融服务企业的开放的网络信息交 换中心，该中心不仅具有电子商务平台的供，需信息匹配和电子交易等基本功能， 而且能通过与各节点企业信息系统( 如：e r p ) 的无缝链接实现对行业供应链的 管理功能，即根据市场需求动态重构整个行业内的供应链联盟，协调、监督和评 估供应链运作，是在供应链成员企业间实现信息共享和电子数据交换的网络协同 平台，它是对传统的供应链运作模式的突破性发展，能很好地满足新的竞争环境 对供应链的要求： ( 1 ) 网络环境下的供应链最大特征是敏捷性、动态重构性，它随客户需求 而组建，随环境变化而迅速动态重构，随需求消失而解散。同时，它可以使供应 链成员企业通过网络协同平台参与全球供应链整合，实现供应链全球化运作 ( 2 ) 基于网络中介的供应链管理是一种开放式供应链管理模式，可以为行 业内大中小各类企业提供供应链协同的公共服务平台，实现对多条供应链的同时 管理，使社会资源得到充分利用，同时单条供应链的组建和运作成本将大大降低。 ( 3 ) 以行业的领域专家和网络信息专家身份出现的网络中介，不仅可以使 供应链成员企业从供应链管理的重任中解脱出来，使之将人力和物力集中于其核 心业务，而且能发挥其在供应链管理和信息网络管理方面的专长，提供高质量的 服务，使供应链合作伙伴感到平等和安全 2 4 供应链信息集成的主流技术 c o r b a ( c o m m o no t , j mr e q u e s tb k c r a f 出t o c t i n ，公共对象请求代理体 系结构) 是由o m g ( o b j e c tm a n a g e m e n tg r o u p ，对象管理组织) 提出的应用软 件体系结构和技术规范。它的主要目标是解决面向对象的异构信息系统之间的互 操作问题，并提供分布式计算所需的一些其他服务。它可以让分布的信息系统进 行通信，无论信息系统属于哪一个企业的，只要符合c o r b a 标准就可以了。 c o r b a 标准作为面向对象的分布式互操作集成框架，己得到工业界的广泛接受 c o r b a 规范充分利用了现今软件技术发展的最新成果，在基于网络的分布 式环境下实现应用软件的集成，使得面向对象的软件在分布、异构的环境下实现 可重用性、可移植性和互操作性1 2 4 1 。c o r b a 主要包含以下几个元素： ( 1 ) 请求对象代理( o b j e c tr e q u e s tb r o k e r , o r b ) 和对象适配器( o b j e c t a d a p t e r ) 。 武汉理工大学硕士学位论文 请求对象代理是整个c o r b a 体系架构的基础，它通过屏蔽诸如服务器位 置、实现语言、通信协议等具体细节，使分布式环境下不同对象之间能够透明地 发送请求和接收响应。请求对象代理是在分布式对象上建立其他应用的基础，也 是在异构环境下实现互操作的基础，如图2 3 所示 对象适配器主要完成对各种不同对象的定位 图2 3 c o l m a 的组成 ( 2 ) 。接1 2 ( i n t e r f a c e ) 和接1 3 定义语言( i n t e r f a c e d e f i n i t i o n i a m g l l a g e , i d l ) 接口是由一些命名的操作和与这些操作相关的参数组成的，它代表了对象的 服务能力，是为客户提供操作对象的唯一方法。接口中每一个函数都必须给出详 细的说明，包括函数名、参数个数、参数类型、返回值类型以及可能抛出的异常 瞵】在接1 3 中，只需要定义函数的原型，函数的具体实现则由开发者在对象实 现部分实现。 接口通过接口定义语言来定义接口定义语言是独立于其他编程语言的功能 描述性语言，这从另外一个侧面说明了c o r b a 的语言环境独立性。利用接口定 义语言，完成c o r b a 服务对象方法的说明，然后利用语言映射工具，将用接口 定义语言定义的c o r b a 对象方法说明翻译成高级编程语言的接口说明，最后根 据接口说明，利用c + + 或j a v a 编写对象实现程序。 c d 客户对象的i d l 桩( d l s t u b ) 和服务器对象的i d l 框架( i d l s k e l e t o n ) 客户对象的i d l 桩可以被看成是服务端的实际对象在客户端的映像，其中 的接口是预先定义好的。它为客户进程提供了一种静态的远程调用服务端对象的 方式。与客户对象的i d l 桩相对应的是服务器对象的i d l 框架，它为服务器提 供了一种静态的实现方式。i d l 编译器翻译描述对象接口的i d l 文件，生成对应 具体编程语言的i d l 桩和i d l 框架。客户对象的i d l 桩负责将客户请求进行编 武汉理工大学硕士学位论文 码，发送到对象实现端，并对收到的结果进行解释，然后把结果或异常返回给客 户。与此相反，服务器对象的i d l 框架对客户的请求进行解码，定位目标对象 和请求执行的对象方法，激活该方法，然后把结果或异常信息编码返回给客户端 ( 4 ) 动态调用接口( v 脚m i ci n v o c a t i o ni n t e r f a c e ，d h ) 和动态框架接口 ( d y n a m i cs k e l e t o ni n t e r f a c e ，d s i ) 与桩和框架不同，动态调用接口和动态框架接口提供了动态调用的方式和动 态实现的方式，它们使得用户可以在事先不知道对象接口信息的情况下通过查询 接口库或采取其它手段动态地获得对象接口信息，然后使用请求对象代理中的动 态调用接口构造客户请求并发送到对象实现。在对象实现方可以使用动态框架接 口的动态分发机制处理客户方的请求。与静态方式相比，动态方式提供了很大的 灵活性，但是它的工作效率没有静态方式高另外，实现系统的接口大多可以预 先确定，所以大部分情况下都是采用静态方式 尽管c o r b a 规范有许多技术特点和优势，但是，由于缺乏统一的服务发现 机制，而且互操作所使用的协议不能穿越防火墙，因此，难以对i n t e m e t 上的异 构信息进行集成工作 2 4 2c o m ，d c 伽技术 d c o m ( d i s t r i b u t e dc o m p o n e n to b j e c tm o d e l ，分布式组件对象模型) 基于 c o m ( c o m p o n e n to b j e c tm o d e l ，组件对象模型) ，是m i c r o s o f t 、d e c 等公司的 分布式计算策略1 2 6 1 。它基于这样一个简单的思想：在d c o m 协议的支持下，不 同应用程序可以透过网络进行互操作。它扩展了组件对象模型技术( c o m ) ，使 其能够支持在网络上不同计算机的对象之间的通讯。我们可以在一个应用程序 ( 或d l l 动态链接库) 中创建对象，而从驻留在另外一台机器上的程序中通过 接1 3 调用此对象的方法这样应用程序就可以在位置上实现分布性，从而满足客 户和应用的需求。 在d c o m 协议中，客户端与服务器端的通信只有在